Bonjour à tous,
je vais passer 24 jours au Japon avec des amis. Le planning a été établi par l'une des participantes (selon tous les désidérata, et elle a fait un gros boulot)
maintenant, se pose la question d'acheter un JPR de 21 jours ou de prendre nos billets au coup par coup, car ça fait quand même une sacrée somme.
voilà le planning :
13-14 mai : arrivé Osaka
Hébergement : le Carpe diem chambre privé 7000 yen pour 1 pers + 3000 yen par pers supplémentaire (très beau cf : http://www.carpediem-osaka.jp/ ) soit 4000 yen/pers
15 mai : direction Kyoto
Hébergement : K’s house Kyoto d/lits jumeaux 2900 yen/pers à 10 min à pied de la gare de Kyoto ( bus devant la gare ) http://kshouse.jp/kyoto-e/index .html
Visite et Aoi matsuri
16-17-18 mai : Kyoto, visite
Hébergement idem
19 mai : visite de Nara depuis Kyoto ( cérémonie Ushimawaki temple Toshodaiji)
Hébergement à Kyoto idem
Ps : d’après les forum on peut le faire en une journée
20-21-22-23 et 24 mai :
direction Tokyo avec visite depuis Tokyo : -Mt Fuji/ Kamakura (randonné et temples),
- Nikko et lacs de Chuzenji
Sanja Matsuri le 21 22 et 23 à asakusa
Tournoi de sumo du 9 au 23 mai ( prix suivant l’emplacement devant 14300 yen puis A 11300 , B 10300, C 9200 et au fond 2000 yen).
Hébergement : Tokyo Ryokan 3000 yen/pers ( petit ryokan de 3 chambre à Asakusa - Ueno)
Sauf dernière nuit dans un café manga environ 1500 yen pour 8 heures
25-26 mai : direction Aizu-Wakamatsu (ancienne ville des samouraïs « tigres blancs » et poterie à Aizu hongo, laqué à Kitakata ) et ballade dans la vallée de Bandaï ( réputé pour son paysage et ses lacs ).
Hébergement : Minshuku Takaku à partir de 4500 yen/pers
27-28 mai : direction Takayama
Hébergement :Hide Takayama Temple Inn Zenko-ji ch 3000 yen/pers http://takayamahostelzenkoji.com/index.html
29 mai : direction Fukuoka
Hébergement : international hostel khaosan Fukuoka double 2600 yen/pers http://www.khaosan-fukuoka.com/
30-31 mai : direction Nagasaki visite et anniversaire Sylvain!!
Hébergement : Fukumatsu Ryokan ch 3500 yen/pers
1 juin : direction Beppu avec visite des bouddhas de Usuki et des sources chaudes les « enfers ».
Hébergement : Beppu Guest House simple 2000 yen, Jum 4000 yen
2-3 juin : direction Hiroshima visite de l’ île de Miyajima (ferry)
Hébergement : World Friendship center s/lits jumeaux 3500/7000 yen avec petit déjeuné http://wfchiroshima.net/
4-5 juin : direction Osaka avec peut être arrêt à Himeji Jo ( rénovation mais on peut visiter )
Hébergement voir premier jour
Le 5 départ d’Osaka et Arrivé Paris .
Donc JPR ou pas JPR? merci à vous
Train travel · Asie du Nord-Est
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
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Nous aimons bien ma "doudou" et moi voyager sans guide .
Ma question est donc : peut t'on acheter à Pekin les billets de trains pour le Tibet sans étre obligé de passer par une agence qui nous impose un guide ou y a t'il des agences qui rendent ce service ???. Dans les voyages que j'ai fait en Chine j'allais acheter mes billets direct dans les gares : économies de commissions et on évite ainsi de se retrouver dans des wagons de touristes .
" L'essentiel est de ne pas rater la ligne !!! "
R.G. tennisman.
" L'essentiel est de ne pas rater la ligne !!! "
R.G. tennisman.
j'arrive mercredi prochain a shanghai .si quelqu'un pouvait me dire comment ça se passe pour prendre le maglev , ou acheter les billets et ou changer son argent.
merci a vous et au retour je vous raconterais l'expo...
Bonjour,
Nous partons du 13 juillet au 4 août pour la 1ère fois au Japon. Nous avons beaucoup lu sur les sites à visiter et avons acheté le JR Pass. Notre programme pourrait être :
13 au 15 juillet : Tokyo
16 juillet : départ dans les alpes japonaises : 6 jours ? Nagano - Matsumoto – Takayama - Kanazawa
23 juillet départ pour Kyoto : 3 jours avec visite de Nara – peut être un jour supplémentaire en lisant vos remarques.
