Bonjour à tous!
Est-ce que quelqu'un sait me dire s'y existe une liaison entre cs 2 villes en train? (apparemment elle y est sur la carte michelin, mais je trouve pas d'infos...)
Merci!
Vince
Train travel · Afrique de l'Est et Australe
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
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Bonjour quelques infos complémentaires à celles que l'on peut trouver dans les guides ou dans les forums au sujet de la liaison en train Tanzanie Zambie.
Expérience en date du 15/07/2008 dans le sens Dar es Salaam / Lusaka, avec un achat des billets sur place dix jours avant.
En préambule : Quant tout va bien, il faut environ 20 minutes en taxi pour aller du centre ville de Dar (YMCA) à la gare de la Tazara, mais attention, sur cet axe les bouchons sont nombreux. Prévoyez large.
En gare, une salle d'attente dédiée aux premières classes plutôt confortable. C'est un détail qui a son importance lorsque le départ est différé de plusieurs heures...
A bord, quatre niveaux de confort : Première classe en compartiments de 4 couchettes; seconde classe en compartiments de 6 couchettes; seconde classe assise avec sièges inclinables (un wagon presque vide) et troisième classe assise (rudimentaire et chargée !!!). Nota : Nous n'avons vu aucune trace de compartiment "Sleeper" pour 2 personnes signalé par "Le petit futé".
Comme signalé dans d'autres posts, il est possible "de privatiser" un compartiment en achetant toutes les places. C'est visiblement une pratique courante. Attention toutefois, car nous avons vu des personnes qui prenaient possession de compartiments qui n'étaient pas les leurs. Dans ce cas, être ferme et demander le concours du contrôleur. Nos voisins ont quant même mis trois heures à obtenir le départ de trois charmantes dames bien incrustées. Rigolo uniquement deux minutes et quant on est observateur...
Sur 16 wagons il y avait deux voitures restaurant fonctionnant en alternance.
Tarifs : Le 05 juillet 2008, nous avons payé à 4, au guichet de Dar es Salaam, 217 800 Shillings tanzaniens (2 adultes et deux enfants de 6 et 8 ans). Cela met actuellement le tarif adulte en première classe à 72 600 Shilling tanzaniens (la moitié pour les enfants).
Dans le sens Tanzanie Zambie, deux départs par semaine, les mardis et vendredis (en théorie vers 15h50).
Durée : Sur les timetables, 41 heures de trajet total. Pour notre part, 46 heures. Des hollandaises croisées à Arusha avaient eu dans l'autre sens, 18 heures de retard! Il parait que c'est classique donc ne rien prévoir de serré en terme de timing à l'arrivée.
Offerts gratuitement au départ dans le train : une petite bouteille d'eau; 1 savon et un rouleau de papier toilette.
Tarifs à bord : le Coca à 500 Shillings ; la bière à 1500 Shillings; le plat chaud riz poulet servi en compartiment (bon et copieux) à 5000 Shillings. Même tarif pour le petit déjeuné (œufs, saucisses bacon toasts et thé ou café).
Tarifs après la frontière : 12 000 Kwacha pour chaque plat chaud.
Possibilité d'acheter de la nourriture aux fenêtres à chaque arrêt (bananes oranges, riz, beignets...) La majorité des vendeurs s'intéressent aux wagons de troisième classe où les clients sont plus nombreux. Pas idiot de s'y rendre pour les achats, mais possibilité de descendre du train sans risque (bien écouter le code de départ du klaxon de la locomotive lors des premiers arrêts). Prévoir quant même de la nourriture et de l'eau perso pour deux jours...
Confort à bord : Une couverture par couchette (un drap housse améliorera bien le couchage). Un petit coup de balai dans les compartiments par le personnel de bord tous les matins. Eventuellement utile de disposer d'une bombe insecticide pour les bestioles indésirables rampantes et volantes, mais globalement propre y compris aux toilettes.
