Climat au Mustang

Bonjour Marie,

Quelle belle idée que de partir au Mustang à cette période, vous allez vous régaler !

Et vous faites bien de poser la question ; il faudra prévoir des vêtements chauds pour le soir car il fait froid (parfois -10°) mais aussi de quoi se protéger du soleil en journée, il fait autour de 20°. Pour le froid, c'est dans votre chambre qu'il faudra penser à vous réchauffer, car il n'y a pas de chauffage : prévoyez un bon duvet (allant jusqu'à -15°), une polaire, et des vêtements thermiques, qui sont légers et, mis sous les vêtements, tiennent bien chaud. Vous pourrez en acheter facilement au Népal dans tout magasin de trekking. Prévoyez le bonnet et les gants également. Pour la journée, un chapeau, des t-shirt et deux pantalons en toile léger feront l'affaire. Essayez de partir le plus léger possible, vous pourrez toujours laver vos vêtements sur la route et les faire sécher attachés sur votre sac la journée.

Après chacun a sa tolérance personnelle au froid, personnellement je suis une frileuse, et mon petit plaisir c'est d'emmener une bouillotte ; c'est léger, on peut trouver de l'eau chaude partout, et dans le duvet le soir c'est un délice.

En espérant que cela vous aidera, un bon voyage à vous !

Merci Alice pour toutes ces infos. Peut être que je vais déborder sur le mois de septembre car je suis super frileuse. En fait, j'ai peur qu'au mois de septembre d'avoir de la pluie ??

Merci et bonne soirée

Oui c'est vrai qu'au mois de Septembre il peut pleuvoir, normalement la mousson se termine ce mois là mais cette année elle a été un peu tardive et s'est terminée en octobre. Mais je vis à Pokhara, et c'est une région bien plus humide, je pense qu'on ne peut pas comparer. Mustang est un désert sec, il n'y pleut pas beaucoup, vous ne devriez pas avoir de problème. Vous pouvez chevaucher entre septembre et octobre sinon, ou bien, si vous partez avec votre bouillotte, vous ne souffrirez pas je vous assure ;)

Merci Alice,

Je pense me décider avant la fin du mois. Cela sera aussi en fonction des prix des billets d'avion d'une semaine à l'autre les prix peuvent varier, je pense quand même y partir fin septembre.

Bonne soirée

Merci Alice pour toutes ces infos. Peut être que je vais déborder sur le mois de septembre car je suis super frileuse.

A mon avis il vaut mieux déborder sur Novembre que sur septembre! Il y a souvent des "queues de mousson" jusqu'au 15/20 octobre et même si ces pluies ne pénètrent que rarement au Mustang les sommets ( Annapurnas) sont alors dans les nuages et le ciel n'est pas clair.En novembre c'est ciel clair quasiment assuré. La vue sur les sommets est toujours ou presque dégagée et c'est vraiment un plus! Au Mustang à moins de passer de hauts cols dans des treks engagés ( Damodar Himal Saribung...) on se trouve le plus souvent à 3000m /3500m et le froid n'est pas si intense que ça .La journée est ensoleillée température autour de 20°C.Les nuits sont froides mais dans un duvet de montagne ou sous les couvertures épaisses ( couettes) des lodges on n'a pas froid.

Lorsque je suis alle au Mustang en 2013, debut septembre, j'ai eu seulement droit a un fin crachin a un passage de col, mais meme pas de quoi mettre la protection du sac.

Les temperatures en journee etaient agreables et les nuits un peu fraiches mais je n'ai pas ressenti de temperatures au-dela de 0/-2 je pense. Je n'ai pas utilise mon duvet -20 de tout le trek, il etait bien trop chaud. J'ai trouve les chambres des guesthouses plutot bien isolees et elles disposaient toutes de couvertures, suffisantes avec un petit sac a viande.

Le seul probleme, a mon sens d'y alle tot dans le mois de septembre, c'est l'impossibilite de prendre l'avion de Pokhara pour Jomsom, et l'horrible route defoncee par les glissements de terrain. Il faut supporter, mais ca fait partie du voyage amha. Mais le bon point, c'est qu'il y a beaucoup moins de touristes. Debut-septembre, nous etions 4 touristes a Lo Manthang et quasiment seuls dans toutes les guesthouses dans lesquelles nous sommes restes. D'autant qu'il y a beaucoup de "caravanes" (notamment allemandes) avec de 20 a 30 personnes et tout le materiel de camping et le bataillon de porteurs qui va bien qui s'engagent au Mustang a partir de fin-septembre, c'est moyen-agreable.

