Le cas est très clair et ne souffre pas d'ambiguité.C'est l'armateur qui doit faire des propositions:soit le remboursement intégral, soit un échange à une autre date.Si cette date ne vous convient pas, c'est le remboursement avec indemnisation s'il y a un dommage établi.Endéans la limite de temps où des pénalités sont prévues de la part du touriste qui modifie ses plans, lorsque l'annulation est le fait du transporteur, celui-ci est redevable d'un dédommagement pour le touriste frustré...c'est logique.Il faut toutefois s'attendre à une sourde oreille de la part du transporteur;la réglementation européenne est là pour vous aider, ainsi que votre association de consommateurs, si vous en faite partie.Bon courage!
Il est à souhaiter que des mesures efficaces seront prises à la lumière des manquements constatés:un Commandant(et son second?) qui prend la fuite, des chaloupes qui ne sont pas mises à l'eau avant qu'il ne soit trop tard, des instructions qui ne sont pas données dans les diverses langues des touristes, des touristes "oubliés"dans leur cabine, des chaloupes qui ne "glissent" pas sur la coque inclinée, ...un équipement sensible à l'approche de rochers, ou autre obstacle, alors que cet équipement existe et aide les mastodontes à s'amarrer à quai!
Bref une fameuse mise au point, pour toutes les compagnies et en particulier pour Costa et Carnival...si elles ne veulent pas sombrer avec le Concordia.😠
Nous avions réservé pour le mois de juillet sur le costa concordia.
Compte tenu du temps qui nous sépare de cette croisiere nous n'attendons pas grand chose de costa si ce n'est bien sûr le remboursement des frais de réservation déjà versés.
Nous n'allons pas annulé par nous même, nous allons attendre ....mais nous commençons à voir chez les concurrents pour ne pas mettre tous nos oeufs dans le même panier...
Costa Fortuna Août 2011(Iles Grecques)
Costa Magica Juillet 2012(Magique Méditerranée)
Costa Magica octobre 2012
MSC Fantasia juillet 2014
MSC Splendida octobre 2014 et MSC Preziosa juillet 2016
"Ce genre de catastrophe est assurée".....même si il y faute humaine? car apparemment il y a!
Il est rare que dans les accidents de voiture, par exemple, il n'y ait pas faute humaine... après, tu es assuré "tous risques"... ou pas... et c'est pas le même prix.
et je sais que ce genre de paquebot est assuré tous risques (au moins en valeur d'amortissements) ce qui fait que la compagnie ne "plonge pas" de la valeur d'un bateau... (et encore une fois, la probabilité de naufrage étant faible, la prime d'assurance n'est pas "démesurée")
Après, les assurances RC couvrent toujours de façon très large (pas forcément illimitée pour les dommages matériels) les dommages causés à des tiers... Et pour tout transporteur, c'est obligatoire, c'est pas une option...
Personnellement, si je laisse ma fenêtre ouverte et que quelqu'un s'introduit chez moi pour me voler, l'assurance ne me rembourse pas, car je suis en partie responsable...mais là, peut' être est-ce différent ?
La mienne l'autorise *dans la journée* (je ne le fais pas de principe, l'assurance couvre "l'oubli", et par contre ma maison est équipée d'alarmes et télésurveillance)... d'autres peut-être 24/24... tout dépend de ce qu'on met dans le contrat d'assurance, qui sera bien sûr d'autant plus cher que beaucoup de choses sont couvertes. Bref, chaque contrat défini ce qui sera couvert, pour un prix donné, et avec éventuellement des clauses obligatoires...
J'ai une réservation pour le concordia pour le 18 Mars
Je suis passée à mon agence ce matin(fermé le lundi mais reçu quand même !)
Ils ont téléphoné à Costa.La direction a une réunion de crise ce matin.Normalement d'ici 48 heures on en saura plus !
Les frais annexes (train pour rejoindre la croisière, . . .) devrait (ce n'est pas encore sur) mais etre remboursé par Costa (si pas de départ).
Ce qui est sur c'est qu'il n y a aucun bateau de remplacement !
Ils cherchent une solution pour satisfaire leurs clients !
Dès que j'ai des news de l'agence je vous tiens au courant
!
bonjour PAP, juste question technique, le concordia est foutu ou pas, pouurons t-ils le remettre à flot et faire les réparations pour le revoir naviguer?
@++++ patrick
bonjour
Chez ABCroisière on m'a dit que nous allions recevoir un message dans la journée .
Nous devions partir le 29 /1 .....A suivre donc....
Je pense qu'il faudrait AUSSI avoir une pensée pour le personnel du Concordia ...même si on pense aux victimes (en croisière ou non ) ...même si (Je dis si ) le commandant a semblé + qu'incompétent ....?????!!!...Nous n'y étions pas ....et à 16 jours près pour ma part....et je me garderai bien de faire des commentaires sans savoir....Je peux juste imaginer que cela aurait pu être encore plus dramatique .
