We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Croisière sur le MSC Fantasia, départ le 29 janvier 2011
by Toulois
This discussion is in French, the community’s main language.
Hello Seb !
J'ai lu à plusieurs reprise que tu disais faire des croisieres test. Tu le fais de facon personnelle ou tu bosse (meme de maniere benevole) pour un organisme de notation ou de guide par exemple.
Non, non, c'est tout à fait personnel... pour mon plaisir personnel... je ne bosse pour personne, par contre il m'arrive d'envoyer à des Armateurs ou à mon Agence le compte rendu (même humoristique) de mes croisières avec l'audit-qualité que j'ai pu en faire, notamment au niveau de l'adéquation "promis (catalogue, site) - constaté". Il m'arrive aussi de publier mes "compte-rendus critiques" sur ce forum. Mes envois à des armateurs m'ont valu quelques échanges épistolaires avec des directions, des communications téléphoniques avec des services marketing (surtout de mon armateur préféré), mais l'initiative vient de moi, et je ne sais pas ce qu'ils en font... Même si ma critique, une fois a dû être bien lue, compte tenu de l'accueil réservé dans notre cabine la croisière suivante (fleurs, champagne, à l'intention de Mme PAP.. euh.. qui n'a pas tout de suite compris que la surprise ne venait pas de moi.. 😊)
Mais un audit qualité, ça ne peut porter que sur le "concret, mesurable"... Si on me propose l'eau chaude à 40° ou plus, et que je ne parviens pas à mesurer plus de 35°, il y a écart. si on me dit qu'il y a du homard et que je n'en vois aucun de la croisière, il y a écart. Si on me dis que je vais faire une croisière de rêves, comme je ne sais pas mesurer un rêve, il ne peut y avoir de discordance, là c'est purement subjectif et publicitaire... Comme si le catalogue me dit "vous naviguerez sur une mer de velours", je ne sais pas non plus ce que c'est, je néglige... mais si on me promet "jamais plus que force 4, jamais de creux supérieurs à 2m, alors là, je peux dire : c'était OK ou c'était pas OK... C'est cette différence que certains, notamment primocroisiéristes, ont du mal à faire... Un audit n'est *pas* un jugement. Il dit simplement, pour ce qui est mesurable : c'est conforme (ou non) à ce qui était annoncé.
Bref, un peu comme tout un chacun pourrait faire et écrire à l'armateur, avec peut-être parfois un peu plus de formalisme "qualité", ce qui fait sans doute que c'est *parfois* (je ne me fais pas d'illusions) un peu plus lu que la moyenne des courriers qu'ils reçoivent... mais malgré plusieurs "suggestions", Costa refuse toujours de faire quelque chose qui pourrait être un concurrent réel du Yacht Club de MSC. 😕 C'est pour cela qu'il me tarde d'aller "voir ce que c'est"...
Mon but est à la fois de *partager* sur ce forum, de partager avec ceux qui veulent ma petite expérience, mais aussi, plus égoïstement de pouvoir continuer à faire des croisières le plus longtemps possible, tant que j'en aurai la santé, et tant qu'elle correspondront a minima à l'idée que je m'en fais...
A noter que mon *premier* vrai test, ce sera le YC du Fantasia, puisque là, je prépare des grilles d'audit *avant* de partir...
Tu est auditeur ?
de par le métier de direction, que j'avais, dans une branche "hautement sensible" de la santé, j'ai eu plein des formations annexes, par organismes, ou en autodidacte (droit du travail, informatique, et notamment une formation d'auditeur en 1998). J'ai mené en 1998-1999 la certification ISO 9002 de toutes les activités de l'établissement que je dirigeais (avec une directeur-qualité super, que j'avais embauché pour ça), avec Mme PAP à mes côtés, laquelle, elle, est toujours dans la structure, puisque loin d'être retraitée 😉). Et j'ai toujours adoré ce côté analytique qui d'ailleurs, pour moi, rejoint le droit... ou l'informatique...
