Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)
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TI Titi77310 Globetrotter ·
😉😉t vilain va vite au coin!!!!🙂🙂

j'ai perdu le fil, c'était quoi 😕😕😕 titi
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DE Desbell83 Globetrotter ·
Tout à fait d'accord et pourtant cela arrive malheureusement comme quoi se contrôler est souvent mission impossible pour certains😉 mais le mieux ne pas y attacher d'importance.

tout ce que l'on peut conclure c'est que :

Exercice de sécurité avec carton rouge ou pas devant les canots ou pas

ca ne semble pas très concluant ni sérieux.

Les membres de l'équipage apprennent ils à garder un self contrôle ? et à ne pas paniquer ce qui semble en cas de problème le plus important afin de pouvoir réagir comme il faut et à guider les passagers dans le calme.

En attendant espérons qu'a l'avenir des mesures seront être prises afin d'assurer encore plus de sécurité que ce soit au niveau du matériel et des équipages.

Malheusement il faut un grave accident pour remuer les habitudes et faire réagir.

Si il n'y avait qu'un bateau de coulé ca ne serait pas grave, mais ce n'est pas le cas hélas.
desbell83
PO Poupou10 Globetrotter ·
merci Bruno de confirmer, ça fait du bien d'être soutenue 😉 pour moi c'est vraiment quelquechose qu'on ne peut pas reprocher à COSTA !! maintenant entre un exercice et une catastrophe avec des milliers de personnes qui paniquent , c'est sur que ce n'est pas la meme gestion.... Enfin tout cela est bien triste 😕
Isabelle, amoureuse des croisières: COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA A VENIR CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
BO Boulouris Veteran ·
Pour avoir fait la croisière du Nouvel An, non on a pas fait l'exercie en réel mais en virtuel bien installés au théatre en visionant un écran (et habitués de ces exercices, nous en étions satisfaits car très bien expliqués)

MAIS, je peux vous affirmer que tous ceux qui étaient sur le bateau avaient bien eu un exercice EN REEL, pour les avoir vus à SAVONE dès le départ du Concordia. Donc tous ceux qui ont embarqués à Rome et Savone ont fait cet exercice. Pour ceux qui ont embarqué à Marseille et plus tard, je pense que c'était comme pour nous "au théatre" et il fallait donner la carte rouge !

Je me pose la question d'assurance : qu'en est-il de ceux qui n'ont pas été volontairement faire l'exercice ? Ils disent bien au départ que c'est obligatoire, et qu'ils contrôlent les participants.
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
MO Mooreanne Veteran ·
sur notre coté latin!
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!

asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia, indonesie,
PO Poupou10 Globetrotter ·
tout à fait ! l'echange de points de vue peut etre riche et peut faire reflechir il faut juste savoir rester courtois et poli, chose qui n'est donnée à tout le monde 😛
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SH Shannavi ·
La nature humaine ne cesse de m'étonner.......je viens de relire les 10 premières pages de ce post et les 10 dernières au début tout le monde pensait aux morts aux rescapés. Depuis ce matin plus un mot là dessus !! Il n'y a que moi qui pense à ce pauvre bougre en train de crier dans sa cabine ???😕
PA Patcyrille Veteran ·
poupou tu déconnes lol 😊

courage on a posté dans ton sens 😇
PA Patcyrille Veteran ·
et oui ainsi va la vie, mais celui qui est en train de crier, qu'a t-il pour crier ainsi 😏 nan je rigole, c bien triste tout ça 🏴‍☠️
AL Alexandre867 Globetrotter ·
si tu n'as pas remis le carton rouge, les assurances n'entrent pas en matière (selon le commandant du pacifica en octobre 2011).
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/ BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
PO Poupou10 Globetrotter ·
OUI LA NATURE HUMAINE !!! tout a fait d'accord avec ton point de vue beaucoup de futilités tu as raison, et on s'eloigne vraiment du sujet

Perso, je suis vraiment très ebranlée par cet evenement, et moi non plus je n'oublie pas les victimes, la télé marche en continu et j'espere vraiment qu'on pourra encore secourir de nombreuses personnes... QUEL CAUCHEMAR !! 😕😕😕
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TI Titi77310 Globetrotter ·
Information à tous,

ce post est des plus actifs et risque d'être fermé rapidement par le modérateur (on pourra en ouvrir un autre) mais recentrons tous nos messages sur le thème (moi y compris !!!) merci titi je ne travaille pas encore pour VF mais bon...
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TI Titi77310 Globetrotter ·
si tu n'as pas remis le carton rouge, les assurances n'entrent pas en matière (selon le commandant du pacifica en octobre 2011).