Bonjour,

Merci pour les informations, je viens de prendre mes billets d'avion je part fin septembre. j'espère avoir une bonne météo.

Merci

Bonjour,

Mes billets sont pris, je part le 28 septembre alors j'espère que la météo sera clémente (pas de pluie) car en trek c'est le plus dur.

Si j'ai besoin d'info je reviens vers vous

Merci et bonne journée

Bonjour,

J'arrive un peu après la bataille, mais ne t'en fais pas trop pour la pluie. J'ai fait le tour des Annapurnas en juillet-août deux années de suite en 2013 et 2014, il pleuvait un peu sur les parties basses du trek (surtout la nuit), mais quasiment pas une goutte dans le bas-Mustang (au-dessus de Marpha et jusqu'à Muktinath). Alors tu devrais rester au sec à la période où tu y vas.

D'ailleurs, la région des Annapurnas et du bas Mustang est tout à fait "trekkable" en été, en tout cas les deux années où j'y suis allé. C'est vrai que les sommets sont souvent dans les nuages, mais on les voit régulièrement en sortir et c'est magnifique. Je ne regrette tellement pas d'y être allé en été que je vais remettre ça cette année [:)]

Merci beaucoup pour les infos, je pense avoir choisi la bonne période

Le seul "problème" sera peut etre la hauteur de l'eau pour les traversées de rivières.Nous y sommes allés en novembre dernier: pas un nuage, beau dans la journée, froid la nuit et rivières traversées à gué sans problème à pieds secs...

Bonsoir,

Merci Olivier pour l'info. J'espère que je n'aurai pas trop de pluie, logiquement la saison des pluies est terminée. Sauf que maintenant les saisons sont un peu décalées. Mes billets d'avion sont pris donc quoi qu'il en soit mon départ est prévu pour le 28/09.

Bonne soirée Marie

J'ai lu quelqu'uns de tes messages ayant trait au Népal que tu sembles avoir pas mal arpenté. Je pensais aller au Haut Dolpo mais j'hésite à cause de la température et de l'engagement. Le mustang te parait-il plus "facile" et les températures plus clémentes en septembre octobre ? Si tu connais ces deux régions as tu une préférence et pour quelles raisons ? Cordialement

myriam

Bonjour,

Je peux pas te répondre sur le haut Dolpo. Mais effectivement je me suis documentée sur le Mustang, le climat devrait être sympa ? et l'altitude autour de 4000 m. Et surtout une région très sauvage.. Je connais les Annapurnas j'ai adoré Bonne recherche pour un trek au Népal Marie

Salut,

Le haut Dolpo ( et même le bas) sont d'une part difficiles d'accès .Il faut prendre 2 vols locaux pour accéder à sa"porte d'entrée" ( Dunaï): d'abord un vol Kathmandu/ Nepalganj et un second Nepalganj/ Juphal. La seule possibilité d'accès sans prendre l'avion exige beaucoup de temps; c'est le trajet effectué par Peter Matthiessen ( le léopard des neiges) :Pokhara/ Tarakot( porte du Dolpo) trek très éprouvant où il faut environ 30 jours aller-retour! D'autre part tous les treks au Dolpo se font en bivouac ( contrairement au Mustang où les lodges existent maintenant presque partout) et tous les accès au Dolpo comportent des cols supérieurs à 5000m parfois plusieurs cols pour le haut Dolpo. certains peuvent être bloqués par la neige!. L'accès au Mustang est beaucoup plus facile on y accède en suivant la vallée de la Kali Gandaki. L'accès au Mustang peut se faire par avion ( Pokhara/jomsom) mais à défaut ( mauvaises condition météo) il existe une piste carrossable qui peut être parcourue en jeep et même en bus... Sauf pour un trek très engagé ( Mustang vers Nar Phu) tous les cols ne dépassent guère 4000m et la plupart du temps on est entre 3000m et 3700m ( à Lo Mantang). Une piste traverse tout le haut Mustang jusqu'au Tibet et en cas de problème on peut tjrs trouver une jeep ou aussi louer des chevaux ( avec guide). Dans pratiquement tous les villages on trouve des lodges sinon on peut facilement loger chez l'habitant. Le Mustang est aussi moins pauvre que le Dolpo et surtout mieux approvisionné. Donc rien de comparable entre Haut Mustang et Haut Dolpo . Les paysages du haut Mustang n'ont pas changé et sont tjrs grandioses mais la facilité (relative) d'accès, l'électrification( depuis 2 ou 3 ans) du pays suite à la construction de la piste ont grandement changé le mode de vie de ses habitants. Le Dolpo lui est resté quasiment inchangé mais pour combien de temps?