27 juillet départ pour Okayama (jardin Koradu-en puis ile de Shodoshima via Shikoku)
29 juillet : départ ile de Kyushu (Mont Aso, Beppu).
3 aout : départ pour Tokyo - retour en France.
Nous envisageons de louer des vélos dans les villes (sauf Tokyo) et même au delà.
Avez-vous déjà visité ces lieux ? Avez vous des adresses d’hébergement sympathique à prix abordable ?
Merci beaucoup pour vos conseils !
Merci beaucoup pour vos conseils !
Bonjour,
Nous partons pour le Japon dans un peu plus de 15 jours et j'aimerais savoir s'il est indispensable de réserver les trains pour 1° Narita- Gare Ikebukuro ( train express ) 2° Tokyo-Kyoto mais pas avec le Shinkansen ( si vous avez des infos supplémentaires, je suis preneuse ) 3° Kyoto- Aéroport du Kansai De plus si vous pouviez me tuyauter un peu sur les tarifs ce serait cool ! 😉
Merci à tous par avance de votre aide
Nous partons pour le Japon dans un peu plus de 15 jours et j'aimerais savoir s'il est indispensable de réserver les trains pour 1° Narita- Gare Ikebukuro ( train express ) 2° Tokyo-Kyoto mais pas avec le Shinkansen ( si vous avez des infos supplémentaires, je suis preneuse ) 3° Kyoto- Aéroport du Kansai De plus si vous pouviez me tuyauter un peu sur les tarifs ce serait cool ! 😉
Merci à tous par avance de votre aide
Bonjour,
Alors voila je viens de finaliser mon itinéraire pour le japon pour un mois.
dont voici en gros
30 juin Arrivée Tokyo
1 Juillet Tokyo
2 Juillet Tokyo
3 Juillet Tokyo
4 Juillet Tokyo vers TAKAYAMA
5 Juillet Takayama
6 Juillet Takayama vers SHIRAKAWA-GO
7 Juillet Shirakawa-go vers KANAZAWA
8 Juillet Kanazawa
9 Juillet Kanazawa vers HIROSHIMA
10 Juillet Hiroshima
11 Juillet Hiroshima vers Île MIYAJIMA
12 Juillet Hiroshima vers MATSUYAMA
13 Juillet Matsuyama vers TAKAMATSU
14 Juillet Takamatsu
15 Juillet Takamatsu vers Kobe/ KYOTO
16 Juillet Kyoto
17 Juillet Kyoto
18 Juillet Kyoto
19 Juillet Kyoto
20 Juillet Kyoto
21 Juillet Kyoto
22 Juillet Kyoto vers KOYA-SAN
23 Juillet Mt Koyosan vers OSAKA
24 Juillet Osaka vers HIMEJI
25 Juillet Osaka vers HAKONE
26 Juillet Hakone
27 Juillet Hakone vers Tokyo / NIKKO
28 Juillet Tokyo
29 Juillet Tokyo
30 Juillet Tokyo
31 Juillet Tokyo
01 Aout Départ de Tokyo
En calculant avec Hyperdia cet itineraire avec le prix de sièges sans réservation, on s'aperçoit que l'on économise a peu près 10 000 yen si on le combine avec une passe 7 ou 14 jours et qu'une passe 21 jours et carrément pas rentable. Je me demande s'il est si difficile que ca d'avoir un siège sans réservation. Car le prix est quasiment du simple au double.
Comment ca marche c'est 1er arrivé, 1er assis 🙂 Au pire si on a pas de sièges on doit rester debout, mais on reste debout ou ca dans l'allée entre les siège ou il y a un compartiment ou tout le monde est debout comme dans le bus 🤪 Ou peut-on se poser a t erre.
Au pire s'il y a de la place assisse dans les sièges réservés peut on allé s'y assoir ou c'est carrément mal vu et un acte de fraude qui nous vaudrait l'extradition 😉
Merci de vos suggestions et conseils. J'ai plus beaucoup de temps pour acheter ma passe, je peux l'avoir en 2 jours ouvrables, alors si vous pouviez m'aiguiller sans faire de jeux de mot ca serait super apprécié. Merci
En calculant avec Hyperdia cet itineraire avec le prix de sièges sans réservation, on s'aperçoit que l'on économise a peu près 10 000 yen si on le combine avec une passe 7 ou 14 jours et qu'une passe 21 jours et carrément pas rentable. Je me demande s'il est si difficile que ca d'avoir un siège sans réservation. Car le prix est quasiment du simple au double.
Comment ca marche c'est 1er arrivé, 1er assis 🙂 Au pire si on a pas de sièges on doit rester debout, mais on reste debout ou ca dans l'allée entre les siège ou il y a un compartiment ou tout le monde est debout comme dans le bus 🤪 Ou peut-on se poser a t erre.
