En effet, on positive car on est très content de partir. Mon fils (16ans) est un peu moins enthousiasmé car il a un peu peur de s'ennuyer. ce qui me rassure, c'est que nous profiterons au maximum des escales, j'avais peur que mon fils n'ait pas envie de sortir s'il y avait trop d'animations. Pour le coup il ne restera pas cloîtré sur le bateau. Le départ approche, on compte les jours.
Nous avons eu du beau temps pour la totalité de la croisiere (entre 20 et 25°), mais un vent relativement frais (essentiellement sur les dromadaire a ténériffe), sur le bateau la climatisation n'était pas régulée de facon identique dans toutes les salles (prévoir tjs un petit haut pour les femmes quitte à l'enlever "selon les dires de ma femme")😉
Me voici de retour de la croisière sur le NéoRomantica.
Je suis rentré dans la nuit à Paris. Et je découvre aujourd'hui les différents commentaires sur les croisières du 2 mars et du 13 mars et sur le NéoRomantica.
Je posterai mes commentaires sur plusieurs discussions car ils y une forte demande de renseignements à ce sujet.
Ils y a beaucoup d'avis dans un sens ou dans l'autre. J'essaierai d'être objectif et de toute façon cela n'engage que moi et mon seul but est de renseigner au mieux les demandeurs d'informations.
Il semble que les réclamations concernent deux types de problèmes distincts :
1 ) les problémes matériels liés directement au navire
2 ) les déceptions concernants les activités et animations proposés
Voici donc ma croisière :
Pour ma part je suis absolument enchanté de ma croisière sur le plan des activités et animations offertes.
Quand Costa m'a proposé différents choix pour remplacer ma croisière initialement prévue sur le Concordia, j'ai étudié à fond les différents avantages et inconvénients de chacune des solutions de rechange. Catalogue Costa, site Costa et surtout les avis, conseils et astuces diffusés sur ce site. Merci à vous tous, PAP et autres pour votre aide précieuse...
Donc j'ai choisi, aprés reflexions, le NéoRomantica. Il n'y a donc pas eu de mauvaises surprises, je n'ai pas choisi à l'aveugle, et je n'ai pas joué à la roulette russe avec ma croisière.
Je savais déja que cette croisière ne serai pas du même style comme sur les autres navires Costa. Ambiance plus "cosy", plus élégante, ambiance "d'autrefois", plus feutrée, d'avant les "Hôtel Club Flottant". Je savais où je mettais les pieds.
Différents chanteurs et musiciens se produisaient chaque jour à divers endroits du navire ( à ce sujet, lire le "Today") :
"NéoRomantica Band" : orchestre style Jazz (+ pop, variété, rock...) Saxo, trompette, trombonne, batterie, guitare, piano. Ce sont des biélorusses, excellent musiciens
"Martin Latin Band" comme son nom l'indique : les musiques Latinas, Sud américaines, Antillaises et Tropicales. Trés bon.
"Four Strings Ensemble" orchestre à corde (violons, violoncelle ...) musique classique : Excellent ! (Ce ne sont pas des filles en Strings, ne révons pas 😉).
"les Elijah Brothers" remarquable groupe de 4 noirs américains du style "Golden Gate Quartet". A cappella ou en musique : gospel, soul, les standards de la Motown; Excellentissime !!!! 😏
"Euphoria Band" : orchestre italien : variété italienne, chansons populaires et classiques italiennes. sympathique et bon.
"Loa et Piero" duo chanteuse/musicien (synthé.) polyvalent : variétés diverses (mais surtout italiennes). bon niveau.
"Carl man" Chanteur éclectique: voix surprenante et puissante. Excellent
"Micky Spoon" : chanteuse "à voix" hommage à broadway, à Whitney Houston etc ... trés bon.
"DJ Kiko" officiellement essentielement disco ... mais un peu trop fourre-tout (même du trés moderne) plutôt moyen... dommage ! 🤪
"Christoph Solo" trés bon guitariste.
"Paulo Joäo" : synthé, clavier : polyvalent tallentueux : air traditionnels portugais, mais aussi standars anglo-saxon (beatles etc...).
d'autres intervenants, ponctuellement :
"Antonio Calomorea" un remarquable Ténor
"Andy Buenger" : instumentiste utilisant différents objets usuels pour faire de la musique. trés bon niveau.
"Eugenio" magicien de bon niveau mais désavantagé par les salles (trop petites et sur un même niveau plat) pour bien voir sa virtuosité lors de ses tours malgré la vidéo en directe sur un grand écran derriere lui.
"Renè Luden" un fabuleux ventriloque, à ne pas manquer !!!! 😛
d'autres animation :
Karaoké
Soirée "talents" des plaisanciers
Quizz divers : "fromages" "pays" "Aéroports du monde", "grand Quizz", "monnaie du monde" "quizz de l'au revoir"
Bingo : 5 fois (4 fois l'aprés midi, 1 fois en soirée) payant : 1 carton de 3 grilles : 10 euros, 3 cartons de 3 grilles : 20 euros.
Leçons de danse : merengué, zumba, reggaeton, salsa, cha cha cha, bollywood, bachata, samba, + un concours de danse final.
Animations ou Soirées : disco (+ disco italia, disco infernio, etc...), flamenco, country, rock, Espana, jazz, funcky, broadway, b.o.f, folk, flamenco, classique, maroc et danse du ventre, tango, danse de groupe.
Ce sont les animations et intervenants principaux qui me viennent à l'esprit...
Je surveillais le forum car je savais que le retour était proche. J'attendais avec impatience tes impressions qui me ravissent et me rassurent totalement. Je vais surveiller la suite de tes messages avec beaucoup d'intérêt. Merci d'avance
Suite de mon C.R. de ma croisière sur le Néoromantica 😎
Concernant la cabine : j'avais une cabine intérieure pont 5 tout à l'arrière du bateau.
Le seul probléme majeur que j'ai rencontré : dés que la mer est devenue forte, aprés Gibraltar, un bruit trés important à résonné dans ma cabine. Comme un coup de marteau sur une parois de la cabine. Apparemment il s'agissait de "quelque chose" mal fixé ou mal arrimé à l'intérieur du caisson, donc inaccessible.. Je ne suis pas spécialement pointilleux sur un peu de bruit, ce qui peut être admissible sur un vaisseau, mais imaginez : un violent coup de marteau contre la parois toute les 15 secondes. Donc à deux heure du matin je me suis rendu à la reception qui a immédiatement envoyé un membre de l'équipage constater les faits. Son CR à été visiblement concluant car le , l'équipe de la reception c'est débrouillée, bien que le bateau sont plein, pour trouver une solution.
Le lendemain, j'ai été transferé dans une cabine identique, même pont, mais cette fois à l'avant du navire. Merci à toute l'équipe de l'accueil (un sypathique dream team italio-péruvien) et particulierement Valentina. Suite à ce changement, plus de bruits violents. Le calme (sur le plan sonore) est revenue dans la cabine.
Concernant la cabine, il est évident qu'elle était toute neuve.
Grande et belle télé écran plat "samsung", avec le service interactif Grande literie parfaite ! 😉
Peignoirs et chaussons Costa, Coffre fort neuf et parfait. Séche cheveux.
Cafetière "Lavazza" estampillée "Costa" ( les capsules - payantes- et tout le necessaire sont dans le minibar). Jolies tasses.