Merci pour ta réponse très détaillée. Cela me confirme que le Haut Dolpo est particulièrement exigeant. Je pense qu'il est préférable pour moi d'envisager d'abord le Mustang, puis le Haut Dolpo quand je serais en forme olympique ![;)]

T'es de quel coin du Vercors ? Je connais un peu le diois et Gresse en Vercors mais moins bien les plateaux.

T'es de quel coin du Vercors ?

Pas loin de Die... c'est tout récent!

Bonjour, Je pars au Mustang du 4 au 24 novembre prochain[:)]. Apparemment, vous y êtes allés l'année dernière à la même époque. Pourriez-vous me dire le temps que vous avez eu, surtout en journée afin que je prépare au mieux mon sac (température? vent? avez-vous eu quand même un peu de pluie? etc.), j'ai quelques hésitations et le sac de voyage n'est pas extensible... (la nuit, pas de problème, bon sac de couchage et sous-vêtements chauds je suppose). Et si je comprends votre message précédent, pour les traversées de rivière, pas besoin de chaussures particulières en complément? Merci par avance pour la réponse [:)]

Je pars au Mustang du 4 au 24 novembre prochain[:)]. Apparemment, vous y êtes allés l'année dernière à la même époque. Pourriez-vous me dire le temps que vous avez eu, surtout en journée afin que je prépare au mieux mon sac (température? vent? avez-vous eu quand même un peu de pluie? etc.), j'ai quelques hésitations et le sac de voyage n'est pas extensible... (la nuit, pas de problème, bon sac de couchage et sous-vêtements chauds je suppose). Et si je comprends votre message précédent, pour les traversées de rivière, pas besoin de chaussures particulières en complément? Merci par avance pour la réponse

Je me permets de répondre y étant allé également en fin Octobre/ Début Novembre il y a quelques années. A cette période la pluie est quasi inexistante c'est la période la plus sèche même dans les autres régions du Népal.Le ciel est souvent voire tjrs bleu mais au Mustang le vent est souvent présent.Prévoir une crème pour les lèvres qui se dessèchent vite! Il fait plutôt froid le soir aux passages des cols bien sur mais aussi à Lo Mantang (3800m) les lodges ont tous des couvertures épaisses ( couettes) donc un sac de couchage léger est suffisant.Une bonne veste de trek est nécessaire pour le matin et les soirées. Les traversées de rivières se font pieds nus ;on enlève ses chaussures l'eau est plutot glacée mais il n'y a pas de solution alternative à moins de se faire porter !

Bonjour L'an passé nous avions eu un ciel uniformément bleu pendant la durée du séjour les soirées , dès que le soleil est derrière les montagnes, sont fraiches . En ce qui me concerne j'avais un sous vetement chaud, une petite polaire à capuche par dessus et en plus une veste duvet légère. Pour la journée je mettais le sous vet plus ou moins la "surcouche" le matin mais rapidement ne portais que le sous vet.Au passage des cols et aux arrèts prévoir une veste coupe vent type gore tex non doublée de polaire.Pour la nuit , duvet de montagne. Nous n'avons eu aucune rivière que nous n'avons pu traverser à pied sec. si vous voulez des infos supplémentaires , n'hésitez pas à me contacter

Merci pour la réponse rapide [:)] qui confirme ce que je pensais. Je pense que je vais me fier à ce que j'ai vécu il y a 2 ans au Ladakh à la même période car on m'avait de prendre des affaires très chaudes, ce qui m'a bien servi pour la nuit mais en journée, avec le soleil en altitude et la marche, j'ai vite eu très chaud (mais tout le monde ne réagit pas pareil et d'autres n'avaient pas forcément aussi chaud que moi) et je vais prévoir différentes "couches" pour pouvoir m'adapter (car le matin et le soir, dès que le soleil se couche, le froid arrive rapidement aussi). Et je ne vais prendre qu'un habit léger pour la pluie (en espérant qu'effectivement je n'aurai pas de pluie). Cela dit, je suis preneuse de toute infos complémentaires afin de préparer au mieux mon voyage ....

