bonjour
nous désirons prendre le train le caire assouan le 23 décembre 2009 au soir (pour 7 personnes)
faut-il réserver a l'avance impérativement ses places ou sont-elles toujours disponibles le jour même ?
merci pour vos réponses
Train travel · Égypte
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
Showing 31–56 of 56 discussions.
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bonjour,
j'aurais aimer savoir le prix d'un billet de train entre le caire et louxor et pourquoi pas aussi entre le caire et assouan?? ps: Je ne souhaite pas prendre le train couchette.
MERCI
j'aurais aimer savoir le prix d'un billet de train entre le caire et louxor et pourquoi pas aussi entre le caire et assouan?? ps: Je ne souhaite pas prendre le train couchette.
MERCI
Bonjour,
quelqu'un de vous saurez comment je peux m'y prendre pour reserver les passages en train de nuit en Egypte ?
J'ai vu qu'il y a des train de 1ère classe ABEL egypte, mais je ne sais pas comment reserver (j'ai envoyé un mail depuis qq temps déjà et personne ne repond).
Comme je pars pendant les fête j'ai peur qu'il soit complet.
Quelqu'un de vous sait me dire si je dois reserver d'ici aussi les hotel au caire et à Luxor pour la période du jour de l'an ?
merci bcp Silvia
Comme je pars pendant les fête j'ai peur qu'il soit complet.
Quelqu'un de vous sait me dire si je dois reserver d'ici aussi les hotel au caire et à Luxor pour la période du jour de l'an ?
merci bcp Silvia
Bonjour,
Mes parents viennent me rejoindre en Egypte ou j'ai passé les 4 derniers mois. Au programme, Le Caire, Alexandrie et la vallée du Nil. Malheureusement ;-) je suis "coincée", depuis mon arrivée dans le Sinai, à faire découvrir la Mer Rouge... Je cherche donc des infos sur les trains entre le Caire et Luxor ou Assouan (apparemment y'a des trains de nuit, mais y'a-t-il un site ou je peux trouver horaires, tarifs et réserver ?) Je recherche également des infos sur des croisières qui se vendraient en direct (ils ont déjà leur billet), hors felouques (que j'emprunterais volontiers, mais j'ai une Maman qui a un peu peur de l'eau et que seuls les "gros" bateaux rassurent) Je prends également toute info "hors des sentiers battus", sur l'Egypte car je devrais rester encore quelques temps après leur départ... Merci à tous de votre aide et de vos conseils,
Mes parents viennent me rejoindre en Egypte ou j'ai passé les 4 derniers mois. Au programme, Le Caire, Alexandrie et la vallée du Nil. Malheureusement ;-) je suis "coincée", depuis mon arrivée dans le Sinai, à faire découvrir la Mer Rouge... Je cherche donc des infos sur les trains entre le Caire et Luxor ou Assouan (apparemment y'a des trains de nuit, mais y'a-t-il un site ou je peux trouver horaires, tarifs et réserver ?) Je recherche également des infos sur des croisières qui se vendraient en direct (ils ont déjà leur billet), hors felouques (que j'emprunterais volontiers, mais j'ai une Maman qui a un peu peur de l'eau et que seuls les "gros" bateaux rassurent) Je prends également toute info "hors des sentiers battus", sur l'Egypte car je devrais rester encore quelques temps après leur départ... Merci à tous de votre aide et de vos conseils,
Bonjour à tous,
Je pars pour l'Égypte en septembre prochain. Au cours de notre voyage nous avons prévu partir de Louxor en train de nuit (sleeping train) pour se rendre au Caire. J'aurais aimé savoir si, selon vous, il est préférable de réserver ses billets de train par internet à partir de chez soi ? Si j'attends d'être rendu sur place, est-ce que le risque qu'il n'y ait plus de billets de disponible est élevé ? J'ai écrit à l'agence Osiris en Égypte et ils me disent qu'ils peuvent me réserver mes billets et me les apporter à l'aéroport du Caire (avec un supplément de 25$ us). Toutefois, je n'ai que très peu de temps à l'aéroport car aussitôt arrivé au Caire je pars pour Sharm el-Sheikh (2h30 de temps de transfert). Donc cette option m'intéresse plus ou moins.
J'attends votre avis :)
J'attends votre avis :)
bonjour les voyageurs!
nous partons à 2 en egypte la deuxieme semaine de juillet pour une 10aine de jours
(le caire / assouan puis remontée sur le caire avec arret à louxor, classique!)
en fait, nous aimerions faire le trajet le caire / assouan en wagon lit cabine de nuit
est ce que qqun a deja experimenté ce trip ? est ce confortable ? agreable ? y a t il la clim ?