Au pire s'il y a de la place assisse dans les sièges réservés peut on allé s'y assoir ou c'est carrément mal vu et un acte de fraude qui nous vaudrait l'extradition 😉
Merci de vos suggestions et conseils. J'ai plus beaucoup de temps pour acheter ma passe, je peux l'avoir en 2 jours ouvrables, alors si vous pouviez m'aiguiller sans faire de jeux de mot ca serait super apprécié. Merci
Salut à tous,
J'aurais besoin de l'aide des ptits (et moins ptits) Belges du Forum. O�� peut-on acheter un japan rail pass dans notre petit pays. Je suis allée dans une agence de voyage "Carlson Wagonlit Travel" (comme indiqué sur le site japanrailpass) à Verviers mais ils m'ont regardé comme un ET, "un quoi???" On a donc téléphoné directement à Bruxelles où ils ont pu nous renseigner mais on devrait se rendre à BXl pour venir chercher le pass. Habitant Verviers je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà acheté un pass à Liège ou autre ville walonne, ou alors ont commandé sur le net et se sont fait envoyer le précieux sésame (mail, poste?)
Merci d'avance à mes chers compatriotes.
Maga
J'aurais besoin de l'aide des ptits (et moins ptits) Belges du Forum. O�� peut-on acheter un japan rail pass dans notre petit pays. Je suis allée dans une agence de voyage "Carlson Wagonlit Travel" (comme indiqué sur le site japanrailpass) à Verviers mais ils m'ont regardé comme un ET, "un quoi???" On a donc téléphoné directement à Bruxelles où ils ont pu nous renseigner mais on devrait se rendre à BXl pour venir chercher le pass. Habitant Verviers je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà acheté un pass à Liège ou autre ville walonne, ou alors ont commandé sur le net et se sont fait envoyer le précieux sésame (mail, poste?)
Merci d'avance à mes chers compatriotes.
Maga
Bonjour à tous !
Lors de l'été 2011, nous pensons partir de Pékin et rejoindre Paris mais cette fois en train...
Nous sommes une famille de 5 personnes. Nous aimerions traverser un maximum de pays d'Asie et d'Europe de l'Est et Centrale, mais tout particulièrement le Kazakhstan, l'Uzbekistan, la Turquie, vous voyez, et souhaitons éviter les pays comme l'Afghanistan, le Pakistan, l'Irak.
Nous disposons de 2 mois et peut être un peu plus...
Avez-vous déjà fait un voyage pareil ?
Que nous conseillez-vous ?
Nous hésitions à faire ce périple en camping-car, pensez-vous que ce serait mieux ?
Merci d'avance🙂
Bonjour,
Le site http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ qui est en anglais, est efficace pour les liaisons directes.
Pour un trajet plus compliqué, avec correspondance, il faut passer au site http://train.tielu.org. Il est entièrement en chinois, ce qui est assez intimidant, alors qu'en fait il est très simple d'utilisation. Dans la page d'accueil, il suffit de cliquer sur la case "horaires de gare à gare" (flèche rouge), puis de taper le nom des gares de départ (flèche bleue) et arrivée (flèche verte).
Dans le tableau qui est alors affiché (en bas de la page, il faut dérouler vers le bas), on trouve de gauche à droite :le n° du trainle type de train (express, etc..)la gare d'origine du trainla gare de départ (utile quand il y a plusieurs gares dans la ville)l'heure de départla gare d'arrivée (utile quand il y a plusieurs gares dans la ville)(deux colonnes dont je ne connais pas le sens - mon chinois n'est pas à la hauteur😏, mais ce n'est pas indispensable)l'heure d'arrivéela gare terminus du train la durée du trajetles tarifs (assis dur, assis mou, couché dur, couché mou)S'il y a une correspondance, le tableau est un peu différent, et encore plus facile à comprendre :la durée totale du trajetle n° du 1er trainl'heure de départ du 1er trainl'heure d'arrivée du 1er trainla gare de correspondancele n° du 2° trainl'heure du départ du 2° trainl'heure d'arrivée du 2° train
Le site http://www.travelchinaguide.com/china-trains/ qui est en anglais, est efficace pour les liaisons directes.
Pour un trajet plus compliqué, avec correspondance, il faut passer au site http://train.tielu.org. Il est entièrement en chinois, ce qui est assez intimidant, alors qu'en fait il est très simple d'utilisation. Dans la page d'accueil, il suffit de cliquer sur la case "horaires de gare à gare" (flèche rouge), puis de taper le nom des gares de départ (flèche bleue) et arrivée (flèche verte).