Conseiller ? Tu fournis un rapport à qu'un hors du forum.
point du tout, hors ce que j'ai mentionné plus haut, mais *rien* ne m'est *demandé*... Tout ce que j'envoie est à mon initiative et je peut dire n'avoir jamais reçu d'accusé de réception formel.
Attention s'est juste pour ma curiosité personnel. Ca me plait ce que tu fais alors je prepare ma reconversion lol. Si s'est indiscret je suis désolé rien ne t'oblige à me repondre.
La Qualité, en termes de reconversion (en tous cas en "free lance"), c'était bien y a 10 ans, maintenant, c'est un peu saturé... 🤪
Après, le sage a dit : "Ceux qui n'ont aucun secret sont très dangereux pour leurs ennemis, car on ne peut pas les attaquer par les secrets en question"... 😛 j'ai toujours fait mienne cette maxime, et ça m'a bien servi dans la vie... 😛
et pour couper court à certains incrédules, qui pensent que je travaillerais pour des armateurs 🤪 , je certifie sur l'honneur que tout ce que je viens d'écrire est vrai.
Comme il est vrai que lors de mon avant-dernière croisière, tombant sur une croisiériste mythomane qui prétendait être la soeur du roi du Maroc (rien que ça !), et qui ne me "lâchait plus", je m'en suis sorti en lui affirmant que j'étais inspecteur Costa incognito pour faire un rapport sur les Officiers... ce qui m'interdisait de noueur des relations avec les passagers... A la minute, elle m'a fichu la paix... quand je la croisais j'avais droit juste à un petit sourire "complice".. 😎😎
Maintenant, si un armateur voulait me faire une proposition de contrat d'auditeur, bien rémunéré, et avec croisière offerte *selon mes conditions*, il est clair que c'est avec une grande attention que j'étudierais sa proposition... 😛 😉 😇
En tout cas merci tu temps et de la patience que tu donne ici pour répéter sans cesse les mêmes choses.
Merci ! mais aucun mérite, j'ai du temps, ça me plait, je le fais... Il n'est pas impossible que dans 1, 10, 100 jours, une autre activité me prenne plus de temps, et je serai alors plus loin de ce forum... l'important, c'est de ne pas perdre une minute de la vie... 😇
Le jour où je n'aurai plus d'enthousiasme pour rien, c'est sans doute que je serai mort... 😐
J'ai lu à plusieurs reprise que tu disais faire des croisieres test. Tu le fais de facon personnelle ou tu bosse (meme de maniere benevole) pour un organisme de notation ou de guide par exemple.
Non, non, c'est tout à fait personnel... pour mon plaisir personnel... je ne bosse pour personne, par contre il m'arrive d'envoyer à des Armateurs ou à mon Agence le compte rendu (même humoristique) de mes croisières avec l'audit-qualité que j'ai pu en faire, notamment au niveau de l'adéquation "promis (catalogue, site) - constaté". Il m'arrive aussi de publier mes "compte-rendus critiques" sur ce forum. Mes envois à des armateurs m'ont valu quelques échanges épistolaires avec des directions, des communications téléphoniques avec des services marketing (surtout de mon armateur préféré), mais l'initiative vient de moi, et je ne sais pas ce qu'ils en font... Même si ma critique, une fois a dû être bien lue, compte tenu de l'accueil réservé dans notre cabine la croisière suivante (fleurs, champagne, à l'intention de Mme PAP.. euh.. qui n'a pas tout de suite compris que la surprise ne venait pas de moi.. 😊)
Mais un audit qualité, ça ne peut porter que sur le "concret, mesurable"... Si on me propose l'eau chaude à 40° ou plus, et que je ne parviens pas à mesurer plus de 35°, il y a écart. si on me dit qu'il y a du homard et que je n'en vois aucun de la croisière, il y a écart. Si on me dis que je vais faire une croisière de rêves, comme je ne sais pas mesurer un rêve, il ne peut y avoir de discordance, là c'est purement subjectif et publicitaire... Comme si le catalogue me dit "vous naviguerez sur une mer de velours", je ne sais pas non plus ce que c'est, je néglige... mais si on me promet "jamais plus que force 4, jamais de creux supérieurs à 2m, alors là, je peux dire : c'était OK ou c'était pas OK... C'est cette différence que certains, notamment primocroisiéristes, ont du mal à faire... Un audit n'est *pas* un jugement. Il dit simplement, pour ce qui est mesurable : c'est conforme (ou non) à ce qui était annoncé.