Cette information a le mérite d'être vérifier parce que très impportante !!! merci alex titi
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PO Poupou10 Globetrotter ·
MERCI en fait je pense que je suis sur les nerfs 😕 LA TRISTESSE QUI M A ENVAHI HIER NE ME QUITTE PAS trop sensible..... c mon point faible 🙁
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AL Alexandre867 Globetrotter ·
oui a vérifier, car es-ce bidon ces cartes rouges ou sur demande des assurances afin d'éviter de payer !

Le commandant du pacifica avait dit cela après lui avoir poser la question lors de la fin de la visite des cuisines pendant le cocktail !
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CA Capucine18 Globetrotter ·
😉Allons tu ne comprends rien ... t'es pas un bon latin car tu obéis aux ordres mon cher Titi ... et moi je suis comme toi et pourtant si je suis une contestataire!!! née.... mais quand on me dis d'aller à l'exercice de sécurité j'y vais et pour une fois mon Canon reste dans la cabine ...

Capucine 18
http://capucine-18.blog4ever.com/blog/index-432368.html

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PA Patcyrille Veteran ·
c naturel poupou, même si je commence un peu à déconner, c surtout pour évacuer aussi, nous sommes croisièristes et on peut se mettre à la place de nos collègues nous partons le 3 mars sur le fantasia avec 2 enfants, (PAP nous connait) et rien ne changera notre décision, courge et bon appét😉
BO Boulouris Veteran ·
ok ca me parait normal, mais ce qui l'est moins, c'est qu'on a aucun reçu de l'avoir remise cette carte rouge !

Il faut qu'ils y pensent pour l'avenir.
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MO Mooreanne Veteran ·
dis moi qui n'a pas ete poli et courtois que j'aille lui casser la goule mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr bon si c'est quelqu'un dans le sud ça va prendre un peu de temps mdrrrrrrrrrrr bon maintenant, pour l'autre personne qui s'inquiete de notre compassion, elle est la, mais la vie continue et nous "latins" avec tous nos defauts, une qualité c'est de relativiser au mieux, au moins cela ne changera strictement rien🙂
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!

asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia, indonesie,
ET Eterlous Globetrotter ·
Nous devons embarquer le 19 Avril pour une croisière sur le costa pacifica et c'est sur que les derniers événements ne sont pas rassurants mais je ne pense pas que annuler notre croisière soit une solution...bien que je respecte qui la fais ou le fera par la suite,

Cet événement est malheureux, mais n'est "qu' 1 accident" sur des milliers de croisières. C'est bien entendu triste, voire dramatique pour ceux qui l'ont vécu, mais ne remet pas en cause la qualité et la sécurité de ce mode de transport. Evidement "à chaud", cela suscite des interrogations légitimes, mais si on veut généraliser ces inquiétudes, il n'y aurait plus aucun passager dans les avions et les routes seraient vides... Je suis certain que vous allez passer une excellente croisière sur ce beau navire 😉
ET Eterlous Globetrotter ·
Pour avoir rencontré des couples de français ayant fait la même croisière que moi (bateau USA) et qui me décrivaient costa comme pas sérieux et une bande de rigolo,

combien de couples ? pour que la statistique soit valable et exploitable il en faut au moins un petit millier.. 🤪

Parce que moi aussi, j'en ai rencontré quelques dizaines, de "couples" de ce genre... mais aussi, sûrement quelques dizaines d'autres fort satisfaits... et tout ça ne permet en rien la moindre conclusion valable...

