Location de voiture cinq adultes SW (Etats-Unis)
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MI Michel63 Veteran ·
Je ne connaissais pas ce principe ...Pourtant j'ai dû le lire... Je fais partie de la "N. Hulot Connection"🙂 Mais pas de problème, si j'utilise un gros "camion" producteur de CO2, je planterais de quoi l'absorber. Mais il y a déjà beaucoup d'arbres dans mon Auvergne 😉 De plus j'ai de l'avance car j'ai planté quelques arbres auparavant à une époque où la pollution n'existait pas encore. 😎 Et où j'habite, il n'y a pas d'embouteillage, je mets 15 mn pour me rendre à mon travail qui se trouve à 15 kms donc j'optimise un max 😉 Je roule en moto les 3/4 de l'année, c'est moins polluant qu'une voiture. Aussi je n'ai pas encore utilisé mon cota de production de CO2. 😛
Michel

Mes carnets de route : http://www.michel63-roadbooks.fr
LH Lhommée Regular ·
A 5 adultes, pour ne pas voyager tassé-serré, c'est : - soit la taille Durango que tu pourras peut-être up-grader sur place pour plus grand, s'il y a des disponibilités (avantage : tu stationnes partout pour faire THE photo, tu n'as pas trop de craintes sur les rares pistes fréquentées, mais le volume "bagages" n'est pas immense non plus....) - soit tu pars sur un grand mini-van, sans doute plus confortable lors des longs déplacements asphaltés car plus de volume intérieur, mais avec une garde au sol et des pneus moins "rassurants" lors des emprunts de pistes (je pense aux franchissements de washs notamment dans Valley of the Gods, assez abruptes).

Ci-dessous, l'état de la piste qui conduit à Devil's Garden (hole in the rock road) ; ce n'est tout de même pas du "cassant", même si l'on peut y percer😕 🏴‍☠️ (bien vérifier où est le cric !). N'importe quelle berline peut l'emprunter sans souci, tant que c'est bien sec.

- -- Vincent
Vincent
VA Vazyvite Globetrotter ·
Justement, puis je m'en passer ?

J'ai l'intention de faire Valley of Fire, Zion, Bryce, Kodachrome, Devil's Garden, Burr Trail, Capitol Reef, Mokee Dugway, Valley of Gods, Monument, GC. citation] La question initiale était entre 4x4 et AWD : Dans ton cas, aucune nécessité absolu c'est sûr !

Maintenant tout en voiture ? - Valley Fire, Bryce, Kodachrome, Zion, Grd Canyon, Capitol Reef ( hors Cathedral Valley ) et Burr Trail ( La partie Long Canyon ) : C'est du goudron nickel ! - Devil's Garden, Monument Valley : Piste sans souci en voiture - Mokee : Pas fait mais ça passe en voiture de mémoire 🤪 Reste Valley of The Gods où je pense qu'avec un gros van, 5 personnes et les bagages ... ça risque de coincer à certains endroits avec des dos d'ânes qui vont raboter le pot d'échappement. Mais c'est même pas sûr ou faut faire descendre les passagers à 1 ou 2 endroits 😎

Bref, en tout cas, te casse pas la tête sur le type de 4x4, le + simple sera largement suffisant. Reste juste la taille comme critère !
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" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
XA Xavier00 ·
En fin de compte, les pistes sont plutôt en bon état, les passages de wash sont les plus problématiques. Un bon SUV confortable pour les 98% du trajet ( goudron ), une bonne garde au sol pour les 1, 5% de piste, une légère aptitude au "franchissement" 0, 5% pour les wash sur les pistes et le gué de cathedral valley...

D apres les experiences de certains.... je regarderai oú est le cric avant de partir....😛

Petite question orientation au niveau des pistes comme le Burr trail, cathedral valley, ou valley of gods. y a t il des panneaux indiquant les directions? ou faut il savoir un peu s orienter, je me vois mal annoncer, a ma cherie apres 2h de pistes, "je me suis planter a l intersection..." et ces pistes la sont elles sur les GPS fournis par les loueurs?

je vous lisez, mais maintenant que je participe, j ai l impression d y etre 🙂
LH Lhommée Regular ·
Bonjour, Question orientation, sur les pistes pré-citées, tu ne risques pas trop de te perdre.....😉 surtout si tu as mis la main auparavant sur une carte locale (inutile dans Valley Of the Gods : aucun croisement). Ce n'est pas le Sahara !😛, ni même la haute provence.....🤪

Au pire, tu trouveras toujours sur place (en grande surface, ou magasin chasse/pêche/nature) un atlas routier de l'Etat concerné, où figureront les unpaved roads, autour des 10 à 12$. Ça te reviendra toujours moins cher qu'un GPS, et en plus, tu pourras de replonger dans tes cartes en revenant en Europe, histoire de pointer tout ce que tu as loupé🤪 😕

- -- Vincent
Vincent
VA Vazyvite Globetrotter ·
Burr Trail : C'est une belle route goudronnée sur la partie Long Canyon, après j'ai pas fait . On prend l'embranchement à Boulder et c'est tout droit.