Bref, un peu comme tout un chacun pourrait faire et écrire à l'armateur, avec peut-être parfois un peu plus de formalisme "qualité", ce qui fait sans doute que c'est *parfois* (je ne me fais pas d'illusions) un peu plus lu que la moyenne des courriers qu'ils reçoivent... mais malgré plusieurs "suggestions", Costa refuse toujours de faire quelque chose qui pourrait être un concurrent réel du Yacht Club de MSC. 😕 C'est pour cela qu'il me tarde d'aller "voir ce que c'est"...
Mon but est à la fois de *partager* sur ce forum, de partager avec ceux qui veulent ma petite expérience, mais aussi, plus égoïstement de pouvoir continuer à faire des croisières le plus longtemps possible, tant que j'en aurai la santé, et tant qu'elle correspondront a minima à l'idée que je m'en fais...
A noter que mon *premier* vrai test, ce sera le YC du Fantasia, puisque là, je prépare des grilles d'audit *avant* de partir...
Tu est auditeur ?
de par le métier de direction, que j'avais, dans une branche "hautement sensible" de la santé, j'ai eu plein des formations annexes, par organismes, ou en autodidacte (droit du travail, informatique, et notamment une formation d'auditeur en 1998). J'ai mené en 1998-1999 la certification ISO 9002 de toutes les activités de l'établissement que je dirigeais (avec une directeur-qualité super, que j'avais embauché pour ça), avec Mme PAP à mes côtés, laquelle, elle, est toujours dans la structure, puisque loin d'être retraitée 😉). Et j'ai toujours adoré ce côté analytique qui d'ailleurs, pour moi, rejoint le droit... ou l'informatique...
Conseiller ? Tu fournis un rapport à qu'un hors du forum.
point du tout, hors ce que j'ai mentionné plus haut, mais *rien* ne m'est *demandé*... Tout ce que j'envoie est à mon initiative et je peut dire n'avoir jamais reçu d'accusé de réception formel.
Attention s'est juste pour ma curiosité personnel. Ca me plait ce que tu fais alors je prepare ma reconversion lol. Si s'est indiscret je suis désolé rien ne t'oblige à me repondre.
La Qualité, en termes de reconversion (en tous cas en "free lance"), c'était bien y a 10 ans, maintenant, c'est un peu saturé... 🤪
Après, le sage a dit : "Ceux qui n'ont aucun secret sont très dangereux pour leurs ennemis, car on ne peut pas les attaquer par les secrets en question"... 😛 j'ai toujours fait mienne cette maxime, et ça m'a bien servi dans la vie... 😛
et pour couper court à certains incrédules, qui pensent que je travaillerais pour des armateurs 🤪 , je certifie sur l'honneur que tout ce que je viens d'écrire est vrai.
Comme il est vrai que lors de mon avant-dernière croisière, tombant sur une croisiériste mythomane qui prétendait être la soeur du roi du Maroc (rien que ça !), et qui ne me "lâchait plus", je m'en suis sorti en lui affirmant que j'étais inspecteur Costa incognito pour faire un rapport sur les Officiers... ce qui m'interdisait de noueur des relations avec les passagers... A la minute, elle m'a fichu la paix... quand je la croisais j'avais droit juste à un petit sourire "complice".. 😎😎
Maintenant, si un armateur voulait me faire une proposition de contrat d'auditeur, bien rémunéré, et avec croisière offerte *selon mes conditions*, il est clair que c'est avec une grande attention que j'étudierais sa proposition... 😛 😉 😇
En tout cas merci tu temps et de la patience que tu donne ici pour répéter sans cesse les mêmes choses.