Dans le tableau qui est alors affiché (en bas de la page, il faut dérouler vers le bas), on trouve de gauche à droite :le n° du trainle type de train (express, etc..)la gare d'origine du trainla gare de départ (utile quand il y a plusieurs gares dans la ville)l'heure de départla gare d'arrivée (utile quand il y a plusieurs gares dans la ville)(deux colonnes dont je ne connais pas le sens - mon chinois n'est pas à la hauteur😏, mais ce n'est pas indispensable)l'heure d'arrivéela gare terminus du train la durée du trajetles tarifs (assis dur, assis mou, couché dur, couché mou)S'il y a une correspondance, le tableau est un peu différent, et encore plus facile à comprendre :la durée totale du trajetle n° du 1er trainl'heure de départ du 1er trainl'heure d'arrivée du 1er trainla gare de correspondancele n° du 2° trainl'heure du départ du 2° trainl'heure d'arrivée du 2° train
Nous arrivons dimanche à Pékin et voulons être à UB le jeudi ou vendredi suivant.
LE transmongolien N° 3 du mercredi est idéal. Mais voilà quand nous avons voulu réserver les agences nous ont appris que les resas sur ce train, cet été (JO?), ne pourrait se faire que 3 ou 4 jours avant.
Est ce que quelqu'un a fait ça ces derniers jours/semaines ? Peut on vraiment trouver un billet sur le N°3 ou faut il aller à Erlian en bus et taxi et train en mongolie ?
Si quelqu'un a l'info toute chaude !
Merci
Est ce que quelqu'un a fait ça ces derniers jours/semaines ? Peut on vraiment trouver un billet sur le N°3 ou faut il aller à Erlian en bus et taxi et train en mongolie ?
Si quelqu'un a l'info toute chaude !
Merci
Bonjour,
Besoin de conseils pratiques pour une excursion a Hangzhou / Suzhou / Zhouzhuang. Je vais bientot en deplacement sur Shanghai. J'aurai 2 jours de libre et je voudrai en profiter pour aller me ballader dans les villes d'eaux aux alentours.
Je pensais arriver directement en avion a Hangzhou et y passer la journee. Le lendemain matin partir direction Suzhou, visiter la ville, puis train en fin de journee pour Shanghai.
Mes questions: - j'ai lu sur un post de 2007 qu'il existait un train reliant Hangzhou a Suzhou, mais je n'arrive pas a mettre la main sur une info plus recente. Qq peut me le confirmer? temps approximatif? frequence? sinon quelle duree pour la liaison en bus et confort? (je suis enceinte de 7 mois..) - Est-ce qu'il serait interessant de faire un stop a Zhouzhang sur la route? - Mieux vaut faire Suzhou + Zhouzhang et supprimer Hangzhou? ou bien Hangzhou + Suzhou et supprimer Zhouzhang??? j'imagine que les 3 villes sur 2 jours, ca fait un peu bcp? (sauf pour un chinois peut-etre ^^)
merci pour vos reponses
Besoin de conseils pratiques pour une excursion a Hangzhou / Suzhou / Zhouzhuang. Je vais bientot en deplacement sur Shanghai. J'aurai 2 jours de libre et je voudrai en profiter pour aller me ballader dans les villes d'eaux aux alentours.
Je pensais arriver directement en avion a Hangzhou et y passer la journee. Le lendemain matin partir direction Suzhou, visiter la ville, puis train en fin de journee pour Shanghai.
Mes questions: - j'ai lu sur un post de 2007 qu'il existait un train reliant Hangzhou a Suzhou, mais je n'arrive pas a mettre la main sur une info plus recente. Qq peut me le confirmer? temps approximatif? frequence? sinon quelle duree pour la liaison en bus et confort? (je suis enceinte de 7 mois..) - Est-ce qu'il serait interessant de faire un stop a Zhouzhang sur la route? - Mieux vaut faire Suzhou + Zhouzhang et supprimer Hangzhou? ou bien Hangzhou + Suzhou et supprimer Zhouzhang??? j'imagine que les 3 villes sur 2 jours, ca fait un peu bcp? (sauf pour un chinois peut-etre ^^)
merci pour vos reponses
Bonjour,
Nous comptons partir au japon pour 5 jours seulement: Kyoto 3 jours et Tokyo 2 jours. Nous arrivons a Narita (Tokyo) vers 14h00 un lundi et nous aimerions partir pour Kyoto directement aprés notre arrivée.
Combien coûtent les déplacements en métro à l'intérieur de ces 2 villes? Est-il plus avantageux de prendre un Pass de 7 jours avec JR ou prendre un A/R avec le Nozomi et prendre qq tickets de metro lors de nos déplacements? Kyoto est une petite ville ou l'on peut facilement se déplacer à pied?
Merci pour vos réponses!