A mon avis, mais c'est un avis de béotien totalement incompétent, qui ne raisonne que sur des chiffres et avec juste un peu de bon sens, il est foutu...
Pas forcément dans l'absolu (on peut toujours tout faire), mais simplement pour des raisons économiques, qui plus est à un moment où les bateaux ne font plus "le plein", ou alors au prix de promotions qui tiennent de la "vente à perte"...
1) a quoi bon réparer pour 100 ou 200 millions d'euros, peut-être plus, un bateau qui, neuf coûtait parait il (annonces à la télé, je m'en méfie toujours) 500 millions d'euros, ce qui fait qu'avec un amortissement de 20 ans, il ne vaudrait déjà plus que 350 millions dans le Bilan de Costa... et à l'heure où la concurrence explose et où la demande ne suit pas, ne vaut-il pas mieux 15 bateaux bien pleins que 16 bateaux avec des vides ? et comme en 2013 (!!!! 😠 !!!!) pas de nouveau bateau, "13" oblige, la compagnie aura le temps de faire le point... quitte à repousser à 2015 le nouveau bateau prévu pour 2014... (le "toujours plus grand", c'est comme pour les avions, personne ne reviendra dessus...)
en effet, *tout* est à refaire, l'eau de mer détruit tout à une vitesse terrible... les moteurs sont foutus, tous les r��seaux électriques aussi... Quand on pense que les travaux du neoRomantica ont représenté 90 millions d'euros, je ne suis pas sûr que les 200 millions cités plus haut suffisent... 🤪
2) certains annoncent qu'il va glisser vers les fonds voisins, profonds d'une centaine de mètres... (le seul problème est les réserves de fuel, qu'il va falloir pomper au plus vite)... Mon "romantisme" personnel me fait dire que ce serait une chose plus "belle" qu'une découpe par morceaux...
3) tu achèterais, toi, une bagnole dont tu saurais qu'elle a été gravement gravement accidentée, puis réparée ? j pense qu'il en serait ainsi d'une grande majorité de croisiéristes...
Sans compter les illuminés (mais ils ne sont pas si rares que ça, journalistes en tête... ah, non, eux, c'est peut-être juste pour "vendre" du papier 🤪) qui te sortent l'histoire du "bateau maudit" parce que la bouteille de champagne ne s'était pas cassée... et qui disent que pour rien au monde, ils ne remonteraient dessus...
D'ailleurs c'est nul, un "vrai bateau maudit" 😛, il aurait coulé en pleine mer avec ses 4229 passagers... aucun survivant... 😠😠
Après, si corsairt est dans le coin, lui qui a la compétence et la connaissance du "technique" : dis moi, l'ami, je suis un milliardaire qui aime "gaspiller" de l'argent (j'ai mis des " ", parce que ça donnerait du travail à pas mal de monde pendant pas mal de temps 😐), donc aucun problème économique, j'aimais ce bateau, et peu importe donc que des réparations coûtent deux ou trois fois le prix d'un bateau neuf... mais...
un tel bateau, comme ça, dans l'état où il est, c'est *possible* d'en refaire un bateau "qui marche", et "aussi beau et aussi bien qu'avant" ???
Exact.
Le personnel (le commandant ?) aurait dû faire une manip pour déverrouiller, ce qui n'a pas été fait.
"Lors du premier black-out qui a suivi la prise d'eau du bateau, les portes des cabines se sont automatiquement verrouillées explique la Repubblica, il est donc possible que certains passagers soient restés à l'intérieur. Les recherches continuent dans l'espoir de trouver de nouveaux survivants"
"Pendant la nuit, les sauveteurs n'ont pu s'occuper de la partie immergée du paquebot. Les escaliers sont brisés et beaucoup de serrures électroniques des portes se sont bloquées suite à la panne de courant. Ce dimanche, un couple de Sud-coréens a été sauvé après avoir passé 24 heures coincé dans sa cabine."
Merci pour les infos.
Perosnnellement je suis dans le flou le plus total.
Je réserve toujours en ligne sur le site sans passer par une agence.
J'ai essayé de les contacter ce matin avec les 2 numéros qu'ils donnent mais
personne ne répond.
En désespoir de cause je leur ai envoyé un mail, en espérant une réponse rapide
de leur part car malheureusement, nous sommes obligés de partir pendant les
vacances scolaires et si on doit reporter sur un autre navire, c'est pas sûr qu'il
y ait de la place pour tout le monde.
Costa Classica mai 2003 / Costa Atlantica octobre 2004 / Costa Europa octobre 2005 / Costa Classica novembre 2006 / Costa Magica mars 2008 / Costa Victoria mai 2009 / Costa Pacifica mars 2010 / Costa Magica novembre 2010/ Costa Marina avril 2011/ Costa Magica avril 2012
Exact.
