Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)
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AL Alexandre867 Globetrotter ·
Bonjour,

Toutes nos condoléances aux familles, et que les membres d'équipages et passagers se remettent le mieux qu'ils/elles peuvent ainsi que les enfants.

C'est très impressionnant de voir le concordia dans cette "positions" depuis la webcam de l'île.

Qui est le commandant ?

Meilleures pensées. Alexandre et Minouche
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/ BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
RO Rossonero Regular ·
Avec l'inclinaison du bateau, certaines personnes paniquées ont préféré se jeter, c'est le cas d'un homme de 70 ans mort par hydrocution. Pour l'instant rien ne dit que les autres morts sont des personnes s"étant jetées à l'eau. Au vu du bateau et de son inclinaison, je crains que les cabines aux ponts inférieurs n'aient été inondées et que certaines personnes se soient noyées.

Quel tristesse et quel malheur 😕
COSTA:Europa, Victoria, Concordia, Mediterranea, Pacifica, Deliziosa, Magica, Atlantica, Serena, Favolosa, Fascinosa, Fortuna, Diadema, Luminosa MSC:Melody, Fantasia, Orchestra, Splendida, Sinfonia, Preziosa, Armonia NCL : Epic
JO Joska Veteran ·
si près des cotes, en Italie où le bateau passe chaque semaine, cela pose de nombreuses questions, et cela me ramène à ce sentiment d'insécurité que nous avons ressenti lors de notre croisière sur le Pacifica, où nous nous disions qu'il n'y avait pas de commandant sur le navire et que chacun faisait n'importe quoi.

Tragique nouvelle que celle-ci ! Au delà des premières réactions légitimes de sensibilités , et dans l'attente du nombre définitif de disparus, Vous posez déjà les bonnes questions ! Il sera intéressant dans les prochaines semaines de suivre les "positions" de Costa quant aux causes réelles de cette catastrophe. Tentatives d'exonérer, de mettre hors cause, le facteur humain (comme c'est souvent dans des "accidents" de cette nature) et pointer des éléments de défaillances ou d'insuffisances techniques (chantier naval, équipements techniques) ?? et ???. On peut tout de même se poser , même à ce stade, la question que vous posez avec pertinence : 'il n'y avait pas de commandant sur le navire" ??? J'ajouterai : il y avait-il à bord des cartes marines précises et fiables de la zone, qui les a consulté et à quels moments ? Qui devait les consulter même au centième passage en cet endroit ...
JS
SA Sarkisg ·
Bonjour à tous

Moi j'ai de la peine à comprendre pourquoi le navire passe si prés de l'île la mer est grande il me semble ???
OR Orlane78 Regular ·
Au moins COSTA a déjà communiqué sur son site concernant cette tragédie....

J'ai appelé mon agence à 9h00 ............ mon interlocutrice a été consterné d'apprendre la nouvelle et m'a dit qu'elle voyait avec son directeur d'agence car ils n'étaient pas encore au courant de cette nouvelle... elle doit me rappeler dès qu'elle aura des infos précises....
MAGICA 2005 - CLASSICA 2006 -EUROPA 2007- CONCORDIA 2009 -SERENA 2010- MAGICA 2011 - NEOROMANTICA 2012 - DELIZIOSA 2013 - NEOROMANTICA 2014... NEO CLASSICA 2016 MSC SPENDIDA 2016 - COSTA DELIZIOSA 2017- MSC ORCHESTRA 19/04/18
AL Alexandre867 Globetrotter ·
oui et en plus il y passe chaque semaine...
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/ BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
BA Balzanes Regular ·
Oui Le concordia s'est échoué la nuit dernière mais il n'a pas coulé et a priori les mort sont du a la bêtise humaine des gens se sont jeté a l'eau donc entre la hauteur de la chute et la température de l'eau sa ne pardonne pas .

Ps : Bravo au commandant c'est quand même une prouesse de planter son bateau au port

Bêtise humaine ???????????????? Je vous souhaite de ne jamais vous retrouver dans cette situation pour voir si la panique d'une situation réelle et non virtuelle ne vous fera pas agir de la même façon.
SO Sophieh Veteran ·
Une vraie catastrophe. Je viens de trouver une vidéo de ce matin qui nous montre le Concordia couché sur le banc de sable. Incompréhensible. Allez sur le site de la TV Italienne : REPUBLICA TV.

Sophie.
SA Sarkisg ·
il à déjà eu des problèmes en 2008 😐

regarder les vidéos que j'ai trouver

http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=44086&sez=HOME_INITALIA&npl=N&desc_sez=
AL Alexandre867 Globetrotter ·
On se rappelle parfaitement de cet accident.

