Bonjour à tous et à toutes et merci d'avance aux personnes qui pourront me répondre 🙂
Je pars en août avec AA sur JFK où j'ai une période de transit de ... 11 h avec de prendre un avion de la LAN.
Ma question : pensez-vous que mes bagages pourront être étiquetés dès l'embarquement sur la destination finale ? Si oui, n'y a-t-il pas un risque que le bagage s'égare à JFK en raison de ce long temps de transit ? Si non, y a-t-il des consignes pour bagages à JFK (j'en doute mais je pose quand même la question) ?
Toutes ces questions pour vous dire que je compte aller quelques heures à Manhattan durant le transit et que je n'ai vraiment pas envie de transporter ma valise durant ce laps de temps.
Nous avons réservé nos vols Paris-Denver sur Air Canada, avec une escale de
2h 50 à Toronto. Aujourd'hui AC nous prévient que les horaires ont changé, et l'escale n'est plus que de 2h 20.
J'aimerais connaître les formalités à l'arrivée à Toronto.
1. Faut-il récupérer les bagages comme aux Etats Unis?
2. Si oui, faut-il les réenregistrer?
3. Pour les formalités d'entrée au Canada? Est-ce aussi long qu'aux EU, photo, empreintes...
Merci pour vos réponses.
Je viens de passer voir à l'agence de voyages de la société où je travaille et vient de faire un tour des sites internet pour préparer un voyage semi-affaires, semi-loisirs au mois de mai ....
Je dois aller au Canada pour une mission, et je compte bien y rester pour visiter le pays un peu ... Pour l'instant, j'y suis aller une fois en faisant Wien - Montreal via FRA avec LH ... Mais cette fois-ci, je vais sans doute partir de Paris ...
On m'a proposé:
=> Air France sur Montreal & Toronto
=> Air Canada sur toutes les villes Canadiennes
=> Air Transat ( drole de nom ).
Sachant que je vais faire surement 1 segment en Affaires ( payer par ma boite ) sur Montreal et un retour sans doute en éco ( payer avec des Miles ... à moins que le RM de AF ou de Star Alliance ne fasse une promo de Miles Affaires ) depuis Toronto, que me conseillez vous ?
Allez je vous écoute, chaque avis est la bienvenue !
A l'attention des pros du B777-200
je fais bientot (fin avril) avec 2 autres personnes vols AR CDG/JFK classe tempo
Les sièges que l'on m'a attribués sont : pour A : les sieges 37/ABC et pour R : 30 JKL
ces emplacements sont ils corrects?
position à droite lors du retour ne me semble pas geniale?
merci d'avance
Voila, je pars à san fransisco le 10 sur le seul vol air france sur un 747 . je voudrais savoir si il est équipé en NEV !!! parce que sur seat guru ils disent que oui mais pas sur air france .11h15 de vol c long alors jespère kil est équipé !!!
Bonjour, je souhaite me rendre à Boston cet été avec Air France en classe éco.
L'appareil indiqué à l'allé est un Boeing 747-400. Je voudrais savoir si ce type d'appareil est équipé de vidéo individuelle en classe économique.
Merci et à bientot
Aux dernières nouvelles, je trouve l'idée assez révolutionnaire et intéressante...
Transport aérien
Air Canada lance des forfaits voyage «illimités»
Mise en ligne 22/12/2006 11h01
Marie-Ève fournier
Le Journal de Montréal
Air Canada (AC.A) s’inspire des compagnies de téléphonie cellulaire et lance des forfaits «illimités». Pour aussi peu que 329$ par mois, il est possible de voyager aussi souvent que voulu, partout au Canada. Trop beau pour être vrai ?
Air Canada propose huit forfaits différents. Certains permettent de voyager dans une seule partie du Canada, d’autres dans le pays en entier ou même partout en Amérique du Nord.
Dans tous les cas, les voyages doivent se faire la fin de semaine, ou alors le mardi. «Traditionnellement, c’est la journée de la semaine la moins occupée », a expliqué au Journal la porte-parole du transporteur aérien, Isabelle Arthur.
Les prix de ces forfaits, baptisés Passes Bienvenue à bord, varient, selon les destinations choisies, de 229$ à 569$ par mois (plus TPS et TVQ).
Toutes les autres taxes sont incluses. Il s’agit de prix mensuels et il est nécessaire de s’engager pour deux mois, sous peine de pénalités.
Scepticisme
«Ça m’étonne de voir ces prix-là avec Air Canada. Ça ne se peut pas. Il y a quelque chose qui ne fonctionne pas», dit sans détour Michel Martin, propriétaire de l’agence Club voyages Marlin.
