On met notre bus de 2001 Freightliner aménagé en 2017/18 par nos soins en vente. Il mesure 8 mètres. Immatriculé en Arizona, je suis français. Prix ferme demandé 25 500€
Disponible cet été au USA côte Ouest ou maintenant jusqu’à fin Juin en Colombie Britannique Canada mais avec le Covid 19 ça nous paraît difficile à moins que vous soyez sur place.
On l’a fait enregistrer en Arizona en tant que RV, camping car en français, VR en québécois. 😛 Les assurances sont beaucoup moins chères et on a les 10 ans d’autorisation de circuler au Mexique avec ça.
Il a un des tops 10 moteurs au monde le Cummins 5.9L L6 turbo diesel avec seulement 144800 miles… Beaucoup ont plus de 700 000 miles et vont très très bien, donc, de ce côté, pas de soucis et c’est une bonne chose… 😎
( Voir :
https://www.onallcylinders.com/2014/01/19/top-10-engines-time-7-cummins-5-9l-i6-turbo-diesel/ )
La consommation dépend énormément du style de conduite. On a fait du 16l/100Km à 90Kmh et 25 en montagne. le plus fréquemment 19l, 20l/100Km, on conduit à 90/95 Kmh. Ce bus peut tenir sans problème un 120Kmh mais il faut l'alimenter...
Ce bus à été construit par la compagnie Thor aux USA, renommé également, construction et isolation top. Carrosserie en fibre de verre/aluminium, pas de rouille et bus venant d’Arizona donc, pas vraiment de rouille niveau châssis non plus.
Vitesses automatiques boite Allison AT545 échange standard au moment de l’achat. On voyage tranquille, que 20 000 miles de fait avec cette boite donc là aussi vous êtes tranquille.
On a passé environ 1000h de travail dessus, voilà plus de 2 ans qu’on vit dedans mais avec notre enfant de 2 ans et un deuxième qu’on espère on veut se poser un peu.
On verra à reprendre la route plus tard. On l’aime ce bus mais on ne veut pas qu’il soit inactif pour une trop longue période.
En 2019 une estimation (nécessaire pour assurance mexicaine si on veut une assurance tout risque) à été faite par un expert à 136 895 miles de 36 500,00USD. (33 500,00 € au 18 avril 2020)
Photos et vidéos de notre roulotte disponibles (c’est en anglais) :
Un tour en photos avant qu’on installe le lit de bébé au dessus du notre et qu’on mette la clim:
http://wanderingfootsteps.com/location-independent/a-tour-of-our-big-blue-bus/Quelques vues là :
http://wanderingfootsteps.com/the-americas/an-old-shuttle-bus-new-life/Tour en vidéo avant qu’on installe le lit de bébé au dessus du notre également :
https://www.youtube.com/watch?v=mBpyEXCDCcMA cette vidéo il y a la clim au plafond et le lit bébé à sa place actuelle :
https://www.youtube.com/watch?v=pMy0DcpTIq8&t=250sEquipements du bus :
-Solaire 250 Watts total en 3 panneaux solaires
-3 batteries dont 2 solaires (280 A/h total) et une démarrage/deep cycle (neuve 110 A/h). Nous avons cette 3ieme batterie deep cycle connectée au système solaire au cas où la batterie de démarrage du bus avait un problème.
-Lumières LED avec variateur dans tout le bus
-Frigidaire Isotherm Cruise elegance de 130litres fonctionnant en 12/24 volt DC et 115/230 volts AC
-Chauffage Eberspacher D2 avec kit d’altitude et télécommande easystart
-Climatiseur de toit Coleman Mach 8 9K BTU(achat et installation en août 2018) La cabine est également climatisé d’origine.
-Groupe électrogène Honda EU2200i 2200 Watt acheté en même temps que la clim, très peu servit mais à rendu service pour la sieste de bébé pendant les grosses chaleurs…
-Lit permanent en 120cm avec excellent matelas Ikea 😉
-Au dessus de ce lit un lit enfant 70 X 130cm.
-Régulateur de voltage Industronic AMCR 5130 pour le 120 volts entrant dans le camping car, électricité jamais très bonne au Mexique et Amérique centrale, ça protège et corrige le voltage.
-3 ventilations de toit Maxxfan 00-05100K
-Grande douche de maison, pas petite douche de camping car avec eau chaude bien sur fournit par un chauffe eau à gaz.
-Gazinière à gaz 3 feux avec four.
-2 bouteilles de propane, petit modèle barbecue, on fait 2 mois avec une bouteille, 3 douches par jour et beaucoup de cuisine au four.
-Toilette sèche avec separett Privy 500 (vraiment bien ! Pas d’odeur et écolo !)
-Grand auvent de 5,2m, marque Dometic A&E 8500 17'
-Réservoir eau 225 litres. Autant en gas-oil
-Filtre à eau à l’évier pour eau potable
-2 pneus neufs à l’avant 8R19.5 Hankook AH35, les 4 arrières peuvent encore faire des dizaines de milliers de Kms.
-Porte vélos arrière avec nos deux vélos, on les laisse avec le bus…
-Tout le nécessaire de cuisine et le reste pour pouvoir partir aussitôt acheté… rien à prévoir, le moteur tourne comme une horloge, je fais l’entretien moi-même et utilise le top des huiles et filtres. Là il est avec de la Shell Rotella 5W40. J’en prenais soin car on devait passer encore 3 ou 4 ans dedans juste en Amérique du nord.
Voilà, vous pouvez me contacter via le forum bien sûr si vous avez des questions ou notre site web :
http://wanderingfootsteps.com/Nous sommes actuellement à Osoyoos en Colombie Britannique jusqu’au 31 mai 2020 et peut être plus.
Au plaisir.
Bruno, Brittany et bébé Phoenix.