Nous comptons partir au japon pour 5 jours seulement: Kyoto 3 jours et Tokyo 2 jours. Nous arrivons a Narita (Tokyo) vers 14h00 un lundi et nous aimerions partir pour Kyoto directement aprés notre arrivée.
Combien coûtent les déplacements en métro à l'intérieur de ces 2 villes? Est-il plus avantageux de prendre un Pass de 7 jours avec JR ou prendre un A/R avec le Nozomi et prendre qq tickets de metro lors de nos déplacements? Kyoto est une petite ville ou l'on peut facilement se déplacer à pied?
Merci pour vos réponses!
bonjour à tous,
voilà j'ai lu sur le petit futé qu'il avait ce train, le bideulgiho entre Jeongseon et ??? je ne comprend plus rien à ce qu'ils écrivent, un coup c'est Taebaek et un autre coup c'est Jeungsan.
Je souhaiterais le faire dans le sens sud-nord (pour remonter vers Séoul quoi).
Un expere ou quelqu'un l'ayant déjà fait peut-il m'aider? Ce train relie quelles villes?Euh... est-il toujours en activité?
merci beaucoup
Gwenaelle
nous voulons faire tokyo kyoto puis Fukuoka
Durée totale 1 semaine.
Cela vaut-il le coup de prende un JRpass.
A quoi donne droit un passe à Tokyo et kyoto.
merci
Bonjour,
Je souhaiterais dormir une nuit à Nikko pour y faire des visites le matin au calme et repartir pour Takayama ou Kamikochi dans l'après midi.
J'ai regardé sur le site "hyperdia" mais a priori c'est assez long et il y a de nombreux changements qui nous font repasser par tokyo. Connaissez vous un train ou bus pour faire nikko -> Takayama ou Kamikochi assez rapidement ?
Merci pour votre aide !
Je souhaiterais dormir une nuit à Nikko pour y faire des visites le matin au calme et repartir pour Takayama ou Kamikochi dans l'après midi.
J'ai regardé sur le site "hyperdia" mais a priori c'est assez long et il y a de nombreux changements qui nous font repasser par tokyo. Connaissez vous un train ou bus pour faire nikko -> Takayama ou Kamikochi assez rapidement ?
Merci pour votre aide !
Bonjour,
Je pars en juillet au Japon et je suis un peu perdu avec les différents pass des transport en commun. J'ai vu qu'en arrivant à l'aéroport de Narita on pouvait prendre un pass de 2 jours illimités: http://www.tokyometro.jp/global/en/ticket/narita.html Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si je peux l'activer le lendemain ou si je suis obligée de l'activer dés son achat? Merci d'avance!
Je pars en juillet au Japon et je suis un peu perdu avec les différents pass des transport en commun. J'ai vu qu'en arrivant à l'aéroport de Narita on pouvait prendre un pass de 2 jours illimités: http://www.tokyometro.jp/global/en/ticket/narita.html Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si je peux l'activer le lendemain ou si je suis obligée de l'activer dés son achat? Merci d'avance!
Bonjour,
après vous avoir lu et consulter je ne vais pas prendre de JR Pass.
En effet nous restons 6 nuits à tokyo en descendant de l'avion et 6 nuits à Kyoto à la suite sur les 18 nuits que nous passons au japon. Le JR pass n'est donc pas valorisé. Je vais donc utiliser les transports en commun sur tokyo et kyoto, prendre le train entre ces deux villes en louer une voiture pour circuler dans le Honshu. (à ce propos je voudrais vous remercier pour m'avoir oter l'apprehension de la conduite au japon) pour le reste.
Question 1 : sur le site Hyperdia le serveur me donne 5 trains entre tokyo et kyoto (depart entre 10h00 et 11h00) sur deux shinkanzens diffrents (Nozomi et Hikari) pour à peu près le meme prix (13500 Y): quelle est la difference entre les deux?
dois je acheter mes billets à l'avance pour beneficier du meilleur prix comme en france?
Question 2: je vais louer une voiture pour 1 semaine depart kyoto retour osaka. avez vous des adresses interressantes? ou dois je taper dans les loueurs habituelles (Hertz avis etc...)? des "pieges" à eviter ou au contraire des assurances à prendre absolument?
en vous remerciant
Question 2: je vais louer une voiture pour 1 semaine depart kyoto retour osaka. avez vous des adresses interressantes? ou dois je taper dans les loueurs habituelles (Hertz avis etc...)? des "pieges" à eviter ou au contraire des assurances à prendre absolument?
en vous remerciant
je rève de prendre le transsibérien mais l'organisation me semble rebutante, surtout depuis la réunion!!😐
Un premier contact avec une agence spécialisée me propose un devis à + de 13 000 EUROS pour nous 4 pour 15 jours 😕 L'avantage est que tout est compris. Comment procéder pour faire baisser le cout ? sachant que nous ne parlons pas russe DU TOUT
Un premier contact avec une agence spécialisée me propose un devis à + de 13 000 EUROS pour nous 4 pour 15 jours 😕 L'avantage est que tout est compris. Comment procéder pour faire baisser le cout ? sachant que nous ne parlons pas russe DU TOUT
Bonjour,
J'ai entendu parler d'un train express qui fait New Delhi- Pékin en 9h00.