maintenant, au vue des infos qui sortent d'heure en heure,

dont on a vu que pas mal, surtout les premières, doivent être prises avec beaucoup de prudence... 🤪

gilets de sauvetage défectueux pour grands nombres

jamais vu de gilet de sauvetage "défectueux" (d'ailleurs, c'est quoi, "défectueux" ?) sur les bateaux Costa en 16 croisières totalisant 159 jours... j'ai fait tous les exercices d'alerte (maintenant, il y en a deux voire plus sur les croisières de plus d'une semaine), et n'en ai jamais observé sur personne... parfois un gilet où le sifflet a été arraché, mais c'est bien tout, et c'est réparé en temps réel.. rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.

chaloupes en mauvais état

jamais vu de chaloupe "en mauvais état" (d'ailleurs, c'est quoi, "mauvais état" ?) sur les bateau Costa, et on les prends souvent, puisqu'elles servent à tous les débarquements hors-port... Parfois des carosseries avec quelques rayures et des coussins de sièges un peu usés, mais c'est bien tout... rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.

le personnel qui se barre avant les passagers, le commandant qui se fait la malle

Le commandant, si c'est avéré et prouvé (il est mis en examen entre autres pour ce fait), OK... Quelques autres *individus*, peut-être... mais *pas* "le personnel" !... Cette généralisation est une insulte pour tous ceux qui sont restés à bord et on essayé d'aider...

je ne sais plus quel grand philosophe a dit : "tout ce qui est exagéré est insignifiant"... Cette tragédie est assez grave pour ne pas avoir besoin d'en rajouter... 🤪

Ne pas confondre quelques hommes, même s'ils ne font pas honneur à leur compagnie et en donnent une mauvaise image, et la compagnie en elle-même. 😐

Rien à ajouter, ces critiques relèvent du "café du commerce" ou du "comptoir de bistrot", c'est bien dommage pour un événement aussi grave.
JA Jackimo Veteran ·
que

Je ne suis pas d'accord COSTA pratique les exercices de sauvetage les plus serieux les cabiniers ouvrent toutes les cabines pour verifier que tout le monde va a lexercice, votre carte est bipée pour verifier votre présence Chez NCL RCI ET MSC AUCUN SERIEUX chez RCI c nimporte quoi, ils nous amenent dans des salons, COSTA est le seul a nous faire venir devant les chaloupes et à veiller a faire l'exercice de sauvetage au debut de la croisiere le serieux de l exercice est incontestable ça serait vraiment injuste de dire le contraire

Merci de m(avoir répondu je pense que tu es une fana de Costa c'est ton droit et je ne te le reproche pas Je constate seulemennt que tu critiques RCI de manquement graves Il ne faut pas tout mélanger la compagnie et le bateau et son pacha maitre aprés Dieu(Il faut d'abord savoir que la plupart des CDT de RCI sont Norvegiens) Je te joins 2 photos pour te contredire Ca ne colle pas avec ce que tu nous dit au dessus et tu te fache lorsque ORALSF emet des doutes!!!!!!! Ce qui me chagrinne et me rappproche de mon ami PAP c('est que lors de ces exercices on vous explique tout en Anglais si bien que celui qui ne le parle pas n'a pu qu'à suivre celui qui parle!!!!!! Donc les oreillettes seraient une solution Dans ces moments dramatiques il faut éviter quand meme de délirer et de jouer aux experts Alors evitons d'encenser ou de dénigrer telle ou telle compagnie
TA Tatima Veteran ·
Bon, je ne suis qu'une toute petite croisièriste qui n'a fait qu'une toute petite mini-croisière sur le Costa Méditerranea du 1 au 4/12/2011. Exercice de sécurité sur le pont des chaloupes, avant même le départ du bateau de Savone, chacun face à sa chaloupe, toutes les consignes données en plusieurs langues, dont le français (la preuve, j'ai tout compris et je sais que la loupiote s'allume au contact de l'eau), 3 personnes de Costa pour chaque chaloupe, sans compter ceux qui déambulent et vérifient la bonne mise en place des gilets de sauvetage pendant que les 3 autres procèdent à la démonstration. Et le lendemain matin, pendant que l'on prenait tranquillement l'apéro, exercice pour l'équipage (ça a duré un bon moment). Bien sûr, ça n'est qu'une seule expérience, mais pour moi, elle a été très concluante. Maintenant, bien entendu, ça ne présage absolument pas de ce qui peut se passer sur d'autres bâtiments du même armateur, avec un autre personnel et un autre commandant, et encore moins de ce qui peut se passer sur d'autres bâtiments d'autres armateurs.
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea 04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa 31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
PO Poupou10 Globetrotter ·
je ne sais pas si je suis une fana de COSTA je me considere comme une FAN des croisieres avant tout je n'ai pas l'impression d'avoir reproché a RCI des manquements graves j'ai juste dit que leurs exercices de sauvetage durant mes 2 croisieres n'etaient vraiment pas sérieux cela n'empeche pas que je leur reconnais certaines qualités je suis désolée je ne peux pas dire autre chose.... à propos de ça il faut accepter mon experience, maintenant je n'ai fait que 2 croisieres chez eux mais je peux te jurer que pour mes 5 croisieres COSTA si la qualité a baissé pour certaines prestations, le serieux de l'exercice est vraiment resté le même