Merci ! mais aucun mérite, j'ai du temps, ça me plait, je le fais... Il n'est pas impossible que dans 1, 10, 100 jours, une autre activité me prenne plus de temps, et je serai alors plus loin de ce forum... l'important, c'est de ne pas perdre une minute de la vie... 😇
Le jour où je n'aurai plus d'enthousiasme pour rien, c'est sans doute que je serai mort... 😐
Bonjour , nous embarquons le 30 a Barcelone cabine 9037 .... @ + Denis...
Bonjour , pont 11 c'est bien ( entre deux etages de cabines )
Parking a nice c'est pas top , moi je vais au n 7 a l'aeroport 11 euros par jour
bonjour
nous sommes de la drôme nous serons également sur le fantasia le 29 janvier.
8 croisières mais première msc (je veux me faire un avis puisque msc est plus critiqué
que costa !), cabine ext balcon pont 13.
votre pont est top peut-être mieux que le 13 car en dessous de la zone piscine.
nous avons réservé le parking p7 aéroport de nice à 108€ au mois de décembre.
concernant les excursions, elles sont toujours chères c'est pour cela que les compagnies commence à faire des packs !
pour barcelone c'est facile avec le métro.
casablanca nous hésitons à faire fés (7h de bus !), sinon casa à pieds ou en taxi, vu que nous avons la journée, pas de problème pour faire le tour.
les canaries, madère, malaga(en calèche sympa!) on peut faire un bon tour à pied de leurs villes principales, nous nous allons louer une voiture à la journée.
pour rome il y a un train toutes les trentes minutes, pas cher.
en ce qui concerne la taxe de fin de séjour ou les pourboires, il faut arrêter : il y a une dizaine d'année c'était en espèce de mains à mains, vu que certain ne donnait pas beaucoup ou pas assez, maintenant c'est "automatisé" c'est moins gratifiant, moins discret, mais lors de mes 5 dernières croisières j'en ai discuté avec le personnel
de cabine et de table, ils gagnent plus c'est le plus important pour moi!
les tenues c'est cool dans l'ensemble, pour les galas ou soirée du commandant une belle c'est plus sympa, l'essentiel est de se faire plaisir !
bonne année 2011
en ce qui concerne la taxe de fin de séjour ou les pourboires, il faut arrêter : il y a une dizaine d'année c'était en espèce de mains à mains, vu que certain ne donnait pas beaucoup ou pas assez, maintenant c'est "automatisé" c'est moins gratifiant, moins discret, mais lors de mes 5 dernières croisières j'en ai discuté avec le personnel de cabine et de table, ils gagnent plus c'est le plus important pour moi!
Oui, ils gagnent plus, mais cela n'a rien à voir *spécifiquement* avec ce forfait de séjour à bord (pas plus que *ta* taxe d'habitation ne paie les travaux de *ton trottoir* devant chez toi). C'est le simple résultat des négociations salariales, l'armateur ayant trouvé un moyen habile et discret "d'augmenter le prix de la croisière" et donc ses revenus, il peut se permettre d'accorder une augmentation aux personnels (dans leur ensemble, alors que de tradition hôtelière multicentenaire, les pourboires, c'est pour le personnel *de service*.). Le catalogue Costa dit d'ailleurs bien que ces frais ne sont qu'un "simple supplément au prix de la croisière".
Autrement dit, cela ne dispense en rien de donner des pourboires, sur lesquels les personnels comptent pour avoir un budget décent. Un pourboire se donne toujours de la main à la main, en fonction de la satisfaction que l'on a, et d'ailleurs à tout moment, pas rien qu'à la fin...