Merci de la réponse et de me faire penser à la crème pour les lèvres (car j'y suis effectivement très sensible!)

Bonjour, J'ai un autre question par rapport à mon voyage dans 18 jours [:)]. Je me pose la question de la recharge de mon appareil photo (j'aime beaucoup faire des photos en voyage). Bien que j'ai des batteries de rechange, y aura-t-il moyen de recharger ces batteries? A Lo Manthang ou ailleurs? Merci par avance pour votre réponse!

Bonjour Si vous logez en lodge vous pourrez recharger quasiment partout sur le parcours sans aucun problème. bon voyage

Merci [:)]. A priori lodge pendant tout le temps du trek (sauf imprévu) donc je vais prévoir des recharges mais sans trop d'inquiétude alors [;)].

Bonjour Bonjour, Quelqu'un aurait un bon guide (papier) à proposer pour les treks dans le Mustang ?

Merci d'avance.

Bonjour, A mon avis les guides papiers ne donnent pas vraiment beaucoup d'informations pertinentes sur le Mustang. Ici quelques treks à faire au Mustang dont ces deux là assez accessibles... plus les autres qui le sont moins.

www.martinpierre.fr/...des-sentiers-battus/ www.martinpierre.fr/...des-grottes-sacrees/

Wow, merci Djalma ! Super site ! :)

Salut,

Pour les guides papiers il existe bien le lonely planet ( trekking in the Nepal Himalaya) je ne le connais pas mais j'imagine qu'il traite de tous les treks les plus classiques du Népal sans apporter de détails spécifiques pour le Mustang...quant aux autres c'est tout juste s'ils abordent la question! shop.lonelyplanet.com/...laya-travel-guide-10

Il me semblait en effet avoir le Trekking in Nepal de Lonely, mais je ne le retrouve pas. :/

Et leurs cartes sont tellement merdiques que je ne vais pas passer trop de temps à le rechercher... Je ne tiens pas forcément à faire de l'autoroute à trekkers non plus.

D'où la demande d'un autre guide.

(Merci pour la vidéo de Jean Ferrat ! :) )

Et leurs cartes sont tellement merdiques que je ne vais pas passer trop de temps à le rechercher... Je ne tiens pas forcément à faire de l'autoroute à trekkers non plus.

Depuis une dizaine d'années une piste carrossable passant par Jomosom traverse maintenant tout le haut Mustang jusqu'au Tibet.Certain guides par facilité utilisent cette piste pour aller jusqu'à LO Mantang (la "capitale") mais il existe des chemins alternatifs.. Sans vouloir faire des treks de haute altitude plutôt engagés il est intéressant de faire une boucle avec une entrée par Kagbeni ( entrée habituelle) et une sortie par Tetang/Muktinath

tu peux voir avec Nepal ecology trek par exemple ( une des agences les moins chères) www.ecologytrek.com/newfr/mustang13.html

www.google.fr/...imgrc=xcNigIrt6cXFaM: www.cssm-morges.ch/...ustang2011/carte.jpg

PS: j'ai trouvé ça mais ce sont des treks engagés! http://www.paulogrobel.com/wp-content/uploads/2014/09/Mustang_bookcover.jpg

Merci des conseils, je vais y regarder de plus près. A priori, je cherche un trek pas trop difficile, sur 10 jours, car je pars avec mon père qui a 75 ans (c'est un trip pour fêter mes 50 et ses 75). Il assure encore bien, mais je ne veux quand même pas trop le pousser...

Côté agence, j'irai avec Dolma Tours, le directeur, Tsering Lama, est un ami. Et il fait du bon boulot. Mais merci des tips.

Merci des conseils, je vais y regarder de plus près. A priori, je cherche un trek pas trop difficile, sur 10 jours, car je pars avec mon père qui a 75 ans (c'est un trip pour fêter mes 50 et ses 75). Il assure encore bien, mais je ne veux quand même pas trop le pousser...

Au Mustang les treks classiques ne dépassent guère les 4000m ( aux cols) En cas de problème on peut louer des chevaux ( avec un accompagnateur); une race de petite taille J'ai rencontré un homme plutôt corpulent qui faisait le trek sur le cheval tandis que sa fille suivait à pied...

