j'avais posé la question à la sympathique anne laure, hotesse francophone que nous avons connu sur le classica et le concordia, le pourquoi de cette autorisation de fumer dans un endroit clos alors que la législation italienne l'interdit et la réponse fut de ce type :
costa à été rachetée par une compagnie américaine avec pavillon xxx, la législation italienne, et encore moins française, ne s'applique pas sur les bateaux de croisière costa.
idem pour la législation du travail pour le "petit" personnel des bateaux de croisières. je ne sais plus si c'est la législation appliquée par le pays "prêtant" le pavillon ou la législation du pays d'origine du personnel.
les gradés, eux, ont droit à la législation italienne en matière du droit du travail.
PAP, je sais que tu vas confirmer ou infirmer tout ca. 😉
En matière de législation, les bateaux Costa naviguent sous pavillon Italien.
Donc obligation de se conformer aux lois en vigueurs du pays
Conclusion : tout cela est illégal
En matière de législation, les bateaux Costa naviguent sous pavillon Italien.
Donc obligation de se conformer aux lois en vigueurs du pays
Conclusion : tout cela est illégal
ah. mais la compagnie est américaine. costa joue peut-être avec ca.
ceci dit, sur NCL, on peut fumer uniquement dehors et au casino. personne n'en est mort. sur MSC également, les lieux fumeurs en intérieur sont très rares. ca n'est pas plus mal.
Merci pour tes voeux , reçois les miens en échange...
L'explication serait peut-être dans une planification de type saison ... plus de thé au printemps ou en été mais seulement en automne et hiver... j'en saurai plus dans... (encore 40 jours !🤪)
costa à été rachetée par une compagnie américaine avec pavillon xxx, la législation italienne, et encore moins française, ne s'applique pas sur les bateaux de croisière costa.
Je pense que la réponse à cette question n'est pas aussi simple... dans la mesure où "les" (il y en a autant que d'états) législations américaines sont pour celles de la côte est en tous cas, au moins aussi dures (voir le projet à NYC d'interdiction de fumer *dans l'espace public*, c'est à dire même *dans la rue* !), mais il y a dans ces législations (je sais plus où j'ai vu ça mais je j'ai lu) des dérogations pour les espaces "dont on ne peut librement sortir" : c'est patent pour les prisons, et ça aurait été étendu, entre autres, aux plate-formes pétrolières et aux bateaux... 🤪
Mais comme je le disais récemment, le seul moyen de savoir qui a raison est de porter l'affaire devant les tribunaux... Là, on aurait une réponse (qui en plus fera certainement jurisprudence, c'est d'ailleurs tout l'intérêt d'une telle démarche, et aboutira alors éventuellement à un changement de pratiques). Sinon, ce seront d'éternelles discussions de juristes, sur "quel droit s'applique à bord en termes de droit pénal ?" -- en termes de droit civil, et notamment de litige portant sur le contrat de croisière, c'est en règle le tribunal de la ville ou région du Siège de la Société qui est compétent. En l'occurrence pour Costa, le tribunal de Gênes. Même si on a acheté sa croisière sur Costacroisieres.fr. Après, si on a passé contrat avec une Agence, c'est cette agence qui doit être poursuivie (c'est avec elle qu'on a contracté), et le tribunal compétent dans un premier temps sera celui dont elle relève. A charge pour cette agence de se retourner éventuellement contre l'armateur.
Bien savoir enfin que le pavillon certes italien qu'on voit sur les bateaux Costa n'est pas un pavillon italien "standard"... et permet plein de dérogations par rapport à la loi italienne... tant pour ces problèmes de cigarettes que pour le droit du travail... Un peu comme le pavillon français qui flottait sur le "Mistral" dans les années 1999-2003 était celui *d'une* ile (sans doute pas choisie au hasard) de Polynésie française (Mutuatu, si je me souviens bien), où la loi de la métropole ne s'appliquait pas forcément (et pas du tout en termes de droit du travail...).
Ne pas oublier non plus que dans des eaux territoriales, a fortiori au port, les autorités locales peuvent avoir leur mot à dire et faire appliquer la loi locale : c'est ainsi que tous les alcools doivent "disparaître" du bateau dès qu'on est dans les eaux territoriales libyennes, par exemple, *y compris* dans les cabines... 🤪
idem pour la législation du travail pour le "petit" personnel des bateaux de croisières. je ne sais plus si c'est la législation appliquée par le pays "prêtant" le pavillon ou la législation du pays d'origine du personnel.
la 1, cher ami, la 1 ! 😕
si c'était la 2, il ne serait pas déplaisant pour un français d'aller travailler en Inde ou en Roumanie, il aurait un fantastique pouvoir d'achat... 😛
Et il n'y aurait en France aucune immigration, clandestine ou pas... 🤪
et puis comment les apatrides pourraient ils travailler ? 😉
les gradés, eux, ont droit à la législation italienne en matière du droit du travail.
c'est vrai, et ils sont d'ailleurs quasiment tous italiens, et en tous cas européens...