Le luminaire est parfait.
Sanitaires neufs : douche et WC parfait : aucun des problémes rencontrés par certains. (seule la brosse n'est pas adapté à la cuvette des WC : elle est un peu trop grande ...😊). Distributeur de savon liquide dans la douche.
Climatisation individuelle de la cabine : parfaite.
Décoration rafinée... Moquette épaisse...
Mobilier superbe et fonctionnel ...
Concernant les ascenseurs je n'ai pas constaté de problèmes majeurs. Il est arrivé une ou deux fois que l'un d'entre eux sont en maintenance, mais rien de dramatique. Evidemment, ils étaient souvent utilisés et il fallait patienter un peu aux "heures de pointe".
Mais de toute façon j'ai privilégié les escaliers car :
1) j'étais parmis les plus jeunes, donc priorité aux ainés 🙂
2) j'avoue qu'en raison de la quantité et la qualité de la restauration, faire un peu d'exercice (style step) était une bonne idée 😏...
Les jacuzzis extérieurs, sur le pont arrière, étaient fermés durant toute la croisiéres sauf les deux derniers jours.
La piscine "avant" était ouverte durant toute la croisiére, celle de "l'arriére" seulement aprés une semaine.
Curieusement certains s'en sont plain mais à part deux ou trois jours, je me trouvais toujours seul dans la piscine alors que la grande majorité des transat tout autour étaient occupés.
Même si la température de l'eau n'était pas trés élevée au tout début de la croisière, elle était tout à fait suportable...A vrai dire, comme je ne ressent que trés peu le froid (je suis du genre ours polaire), pour moi cela n'avait aucune importance. L'eau est devenue rapidement tiéde, puis chaude et même bien chaude, fumante (peut être 30°) et pourtant, encore une fois j'étais quasiment le seul nageur ( et oui, pour ceux qui ont fait cette croisiere, c'est moi qui était dans l'eau) à l'exception de deux jours où quelques braves se jeterent à l'eau.
par le suite, curieusement l'eau est devenue plus fraiche.
C'est pour cela que les critiques concernant l'ouverture des piscines et leur tailles m'étonnent.
Concernant les salons où se produisaient les spectacles, essentiellement les deux plus importants : le salon "Grand Bar Piazza Italia" pont 8 "Verona" et salon "Cabaret Vienna" pont 9 "Vienna" c'est vrai qu'ils ne sont pas conçu pour recevoir autant de monde en même temps.
Je pense que Costa n'a pas envisageait qu'autant de personnes iraient en même tant voir le même spectacle à même heure et au même endroit. Donc pas suffisamment de places assises et comme la salle est quasiment de plain pied il est difficile pour bon nombre de spectateurs de voir le spectacle dans de bonnes conditions.
Mais peut être que j'ai eu de la chance ou que j'ai bien anticipé chaque spectacle car j'ai toujours pu voir ce que je voulais.
A contrario les "petites" salles comme "Disco-Tango" ou la "Caffeterria" (la Chocolaterie) etaient souvent quasi désert ou vraiment désert, les plaisanciers se précipitant tous au même moment au même endroit.
Cela m'a permis de vivre des expériences inoubliables : confortablement installé dans un fauteuil douillet, à côté d'une belle femme, entre le "Cigar Lounge", la "Caffeterria" et un piano blanc, j'écoutais le fabuleux quatuor de noirs américains "les Elija Brothers" chanter à cappella, que pour nous, plusieurs superbes chansons.
Un autre soir, au "Disco-Tango", j'écoutais en compagnie d'une belle, Paulo Joao jouer et chanter que pour nous, dans la pénombre, seulement éclairé par les petites lumière du bar, face à la mer qui se trouvait derrière la grande baie vitrée
Peut être que les concepteur du "projet NéoRomantica" pensaient à ce genre de moments quand ils l'ont imaginé.
Est-ce que tu te rends compte à quel point ton C/R peut être "sadique" 😉, pour quelqu'un qui comme moi, rêvait de ce bateau, et qui en a été lamentablement privé par Costa 😕, alors que ton C/R est, *en tous points*, exactement ce que j'attendais de ce bateau (j'avais réservé une grande suite Samsara, tout en haut à gauche - meilleur côté pour la croisière que je projetais -, mais ton descriptif montre que toutes les cabines ont été refaites, et qu'en plus le staff a "assuré" pour ton problème de bruit)... 😉😉
En tous cas je suis content de ne pas m'être trompé : ce bateau était vraiment tel que je l'imaginais, et exactement tel que Costa l'avait annoncé, ce qui, en termes d'assurance qualité est un très gros bon point pour Costa.
Ils ne l'ont pas "dénaturé" dans le cadre de sa fonction de remplacement, ce qui n'aurait peut-être pas été réversible...
Mais je persiste à dire que, pour satisfaire une très grande majorité de clients, il ne fallait en aucun cas (même par souci de rentabilité financière à court terme, car gare au retour de boomerang sur le moyen terme 🤪 ) choisir ce bateau pour remplacer le Concordia et le Magica... Il fallait annuler le seul Pacifica, et l'utiliser comme remplaçant (facile, même pas à changer les numéros de cabine) du Concordia... Ou annuler les croisières du Concordia (mais il semble que c'est sur celui là qu'il y avait le plus de réservation, et très souvent donc de primocroisiéristes, ce qui montre au passage à quel point Costa les privilégie) tout simplement...
Mais bon, peut-être que Costa n'avait même pas le choix...🤪
bonsoir pap86 j ai eu la chance de faire cette croisiere avec dacota qui est une personne charmante et je suis d accord avec tout ce qu il a dit je n ai donc pas grand chose a ajoute sauf au niveau des escales j ai adore funchal, lanzarote, agadir, casablanca et malaga. Par contre barcelonne et tenerife n avait aucun interet a mes yeux, mais cela n engage que moi biensur.
Merci Dacota pour ce super CR. J'en ai l'eau à la bouche. PAP va peut être revenir sur sa décision et envisager une croisière sur le NR après ton descriptif plutôt sympa. Je reste du même avis que PAP et pense aussi que la stratégie de Costa de mettre le NR à la place du Concordia n'est pas un très bon choix. J'espère que l'image de ce bateau ne s'en ressentira pas car à la base il était tout de même prévu pour une autre catégorie de croisières. En tout cas , je reste ravie d'aller sur ce navire car je ne suis pas sûre que je l'aurais choisi spontanément. J-21.
j ai eu la chance de faire cette croisiere avec dacota qui est une personne charmante
Ah ? quand Dacota nous disait :
"Cela m'a permis de vivre des expériences inoubliables : confortablement installé dans un fauteuil douillet, à côté d'une belle femme, "
Il parlait donc de toi ?... 😉 😊😊
barcelonne et tenerife n avait aucun interet a mes yeux, mais cela n engage que moi biensur.
On est bien d'accord que cela n'engage que toi... 😉
Chacun ses préférences... perso, dans la rubrique "aucun intérêt" (ou pour être plus exact "peu d'intérêt" ou "moins d'intérêt qu'ailleurs"), j'aurais plutôt mis Casablanca et Agadir... Mais cela n'engage que moi, bien sûr 😉
Merci Hervé54113 et Dacota111 pour ces messages d'espoir
En effet je suis comme Nathie95 et serais sur le NR pour le départ du 16 avril 2012.