Un "pourboire" est pour le personnel un complément de revenus, mais ne saurait être un complément de salaire... Il ne peut y avoir d'intermédiaire pour les pourboires... Si intermédiaire il y a, ce n'est plus un pourboire, mais le pourboire doit *quand même* demeurer...
Toute autre interprétation de la part des touristes (aidée souvent par les armateurs qui entretiennent l'ambiguité) n'est qu'une façon de se voiler la face et de se "déculpabiliser" de ne rien donner...
Je préconise toujours, pour que les pourboires soient adaptés au budget de chacun, un montant à répartir (en plus de tous les "frais de séjour" et autres taxes qu' "ils" inventeront peut-être l'année prochaine pour encore augmenter discrètement les prix) entre les personnels concernés, de 2 à 4 % du prix du billet.
Oui, ils gagnent plus, mais cela n'a rien à voir *spécifiquement* avec ce forfait de séjour à bord (pas plus que *ta* taxe d'habitation ne paie les travaux de *ton trottoir* devant chez toi). C'est le simple résultat des négociations salariales, l'armateur ayant trouvé un moyen habile et discret "d'augmenter le prix de la croisière" et donc ses revenus, il peut se permettre d'accorder une augmentation aux personnels (dans leur ensemble, alors que de tradition hôtelière multicentenaire, les pourboires, c'est pour le personnel *de service*.). Le catalogue Costa dit d'ailleurs bien que ces frais ne sont qu'un "simple supplément au prix de la croisière".
Autrement dit, cela ne dispense en rien de donner des pourboires, sur lesquels les personnels comptent pour avoir un budget décent. Un pourboire se donne toujours de la main à la main, en fonction de la satisfaction que l'on a, et d'ailleurs à tout moment, pas rien qu'à la fin...
Un "pourboire" est pour le personnel un complément de revenus, mais ne saurait être un complément de salaire... Il ne peut y avoir d'intermédiaire pour les pourboires... Si intermédiaire il y a, ce n'est plus un pourboire, mais le pourboire doit *quand même* demeurer...
Toute autre interprétation de la part des touristes (aidée souvent par les armateurs qui entretiennent l'ambiguité) n'est qu'une façon de se voiler la face et de se "déculpabiliser" de ne rien donner...
Je préconise toujours, pour que les pourboires soient adaptés au budget de chacun, un montant à répartir (en plus de tous les "frais de séjour" et autres taxes qu' "ils" inventeront peut-être l'année prochaine pour encore augmenter discrètement les prix) entre les personnels concernés, de 2 à 4 % du prix du billet.
Bonjour , nous rentrons de la croisière à 250 € ..... SUPER ..... mais MSC à annulée les deux croisières a suivre ..... le bateau est à PALERME pour 3 semaines ...... soit disant pour rénovation ..... c'est ""faut """ c'est un peut normal , 250 € la place en balcon c'est dérisoire .......
Bonjour Artaban,
En regardant le Catalogue je vois que le Fantasia était prèvu pour le meme iténéraire que celui que vous avez fait avec un départ le 29/11 au 10/12 (nous y étions 🙂) puis il repartait le 10/12 jusqu'au 21/12 (sans escale à Casablanca mais à Gibraltar) puis du 7 janvier au 18 (escale casa) du 18 janvier au 29 (escale gibraltar) du 20/01 au 09/02 (escale Casablanca) du09/02 au 20/02(escale Gibraltar) du20/02 au 3/3 (escale Casablanca) du03/3 au 14/03 (escale Gibraltar) du13/3 au 25/3 (escale Casablanca) du25/3 au 5/4 (escale Gibraltar) 5/4 au 16/4 (escale Casablanca)
Ce seraient donc les croisières à partir du 0/2 qui seraient annulées ? avez eu cette information à bord ?