Détails = http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm

Cathedral Valley : Une fois pris le gué, 1 piste à suivre avec qq embranchements mais c'est bien indiqué avec des panneaux par contre. Acheter la brochure "Self Guiding Auto Tour" à 1$ au Visitor Center de Capitol ou celui de Torrey à côté de l'hôtel Days Inn. J'ai mis les détails sur mon site pour pas se paumer mais c'est simple à suivre 😛

Valley of The Gods : 1 piste et c'est toujours tout droit aussi. Voir Google Maps pour l'entrée et sortie.
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" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
MI Michel63 Veteran ·
Bonjour, je vais donc garder l'option Durango pour le moment en espèrant pouvoir prendre un Aspen sur place. Je voudrais pas laisser sur la piste la ligne d'échappement au passage d'un wash 😕. On trouveras bien le moyen de caser les bagages...🙂 On y arrive bien avec nos voitures, ce serait bien étonnant que l'on ne puisse pas le faire avec leurs "monstres"🤪. Cordialement
Michel

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VN Vnoa Globetrotter ·
Hello,

Valley of Fire, Zion, Bryce, Kodachrome, Devil's Garden, Burr Trail (jusque Long Canyon), Capitol Reef (hors Cathedral Valley) , Monument Valley, GC = aucun problème en voiture normale effectivement ! Mokee Dugway, aucun problème non plus... c'est juste que le goudron fait place à une route un peu gravillonée pendant un temps... mais aucun problème ni nécessicité d'un 4x4 (hors hiver)... On a fait Valley of Gods cette année et je ne me souviens vraiment pas qu'il y ait des problèmes à passer avec une voiture normale... mais comme on avait encore un Toyota 4runner (et on l'a pas regretté notamment pour aller aux Moonhouse Ruins !), je n'ai pas vraiment testé avec une garde au sol plus basse... je pense que c'était un moteur V6 4l 236 ch, conso moyenne dans les 10 à 11 L/100 km (sachant qu'on n'a pas fait beaucoup d'autoroutes ! mais plutôt des routes et qq pistes), plutôt pas mal vu l'engin ! 😉

@+ vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection" "Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît" "Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"

Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
VA Vazyvite Globetrotter ·
Pour Valley of the Gods, avec les valises dans le coffre dans une Nissan familiale, on a raclé une fois le pot mais sans bobo. Ce qui fait que j'ai lâchement 😛 refusé l'obstacle vers la mi-parcours avec un dos d'âne + haut que les autres. Il était 19h30, la nuit tombait et je voyais ma femme et ma fille qui serraient les fesses en se demandant si elles allaient coucher dans le désert 😇 et devoir faire pipi derrière un buisson truffé de serpents ou manger des araignées en brochette !

Mais la plupart passent effectivement !
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" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
LH Lhommée Regular ·
Dans Valley of the Gods, tout est effectivement histoire de garde au sol (un peu), mais aussi et surtout de longueur des porte-à-faux avant et arrière.

Une vieille R4 y serait très à l'aise, des 206 ou Clio passeraient partout, alors que les 307, 407, Laguna ou Passat y frotteraient pleinement du museau et/ou du coffre..... (si elles étaient commercialisées là-bas 😛).

De là à imaginer un road trip dans l'ouest US à 5 dans une Renault 4, histoire de faire Valley Of the Gods sans soucis....🤪 😎 😎

Il vaudrait mieux trouver un Ford Expedition :

- -- Vincent
Vincent
PA Patakio Regular ·
Bonsoir,

Nous sommes ravis de l'Aspen que nous avons loué, un confort agréable pour de longs parcours. 😏5 adultes, tous satisfaits et lors de nos changements de ville avec tous les bagages (4 gros + 2 moyens et 2 petits entre L.A et L.V🙂) nous avons laissé la place centrale vide, pour le confort et utilisé 1 siège sur la partie arrière le reste dédié aux bagages. Le véhicule s'est très bien comporté y compris sur les "pistes", il adhérait bien au sol, mon mari ou moi avons eu un vrai plaisir à le conduire. Au final pas très "onéreux" avec un bon change et le Gallon entre 2, 50 $ et 2, 70 $ dans les états: Nevada, Arizona, Utah. La conso, faisons une bonne moyenne de 13 l/100. C'était un Full Size Sport/Utility 8 places, bien équipé, mais aussi bien occupé😛.

Arrivé auprès du loueur il est très facile de prendre une catégorie différente de celle déjà réservée et après une première impression d'erreur de ma part, car le devis était supérieur au prix réellement payé, je me demande si ce n'est pas mieux en regardant le choix des véhicules et les prix proposés par les loueurs?

C'est une question, car je n'ai pas trouvé l'équivalent en ligne. Si vous le souhaitez je vous ferai connaitre le montant payé, par MP. 😛

😎 Pour nous ce fut un réel plaisir, on repartira demain 😉 ou... l'an prochain!😛
Patakio
MI Michel63 Veteran ·
Bonjour, merci pour ces infos. Je ne trouve pas l'Aspen sur les véhicules dispos à partir de Las Vegas, mais lorsque je ferais la réservation j'en ferai quand même la demande. Il semble mieux convenir à mes besoins que le Durango. Encore merci A+
Michel

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