Je dois reconnaitre que tout ce que je lisais sur le bateau après les premiers retours faisais monter en moi une certaine inquiétude .
Je suis pourtant de nature optimiste et continuais de penser que je me ferais ma propre idée tout en restant persuadée que mes vacances seraient bonnes puisque je l'avais décidé.
Mais il faut reconnaitre que les premiers messages n'étaient pas réjouissants et j'en étais arrivée à arrêter de suivre les discussions de peur que cela ne gache mes préparatifs de départ.
Aujourd'hui le départ est pour dans 3 semaines et Nathalie je t'assure que cela sera fantastique !
valerie
Magique méditérranée sur Néoromantica du 16/04 au 23/04
Tout comme toi, je suis plutôt rassurée. De plus nos vacances dépendent également de ce que nous en faisons et comme nous voulons qu'elles soient réussies, elles le seront. Dans une semaine j'aurai mon carnet de voyage, je connaitrai le n° de la cabine. J'ai bien hâte car cela concrétisera un peu plus notre départ. Les préparatifs pourront commencer. Je suis sûre que toi et ta fille avez déjà réfléchi à votre garde robe! quelle chance de partager cela avec une fille. Chez moi, ce n'est pas le plus grand soucis de mes hommes!!! Je suis assez seule à m'en soucier. Ce n'est pas grave, j'y prend plaisir.
A bientôt
Pour info les filles, il y eu 3 soirées "élégantes" durant notre croisiére de 11j, alors faites chauffer votre carte bleu avant le départ!!!😉
hou la la !! 3 pour 11 jours ,
cela veut dire au moins 2 pour 7 jours !!
vite , je dois me prévoir un journée shopping avec ma fille !! oh mon dieu j'avais pas pensé aux chaussures !!
🤪
pour la carte bleue moi aussi je sais faire ,
au grand dam de monsieur d'ailleurs !!😏
valérie
Magique méditérranée sur Néoromantica du 16/04 au 23/04
Pour les prises éléctriques, les "petites" prises simples à deux broches comme celles des rasoirs éléctriques, chargeur de téléphone etc ... : pas de problèmes.
Pour les prises plus "grosses" à deux broches + le "trou" de la prise de terre, comme l'alimentation du PC par exemple, j'ai été obligé d'utiliser un adaptateur Italien-Francais. En gros : je branche le côté prise "italienne" à trois broches sur la prise murale (trois trous) et la sortie correspond à une prise "française" : deux "trous" + la broche de "terre". Je ne suis peut être pas clair... 😕 mais ce petit appareil payé à peine 2 euros chez Auchan m'a rendu de bons service...
Il y avait quelques exemplaires de cet adaptateur en vente à la boutique à bord du navire.
J'avais lu sur un CR que certains se munissaient de radios, type Talki-Walki, afin de se retrouver s'ils se perdaient à bord. C'est surement efficace car ce type de radios etait en vente également à la boutique.
Le bateau possede des zones "fumeurs", mais elles sont assez étendues et par exemple dans les salons "Vienna" et "Piazza Italia" elles communiquent directement avec les parties "non-fumeurs" puisqu'il n'y a pas séparations.
Le casino est fumeur, intégralement.
Donc pour les personnes sensibles à l'odeur de cigarettes, c'est à savoir...
Le bateau possede des zones "fumeurs", mais elles sont assez étendues et par exemple dans les salons "Vienna" et "Piazza Italia" elles communiquent directement avec les parties "non-fumeurs" puisqu'il n'y a pas séparations.
Le casino est fumeur, intégralement.
Là, c'est un très mauvais point, en régression donc par rapport aux autres bateaux Costa où les "zones fumeurs" (y compris au casino) avaient considérablement diminué (plus que 1/4 en gros dans les grands salons, et la plupart des petits salons/bars 100% non fumeurs sauf 3 ou trois bars fermés fumeurs. Rappelons que pour les lois américaines, française et italienne, c'est *interdit en intérieur, partout* (même si des bars fermés fumeurs persistent). Il n'y a plus que Costa et MSC, semble-t-il, pour ne pas appliquer la loi du pays de leur Siège Social.
Par exemple dans le salon "Piazza Italia" ce sont les rangées extérieures de fauteuils (donc contre les baies vitrées) qui sont "fumeurs". Au centre, sur les petites tables il y a de petits cartons indiquant "non fumeur"
Concernant les soirées "habillées" : il y a eu 3.
Repas de galas, avec un joli menu style parchemin, et un trés bel effort vestimentaire quasiment pour tous.
Tout le monde semblait ravi de "s'habiller", surtout les femmes...😄
D'ailleurs : élégance, classe : les femmes étaient vraiment bien belles...
Certaines italiennes étaient particulièrement decolettées... et visiblement connaisaient de bons chirurgiens esthetiques... 😉
Mais en résumé, ce furent de belles soirées, surtout celle de l'Italie avec une remarquable ambiance.
Concernant les repas, j'étais prévu au restaurant Botticelli pour le 2ème service.
Comme je preferais le 1er service, j'ai demandé au Maitre d'Hôtel indien a changé.
Mais il m'a dit que ce serait trés difficile car il y avait 728 couverts au premier service et un peu plus de 600 couverts au deuxième service, mais il essaierai...
J'ai alors utilisé mon arme magique: une feuille sur laquelle j'avais traduit quelques phrases types en Indi. Apparemment cela la beaucoup touché et il a appellé un collégue indien pour lui montrer la feuille. Parmis les phrases types il y avait la phrase de demande de changement de service.
Le lendemain je recevais dans ma "boite aux lettres" Costa un papier m'indiquant que ma demande était accepté et que j'étais désormais inscrit au 1er service.
Donc merci à ce maitre d'hôtel et à son équipe.
Concernant cette feuille de traduction de phrases type, j'étais également en possession de la même chose en Indonésien et en Tagalog (philippin), avec les mêmes effets sur les cabiniers, serveurs des restaurants et serveuses des bars et salons, qui apprécient que l'on fasse un petit effort pour leur dire bonjour ou merci dans leur langue...
Concernant le service des restaurants, ce fut eblouissant de virtuosité, de professionnalisme et gentillesse. La trés grande classe !!!! 😏
Un vrai réve ... En dépis de leur trés grande charge de travail, la bonne humeur et le sourire sont toujours présent. les serveurs (noeud papillon noir) et les aides serveurs (noeud papillon blanc) font preuve d'un professionalisme époustouflant. Une seule fois
j'ai perçu un vague début d'irritation quand un groupe de 6 personnes s'est installé à table avec 45 minutes de retard, sans un mot d'excuse ni même un regard pour le personnel. Je n'ai pas bien compris ce qu'a murmuré un des serveurs car je ne maitrise pas trés bien l'indonésien, mais je ne pense pas que c'était pour les féliciter de leur choix de cravattes.
A ce sujet, le retard maximum théoriquement admis est de 15 minutes. Et il faut téléphoner pour avertir le maitre d'hôtel.
De toute façon, c'est une question de politesse, de respect et d'éducation.
Mention spécial pour Imam (indonésien) et Adelino (Philipin) respectivement mes serveur et aide-serveur. Donc pourboir et mention de leur noms sur le questionnaire de satisfaction (tout comme Valentina de l'accueil, du maitre d'hôtel et des cabiniers).