Le personnel (le commandant ?) aurait dû faire une manip pour déverrouiller, ce qui n'a pas été fait.
"Lors du premier black-out qui a suivi la prise d'eau du bateau, les portes des cabines se sont automatiquement verrouillées explique la Repubblica, il est donc possible que certains passagers soient restés à l'intérieur. Les recherches continuent dans l'espoir de trouver de nouveaux survivants"
non, rien... je ne parlerai plus des portes de cabine (je crains qu'on ne confonde avec les portes coupe feu...) 😠 Sur les portes de cabines j'ai dit tout ce que j'avais à dire... l'intox-media est trop forte pour moi...
On a nous appris qu'une réunion de crise avait lieu chez Costa aujourd'hui ....Une réponse sera donnée en priorité à ceux qui partait les 22 et 29 ..(échange ou remboursement ) .
Mais ce matin j'ai reçu le dossier d'embarquement pour le 29 !!!!!sur Concordia ....!Ah !!!!l'informatique ....
Exact.
Le personnel (le commandant ?) aurait dû faire une manip pour déverrouiller, ce qui n'a pas été fait.
"Lors du premier black-out qui a suivi la prise d'eau du bateau, les portes des cabines se sont automatiquement verrouillées explique la Repubblica, il est donc possible que certains passagers soient restés à l'intérieur. Les recherches continuent dans l'espoir de trouver de nouveaux survivants"
non, rien... je ne parlerai plus des portes de cabine (je crains qu'on ne confonde avec les portes coupe feu...) 😠 Sur les portes de cabines j'ai dit tout ce que j'avais à dire... l'intox-media est trop forte pour moi...
Je suis comme toi dépité par le nombre de conneries dites par les Média.
Les vautours des média se font du gras sur cet accident et ne passe sûrement que des témoignages a charges pour Costa on vois quand meme le niveau de désinformation en France 🤪
On pourrait presque créer un post avec toutes les bêtises raconté a la télé.
On pourrait presque créer un post avec toutes les bêtises raconté a la télé.
Moi ce qui m’écœure c'est pas la façon dont les médias révèlent les infos. C'est quand elles sont ensuite relayées bêtement par des gens qui ne réfléchissent même pas 😕
car malheureusement, nous sommes obligés de partir pendant les
vacances scolaires et si on doit reporter sur un autre navire, c'est pas sûr qu'il
y ait de la place pour tout le monde.
😠
Et malheureusement Costa fait face à une situation de catastrophe.
Doit gérer en plus de la situation elle-même plus de 4 000 dossiers (les passagers du Concordia), répondre à leurs questions, les aider, les rapatrier, donner des nouvelles aux proches, etc...
Je comprends votre désarroi. Mais vous êtes loin d'être les seuls dans le même cas... Patience est le seul maitre mot. Et si vous ne pouvez pas partir cette fois-ci, relativisez, vous êtes en vie et partirez sans doute ultérieurement.
Moi ce qui m’écœure c'est pas la façon dont les médias révèlent les infos. C'est quand elles sont ensuite relayées bêtement par des gens qui ne réfléchissent même pas 😕
Mais la plupart des media font partie de ces "gens qui ne réfléchissent même pas" et qui "relaient bêtement", puisqu'ils se recopient entre eux, sans vérifier si l'info originale est vraie... 😕
entre l'AFP, les sites des grands quotidiens nationaux, les sites des quotidiens régionaux, c'est à celui qui maniera le mieux le "copié-collé"... Aucune vérification personnelle et sur place... Et après le pékin lambda dit "c'est forcément vrai, je recoupe mon information dans au moins 6 journaux"... 😕😕
Et même les journalistes "sur place" qui rapportent ce que leur a dit *un* témoin, encore bouleversé par ce qu'il vient de vivre, sans se demander une seconde si le témoin en question *peut*, dans l'état où il est, être objectif...
ne pas oublier que dans ces cas là, les gens qui "vont vers les journalistes", ce sont à quasiment 100% des gens "mécontents"... (Peut-être parce qu'ils ont un trop-plein d'émotion à évacuer avec le besoin impérieux d'un "responsable" à conspuer... C'est humain, je ne leur jette pas la pierre)...
Les gens "satisfaits", le plus souvent, ne viennent pas le dire... et pourtant ils sont peut-être bien bien bien nombreux... Mais de toutes façons, s'ils venaient, cela n'intéresserait pas les journalistes... 🏴☠️ en sachant, à la décharge de ces derniers, que c'est peut-être parce qu'ils savent que ça n'intéresserait pas leurs lecteurs ou téléspectateurs... 😕😕
J'ai eu la compagnie costa en ligne, une réunion se tien actuellement chez eux pour déterminer le protocole de remboursement et échange des réservations sur le Concordia.
