Expédier un véhicule à Madagascar: modalités administratives?
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LA Laurenclo Veteran ·
J'ai potassé pas mal de textes légaux afin de préparer au mieux mon installation à MADA et il me semblait avoir lu qu'il fallait être résident depuis plus de 6 mois, mais je peux me tromper il faut que je relise les nombreuses pages téléchargées 😕 Bonne journée. Laurence
GD Gdid69 Regular ·
En complément des informations que je vous ai communiquées, je vous donne le site du Gasynet qu'il convient de consulter pour réaliser les formalités préalables de déclaration :

http://www.gasynet.com/

Cordialement Daniel
GDID69 "Quand les yeux s'émerveillent, l'esprit s'ouvre"
HE Henrongxing ·
bonjour, dans l'hypothèse où je viendrais passer mes 3 mois à Mada et que je souhaites m'y installer et prendre un local pour faire du commerce, est ce compliqué, et je crois que je dois être déclaré résident? mais peut-on être résident sans connaître personne au pays?
OC OcéanI Veteran ·
bonjour, dans l'hypothèse où je viendrais passer mes 3 mois à Mada et que je souhaites m'y installer et prendre un local pour faire du commerce, est ce compliqué, et je crois que je dois être déclaré résident? mais peut-on être résident sans connaître personne au pays?

La qualité de résident à MADAGASCAR ne s'obient pas "en se déclarant résident" ou "en y connaissant quelqu'un".

Schématiquement, on peut devenir résident :

- en étant salarié d'une entreprise locale et muni d'une aurorisation d'emploi - permis de travail -

- en créant sa propre entreprise

- en vous y établissant en tant que retraité

Conclure la chose en trois (3) mois me paraît bien compliqué.

Bon courage.
HE Henrongxing ·
bonjour et merci OcéanI, non pas faire ça en 3 mois, mon séjour me servira en premier lieu d'apprentissage et de prise de renseignements, mon but serait de monter un petit commerce, c'est pour cela que je veux visiter pour savoir et trouver où m'installer si je devais aller à terme de mon projet, me renseigner sur les tarifs de location de locaux etc...
1S 1sitraka2 Globetrotter ·
Bonjour,

Trois mois ne vous permettront que d'acquérir des connaissances très superficielles du Pays Loin de vouloir vous décourager, si une fois le visa de longue durée obtenu, il est assez facile d' ouvrir un commerce, en vivre est une toute autre histoire. S'installer à Madagascar, pour y gagner sa vie, me semble actuellement extrêmement difficile, pour un individuel.

Cordialement.
https://voyageforum.com/discussion/ile-sainte-marie-madagascar-octobre-2018-d9188932/

https://voyageforum.com/discussion/souvenirs-grande-ile-d7233640/
HE Henrongxing ·
merci, l'aventure m'a toujours poussée en avant, pour les résultats, je verrais bien, mais une chose est sure je ne vivrais pas avec des regrets... 😉
1S 1sitraka2 Globetrotter ·
Je n'ai jamais été contre l'aventure, tant que les risques sont mesurés et pris en compte. S'il en est de même pour vous, pourquoi pas ?

Bon courage
https://voyageforum.com/discussion/ile-sainte-marie-madagascar-octobre-2018-d9188932/

https://voyageforum.com/discussion/souvenirs-grande-ile-d7233640/
LA Laurenclo Veteran ·
merci, l'aventure m'a toujours poussée en avant, pour les résultats, je verrais bien, mais une chose est sure je ne vivrais pas avec des regrets... 😉

Coucou, c'est sur vous aurez plus d'aventure que de résultats LOL (je parle en terme de bénéfices ...) Dominique, vous devriez ouvrir une nouvelle discussion si vous voulez des réponses plus appropriées a votre demande ...

