Bonjour à tous
je retourne aux Phils cet hiver pendant 50 jours (idem en 2016) et voudrais cette fois descendre sur Legazpi en bus, visiter les environs, puis aller à Masbatte et de là (Mandaon ?? Milagros ??) rejoindre l'archipel des Romblon par la mer (probablement atterrissage à Sibuyan puis sauter d'ile en ile) de Romblon ou Tablas, rejoindre Boracay pour ensuite aller à Coron (Busuanga) toujours par la mer, au départ de Mindoro (San José), revenir vers Mindoro pour passer par Apo reef, ensuite remonter vers Puerto Galera, Manille ??
ensuite je ne sais pas ! ? peut être faire un séjour à Taiwan ?!
(suis déjà allé à Palawan, Cebu, Bohol, Siquijor, Negros, Apo, Guimaras, sud Panay, nord Mindoro et risieres Banaue-Batad, Sagada, Baguio. en mode routard, ferry, bus etc..
question 1
existe t il des ferry, Roro, Bangka de Masbatte aux iles Romblon ?? ou trouver les horaires et jours de départ ? ou alors quelle seraient les autres options
question 2
j'envisage de faire un aller retour de quelques jours à Taipei et peut etre au nord Taiwan au départ de Manille. Est ce que ca vaut le coup ? qu'y a t il à faire, à voir la bas ?
merci pour vos réponses
Sailboat travel · Asie du Nord-Est
Rubrique dédiée à ceux qui aiment découvrir le monde en voilier. Itinéraires, équipements, coéquipiers, etc.
Showing 1–3 of 3 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour,
Je m'appelle Magalie, et j'ai beaucoup navigué en Europe, avant de m'acheter mon propre voilier, je cherche à rejoindre un équipage cet été dans les mers du Sud de la Chine, j'y serai du 4 Juillet au 6 Septembre...
A bon entendeur
magalie
sonnevillemagalie@yahoo.fr
Bonjour,
J'envisage d'effectuer un convoyage d'un ketch de Hong Kong vers la mer méditérrannée en passant par Panama. Propriétaire du bateau, 33 ans.
Caractéristiques du bateau : Ketch acier dériveur intégral 1993 Longueur 18.20m Equipé navigation hauturière Tout confort
Trajet : Le départ s'effectuerait aux environs de avril 2010 pour atteindre la Méditérrannée 4 mois plus tard. Peu d'escale car nous ne devons pas perdre de temps, passage du canal de Panama, Antilles, Bermudes, Açores, Gibraltar. Possibilité d'effectuer le trajet total ou partiel.
Participation aux vos frais : Trajet Paris Hong Kong environ 450 euros. Caisse de bord : compter environ 10 à 15 euros par jour ( totalité des dépenses avec avitaillement divisé en part égal en fonction du nombre d'équipiers, minimum 3 )
Profil recherché : Personne dynamique, sportive, facile à vivre. Connaissances du bateau Tenir un quart de nuit. Bilingue de préférence
Si vous êtes intéressé, merci de me renseigner également sur votre profil, votre expérience, votre localisation actuelle....
Salutations.
Erwan TEXIER planprojet@yahoo.fr
J'envisage d'effectuer un convoyage d'un ketch de Hong Kong vers la mer méditérrannée en passant par Panama. Propriétaire du bateau, 33 ans.
Caractéristiques du bateau : Ketch acier dériveur intégral 1993 Longueur 18.20m Equipé navigation hauturière Tout confort
Trajet : Le départ s'effectuerait aux environs de avril 2010 pour atteindre la Méditérrannée 4 mois plus tard. Peu d'escale car nous ne devons pas perdre de temps, passage du canal de Panama, Antilles, Bermudes, Açores, Gibraltar. Possibilité d'effectuer le trajet total ou partiel.
Participation aux vos frais : Trajet Paris Hong Kong environ 450 euros. Caisse de bord : compter environ 10 à 15 euros par jour ( totalité des dépenses avec avitaillement divisé en part égal en fonction du nombre d'équipiers, minimum 3 )
Profil recherché : Personne dynamique, sportive, facile à vivre. Connaissances du bateau Tenir un quart de nuit. Bilingue de préférence
Si vous êtes intéressé, merci de me renseigner également sur votre profil, votre expérience, votre localisation actuelle....
Salutations.
Erwan TEXIER planprojet@yahoo.fr
Recommended for you
De Tokyo à Osaka en passant par IshigakiFR
Three beautiful weeks during the Japanese autumn
Draw Me Your Japan...
Les empreintes désormais obligatoires pour toute demande de visa pour la ChineFR
On the Silk Road: Chronicles of a Sixty-Something Traveling Completely Independently
No, I Won’t Be Going Back to China
Chine: au fil de l'eau du YangtseFR
Le Japon, nature et traditionFR
Previous
Page 1 of 1
Next