je reviens du laos, et je viens de retrouver une feuille avec, les prix, les horaires, des minibus, bus locaux, vip sleeping bus, local bus, tous au départ de pakse.
valable pour l'international, cambodge, thailande, il y a aussi les horaires et prix des trains, pour la thailande
une vraie mine d'or ce papier.
si quelqu'un a besoin d'un renseignement, contacter moi.
non, ce n'est pas les grandes lignes, dans les guides de voyage.
trouve moi, dans un guide, par exemple, un pakse-danang, ou un pakse-strungteng.
ou alors pakse thakhek, ou un pakse ban loung????heure, type de bus et prix
bon, ca n'intérésse personne, la feuille reste la.
Apparemment les tuc tuc ne font que le petit tour ; mais pour le grand tour, je pense qu'il faut une voiture? Ce qui m'ennuie beaucoup vu le prix là-bas....
Je suis intéressée par les horaires pour aller à Champassak et aux Iles.
Merci
Marie
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
heuu, c'est la capitale du plateau des Bolovens....
paksong, y a pas, faut repasser par vientiane.
heuu Paksong est à quelques dizaines de kms à l'est de Paksé....
super ta "mine d'or" avec les minibus, bus locaux, local bus...🤪
Grosse rigolade à lire la réponse de Frantic10.
Passer par Vientiane pour aller à Paksong depuis Pakse ? Bien pour un éventuel record des km parcourus, mais cela risque de renchérir légèrement les sacs de café achetés au marché de Paksong ;-)
En janvier 2013, lors de ma boucle Pakse -> Tad Lo -> Paksong -> Pakse en scooter, je n'ai pas souvenir d'avoir croisé le moindre autocar, minibus, ou van de toute la journée. Les transports collectifs ne sont donc pas fréquents. Par contre, les routes sur cet itinéraire sont de bonne qualité. Se méfier juste des raccords brutaux entre route et ponts.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
a titre indicatif, j'ai juste dis que j'avais un papier avec les heures de bus au départ de pakse, point barre
dans le but bien légitime, d'aider d'autres personne...........................
et je ne connais pas le plateau des bolovens, je vis en afrique, et des coins comme ca, il y en a, tracasse pas.
tout le monde a fait son petit laos, facile, venez faire un tour en sierra léone, le pays est sublime, pas de touriste, petite peur de l'afrique????je crois que se serait moins la grosse rigolade ici.
bon, cette feuille fini a la poubelle, sorry pour les personnes qui avait besoin d'infos.
Merci pour l'info mais c'est vrai qu'il est dommage qu'il n'y ait qu'un seul bus.
On perd un jour complet quand on arrive à Pakse l'après midi.
Pour Champassak, il doit y avoir un bateau, non?
Cette semaine dans le sud me perturbe beaucoup.... Je ne sais pas du tout comment je m'en sortir.
Cordialement
Marie
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
Mes excuses Frantic10, j'ai cédé à une impulsion bassement ironique. Mais j'avoue que j'ai quand même bien rigolé.
Il y a peut-être des trésors sur ton papier, et j'aurai certainement été avide d'avoir les informations avant mon voyage (par ex. l'horaire du Pakse -> Champassak).
Le moyen le plus simple pour tout le monde, toi y compris, ce serait de scanner (ou photographier) ta feuille d'horaires, puis de l'insérer à un message de cette discussion.
Et nombre de futurs voyageurs à Pakse t'en seraient reconnaissants.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
En janvier 2013, j'ai pris un bateau de Champassak (embarcadère au niveau de l'Office de Tourisme) qui est parti à 13h45 et nous a déposé à Pakse, au niveau du confluent du Mékong avec son affluent le Don Se, sans doute un peu avant 16h00 (je n'ai pas noté l'heure, mais l'office de tourisme proche avait fermé depuis 10 mn).
Je pense que ce même bateau part de Pakse le matin pour Champassak.
Mais depuis qu'une route asphaltée relie Pakse à Champassak (28 km), la voie fluviale (dont le transbordeur sur le Mékong) est beaucoup moins utilisée, donc moins d'offre.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Oui pour la route mais l'a dit notre copain VF, il n'y a qu'un bus par jour à 8H du matin.