Avez vous des informations sur ceci?
Merci d'avance!
J'ai entendu parler d'un train express qui fait New Delhi- Pékin en 9h00.
Avez vous des informations sur ceci?
Merci d'avance!
Bonjour
Je souhaiterais connaître des organismes qui organisent des voyages Moscou - Pekin en semi autonomie pour une durée de 3 semaines.
Cordialement
bonjour, j'ai une question sur mon prochain séjour au japon.
voici mon programme :
20-23 : tokyo 24-26 : Kyoto 27-28 : Osaka 29-03 : tokyo
Je prévois donc de bouger en shinkansen entre le 24 et 29. Je me dis donc qu'un JR de 7 jours est suffisant. Mais ma méconnaissance des jr lines et autres lignes de métro tokyoïtes me pose un dilemme. dois je prendre un pass 14 jours ou 7 jours ? sera t il plus interessant de prendre des pass a la journée et cumuler avec un jr pass de 7 jours ou autant prendre un 14 et payé "l'appoint" sur les autres lignes ? .... de plus je me dis que 9 jours a tokyo me laisseront peut être le temps de me faire une excursion ers nagano ou autre dans la journée, auquel cas le 14 j s'imposerait plus si j'ai bien fait mes calculs sur hyperdia.
Merci de vos lumières !
voici mon programme :
20-23 : tokyo 24-26 : Kyoto 27-28 : Osaka 29-03 : tokyo
Je prévois donc de bouger en shinkansen entre le 24 et 29. Je me dis donc qu'un JR de 7 jours est suffisant. Mais ma méconnaissance des jr lines et autres lignes de métro tokyoïtes me pose un dilemme. dois je prendre un pass 14 jours ou 7 jours ? sera t il plus interessant de prendre des pass a la journée et cumuler avec un jr pass de 7 jours ou autant prendre un 14 et payé "l'appoint" sur les autres lignes ? .... de plus je me dis que 9 jours a tokyo me laisseront peut être le temps de me faire une excursion ers nagano ou autre dans la journée, auquel cas le 14 j s'imposerait plus si j'ai bien fait mes calculs sur hyperdia.
Merci de vos lumières !
BONJOUR
J'arrive par Narita le 12 MAI 2010 à 18H et aimerai prendre le Shinkansen pour KYOTO (avec un JAPAN RAIL PASS?). Est-ce qu'il y a une ligne directe NARITA/KYOTO ou doit-on prendre le Shinkansen sur TOKYO pour aller à KYOTO ? Comment faire également pour faire une réservation pour une place assise ? Y-t-il un site pour les réservations ?
Connaissez vous une bonne adresse pour quelques jours à Kyoto (ryokan avec onsen?)
Bonjour,
J'ai toujours lu et écrit qu'en Chine, il est impossible d'acheter un billet de train dans une gare autre que celle de départ ou d'arrivée.
J'ai eu tout récemment la preuve que c'est faux : un de mes collègues, qui prend souvent le train pour raisons professionnelles, a acheté devant moi un billet A > B au guichet d'une gare C. Il fallait insister un tout petit peu (la réponse initiale de la guichetière était "meipiao" = "il n'y a pas de billet", mais mon collègue parle très bien chinois), et payer une surtaxe de 5 yuan, mais il a eu le billet qu'il souhaitait, et m'a dit qu'il le faisait souvent.
Je précise que ce n'était pas un petit trajet de banlieue - les trois gares en questions sont dans trois provinces différentes.
J'ai toujours lu et écrit qu'en Chine, il est impossible d'acheter un billet de train dans une gare autre que celle de départ ou d'arrivée.
J'ai eu tout récemment la preuve que c'est faux : un de mes collègues, qui prend souvent le train pour raisons professionnelles, a acheté devant moi un billet A > B au guichet d'une gare C. Il fallait insister un tout petit peu (la réponse initiale de la guichetière était "meipiao" = "il n'y a pas de billet", mais mon collègue parle très bien chinois), et payer une surtaxe de 5 yuan, mais il a eu le billet qu'il souhaitait, et m'a dit qu'il le faisait souvent.
Je précise que ce n'était pas un petit trajet de banlieue - les trois gares en questions sont dans trois provinces différentes.
Bonjour à tous les habitués du Japon!