Merci Dacota pour ce CR que je trouve passionnant...
car nous avons vécu la même croisière à 12 jours d'intervalle et de manière si différente...
En ce qui concerne la virtuosité, l'élégance et la patience des serveurs cela m'avait déjà fascinée lors de ma 1ère croisière et plus encore cette fois çi...Quand à leur gentillesse avec les enfants, au restaurant ou même dans les bars et salons elle est inouie...et je crois sincère.
Effectivement beaucoup de personnes étaient souvent très en retard au 1er service à 18h30, même les jours en mer (enfin parfois le retour d'excursion excusaient le retard ce fut notre cas une fois).
Sinon le grand Salon Piazza Italia est zone fumeur tout le côté mer à gauche de l'entrée principale. Tout le reste est non fumeur. Le coté droit coté mer est non fumeur aussi (et quasi inaccessible avec une poussette😕), ce qui est peu logique mais bon, il reste le centre😉 et c'est vrai que de toute façon pas de séparation...(mais d'après vos CR je comprends que vous deviez voyager sans jeunes enfants🙂)
Costa Fortuna 2009 Iles Grecques
Costa NéoRomantica 02/03/2012
Au delà des Colonnes d'Hercule 24/10/2012
J'ai alors utilisé mon arme magique: une feuille sur laquelle j'avais traduit quelques phrases types en Indi. Apparemment cela la beaucoup touché et il a appellé un collégue indien pour lui montrer la feuille. Parmis les phrases types il y avait la phrase de demande de changement de service.
Concernant cette feuille de traduction de phrases type, j'étais également en possession de la même chose en Indonésien et en Tagalog (philippin), avec les mêmes effets sur les cabiniers, serveurs des restaurants et serveuses des bars et salons, qui apprécient que l'on fasse un petit effort pour leur dire bonjour ou merci dans leur langue...
Whaooo ! mais c'est génial ça... ça mériterait une discussion spécifique, un truc comme ça... 😉
Et merci pour ce C/R passionnant et utile 🙂, même s'il me donne quelque peu des regrets d'avoir été délaissé par Costa...
Tout ce que je peux répondre c'est que vous avez eu beaucoup de chance de ne pas faire la première croisière du Néoromantica !!! Je confirme se que je disais, ce bateau n'était pas fini lors de la 1ere croisière nous avons donc essuyé les platres et les peintures pour mon cas !
Afin de rejoindre le Néoromantica, je me suis rendu à Nice en train de nuit : Paris-Nice 17 euros, fauteuil semi-couché.
Arrivée à Nice vers 08h45 le lendemain matin.
Petit déjeuner dans un café prés de la gare, puis attente du car "Costa".
Je repaire plusieurs croisièristes qui attendent devant la gare. Les étiquettes "Costa" sur les bagages les trahissent...
Je constate que je suis parmis les plus jeunes... peut être même le plus jeune.
Au téléphone l'hôtesse Costa m'avait dit 10h30. Ce que plusieurs vaccanciers me confirment...
A l'approche de l'heure fatidique, un employé de Costa arrive, seul, et moyennement aimable il s'étonne de notre présence et déclare : le car Costa c'est à 11h30.
Protestation des croisièristes : "Costa a dit 10h30 !". "Costa je ne sais pas mais pour moi c'est 11h30"
Demande d'explications et finalement l'homme dit que parfois, en effet, le ou les cars arrivent plus tôt, mais ce n'est pas certain.
Mais il prend quand même les noms et organise la future montée dans les cars en attribuant des numéros : car n°1, car n°2 etc...
Heureusement peu de temps plus tard, le premier car arrive. Je suis dans le N°1, donc départ rapide pour Savona.
Un peu plus de deux heures d'une belle route litorale avec une petite halte, et voici le port et le magnifique NéoRomantica dont les cheminées sont visibles de loin...
Le car s'arrete davant le Palacrosere Costa et une hotesse nous distribue les cartes-numéros d'embarquement (n°22 si je me souvient bien...).
Les valises ont disparues, enlevées par les bagagistes.
C'est donc léger que je pénetre dans ce bâtiment propre, lumineux, fonctionnel, parfait.
Ambiance sympa, pas du tout le genre aéroport.
Je vois afficher le numéro 16 et moi j'ai le 22. Je pense que l'attente sera longue.
Mais non, cela défile trés vite. Le temps de remplir une fiche sanitaire ("étes vous malade ?"), de préparer le passeport et le billet, d'admirer quelques oeuvre d'art et les numéros 22 sont appelés. Il est a noter que certaines personnes avec des numéros 22 ou plus tentent de passer, en toute connaissance de cause, avec les numéros 19, 20 ou 21. Ils devaient croire qu'il n'y aurait pas assez de places sur le bateau pour tout le monde. 🤪
Présentation du passeport et du billet, controle de police et me voilà sur la passerelle d'accés au NéoRomantica.
Voulez vous faire une photo souvenir avec un décord maritime ? (barre de timonier et drapeau italien)
Accés par le pont 5 (tribord).
Bel accueil : le personnel compétent et souriant m'indique la direction de ma cabine, le tout au son de l'orchestre à cordes classique ( le "Four Strings Ensemble"). Belle symphonie. Cela commence trés bien.
Confirmation quand je découvre ma cabine : splendide !
Je me repette un peu mais ... luminaire parfait, moquette épaisse, décoration à la fois sobre, chic et classe, mobilier à l'identique, boiseries de belle qualité, grands rangements fonctionnels, cafetière Lavazza/Costa et Minibar en ordre de bataille, peignoir et pantoufles Costa, sanitaires neufs également et complet (il y a même une boite de mouchoirs): douche (avec distributeur de savon) et wc (aucun problèmes) séparés du reste de la cabine par une porte coulissante. J'ai trouvé un parapluie de courtoisie dans les rangements. J'ai également découvert deux lits d'appoint cachés dans les parois au dessus du lit principale (ça peut servir au cas où ... 😛, et toujours au sujet des lits : literie, draps et matelas remarquables : neuf, épais, beaux et voluptueux, le bonheur pour dormir ou autre ... 😉.
A peine installé, ma valise arrive.
Et juste aprés, le cabinier se présente : "Bonjour, je m'appelle Dante, je suis votre stewart"
Je repere le drapeau Philipin sur son badge. Je prend alors ma feuille magique sur laquelle j'ai traduis quelques phrases usuelles et je tente de lui lire quelques mots en tagalog (philipin) : "Bonjour, je m'appelle ..., j'habite à Paris, je suis heureux de vous rencontrer. Etes vous de Cébu, de Luçon ou d'une autre ile ?". Apparemment il comprend je parle correctement car il est stupéfait et heureux.
Direction le buffet - remarquable - du restaurant Giardino (pont 10) pour me sustenter. Puis je pars à la découverte de ce NéoRomantica si désiré.
Vraiment merci Dacota pour ce CR vraiment très détaillé. TU as du prendre des notes pour pourvoir résumer avec autant de détail. Encore bravo. Une petite question bête me vient à l'esprit. Sur d'autres conversations, j'ai pu voir que la veille du départ (en fin de séjour) il faut laisser les valises dans les couloirs. Les récupère t'on directement après la sortie du bateau pour pourvoir remettre des choses dedans avant de reprendre le car pour Nice. En effet, nous prenons l'avion et ne pouvons garder nos affaires de toilettes, il est impératif que l'on ait accès à nos valises pour nous les remettre dans les valises.