Un seul aller-retour Montréal-Vancouver, du 13 au 20 janvier, coûte 827, 61$, fait-il remarquer. Le forfait «Ouest canadien» ne coûte pourtant que 458$ plus taxes, par mois.
«Il ne faut pas que les gens pensent que si les avions volent, ça signifie qu’il y a de la place !», poursuit M. Martin, qui soupçonne que seul un nombre de sièges très limité soit offert aux détenteurs de passes.
Agent de voyage impressionné
Son scepticisme n’est cependant pas partagé par Michel Soccio, de l’agence Club voyages Dumoulin.
«Je suis impressionné», affirme-t-il.
D’après ses calculs, il est souvent possible de rentrer dans son argent en ne faisant qu’un seul voyage. Quant au nombre de sièges disponibles, il serait très intéressant pour les consommateurs, a-t-il pu apprendre auprès d’une représentante d’Air Canada.
«Pendant la semaine de relâche, il faudra être rapide pour faire sa réservation», prévient cependant M. Soccio.
Stratégie
«Nous offrons des tarifs exceptionnels pour donner goût aux gens de voyager avec des passes», résume Mme Arthur.
Depuis 2004, Air Canada a lancé toute une série de «passes» qui permettent d’acheter un certain nombre de «coupons» échangeables à tout moment contre des billets d’avion.
Par exemple, la Passe Pétrole Express (six billets pour 2 334$ plus taxes) vise les travailleurs du Québec et des Maritimes qui doivent souvent se déplacer dans l’Ouest canadien. Il y a aussi des passes Soleil, Londres et PME.
Les nouveaux forfaits illimités d’Air Canada ne seront disponibles que pour une période limitée, soit jusqu’au 3 janvier. Les «passes» ne peuvent être utilisées que par une seule personne.
bonjour 🙂
Nous faisons un sejour de 17 nuits au Canada en septembre et nous voyageons avec air Luftansa en classe eco .Nous partons de Marseille via Frankfort (départ de Frankfort à 10h) pour Toronto (arrivée à 12h20 heure locale) et nous repartons de Montreal à 17h15 vers Marseille (via Frankfort)
Qui a voyagé avec cette compagnie pour cette destination ?
Y a til des écrans individuels pour le trajet Allemagne -Canada (boieng 777) et Canada-Allemagne (boeing767)
A t on un repas chaud servi à bord ?
Merci pour vos reponses et bonne journée
Marcalamar 🙂
Que me conseilleriez vous comme compagnie pour aller aux Etats Unis ? Quels sont les services présents à bord pour des vols Paris-NYC pour tuer les 8-9h de vol ?! Comment se passe les repas ets sur des vols longs courriers comme celui ci ? Merci!😉
Sauriez-vous me dire si le poids maximum d' une valise avec Swiss est toujours de 32kg pour les USA ou est-ce à présent limité à 23 kg. comme chez certaines compagnies?
Et oui c'est vrai! A partir du 15 décembre Delta Airlines ouvre un Atlanta/PTP.
La liaison sera renforcée s'il y ade bons résultats. Pour cela, ils comptent sur la restructuration du Club Med.
Après SAS et Delta, Pointe-à-Pitre va pouvoir enfin mériter son nom d'aéroport international😛
Avec mon mari, nous partons samedi prochain en voyage de noces à New York.
Nous nous posons la question concernant les bagages : nous avons une grosse valise rigide et une plus petite souple.
La grosse valise sera en soute et la plus petite en cabine, comme bagage à main. Nous aurions donc 1 seule valise de soute enregistrée pour 2 personnes.
Selon vous, est ce que ça paraitrait suspect de monter dans l'avion sans bagage ?
Merci par avance pour vos réponses.
Edit : je crois que je n'ai pas été bien claire...
En fait : mon mari m'a dit de mettre la grosse valise dans la soute à son nom et la petite valise dans la cabine. Ainsi, il n'y aurait rien à mon nom, du coup, j'ai peur de passer pour suspecte ???
Bonjour,
J'ai un billet prime Cayenne-Toluca. Cayenne-Miami le 29 janvier, puis Miami-Houston-Toluca le 30. L'escale à Houston ne dure que 45 minutes. Si je dois récuperer les bagages, c'est presque impossible .... Non ? Par contre si pas besoin de réenregister cela devrait être jouable. Qu'en pensez vous ?
Je prevois de faire dans les prochains mois (probablement en mars) un voyage long courrier (canada),
Avec avion + hotel.
Pour ce qui est de l'offre, j'ai trouvé ce qui me convenait, que ce soit au niveau date, vols et hotels.
Mes questions sont celles ci : Vaut il mieux réserver directement sur le site de la compagnie (Lufthansa) et de l'hotel (accor hotel) séparément ou passer par une agence en ligne (Go Voyages), sachant que le prix est a peu pres identique, mais que l'agence propose une assurance annulation. En passant par l'agence en ligne, peut on obtenir les miles de fidélité (programme miles & more) comme en réservant sur le site de la compagnie ? Est il possible de reserver sa place dans l'avion (vol opéré par Air Canada) ? Vaut il mieux prendre une assurance annulation et une reservation d'hotel rembourssable (la meilleure offre d'hotel, 50€ moins cher est non modifiable et non rembourssable) ?
Question subsidiaire : vol opéré en A330 de Air Canada (code Share Lufthansa). Qu'en est il de cette compagnie (service à bord, restauration...).
En fait je voyage principalement en europe, avec des last minute en réservant séparément hotel + avion sur les sites des compagnies directement, ou alors ces temps ci avec Easyjet mais a des tarifs tellement faibles que si je vole pas, je perds pas beaucoup d'argent ! Les seuls long courrier que j'ai fait sont des voyages dans de la famille ! Et je n'ai jamais reservé à 4 mois d'avance...
Merci des conseils, si jamais messages en privé possibles !!
Merci d'avance !!
voilà je compte partir avec mon mari en septembre 2007, 3 semaines au canada, et j'ai regardé un peu combien ça nous coûterait apparemment pour l'instant zoom est le meilleur niveau tarif.
ma 1ère question : ya til vraiment beaucoup de différence entre un billet économique et un billet en 1ère classe, vos impressions pour ceux qui ont testé?
2ème question : est ce risqué d'acheter ses billets sur internet, quelqu'un a til déjà eu des problèmes?
merci de m'aider, c'est cool!!
dernière question : ya combien d'heures de vol exactement pour aller à montréal??
bye
Jai deja pris, il y a longtemps, l'avion entre la ville de quebec et celle de toronto. mais la, alors que je cherche les tarif sur le net, je ne trouve aucune compagnie aerienne qui dessert cette "ligne". a part air canada, il faut dire quils chargent plus de 1000$ alors qu'il y a quelques années cetait moins de 200$
savez vous quelle compagnie pourrait avoir des tarifs avantageux?
merci a l'avance,
Karina
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Dans leur liste d'objets permis ou non permis - sous la rubrique <> nous retrouvons des objets divers inscrits possiblement par erreur de transcription pour peignes, rouge à lèvres, stylos...
COUTEAUX
Couteaux-boucles de ceintures (Constant Companion)
Couteaux-papillon
Couteaux-peignes
Couteaux dissimulés, peu importe la taille
Couteaux-rouge à lèvres
Couteaux-stylos
Dagues à pousser
Couteaux à ouverture automatique
Couteaux de jet
Couteaux de chasse
Couteaux de poche (couteaux suisse)
=====
Les douaniers suivent cette liste à la lettre, semble-t-il...Les rouge à lèvres sont interdits dans nos bagages à main et valises ? Quel rapport avec les couteaux ?
quel choix faire : Newark ou JFK (vol AF)
quel est le moins loin du centre et celui le mieux aménagé : salon; filtres sécurité etc....
je sais que JFK est mieux desservi par vols AF mais bon si 'lautre est mieux.
merci aux usagers de cette ligne pour leurs réponses
Suite aux nouvelles réglementations concernant les bagages à main, j'aimerais avoir votre avis.
Si on achète une bouteille d'eau en salle d'embarquement, donc après le contrôle. Est-ce autorisé de monter dans l'avion avec ?
Bonjour ! Depuis que je vis aux États-Unis et ça fait pas très longtemps, je m'aperçois que les Américains aiment voler à rabais. Or ce que nous désirons avant tout mon mari et moi lorsque nous passons 6 à 8 heures sur un appareil, c'est le confort. Parce que nous voyageons souvent pour affaires, nous avons connu les pires désagréments avec des compagnies comme Delta et U.S Air. J'aimerais savoir si un ou une d'entre vous a déjà volé avec une compagnie aerienne américaine qui offrait un minimum de confort et un repas décent surtout lors de vols transatlantiques. Je vous remercie pour les tuyaux !
Nous allons à San Juan sue américan airline avec un changement à New York ; j'ais entendu dire que nosu devrions récupérer notre valise à N.Y pour passer la douane mais ne pas la réenregistrer sur le vol ppour san juan que nous faisons sur la même compagnie . Savez vous comment cela se passe ; y a t'il des personnels avec de charriots ou un tapis indiqués "bagage transit" ; j'ais entendu dire également que nous partirions de paris avec nos 2 cartes d'accés à bord ; Savez vous si le vol de paris arrive au même terminal à N.Y que celui du vol N.Y - San Juan ; si ce n'est pas le cas les 2 terminaux sont ils proches et accéssible à pied car nous ne connaissons pas l'aéroport JFK
merci par avance à tous ceux qui popurrons me donner des renseignements
Bonjour à tous, je voudrais connaitre votre avis sur le confort et le service en classe économique des compagnies américaines suivantes: United Airlines, Delta Airlines, US Airways, Continental Airlines, American Airlines et Northwest Airlines. Pour vous quel est la meilleur?
Etant actuellement étudiante en échange à Vancouver, mes parents sont en train de sélectionner leur compagnie aérienne pour venir me voir. Je suis personnellement partie avec British Airways, donc j'ai été très contente, mais cette compagnie ne proposant pas de vols au départ de Toulouse sans devoir changer d'aéroport à Londres, mes parents ne sont pas intéressés.
Ils ont sélectionné deux options:
KLM: 786€/personne non échangeable non remboursable
Départ Toulouse 12h15 arrivée Amsterdam 14h20, redécollage 15h30 arrivée Vancouver 16h15 (le temps de correspondance est court à Amsterdam, mais il y a une autre option avec un départ vers 6h de Toulouse: pensez-vous qu'il faille la privilégier ?)
Retour départ de Vancouver à 18h55 arrivée à Amsterdam à 13h20 J+1, redécollage à 14h35 arrivée à Toulouse à 16h30 (de nouveau, si la correspondance est trop courte, il y a un autre vol vers 20h pour Amsterdam Toulouse, pensez-vous que cela vaille le coup ?)
Les vols se font sur un "100" (kézako ??) et un MD11 à l'aller puis un MD11 et un B737 au retour
Lufthansa: 815€/personne échangeable remboursable pour 100€ + différence de tarif
Départ Toulouse 7h25 arrivée Francfort terminal 1 9h20 redécollage 13h05 du terminal 1 arrivée Vancouver 14h10
Retour départ de Vancouver à 16h05 arrivée à Francfort 10h55 J+1 terminal 1 redécollage à 16h40 terminal 1 arrivée à 18h20 à Toulouse
Les vols se font sur un Canadair 700 et un A340 à l'aller et au retour
Quelle compagnie privilégieriez-vous ? Quid du confort dans chacune, du service, des avions ?
Je ne sais pas si quelqu'un pourra m'aider mais j'aimerai savoir pourquoi Ni Air France ou tout autres compagnie americaine n'a pas de Vols Direct de Paris a Orlando .
L'angleterre a beaucoup Vols Direct de Orlando ainsi que en Hollande, Allemagne et Italie .
Alors nous de Paris Quetchi mais pour Miami oui pourtant .
Ece par rapport a la demande ca je ne sais pas mais en tout cas je serai favorable a ce qu"il y en ai un parce que avoir une correspondance je ne sais pas ou au US c'est bien mais c'est long surtout maintenant avec les formalités de douanes .
Je veux offrir à ma femme et mes deux enfants agés de 7 et 9 ans, tous deux fous et joueurs de basket-ball, un voyage aux USA pendant les prochaines vacances de Pâques.
Nous habitons PAU ( dans le Sud-Ouest).
C'est aussi l'occasion pour nous de revoir d'anciens joueurs de notre équipe de Pau.
Départ prévu le 09 ou 10/04 pour Phoenix ( deux matches : le 11/04 et le 13/04 ).
Ensuite direction Riverview ( Orlando ) du 14/04 au 15/04 pour visite personnelle.
Direction le 16/04 vers Philadelphie ( un match le 17/04 ).
Retour France le 18/04.
J'ai lu avec attention une bonne partie du forum surtout le thème sur classe affaire et première.
Nous sommes grands de taille et pas question pour nous de voyager serrés.
Que me conseillez-vous ?
Je possède la carte flying blue ivoire et la carte AM silver.
Pour les transferts intérieurs, je suis perdu entre toutes ces compagnies aériennes américaines.
Un peu d'aide de grands voyageurs, m'éviterait de faire les mauvais choix.