Un mail va être envoyé à l'issu de cette réunion à toutes les personnes ayant réservé sur ce bateau pour les semaines à venir.
Donc la seule chose à faire c'est surveiller sa boîte mail.
Je tiens à ajouter une pensée pour toutes les personnes impliquées dans ce malheur....
Costa Mediterranea, retour en terre sainte (Juin 2010)
Costa Concordia, Méditerranée (Février 2012) annulation suite au naufrage
Costa Mediterranea, Iles et Terres du soleil (Mars 2012)
Costa Fascinosa, Méditerranée (Novembre 2013)
Costa Magica, Transatlantique Caraïbes (Mars 2014)
j'ai fait cette croisière début novembre, mais sur le Costa Magica. Superbe!
Je confirme qu'avec une coupure de courant, il est impossible d'ouvrir les portes des cabines, ce qui est un ineptie sans nom. Cela nous est arrivé, peut être sur une durée de 2/3 mn, mais comme je suis claustro, il m'a semblé que cela à duré de très très longues minutes, j ai paniqué quelque peu et me suis réfugiée sur le balcon (malgré une mer plus qu'houleuse). Dès que le courant a été rétabli les portes se sont débloquées. Mais il est vrai que c'est un coupe gorge en cas de souci, surtout pour les passagers des étages inférieurs (hublots)!
Nous envisagions une nouvelle croisière cette année, mais avec ce dramatique accident, même s'il y a peu de chance que cela se reproduise, on y réfléchit...
Bien des pensées à toutes les familles touchées par ce dramatique accident
Je confirme qu'avec une coupure de courant, il est impossible d'ouvrir les portes des cabines,
Je ne comprends pas comment c'est possible depuis l'intérieur de la cabine.
Prenons deux cas:
01 : les serrures sont autonomes, et dans ce cas même en cas de coupure de courant la gâche est mécaniquement déverrouillée de l'intérieur de toute façon.
02 : les serrures sont reliées et maintenues verrouillées par une alimentation permanente, en cas de coupure de courant la gâche se déverrouille automatiquement de l'extérieur comme de l'intérieur (pour la sécurité justement...)
Comme a déjà dit PAP86, dans la panique certaines personnes poussent une porte qui habituellement se tire.
Naufrage du Concordia : 2500 passagers concernés par des annulations
A la suite du naufrage du Costa Concordia, la compagnie est contrainte d'annuler les croisières prévues sur ce navire au départ de Marseille jusqu'au 25 février.
Tous les passagers, quelque 2500 personnes - environ 500 personnes par semaine - "seront remboursées", précise un porte-parole de Costa Croisières. "Pour la suite, nous n'avons pas encore pris de décision sur l'éventuel recours à un navire de remplacement". "Pour les annulations qui pourraient survenir sur d'autres navires, rien n'a été statué", précise encore le porte-parole. "Les personnes rescapées du naufrage verront leur croisière remboursée, ainsi que d'éventuels frais à bord. La compagnie prendra aussi en charge les frais de rapatriement ainsi que les éventuels frais médicaux. Pour les indemnisations, les clients devront ouvrir un dossier sur des éventuelles de biens personnels et chaque dossier sera traité au cas par cas".
Voici ce que j'ai trouvé sur le site quotidien du tourisme !
Je confirme qu'avec une coupure de courant, il est impossible d'ouvrir les portes des cabines, ce qui est un ineptie sans nom.
serait-ce un problème lié au Magica ? à ta cabine ??
Une coupure de courant (courte, du même ordre d'idée) ça m'est arrivé au moins trois ou quatre fois, et j'ai toujours pu ouvrir la porte, histoire de voir si la panne était générale (couloir éteint, enfin sauf les éclairages de secours) ou limitée à ma cabine ("j'ai rien banché, pourtant ?"). Ca a toujours été "général"... Et revenu très vite... Je me suis même fait peur une fois, car j'étais en tenue disons "légère" (non, non, sans atteindre le stade de l'attentat à la pudeur 😉), et ma porte a failli se refermer... 😕😄. Avec Mme PAP dormant à poings fermés... La seule chose qui retient la porte c'est la serrure et le pêne, et tout est *mécanique*, de l'intérieur...
??? 🤪🤪🤪 ???
Après, de l'extérieur, avec la carte, j'ai jamais essayé, mais un technicien est venu une fois remplacer une batterie...🤪 (ou une pile...)