PAP, je sais que tu vas confirmer ou infirmer tout ca. 😉
merci, mais je ne suis quand même pas un spécialiste de la chose, et je n'ai pas trouvé de jurisprudence... 😠
Pour la créer, donc, pas d'alternative, faut faire un procès... 🤪 😇
Mais bon, c'est pas gratuit de faire un procès... surtout si on le perd... et attention à la forme : un *particulier* peut dénoncer un "non respect de la législation sur le tabac", mais c'est le parquet qui décide s'il y a lieu de poursuivre ou pas (en droit français).
Il faut donc porter plainte *au civil* pour graves préjudices causés par le fait de respirer la fumée de tabac dans des lieux clos, notamment atteintes (diverses) à la santé, et là, il y aura un procès au civil qui peut (ou non) déboucher sur un procès pénal où le plaignant sera alors "partie civile" (tout ceci en tous cas en droit français). Mais si jamais même rien qu'au civil, Costa était condamné (même en appel) à payer des dommages et intérêts importants (ce que, sauf cas très particulier, je pense peu probable), on peut penser qu'il reverrait sa position sur l'existence de telles zones fumeurs...
enfin, je voudrais juste donner un avis en forme de "prédiction" : compte tenu de l'évolution des moeurs, des habitude de société, je pense que d'ici moins de 10 ans, les bateaux de croisière, à l'exception de l'intérieur des cabines (donc pas le balcon, mais c'est déjà aujourd'hui le cas) , et peut-être d'un bar spécial confiné, et avec évacuation spéciale de la fumée, seront totalement *non fumeurs*. Voire peut-être même (mais il faudrait revoir là le statut juridique de *l'intérieur* d'une cabine) strictement et totalement non fumeurs.
Il faut juste un peu de civisme, nous sommes Européen, donc tous soumis à la loi contre le tabagisme. L'espagne vient d'interdir de fumer aux abords des batiments de la collectivité (Centre de soins, écoles etc....).
Pourquoi s'octroyer des autorisations sous le prétexte de vacances ?
Que chacun regarde son voisin en imaginant simplement que celui-ci ne supporte pas la fumée pour des raisons de santé ou tout simplement parce que l'odeur le dérange.
Il y a encore beaucoup a travailler et la couleur du pavillon n'y changera rien
Remarque personnel : j'aime jouer au casino depuis plus de vingt cinq ans, aujourd'hui, ils sont tous non fumeur, personnellement, je suis fumeur et j'approuve cette interdiction.
bonjour,
Vous êtes fumeur! ! ! 😠
vous qui êtes si intransigeant et qui n'acceptez pas que nous ne soyons pas d'accord avec vous😛
Nous n'avons jamais fumé de notre vie, sauf fumeur passif😕 et nous sommes pendant très longtemps passés pour des raleurs quand nous demandions à changer de table au restaurant😠
Sur le Costa Luminosa, nous avons eu l'agréable surprise de trouver des zones fumeurs restreintes et sauf le jour où nous attendions nos amis dans l'atrium à la limite de la zone fumeur nous n'avons jamais été génés, ce qui n'était pas le cas il y a quelques années....🏴☠️
Ce forum est libre, mais il est logique de se justifier, ce que vous ne faites pas, c'est dommage, c'est cela qui fait avancer les choses🙂
Bonne année
Sylvianne
Je ne comprend pas votre réponse.
Il y a des règles a respecter quelques soit ce que l'on fait et ce que l'on dit
Je suis fumeur et je suis aussi responsable de mes faits et gestes.
Pourquoi vous obstiner à défendre l'indéfendable. Le Costa Magica ne respecte pas les règles et se défend bien
dans sa documentation de signaler que le bateau en réalité est fumeur. Ne me parlez pas de pseudo zone non fumeur
La règlementation sur ce sujet est extrèmement précise (cabine fermée avec extracteur)
Pensez-vous que le personnel du bateau serait totalement immunisé ?
Alors, avant de parler de tolérance.....vous feriez mieux de réfléchir
Les lois sont là pour protéger le plus grand nombre !
Vous êtes fumeur, et donc ne comprenez peut-être pas, mais (et là nous sortons du cadre strict de la croisière) depuis l'interdiction de fumer dans les lieux publics, il y a des moments où il ne vaut mieux pas sortir faire ses courses et donc marcher sur des trottoirs où une multitude d'employés sortent pour fumer, donc aux non-fumeurs reste le choix entre la chaussée ou circuler en apnée. Donc un peu de fumée sur un bateau c'est la même chose, et je ne vois pas ou est le problème, les non-fumeurs ont appris à contourner le problème du mieux possible depuis déjà longtemps, et je pense sont plus tolérants que les fumeurs qui nous empoisonnent régulièrement.