Moi, j'arrive par avion vers 14H... j'aurais voulu aller directement à Champassak sans devoir passer une nuit à Paksé.....
On m'a dit que les tuc tuc n'y allaient.... Sinon, je n'hésiterais pas.
Second problème: de CHAMPASSAK, ça me parait super compliqué d'aller aux Iles d'après ce que je lis; il faut traverver le Mékong et puis et puis et puis.... Je lis aussi qu'une fois sur l'ile don kone, il faut marcher beaucoup avant de trouver la GH (avec bagages....).
Puis le retour, même cinéma....
Pour les Bolovens, je n'ai pas le choix: louer une voiture avec chauffeur 2 jours (ça va coûter un os).
Je suis déçue de cette difficulté dans ce pays; je n'ai jamais été confrontée à ça lors de mes voyages en Inde.
Je me demande si je ne vais pas finir par zapper toute cette semaine.....C'est vrai que c'est dommage mais si je dois me casser trop la tête dans un sens et me retrouver avec bagages à marcher ou d'autre part, greffer mon budget.....
Cordialement
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
je reviens du laos, et je viens de retrouver une feuille avec, les prix, les horaires, des minibus, bus locaux, vip sleeping bus, local bus, tous au départ de pakse.
valable pour l'international, cambodge, thailande, il y a aussi les horaires et prix des trains, pour la thailande
une vraie mine d'or ce papier.
si quelqu'un a besoin d'un renseignement, contacter moi.
bonne soirée
Merci Kirck si c'est possible, de faire suivre cette feuille qui paraît bien utile en effet.
Je commence sérieusement à préparer mon futur voyage pour début 2014 et je suppose que ces horaires seront encore d'actualité.
Anne
Oui pour la route mais l'a dit notre copain VF, il n'y a qu'un bus par jour à 8H du matin.
Il aura au moins réussi à t'induire en erreur avec sa feuille "mine d'or" : car il y a évidemment plusieurs bus par jour entre Paksé et les 4000 iles ; idem entre Paksé et Champasak !!
Et tout au long de la journée encore !!
Second problème: de CHAMPASSAK, ça me parait super compliqué d'aller aux Iles d'après ce que je lis; il faut traverver le Mékong et puis et puis et puis.... Je lis aussi qu'une fois sur l'ile don kone, il faut marcher beaucoup avant de trouver la GH (avec bagages....).
Peut-être est-ce plus adapté de commencer par les îles, puis au retour, de se faire déposer en bord de route au niveau du transbordeur pour rejoindre Champassak. Mais valider la fréquence du transbordeur par des retours d'expérience récents (post route asphaltée vers Champassak).
Pour ma part, j'ai été visité le matin le temple de Uo Tomo, puis j'ai trouvé un pêcheur pour passer sur l'île de Don Daeng que j'ai remonté à pied jusqu'à sa pointe Nord, puis bateau pour arriver à Champassak. Cela se mérite et c'est un intérêt très relatif.
Fabrice
P.S. : le Laos n'est pas spécialement plus compliqué que l'Inde, mais la topographie (relief, fleuve) est incontournable. De plus, la faible densité du pays (un désert démographique) limite logiquement la disponibilité et la fréquence de transports collectifs. Le scooter est roi au Laos.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
Je suis désolée mais je viens de regarder sur le site de King et il y a bien un seul bus par jour, le matin aussi bien pour les Iles que pour Champassak 😠
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
dis tout a l'heure tu venait d'un autre pays, et tout a coup, tu viens de freetown.CHEZ MOI, alors tu dois savoir le nom du quartier d'affaires en plein centre???et les 2 lieux branchés de freetown, seul endroit ou il y a des blancs????je connais quasi tout les blancs ici.
ca s'appelle comment?????
soit, je croyais donner un coup de main, avec ces horaires de bus a pakse, mais apparamment sur ce forum, impossible d'en placer une, tout de suite l'aggresivité.
la fin de l'histoire, je disparais, et comme on dis nous, chacun sa guerre, chacun son histoire.