Concernant le passage à la frontière : Change à la sauvette à bord en gare de Mbeya avant la frontière. Taux négocié à 2.6 kwacha pour 1 Shilling (ce n'est pas très intéressant mais cela peut dépanner). Pas vu de change proposé aux gares suivantes... Les formalités se douane et le règlement des visas se font en roulant. Les fonctionnaires de l'immigration passent dans les wagons. Ceux qui se sont occupé de nous étaient plutôt sympas. Et la bonne surprise : Les enfants ne payent pas de visa pour l'entrée en Zambie. Pour les adultes c'est 50 US$ Point pratique très important : Contrairement à ce qui est annoncé dans les guides, il est parfaitement possible de payer les visas en Kwatcha. Si vous disposez d'US dollars les choses seront sans doute bien plus simples, mais le règlement en monnaie locale est accepté. Nous avons assisté à ce sujet à un psychodrame assez cocasse dans le compartiment voisin (eh oui, encore lui décidément...) qui s'est finalement fort bien terminé lors du passage des autorités.
A l'arrivée à Kapiri Mposhi, il est effectivement possible d'éviter le taxi et de marcher jusqu' à l'arrêt de bus qui est à environ 1.5 km de la gare. Pour cela, en ayant la gare dans le dos, prendre à droite la piste principale qui rejoint la grande route (un bon kilomètre). A ce carrefour tourner à gauche. L'arrêt des bus est à droite un peu plus loin. De notre point de vue, la marche n'est pas forcement le bon plan car les bus attendent les voyageurs venant de la gare. Les premiers arrivés ont évidemment plus de chance de ne pas attendre le bus suivant. En tout état de cause, éviter l'option du minibus "direct pour Lusaka" stationné directement devant la gare. Des amis ont testé : Grosse galère avec changement de véhicule à mi parcours... Un bricolage pas très clair qui c'est terminé, de nuit dans Lusaka, 4 heures après l'arrivée du bus régulier...
Voilà... Disponible pour d'autres infos.
Merci au "Saint" et à son post de 2007 très précis qui nous a donné envie d'intégrer ce trajet en train dans notre voyage. L'expérience est franchement très très sympathique.
Au fait... Au fil du trajet, préparez vous à agiter les mains car tous les gamins se précipitent pour voir le passage du train. Des milliers de visages rieurs, de sourires complices ou de saluts enthousiastes auxquels vous ne pourrez pas manquer de répondre... Une sorte de fête, longue de 1852 km, à travers des ambiances et des paysages dont on ne peut se lasser...
En préambule : Quant tout va bien, il faut environ 20 minutes en taxi pour aller du centre ville de Dar (YMCA) à la gare de la Tazara, mais attention, sur cet axe les bouchons sont nombreux. Prévoyez large.
En gare, une salle d'attente dédiée aux premières classes plutôt confortable. C'est un détail qui a son importance lorsque le départ est différé de plusieurs heures...
A bord, quatre niveaux de confort : Première classe en compartiments de 4 couchettes; seconde classe en compartiments de 6 couchettes; seconde classe assise avec sièges inclinables (un wagon presque vide) et troisième classe assise (rudimentaire et chargée !!!). Nota : Nous n'avons vu aucune trace de compartiment "Sleeper" pour 2 personnes signalé par "Le petit futé".
Comme signalé dans d'autres posts, il est possible "de privatiser" un compartiment en achetant toutes les places. C'est visiblement une pratique courante. Attention toutefois, car nous avons vu des personnes qui prenaient possession de compartiments qui n'étaient pas les leurs. Dans ce cas, être ferme et demander le concours du contrôleur. Nos voisins ont quant même mis trois heures à obtenir le départ de trois charmantes dames bien incrustées. Rigolo uniquement deux minutes et quant on est observateur...
Sur 16 wagons il y avait deux voitures restaurant fonctionnant en alternance.
Tarifs : Le 05 juillet 2008, nous avons payé à 4, au guichet de Dar es Salaam, 217 800 Shillings tanzaniens (2 adultes et deux enfants de 6 et 8 ans). Cela met actuellement le tarif adulte en première classe à 72 600 Shilling tanzaniens (la moitié pour les enfants).
Dans le sens Tanzanie Zambie, deux départs par semaine, les mardis et vendredis (en théorie vers 15h50).
Durée : Sur les timetables, 41 heures de trajet total. Pour notre part, 46 heures. Des hollandaises croisées à Arusha avaient eu dans l'autre sens, 18 heures de retard! Il parait que c'est classique donc ne rien prévoir de serré en terme de timing à l'arrivée.
Offerts gratuitement au départ dans le train : une petite bouteille d'eau; 1 savon et un rouleau de papier toilette.