Bon, vivement la suite de ton CR.
A bientôt
Pour les bagages, la veille de l'arrivée, il faut les laisser hors de la cabine, dans le couloir munis des étiquettes Costa de couleurs diverses selon la destination.
Les bagagistes les emportent dans la nuit.
Le lendemain, aprés ton débarquement, tu récupére ta valise sous une tente sur le quai puis tu te dirige vers le car qui t'emmene à Nice (Gare ou Aéroport, ne pas se tromper !).
Tu dispose donc d'un petit laps de temps (quelques minutes) pour ouvrir ta valise, faire ce que tu dois faire, puis donner les bagages à l'équipage de l'autocar...
Mais à propos du débarquement, j'en parlerai plus tard dans mon C.R, il y a eu un gros cafouillage lors de ma croisière.
D'où un retard dans la livraison des bagages et un démarage sportif des cars pour arriver à temps à Nice pour les correspondances trains ou avions.
Merci de cette réponse. C'est ce que j'imaginais. Sinon, je pense qu'on aura le temps à l'aeroport. J'attends avec impatience la suite de ton CR.
Bonne soirée.
Toujours intéressée par le CR de Dacota, je suis toujours de près la discussion et je vois votre interrogation sur les tenues de soirée sur le NéoR.
Pour Nathalie et Valérie notamment :
Les croisiéristes étaient effectivement très habillés durant les soirées de gala (ainsi que les enfants), mais également lors des autres soirées et de plus en plus au fur et à mesure de la croisière...même pour nous dont le diner était à 18h30.
Au diner et le soir presque toutes les femmes étaient genre robe très élégante ou comme moi portaient pantalon noir, et haut habillé (pareil que ma tenue de gala 😉), bref un pantalon noir, 2 ou 3 hauts habillés + 1 veste et on est bien habillées tous les soirs🙂
Pas vraiment de jeans ou de pantacourts en vue le soir sur le NéoR, même les soirées "normales"...(hors soirée de gala, les tenues étaient beaucoup plus simples à mon souvenir sur le Fortuna pour ma 1ère croisière).
Bref surement le nouveau concept NéoR...
A suivre donc pour vos futures croisières...
Costa Fortuna 2009 Iles Grecques
Costa NéoRomantica 02/03/2012
Au delà des Colonnes d'Hercule 24/10/2012
Merci Cathy pour ces infos très utiles car il est vrai que la tenue vestimentaire reste importante. Il ne faut ni être trop ni pas assez, un juste milieu est idéal. Pour mon cas, j'ai bien compris qu'il y aura probablement 2 soirées un peu plus habillées que les autres puis les autres seront habillées. En effet, j'avais cru comprendre que sur certains bateau, la tenue de ville était de rigueur. Sur le NR j'ai l'impression qu'il faudra faire plus d'efforts. Nous nous conformerons à ce qui se pratique. Idéalement, j'ai 2 tenues très chics que j'emmenerai pour les autres se sera très habillées. Mon fils a fait des efforts pour renouveller des pantalons et chemises un peu classe, je pense que pour un ado cela sera parfait. Mon mari, lui, hésite encore avec un costume ou son smoking pour les soirées très habillées. Comme je l'ai dit nous ne voulos pas être trop!! mais plutôt être dans la moyenne et ne pas se faire remarquer. La discrétion est plutôt notre choix. Dans tous les cas, j'ai bien compris qu'un effort particulier est à faire sur le NR, et je crois qu'on ne peut rivaliser avec les italiennes. Toutefois, il ne faut pas oublier également que nous serons en pleines vacances scolaires et cette croisière risque d'être assez familiale.
Mon mari, lui, hésite encore avec un costume ou son smoking pour les soirées très habillées.
Les deux mon capitaine ! 😉 Le smoking pour les soirées de gala (sauf si tu n'as pas de robe longue ou de tenue "allant avec un smoking", à remplacer alors par costume cravate, l'important étant d'être assortis), et le costume (pas forcément avec une cravate) pour les autres soirs...
et je crois qu'on ne peut rivaliser avec les italiennes.
Pourquoi ce défaitisme ? 😉 d'autant que si certaines sont très "classe", d'autres sont franchement ridicules... 😎😎 En tous cas, je n'ai jamais fait vraiment de distinguo selon les nationalités en ce qui concerne les tenues...
Toutefois, il ne faut pas oublier également que nous serons en pleines vacances scolaires et cette croisière risque d'être assez familiale.
Ben un peu, mais sans plus : il ne faut pas oublier que sur les 789 cabines, il n'y a que environ 140 cabines qui peuvent accueillir une, ou deux, personnes supplémentaire (222 lits complémentaires en tout). Donc la grande majorité des cabines est limitée à deux personnes.
Bonjour Nathalie, Catherine, PAP, et tous les autres,
Concernant les tenues lors de ma croisière, en effet, j'ai remarqué les efforts de la grande majorité des passagers pour être élégants.
Même si les 3 soirées de "Gala" étaient plus habillées que les autres, l'élégance fut de mise pendant toute la croisière surtout chez les femmes : peu de jeans, corsairs, short, mais essentiellement des robes, jupes, ensembles, tailleurs, ce qui n'est pas pour me déplaire car j'aime les femmes feminines et élégantes 😉
Il y avait aussi bien évidemment quelques personnes habillées de façon "plus que moyenne", mais elles semblaient déplacées dans ce magnifique décor, au milieu des personnes élégantes.
Je n'ai pas vraiment noté de différences entre les nationalités à ce sujet. Mais certaines italiennes forcaient un peu le trait, elles en faisaient un peu trop. La frontière entre le grandiose et le grotesque est mince...
Donc il semble que Costa réussisse son pari d'avoir un navire plus "classe", moins "Hôtel Club Flottant".
Ce ne peut être que bénéfique car ainsi les clients auront le choix de leur croisière...
L'execice d'abandon à lieu peu aprés le départ, vers 16h00. Les gilets de sauvetage (neufs) se trouvent dans la cabine, dans un rangement situé juste au dessus de la télé à écran plat. L'exercice semble être pris au serieux par tout le monde. Chaque passagers a reçu une "carte rouge" qu'il doit remettre au personnel de sécurité lors de l'exercice, ceci permettant de contrôler que tout le monde à bien participé au test. Ceux qui ne l'ont pas fait sont convoqués plus tard pour l'effectuer.
La réunion d'information pour les francophones à lieu à 17h30 dans la salle "Gran Bar Piazza Italia" (pont 8 "Verona").
Cette salle, la plus grande du navire, montre tout de suite ses limites en cas de trés forte affluence comme lors de cette réunion :
pas assez de places assises, et ceux qui sont debout génent "visuellement " ceux qui sont assis. Cette situation n'est satisfaisante ni pour les uns ni pour les autres.
Mais quand il n'y pas d'affluence, c'est une salle trés agréable, trés jolie, trés bien décorée avec entre autre, de belles statues dorées.
Par la suite, j'y reviendrai souvent car la majorité des réunions et activités pour francophones s'y tiendront, ainsi que de nombreux spectacles.
Cela me permettra aussi d'admirer le balllet des serveuses asiatiques, toujours élégantes, pimpantes, professionnelles et souriantes en dépit du travail. Quel joli spectacle ! 😄
L'hotesse francophone se nomme Héléne. Elle est trés pro et ses explications sont claires et précises.