c'est en comparant avec RCI NCL MSC que j'ai pu m'en rendre compte, voilà tout

maintenant je pense que cela ne sert à rien de polemiquer des heures sur ces faits cette tragedie va sans doute faire reflehcir toutes les compagnies mais malheureusement comme temoigne un commandant, malgré tous les entrainements qu'ils font ils ne sont jamais en condition de vraie catastrophe... ET ENTRE LA THEORIE ET LA PRATIQUE IL Y A UN MONDE
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PO Poupou10 Globetrotter ·
il vient apparemment d'etre helictreuillé
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ET Eterlous Globetrotter ·
je ne suis pas vraiment d'accord, connaitre son point de rassemblement est important plutot que d'aller nimporte ou....

Je partage votre avis, du reste des passagers interviewés, qui avait fait l'exercice ont raconté qu'ils se trouvaient dans la salle de restaurant au moment de l'annonce et qu'ils se sont dirigés aussitôt vers les ponts où se trouvaient les cannots (sans retourner à leur cabine pour prendre des vêtements chauds et leurs gilets) réaction bien naturelle que l'on peut comprendre et qui m'incite à penser que les exercices sont surtout importants pour l'équipage.

A ce sujet, j'ai une pensée pour le "petit personnel" qui a du tout perdre : emploi, papiers, vêtements, argent (pourboires en espèces) et dont les assurances ne doivent pas couvrir grand chose ... 😕 quant à Costa ??
PO Poupou10 Globetrotter ·
oui le petit personnel, LES PLUS MERITANTS ! apparemment ils ont plus aidé les passagers que les officiers, c pas etonnant, ils sont vraiment gentils et devoues

maintenant les gens leur reprochent de ne pas parler les français !!! ça c vraiment commun a toutes les compagnies et encore les compagnies europeennnes traduisent en français c pas forcement le cas partout
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TC Tchoutche ·
Bonjour à toutes et à tous,

Après avoir suivi les infos sur les chaines françaises et italiennes, en effet je suis bi-lingue et parfois les informations sont complètement différentes. chacun y voit son intérêt......Bien entendu, ma famille et moi-même avons été très affectés par ce naufrage du Concordia , nous pensons aux familles des victimes et leurs présentons nos sincères condoléances. Nous venons de regarder les infos italiennes et apparemment les bateaux Costa et en particulier le Concordia avaient l'habitude de passer près de l'Ile pour faire un salut à l'ile avec un coup de Klaxon, et malheureusement cette fois-ci serait-t-il passé trop près?!?En tout cas si le commandant a quitté le navire avant l'évacuation complète de celui-ci, même si on a tous l'instinct de survie, quand même!!!! Nous avons fait quatre croisières, nous repartirons prochainement en croisière. c'est sure un tel accident arrive très rarement! Pauvres gens qui ont vécu des heures horribles et qui seront marqués à vie de ce qu'ils viennent de vivre. Bonne journée à tous.
Costa Mediterranea 2009-MSC Orchestra 2010-Costa Magica 2011-MSC Splendida 2011-MSC Orchestra 2012-MSC Poesia 2013-MSC Poesia 2014-MSC Opera 2015-MSC Preziosa 2015-MSC Opera 2016 MSC Magnifica 2016-MSC Fantasia 2017-MSC Opera 2017-MSC Fantasia 2018
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonne nouvelle 2 "disparus" japonais viennent d'être retrouvés ... à Rome...😏
JP Jps84 Regular ·
Cette catastrophe est terrible, même une personne décédée ou disparue c'est lamentablement trop.