Tarifs à bord : le Coca à 500 Shillings ; la bière à 1500 Shillings; le plat chaud riz poulet servi en compartiment (bon et copieux) à 5000 Shillings. Même tarif pour le petit déjeuné (œufs, saucisses bacon toasts et thé ou café).
Tarifs après la frontière : 12 000 Kwacha pour chaque plat chaud.
Possibilité d'acheter de la nourriture aux fenêtres à chaque arrêt (bananes oranges, riz, beignets...) La majorité des vendeurs s'intéressent aux wagons de troisième classe où les clients sont plus nombreux. Pas idiot de s'y rendre pour les achats, mais possibilité de descendre du train sans risque (bien écouter le code de départ du klaxon de la locomotive lors des premiers arrêts). Prévoir quant même de la nourriture et de l'eau perso pour deux jours...
Confort à bord : Une couverture par couchette (un drap housse améliorera bien le couchage). Un petit coup de balai dans les compartiments par le personnel de bord tous les matins. Eventuellement utile de disposer d'une bombe insecticide pour les bestioles indésirables rampantes et volantes, mais globalement propre y compris aux toilettes.
Concernant le passage à la frontière : Change à la sauvette à bord en gare de Mbeya avant la frontière. Taux négocié à 2.6 kwacha pour 1 Shilling (ce n'est pas très intéressant mais cela peut dépanner). Pas vu de change proposé aux gares suivantes... Les formalités se douane et le règlement des visas se font en roulant. Les fonctionnaires de l'immigration passent dans les wagons. Ceux qui se sont occupé de nous étaient plutôt sympas. Et la bonne surprise : Les enfants ne payent pas de visa pour l'entrée en Zambie. Pour les adultes c'est 50 US$ Point pratique très important : Contrairement à ce qui est annoncé dans les guides, il est parfaitement possible de payer les visas en Kwatcha. Si vous disposez d'US dollars les choses seront sans doute bien plus simples, mais le règlement en monnaie locale est accepté. Nous avons assisté à ce sujet à un psychodrame assez cocasse dans le compartiment voisin (eh oui, encore lui décidément...) qui s'est finalement fort bien terminé lors du passage des autorités.
A l'arrivée à Kapiri Mposhi, il est effectivement possible d'éviter le taxi et de marcher jusqu' à l'arrêt de bus qui est à environ 1.5 km de la gare. Pour cela, en ayant la gare dans le dos, prendre à droite la piste principale qui rejoint la grande route (un bon kilomètre). A ce carrefour tourner à gauche. L'arrêt des bus est à droite un peu plus loin. De notre point de vue, la marche n'est pas forcement le bon plan car les bus attendent les voyageurs venant de la gare. Les premiers arrivés ont évidemment plus de chance de ne pas attendre le bus suivant. En tout état de cause, éviter l'option du minibus "direct pour Lusaka" stationné directement devant la gare. Des amis ont testé : Grosse galère avec changement de véhicule à mi parcours... Un bricolage pas très clair qui c'est terminé, de nuit dans Lusaka, 4 heures après l'arrivée du bus régulier...
Voilà... Disponible pour d'autres infos.
Merci au "Saint" et à son post de 2007 très précis qui nous a donné envie d'intégrer ce trajet en train dans notre voyage. L'expérience est franchement très très sympathique.
Au fait... Au fil du trajet, préparez vous à agiter les mains car tous les gamins se précipitent pour voir le passage du train. Des milliers de visages rieurs, de sourires complices ou de saluts enthousiastes auxquels vous ne pourrez pas manquer de répondre... Une sorte de fête, longue de 1852 km, à travers des ambiances et des paysages dont on ne peut se lasser...
Bonjour,
Quelqu'un sait-il si il y aurait un train reliant Kasane au Botswana à Cape Town en Afrique du Sud ? Je vous remercie. Par ailleurs, je suis une femme et voyage seule donc tout conseil est le bienvenu. Merci beaucoup, bon été. Marielle
Quelqu'un sait-il si il y aurait un train reliant Kasane au Botswana à Cape Town en Afrique du Sud ? Je vous remercie. Par ailleurs, je suis une femme et voyage seule donc tout conseil est le bienvenu. Merci beaucoup, bon été. Marielle
On a fait le trajet Windhoek- Livingstone en nov. 2010. Au moment d'embarquer dans le bus de la compagnie Zambia Namibia Express, on nous a demandé 50 dollars namibiens par bagage. On a refusé de payer car au moment de l'achat la vendeuse ne nous avait jamais averti de cette taxe qui à mon avis était de l'argent qui allait droit dans la poche du chauffeur. On a bataillé ferme en disant qu'on avait plus d'argent namibien. Finalement, le chauffeur nous a laissé tranquille.