Aprés la réunion, muni du petit plan du navire trouvé dans la cabine, je continue mon exploration du Néoomantica.
Donc la partie avant du bateau se caractérise dans les coursives par une couleur bleue : ascenseurs, portes, moquette.
Pour la partie arrière, c'est la couleur rouge.
Les cabines paires sont situés à tribord (à droite dans le sens de la marche du navire).
Les cabines impaires sont situés à babord (à gauche dans le sens de la marche du navire).
Les restaurants sont plutôt situés à l'arrière.
Sur le pont 3 : infirmerie et pharmacie
Les ponts 4, 6 et 7 sont des ponts à cabines.
Sur le pont 5, des cabines et aussi l'Atrium avec la reception, le CostaClub, le bureau des excursions.
Sur le pont 8 Verona : restaurant "Botticelli", "Gran Bar Piazza Italia", "Enoteca Verona", le Casino, le Gymnase, le spa Samsara, le "Squok Club", Chapelle...
Sur le pont 9 Vienna : "Bar Cabaret Vienna", restaurant "Club NéoRomantica", restaurant "Samsara", "la Caffetteria", "Bar Cigar Lounge", "Bar Disco-Tango/ Martini ", Galerie Photos et magasin Photos, Magasins divers, espace Samsara ...
Sur le pont 10 Madrid : restaurant "Giardibo" (en self service)
sur le pont 11 Montecarlo : grill "Capri", Pizzeria "Capri", bar "Lido St Tropez", bar "Lido Montecarlo", les piscines et jakusis extérieurs, point internet, bibliothéque...
Le plan du bateau et le "Today". sont trés utiles.
Le petit journal de bord, le "today" ( 2 pages format A4 recto-verso) est trés instructif. Il faut le lire entiérement, du début à la fin.
C'est une mine d'informations : navigation, prévisons metéo, état de la mer, animations, promotions, horaires boutiques et casino, spectacles, infos pratiques, restauration, bars, etc...
Il est livré en cabine tous les soirs pour le lendemain. Bonne lecture ...
En parlant de lecture, il existe une bibliothéque sur le pont 11, jointe au point internet. Il est possible d'y emprunter des livres de toutes les langues. Il n'y a pas de personnel donc c'est un emprunt libre... Lors du dernier jour il est spécifié dans le "Today" que les livres doivent être rendus sous peine d'une retenue de 15 euros par livre non rendu, mais il n'existe aucun registre de prise en compte des livres ! ????
La télévision interactive est trés belle et trés "efficace". Les infos sont claires et faciles d'accés. Les messages de Costa vous arrivent par ce biais en plus de la "boite aux lettres" placé devant la porte de votre cabine. Vous aurez surement chaque jour un message publicitaire pour le casino, les boutiques, mais surtout pour l'espace Samsara.
Pour cette espace Samsara, une visite gratuite des installations est proposée le premier jour.
La salle de sport (gratuite) est trés bien située, à l'avant. Fitness, Cardio, Muscu, Exercices : elle est trés tien équipée en matériels neufs haut de gamme. On peut courir sur un tapis éléctrique en regardant la mer face à soi.
Toujours pour courir en voyant la mer, il existe sur le pont 12 une piste de jogging de 150 métres de long...
Et si vous voulez voir encore la mer, il existe pour les messiers une chose amusante : Ne lisez pas celà Mesdames !!!
Donc pour les messieurs, essayez les toilettes (hommes forcément!!!), sur le pont 10 à l'avant, Tribord. Le "mur" est une baie vitrée !
Pour les "cabines" rien de particulier, mais pour les urinoires... le dernier de la rangée est tout contre la baie, on est quasiment au dessus des flots, grande impression garantie !!! 😏
Je suis certain que certaines dames brulent de curiosité... Bon, d'accord : si vous y allez discrétement, on ne dira rien 😉
La qualité et la propreté de tous les sanitaires à bord est absolument remarquable !!! Et également trés classe, trés jolie et trés bien équipées...
En parlant de lecture, il existe une bibliothéque sur le pont 11, jointe au point internet. Il est possible d'y emprunter des livres de toutes les langues. Il n'y a pas de personnel donc c'est un emprunt libre... Lors du dernier jour il est spécifié dans le "Today" que les livres doivent être rendus sous peine d'une retenue de 15 euros par livre non rendu, mais il n'existe aucun registre de prise en compte des livres ! ????
Il n'y a pas dans le Today les "heures d'ouverture de la bibliothèque" ? pendant lesquelles et pendant lesquelles *seulement* une personne est là pour enregistrer tes "prises"...
Te serais-tu servi un jour dans des armoires qu'on aurait "oublié" de refermer ? Sinon, je ne comprend pas leur persistance de la facturation des "non-rendus"
En tous cas c'est le système que nous avons toujours connu... Le reste du temps, les armoires vitrées contenant les livres sont fermées à clé...
encore uen "compression de personnel" ? Ils auraient *aussi* supprimé la bibliothécaire ??? 🤪 Pourtant, un responsable m'avait dit un jour que le nombre de livres pas rendus avant le dernier jour n'était pas négligeable... Et que c'est pour cela qu'ils avaient instauré le système de la "facturation" (à l'époque, c'était 10 euros...)
Concernant la bibiothéque, les livres ne peuvent pas être enfermés car il s'agit d'étagéres "ouvertes", style (mais en mieux) IKEA.
Et la bibliothéque n'est pas une piéce fermée. Au contraire c'est un espace ouvert que l'on peut traverser pour se rendre sur le pont 11.
Et je n'ai jamais vu de bibliothécaire.
De plus, le "Today" indique "24h/24h".
Donc j'ai fait comme tout le monde, j'ai emprunté un livre (un excellent Simenon des années 30...) sans rien signer, sans rien noter.
Et j'ai remis ce livre à sa place aprés l'avoir lu. Enfin j'espére que tout le monde a fait comme moi en rendant les emprunts...
Les livres sont variés, nombreux, récents mais peu d'entre eux sont neufs. Il s'agit certainement de la bibliothéque de feu le Costa Romantica, complétée de nouveaux livres.
La suite, la suite. Je suis toujours impatiente de lire tes CR car j'ai vraiment l'impression d'y être et tout est dans les moindres détails. Un grand merci pour ce partage d'infos.
Barcelonne : Cette escale étant plutôt courte, je décide de ne pas visiter les merveilles du génial Gaudi (Parc Guel, Sagrada Familia etc...) car je prefere prendre mon temps pour les admirer plus tard, lors d'une autre visite. Donc pas de visite au pas de course ...
Je décide donc de découvrir la ville par moi même, en visitant son coeur : "las ramblas" et la "place de Catalogne".
Pour cette première escale, le debarquement ce fait par le pont 5, au niveau de l'Atrium, comme ce sera presque toujours le cas durant la croisière.
C'est une surprise pour moi que de constater la cohue et l'entassement qui régne avant que les passagers ne soient autorisés à débarquer. Un vrai troupeau pret à s'emballer ! Le feu vert donné : la ruée commence.
Heureusement, le service de sécurité contrôle en scannant les cartes Costa des débarquants. Ce ralentissement les calme un peu...
La leçon est bonne, désormais j'arriverai un peu plus tard lors des débarquements.
Pour quitter le port, il faut utiliser les cars ou les taxis car à pied c'est trés long, peu agréable mais surtout dangereux en raison de la circulation et de l'état des trottoirs quand il y en a...