Doit on (essayer de) reserver de france ? (agence thomas cook, je crois, cher ?) ou attendre d'y etre sur place ?
merci +++ pour votre aide
nous partons à 2 en egypte la deuxieme semaine de juillet pour une 10aine de jours
(le caire / assouan puis remontée sur le caire avec arret à louxor, classique!)
en fait, nous aimerions faire le trajet le caire / assouan en wagon lit cabine de nuit
est ce que qqun a deja experimenté ce trip ? est ce confortable ? agreable ? y a t il la clim ?
Doit on (essayer de) reserver de france ? (agence thomas cook, je crois, cher ?) ou attendre d'y etre sur place ?
merci +++ pour votre aide
Bonjour,
je serais bientôt en Egypte et j'aimerai prendre le train d'Alexandrie au Caire, y-a-t-il quelqu'un dans ce forum qui pourrais me donner des informations sur le prix du billet, la fréquence des trains ect J'aimerai également savoir si les pyramides et le musé du Caire sont éloignés de la guare du Caire et quelle est le meilleur moyen de transport pour les rejoindre.
Merci
John
je serais bientôt en Egypte et j'aimerai prendre le train d'Alexandrie au Caire, y-a-t-il quelqu'un dans ce forum qui pourrais me donner des informations sur le prix du billet, la fréquence des trains ect J'aimerai également savoir si les pyramides et le musé du Caire sont éloignés de la guare du Caire et quelle est le meilleur moyen de transport pour les rejoindre.
Merci
John
Bonjour, me revoilà partie pour l'Egypte.
Je fais une croisière de 7 nuits sur le Nil (Louxor, Edfou, Assouan, Kom Ombo etc) + 3 jours au Caire.
Je souhaiterai passer une journée à Alexandrie.
Quelqu'un pourrait-il me dire combien coûte le billet de train? (je sais que c'est trois heure de route.)
Merci!
Je fais une croisière de 7 nuits sur le Nil (Louxor, Edfou, Assouan, Kom Ombo etc) + 3 jours au Caire.
Je souhaiterai passer une journée à Alexandrie.
Quelqu'un pourrait-il me dire combien coûte le billet de train? (je sais que c'est trois heure de route.)
Merci!
Bonjour à tous et à toutes,
Je pars à la fin de la semaine en Egypte avec une amie et je suis en train de me renseigner sur les trains de nuit Le Caire - Aswan. J'ai compris qu'on avait le choix entre les trains de nuit avec Abela (50-60$, en super train couchette) et la compagnie nationale égyptienne (110 LE en 1ère classe et 55LE en 2nd classe). En revanche je ne comprend pas en quoi consiste la 1ère et 2nde classe de la compagnie nationale. est ce vraiment "roots"? s'agit-il de banquettes ou de train couchette? personnellement je trouve les trains Abela assez chers donc j'étudie la possibilité d'une 1ère classe sur la compagnie nationale... Merci d'avance de partager avec moi toute explication, expériences personnellles, conseils....😉
Gata79
Je pars à la fin de la semaine en Egypte avec une amie et je suis en train de me renseigner sur les trains de nuit Le Caire - Aswan. J'ai compris qu'on avait le choix entre les trains de nuit avec Abela (50-60$, en super train couchette) et la compagnie nationale égyptienne (110 LE en 1ère classe et 55LE en 2nd classe). En revanche je ne comprend pas en quoi consiste la 1ère et 2nde classe de la compagnie nationale. est ce vraiment "roots"? s'agit-il de banquettes ou de train couchette? personnellement je trouve les trains Abela assez chers donc j'étudie la possibilité d'une 1ère classe sur la compagnie nationale... Merci d'avance de partager avec moi toute explication, expériences personnellles, conseils....😉
Gata79
bonjour,
je recherche des informations concernant le service et le confort dans les sleeping trains entre le Caire et Luxor. Le site n'apporte que peu d'information. J'ai vu qu'une classe Car Club existe et je cherche a avoir le feed back de personnes qui auraient voyagé dans cette classe de transport ou plus généralement sur les sleeping trains. De plus j'aimerais bien savoir comment faire une fois arrivée à la gare du Caire pour retirer les billets. J'ai envoyé un fax car sur les forums tous les voyageurs disent que c'est le mieux sachant que les réponses aux emails sont très rares.
merci à tous pour votre point de vue et vos conseils.
je recherche des informations concernant le service et le confort dans les sleeping trains entre le Caire et Luxor. Le site n'apporte que peu d'information. J'ai vu qu'une classe Car Club existe et je cherche a avoir le feed back de personnes qui auraient voyagé dans cette classe de transport ou plus généralement sur les sleeping trains. De plus j'aimerais bien savoir comment faire une fois arrivée à la gare du Caire pour retirer les billets. J'ai envoyé un fax car sur les forums tous les voyageurs disent que c'est le mieux sachant que les réponses aux emails sont très rares.
merci à tous pour votre point de vue et vos conseils.
Boujour,
J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.
1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.
J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna
2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.
Salut à tous.
J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.
1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.
J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna
2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.
Salut à tous.
Je fais arrive a hurgadda et partir a abu simbel.. et apres partir à Aswan et remonter avec le train jusqua alexandrie...
une question -peut-etre bete- si je prends un billet aswan -luxor-caire-alexandrie puis-je m'arreter à chaque station ...ou dois -je prendre un aswan-luxor, luxor-caire..etc.....???
J'y serais dans 2 semaines ...il faut mieux resever sur place le train beacoup a l'avance ou juste arriver à la gare et prendre son billet ( billet 1 classe ) ???
et si quelqu'un a pris le abela egypt ...quelques commentaires ?
voilà merci pour votre aide
bonjour, j 'envisage d'aller du caire à louxor en wagon lit soit je fais un aller en train et retour en avion . Ceux qui ont déjà vécu ce trrajt merci de me donner leurs conseils et impressions
Bonjour,
Je suis en train d'organiser mon voyage en Egypte (après de nombreuses tentatives, il semble que cette fois-ci c'est la bonne!) Nous voulons aller de Louxor à Assouan en train, mais en nous arrêtant à Edfou pour visiter le temple. J'ai lu que seuls quelques trains sont autorisés pour les touristes, mais je n'ai pas pu trouver leurs horaires ni s'ils s'arrêtent à Edfou.
Est-ce possible? Doit-on faire une visite express, ou au contraire poireauter des heures avant le train suivant? Faut-il acheter 2 billets de train séparés, ou bien un seul? et peut-on l'acheter à bord du train?
Merci pour toute information 😉
Je suis en train d'organiser mon voyage en Egypte (après de nombreuses tentatives, il semble que cette fois-ci c'est la bonne!) Nous voulons aller de Louxor à Assouan en train, mais en nous arrêtant à Edfou pour visiter le temple. J'ai lu que seuls quelques trains sont autorisés pour les touristes, mais je n'ai pas pu trouver leurs horaires ni s'ils s'arrêtent à Edfou.
Est-ce possible? Doit-on faire une visite express, ou au contraire poireauter des heures avant le train suivant? Faut-il acheter 2 billets de train séparés, ou bien un seul? et peut-on l'acheter à bord du train?
Merci pour toute information 😉
bonjour je recherche des renseignement sur les trains au départ de hurghada, leurs prix et durée, et si quelqu'un pouvais me donner l'adresse internet de l'agence orbit tour de cette meme ville parce que j'ai essayer orbittours.net trouver sur goggle mais ca ne marche pas merci d'avance 😉
Bonjour!
Je cherche des infos tarifs sur les trajets le caire/luxor/assouan en train de nuit.. J'ai pas mal farfouille sur VF mais j'ai du mal a faire le tri.
Je cherche un compromis classique entre pas cher et pas trop " classe basse-cour"
Merci a tous pour vos infos!
Bonjour,
Je dois me rendre en Egypte très prochainement et j'hésite entre deux possibilités: me rendre du caire à Louxor avec la compagnie Egyptair ou bien prendre le train abela?
Que me conseillez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je dois me rendre en Egypte très prochainement et j'hésite entre deux possibilités: me rendre du caire à Louxor avec la compagnie Egyptair ou bien prendre le train abela?
Que me conseillez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses.
En vue d'une création artistique, je cherche des infos (descriptions, ambiances...) sur les gares en Egypte. Merci donc aux voyageurs que vous êtes de m'adresser vos descriptions, images, impressions, ressentis, en indiquant le lieu dont vous parlez. L'objectif pour moi étant de m'inspirer de tout ce que vous me raconterez. Je vous remercie par avance, vos infos me seront bien précieuses car je n'ai malheureusement pas la possibilité de me déplacer en Egypte actuellement...🙁
Iman.
Le meilleur est toujours à venir...
Bonjour,
J'essaie désespérement de reserver des places en train couchette pour un trajet Le Caire Louxor. J'ai essayé toutes les adresses email du site Abel :sleepingtrain.com mais j'ai des retours comme quoi elles ne sont pas valides ou périmées! Je n'arrive pas non plus à les joindre par téléphone, peut-être ne fais-je pas le bon numéro? Si vous pouvez m'aider merci d'avance.
Ps: mon voyage en train serait le 26/10.
J'essaie désespérement de reserver des places en train couchette pour un trajet Le Caire Louxor. J'ai essayé toutes les adresses email du site Abel :sleepingtrain.com mais j'ai des retours comme quoi elles ne sont pas valides ou périmées! Je n'arrive pas non plus à les joindre par téléphone, peut-être ne fais-je pas le bon numéro? Si vous pouvez m'aider merci d'avance.