Je suis désolée mais je viens de regarder sur le site de King et il y a bien un seul bus par jour, le matin aussi bien pour les Iles que pour Champassak 😠
Pour Champassak, cela ne me surprendrait pas car il n'y a pas une grosse population à desservir.
Par contre, je suis surpris pour les 4000 îles (Si Phan Don, si j'ai retenu mes quelques mots de lao). Il y a beaucoup plus de clientèle, ne serait-ce que parmi les occidentaux, et il y a des villages à desservir tout du long.
Pour ma part, j'ai embarqué un autocar quelques 3/4 h après mon arrivée par un autocar de nuit depuis Vientiane. A mon avis, c'était aux environs de 07h00. Cet autocar descendait jusqu'au 4000 îles et poursuivait même jusqu'à la frontière cambodgienne.
Sans doute n'y a t-il qu'un autocar de la compagnie King, mais sans doute aussi plusieurs compagnies sur cet axe.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
pour champassak, départ a 08:00am, arrivée a 09:30am, prix:50.0000kip
pour les 4000 iles, départ meme heure, arrivée a 10:30am, prix:60.000kip bateau inclus
ya quand-meme pas qu'un bus par jour pour ces destinations ?🤪
Cet horaire est pour les bus pour touristes.
Pour Champassak, il y a des departs reguliers (des que le tuk-tuk est plein) jusqu'a 2-3 pm a partir du new market. prix entrer 20.000 et 30.000 kip.
Pour les 4000 iles, depart toutes les heures jusqu'a 4-5 pm a partir de la gare nord (km 8). Prix 50.000 kip. (Rem: le transport pour touristes revient moins chere que le bus local!!)
J'avoue que je suis un peu rassurée car comme je l'ai dit, je panique un peu pour organiser cette semaine.... Alors que tout le reste est déjà organisé.
Si je prends le bus à Champassak , il risque d'être complet pour les 4000 ILES?
Donc en résumé, PAKSE - 4000 Iles (Don Kone), avez-vous une adresse de GH???? sans devoir trop marcher avec bagages. Sur l'ile, y a t'il des taxis ou tuc tuc? (ma question est peut être bête mais je n'ai aucune idée).
Au retour, CHAMPASSAK, une nuit puis bus pour PAKSE.
Pour les Bolovens, je me dirige vers quelque chose d'organiser car je ne m'en sortirais jamais....
Vu que pour moi, la moto c'est niet au risque de me casser la figure (je me connais🏴☠️)....
Merci pour tous vos précieux renseignements à tous. Si vous connaissez une GH à Champassak ou ailleurs où l'on parle français, ce serait super...😉
Pour Pakse, SABAIDY ?????? (monsieur Vong)... Quelqu'un connaît?
Cordialement
Marie
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
Si je prends le bus à Champassak , il risque d'être complet pour les 4000 ILES?
Cela ne te sera pas possible, car la route nationale pour les 4000 îles est sur la rive gauche du Mékong, alors que Champassak est sur la rive droite.
Raison pour laquelle je suggérais de commencer par les 4000 îles, puis au retour, de se faire déposer à hauteur du transbordeur pour Champassak.
Mais si tu ne pratiques que le français, c'est sans doute un peu hasardeux, car le français est très rare en dehors de vieilles générations citadines.
En conséquence, il te faudra repasser par Pakse quel que soit l'ordre d'exploration.
Si vous connaissez une GH à Champassak ou ailleurs où l'on parle français, ce serait super...😉
Pour Pakse, SABAIDY ?????? (monsieur Vong)... Quelqu'un connaît?
Pour Champassak, M. Vong de la Vong Passeud Guesthouse parle un français correct (au moins pour le commercial). Mais la guesthouse est diversement appréciée.
A Pakse, tu évoques la Sabaidee 2 Guesthouse, une usine à touristes. On peut trouver mieux si l'on parle anglais. Je n'ai pas connaissance de locuteurs français dans la Soutchai guesthouse où j'ai couché. Même l'anglais y était rare.
Pour Champassak, il y a des departs reguliers (des que le tuk-tuk est plein) jusqu'a 2-3 pm a partir du new market. prix entrer 20.000 et 30.000 kip.