Suivant les conseils donnés sur ce forum, je choisi d'utiliser comme navette entre le port et la ville les "cars bleus" plutôt que les cars Costa. C'est deux fois moins cher pour le même trajet : port des navires de croisière-place "Christophe Colomb".
J'arrive donc sur cette place, terminus de la navette.
J'ai décidé d'explorer à pied le centre de Barcelonne en remontant le celébrissime boulevard "las ramblas" jusqu'à sa fin, place de Catalogne, haut lieu de la vie catalanne selon tous les guides.
Las Ramblas est en réalité une succession de cinq boulevards piétonniers formant finalement une seule et même avenue.
Je dois avouer que malgré tout le bien entendu sur ces lieux, ce fut une grande deception !
Pourtant j'ai suivi les itinéraires recommandés, prété attention aux animations et aux lieux dignes d'attentions.
J'ai remonté les cinq boulevards dans l'ordre Santa Monica, Caputxins, Sant Josep, dels Estudis et des Canaletes, avec un à priori favorable, qui s'est réduit au fur et à mesure de ma progression.
La partie sud n'est qu'une succession d'échoppes attrape-touristes tenus par des indonésiens et des indo-pakistanais qui proposent tous les mêmes hideux pseudos-souvenirs barcelonnais made in china et la camelote que l'on retrouve dans toutes les boutiques de ce genre dans le monde entier : décapsuleurs, objets vulgéro-érotiques, tee-shirt Mickael Jackson, rasta etc...
La partie nord tout, comme la place de Catalogne, est sans charme, envahie par les grandes marques et les franchises. Fnac, Séphora, Etam etc ... Difficile de savoir si je suis à Barcelonne, Paris, Sidney, Berlin, Montréal etc ...
A ce sujet, la majorité des commerces sont fermés jusqu'a quinze heures.
Donc peu de charme... Même le célébre marché "Mercat de la Boqueria" posséde peu d'attrait.
Pour déjeuner, les vrais restaurants espagnols ou catalans sont rares, mais vous aurez l'embarras du choix si vous aimez les pizzas, kebabs, mac donalds, burger king etc...
Il y a quelques jolies choses comme des fontaines et quelques facades, mais dans l'ensemble, c'est décevant.
Je suis revenu dans l'autre sens et de retour place Christophe Colomb, je suis allé sur le nouveau rambla : "del Mar".
Il s'agit d'une passerelle qui va du début de la marina jusqu'à une ile artificielle qui abrite un centre commercial.
Là encore peu d'interret.
J'ai repris la navette "car bleu" en direction du Palacrosere alors qu'un étonnant et trés épais brouillard arrivait trés vite depuis la mer.
Rapidement tout le port fut noyé dans ce brouillard et le capitainerie ordonna la fermeture totale du trafic maritime.
Cela dura environ cinq heures, puis le NeoRomantica repris son voyage. Mais à cause de ce retard, le sens de la croisière fut inversé.
Je sais que ce CR de l'escale à Barcelonne est fortement négatif, mais il ne s'agit que d'une partie de la ville, et de mon opinion personnel.
Suite de mon CR (n° 11 je crois) pour ceux qui ont la patience de le lire.
A ce sujet j'ai remarqué que je fais des fautes d'orthographe car je tape vite et je ne me relis pas. Désolé !
Journée en mer. Je commence à bien me repérer sur le navire.
Quelques détails divers : comme je ne bois pas d'alcool, je n'ai pas pris les forfaits vins. Quand au forfait "All Inclusive" il ne me convient pas pour les mêmes raisons et de plus il me parait trés cher si son possesseur ne consomme pas énormément de boissons.
J'ai donc opté pour le forfait "Boys & Girls" : 48 euros pour 20 boissons sans alcool. Comme c'est une unité d'utilisée quelque soit la boisson sans alcool commandé, soda ou boisson trés élaborée, j'ai logiquement consommé que les super et superbes "virgin" cocktails Costa XL : "Pink Panther", "Colibri", "Fruit Punch", "Shirley Temple" ou "Squok".
Excellents et Magnifiques ! 😛
Et en prime, ils sont servis avec grace, sourire, et une belle assiette de trois sortes d'arachides, de petits gâteaux etc par les jolies serveuses... 😏
Pas de forfait café pour moi car j'en bois déja beaucoup trop quand je travaille. Donc entre entre le café du petit dejeuner que je prend entre 7h00 et 8h00, celui que je prend de nouveau vers 10h30 au "petit dej' tardif" au gril "Capri" ouvert jusqu'à 11h00 (pont 10 à l'avant, prés de la piscine) et celui du gouter, entre 16h00 et 17h00 au même gril "Capri", c'est suffisant pour ma journée.
Je n'ai pas pris non plus le forfait "eau minérale" car contrairement à certaines informations érronées, de l'eau gratuite, au verre ou en carafe, avec ou sans glaçon, était toujours disponible à tous les repas, soit sur simple demande, soit d'office quand les serveurs ont commencé à me connaitre et à me reconnaitre, soit en "self service" (verres remplis et alignés) prés du buffet du restaurant Giardino et du gril "Capri".
De plus, il existe des "fontaines" à eau dans ces même restaurants. Celle gril du "Capri" se trouve dés l'entrée au droite et celle du restaurant "Giardino" est cachée tout au fond du restaurant, à babord, en face des toilettes "hommes". Donc logiquement, ces fontaines ne sont accessibles que lorsque ces restaurant sont ouverts.
Encore un grand merci pour ce CR n°11. Je pense que beaucoup de personne auront la patience de le lire car tes informations sont très interessantes. En tout cas , je suis preneuse et impatiente à chaque fois d'avoir la suite. Je découvre beaucoup de réponses à pleins de petites questions que je me pose. Encore 2 toutes petites semaines et nous y serons. Nous ne sommes que 2 "forumeuses" a être inscrites pour cette date. Cela devient bon, les préparatifs s'accélèrent.
Allez, Dacota, j'attends la suite...., bon courage.
Je pense que le NéoRomantica sera beaucoup moins "plein" lors de ta croisière que pour les croisières précédentes.
Surement parceque les "recasés" du Concordia qui ont opté pour une croisiére sur le NéoRomantica avaient le choix entre seulement quatre dates : le 20 février (annulée) ou les 2, 13 ou 24 mars. Donc ta croisière ne concerne que les gens qui l'ont "véritablement" choisi.
A ce propos, je suis prêt à repartir. J'en ai une folle envie !!!
Seul la partie financière m'arrete, et surement pour un bon bout de temps.
Donc si quelqu'un m'offre la croisière, j'arrive en courant !!!! 😉
Je pense que le NéoRomantica sera beaucoup moins "plein" lors de ta croisière que pour les croisières précédentes.
Surement parceque les "recasés" du Concordia qui ont opté pour une croisiére sur le NéoRomantica avaient le choix entre seulement quatre dates : le 20 février (annulée) ou les 2, 13 ou 24 mars. Donc ta croisière ne concerne que les gens qui l'ont "véritablement" choisi.
ben non, pas du tout !
à partir de maintenant, le neoRomantica *remplace* le Concordia sur *son* itinéraire initial (du Concordia). A partir de fin mai, le Magica prend la relève... Et le neoRomantica remplace le Magica en mer du nord...