La plupart des treks classiques durent 10 jours au haut Mustang ( Permis de 500 dollars pour 10 jours) il faut y rajouter 2 jours ( aller/retour sur Jomsom où on prend l'avion) + 2 jours aller/retour Jomsom /Pokhara ( avion ou jeep suivant la météo) + 1 ou 2 jours de battements cause météo pour les trajets aller comme retour + 2 jours aller retour Pokhara Kathmandu en bus ou avion + 2 ou 3 jours à Kathmandu pour établir les permis et visites locales

Donc:

3 jours à KTM à l'arrivée, 1 jour go to Pokhara, 1 jour go to Jomsom, 10 jours de trek, 1 jour pour redescendre à Pokhara, 1 jour de marge météo, 1 jour à Pokhara, 1 jour à KTM.

Soit compter 18-19 jours au Népal. Juste ? (Merci des infos ! )

Et côté hébergement et bouffe, il faut tout prendre avec ou il y a des guesthouse / restos quand tu sors de Jomsom ?

Tu as un exemple de trek sur 10 jours ( au haut Mustang) avec Népal ecology trek: www.ecologytrek.com/newfr/mustang.html

17 jours au total l ( cause transports aléatoires) .

Pour le trek sur 10 jours au haut Mustang nourriture et logement assurés tous les jours: il existe des loges partout dans tous les villages. Sur le trek de 13 jours ( retour par Muktinath) un seul endroit sans lodge donc logement et repas chez l'habitant ce qui revient au même.. Le trek peut aussi se faire en bivouac avec porteurs, tentes et cuisinier c'est plus cher et selon moi moins intéressant vu qu'on campe parfois loin des villages... A mon avis propose à ton agence un trek en lodge plutôt qu'en bivouac.

Merci pour toutes ces infos précises et précieuses.

J'y vois un peu plus clair. :)

Sur le trek de 13 jours en lien, je ne vois aucun endroit sans lodge.

Si c'est de Tangye que tu parles, il me semble qu'il y a un lodge maintenant.

Oui il y en a un (ou deux ?) à Tanggye. La boucle de Kagbeni / Lo Manthang/ Muktinah est proposée en version lodge dans la plupart des agences d'ailleurs. D'ailleurs à ce propos, je suis contente car je viens de réserver mon billet pour KTM pour 15 jours en octobre. Pas plus hélas car je n'ai de longues vacances qu'en juillet août. Le Mustang est bien prévu. Au départ j'avais même pensé au Saribung la après avoir lu les récits de Pierre Martin mais je me suis rendue à l'évidence: Pas suffisamment de temps en automne et au Printemps et pas vraiment envisageable en été. Donc ce sera le Mustang en version "express". Mon mari qui sera lui au Népal (il est retraité), viendra me rejoindre à Jomoson après un trek dans les Annapurnas via Naar et Phu.

J'ai deja fait Naar-Phu en 2015, et en octobre (aussi) je serai aussi au Mustang pour le faire visiter a ma femme. [;)] Moi j'ai un mois la-bas, elle 3 semaines. Du coup on prevoit le grand tour avec quelques visites a la journee autour de Lo Manthang (Konchok Ling, Samdzong, etc.... Chodzong gompa m'a l'air trop loin pour faire l'A/R, dommage).

Konchok Ling me tente bien aussi. Je l'avais repéré dans Trek Magazine. Mais pour moi, tout cela va être un peu juste en terme de timing. Je ne peux me permettre que 11 jours de jomoson à Jomoson. Ma petite agence me propose de prendre un transport jusqu'à Geling pour nous permettre d'avoir le temps de réaliser la boucle en passant par Yara et Tangge (j'avoue que je tiens assez à y aller). Bon cette option de voiture ne m'enchante guère mais je vais quand même y réfléchir. Ma profession ne me permet pas de choisir mes vacances. Mais j'en ai pas mal, donc je ne vais pas me plaindre, hein ? [;)] A propos, concernant Naar Phu, sais-tu s'il est possible d'avoir recours à un guide (obligatoire si j'ai bien compris) à Chame ? (De Chame à Nawal en fait)

Hello Anne-Claire,

En 2013 j'ai fait le Mustang en mode rapide aussi, donc avec une jeep. On a pris la jeep a Syangboche pour aller direct a Lo Manthang (c'etait notamment pour gagner du temps et visiter les vallees de Garphu/Niphu/Jhong et Kimaling). Meme en jeep, c'etait plutot sympa. Pour le prix, de memoire c'etait 6000rs/personne.