Cela me revient maintenant.
En fait, tout autour de Pakse, il y a pas mal de transports collectifs en sorngtéo le matin pour aller au grand marché central de Pakse du matin (pas celui du centre-ville). A partir de 10h00-11h00, ces transports vers Pakse se font plus rares, pour ne pas dire inexistants.
Dans le sens inverse, à partir de Pakse, les derniers retours sont en phase avec la fin du marché, en tout début d'après-midi. 14h00 ou 15h00, c'est déjà tardif et donc plus aléatoire. Si les sorngtéos se sont vite remplis vers 13h00, ils ne sont plus là à attendre le client.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
En janvier 2013, lors de ma boucle Pakse -> Tad Lo -> Paksong -> Pakse en scooter, je n'ai pas souvenir d'avoir croisé le moindre autocar, minibus, ou van de toute la journée. Les transports collectifs ne sont donc pas fréquents. Par contre, les routes sur cet itinéraire sont de bonne qualité. Se méfier juste des raccords brutaux entre route et ponts.
Tu veux donc dire qu'il n'est pas possible de faire ce tour en tuc-tuc?
J'aurais souhaité louer un tuc tuc pour deux jours.... ce n'est pas faisable....
La première nuit serait à TAD LO (que dois-je faire de mon tuc tuc si j'en ai un?)
Sinon, une voiture avec chauffeur (mais à quel prix là-bas).
Est-ce intéressant de passer une autre nuit à Paksong?
Ou 2 jours suffisent????
Merci
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
A mon avis, un tuk-tuk passe sans souci par la route qui fait le tour du plateau Boloven. Par contre, il refusera légitimement de s'avancer sur les pistes de terre. Même en scooter, ce n'est pas de tout repos, et j'ai expérimenté une bonne chute à vouloir y rouler à la même vitesse que les jeunes du pays.
Deux jours me semblent largement suffisants pour faire le tour en tuk-tuk sur le plan kilométrage. Sous réserve de partir tôt. Par contre, il faut prendre en compte le temps que tu consacreras à chaque attraction (villages compris).
A Tad Lo, il sera nécessaire que ton chauffeur dispose d'un hébergement. A définir avec lui si c'est inclus ou non dans le prix de sa prestation.
Pour ce que j'ai vu de Paksong (www.paksong.info), cela ne m'a pas semblé mériter d'y séjourner une nuit. A moins que tu ne souhaites visiter plusieurs des plantations de café aux alentours. A Paksong est implantée l'usine Dao Huang, mais je ne pense pas qu'elle se visite.
Ces commentaires ne valent que pour la petite boucle, c'est-à-dire sans passer par Attapeu.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
A défaut de la feuille de Frantic10 déclarée à la poubelle, voici un descriptif assez complet, bien explicatif, et à jour d'avril 2013 des transports collectifs à partir de Pakse, tant longue distance que pour la région de Champassak
Merci pour ta réponse Fabrice.
Je peux avoir une voiture (privée) et le tour de deux jours avec nuit à TAD LO et repas inclus pour 200 dollars.
Que penses-tu du prix?
Pour les iles, deux nuits à Don Kone en passant par Champassak (sans y dormir) en voiture privée et bateau inclus ainsi que les repas et promenade éléphant pour 400 dollars. Qu'en penses-tu?
Merci
Marie
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
Bonjour Marie,
Je prépare actuellemnt le même voyage que toi mais pour janvier, février. J'ai ce lien à te proposer de suivre car tu parles d'éléphants... Bon ok, c'est plutôt du côté de Luang Prabang et donc pas dans le sud mais tu y vas aussi dans le nord, non?http://www.elephantconservationcenter.com/index.php/fr/3-jours--2-nuits
Je finis par avoir un regard critique à propos des 4000 îles.
Bonne préparation
Anne
Je peux avoir une voiture (privée) et le tour de deux jours avec nuit à TAD LO et repas inclus pour 200 dollars.
Que penses-tu du prix?
Pour les iles, deux nuits à Don Kone en passant par Champassak (sans y dormir) en voiture privée et bateau inclus ainsi que les repas et promenade éléphant pour 400 dollars. Qu'en penses-tu?