Quelqu'un pourrait il m'indiquer les meilleurs options pour voir Kanazawa, Takayama, Shirakawago, et Matsumoto ?
J'ai décortiqué les nombreux messages, mais personne ne parle de faire les quatre en une boucle, en terminant par Matsomoto puis Nagoya puis Tokyo?
Merci pour vos réponses
bonsoir,
tout est dans le titre!
avec mon ami on aimerait prendre le temps de traverser cette partie de la chine en train mais je n'ai pas de réelle idée du nombre de jours que ça peut prendre...
alors faisable ou pas?
merci à vous!
Salut les japonophiles (on dit nippophiles? ...ou bien?)
J'ai remarqué que faire: Narita > ShinOsaka > Osaka > Kyoto > Nara > Kyoto > Tokyo .... ça coûtait pratiquement le même prix qu'avec le prix du JR pass 7 jours.... mais avec l'inconvénient que le JR pass limite les compagnies qu'on peut prendre et on a pas forcément les trains les plus rapides....
Franchement c'est utile seulement si je vais en plus de tout ça jusqu'à Miyajima non? (qui rajoute une bonne 20'000yen au total) ....mais sinon Bof bof et en plus ça nous met la pression de tout faire en 7 jours.... je me trompe?
Je me demendais si le JR était utile en ville d'OSAKA (le métro coûte cher je trouve à Osaka), pour aller par exemple entre NAMBA et UMEDA.... et s'il est utile dans ou en bordure de Kyoto pour des trucs comme Fushimi Inari ou autre.... ce qui rendrait utilisable le JR.
Quelles sont vos expériences? Moi à Tokyo j'utilisais la Yamanote line, avec le JR, mais à 230Y la course franchement ça justifie pas le Japan Rail ....et il sera échu à ce moment là toute manière.
Merci pour vos infos.
J'ai remarqué que faire: Narita > ShinOsaka > Osaka > Kyoto > Nara > Kyoto > Tokyo .... ça coûtait pratiquement le même prix qu'avec le prix du JR pass 7 jours.... mais avec l'inconvénient que le JR pass limite les compagnies qu'on peut prendre et on a pas forcément les trains les plus rapides....
Franchement c'est utile seulement si je vais en plus de tout ça jusqu'à Miyajima non? (qui rajoute une bonne 20'000yen au total) ....mais sinon Bof bof et en plus ça nous met la pression de tout faire en 7 jours.... je me trompe?
Je me demendais si le JR était utile en ville d'OSAKA (le métro coûte cher je trouve à Osaka), pour aller par exemple entre NAMBA et UMEDA.... et s'il est utile dans ou en bordure de Kyoto pour des trucs comme Fushimi Inari ou autre.... ce qui rendrait utilisable le JR.
Quelles sont vos expériences? Moi à Tokyo j'utilisais la Yamanote line, avec le JR, mais à 230Y la course franchement ça justifie pas le Japan Rail ....et il sera échu à ce moment là toute manière.
Merci pour vos infos.
bonjour je ssuis actuellement en nouvelle zelande. Mais j'aimerais rentrer pas le transiberien jusqu'en europe. combien es qu'il faut que je prevois pour les billet de train en l'ai achetant sur place? merci
je pars en transsibérien en septembre, de moscou à pékin, en passant par oulan bator, en voulant prendre mes billets de train au fur et à mesure, en prenant le premier billet à moscou ; je ne peux donc pas présenter à l'ambassade de mongolie et de chine des réservations de billet de train, ce qui semble obligatoire pour demander un visa.
Je n' arrive pas à trouver cette info dans les différentes rubriques
Quelqu'un peut il m'aider ?
EmaB
Bonjour à tous
J' aimerais savoir si certains d' entre vous ont rallié Pékin à Lhassa par le fameux train assez récent qui monte en 48h (un peu plus peut être?).
Merci de me donner vos impressions et de me dire le prix A/R environ.
Je compte aussi séjourner (histoire de me préparer puis de me remettre) 3 jours à Pékin avant et après.
Que voir et que faire dans cette ville?
DE même, si vous avez des bons plans (hôtels, guest houses, restaus) je suis preneuse.
D' avance merci
Cordialement
Susheela
Bonjour, Je tente une synthèse des étapes à suivre pour voyager en train au japon à partir de ce que j'ai trouvé sur ce forum. Merci à ceux qui maîtrisent de compléter mes dires :
étape 1 : faire son circuit en essayant d'optimiser les déplacements pour pouvoir se caler sur les 3 durées des JRPas (7, 14 ou 21 jours).
étape 2 : récupérer les prix des JRPass sur le site :http://www.japanrailpass.net/fr/fr003.html.