Mais un point m'interpelle quand même dans tous les commentaires que je lis ci-devant. Pas un, je dis bien pas un ne fait état du désastre écologique que cette catastrophe peut entraîner. Le Concodia, à ce que je sache, fonctionnait au fuel. La coque est éventrée et que va donc devenir le fuel contenu dans ses cales ? Quand un cargo vient de s'échouer sur les plages de Bretagne, on n'a parlé que du désastre écologique et pourtant, lui, rien n'est éventré il a simplement été poussé sur la plage par des vents violents. Est-ce parce que nous sommes en Italie ????

C'est de l'humour Belge là je crois????

Tu nous parle d'écologie alors qu'il y a des morts et des disparus!!!!! Evite de poster pour dire n'importe quoi s'il te plait, ne serait ce que par respect des victimes...
JE Jeroviane Regular ·
Il reste encore 17 disparus, des hommes d'équipage sont bloquées dans le compartiment des moteurs les portes de sécurités sont fermées, les sauveteurs vont les récupérer. Hommages à tous ces secours qui heureusement sont présents.
Jeroviane
PO Poupou10 Globetrotter ·
plus que 17 disparus et appremment des mecaniciens coincés dans la salle des machines.... C HORRIBLE 😕
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PO Poupou10 Globetrotter ·
oui on croise les doigts pour qu'ils parviennent a sauver ces gens !!
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PA Patcyrille Veteran ·
le 84 en force, vive le vaucluse 😛
MI Michel63000 Regular ·
Il est quand meme a noter que le pourcentage de victimes a ce jour est de 3 soit 0.75% des passagers de ce navire, et que les personnes décédés se son noyés alors que si ils avaient attendu sur le navire comme il est conseillé ils serraient toujours en vie.

On entend beaucoup de conneries a la télé.

Pour etre partit il y peu avec Costa j'ai pas trouvé que la sécurité était galvaudé sinon le bilan serrait beaucoup beaucoup lourd et au lieu de critiquer les marins de ce navire on ferrait mieux de les remerciés.
PO Poupou10 Globetrotter ·
c'est sur que la critique est facile moi je trouve aussi que les medias en rajoutent ça me gene qu'ils comparent ce drame au drame du titanic... c'est vrai que dieu merci la plupart des personnes s'en sont sorties saines et sauves
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PA Patcyrille Veteran ·
euh té pas militaire toi pour parler de pourcentage en décès, n'importe quoi, c un manque de respect envers toutes les personnes décédées, pour parler de conneries, toi tu en as posté une belle
FR Fransix Veteran ·
Il est quand meme a noter que le pourcentage de victimes a ce jour est de 3 soit 0.75% des passagers de ce navire, et que les personnes décédés se son noyés alors que si ils avaient attendu sur le navire comme il est conseillé ils serraient toujours en vie.

On entend beaucoup de conneries a la télé.

Pour etre partit il y peu avec Costa j'ai pas trouvé que la sécurité était galvaudé sinon le bilan serrait beaucoup beaucoup lourd et au lieu de critiquer les marins de ce navire on ferrait mieux de les remerciés.