Si nous devions éviter tous les endroits où nous pouvons croiser des fumeurs nous ne ferions plus rien, à notre dernier retour de vacances dans le hall d'embarquement de Roissy j'ai du changer de place tant la personne à coté de moi sentait le tabac.... Elle ne fumait pas à l'instant présent mais était-ce mieux?
Je ne lui ai pas demandé de changer de place, j'étais génée je suis partie, cela s'appelle la tolérance et le respect des autres, c'est tout.
Cordialement
Sylvianne
Il y a encore beaucoup a travailler et la couleur du pavillon n'y changera rien
Là, on est parfaitement d'accord... Mais le travail "en douceur" est très souvent celui qui réussit le mieux... Le tabac, C'est comme pour les morts de la route... On aurait pu faire encore mieux dans les 10 dernières années, mais on a quand même bien progressé... ce qui n'empêche qu'il faut *continuer*
Mon souhait est de ne pas opposer deux groupes (les fumeurs et non-fumeurs, et parmi eux les pires 😉, les fumeurs impénitents 🤪 et les "non-fumeurs sectaires 🤪 ).
Mais je persiste à dire que l'évolution de notre société (y compris de beaucoup de ses fumeurs) est telle que dans pas très longtemps (si je vis vieux, je le verrai...) il ne sera plus possible de fumer *que* chez soi. Tout "l'espace public" sera interdit, et comme les "lieux publics ou lieux privés accueillant du public" le sont déjà, il ne restera que les "lieux privés". La ville de New York, si j'ai bien compris, est en train de réfléchir à une telle législation... reste à savoir si un balcon fait partie de "l'espace public", surtout dans un immeuble collectif (j'aurais tendance - juridiquement - à répondre que oui...)
Après, faut pas se voiler les yeux : si les bateaux de compagnies européennes devenaient "non fumeurs" dans tous leurs lieux publics (voire *totalement*) sans que cela soit imposé aux Américains (et je vois pas bien comment on pourrait leur imposer cela...) qui viennent en Méditerranée, il y aurait une distorsion abominable de concurrence... qui n'aboutirait sans doute qu'à la ruine de nos compagnies européennes, sans pour autant changer quoi que ce soit au problème de fond... C'est pas simple... 😕
Vous êtes fumeur, et donc ne comprenez peut-être pas, mais (et là nous sortons du cadre strict de la croisière) depuis l'interdiction de fumer dans les lieux publics, il y a des moments où il ne vaut mieux pas sortir faire ses courses et donc marcher sur des trottoirs où une multitude d'employés sortent pour fumer, donc aux non-fumeurs reste le choix entre la chaussée ou circuler en apnée.
AVIS médical : le tabagisme passif (et ses très fâcheuses conséquences) est rigoureusement proportionnel au temps d'exposition (comme toute intoxication quand il ne s'agit pas d'une réaction allergique). Ne pas oublier qu'au départ, la loi qui dit "on ne fume pas dans les lieux publics ni dans les entreprises" a été conçue pour protéger le personnel (8 heures par jours) avant de penser aux clients (quelques minutes, pas tous les jours...).
Donc, c'est vrai que le coup du "trottoir" est désagréable pour les passants, les non-fumeurs intolérants diront que "ça pue", les autres le penseront sans le dire, mais le risque réel (cancer, maladies cardiovasculaires, atteintes rénales...) lié au tabagisme passif devient quasi nul s'il ne reste plus que ça... (il faut peut-être 6 mois de "courses", voire même plus, pour avoir l'équivalent d'une seule journée de bureau d'autrefois, avec deux collègues fumant en face de soi... )
Ce qui était quand même le but recherché...🙂
La seule chose qui me fait peur, dans ces groupes, compte tenu de tout ce qu'on sait *aujourd'hui* et qu'on ne savait pas encore à la fin du siècle dernier, c'est quand j'y vois une femme enceinte... Mais bon, c'est un autre problème et c'est vrai qu'on est là loin de la croisière.
SAUF s'il s'agit d'une femme enceinte de plus de 6 mois, dont il est bon de rappeler que les compagnies de croisières la refuseront comme passager. 😏 (ouf, je m'en sors bien, je finis mon post "en charte"... 😉 )
bonjour pap
Entièrement d'accord avec toi, je voulais relativiser les problèmes de fumeurs sur les bateaux, ce n'est pas plus génant qu'ailleurs.
Dans ma vie de non-fumeuse les seuls endroits où nous avons toujours été intransigeants étaient les restaurants. Quoi de plus désagréable que de déguster un met en étant géné par la fumée d'une cigarette, là nous demandions à changer de place, sinon nous faisons en sorte d'éviter les zones où des gens fument.
Mais tout ceci à très peu d'intérêt, il convient certainement de revenir au C/R de la croisière.