étape 3 : calculer le prix du voyage sans JR Pass à l'aide du site : http://www.hyperdia.com/en/ sur le site hyperdia bien additionner le prix de la colonne fare et de la colonne seat fee. Dans la colonne seat fee il y a deux possibilités (avec ou sans réservation) mais l'écart est faible car la composante principale est le supplément. Dans mon cas sur 21 jours ça donne avec réservation (tarifs de mars pour simuler car uniqt 3 mois de visibilité sur le site, je partirai en juillet mais ça ne devrait pas trop bouger):
tokyo => Osaka : 14 520 (+ mont koya A/R) Osaka => hiroshima : 10 380 (+Miyajima A/R) hiroshima => Kyoto : 11 290 Kyoto => hakodate : 26 380 Hakodate => Tokyo : 19 050 Total : 81 620 Yen ce qui devrait rentabiliser le pass 21 jours qui est à 57700 yen. Le JRPass est valable avec tous les shinkansen (sauf les nozomi). Il semble que lors de l'achat effectif du billet au japon le fait d'avoir un JR Pass evite de payer la réservation ? étape 4 : acheter le JRPass en France. La liste des points de vente est indiquée sur : http://www.japanrailpass.net/fr/fr003.html. Pour la France apparemment c'est ANA Sales Europe.(Paris) 15 Rue Marsollier 75002 Paris TEL(01)43-12-87-65. Dans les trois mois qui suivent la date de remise du bon d'échange, vous devez échanger votre bon d'échange contre votre JAPAN RAIL PASS.
étape 4 : Une fois au Japon, échanger le bon d'échange contre le JRPass C'est à ce moment que vous devez préciser la date de début de validité du PASS. Il peut s'agir de n'importe quelle date dans un délai d'un mois consécutif à la date de réception du PASS. Dès qu'une date de début de validité est inscrite sur le PASS, il n'est plus possible de la changer.
étape 5 : acheter et réserver ses billets au Japon, en même temps que la récupération du JRPass par exemple.
Questions aux spécialistes : est-ce que ça ne sera pas trop tard de prendre les billets lors de mon arrivée ? Est ce possible de les réserver depuis la France dés qu'on a le bon d'échange environ 3 mois avant de partir ?
merci d'avance
étape 1 : faire son circuit en essayant d'optimiser les déplacements pour pouvoir se caler sur les 3 durées des JRPas (7, 14 ou 21 jours).
étape 2 : récupérer les prix des JRPass sur le site :http://www.japanrailpass.net/fr/fr003.html.
étape 3 : calculer le prix du voyage sans JR Pass à l'aide du site : http://www.hyperdia.com/en/ sur le site hyperdia bien additionner le prix de la colonne fare et de la colonne seat fee. Dans la colonne seat fee il y a deux possibilités (avec ou sans réservation) mais l'écart est faible car la composante principale est le supplément. Dans mon cas sur 21 jours ça donne avec réservation (tarifs de mars pour simuler car uniqt 3 mois de visibilité sur le site, je partirai en juillet mais ça ne devrait pas trop bouger):
tokyo => Osaka : 14 520 (+ mont koya A/R) Osaka => hiroshima : 10 380 (+Miyajima A/R) hiroshima => Kyoto : 11 290 Kyoto => hakodate : 26 380 Hakodate => Tokyo : 19 050 Total : 81 620 Yen ce qui devrait rentabiliser le pass 21 jours qui est à 57700 yen. Le JRPass est valable avec tous les shinkansen (sauf les nozomi). Il semble que lors de l'achat effectif du billet au japon le fait d'avoir un JR Pass evite de payer la réservation ? étape 4 : acheter le JRPass en France. La liste des points de vente est indiquée sur : http://www.japanrailpass.net/fr/fr003.html. Pour la France apparemment c'est ANA Sales Europe.(Paris) 15 Rue Marsollier 75002 Paris TEL(01)43-12-87-65. Dans les trois mois qui suivent la date de remise du bon d'échange, vous devez échanger votre bon d'échange contre votre JAPAN RAIL PASS.
étape 4 : Une fois au Japon, échanger le bon d'échange contre le JRPass C'est à ce moment que vous devez préciser la date de début de validité du PASS. Il peut s'agir de n'importe quelle date dans un délai d'un mois consécutif à la date de réception du PASS. Dès qu'une date de début de validité est inscrite sur le PASS, il n'est plus possible de la changer.
étape 5 : acheter et réserver ses billets au Japon, en même temps que la récupération du JRPass par exemple.
Questions aux spécialistes : est-ce que ça ne sera pas trop tard de prendre les billets lors de mon arrivée ? Est ce possible de les réserver depuis la France dés qu'on a le bon d'échange environ 3 mois avant de partir ?
merci d'avance