Ps: mon voyage en train serait le 26/10.
En vue d'une création artistique, je cherche des infos (descriptions, ambiances...) sur les gares en Egypte, petites gares de préférence. Merci donc aux voyageurs que vous êtes de m'adresser vos descriptions, images, impressions, ressentis, en indiquant le lieu dont vous parlez. L'objectif pour moi étant de m'inspirer de tout ce que vous me raconterez. Je vous remercie par avance, vos infos me seront bien précieuses car je n'ai malheureusement pas la possibilité de me déplacer en Egypte actuellement...🙁
Bonjour, nous partons en Egypte à la fin de l'année, nous pensons circuler en train entre Le Caire-Alexandrie et Alexandrie-Louxor, quand vaut-il mieux circuler le jour-la nuit ? en quelle catégorie ? si vous pouvez aussi nous donner une idée de prix ainsi qu'une adresse ou réserver si nécessaire...merci bcp😉
🙂si j'ose encore une dernière question quelqu'un connait-il un hotel simple propre à Alexandrie ???encore mille merci MAG
🙂si j'ose encore une dernière question quelqu'un connait-il un hotel simple propre à Alexandrie ???encore mille merci MAG
Bonjour,
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
Bonjour,
Je cherche des infos sur ce trajet, et plus specialement concernant le train de nuit, pour celui-ci je n'ai trouvé que "Abela trains", et sur le site tout les prix sont indiqués en dollars..ils n'ont pas de concurrents? les egyptiens n'aiment pas voyager de nuit? Existerait-il le même en moins cher et moins confortable, c'est a dire couchettes, et le prix indiqué en livres egyptiennes serait un bon debut :p
Merci d'avance.
Je cherche des infos sur ce trajet, et plus specialement concernant le train de nuit, pour celui-ci je n'ai trouvé que "Abela trains", et sur le site tout les prix sont indiqués en dollars..ils n'ont pas de concurrents? les egyptiens n'aiment pas voyager de nuit? Existerait-il le même en moins cher et moins confortable, c'est a dire couchettes, et le prix indiqué en livres egyptiennes serait un bon debut :p
Merci d'avance.
Marhaba.
J'ai l'intention de prendre un train nocturne Caire-Louxor et un autre diurne trois jours plus tard en sens inverse, Louxor-Caire.
En principe le train nocturne serait le normal (pas de couchettes) bien qu'en classe "Nefertiti", et le diurne le 981. Source: Lonely Planet.
Je suis bien habitué aux transports publics des pays arabes que j'utilise toujours avec plaisir (en general 2ème classe), mais je remercierais vos conseils et commentaires à propos de ces deux trains en particulier. Naturellement, n'importe quelle autre idée brillante serait aussi la bienvenue.
Alf shoukran.
Bonjour,
Nous partons en Egypte la semaine prochaine et pour l'organisation de notre voyage, nous aurions besoin de savoir s'il possible de prendre le train pour louxor directement depuis la gare de Gizeh et est-il possible de réserver un billet de train depuis cette gare le jour même pour le train express de nuit qui part à 22h?
Meric d'avance pour vos réponses.
Nous partons en Egypte la semaine prochaine et pour l'organisation de notre voyage, nous aurions besoin de savoir s'il possible de prendre le train pour louxor directement depuis la gare de Gizeh et est-il possible de réserver un billet de train depuis cette gare le jour même pour le train express de nuit qui part à 22h?
Meric d'avance pour vos réponses.
Bonjour
Le guide du routard indique qu'il est préférable de prendre le billet aller retour POur faire Le Caire Alexandrie en train plutôt que 2 allers simples Savez voius Pourquoi ?Qu'en pensez vous ?
Il est aussi indiqué sur plusieurs guides qu'il vaut mieux réserver l'hotel à l'avance ? 'en tt cas pour la période de novembre à Janvier J'ai vu un site sur le net où on pouvait reserver des chambre à l'hootel LUNa en payant en ligne par la Visa Quelqu'un l a t il déjà fait? Sinon quel est est le meilleur moyen ?
Merci de vos réponses
Le guide du routard indique qu'il est préférable de prendre le billet aller retour POur faire Le Caire Alexandrie en train plutôt que 2 allers simples Savez voius Pourquoi ?Qu'en pensez vous ?
Il est aussi indiqué sur plusieurs guides qu'il vaut mieux réserver l'hotel à l'avance ? 'en tt cas pour la période de novembre à Janvier J'ai vu un site sur le net où on pouvait reserver des chambre à l'hootel LUNa en payant en ligne par la Visa Quelqu'un l a t il déjà fait? Sinon quel est est le meilleur moyen ?
Merci de vos réponses