J'abonde dans le même sens que vous. Je fais mien vos propos.
Mes amis, l’amour est cent fois meilleur que la haine. L’espoir est meilleur que la peur. L’optimisme est meilleur que le désespoir. Alors aimons, gardons espoir et restons optimistes. Et nous changerons le monde. – Jack Layton
FL Flozoly ·
Bonjour, J'ai fait 2 croisières avec costa : des souvenirs magnifiques, la première sur le fortuna en mai 2008 et la deuxième sur le serena fin mais 2010. Nous avons fait les exercices de sécurité devant les chaloupes et à chaque fois nous avons attendu que des retardataires arrivent, donc je pense que les cabines devaient être vérifiées, et nos cartes costa (clé cabine) étaient scannées devant les chaloupes..mais ce n'étaient que des exercices.... Sur ma deuxième croisière, sur le serena, il y a eu un incident en pleine nuit, et face à ce drame du concordia, je me dis que nous avons eu beaucoup de chance...nous avions quitté Istanbul la veille au soir et nous avions une journée de navigation avant d'arrivée à Dubrovnik. Nous avons été réveillées en pleine nuit (4 ou 5 h00 du matin) du verre cassé, une secousse, le bateau qui gite, revient et regite, premier réflexe sortir de la cabine mais impossible d'ouvrir la porte de la cabine, nous penchons du mauvais côté!!! et le bateau se redresse....et puis rien, tout le monde est dans le couloir, pas de membres d'équipages pour nous dire quoi que ce soit, le bateau est à l'arrêt, après ce qui nous a semblé être très long, le commandant nous dit que tout est à nouveau sous contrôle....pas d'explications, un petit mot est déposé dans les cabines le lendemain après-midi, nous indiquant un incident électrique...nous n'avons jamais su ce qui c'était réellement passé... Je ne savais pas si je saurais un jour reprendre un bateau de croisière après cette frayeur, et face à cet accident aujourd'hui je doute encore plus..c'est sûr que demain je peux me faire écraser en sortant de chez moi, mais reprendre un bateau en angoissant à chaque petite vague, ce n'est pas des vacances!!!! Et pourtant malgré tout, ces 2 croisières restent des souvenirs géniaux : j'ai visité des endroits merveilleux et ces bateaux sont des hôtels de luxes.... J'ai une forte pensée pour les passagers et le personnel de ce bateau...
flozoly
PO Poupou10 Globetrotter ·
je suis d'accord qu'une vie humaine n'a pas de prix mais je peux comprendre la remarque de michel ce drame n'est pas comparable avec celui du titanic , les medias aiment faire dans le catastrophisme
Isabelle, amoureuse des croisières: COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA A VENIR CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
PO Poupou10 Globetrotter ·
je comprends ton emotion mais tu sais malheureusement il y a des accidents tout le temps partout dans le monde on ne peut pas s'enfermer chez soi et attendre de mourir...
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MI Michel63000 Regular ·
euh té pas militaire toi pour parler de pourcentage en décès, n'importe quoi, c un manque de respect envers toutes les personnes décédées, pour parler de conneries, toi tu en as posté une belle

Non pas du tout militaire, pour le respect toi tu te pose la et pour les personnes décédées cela est très triste, mais bon moi je vois les 4000 qui grâce a l'équipage ont sauvées leurs peau.

Sinon pour le reste je te conseille d'écouter la chanson de Benabar http://www.wat.tv/video/benabar-politiquement-correct-48q9z_3bb9t_.html
CA Camille4948 Regular ·
Hello Michel,

Votre message me réconforte un peu. Je pars en Juin avec COSTA et cet accident m'a tout de même perturbée, mais il faut ce dire que tous les moyens de transport peuvent causés des risques, malheureusement !

Je souhaite que ces personnes se remettent rapidement de leurs émotions ! Je vais éviter de regarder les infos à la télé, car comme vous dites il doit y avoir pas mal de conneries.

Bon courage aux personnes concernées par cet accident !

Camille 😊😊
PA PAP86 Globetrotter ·
Hou là hou là hou là... cool, les gens !

Nous sommes tous infiniment "émus" ou "bouleversés" et ça se ressent au long de ce fil où chacun se sent "insulté", et où, il est vrai, des phrases pas très gentilles fusent ici ou là, sans doute parce que tout le monde est encore avec un taux trop élevé d'adrénaline...