Bonne journée
Sylvianne
Oui, mais les lois sont écrites (pour nous) en français, et par des humains... toute phrase, tout texte écrit par un humain est *forcément* "interprétable"... Ne serait-ce que parce qu'il (le texte, mais sans doute aussi l'humain 😇 ) n'est jamais parfait (au sens éthymologique du mot)... a fortiori les lois...
Et si c'était si simple, y aurait plus besoin de consiellers juridiques, ni d'avocats, de juges... des ordinateurs pourraient très bien faire l'affaire... et très vite...
tu as vu les prouesses juridico-intellectuelles faites par les avocats de free ? pour une loi apparemment toute simple... un truc qui va quand même faire économiser à Free plus d'un million d'euro par an... *en toute légalité* (en tout cas tant qu'un tribunal n'en aura pas décidé autrement, personne d'autre, en démocratie, ne peut en décider autrement).
Alors imagine quand une loi fait plusieurs pages et ses décrets d'application plusieurs dizaines...
et moi, je pourrais en écrire plusieurs dizaines aussi sur ce thème sans qu'elles soient vécues comme ridicules (même si sans doute trop "simplistes" et pas assez documentées) par des professionnels du droit... mais je vais me faire traiter de casse-pieds... 😉
alors les forums de droit, j'en fréquente, mais bon, ici, on n'est pas sur un forum de droit, j'en resterai donc là.
Bon revenons au sujet initial, la croisière 🙂 non fumeur - fumeur .....
- Nous avons pris une excursion Costa, celle de Barcelone avec la visite du Camp nou. Savez vous si y a des oreillettes prêtées avec le choix de la langue et gratuites ?
la visite dure 4h, est ce plutôt le matin ou l'après midi ? histoire de pouvoir organiser le reste de la journée.
- Nous avons pris une excursion Costa, celle de Barcelone avec la visite du Camp nou. Savez vous si y a des oreillettes prêtées avec le choix de la langue et gratuites ?
Euh... pour quoi faire ? si c'est une excursion costa, y a un guide, non ? ou c'est un cas particulier de "simple transfert", comme ça peut être le cas pour Rome ou le Cap nord ?
la visite dure 4h, est ce plutôt le matin ou l'après midi ? histoire de pouvoir organiser le reste de la journée.
la visite ? ou l'excursion entière ? dans tous les cas, si c'est excursion de demi-journée, si l'escale dure toute la journée, on ne sait jamais à l'avance si ce sera le matin ou l'après-midi... L'organisation générale a pu prévoir d'ailleurs les deux, mais ne savoir que peu de temps avant à quel moment le guide *français* sera disponible... cela dépend du timing entre Costa et l'Agence locale, mais ce n'est jamais très longtemps à l'avance...
ce genre de chose m'est souvent arrivée... en général on ne sait que la veille au soir si on est "du matin" ou "de l'après-midi"... 😐
Merci pour votre réponse, je ne savais pas si on aurait un guide pour français ou juste une personne pour nous accompagner pour l'excursion Costa, je sais pas trop comment cela se passe. Doit bien avoir plusieurs nationalités dans un groupe donc comment fait le guide pour expliquer ? C'était dans ce sens là que je voulais en venir.
Bon revenons au sujet initial, la croisière 🙂 non fumeur - fumeur .....
- Nous avons pris une excursion Costa, celle de Barcelone avec la visite du Camp nou. Savez vous si y a des oreillettes prêtées avec le choix de la langue et gratuites ?
la visite dure 4h, est ce plutôt le matin ou l'après midi ? histoire de pouvoir organiser le reste de la journée.
Merci 😇
j'ai visité le camp nou a titre individuel. il n'y avait pas de guide mais uniquement des audios guide en français. il y a des n° partout et on tape le n° sur l'appareil pour écouter les explications sur l'endroit ou on se trouve.
avec une excursion costa, je suppose que le guide se charge de la visite.
la visite des vestaires n'est pas prévue au programme.
j'ai visité le camp nou a titre individuel. il n'y avait pas de guide mais uniquement des audio guide en français. il y a des n° partout et on tape le n° sur l'appareil pour écouter les explications sur l'endroit ou on se trouve.
Vous avez reçu vos entrées par La Poste ou imprimé vos billets en ligne ? Car y a un écart de prix et ca nous laisserait le temps de nous organiser le reste de la journée sur Barcelone.
j'ai visité le camp nou a titre individuel. il n'y avait pas de guide mais uniquement des audio guide en français. il y a des n° partout et on tape le n° sur l'appareil pour écouter les explications sur l'endroit ou on se trouve.