Ah, oui, évidemment, s'ils se mettent à faire du "taquin" avec les bateaux, on peut concevoir qu'un autre bateau, mal rempli, et éventuellement analogue, il y en a au moins 3 actuellement, voit sa croisière "supprimée" et reprenne les itinéraires prévus pour le Concordia... mais il y aura alors à gérer les annulations des passagers du bateau remplaçant... Ce qui peut être intéressant arithmétiquement pour l'entreprise s'il y en a moins que de réservations Concordia... mais bien compliqué à gérer... 🤪
je pense que Costa a pensé à ça, mais sans avoir eu le temps de faire les calculs d'optimisation...
A noter que le "remplacement de bateau" et l'annulation par Costa de la croisière d'un autre bateau sont tout à fait légalement possible, même si cette annulation sur un autre bateau peut donner lieu à une demande d'indemnisation de préjudice, puisque là, c'est une volonté propre à l'armateur, indépendante de toute "force majeure". La base d'indemnisation étant alors "ce que le client aurait dû abandonner s'il avait annulé de son chef"...
C'est à dire que si Costa annulait une semaine avant le départ (ce qu'il ne fera pas, pas fou), il devrait au passager *deux fois* le prix de la croisière : une fois pour le remboursement, et une fois pour l'indemnisation...
Mais le passager peut vouloir demander plus en cas de préjudice réel et chiffrable : par exemple un mariage à Savone, avec 200 invités, et départ en voyage de noces le soir en croisière le soir du mariage, avec une cérémonie organisée près du quai de départ... On a vu ça une fois à Catane... Il y avait au moins 500 italiens agitant des mouchoirs au départ du bateau, sur un quai noir de monde en tenue "de mariage" 😎... (mais bon, je suis sûr que dans un tel exemple, Costa réfléchira à deux fois avant d'annuler...)
Mon pronostic simple restant cependant à ce jour l'annulation définitive de toutes les croisières du Concordia (au moins dans une hypothèse de moyen orient calme... parce que si Israël devait "fermer", il est alors possible d'admettre que le Pacifica pourrait être affecté à prendre la relève du Concordia... )
Moi c'est ma 1ere croisiere, mon voyage de noces 5 ans après et moi qui adore planifier à l'avance ! C'est dur ! De plus nous avons 2 petits mecs 5 et 4 ans qui seront gardés par les grands parents(qui ont posé des CP) !
Donc il est vrai que j'aimerai bien savoir ce qu'il va se passer ! ! !
- ou Costa affecte à ta croisière un autre bateau (le Serena, le Pacifica, le Favolosa...), en annulant la croisière dudit bateau, et là, ils te préviendront sans doute, mais éventuellement tard, puisque finalement pour toi, rien ne change... et que tu n'as pas la possibilité de refuser... même date même durée même type de cabine... En sachant que les bateaux qui sont "loin" ne reviendront sûrement pas en méditerranée, plus tôt que prévu, ça ferait annuler la transat... trop compliqué... ça limite donc les possibilités...
- ou Costa annulera, comme il le fait actuellement jusqu'au 26/02 et tu seras alors à mon avis assez vite prévenu, puisque tu auras alors le choix entre remboursement à 130% et une autre croisière 2012 de ton choix OU un *report* sur quelques bateaux existants, et il est évident que le néoRomantica (pour le même prix) 11 jours aux Canaries pourrait être alléchant (mais dates pas exactement les mêmes) OU une annulation avec remboursement à 100% et rien d'autre. encore que... à cette date là, c'est plus un "cas de force majeure"... 🤪
Attendons quelques jours, on y verra plus clair...
(Mais bon, faut être conscient que le neoRomantica en février-mars, c'est le "rôdage" d'un nouveau bateau tout neuf... et la croisière de février est comme une "inaugurale"... Avec les bons côtés, et les moins bons... même si je pense que Costa affectera sur ce bateau qu'il veut "exemplaire" du personnel au top... qui, donc, devrait apprendre très vite à "travailler ensemble", et "s'approprier le bateau"
On est exactement dans le même cas. Première croisière, voyage de noces 1 an et demi après et on avait également prévu de faire garder nos filles
par les grands-parents qui venaient s'installer chez nous pour la semaine.
La seule différence, le départ 1 semaine après vous. J'avais eu des infos par Bruno sur ce même site pour les visites lors des escales. Tout était prêt...
On attendait cette croisière depuis août 2011 et c'est peu dire qu'on angoisse un peu!!!🏴☠️
Depuis samedi matin, on suit les infos sur cet accident ahurissant, les rescapés, malheureusement les victimes (mais qui auraient être beaucoup plus nombreuses)...
On n'est pas du tout dans l'état d'esprit d'annuler par crainte mais au contraire, on aimerait savoir ce qu'il va advenir de notre croisière.
C'est pour l'instant la déception et se dire qu'on pourrait partir beaucoup plus tard n'arrange rien (mon mari doit poser ses congés à l'avance et tenir compte de la priorité
de certains de ses collègues) donc ce n'est pas dit que ce soit possible.