Ah oui finalement, je revend mon véhicule avant de partir et je rachète sur place surement du neuf 4X4 (Nissan ou Ford) Les 2 marques sont représentée à Diégo (plus facile pour la garantie... Si il y a un suivi correct 🤪) "on a le droit de citer des marques sur un Forum ?"

Bon bref c'était juste pour info... même dans les clous pour tout le déménagement on amène le minimum "Le port de Diégo est très joli" et je ne veux pas m'en dégouter en y passant de nombreuses semaines à me battre 😕 Et puis on trouve tout sur place (avec un peu moins de dernière technologie) mais ça nous suffit. Cordialement. Laurence 🙂
OC OcéanI Veteran ·
Ah oui finalement, je revend mon véhicule avant de partir et je rachète sur place surement du neuf 4X4 (Nissan ou Ford) Les 2 marques sont représentée à Diégo (plus facile pour la garantie... Si il y a un suivi correct 🤪) "on a le droit de citer des marques sur un Forum ?"

A mon sens, évitez FORD.

On en a acheté quatre (4) - trois (3) RANGER et un (1) EVEREST il y a deux (2) ans -. Pas terrible en terme de fiabilité.

Privilégiez les top-marques japonaises - TOYOTA ou NISSAN -.
LA Laurenclo Veteran ·
A mon sens, évitez FORD.

On en a acheté quatre (4) - trois (3) RANGER et un (1) EVEREST il y a deux (2) ans -. Pas terrible en terme de fiabilité.

Privilégiez les top-marques japonaises - TOYOTA ou NISSAN -.

Merci bien pour l'info, mon mari est d 'accord avec ça et de plus mieux représenté. dommage moi je préférais le Ranger il est plus souple 😉. Laurence
CA Carthago47 Globetrotter ·
bonjour ce qui se fait de mieux c'est le hummer, h3 pour le Pick up, grande place, efficace... ou le H2 en SUV, tres puissant, grande capacité, 7 places, sûr et fiable.
http://tiakomadagasikara.uniterre.com/ http://mananara.free.fr/ http://voyagevoyages.over-blog.fr/
LA Laurenclo Veteran ·
bonjour ce qui se fait de mieux c'est le hummer, h3 pour le Pick up, grande place, efficace... ou le H2 en SUV, tres puissant, grande capacité, 7 places, sûr et fiable.

OK j'ai rencontré un Forumeur il y quelques temps au MacDo du coin, sur la route côtière de Sambava qui en avait un, il le revendais d'occasion mais je n'ai pas aimé la couleur, pour du neuf je me renseigne sur un crédit auprès du concessionnaire 😛
CA Carthago47 Globetrotter ·
il n'y a plus de neufs, on en trouve d'occasion entre 20 et 30000 euros. et c'est autre chose qu'un ranger ou un toyota..c'est tout, le mc do est un exemple plutot idiot.
http://tiakomadagasikara.uniterre.com/ http://mananara.free.fr/ http://voyagevoyages.over-blog.fr/
OC OcéanI Veteran ·
Le principal souci, concernant les HUMMER, c'est l'après-vente.

J'ai un ami qui a fait FORT-DAUPHIN-TOLIARA par BETIOKY fin décembre dernier.

Le HUMMER a modérément apprécié les gués qui jalonnent la piste.

Résultat, tous les roulements en vrac et le HUMMER sur cale depuis plus de trois (3) mois dans l'attente de la commande et de l'arrivée des roulements neufs.
LA Laurenclo Veteran ·
DSL je pensais que vous vous moquiez de moi en me proposant HUMMER, c'était un clin d'oeil à une conversation d'il y quelques mois et qui n'a bien sur aucun rapport. Et DSL aussi (surtout pour moi 🤪 ) je n'ai pas les moyens d'une occasion à 30000€, le véhicule dont je parle est un pick up double cabine de base. Mais merci pour l'info. Cordialement. Laurence 🙂
KA Karakory49 Globetrotter ·
bonsoir l'acrobate😊 A ce prix là ce n'est qu'un détail, mais il faudra être importateur de bois de rose😏 ( le H2 en SUV, très puissant, grande capacité, 7 places, sûr et fiable)
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
CA Carthago47 Globetrotter ·
salut.

sur le H2 les roulements sont protégés et étanches , je ne sais pas pour le H3 toutefois. pour les pieces effectivement ce peut être un PB de temps, je peux lui donner une adresse aux States et se les faire envoyer rapidement. on en reparle au tel si tu veux. Gégé.

http://tiakomadagasikara.uniterre.com/ http://mananara.free.fr/ http://voyagevoyages.over-blog.fr/
CA Carthago47 Globetrotter ·
salut joel, pas sur qu'il supporte les billes de bois de rose.. 😏
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KA Karakory49 Globetrotter ·
quoi que, dans la région Sava😇 tout est supportable (sinon dernier vaovao, les assassins de Tuléar vont être transférés à la maison de force de Tsiafahy)
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
DE Dewintre ·
Bonjour, je suis Alexandre et j'ai avec un décalage de quelque temps le même problème que toi, en fait je veux expédier mon kangoo à mada puisque j'y séjourne 3 mois et eventuellement ensuite le revendre sur place ou le laisser chez une ami jusqu'a ma prochaine visite. Aurais tu des tuyaux pour moi . Je te remercie à l'avance mon émail "au cas ou" est: a.dewintre@laposte.net je vais faire un séjour à Antalaha
CHARLES
KA Karakory49 Globetrotter ·
ORGANITRANS/ départ pour Tamatave dans un mois Paris Tel :+33145023131 - Fax : +33145023130 Dépôt Rabouin ZA les Marsandes 91790 Boissy sous St Yon Lundi au vendredi 8h/12h-14h/17h
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
DE Dewintre ·
Je te remercie pour ta réponse rapide, je vais prendre contact avec "ORGANITRANS" j'ai obtenu un prix de "WALEXPORT" mais c'est assez confut, car il n'y a aucune indication des formalités sur place et le prix qu'il donne est "Bord navire" autrement dit véhicule dfans le navire à quai. Pour le reste débrouille toi................ trouvez un transitaire etc etc je n'y comprend rien puisqu'il s'agit de mon véhicule. Compliqué MADAGASCAR. J'ai appelé chez Renault à TANA, il n'ont rien comme véhicule actuellement si ce n'est de vieilles 4L. Merci encore
CHARLES
KA Karakory49 Globetrotter ·
Le prix semble abordable avec Walexport mais en définitif des surprises en suspend à Tamatave. De plus, il te prévois une date de départ qui n'est jamais respecté, d'ailleurs comme l'arrivée😕.
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
GD Gdid69 Regular ·
Bonjour

c'est moi qui ai lancé cette discussion, et m'était engagé à donner les meilleures infos sur ce sujet. Mais voilà, après diverses investigations notamment sur place à TMT, j'hésite encore à donner de soit disant "conseils" car il y a encore qq zones d'ombres, qui font que si certains n'ont jamais eu de problèmes en export de leur véhicule, d'autres en revanche ont eu des problèmes de divers ordres. J'essaie donc de bien cerner le problème avant de suggérer un process, voire un transporteur et un transitaire.

Car, pour répondre à tes inquiétudes, sache que ton transporteur peut te conseiller un transitaire avec qui il travaille habituellement, comme TLT.

Il y a un certain nombre de précautions à prendre pour ne pas tenter le diable, et des règles sur les frais de douane : donc il ne faut pas hésiter à poser des questions et surtout être présent quand le bateau arrive à quai, et avoir déjà engagé les formalités avec le transitaire pour régler les papiers très rapidement, et pouvoir partir avec le véhicule.

bon courage Crdlt Daniel
GDID69 "Quand les yeux s'émerveillent, l'esprit s'ouvre"
DE Dewintre ·
Je te remercie de tes précisions, de toute façon je serais là bas bien avant l'arrivée du véhicule car je prends l'avion dès la voiture prise en charge. Ce qui me semble étrange c'est le fait que ce véhicule est normalement en transit puisqu'il m'appartient et que en principe il repars avec moi et qu'il y a toutes ces formalités qui n'existe pas ailleurs. Par voie terrestre ou "bac" le véhicule est inscrit sur ton passeport et c'est tout. Tu traverse dix pays sans problème et là toute ces paperasses. Bon je vais tel à organitrans, pour connaitre le prix et la prestations et en final je te tiendrais au courant. Bye et à bientôt
CHARLES
LA Laurenclo Veteran ·
Par voie terrestre ou "bac" le véhicule est inscrit sur ton passeport et c'est tout. Tu traverse dix pays sans problème et là toute ces paperasses. Bon je vais tel à organitrans, pour connaitre le prix et la prestations et en final je te tiendrais au courant. Bye et à bientôt

Bonjour Alexandre, oui mais quand vous traversez des frontières ou "bac" vous êtes au volant de votre véhicule et censé repartir avec. La vous êtes sur une île, vous avez un billet avion "aller-retour" et votre véhicule arrive par transport maritime (et sans retour) donc considéré comme import de marchandise (se serai idem par exemple dans les DOM). Vous êtres détaché d'une boite Française, fonctionnaire etc à Mada (vous serez en transit temporaire avec des conditions particulières) Vous vous installez à Mada définitivement (avec adresse fiscale) et votre véhicule vous suit (formalité liée a ce statut) Vous faites venir un véhicule pour le revendre où le céder (vous faites une transaction et formalité liée à ce commerce)... Après quand vous arrivez dans un pays "particulier ou les règles sont appliquées par des fonctionnaires corrompus 🤪 c'est encore autre chose". Mais dans la loi si vous faites venir un véhicule pour le laisser sur place ou le revendre il vous fait déjà être résident, mais comme vous dites cela devrait être OK puisque votre véhicule repart avec vous... Vous avez donc un transport maritime payé dans l'autre sens (Madagascar-France). Si oui normalement pas de problème le transitaire fera un formulaire adapté. Mais là pour 3 mois je ne vois pas trop l'intérêt financièrement. Laurence 🙂
DE Dewintre ·
Bonjour laurence, tu as entièrement raison en ce que tu développes. En fait, le problème de base et que je me rend régulièrement à Mada et jusqu'ici sans véhicule. Bien entendu il est toujours possible d'en louer et les conditions pour un long séjours sont intéressantes . De plus pour 100€ mensuel tu peux même avoir le chauffeur. Là, mon intention n'est pas de vendre le véhicule, mais plutôt de le laisser chez mon amie pour le retrouver quelques mois plus tard lorsque je reviens. Bon ce n'est pas une situation envisagée par l'administration. Aussi je pense qu'il me faudra en passer par le payement de la douane comme si ce véhicule devait être vendu. Ou le versement d'une caution. La nouvelle réglementation Malgache dît que si le véhicule à plus de 8 ans, il est considéré avoir toujours 8 ans (pour le calcul de sa valeur). Maintenant je serais sur place et ......c'est Mada.......et ses fonctionnaires. Il me faudrait un nom de fonctionnaire ou une filière (pour utiliser les services main à main) Merci à toi et bonne continuation.
CHARLES
QU Quatrevingt Veteran ·
Bonjour,

Permettez-moi de ressortir ce forum du grenier (je ne voulais pas créer un nouveau forum puisque celui-ci répond déjà à mes quelques questions). Je viens d'acheter à un vendeur professionnel un 4x4 Toyota Land Cruiser KZJ95 3.0 TD 125 VX année 1999 pour 3000€ avec le contrôle technique OK fait récemment (les Malgaches préfèrent le nommer Toyota Prado et non Toyota KZJ95 !). Je souhaiterais l'emmener à Madagascar pour usage personnel lors de mes séjours dans l'île via un transitaire qu'un ami Malgache m'avait conseillé. J'ai déjà pris contact avec ce transitaire et tout est OK en ce qui concerne l'acheminement. Les problématiques : - des sites internet spécialisés en automobile comme Turbo ou Caradisiac cotent ce véhicule entre 5700€ et 6000€. Est-ce que cette échelle de prix sera-t-elle reprise par Gasynet (le sous traitant de la douane malgache) pour faire son calcul afin de déterminer sa valeur "officielle" malgache? - Un ami Malgache de France souhaiterait envoyer ses effets personnels (des vêtements en majorité mais aussi quelques matériels high-tech) pour sa famille à Madagascar. Est-ce que ces effets personnels qui seront logés dans le coffre du véhicule et d'un poids total global de 30kg, seront-ils taxés par la douane malgache? Existent-ils des quotas pour le poids, le volume et la valeur des ces objets afin d'être exonéré de douane?
CA Carthago47 Globetrotter ·
bonjour, la cotation sera faite par gasy net, peu importe l'année du véhicule, il sera côté selon l'argus 5 ou 8 ans ans en arrière . Ils ne vont pas au delà.... Attention aux taxes, cela peut vous couter cher, entre 30 et 40 % du prix de cotation..... je suis a mada en ce moment, et je connais bien, il serait plus simple d'en acheter 1 sur place avec les aléas de l'état. Si vous n'etes pas résident il pourra vous être demander de l'enregistrer au nom d'un ami résident ou un malgache (faites attention aussi)
http://tiakomadagasikara.uniterre.com/ http://mananara.free.fr/ http://voyagevoyages.over-blog.fr/
GD Gdid69 Regular ·
Bonjour

premièrement je ne suis pas le spécialiste du transport vers Mada, le véhicule que je devais envoyer est toujours en France, car je ne me suis pas décidé. Je le regrette, car contrairement aux formalités de mariage, où j'ai acquis une certaine maitrise, ce qui me vaut régulièrement des demandes de renseignements, concernant la voiture je ne suis pas en mesure de donner des conseils avisés. Mais je vous dirai qu'il faut compter pour les frais de douane 20% de la cote Argus de 2003, car même si le véhicule est antérieur à 2003, c'est cette année qui servira de référence. Mais attention, car outre l'année de prise en compte, la douane examine l'état du véhicule, qui, s'il est en très bon état, peut être surclassé, donc estimé à un prix de référence supérieur à la cote argus. L'idéal, si vous connaissez déjà votre transitaire qui va faire les démarches pour vous à la douane, c'est de lui envoyer des photos de chaque face du Toyota, et de l'intérieur pour avoir une estimation sommaire, mais qui ne sera qu'indicative, car la taxe ne sera calculée que le véhicule physiquement sur place sur le parking réservé à cet effet à Tamatave. Il est recommandé également de ne pas charger le VL, même le coffre, car les effets peuvent être volés sur le bateau ou au port. Les faire envoyer en empotage dans un conteneur.

En termes de douane il n'y apas de poids minimum pour les taxes, c'est la valeur du bien qui détermine les droits ; ainsi vous pouvez avoir 10€ de frais sur un Babyliss neuf, mais rien sur une tonne de vêments d'occasion.

Voilà ce que je peux vous dire Cordialement Daniel
GDID69 "Quand les yeux s'émerveillent, l'esprit s'ouvre"
QU Quatrevingt Veteran ·
"8 ans ans en arrière . Ils ne vont pas au delà"

Un véhicule datant de 1999 aurait donc les mêmes taxes qu'un véhicule datant de 2005 ou 2006?

"il serait plus simple d'en acheter 1 sur place avec les aléas de l'état"

C'est selon les personnes puisque la simplicité ne fait pas partie de mes critères d'achat. J’avais patienté et galéré pendant plus d'un an à chercher un 4x4 à vendre à Madagascar et en Europe pour enfin trouver la perle rare.
OC OcéanI Veteran ·
- Un ami Malgache de France souhaiterait envoyer ses effets personnels (des vêtements en majorité mais aussi quelques matériels high-tech) pour sa famille à Madagascar. Est-ce que ces effets personnels qui seront logés dans le coffre du véhicule et d'un poids total global de 30kg, seront-ils taxés par la douane malgache? Existent-ils des quotas pour le poids, le volume et la valeur des ces objets afin d'être exonéré de douane?

Ne mettez rien à l'intérieur du véhicule, cela est quasi systématiquement volé.

De même est-il plus prudent de démonter l'autoradio et les autres équipements intérieurs de valeur.
OC OcéanI Veteran ·
C'est selon les personnes puisque la simplicité ne fait pas partie de mes critères d'achat. J’avais patienté et galéré pendant plus d'un an à chercher un 4x4 à vendre à Madagascar et en Europe pour enfin trouver la perle rare.

J'en ai un à vendre - TOYOTA LAND CRUISER "PRADO" long chassis - de 2006, 80.000 km.
LA Lakana2 Regular ·
"peu importe l'année du véhicule" Il me semblait qu'on ne pouvait plus importer de vehicules de plus de 10 ans ?
LA Laurenclo Veteran ·
jusqu'à 15t charges utile (moins de 15 ans de circulation) - Camion plus de 15t charges utile (moins de 10 ans de circulation)C'est les infos que j'ai trouvé... Bonne soirée. Laurence 🙂
1S 1sitraka2 Globetrotter ·
"peu importe l'année du véhicule" Il me semblait qu'on ne pouvait plus importer de vehicules de plus de 10 ans ?

On peut importer des véhicules de plus de 10 ans, c'est la taxe douanière qui est calculée sur un véhicule équivalent d'un maximum de 10 ans. Le prix à payer à la douane est tellement variable et dépend de tellement de facteurs qu'il vaut mieux acheter sur place.
https://voyageforum.com/discussion/ile-sainte-marie-madagascar-octobre-2018-d9188932/

https://voyageforum.com/discussion/souvenirs-grande-ile-d7233640/
QU Quatrevingt Veteran ·
Je prévois de faire 20 000 km annuelle à Madagascar dont 90% de tout-terrain dans les zones inaccessibles que ce soit en saison des pluies ou en saison sèche et à partir de l'année prochaine. Par conséquent je ne pouvais pas me permettre d'acheter n'importe quoi. C'est pour cela que j'étais réticent à acheter une occasion sur place qui n'a aucun carnet d'entretien à jour pour savoir si la voiture a bien été suivi par un concessionnaire et/ou par d'autres garages indépendants sérieux même si c'est de l'occasion importée d'Europe et d'Asie. Je préfère ainsi perde de l'argent et du temps en douane pour une voiture certifiée mécaniquement fiable que de perdre de l'argent et du temps en panne mécanique en achetant local (une panne de culasse à Bealalana au nord de Madagascar en pleine saison cyclonique en avril 2011 m'avait fait perdre 10 jours de mon emploi du temps, m'avait fait perdre mon vol Tana Paris Besançon et m'avait fait perdre 2500€ de réparation chez un garage malgache sérieux dont 1500€ juste pour le rapatriement de la voiture de Bealalana vers Antananarivo par camion). Acheter pas cher c'est peut-être très bien mais acheter n'importe quoi à prix bradé non merci ! Grosso modo, acheter local est intéressant pour ceux qui ne roulent que dans les grandes villes comme Antananarivo ou Tamatave ou Antsirabé ou autres. Mais lorsqu'il s'agit de faire "le tour de Madagascar", il vaudrait mieux être prudent en calculant les risques.
QU Quatrevingt Veteran ·
"J'en ai un à vendre - TOYOTA LAND CRUISER "PRADO" long chassis - de 2006, 80.000 km."

C'est certes intéressant mais je pense que l'ancienne génération du Prado (modèle construit entre 1994 et 2002) est mieux adaptée aux rudes réalités des conditions du réseau routier malgache par rapport à un Prado de seconde génération (modèle construit entre 2003 et 2009) qui s’apparente plutôt à un SUV qu'à un vrai 4x4.
QU Quatrevingt Veteran ·
Merci pour vos informations.
WI Winnetou Regular ·
Pour une utilisation régulière sur les pistes, les vieilles Toyota Land Cruiser de la série 4 étaient d'excellents 4x4 - abordables et increvables - mais leurs motorisations manquaient de couple et le confort était réduit à sa plus simple expression. La série 6 de Toyota avec le HJ 60 diesel, de 4 litres/4 cylindres/105 ch et ensuite la série 7, avec son extraordinaire HZJ en 4,2 litres/6 cylindres/130 ch restent des références internationales en terme de solidité moteurs et accessoires. Un peu en-dessous, l'ancien Patrol diesel en 3,3 litres,6 cylindres (et uniquement celui-là), est aussi une bonne affaire. Pour une utilisation occasionnelle en 4x4 , un petit Jimmy -en version essence- est largement suffisant. J'ai vu une déclinaison de la R4L en 4x4 buggy et je me dis que les Malgaches pourraient la fabriquer en série.Un peu comme les Karenjy (bof)..
KA Karakory49 Globetrotter ·
)°=°( pour les voitures de plus de 10 ans soi disant interdit d'entrée sur le territoire c’était juste de la précipitation mensongère pour bien paraître au début du putsch !!!... _A Tamatave le fric-frac s'amenuise avec la Société du Port à gestion Autonome ( SPAT )...
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
WI Winnetou Regular ·
) _A Tamatave le fric-frac s'amenuise

Faut dire ce c'était une vraie mafia...Un de mes amis y a "laissé" une voiture...
1S 1sitraka2 Globetrotter ·
Je prévois de faire 20 000 km annuelle à Madagascar dont 90% de tout-terrain dans les zones inaccessibles que ce soit en saison des pluies ou en saison sèche et à partir de l'année prochaine. Par conséquent je ne pouvais pas me permettre d'acheter n'importe quoi.

Vous parlez je suppose de zones inaccessibles avec un véhicule léger. Il faut quand même savoir qu'un 4x4 ne passe pas partout, quel que soit le type de 4x4 et surtout pat temps de fortes pluies. Un 4x4 ne passe pas où va un tracteur agricole, ce n'est pas un half-track. Mais quand on veut pratiquer des pistes très difficiles, il est bon de l'équiper d'un treuil à l'avant, ce qui permet de se sortir de situations délicates et comment ne pas recommander d'avoir un chauffeur malgache. Ils sont très souvent bien plus doués que nous pour ce genre d’exercice et ils ont un " sens " de la piste que nous n'avons pas.
https://voyageforum.com/discussion/ile-sainte-marie-madagascar-octobre-2018-d9188932/

https://voyageforum.com/discussion/souvenirs-grande-ile-d7233640/
QU Quatrevingt Veteran ·
Vous faites sans doute référence à ces 4x4 malgaches équipés de pneus lisses non adaptés au tout-terrain avec plus de 50% d'usure et qui se plantent au moindre nid d'autruche. Parce que moi, mes pneus sont de type Mud gonflés chacun à une pression de 1,5 kg avec peu d'usure. Et ça passe partout. Mais il faut aussi jouer avec le couple du régime moteur en essayant de ne pas dépasser les 1750 tours minute sinon le moteur s’emballe. Ne pas aussi oublier d’enclencher les doubles blocage de différentiel avant et arrière qui font office d'antipatinage.
QU Quatrevingt Veteran ·
"mais leurs motorisations manquaient de couple "

Justement pas besoin de beaucoup de couple pour faire du tout-terrain. Un moteur ayant trop de couple à l'instar de tous les 4x4 récents emballe le moteur, entraîne des patinages récurrents et use prématurément le disque d'embrayage. Emballer le moteur en utilisant tout le couple moteur entraîne également une surchauffe du moteur (risque de casse du joint de culasse et de la culasse).
WI Winnetou Regular ·
En effet, un gros moteur ou un gros couple n'est pas forcément synonyme de performances en conduite tout-terrain mais un minimum s'impose. La série 4 de Toyota était un peu sous-motorisée par rapport au poids des véhicules.

La meilleure adhérence est obtenue lorsque la répartition du couple sur les roues est proportionnelle au poids supporté par chaque roue. Pas évident. Si le couple est réparti d'une manière uniforme mais qu'un essieu (ou une roue) supporte des charges plus élevées que l'autre (ce qui est généralement le cas), l'adhérence sera réduite avec un risque de patinage.Les constructeurs ont alors ajouté un différentiel à glissement limité (voire plusieurs) bien plus efficace que le différentiel de base. Les vrais pneus spécifiques (Black Star Guyane, Firestone SAT...), en bon état, permettent de passer là où tous les autres pneus capitulent mais si vous avez une rivière de boue de 50 m, vous serez néanmoins bloqué. Pensez au treuil.
RV Rvgrens Veteran ·
Firestone SAT...), en bon état, permettent de passer là où tous les autres pneus capitulent.

Problème c'est que les Sat on n'en trouve plus mais ça c'était du pneu sinon tu a fedima maxima même profil
OC OcéanI Veteran ·
Vous faites sans doute référence à ces 4x4 malgaches équipés de pneus lisses non adaptés au tout-terrain avec plus de 50% d'usure et qui se plantent au moindre nid d'autruche. Parce que moi, mes pneus sont de type Mud gonflés chacun à une pression de 1,5 kg avec peu d'usure. Et ça passe partout. Mais il faut aussi jouer avec le couple du régime moteur en essayant de ne pas dépasser les 1750 tours minute sinon le moteur s’emballe. Ne pas aussi oublier d’enclencher les doubles blocage de différentiel avant et arrière qui font office d'antipatinage.

Pas facile à repérer les 1.750 tours/minute sur les compteurs des "vieux" TOYOTA !!!!!
1S 1sitraka2 Globetrotter ·
Vous faites sans doute référence à ces 4x4 malgaches équipés de pneus lisses non adaptés au tout-terrain avec plus de 50% d'usure et qui se plantent au moindre nid d'autruche. Parce que moi, mes pneus sont de type Mud gonflés chacun à une pression de 1,5 kg avec peu d'usure. Et ça passe partout. Mais il faut aussi jouer avec le couple du régime moteur en essayant de ne pas dépasser les 1750 tours minute sinon le moteur s’emballe. Ne pas aussi oublier d’enclencher les doubles blocage de différentiel avant et arrière qui font office d'antipatinage.

Pas facile à repérer les 1.750 tours/minute sur les compteurs des "vieux" TOYOTA !!!!!

De toutes façons dans un passage avec 80 cm d'eau et 50 cm de boue en dessous le nombre de tours minutes est peu important. Un conducteur conscient fait demi tour et essaye de trouver un autre passage. 🙂🙂 C'est ce qu'on rencontrait il y a quelques jours sur la piste d'Ambanjou à une vingtaine de kilomètres de Manakara et ce n'est pas exceptionnel. Je me répète un 4x4 n'est pas un half track 😉😉
https://voyageforum.com/discussion/ile-sainte-marie-madagascar-octobre-2018-d9188932/

https://voyageforum.com/discussion/souvenirs-grande-ile-d7233640/

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