Merci
Marie
Aucune idée des tarifs. Pas le moindre point de comparaison, car je n'ai jamais utilisé de taxi ou de tuk-tuk, même en ville. Uniquement du transport collectif (hormis un malentendu pour rejoindre Ban Huay Xai depuis l'amont). Encore moins de prestation complète.
Seul point de référence (mais non directement comparable), l'affrètement d'un van pour un tour dans la Plaine des Jarres, incluant Muang Khoun. Avec un groupe de 7 autres voyageurs occidentaux rassemblés pour l'occasion, nous avons mis en concurrence différents prestataires, et avons obtenu un tarif de 500 000 kips (vs prix initiaux de 800 000 à 1 Million et au-delà) pour la journée (programme défini à notre initiative), sans notre repas, ni nos billets d'entrée aux sites. Cela donne déjà une idée du coût du véhicule pour une distance moyenne.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Je vais regarder ton lien. Car bien sûr, je commence par Luang Prabang mais pas plus dans le nord.
Peux=tu me dire pourquoi tu as un regard critique sur les Iles car je commence à trouver celà compliqué quand on voyage seule, femme, 57 ans.... Merci
MARIE
"Chaque voyage se vit différemment même si la destination est la même; c'est notre état d'esprit du moment et nos rencontres qui en font la différence"
]Ceci est la réponse de Fabgreg à la question que j'ai posé dans un post que j'ai lancé il y a peu..
À: An5 16 septembre 2013 à 18:08
Re: Cambodge Laos ou Laos Cambodge janvier février 2014
Au fait pourquoi pas les 4000 îles
Ce fut un choix de privilégier les temples khmers de l'Issan.
1°) de fait de mon intérêt pour l'Issan, les Si Phan Don n'étaient pas sur mon chemin (mais j'ai fait un petit détour pour visiter le Wat Phu Champassak tout de même ;-)
2°) la principale recommandation des guides touristiques, c'est d'y buller au soleil. Il y a longtemps que cela ne m'est pas arrivé... La vie est trop courte.
3°) les Si Phan Don sont très fréquentées par de jeunes routards s'enivrant de plaisirs pas tous légaux. Une promiscuité qui ne m'attire guère, et que j'ai vite fui à Vang Vieng.
Confirmée par Renée autre membre....
Mais je n'ai encore rien décidé à commencer par le sens du périple du Cambodge au Laos ou l'inverse...
A l'occasion va lire cette discussion par ailleurs bien sympa.
À bientôt Marie, ns ns sommes souvent croisées sur ce forum
Anne
Tu veux donc dire qu'il n'est pas possible de faire ce tour en tuc-tuc?
J'aurais souhaité louer un tuc tuc pour deux jours.... ce n'est pas faisable....
La première nuit serait à TAD LO (que dois-je faire de mon tuc tuc si j'en ai un?)
Sinon, une voiture avec chauffeur (mais à quel prix là-bas).
Est-ce intéressant de passer une autre nuit à Paksong?
Ou 2 jours suffisent????
Merci
Il est evidement possible de faire toute la boucle en tuk-tuk avec une nuit a Tad Lo.
Pour le prix, aucune idee. Je ne connais que le prix pour le tour en une journee -> entre 600.000 et 800.000 kip suivant les chauffeurs. Pour 2 jours, a toi de voir une fois sur Pakse.
Pour le prix d'une voiture / minibus prive avec chauffeur -> voir mon MP
Le seul interet de passer une seconde nuit a Paksong, c'est si et seulement si tu prends bcp de temps sur tous les autres endroits interessants. Parce que Paksong... C'est Paksong: laid, ininteressant, ...
Pour moi, le minimum pour le plateau (la boucle), c'est 2 jours. 3 c'est parfait pour bien prendre son temps.
]Ceci est la réponse de Fabgreg à la question que j'ai posé dans un post que j'ai lancé il y a peu..
À: An5 16 septembre 2013 à 18:08
Re: Cambodge Laos ou Laos Cambodge janvier février 2014
Au fait pourquoi pas les 4000 îles
Ce fut un choix de privilégier les temples khmers de l'Issan.