J'ai regardé sur le site de Costa les croisières de remplacement possibles mais aucune n'est à la même date et nos billets de train (billets prem's) sont de toute façon perdus.
Nous qui avions économisé pour cette croisière, eh bien, on sait qu'on a déjà perdu de l'argent à cause d'un fait indépendant de notre volonté. La SNCF ne rembourse pas, ni
l'assurance de notre carte bancaire car cela rentre dans les exclusions ' du fait du transporteur pour quelque cause que ce soit'.
On a envoyé un mail ce matin et on attend une réponse! A moins que par une chance extraordinaire, un autre bâteau soit affrété aux mêmes dates et aux mêmes horaires,
on n'est pas très optimistes. Et plutôt dégoûtés!
Tenez nous au courant si vous avez des nouvelles.
Gaëlle et Fabien
Octobre 2012 MSC Orchestra 'Méditerranée Orientale'
Novembre 2013 Costa Méditerranea 'Les Méridionales'
Juin 2014 Croisières de France 'Soleil de Minuit'
Août 2015 MSC Magnifica 'de l'Italie aux portes de l'Asie'
Nous c'était pour le 29/1 et AUCUNE NOUVELLE ....Ce matin on m'a dit que je serai informée dans la journée ...Toujours rien !!
Et .... nous avons reçu le dossier d'embarquement ...ce matin aussi ...cela fait "drôle" ....
Ok Zynomis, on se tient au courant.
Pour vous, çà devient urgent de savoir!
Octobre 2012 MSC Orchestra 'Méditerranée Orientale'
Novembre 2013 Costa Méditerranea 'Les Méridionales'
Juin 2014 Croisières de France 'Soleil de Minuit'
Août 2015 MSC Magnifica 'de l'Italie aux portes de l'Asie'
Je pense que la priorité sont ceux qui s'étaient enregistré directement sur Costa, les autres (web, ou agence comme nouvelles frontières) auront les infos plus tard.
dans mon cas, la directrice de l'agence m'a appelé, elle n'a encore aucune info, et me rappelera en fin de semaine.
elle m'a juste conseillée de ne pas annuler pour rester en "position de force" et attendre le geste commercial car Costa a toujours été très bon pour çà m'a t'elle dit.
Elle m'a dit aussi qu'il fallait etre réaliste, plus la croisière sera tard (mars, avril, été , etc...) moins ils feront d'effort, ils risquent aussi de se concentrer sur les plus fidéles...
Bref pour ma 1ere croisière au 4 mars en ayant passé par nouvelle frontiere, je m'attends pas à grand chose ... c'était le cadeau d'anniversaire de mon épouse et nos 15 ans de couples ... je n'ose meme pas me plaindre par rapport aux victimes meme si je suis très géné (et mon chéque lui a bien été encaissé en plus).
Je suis passée ce matin à l'agence qui avait procédé à notre reservation.Ils ont appellé Costa devant et dans le cas ou la croisiere est annulée, ils rembourseront les frais de pré-acheminement.
On avait également reservé en Aout dernier !
Dès que j'ai des news de l'agence, je vous tiens au courant !
Je pense que la priorité sont ceux qui s'étaient enregistré directement sur Costa, les autres (web, ou agence comme nouvelles frontières) auront les infos plus tard.
je vous recommande quand même le blog de l'agence Azur-Croisières, bien connue de ce forum, qui publie en temps réel les infos qu'elle reçoit de Costa... certes c'est une "bonne agence#" dans ma classification, mais je pense que toutes les agences partenaires Costa ont dû recevoir la même chose...
cela dit parce que pour certaines propositions, il n'y aura pas de place pour tout le monde... C'est ce que je dis sur le blog d'Azur, donc je le redéveloppe pas ici... 😉
Je suis également dans l'attente de nouvelles de Costa, je devais partir le 5 février et mes beaux parents le 29 Janvier....
A la moindre nouvelle je communiquerais sur le blog.
Costa Mediterranea, retour en terre sainte (Juin 2010)
Costa Concordia, Méditerranée (Février 2012) annulation suite au naufrage
Costa Mediterranea, Iles et Terres du soleil (Mars 2012)
Costa Fascinosa, Méditerranée (Novembre 2013)
Costa Magica, Transatlantique Caraïbes (Mars 2014)
Mon agence (planète croisières) m'a envoyé le communiqué COSTA hier soir par mail. J'avais été contactée dans l'après-midi car ils voulaient savoir si je pensais "reporter" ou "annuler".
Sophie, mon interloccutrice, m'a précisé que pour le moment la tendance était 50/50 mais avec une nette augmentation des annulations pour les primocroisiéristes.
Je dois avoir des nouvelles aujourd'hui pour modifier notre départ ..... encore attendre car on partait le 29/1😕😕..... mais je me dis qu'une fois sur le bateau, nous l'apprécierons encore plus cette croisière, même si on sait qu'il y a un risque (il y a toujours un risque...)