Vous avez reçu vos entrées par La Poste ou imprimé vos billets en ligne ? Car y a un écart de prix et ca nous laisserait le temps de nous organiser le reste de la journée sur Barcelone.
j'ai réservé sur internet et imprimer mes billets en ligne. enfin pas vraiment les billets. la fiche de résa. on retire les billets au guichet. ca ouvre à 10 h.
une question : est-ce que c'etait votre première croisière ?
car il est vrai que beaucoup de gens sont surpris de trouver des zones fumeurs dans
les bars.... et surtout le casino.
Que ce soit costa ou msc, des zones fumeurs existent dans pratiquement tous les bars.
Et pourtant msc est une compagnie complètement italienne.
donc j'en déduis qu'il doit y avoir des dérogations au niveau de la loi anti-tabac......
Nous avons fait le même voyage que vous début décembre, et j'ai constaté que mise à part
au casino, les zones non fumeurs étaient respectées.....
Mais il faut admettre que sur 3000 passagers et plus, vous aurez toujours des gens peu
respectueux des autres..... J'ai vu une femme jeter son mégot par dessus bord sur les ponts
près des piscines...... son geste aurait pu avoir de graves conséquences.......
une question : est-ce que c'etait votre première croisière ?
car il est vrai que beaucoup de gens sont surpris de trouver des zones fumeurs dans
les bars.... et surtout le casino.
alors qu'au contraire, les multicrosiéristes sont surpris de constater une réelle "fonte" des zones fumeurs...
Que ce soit costa ou msc, des zones fumeurs existent dans pratiquement tous les bars. {/citation]
les *grands* bars. les petits sont le plus sovuent 100% non fumeurs et un oeu deux par bateau sont 100% fumeurs, mais bien fermés.
Et pourtant msc est une compagnie complètement italienne.
euh... MSC (maison mère) qui existe dans le fret depuis longtemps, et sa filiale MSC Croisières sont italo-suisses. Leur siège social est à Genève. mais je ne sais pas si ça a des répercussions...
donc j'en déduis qu'il doit y avoir des dérogations au niveau de la loi anti-tabac...
peut-être même pas... les compagnies savent qu'elles perdraient énormément (pas la majorité, mais énormément) de client si la loi était respectée à 100% avec aucun zone collective "fumeur" (ou juste un bar ou deux, bien fermés -- par un sas -- et spécialement ventilés). alors elles font comme elles veulent, et elle prenent le pari que personne n'entamera de procès à leur encontre (en plus tribunal compétent à genève, ça simplifie pas...), et jusqu'à présent, elles ont eu raison... personne n'a porté plainte... ça pourrait arriver en cas de mort à bord, car dans ces cas là, la famille est prompte à porter plainte... et comme la loi et clairement transgressée, ça pourrait faire mal...
Alors tant qu'une décision de justice définitive (au moins 4 ans après le premier dépôt de plainte) n'aura pas été rendue, elles continueront comme ça... Mais le jour où ca va leur tomber sur le dos, elles se mordront les doigts... Attention, une plainte émanant d'un membre du personnel serait bien plus recevable et bien plus dangereuse qu'une plainte d'un touriste (sauf si *famille* de touriste décédé..🤪) ... touriste avec lequel la compagnie tentera plutôt de négocier... pour lui faire retirer sa plainte...
l'évolution déjà en marche, se fera vraiment quand les gens n'achèteront plus de billets de croisières sur de tels bateaux...
IMPECCABLE et très bien dit dans ce premier compte rendu.
Merci aussi à MissRAMBO, d'avoir un peu de son temps pour m'expliquer ce voyage et partager de bons souvenirs.
Heureux de voir aussi que cette croisière vous a laissé une empreinte afin de redémarrer une nouvelle aventure sur un autre paquebot, une autre compagnie.
Là, je m'adresse à Guillaume : pense aussi à la langue utilisée sur certaines compagnies car si on ne pratique pas l'anglais, Miss RAMBO risque de trouver le temps long !!! (lol).
Bravo pour la rapidité du CR que je trouve clair et parfaitement adapté à votre vision des choses.
Si vous avez la possibilité de mettre plus de photos, cela rendrait votre discussion plus colorée et croyez moi, vous aurez encore plus de contact.
Je vais allez voir loin les réponses et pourquoi pas vous posez d'autres questions.
Merci pour le petit mot en fin de page, j'ai énormément apprécié et j'aime bien le surnom :MAJOR COSTA.
Amitiés.
JC
Voilà le futur choix de Guillaume....
Il faut aller voir ce lien pour découvrir d'autres photos intérieures du navire :
😉😉😉Je rajouterais quelques mots pour vous les jeunes :
comme vous pouvez le lire, votre compte-rendu est devenu un débat entre ancien du forum. Certains vont s'égailler sur leurs souvenirs et d'autres sur le sujets habituels que l'ont vit out les jours au travers des médias que je considère du terre à terre.
Le sujet au départ est de nous faire connaître le ressenti de votre voyage et puis en lisant la suite du CR, nous plongeons dans une petite polémique habituelle : le tabac, les enfants, les étrangers, etc.....