En regardant le Catalogue je vois que le Fantasia était prèvu pour le meme iténéraire que celui que vous avez fait avec un départ le 29/11 au 10/12 (nous y étions 🙂) puis il repartait le 10/12 jusqu'au 21/12 (sans escale à Casablanca mais à Gibraltar) puis du 7 janvier au 18 (escale casa) du 18 janvier au 29 (escale gibraltar) du 20/01 au 09/02 (escale Casablanca) du09/02 au 20/02(escale Gibraltar) du20/02 au 3/3 (escale Casablanca) du03/3 au 14/03 (escale Gibraltar) du13/3 au 25/3 (escale Casablanca) du25/3 au 5/4 (escale Gibraltar) 5/4 au 16/4 (escale Casablanca)
Ce seraient donc les croisières à partir du 0/2 qui seraient annulées ? avez eu cette information à bord ?
desbell83
C'est annulé du 09 février au 03 mars , c'est a dire en ce moment.... l'info , c'est notre serveur qui nous a dit que le bateau était "" stop " pour 3 semaines à PALERME ..... renseignement pris , tous le monde a débarqué à gènes , sauf les indonésiens ....
Merci Artaban , j'ai fait quelques recherches auprès des agences de croisières, sur Mer et Marine, ainsi que sur le site MSC je ne trouve aucune indication et personne sur le forum n'a signalé leur croisière comme étant annulée a ce jour - bizarre 🙂
desbell83
les agences etc disent que c'est complet ..... en plaisantant j'ai dit à un serveur de bars que le bateau était vendu .... il a rigolé , et puis il m'as dit c'est possible .....
pour info Kadafi à commandé la copie du Fantasia ( commande ferme aux chantiers ) pour en faire un hotel flotant ...... et deux options .... mais le premier livrable en 2013 ..., donc , vu la conjoncture et le fait que MSC à deux bateaux en construction, je me pose la question ..... au fait , une autre info , ils augmentent la capacité du bateau en remplaçant les canapés simples par des convertibles pour avoir plus de cabines 4 places ....
On arrivera bien à savoir 😉 mais pour l'instant MSC n'a que la Divina qui doit sortir en Avril 2012 des chantiers à ST Nazaire , mais tant mieux si de nouvelles commandes arrivent, car le personnel des Chantiers est très inquiet quand leur avenir, ils ont également des commandes d'éoliennes.
Demain ca fera une semaine que nous sommes également de retour d'une croisière à bord du Splendida la cabine à balcon pour 4 personnes équipées d'un canapé pour 2, mais plus grande que celle que nous avions sur le Fantasia également à balcon mais pour 2en Décembre, par contre ils ont reduit le nombre de YC qui seront beaucoup plus importantes sur la Divina.
desbell83
C'est le commandant qui nous as dit que MSC avait deux bateaux en construction ...... pendant la soirée du commandant ....ceci dit , les spectacles étaient plus que SUPER ....en fait tout était trés bien .... c'était notre 9 ème croisières ... 4 MSC ... 3 COSTA .... 1 NORWEGIAN ... 1 ROYAL CARIBBEAN ;;;; à la prochaine si Dieu nous prêtes VIE ....... @ + Denis
Vous avez bien raison Artaban et il faut en profiter au maximum tant que l'on peut 😄, lorsque l'on est à la retraite on peut également bénéficier des périodes calmes hors vacances scolaires et ou les prix sont souvent bradés en dernière minute🙂
Revenus depuis meme pas une semaine et je suis déjà à l'affut d'une offre interessante 🙂
Bonne continuation et très bonne soirée
Bonne continuation et très bonne soirée
desbell83
Merci ... et de même a vous ...
par contre ils ont reduit le nombre de YC qui seront beaucoup plus importantes sur la Divina.
ben sur F / S, il a fallu adapter le nombre de cabines YC à la taille du restaurant, puisqu'il y a maintenant un restaurant spécifique YC.
sur le Divina, encore en construction, c'est l'inverse, ils vont pouvoir adapter la taille du restaurant YC au nombre de cabines choisi... et aussi la taille des salons, ponts, bars, piscine(s) spécifiques.
J'ai pris une option sur la "première croisière"... 😉 ce n'est pas sans risques (mauvais souvenir de l'inaugurale de l'European Vision en 2001... ), mais bon, j'ai encore du temps pour annuler mon option... 😉 (chose qu'on peut faire quand on veut, puisque c'est pas prévu par les armateurs... juste un accord entre mon Agence et moi... 😎 )
ben sur F / S, il a fallu adapter le nombre de cabines YC à la taille du restaurant, puisqu'il y a maintenant un restaurant spécifique YC.
sur le Divina, encore en construction, c'est l'inverse, ils vont pouvoir adapter la taille du restaurant YC au nombre de cabines choisi... et aussi la taille des salons, ponts, bars, piscine(s) spécifiques.
J'ai pris une option sur la "première croisière"... 😉 ce n'est pas sans risques (mauvais souvenir de l'inaugurale de l'European Vision en 2001... ), mais bon, j'ai encore du temps pour annuler mon option... 😉 (chose qu'on peut faire quand on veut, puisque c'est pas prévu par les armateurs... juste un accord entre mon Agence et moi... 😎 )
Bonjour PAP,
Une option sur la première croisière de la Divina ? Bonne idée je vais demander à Azur si cela est possible également 😄.
Par contre je n'arrive pas a trouver un quelconque renseignement pour ce qui concerne l'arrêt du Fantasia d'après le catalogues il devrait être à Madère ce jour.
L'annonce par le commandant de la commande d'un nouveau paquebot, rien non plus de signalé dans le programme de constructions a ST Nazaire.
Une option sur la première croisière de la Divina ? Bonne idée je vais demander à Azur si cela est possible également 😄.
Par contre je n'arrive pas a trouver un quelconque renseignement pour ce qui concerne l'arrêt du Fantasia d'après le catalogues il devrait être à Madère ce jour.
L'annonce par le commandant de la commande d'un nouveau paquebot, rien non plus de signalé dans le programme de constructions a ST Nazaire.
desbell83
Bonjour desbell83 ......allez faire un tour à PALERME pour faire des photos du FANTASIA et nous donnez des nouvelles ....... ON NE NOUS DIT PAS TOUT ;;;;;;
Bonjour Artaban 😎
Voici le site info marine avec la situation des bateaux en temps réel, mais j'ai beau chercher le Fantasia a Palerme je ne le trouve pas :
http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx
si quelqu'un trouve ou il est en ce moment merci de nous le faire savoir,
et pourtant vu sa taille pas facile à cacher 😄
Voici le site info marine avec la situation des bateaux en temps réel, mais j'ai beau chercher le Fantasia a Palerme je ne le trouve pas :
http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx
si quelqu'un trouve ou il est en ce moment merci de nous le faire savoir,
et pourtant vu sa taille pas facile à cacher 😄
desbell83
position longitude latitude du FANTASIA 8°92 EST 44°41 NORD c'est gènes
PALERME c'est 13°22 ET 38°70 , donc le FANTASIA est toujours à quai à gènes .....
j'ai trouvé , il est à gènes ....
Ah je l'avais cherché aussi à Genes avec la Caméra mais pas trouve 🙁
desbell83
ET DESBELL83 demandez au "PARRAIN " de PALERME ..... la position et le" devenir" du FANTASIA ..... des fois qu'ils le transforment en sous marin....🏴☠️🏴☠️🙁😐
MDR il va falloir fermer les balcons 🤪 après le coup de la passerelle du port obligatoire 🙁
desbell83
au fait, au sujet des passerelles, ils mettent des filets de sécurité dessous .... certainement suite à l'accident de juillet sur le splendida ... 🏴☠️🙁
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.