Bonjour,
Nous partons cet été au Kenya et pensons prendre le train pour aller de Mombasa à Nairobi.
je voudrais l'avis de ceux qui l'ont pris dernièrement. Le guide au Kenya me conseille de prendre plutôt le bus, mais à lire certains posts sur ce forum l'expérience nous tentent pourtant bien.
Est-ce si dangereux, car s'il s'agit seulement du confort cela ne nous gêne pas et nous choisirions la 1ère classe.
Merci pour vos conseils,
Vanessa
Bonjour
nous aimerions avoir des retours d'expérience sur les voyages en train en Afrique du Sud,
Notamment entre Jo's et Cap Town.
Notre but est de voyager en famille en train touristique afin de profiter d'un voyage reposant et tranquille sur 24h.
Si vous avez testé nous aimerions connaitre votre opinion :
La tranquillité du voyage, les paysages, les rencontres, les abords des gares ... Ce qui vous avez aimé et pas.
merci
merci
MORO,
Je pars de Montréal le 27 octobre mais pour question d`économie j`arrive a Capetown le 28 ou 29 mais ma destination est Windhoek en Namibie puis Opuho et peut-etre Epupa Falls Je dois revenir le 8 décembre de mon trek à Capetown.Prendre le train me plait, et louer une auto rendue a Windhoek aussi.Peut-on me diriger dans ce choix .Je vais seul et n`ai pas d`itinéraire précis a part d`aller en territoire Himba a la rencontre de je ne sais quoi..J`aimerais aller voir la Dame Blanche...C`est cette image qui me pousse , ce sourire qui m`incite a alLer la-bas Merci OKUHEPA
J'envisage un séjour d'une dizaine de jours à Pâques, en descendant au Cap depuis Pretoria (je crois) par le Rovos Rail ou le Train bleu, en trois jours, puis en passant le reste du temps au Cap.
Quelqu'un a-t-til déjà fait ce circuit qui, il est vrai, n'a pas l'air bon marché... ? Quel temps peut-il faire au Cap début avril? Peut-on se baigner? Camps Bay ou Forth Beach? Quel hôtel de charme / charme chez l'habitant me recommanderiez-vous?
Merci d'avance de vos conseils.
NB: je sais, c'est peu de temps pour ce pays qu'on dit magnifique, mais il faut commencer quelque part...
bonjour, nous irons en octobre a addis et rejoindrons harar par le train et bus . mais si qqn peut me decrire l'organisation à prevoir/ horaire , couchette si cela existe .. reservation ou non , m-enfin tout ce qui vous semble important à savoir pour rejoindre les 2 villes et si ds les parages il ne faut pas passer à cote de qqch de vraiment chouette. merci .rozenn.
Salut !
Ca ne parait pas nécessairement évident, mais il y a plein de train hyper sympas à prendre en Afrique. Ex avec le Nairobi Mombasa en vidéo (2min): http://www.trip-harmonic.com/kenya/podcast-kenya/impromptu-5-kenya-express.html
Mais il y en a plein d'autres, en Tanzanie (Dar es Salaam Beira), au Mozambique (Cuemba Nampula) etc.
Quelqu'un en a pris d'autres ? Quelle impression ? C'est un moment toujours particulier, le train...
Gaëlle TRIP HARMONIC Voyage et reportages www.trip-harmonic.com
Ca ne parait pas nécessairement évident, mais il y a plein de train hyper sympas à prendre en Afrique. Ex avec le Nairobi Mombasa en vidéo (2min): http://www.trip-harmonic.com/kenya/podcast-kenya/impromptu-5-kenya-express.html
Mais il y en a plein d'autres, en Tanzanie (Dar es Salaam Beira), au Mozambique (Cuemba Nampula) etc.
Quelqu'un en a pris d'autres ? Quelle impression ? C'est un moment toujours particulier, le train...
