Retour d'une croisière sur le Coral de Louis Cruises
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PA PAP86 Globetrotter ·
Hello Cassie et Miremy

Pour la cabine, dans une "bonne agence",

Si on choisit un "type de cabine garanti", on paie le prix de la moins chère de ce type de cabine, et on accepte d'être affecté à la dernière minute dans toute cabine de catégorie égale ou supérieure. C'est dans ce cas et dans ce cas seulement (mais on optimise la dépense) que la cabine est "attribuée".

Dans tous les autres cas, si on ne peut pas à proprement "choisir sa cabine" (encore que si, on peut, mais si elle est déjà prise, pas de croisière 🤪: c'est ce que j'ai fait en disant "je veux la 16008 ou rien"), on doit pouvoir cependant demander à son agence "une cabine située dans telle zone du pont X", avoir alors un numéro de cabine bien précis, proposé par son agence, et bloquée au moins 48 heures, pour se donner le temps de la réflexion, avant toute signature et paiement : on peut alors accepter, ou pas, en fonction de la cabine qu'on peut parfaitement localiser sur un plan.

Toute agence qui propose un autre fonctionnement, quel que soit le prix, n'est pas pour moi une "bonne agence"... Pour moi, elle est à fuir...

Même si, bien sûr, il arrive souvent qu'on fasse des excellentes affaires avec des agences n'ayant pas ce "label PAPal"...

Mais c'est avec ces agences qui ne sont pas de "bonnes agences" que se produisent *à mon avis* 90% des petits, moyens ou gros litiges, peut-être même plus...

En tous cas je n'ai jamais lu, depuis 10 mois, sur ce forum croisières qu'un seul cas de mécontentement (de fondement d'ailleurs discutable) lié à une "bonne agence" au sens de ma classification, sur *tous* les cas rapportés...

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