Comme m'écrivait hier soir une amie qui a perdu récemment un proche (jeune) dans un tragique accident domestique:
"Dès qu'on naît, on est en danger de mort......."
Nous espérons que COSTA nous fera un petit crédit à bord pour compenser la perte des billets de préacheminement et l'attente supplémentaire des vacances !!! En tant que Pearl, ils nous doivent bien ça !!!!!
JE DEVAIS PARTIR LE 4 mars aussi je devais payer le solde de ma croisiere fin janvier j'aimerais vraiment qu'il y ait une croisière de remplacemment .
J'attends des nouvelles de costa
une pensée aux passagers du concordia
Bonjour
Nous venons de recevoir des propositions de Costa pour ceux qui partaient du22/1 au 27/2 . Je suppose que les autres partiront sur un autre navire pour le même circuit .
* Echanges :1 Croisière sur le NéoRomantica (départs 20/2;2/3;13/03;24/3)
2 Croisière de 7 jours (départ au plus tard le 30 juin )
3 remise de 30%( DU PRIX DE LA CROISIERE CONCORDIA )pour 2012..
Nous avons opté pour un départ le 20/2 sur le NéoROMANTICA....
Et comme Costa a précisé: "CROISIERE SEULEMENT " nous devrons payer le transfert
Nice/Savone :42/pers .....Je les trouve mesquins 😠!....
Et vous autres ( privés de Douce Méditerranée 😉) qu'allez vous faire ?
Tu vas donc faire la croisière inaugurale du neoRomantica ! 🙂
Faudra nous raconter en détail ! Et être indulgent, car les personnels, même très bien formés (Costa va mettre le gratin, sur ce bateau là 🙂), n'auront découvert le bateau que quelques jours avant toi... 😐
Je viens de recevoir le mail pour mes beaux parents (départ concordia le 29/01) qui eux opterons pour une croisière en juin.
Je devrais recevoir mon mail dans la journée (départ concordia le 05/02).
Je suis perplexe, j'opterais bien pour le néoromantica pour un départ le 24/3, le problème c'est que je ne connais pas ce bateau..........
On va se décider dans la soirée...si quelqu'un à des infos sur le bateau je suis preneur.
Costa Mediterranea, retour en terre sainte (Juin 2010)
Costa Concordia, Méditerranée (Février 2012) annulation suite au naufrage
Costa Mediterranea, Iles et Terres du soleil (Mars 2012)
Costa Fascinosa, Méditerranée (Novembre 2013)
Costa Magica, Transatlantique Caraïbes (Mars 2014)
Depuis samedi j'ai suivi toutes les discussions relatives l'accident du Costa Concordia, je n'ajouterai pas de commentaires, il y en a déjà beaucoup.
Juste pour info, nous nous sommes retrouvés dans un cas similaire au votre. Nous avions réservé une croisière sur le Costa Europa en mars 2010 de Savone à Dubaï.
Celui-ci a été accidenté à Sharm El Sheik 8 jours avant notre départ (Une brèche dans la coque, 3 personnes décédées).
Costa nous a contacté par mail et par téléphone 3 jours après l'accident ( priorité donnée à l'hébergement et au rapatriement des passagers)
en nous proposant des croisières de remplacement (différents itinéraires Méditerranée, océan indien ..., différentes dates) + 50% de réduction sur une autre croisière (dédommagement ou compensation ou image de marque ...) .
Nous tenions à faire les Émirats (Savone- Dubaï) qui n'était pas dans les propositions.
J'en ai fait part au représentant Costa (qui nous a proposé la même croisière mais en sens inverse Dubaï-Savone sur le Costa Deliziosa en mai 2010) pour un prix identique, toutefois avec une réserve au sujet du vol (peut-être un supplément de 80 euros maxi)
Nous avons accepté cette proposition (nous n'avons pas eu de supplément pour le vol), nous devions partir de Nice, escale à Munich et ensuite Munich-Dubaï.
Quelques temps avant notre départ le volcan islandais a commencer à sévir. Nous suivions attentivement l'évolution ... jusqu'à notre départ de la maison.
A notre arrivée à l'aéroport, nous apprenons que l'aéroport de Munich vient d'être fermé, notre vol était prévu sur Lufthensa (Dubaï via Munich), au guichet l’hôtesse, nous a dirigé vers Emirates Airlines qui avait un vol direct de Nice à Dubaï (1 vol journalier à 16h10), il était 15h !!! il restait des places disponibles.
Nous avons embarqués (sans aucune dépense supplémentaire, totale prise en charge par la compagnie), et nous sommes arrivés à Dubaï. Nous avons pris un car Costa (les cars ont fait des rotations presque toute la nuit, les vols en provenance d'Europe étaient très désorganisés !).