Une croisière est un moment de plaisir ou l'ont doit pouvoir se couper des habitudes terrestres et il suffit d'allumer un petit pétard pour que l'on sorte encore du sujet. Ce forum ne varie plus d'une discussion à l'autre alors que pour le respect des auteurs, il est souhaitable de pouvoir poursuivre dans des sujets qui intéressent les escales ou autres accès sur le navire.
J'ai bien aimé quand MissRambo m'a dit qu'elle s'était déconnectée complétement de ses habitudes journalière....
Voilà une preuve de quelqu'un qui est à fond dans son rêve et qui le vit bien.
Par contre, cela devrait être aussi celui d'autres personnes qui polluent ces discussions et qui sont souvent hors sujet.
A l'intention de vous deux : pourriez-vous, nous faire part des visions de vos escales.
J'ai lu ce TOPIC avec grand intérêt, c'est l'un des plus "sobres" que j'ai lu sur ce Forum concernant cette croisière.
Pour tout vous dire, je suis nouveau ici et totalement "newbie" dans la croisière. Je vais faire cette croisière avec mon amie "Douce Méditerrannée" du 27 janvier au 3 février prochain au départ de Marseille donc...
Ce que je trouve intéressant dans ce TOPIC c'est que l'expérience de certains est flagrante. C'est sûr que si on n'aime pas le monde on ne vient pas sur un navire dont les ponts sont à peine plus grands qu'un terrain de foot et qui accueille 4000 personnes. De plus je ne pense pas que les enfants s'éclatent sur ce genre de trip. Par ailleurs si l'on est pas matinal et qu'on veut faire la grasse matinée on reste chez soi... Enfin bref !
Moi j'y vais pour VISITER et VOIR DU PAYS ;-)
Alors j'ai plusieurs interrogations car je ne veux pas me tromper et optimiser ma croisière mais surtout mes escales. Et je sais qu'ici il y a des gens respecteux et aimables qui vont me répondre. 🙂
Questions (de candide) :
1- J'arrive de Montpellier par voiture personnelle, où se garer dans le port de Marseille ? Distance entre le parking du port et le quai du "Magica" ? Quel est le quai du "Magica" ?
2- J'ai lu que l'eau dans les cabines était potable ; peut-on emporter une bouteille vide dans sa cabine ? Peux-ton emmener sa bouteille remplie au lavabo de sa cabine dans les restaurants ?
3- La pension complète inclue-t-elle un "panier-repas/pique-nique" du midi pour les gens qui font des excursions toute la journée ?
4- Les heures d'arrivée et de départ des ports-escales sont-elles parfaitement minutées et respectent-elle les horaires annoncées ? Les heures d'arrivée aux escales correspondent-elles au premier passager débarqué ? Les heures de départ des escales correspondent-elles au lever des passerelles ?
5- Concernant le Vatican à Rome, durant la période où je pars (fin janvier-début février) combien de temps faut-il attendre pour rentrer au Vatican ? A la chapelle Sixtine ? Je précise que j'y vais en "standalone" hors Costa Excursion par Renitalia (arrivée Termini, départ San Pietro)...
5bis- Le train de 8h41 à la gare de Civitavecchia pour Roma Termini est-il "prenable" sachant que l'arrivée du "Magica" à Civitavecchia est prévue à 8h00 ???
6- Les excursions Costa "Tour de Gênes" et "Délices de Cefalu" valent-elles le coup ?
7- J'ai parfaitement rempli le "web check-in" avec mon N° de réservation sur le site 'costacroisiere.fr' mais impossible de l'imprimer !?
Merci BEAUCOUP pour toutes vos futures réactions.
A bientôt !
Bonsoir, vous avez cette discussion sur la même croisière : http://voyageforum.com/v.f?post=3966375;page=unread#unread
Très complète et très drôle écrite par Madisson, et qui répond à beaucoup de vos interrogations.
Nous ferons cette croisière la semaine d'avant.
Bonsoir, vous avez cette discussion sur la même croisière : http://voyageforum.com/...5;page=unread#unread
Très complète et très drôle écrite par Madisson, et qui répond à beaucoup de vos interrogations.
Nous ferons cette croisière la semaine d'avant.
Hello Fantomette !
j'ai déplacé ma réponse dans un nouveau fil, un de nos gros défaut à tous étant souvent de traiter plus d'un sujet par fil si bien qu'ensuite la recherche par les titres n'est pas pratique du tout...
C'est là, et j'invite chacun à suivre sur ce fil...
justement j'ai lu ce CR et je n'ai rien trouvé de pertinent,
Peut-être alors t'es-tu trompé de forum... 🤪 il y a 6 heures, tu n'y étais pas encore inscrit... 😕
ce que tu dis là peut se penser, c'est ton droit le plus strict... 😐
Le dire ainsi me semble comment dire... moins "cool"... moins "chic", vis à vis d'une dame... Pas très.. pertinent, quoi... 😮
D'autant que ce que tu peux penser vrai pour toi ne l'es pas forcément pour tous les primocroisiéristes qui peuvent se poser des questions pratiques auxquelles Madi peut avoir, avec son style qui change justement des FAQ des armateurs, répondu, et qui peuvent aussi être tenté d'imiter sa façon de "vivre la croisière"...
je te cite :
Et je sais qu'ici il y a des gens respecteux et aimables
C'est très vrai... c'est pour ça que j'en resterai là... 😇
Bonjour PAP,
je comprends ta réponse.
Mais je ne critique pas ni ta réponse ni Madi. Simplement de mon point de vue et uniquement de celui-ci Madi a relaté sa croisière, mais pas réellement le fonctionnement d'une croisière Costa au sens où je l'entends. C'est ce que j'attends des réponses : le fonctionnement, l'organisation, les horaires, les dépenses en sus, et beaucoup de choses que j'oublie...
Ce n'est pas une critique, je ne me permettrais pas.
Bonjour PAP,
je comprends ta réponse.
Mais je ne critique pas ni ta réponse ni Madi. Simplement de mon point de vue et uniquement de celui-ci Madi a relaté sa croisière, mais pas réellement le fonctionnement d'une croisière Costa au sens où je l'entends. C'est ce que j'attends des réponses : le fonctionnement, l'organisation, les horaires, les dépenses en sus, et beaucoup de choses que j'oublie...
Ce n'est pas une critique, je ne me permettrais pas.
A bientôt.
- --
Thorstein
le PAP a créé une nouvelle discussion rien que pour toi. on est tous sur cette autre discussion pour répondre à tes questions. allez vas y ! on t'attend... 😉
Bonsoir,
en consultant cette discussion je m aperçois que vous partez sur la même croisière que moi
en effet je pars également le 27, pour ma part j arrive par voiture du jura, et je vais donc mettre ma voiture au parking
durant cette semaine.
C est une première croisière pour moi, et j y vais également pour me ballader.
Et j èspere pouvoir visiter sans pour autant passer par l organisation costa
Une question pourtant savez vous si l escale de Tunis est changée et si oui pour quelle autre ?
bon et bien peut etre nous verrons nous sur le bateau
Cordialement
Laure
j aimerais savoir également combien de soirée de gala comporte cette croisière ?
et aussi combien de buffet dit de minuit durant la semaine ?
J'espère que vous avez regardé le documentaire en caméra cachée sur les conditions du personnel de croisière (toutes compagnies confondues)!!!
c'est affligent... Notre petit confort !!!! mais à quel prix....
J'espère que vous avez regardé le documentaire en caméra cachée sur les conditions du personnel de croisière (toutes compagnies confondues)!!!
c'est affligent... Notre petit confort !!!! mais à quel prix....
Le prix que chacun voudra bien donner en pourboires, justement, en remerciement ! 😐
J'espère que vous avez regardé le documentaire en caméra cachée sur les conditions du personnel de croisière (toutes compagnies confondues)!!!
c'est affligent... Notre petit confort !!!! mais à quel prix....
Les personnels *non européens*, par rapport à des personnels hôteliers en France ?
(ayant un fils dans ce milieu, je sais qu'ils ne roulent pas sur l'Or, même dans l'hôtellerie haut de gamme -- enfin, à partir de *** -- , et que pourtant, un réceptionniste ou un serveur doivent savoir se débrouiller *correctement* -- pas "parler couramment" -- dans au moins *deux* langues non maternelles...)
ils gagnent (hors pourboires), à qualification égale, en gros deux fois moins, pour un travail sur les bateaux de l'ordre de 60 heures par semaine, en horaires coupés... sources : l'hôte francophone ci-dessous. Les personnels européens gagnent à peu près le même salaire que la même fonction en hôtel *** ou plus en France. Mon Alex avait notamment sympathisé sur le Luminosa avec Elisabeth -- elle anglais allemand couramment, et niveau bac+3 --, de nationalité française et hôtesse à la réception, qui faisait donc le même métier que lui, et gagnait à peu près le même *salaire* (mais peu de pourboires en réception... "sauf celui de ton père... 😉 "°).
Un hôte francophone (et les autres langues c'est pareil.. 😉 donc, *européens*), en poste depuis 1 an, me disait en 2008 gagner à quelques euros près 1500 euros net par mois, et bénéficie de congés payés... mais il a complété par "oui, mais nourri, logé, blanchi... je dépense en gros pour mes extras entre 100 et 200 euros par mois... Tout le reste, je peux le mettre de côté... Je fais ça 10 ans et je disposerai en gros de 200 000 euros pour investir dans un hôtel ou un restaurant..." Toujours selon ses dires, les salaires net sur le bateau vont en gros jusqu'à 4000 à 5000 euros mensuels... pour tout ce qui est staf hôtelier ou loisirs (tout le personnel en contact avec le public, quoi...)... Pour les officiers, je sais pas... mais bon, je n'ai jamais fantasmé sur les gros salaires, et je n'aurais pas posé la question, le sujet était venu comme ça dans la conversation (sur le thème de départ "certains touristes traitent les cabiniers et/ou serveurs de façon méprisante et odieuse"...)
Alors "nourri, logé, blanchi, internet gratuit pour la communication avec la famille, avec en gros tout ce que les touristes consomment à 50% du prix du touriste, et certaines boissons encore moins cher", c'est pour tout le monde. (même source même année).
Mais certes, je n'ai eu accès à aucun écrit pour vérifier tous ces dires... 🤪 même si je pense que ce qui m'a été dit, dans le cadre de concersations symapthiques, n'avait aucune raison d'être faux, d'autant que les différentes versions que j'ai pu entendre se recoupent.
__
° ceux qui ont suivi mon C/R en direct cet été se souviennent de mon gros problème au restaurant club du Luminosa et comprendront qu'elle ait mérité ça, pour avoir servi d'interprète pendant ma petite heure de discussion avec le directeur de l'hôtellerie, avec une petite lueur sympa dans son regard 😛 quand elle avait traduit que celui-ci "me présentait ses excuses et celles de Costa", et allait arranger le conflit aux torts exclusifs du restaurant club... 😇😎
Le coordinateur francophone nous a dit lors d'une projection sur le "Magica" (rien à voir avec la réunion de présentation de début de croisière) que le personnel philippin faisait cela pendant quelques années et retournait au pays se faisant construire une belle maison avec personnels pour mettre à l'abri toute sa famille.
Donc oui je pense qu'ils ont beaucoup de travail, des horaires difficiles, logent dans des cabines réduites (on est loin des suites des passagers...) mais au final ils se retrouvent aisément. D'ailleurs je n'en ai vu aucun malheureux, juste soucieux de leur travail et de leur application dans celui-ci.
Malheureusement, c'était une rediffusion tôt le matin sur le cable, je suis "tombé" dessus par hasard, donc je ne peux pas vous dire exactement sur quelle chaine ( peut-être directe 8)
On est parfaitement d'accord : ces gens, par rapport à la moyenne de leur pays d'origine, sont des "privilégiés"... et leur boulot est "bien mieux" que, comme disait Pierre Perret dans sa si belle chanson, "de venir faire les poubelles à Paris" 🤪 ce qui semble cependant mieux, pour ceux qui sont dans la misère, que de mourir de faim avec toute leur famille sur place... 😕 Tout est relatif...
Eux aussi, nourris, logés, blanchis, sur des contrats plus longs que les Européens, et peuvent, après plusieurs années de travail, un certain pécule amassé (la part qu'ils n'auront pas envoyée chaque mois à la famille), rentrer chez eux voir leurs ados d'enfants qu'ils n'auront que peu vus, ou par Internet, pour mener, dans leur contexte, "grand train" (souvent toujours dans le tourisme, mais comme patrons de petits établissements) par rapport au "normes" de leur pays...
Moi, ça ne me gène pas trop, car je pense que le bonheur est quelque chose de relatif... et se mesure plus par ce qu'on fait que par ce qu'on a... Et qu'avec 600 euros par mois, là bas, c'est mieux que 1200 euros en France, parce qu'on peut faire beaucoup plus de choses...
Mais si je peux, par le petit peu que je vais leur donner *en plus*, pour les remercier d'un service que je juge impeccable, contribuer à leur permettre de faire, un jour, de "grands choses", alors j'ai l'impression que mon petit geste aura eu une grande utilité... 🙂 et je me sentirai *bien*... 😇
et une pensée très négative pour cette remarque d'un touriste (hélas français 😕) que j'ai entendue un jour : "dans leur pays, ce sont des *nantis*, on ne va pas *en plus* leur donner un pourboire..."
Je viens de rentrer de ma croisière déçut ce n' est plus ce que c était la qualité baisse dommage je ne me suis pas amuser les excursions pas terribles ainsi…
Les escales sont très connues et je ferai part de nos expériences pour chacune. Navire agréable, très bon repas, service rapide et de qualité à table et bon…
Je me décide à faire un compte rendu de notre dernière croisière du 5 au 19 avril 2019: transat sur le Costa Magica Croisière réservée en avril 2018 sur le…
Comme j'ai beaucoup apprécié les avis et conseil du forum, je viens moi aussi apporter mon opinion par un petit compte rendu. Nous avons choisi costa magica,…
Nous sommes partis du 6mai au12 mai sur le costa magica pour la croisière en méditerranée orientale. C était une première pour nous, j ai pris beaucoup de…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!