Nous devions le prendre deux semaines plus tard...
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CA Capucine18 Globetrotter ·
Bonjour à tous,

Quelle nouvelle !!!!!! a 1 h je lisais une discussion, au sujet des excercices de sauvetage, entre PAP et une autre personne et bien ... le drame était entrain d'avoir lieu !!!!!

Toutes mes condoléances aux familles des victimes

Capucine 18
http://capucine-18.blog4ever.com/blog/index-432368.html

https://voyages-photos-mes-passions.blog4ever.com/
CO Corsairt Veteran ·
les suputations sont unutilent et pollue la réalité ola panique engendre toujours des catastrophes, sur un navire aucune initiative personnel, il faut suivre les instruction du personnel l'initiative perso est souvent mortelle j'ai parcouru le forum, à la question de la technologie, certain paquebots on des sonar, mais peu, et que le radar ai vue le banc de sable c'est sur, mais le navire etait déja en dérive , l'enquete seule donnera les cause de cette dérive et de l'imposibilité que la passerelle a eu de redresser la course du navire-il ne suffit pas de tourner la barre
bonne houle ctw
LU Luberon22 Regular ·
🏴‍☠️🙁😮,

il est certain que généralement les passagers lorsqu'ils sont présents à l'exercice d'évacuation semblent prendre cela comme une distraction... je dis bien quand ils sont là!. Cependant même en étant attentif aux instructions données, le moment fatidique venu, la panique provoquée compliquera tout et rendra l'exécution des procédures d'évacuation extrêmement compliquées.

Ce qui me choque vraiment est le fait qu'un tel accident est lieu. Même s'il s'agit d'un banc de sable qui se déplace, ma question est : à quoi étaient occupés les officiers, sous officiers et le personnel chargés de la navigation à ce moment là?. Il me semble que lorsque un navire est tout prêt des cotes on se doit d’être vigilant et avoir une attitude responsable...
Autrefois je galopais avec le vent (Geronimo)
WI Wiking Regular ·
A voir http://video.repubblica.it/edizione/firenze/lo-squarcio-visto-da-vicino/85701/84090

Quand on vois l'état on comprend mieux la panique.
Costa Classica en 2006, MSC Melodie 2007, Costa Victoria 2008, Costa Luminosa 2009, .......Costa Fortuna 2010, ..........Costa Marina TAJJ 2011, .............MSC Croisière Age tendre et tête de bois 2011, Costa Deliziosa 2012 .............COSTA LA FIN................. Royal Caribean 2013
JO Joska Veteran ·
Arriver à "faire " ceci :



ici :



Comment est-ce POSSIBLE ?????
JS
PL Plumete Regular ·
Bonjour,

C'est triste de perdre de la famille dans de telles conditions. une photo du navire échoué prise ce matin à Giglio ici :

http://www.leparisien.fr/international/huit-morts-et-des-disparus-dans-le-naufrage-d-un-paquebot-14-01-2012-1811456.php
SO Sophieh Veteran ·
Le banc de sable était justement pour ne pas que le paquebot coule directement en mer ? Avait il des problèmes dès son départ de Rome ?

Sophie
AL Alexandre867 Globetrotter ·
je me pose les même questions ???????
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WI Wiking Regular ·
J'ai du mal a croire qu'un banc de sable ai fait http://video.repubblica.it/edizione/firenze/lo-squarcio-visto-da-vicino/85701/84090
Costa Classica en 2006, MSC Melodie 2007, Costa Victoria 2008, Costa Luminosa 2009, .......Costa Fortuna 2010, ..........Costa Marina TAJJ 2011, .............MSC Croisière Age tendre et tête de bois 2011, Costa Deliziosa 2012 .............COSTA LA FIN................. Royal Caribean 2013
AL Alexandre867 Globetrotter ·
il n'y a pas de du sable, mais aussi de la roche étant trop près des côtes !!!

est le commandant ? ces responsablitiés ?
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PO Poupou10 Globetrotter ·
oui !! gros probleme que faisait il la si proche des cotes ??? quand on a deja fait ce trajet plusieurs fois onse rend bien compte que c completement anormal😕
Isabelle, amoureuse des croisières: COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA A VENIR CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
PA Patcyrille Veteran ·
bonjour Joska les photos sont celles du concordia?
TI Titi77310 Globetrotter ·
Bonjour à tous

info média par radio il y a dix minutes une chaloupe mis à la mer rapidement et dans la panique et la nuit a démarré rapidement dans le mauvais sens et percuté avec violence le Concordia, une victime dans la chaloupe qui est entré dans une cabine.

ll faut bien sûr maintenant attendre les enquetes, mais on ne peut s'empecher de réflechir et de tout imaginer. Là ou est bateau actuellement, je doute que le Commandant est venu si près de la côte sans s'en apercevoir, as-t-il percuté un banc de sable au large et voyant les soucis consécutif, pensé à ralier rapidement ce bout de terre ou port ou de côté pour ne pas sombrer en pleine mer. un rocher ou un banc de sable au départ, en média tout est avancé @ suivre titi
http://lesdkp.blog4ever.com http://notremondeanous.blog4ever.com/
TI Titi77310 Globetrotter ·
bonjour Joska les photos sont celles du concordia?

Oui on le trouve partout maintenant en vidéo sur internet il est à moitié sous l'eau et sur le flan, en pleine mer on ne le verrait plus titi
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SI Sisivelo Regular ·
est ce que quelqu'un sait qui est le commandant ?
WI Wiking Regular ·
Sur cette vidéo que j'ai chargée on voit les stabilisateurs de sortie, incompréhensible la mer n'était pas
Costa Classica en 2006, MSC Melodie 2007, Costa Victoria 2008, Costa Luminosa 2009, .......Costa Fortuna 2010, ..........Costa Marina TAJJ 2011, .............MSC Croisière Age tendre et tête de bois 2011, Costa Deliziosa 2012 .............COSTA LA FIN................. Royal Caribean 2013
PA Patcyrille Veteran ·
bonjour titi bonjour l'angoisse, quelle tristesse quand même nous partons le 3 mars sur le fantasia, je te dis pas le cerveau comme il bouillonne, après faut pas non plus voir les catastrophes de partout, mais ça fait réfléchir merci pour les réponses @+++ Patrick
PA Patcyrille Veteran ·
merci wiking ouais c pas chouette du tout
TI Titi77310 Globetrotter ·
C'est sur, mais nous les avons toujours faits, mais je ne sais pas ce que nous aurions fait en cas de panique sur le bateau, et quand on voit les photos du bateau échoué, il semble que la panique soit inévitable.

Bjr c'est sûr c'est pas parce que tous les passagers font l'exercice qu'il n'y a pas panique. mais à ne pas être sensibilisé un peu risque d'ajouter de la panique à celle qui sera quasi-inévitable merci titi
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WI Wiking Regular ·
Surtout qu'en on vois que des chaloupes sont resté accrochées. Il y a eu certainement un problème technique sur le bateau pour être si pres des cotes. A-t-il voulu rejoindre le port, ou être proche. Mais je ne comprend pas pourquoi les stabilisateurs sont sorti.

Quel drame. A-t-on des nouvelles des francais.
Costa Classica en 2006, MSC Melodie 2007, Costa Victoria 2008, Costa Luminosa 2009, .......Costa Fortuna 2010, ..........Costa Marina TAJJ 2011, .............MSC Croisière Age tendre et tête de bois 2011, Costa Deliziosa 2012 .............COSTA LA FIN................. Royal Caribean 2013
TI Titi77310 Globetrotter ·
Bjr je pense que le problème a eu lieu plus loin, être si près de la côte était peut être pour éviter de couler en pleine mer

de plus le bateau naviguait au cap 310° et là dans sa position il est au 165° il est venu probablement ici pour demander assistance et aide

les stabilisateurs sortis peuvent-ils réduire le gite que le bateau avait pris dès le problème ?

attendons d'autres infos @ suivre titi
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JO Joska Veteran ·
Ci-dessous:



Le haut de la cheminée se trouve presque au -dessus du récif (entouré de jaune) à quelques dizaines de mètres de la pointe de la côte

Alors celle ci-dessous de Google earth :

le récif entouré semble être celui retrouvé sur la première image:

Par conséquent ..parler de "banc de sable" autour d'un récif: ... waf waf !!! Du sable ne provoque pas une déchirure d'une telle ampleur dans la coque et à une vitesse déjà ralentie vue la proximité de la passe d'entré au port. Il faut une roche 'solide" pour provoquer une déchirure de coque d'une telle ampleure et une vitesse minimale pour la longueur de la déchirure !

(D'après les infos disponibles par ailleurs : le navire venait du nord (de savone) et pas de l'est (vers la côte) et se dirigeait VERS l'entrée du port pour y accoster ! ou ?) Parler de problèmes au départ de Savone ....waf waf !!! Peut être voulaient-on être vite à quai ? Heu ... Vous avez bien parlé de 'distance de sécurité" ? kesseksa ?
JS
CH Chrisvei ·
Ci-joint quelques liens

http://twitter.com/#!/tonicent/status/158120823650140160/photo/1 http://twitter.com/#!/patrickmcclorey/status/158110295670267904/photo/1 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150541231890513&set=a.403815870512.170788.144779440512&type=1&theater http://video.repubblica.it/dossier/naufragio-giglio-costa-concordia http://video.repubblica.it/edizione/firenze/costa-concordia-lo-scafo-visto-da-vicino/85694/84083

Effectivement, les stabilisateurs sont en position "out". étonnant !

Le bateau à malheureusement coulé.( il ne flotte pas)a il repose sur le flanc tribord, mais reste en surface car, il n'y a pas de fond. En haute mer, le bateau aurait la même position, mais au fond de l'eau. Certains sites maritimes parlent de déchirures sur un flanc.

Ch
YA Yannventa ·
idem pour moi, Nouvelles Frontieres n'était pas encore au courant que j'ai appelé mon agence... consternation pour tout le monde, aucune idée de quoi penser, je pense à ma future croisiere annulée, je pense au fait qu'on aurait pu y etre, je pense surtout aux gens qui y étaient....
LO Loulou841 ·
Ho p...in je me lève et je mets les infos sur Itv et je vois ça !!!!!! Waouuuff................... J'avais réservé hier pour 8 jours en Grèce et aprés discution avec mon épouse , je viens d'appeler pour annuler . Je me vois pas avec un bébé dans les bras et une petite fille de 5 ans de l'autre coté dans une situation pareille. Mes condoléances aux familles des victimes .
Grandes routes maritimes , COSTA ATLANTICA , Mai 2008 Tour des Caraibes , BLEU DE FRANCE , Janvier 2009 Magique méditérannée , COSTA CONCORDIA , Mai 2011 Croisiere de Noel , COSTA DELIZIOSA , Décembre 2011
LU Luberon22 Regular ·
bonjour Titi,

les stabilisateurs servent sur un bateau à limiter le mouvement de roulis babord/tribord . Ces bateaux ne gitent pas; un voilier lui gite lorsqu'il penche d'un seul cote à certaines allures, sa quille lui permet de contrer ce mouvement et de remonter au vent.

Mais peut etre il y a t'il une raison pour que le navire ait ses stabilisateurs sortis. Ils ont un poids de plusieurs tonnes.
Autrefois je galopais avec le vent (Geronimo)
PA PAP86 Globetrotter ·
Bonjour Titi, Bonjour à tous !

depuis 7 heures, je suis les infos, et tout est encore très contradictoire... Ne nous emportons pas à écrire des commentaires qui peut-être, dans quelques heures n'auront plus aucun sens, et je salue ici la modération de Titi... Il est urgent d'attendre, c'est un accident comme il en existe depuis toujours, il en existera d'autres... C'est triste mais c'est ainsi... Il en va de même des catastrophes aériennes, mais dans ce cas, ce sont les survivants qu'on compte sur les doigts d'une main, pas les morts...

attendons d'avoir plus d'information pour commenter, et encore plus pour condamner... et encore, si vous saviez ce qu'on peut lire sur certains forums de journaux... c'est tout juste si c'est pas de la faute de Sarko... 🤪😠

ce qui est le plus "interpellant", c'est que ce drame se déroulait hier soir pendant que nous étions plusieurs à discuter des excercices d'alerte et des conduites à tenir "au cas où"... 🤪

En tous cas, pas une seule seconde, cela ne change ma façon de voir la croisière, et ce n'est certainement pas cet accident qui me ferait annuler des réservations...

Après, on ne peut s'empêcher d'avoir une certaine émotion à la pensée de ce qu'ont dû vivre les passagers, et beaucoup de compassion pour les familles des victimes... Pour l'instant, toute recherche de responsabilités, et toutes discussions à ce sujet, me semblent prématurées... 😐

Et puis je pense aussi avec émotion à tous ces gens qui devaient embarquer aujourd'hui à Savone... Ou à celles qui ont des réservation prochaines sur ce bateau... 😕
TI Titi77310 Globetrotter ·
Exact, le bateau a une ouverture de 70 mètres d'un côté... @ suivre titi
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TI Titi77310 Globetrotter ·
Bonjour PAP !!! un membre VF signalé dans le calendrier était à bord @+
http://lesdkp.blog4ever.com http://notremondeanous.blog4ever.com/
FR Friquette07 Globetrotter ·
ah, espérons que tout se passe bien... pap, titi je suis d'accord avec vous.. depuis ce matin vers 6 h, les médias , les radios (sans parler de fb...et tw) tout est contradictoire...