Notre cabine était occupée, quand nous sommes arrivés sur le bateau (minuit) , nous l'avons récupérée à 8h le matin. Pour les occupants c'était la fin de la croisière !!! et eux étaient confrontés aux vols de retour ...
Costa avait laissé ouvert une cafétéria, aucun soucis pour se restaurer, boire un café ... nous n'étions pas les seuls.
Nous avons passé une partie de la nuit sur le pont piscine (25°), allongés sur les transats avec les draps de bain, à regarder les étoiles ... et voir le soleil se lever sur Dubaï et ses tours gigantesques.
un pur moment de bonheur !!!
Ensuite la croisière a été superbe.
Par ailleurs nous avons bénéficié de la remise des 50% offert,
nous avons fait avant de partir pour Dubaï une croisière Iles et Terres du soleil vers les Baléares, du 14 au 25 mars 2010 sur le Costa Serena.
Il est vrai que nous sommes retraités et pas trop de contraintes de dates.
L'accident survenu au Costa Concordia (nous avons voyagé avec lui en Méditerrannée) ne modifie pas ''notre préférence'' pour ce style de voyages, nous repartons le 6 mars 2012 pour le Brésil et embarquons 7 mars à Santos pour la transat brésilienne qui nous ramènera à Savone le 24 mars.
J'espère que vous trouverez, ainsi que vos parents, votre bonheur dans les propositions qui vous seront faites, et que vous profiterez pleinement de ces moments que pour ma part je trouve ''privilégiés''.
Bonne journée et bon voyage(ssssssssss)
Danaé 1999/Arion 2004/Costa Concordia 2006/Serena 2010 MSC Splendida 2010 Costa Deliziosa 2010/Costa Luminosa 2011/Costa victoria 2012/Costa Fortuna 2012/MSC Orchestra 2013/Croisieurope 2013/MSC Sinfonia 2014/MSC Fantasia 2014/MSC Musica juin 2015/Costa Fascinosa mars 2016/
Je suis perplexe, j'opterais bien pour le néoromantica pour un départ le 24/3, le problème c'est que je ne connais pas ce bateau..........
personne ne le connait, puisqu'il est "neuf" et que sa croisière inaugurale est le 20 février... Certes, c'est un vieux bateau, mais complètement refait : 90 millions d'euros de travaux, c'est pas rien (quand on pense qu'un Concordia neuf, il a été dit que ça vaut 500 millions d'euros).
Quel type de cabine avais-tu, sur le Concordia ? si balcon, c'est d'autant plus une bonne affaire, car il y en a peu sur le neoRomantica...
La seule réserve que je mettrais, c'est si tu as des enfants, parce que ce bateau n'est pas conçu pour eux...
Mais sinon, comme Costa veut en faire un "bijou" de sa flotte... avec certainement un "fonctionnement différent" (il n'y a pas de théatre, par exemple) pour, comme ils disent "un segment spécifique de clientèle"...
Et aussi une décoration sans aucun rapport avec les autres bateaux Costa... 🙂🙂
Je pars sur ce bateau le 30 mai de Copenhague... 😛
Merci pour ton lien,
On avait une cabine intérieur (comme à notre habitude); on préfère être en cabine intérieur et plus profiter sur le bateau.
Sinon on n'a pas d'enfant.
Les plus pour cette croisière:
- le bateau fait une escale à Cadix (mon frère y vit)
- le bar à vin et fromage me séduit mais bon sans spectacles tous les soir, ça va couter cher en bar......
- le style du bateau à l'air très sympas
- ça va sentir le neuf.........
bon aller j’arrête, de toutes les façons le choix est vite fait !
Costa Mediterranea, retour en terre sainte (Juin 2010)
Costa Concordia, Méditerranée (Février 2012) annulation suite au naufrage
Costa Mediterranea, Iles et Terres du soleil (Mars 2012)
Costa Fascinosa, Méditerranée (Novembre 2013)
Costa Magica, Transatlantique Caraïbes (Mars 2014)
Salut PAP
Eh ..oui ...Première croisière chez Costa sur un bateau rénové en inauguration!!!
Et après la tragédie du week-end ......Mais même pas peur!!!😉.
Il y a quand même pire comme expérience ....🙂.....!!!
Et puis ce bateau est plus petit :cela nous plait .
Nous avons une "vue sur mer" et n'emmenons pas d'enfant ....
Je lis pluieurs compte rendus fort intéressants à propos des croisieres. Un sujet m'intrigue. Les fameux repas à la carte où l'on doit payer pour manger. Mon…
On veut faire les Cinques Terres en train. Est-ce que quelqu'un peut me dire si la distance entre le bateau et le premier arrêt de bus de la ville pour nous…
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED