Sacoche avant pour vélo couché, est-ce possible?

je crois qu'on a encore a faire a un troll 😉

possible. Je me suis posé la question en voyant que ce propriétaire de vélo couché ne cite pas correctement la marque de sa monture.

apparemment la censure arrive sur voyageforum, mon post précédent ayant disparu, mais je persiste chapoja est un troll.

Olivier puisque je ne peux plus t'envoyer de messages privés, autant le faire publiquement :

Mon premier message à toi était :

Hello Par contre moi je ne suis pas un troll et j'aimerais bien une réponse à mes questions sur les avantages/inconvénients du vélo couché... A+ X

Ta charmante réponse fut :

hello, primo si je n'ai pas repondu c'est que je n'en avais pas envie, secondo je suis contre les vélos électriques et vu le ton que vous prenez pour vous adresser a moi j'en a encore moins envie. faite une recherche sur le forum, le sujet a été aborde maintes fois. c'est incroyable que personne ne soit plus capable de faire soit même ses recherches, il faut tout, tout de suite. bonne recherche

et le message que j'ai essayé de t'envoyer était le suivant :

Oh la !

C'était une question innocente sur un sujet qui m'intéresse c'est tout ! Je suis novice en ce qui concerne le vélo, admiratif envers ceux qui en font sur de longues distances et espère qu'un jour je pourrai a mon tour les imiter. Je ne prends aucun ton et n'ai aucune malice. J'ai parfois rencontre des cyclistes sur vélo couche et me suis simplement demande comment ils faisaient pour monter de sérieux cols. Quant a ma question sur les vélos électriques, c'est uniquement pour essayer de convaincre ma femme de s'y mettre.

Bref, il ne vaut pas voir le mal ou il n'y en a pas.

Salutations

PS Tu pourras toujours d'arranger avec le webmaster pour faire supprimer mon message...

apparemment la censure arrive sur voyageforum, mon post précédent ayant disparu, mais je persiste chapoja est un troll.

oui, et pourtant ce message n'était pas bien méchant ! Passons.

Sinon, pour répondre brièvement à Xavier : avantages du vélo couché

+ confortable pour le popotin + confortable pour le dos + confortable pour la nuque + confortable pour les poignets + aérodynamique => + rapide sur plat ou en descente suscite davantage la curiosité et les contacts

Pour être honnête, il y a aussi quelques petits inconvénients

+ encombrant => moins pratique pour combiner vélo et transports publics un peu + difficile à tirer en montée, mais avec l'entrainement ça va (et on peut opter pour le tricycle couché si on monte lentement) + cher à qualité d'équipement égal car c'est encore un "marché de niche" + bas => vu de moins loin ; mais une fois qu'on est vu, on est mieux respecté qu'un vélo classique suscite davantage la curiosité et les contacts

Merci Meg2 pour tes réponses simples et informatives. Cet après-midi, je suis allé faire un tour sur ton passionnant blog et ai pu constater que ton vélo était encore different du simple vélo couché. J'ai également pu constater qu'il suscite beaucoup de curiosité et comme les autres j'aurais bien aimé l'essayer !

Je me suis aussi demandé comment tu faisais sur les routes russes (et autres) avec le trafic, les camions en particulier, car ce genre de vélo me parait être moins visible même avec un fanion blanc et rouge.

Encore merci et comme Cyclo83 le suggère, je vais approfondir mes recherches.

PS J'ai également beaucoup aimé (et appris beaucoup de choses) ton périple sur la glace ! Bravo.

(...) ton vélo était encore different du simple vélo couché. J'ai également pu constater qu'il suscite beaucoup de curiosité et comme les autres j'aurais bien aimé l'essayer !

c'est un tricycle couché : plus lourd, mais stable à basse vitesse. Du coup tout le monde peut essayer, c'est vraiment sympa ! Mon vélo couché à 2 roues est commandé, livraison prévue d'ici 3 ou 4 semaines.

Je me suis aussi demandé comment tu faisais sur les routes russes (et autres) avec le trafic, les camions en particulier, car ce genre de vélo me parait être moins visible même avec un fanion blanc et rouge.

j'évite, autant que possible, les grands axes de transit routier. Quand le trafic n'est pas trop dense, avec un grand fanion bien voyant (mon manche à air + quelques drapeaux fluo & réfléchissants) et le rétroviseur, finalement ce n'est pas plus stressant que sur vélo droit, voire moins. Il faut juste bien anticiper quand on approche d'une intersection car on est vu au dernier moment, mais on s'y habitue vite. Bref : pas l'idéal en ville, mais pour la rando, c'est super.

ah, et j'ai oublié :

Et pour terminer, existe-t'il des versions électriques?

oui. L'assistance électrique peut être prise en option dès l'achat, ou ajoutée après coup : à discuter avec les revendeurs ou les cyclo-bricoleurs => forum francophone du vélo couché : http://velorizontal.1fr1.net/