Nous attendons tous les explications... mais je pense qu'il va falloir attendre un peu.. et puis on entendra tout et n'importe quoi , ca c'est sur...

bref j'ai vu les cartes, sait on pourquoi il etait si pres des cotes.. ce n'etait pas sa route prévue ?? (titi rappelle toi tu m'as supprimé de ton calendrier sur cette croisière il y a seulement quelques jours !!, j'en suis comme bcp toute retournée)..
16 croisieres à notre actifs.. CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
YA Yannventa ·
Sur BFMTV, ils ont précisé que costa n'avait encore aucune idée de la raison, mais la journaliste expliquait que le commandant était en plein repas au moment des faits, donc réélle surprise à priori de tout le monde.
PA Patcyrille Veteran ·
bonjour loulou

je comprends bien la décision et la respecte, nous partons le 3 mars pour 12 jours sur le fantasia avec 2 enfants de 4 et 8 ans, je sais que la catastrophe fait gamberger mais il ne faut surtout pas penser au pire cdt Patrick
LO Lounaa Globetrotter ·
je suis vraiment choquee d'aprendre cette nouvelle je pensais que sa pouvait pas arrivé une telle horreur je l'ai vue y'a 3 semaines au port de civitaveccia je me dit que sa aurai pu arrivé avec le fantasia avec le recul tres choquee là!!!😕
SA Sarkisg ·
ah, espérons que tout se passe bien... pap, titi je suis d'accord avec vous.. depuis ce matin vers 6 h, les médias , les radios (sans parler de fb...et tw) tout est contradictoire...

Nous attendons tous les explications... mais je pense qu'il va falloir attendre un peu.. et puis on entendra tout et n'importe quoi , ca c'est sur...

bref j'ai vu les cartes, sait on pourquoi il etait si pres des cotes.. ce n'etait pas sa route prévue ?? (titi rappelle toi tu m'as supprimé de ton calendrier sur cette croisière il y a seulement quelques jours !!, j'en suis comme bcp toute retournée)..

EXAMEN - est en cours dans les bureaux du port de Giglio interrogé le commandant de la Costa Concordia, le navire fait naufrage au large de l'île la nuit dernière. Le commandant devra reconstituer les phases de l'incident et expliquer pourquoi il était tellement proche de l'île. Comme prévu, en fait, la corrélation serait de traverser le canal entre l'Argentario et l'Isola del Giglio à 5 miles au large des côtes italiennes, puis à 3 et del'île sur laquelle s'échouer sec. Le Giglio est, en fait, à 16 km du continent, qui est de 8,6 miles nautiques.

( Traduction de l'Italien)
VI Virginie1978 Globetrotter ·
Bonjour,

Tout à fait d'accord avec vous. Nous partons en avril sur le Luminosa pour la transat retour avec nos enfants et même si c'est quelque chose qui fait peur, nous n'annulons pas notre voyage. Tout peut arriver à n'importe quel moment que ce soit en voiture, bateau, avion et même à pieds....
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017 Canada/ New York juin/juillet 2018
SI Sisivelo Regular ·


Bjr c'est sûr c'est pas parce que tous les passagers font l'exercice qu'il n'y a pas panique. mais à ne pas être sensibilisé un peu risque d'ajouter de la panique à celle qui sera quasi-inévitable merci titi

suis entièrement d' accord , les exercices d' évacuation préventifs , qu'ils soient sur mer ou sur terre (immeubles de bureaux , usines entreprises etc ) apportent toujours des enseignements au moins à leurs organisateurs et à leurs participants les habitués des croisières ont à mon avis un rôle d' exemple à donner aux primocroisièristes en y participant aussi , même s'ils maitrisent parfaitement l' art de défiler en gilet de sauvetage 😊🤪🤪
MO Montérégie Veteran ·
Un bateau qui coule tant qu'à moi c'est un bateau qui a comme finalité sa disparition corps et bien ex: Le Titanic Dans le cas qui nous occupe présentement, ce bateau est échoué. Une structure avec un franc-bord de quelques 75 mètres de haut et des œuvres vive d'environ 10 mètres donc possibilité de se coucher mais impossible de sombrer ou encore couler le bateau a à peine 10 mètres d`eau sous lui.
YA Yannventa ·
Pour info à tous, le site de costa est très saturé, pas évident d'y acceder. Ils mettent en avant sur leur site le numéro d'urgence : +33 155 47 55 55

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