Hello everyone!
Booked the cruise a year in advance for a departure from Rio on April 5th.
Air France flight to Rio on April 3rd, arriving at the Windsor Plaza hotel, very well located just 300 meters from Copacabana Beach, with a pool on the 15th floor offering a view of Rio.
The next morning, a behind-the-scenes visit to Rio’s Carnival—there were still some floats not yet dismantled and a little samba session. At noon, lunch on Copacabana Beach, which was deserted due to rain and gray skies all day.
Saturday, April 5th, boarding the *Marina*—still raining :(
To get around Rio, we used Uber, which was really cheap—5 euros for a 15-minute ride, while taxis cost double...
Arrived at the cruise terminal, boarding was very quick as usual with Oceania.
The cabins would be ready around 3 PM, with luggage at the cabin door. We had booked an inside cabin. Despite numerous offers from Oceania to upgrade (with a supplement, of course), we stuck with our first choice.
It’s worth noting that at least 200 cabins remained unoccupied—about 800 passengers for this transatlantic crossing... Last September, since the cruise wasn’t filling up well, Oceania lowered the price by 1,000 euros per person for an inside cabin—a great deal for us, as they adjusted the rate downward when we asked.
For this cruise, weekends and drinks at the table were included—champagne, wine, beer...—plus an onboard credit that’s now only for excursions (before, it was more flexible—another downgrade, lol).
Headed to the Terrace Café for our first meal, and what a surprise when we saw the changes... No more staff mixing your chosen salad, and way fewer options: big bowls of salad, trays of potato salad, beets, lentils—I don’t remember seeing that before—thin slices of cold cuts and cheese.
On the meat side, not much choice and lower quality. Desserts also had fewer options.
Well, we’ll make up for it at Jacques on the first night ;) The menu hasn’t changed much—it’s still top-notch. The seasoning is average, but it’s a safe bet.
A little note on the 15-day cruise: we ate at 11 different restaurants—3 at Jacques, 3 at Polo Grill, 3 at Toscana, and 2 at Red Ginger. Not bad for two weeks ;)
A French officer invited us to Toscana, which was really nice of her.
Polo Grill is still amazing—I’d rank it second after Jacques, with Toscana third and Red Ginger last.
I think since the ship wasn’t full, it was easier to get into these restaurants ;)
The staff was, as always, excellent. There were 3 French employees on the *Marina*: 1 waiter at Jacques, 1 manager at Wave, and 1 officer in the offices.
In the afternoon, Tea Time had way fewer pastry choices than before... Cost-cutting seems to be happening at every level.
We met people who used to stay in Penthouse Suites—before, they got a bottle of champagne in their suite every night, but since January, it’s been Prosecco instead... Just a small example of Oceania’s cost reductions.
At the Terrace Café in the evening, there was no more lobster on this cruise :(
Still, the value for money on this cruise was excellent given the price we paid per person.
This transatlantic crossing had 4 stops in Brazil, 1 in the Cape Verde Islands, then Dakar in Senegal, and ended in the Canary Islands.
Désirant voyager sur le fleuve Sénégal en février 2018, existe-t-il une autre option que le bateau croisière "Bouelmogdad" et s'il n'y a pas d'autre alternative, comment se présente cette croisière ?
Merci
À tous ceux qui ont terminé leur TDM 2016
Qu elles sont les bons moments de cette croisiere
Vos impressions et astuces
À part L Inde et L Australie y a t il d autres visas à faire
Merci
Qui a déjà fait une croisière avec le Bou el Mogdad au Sénégal ? Comment sont l'ambiance, les repas, les escales ? Quelques voyagistes proposent cette croisière, mais on peut aussi la faire en individuelle. Quel choix feriez-vous ?
Je projette d'y aller fin décembre 2007. Merci pour vos réponses.
Nous partons dans quelques semaines pour cette formidable transatlantique de 20 jours.
Départ 29/11/2013, de Savone pour le brésil à bord du Costa Fascinosa.
Nous aurions aimé faire connaissance avec des internautes faisant le même voyage pour échanger nos informations et organiser éventuellement des excursions et pourquoi pas des apéritifs à bord.
à vos claviers.....
nous partons au mois de pars sur le Bou el Mongdad, qui a fait cette croisère, nous aimerions connaitre le nom des cabines qui ne sont pas à côté de la salle des machines
Bonjour à tous
Mes meilleurs Voeux déjà pour 2013 et des beaux voyages en perspective...
Voici le mien prévu pour le 15 avril 2013: Afrique du Sud, Namibie, Sénégal, Espagne, Portugal, Italie
Les escales au départ du Cap: Walvis Bay, Dakar, Ténérife, Funchal, Malaga, Rome/Civitavecchia, Gênes
Avez vous des propositions/suggestions d'excursions à faire par nous-même en bus ou en taxi pour éviter les prix abusifs des excursions proposées?
La transocéanique d'Afrique du Costa Romantica qui part de La Réunion le 2 avril prochain n'est plus qu'une pale image d'une croisière de 28 jours tant les annulations d'escales et d'excursions se multiplient.
J'ai réservé cette croisière le 27 août 2010. Quelques jours après l'escale d'Aden (Yémen) était supprimée. Début février, suite aux évènements en Egypte les 3 escales égyptiennes sont également annulées et sont remplacées par 2 jours à Eilat (Israël). Et la cerise sur le gateau c'est le mail de Costa reçu ce jour : l'excursion de Pétra en Jordanie et celle des Pyramides de Gizeh sont annulées sans explications (pour Gizeh on s'en doutait l'escale d'Alexandrie étant supprimée)
Alors une croisière transocéanique va finir par être une croisière "rondssss dans l'eau". Quand je choisis une croisière c'est pour son itinéraire le bateau vient après, sinon j'aurai pris le Déliziosa ou la Pacifica ou le Luminosa ...
Avoir payer 8000€ à 2 pour faire des ronds dans l'eau ou rester à quai sur le bateau, il y a de quoi être contrarié même si je comprends que tout cela est fait pour notre sécurité.
A ce jour, nous ne connaissons toujours pas l'itinéraire exact ni le programme des excursions. Rien sur le site Costa, ni à notre agence de voyage, ni même chez Costa France. Que faire ?
Je vais envoyé un courrier à Costa pour me plaindre mais ça ne changera pas grand-chose et puis je ne peux plus annuler sans frais, nous sommes à moins de 45 jours du départ.
Costa envoie un mail 45 jours avant le départ annulant les principales excursions, je trouve que c'est à la limite de l'honnèteté.
A bientôt sur VF
Nous effectuons le 3 janvier 2009, sur le COSTA EUROPA, une croisière en Océanie aux escales suivantes : Port-Louis) île Maurice, Mahé (Seychelles), Monbasa (Kenya), Mayotte (Comore française), Nosy-Bé (Madagascar), Diego-Suarez (Madagascar), Saint-Denis (La Réunion).
Nous recherchons les informations suivantes :
1) Est-ce que les pourboires à bord sont automatiquement débités sur la Carte de Crédit en fin de parcours ?
2) Est-il possible d'obtenir des Dollars à bord via la Carte de Crédit ?
3) Quelles sont les excursions proposées et leurs prix ?
4) Avez-vous une idée du prix des taxis dans chaque escale concernée ?
MERCI pour vos futures réponses, même si vous n'avez qu'une réponse à une question répondez.
Bonjour,
Je souhaite planifier une croisière sur le fleuve Sénégal en fin d'année, à priori...
Pourriez-vous me fournir le calendrier des rotations afin de choisir un depart de PODOR,
ce qui me semble moins fatiguant comme programme car je redoute le retour PODOR - DAKAR d'une seule traite...
Existe-t-il d'autres TO que LOOK VOYAGES connus sur la France ou la Belgique qui vendent cette croisière (Nelles Frontières ???)
D'autre part, pourriez-vous me donner votre avis sur les questions suivantes :
Vaccin fièvre jaune ? est-ce 'nécessaire' pour une semaine de croisière en Novembre-Décembre ?
Peut-on s'assurer que la cabine qui nous sera affectée ne sera pas avec des lits superposés ?
Merci par avance pour les réponses que vous voudrez bien m'apportées.
Excusez-moi par avance pour les erreurs qui seraient dues à ma 'jeunesse' sur les forums...
Un ami africain m a parlé d'un catamaran au sénégal qui propose des séjours de pêche. Il parait qu'il vient d'être construit à dakar.
QQ a-t'il des infos, j'aimerais également faire de la plongée.
Après 7 mois et demi de voyage en vélo (qui m'a conduit d'Espagne au Sénégal), je souhaite rentrer lentement en France, histoire de faire tranquillement un point sur mon aventure avant de retourner à la "civilisation parigote" !!!
Pour ce faire, une croisière en cargo me semble être la solution la plus appropriée mais je n'ai à ce jour aucunes infos sur ce mode de transport.
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne voire être mon phare !!???
Je souhaite savoir si l'un de vous a déjà fais la liaison Dakar - Le Havre (ou un autre port français), avec quelle compagnie et à quel prix ??? A qui dois-je m'adresser ? Bref, toutes infos utiles sera bienvenue.
Qui pourrai me donner des renseignements sur le bâteau le "Bou-el-Mogdad" amaré à St Louis au Sénégal cet ancien bâteau des Messageries du Sénégal à été transformé en petit navire de croissière.Qui a déjà fait la croisière sur le fleuve, confort, sécurité, et sites visités?
Merci d'avance