Alors si on faisait une petite pause, et qu'on aille se promener, y a des endroits où y a du soleil ! 😉

et juste avant de joindre le geste à la parole, je voudrais résumer, sauf erreur de ma part bien sûr, le bilan actuel :

3 morts par noyade (si les autopsies le confirment, sinon par choc contre la surface de l'eau, ou par hydrocution, en tous cas dans l'eau, donc tous les trois dans le non-respect des procédures Costa. et je ne dis pas -- en fait je ne sais pas ce que j'aurais fait -- que, bon nageur et avec la côte *si près*, je n'aurais pas tenté de rejoindre la côte à la nage, mais en *entrant* dans l'eau à condition que ce soit possible, pas en *sautant* dans une eau en pleine nuit alors qu'un rocher était peut-être à 50 cm de la surface... Et si j'en étais mort, je me dirais, dans l'au-delà : "mauvais choix, PAP 😇, t'as pas respecté les procédures..." )

17 disparus dont une majorité de membres d'équipage.

Tant qu'on n'en sait pas plus sur la chronologie exacte des évènements, je ne peux rien dire d'autre.

Et pause de VF pour l'après-midi... 😉
CA Capucine18 Globetrotter ·
😉Coucou,

T'as raison PAP .... un peu de calme mais il y a certaines personnes qui feraient mieux de se taire en commençant par les médias ... scénario catstrophe .. plus ils en ont plus ils sont heureux ..... mais c'est toujours pareil.... quand à certains de VF et bien qu'ils lisent mais qu'ils évitent de répondre des "c...... s" .

Michel a tout à fait raison en disant que le nombre de personnes DCD a été limité !

Quand aux plans ORSEC dont tu parles j'en ai fait pas mal durant ma carrière d'ambulancière ... heureusement que ce "n'était pas de vraies catastrophes" !!!!!!!

Tiens je vais continuer mon récit de ma dernière croisière avec Costa sur l'Atlantica !

Ah au faite excercise d'abandon du navire : petite carte rouge OK , réunion dans les salons au chaud ... mais que ce soit dans les salons où sur les ponts enface "sa" chaloupe je ne pense pas que celà change grand chose .

Bonne ballade il fait soleil !

Capucine 18
http://capucine-18.blog4ever.com/blog/index-432368.html

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CO Corsairt Veteran ·
à l'annonce du naufrage, il etait sur qu'une défaillance technique avait poussée le navire à la catastrophe, l'électronique avertie d'une modification de route dès que quelque metre d'écart entre la route programmé et validé par le cdt et la route réelle du bateau- ce ne pouvait etre que l'électronique et, pendant 1/2h minimum de navigation, le navire etant à 7nautiques de sa route quand il heurte le recife et NON, c'est le cdt qui à initié cette route, après l'accident, il ne gère pas , il quitte le navire pour donner une interview, alors que son navire "le coeur de sa vie" son navire meurt , les passagers et une partie de son equipage sont toujours à bord un commandant, pour moi est un mythe vivant, avec une machine egale à un aibus a380 puissance10, avec la destinée de 4500personnes, commandant du concordia il ne vous reste que le suicide
bonne houle ctw
CO Corsairt Veteran ·
? il est sur , malheureusement pour l'image des pachas, et de la croisiere, sont ecornées; il y a des fautes majeurs dans le management du concordia, et de la sécurité primordiale due au navire, au passagers et personnel mais la cie costa, n'a rien vue les controleurs de genes qui suivent mn/mn la route de chacun des paquebots de la flotte, avec des point gps permanent, une route qui dévie de 7 nautiques (13km) c'est enorme le long des cotes italiennes, ont ils contacter la passerelle (liaison radio permanente avec tous les navires de la flotte dans le monde) avant la catastrophe? le patron du concordia, et son second ne méritent plus le titre de "capitaine commandant de marine marchande" Mais il ne faut pas occulter la responsabilité de fond de l'armateur costa quelle tristesse, pour une maison plus que centenaire. je suis effaré
bonne houle ctw
CA Capucine18 Globetrotter ·
😉Coucou voisin ,

Tout à fait d'accord avec toi, quoi que la Marine ce n'est pas mon fort ... L'image du beau commandant qui reste le dernier est bien ternie ................ mais à l'heure actuelle il ne faut s'étonner de rien.

A plus

Capucine
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JO Joska Veteran ·
ORTHOGRAPHE SVP
JS
ET Eterlous Globetrotter ·
plus que 17 disparus et appremment des mecaniciens coincés dans la salle des machines.... C HORRIBLE 😕

mais c'est mieux que mort... c'est plutôt une bonne nouvelle.

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