Pour Naar-Phu, je doute fortement de pouvoir trouver un guide a Chame. Un porteur encore, pourquoi pas....Et encore, il demanderait une retribution extraordinaire. Notamment, parce qu'en toute logique, les gens qui font Naar-Phu joignent le service de fourniture de visa avec le guide engage a KTM. Les guides restent generalement sur Pokhara ou KTM en attendant d'etre missionnes par les agences ou en trouvant des clients eux-memes...

Petite question: la route traverse maintenant tout le Mustang jusqu'à la frontière chinoise ?

Oui. Ceci etant, avec tous les chemins, il est possible de l'eviter presque sur la totalite de l'itineraire.

Merci pour ta réponse[:)]Je m'en doutais un peu à vrai dire. Je viens de communiquer ces renseignements à mon mari car c'est lui qui fera ce trek. Concernant la 2ème partie au Mustang, la jeep est peut être une bonne option pour gagner 2 jours. L'agence me propose de faire la portion Jomson Geling en voiture mais je me demande si une journée peut suffire pour faire ce tronçon de route.A titre de comparaison, combien votre jeep a t'elle mis de temps entre Syangboche (tout près de Geling donc) et Lo Manthang ? Mon autre inquiétude est le peu de préparation en altitude car je vois bien sur la carte un col à 4000m juste après Geling, soit le 1er jour de marche...A voir donc... J'en suis donc à me demander s'il ne serait pas préférable d'écourter le trek vers la fin. Je veux dire tout faire à pied depuis Jomoson et prendre un transport lorsqu'on aura gagné Chhusang au retour. Je ferais ainsi l'impasse entre Chusang et Muktinath. Cette partie est peut être particulièrement belle ? Bref je n'en sais trop rien...

et prendre un transport lorsqu'on aura gagné Chhusang au retour. Je ferais ainsi l'impasse entre Chusang et Muktinath.

Il n'existait pas de piste entre Tetang/ Chhusang et Muktinath il y a quelques années. La seule piste c'est pour Kagbeni Pour ce qui est de l'altitude On rencontre moins de Pb sur un trek classique au Mustang que sur un trek au Khumbu ou sur le tour des Annapurnas

En fait je ne pensais pas à une "piste" entre Chusang et Muktinath.D'ailleurs je n'en vois pas sur la carte. Je voulais simplement parler de la piste de Chusang à Jomson à la fin du trek et donc faire l'impasse sur Muktinath pour rejoindre directement Jomoson. Je sais qu'aucune solution de prendre un véhicule n'est une bonne idée en soi mais vaut il mieux "sacrifier" cette dernière partie du trek plutôt que celle de Jomson à Geling ??

Lors de mon voyage, on avait fait :

1. Jomsom - Chhusang 2. Chuusang - Samar (midi) - Syangboche (nuit passée sur place) 3. Syangboche - Lo Manthang (~5-6h de mémoire)

Comme tu dors à Syangboche à 3800m, tu n'auras aucun souci lorsque tu arriveras à Lo Manthang.

On a opté pour cette solution justement pour gagner 2 jours marche. C'était, à mon sens, le bon choix.

Chhusang - Muktinath - Kagbeni c'est une bonne journée de marche (en visitant les alentours de Muktinath). Ce serait dommage et inutile de prendre une jeep pour faire ça.

EDIT : Idem, Chhusang à Jomsom, c'est une journée de marche. en Jeep c'est 2h à tout casser.

C'est bien noté, merci ! Il me semble qu'on ne passe pas Kagbeni au retour. Les derniers étapes étaient les suivantes: Tangge / Tetang ( ou Chhusang), puis Chhusang/ Muktinath et enfin Muktinah/Jomson. D'où mon interrogation pour écourter le trek. Vaut il mieux sacrifier les 2 premiers jours ou les 2 derniers ? Mais je crois que j'ai la réponse car toi et Djalma m'avez rassurée par rapport aux pbs d'altitude...

Si tu prends la "voie normale" (la voie de la route en fait), tu repasses forcement par Kagbeni. Tu peux sinon passer par Lupra (qui vaut le coup) directement de Muktinath ou de Kagbeni.

Perso, je pense qu'il vaut mieux faire la "montee" vers Lo Manthang aussi rapidement que possible et redescendre la vallee tranquillement. En restant a Lo, tu t'acclimateras sans forcer car le sac-a-dos restera dans la guesthouse.