Gaëlle TRIP HARMONIC Voyage et reportages www.trip-harmonic.com
Je viens de passer 3 jours à Awash et je peux confirmer que la liaison Addis - Djibouti n'est pas rétablie.
Aucun train n'est arrivé à Awash, ni en provenance de Djibouti, ni en provenance d'Addis.
Il n'est pas impossible que que Addis - Dire Dawa fonctionne mais cela m'étonnerait beaucoup.
Bonsoir,
Etant en train de préparer un voyage en Afrique du sud prochainement, je me pose la question suivante (qui me turlupine depuis un moment):
Que veut dire le mot civilised dans le descriptif des places 1ere classe d'un train faisant la liaison entre Johannesburg et Durban?
Y-a-t-il un sens caché?
Merci d'avance Steph
P.S. http://www.seat61.com/SouthAfrica.htm
Merci d'avance Steph
P.S. http://www.seat61.com/SouthAfrica.htm
Bonjour,
Nouveau sur ce forum génial découvert dernièrement (je suis plus habitué au forum LP) je suis essentiellement intéressé par la section consacrée à l’Ethiopie. Déjà cinq voyages dans ce pays fabuleux, dont deux à VTT (voir mon site), de la famille vivant à Addis et encore de nombreux endroits à découvrir dans les années qui viennent…
La planification de mon prochain voyage en décembre 09 étant déjà lancée j’aurais quelques questions spécifiques aux "abyssins" du forum:beaucoup de bruits courent à propos de la disponibilité du train Djibouti-Dire Dawa-Addis. Quelqu'un a-t-il des renseignements récents sur ce train mythique pour la partie Djibouti-Dire Dawa? Roule-t-il sur des bases régulières? Transporte-t-il encore des voyageurs?le 1000 Stars Festival of Music and Dance d'Arba Minch aura-t-il lieu en 2009? Si oui à quelles dates?connaissez-vous un bon tour-opérateur pour la vallée de l'Omo et opérant à partir d'Arba Minch?quelqu'un a-t-il déjà utilisé les services de GTZ pour faire un trek à cheval dans le parc national du Bale?un voyage d'Addis à Jimma vaut-il la peine d'être fait? Les alentours de Jimma sont-ils intéressants?Merci d'avance pour vos réponses utiles.
Quelqu'un a t il des informations précises sur le train entre Asmara et Massawa ?(trajet, jours de départs..)?
va t il vraiment à Assawa, j'ai des infos contradictoires à ce sujet.
je vais en erythrée à la fin du mois et aimerais le prendre.
A+
je souhaiterais aller de Karthoum à Nyala en train et suis disposé à y passer le temps voulu! mais je voudrais avoir une idée approximative du temps à consacrer et savoir si le voyage en vaut la peine d'un point de vue pittoresque! qu'il s'agisse du voyage et du train lui-même, de la vie à bord ou des zones traversées, gares etc...
Par ailleurs je voudrais aller dans le parc national de Boma où ont lieu les migrations de Kob. Peut-on s'y rendre et assister à cette migration?
Pour finir, je voudrais aller dans une zone ou les Dinkas vivent encore traditionnellement avec leur bétail; où faut-il aller? merci!
Pour finir, je voudrais aller dans une zone ou les Dinkas vivent encore traditionnellement avec leur bétail; où faut-il aller? merci!
Hello, Je projette un voyage en Tanzanie début juillet 08 et je cherche des infos sur le voyage Mwanza-Dar en train. Est-il possible de réserver un compartiment couchettes de 2de classe pour toute une famille (mixité normalement impossible ?) ? Faut-il réserver longtemps à l'avance à cette période ? Merci
Bonjour,
quelqu'un peut-il me dire si cette liaison entre Jobourg et Gaborone existe toujours?
J'ai pris ce train il y a une vingtaine d'année, mais cette ligne n'est plus reprise sur le site des chemins de fer Botswanais.
Et, question subsidiaire: le prix du billet?
Merci d'avance!
Quelqu'un a t-il des info précises de préférence sur les horaires des trains quittant Addis Abeba pour Dire Dawa ?
J'ai lu départ 14 h tous les jours dans le LP mais j'ai remarqué que ses info n'étaient pas toujours à jour.
Merci, je pars dans peu de temps et j'ai besoin d'organiser un Rendez vous à Addis et Harar.
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