1°) de fait de mon intérêt pour l'Issan, les Si Phan Don n'étaient pas sur mon chemin (mais j'ai fait un petit détour pour visiter le Wat Phu Champassak tout de même ;-)
2°) la principale recommandation des guides touristiques, c'est d'y buller au soleil. Il y a longtemps que cela ne m'est pas arrivé... La vie est trop courte.
3°) les Si Phan Don sont très fréquentées par de jeunes routards s'enivrant de plaisirs pas tous légaux. Une promiscuité qui ne m'attire guère, et que j'ai vite fui à Vang Vieng.
Anne
Ce n'est qu'un avis personnel, motivé par mes propres critères d'appréciation. Le voyageur français avec lequel j'avais partagé un trek autour de Muang Khua, ainsi que 2 nuitées plus tard, a lui adoré les 3 jours qu'il a passés sur place. Calme, dépaysement, belle nature, très bonne relation avec la famille de pêcheur qui l'a hébergé... Il faut dire que sa dernière expérience balnéaire, c'était Pattaya au tout début de son voyage. A l'écouter, il était difficile de faire pire ;-)
A défaut de voir ces See Phan Don, après avoir visité le temple de Uo Tomo sur la rive gauche, j'ai traversé à pied l'île Don Daeng sur toute sa longueur avant de traverser le Mékong pour atteindre Champassak sur la rive droite. Un erzatz peut-être, mais cela m'a donné une idée de la vie simple des laotiens sur une grande île sans véhicule (mais plus sans moteur du fait des scooters).
A évoquer aussi, les spectaculaires chutes du Mékong. Cela m'aurait bien tenté, mais je me suis contenté des belles images des documentaires télé, d'autant que je reste encore dans l'extraordinaire souvenir des inégalables chutes d'Iguazu (Argentine / Brésil).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bien sûr Fabrice. En fait pour moi au départ il était évident que les 4000 îles étaient un must et puis y a eu ton post, la réponse de Renée au sujet de cet endroit...Jen 'ai en ai lu d'autres. Il semble y avoir des coins encore calme mais plus difficile d'accés et Marie ayant un problème pour circuler je voulais lui faire cette remarque.
C'est sur on ne peut se faire son opinion qu'en y étant allé mais savoir que ce n'est pas incontournable permet d'adapter son trajet.
A bienôt
Anne
en tout cas tu as l'air de tenir à le placer ton bout de papier.😏
mais , à la lecture des posts, je pense qu'il est loin d'être exhaustif et qu'il ne s'agit des horaires que d'une seule compagnie de bus privée.
ça va donc induire les touristes en erreur car ça signifie que tes horaires sont très loin de représenter toutes les lignes de bus et tous les horaires qui existent en réalité.
je suis très intéressé par les possibilités de bus entre NONG Khiau et Luang Namtha via Udoxmai
je crois que ça peut se faire dans la meme journée en deux bus successifs ??
Je vais traverser le pont de l'amitié entre la Thaïlande et le Laos. Et je vais donc prendre un bus demain de Chiang Rai vers Chiang Khong (frontière). Mais je…
Je cherche à connaitre les horaires bus de Paksé à ubon ratchathani pour une connexion vol intérieur Ubon- Bangkok dans la même journée afin de repartir le…
Je me doutais qu'au Laos les déplacements peuvent être longs, mais je n'imaginais pas que ça puisse tourner à "la galère" à ce point: expériences personnelles…
Demain j'arriverai sà Thakhek à pieds et je dosi ensuite prendr ele bus en urgence pour vientiane afin d'acheter du matériel photo (introuvable ailleurs au…
Bonjour ,
nous sommes actuellement à Mai chau et demain nous reprenons la route pour Hanoi afin de monter vers Ba Ha et Sapa .
Pas vraiment de programme attitré depuis notre arrivée nous avons déjà fait la baie d'Halong terrestre et maritime.
J'ai 2 jours libres avant d'aller sur Bac Ha et Sapa .
Avez vous des conseils ?
Merci et au plaisir de vous lire .
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