Pendant tout le printemps et tout l'été, il y aura sur le neoRomantica une immense majorité de gens qui ne l'ont pas "choisi"... 😕
En effet, PAP a raison. Le NR remplace le Concordia pour la magique croisière en Méditerranée occidentale au mois d'avril. Même si je suis une "recasée" du Concordia, je suis ravie.
Alors, as-tu trouvé un(e) volontaire pour t'offrir une croisière?
Concernant le remplissage du NéoRomantica, je n'ai pris en compte que mon cas personnel.
En effet, suite au naufrage du Concordia, j'ai eu le choix entre un remboursement, une croisiere de 7 jours en Méditerranée similaire à ma "croisière Concordia" à prendre avant fin juin 2012 ou les 12 jours aux 4 dates (20 février, 2, 13 ou 24 mars) sur le Néoromantica.
Mes plus plates excuses à tous ... 😕
Pour l'invitation à une croisière gratuite, encore rien, aucune dame ne m'a contacté, mais je ne desespère pas 😉
Je suis très en colère contre costa, après avoir perdu mes billets de train pour partir sur le concordia, après avoir essuyé les plâtres et les peintures sur la 1er croisière du néoromantica, j'ai demandé un dédomagement pour mon pantalon qui a essuyé les peintures du pont 11. Voici la lettre de réponse
Mademoiselle,
Nous faisons suite à votre courrier du 26 mars dernier relatif à la croisière susnommée en objet.
C'est avec toute l'attention requise que nous avons pris connaissance de la teneur de votre doléance et avons été navrés d'apprendre le désagrément rapporté à l'issue de votre séjour.
Afin de prendre en charge ce sinistre, et uniquement dans la mesure ou vous n'avez souscrit à aucune police d'assurance pour cette croisière, nous vous demandons de bien vouloir nous faire parvenir les éléments suivant :
Facture d'achat du vêtement endommagé
Attestation sur l'honneur ( voir P.J ) stipulant que vous n'aurez recours à aucune police d'assurance pour prendre en charge ce sinistre, et que vous n'avez souscrit à aucune couverture d'assurance pour cette croisière.Sans ses documents, nous ne pouvons malheureusement ouvrir un dossier de sinistre et ne pourrons donc accéder favorablement à votre demande.
Dans l'attente des éléments, nous vous assurons que ces aléas ne reflètent aucunement la qualité de service que nous avons coutume d'offrir à notre clientèle et vous adressons nos plus vives excuses pour la gêne occasionnée.
Avec nos regrets renouvelés, nous vous prions d'agréer, Chère Mademoiselle, nos salutations distinguées.
J'aimerais bien savoir combien de personnes demande une facture ou garde le ticket de caisse d'un pantalon quand il vous va !!! Et j'aimerais bien aussi savoir comment certaines personnes arrivent à avoir un geste commercial de costa, car ils ont beau dire qu'ils ont coutume d'offrir à leur clientèle la qualité de service... En tous cas, ils m'ont fait remplir pendant la croisière des papiers concernant mon litige, ils me demandent le prix de mon vêtement habimé, pour vous dire que je n'étais pas « gourmande », je leur demandé 30€
Grace à costa j'ai réussi à perdre en 1 mois 130€ de train et 30€ de pantalon, c'est un record !!!
Merci costa ! Pour m'a part je ne leur ferai pas de pub
Oui c'est tout à fait anormal que Costa ne fasse pas le moindre geste commercial dans ces conditions.
Surtout en raison de la modicité de la somme alors que Costa a offert aux passagers de la croisière annulée du 20 février sur le Néoromantica jusqu'a 20 jours de croisière, même transatlantique, avec l'avion inclus, dont le prix doit être exorbitant.
Peut-être qu'il existe une différence de traitement de cette période de crise entre la direction de Costa et Costa France qui semble bien caffouiller.
Pour ma part j'ai eu de la chance, je ne peux pas dire le contraire...la preuve :
C.R. n°12
Suite au changement de sens de la croisiere, le NéoRomantica passe deux jours consécutifs en mer aprés avoir quitté Barcelonne.
Le navire vogue donc en direction de Madére.
J'apprécie de plus en plus cette croisière.
Je prend le petit déjeuner soit au restaurant self "Giardino", soit au restaurant "Botticelli";
Au "Giardino" c'est l'avantage d'un self : liberté de se placer, on prend ce que l'on veut etc ...
Au "Botticelli" c'est la grande classe : service à table, ballet des serveurs, un peu plus de choix, dont les oeufs...
Les petits déjeuner sont remarquables. Variés, copieux, imaginatifs... Les jus de fruits sont excellents.
Un jour j'ai testé le petit dejeuner en cabine. Le soir j'ai rempli le "bon de commande" en cochant et indiquant la quantité de tout ce que je voulais puis je l'ai accroché à la poignée de la porte de la cabine.
Le lendemain, à l'heure dite, deux serveurs frappent à la porte et déposent dans la cabine un superbe assortiment de trés trés bonnes choses.
Le supplément de 5 euros est tout à fait justifié.
Il m'arrive de prendre de nouveau un café et un jus de fruit au petit dejeuner tardif du grill "Capri" vers 10h30.
Pour le repas de midi, j'utilise le restaurant buffet Giardino. A ce sujet, la première fois que je me suis rendu au restaurant, j'ai eu la chance d'assister au tournage du remake de "l'attaque de Fort Appache", ou du moins cela y ressemblait beaucoup. De nombreux passagers s'engouffrent comme des dingues dans le restaurant en sautant immédiatement sur le buffet puis ils se jettent sur les premières places qu'ils apperçoivent. Apparemment ils pensaient que seuls les premiers assis auraient droit au dessert. Par la suite ils comprendront leur erreur et ils seront plus calmes.
Dans ce restaurant, beaucoup essaient de trouver une place avant le buffet. Mauvais calcul : il y a plus de places aprés le buffet et surtout il y a une vue superbe sur la mer par l'immense baie vitrée. En cherchant un peu et en patientant à peine, j'ai toujours eu une jolie place.
Le restaurant "Botticelli" est magnifique et le service fabuleux. C'est un plaisir d'y diner le soir. La décoration est délicate et raffinée avec des reproductions, complétes ou partielles des chefs-d'oeuvre de Botticelli.
Au début, ici également une horde de passagers attendait longtemps avant l'ouverture des portes. Ils se sont calmés par la suite en se rendant compte qu'ils auraient droit à tous les plats, y compris le dessert, même s'ils n'étaient pas assis dans les dix premiers 😄.
Nous souhaiterions faire les excursions par nos propres moyens lors de la croisière NEO ROMANTICA (Iles et Terres du Soleil du 23/04 au 04/05). Pouvez-vous…
Qui embarque en même temps que nous sur le neoRomantica au départ de Savone ce 25 avril? Pour une croisière de 12 jours, avec ado de 18 ans? A vos plumes... A…
Nous partons le 7 novembre sur le costa Deliziosa" Iles et terres du soleil", à ceux qui ont déjà fait ou ferons cette croisière, que pouvez vous nous en dire?…
Nous partons en croisière iles et terre du soleil au départ de nice sur costa mediterranea le 22 juin 2012. Je voulais savoir si il y a des personnes qui ont…
Nous partons avec un couple d'amis (que nous avons rencontrés lors de notre première croisière) pour cette croisière alors si vous avez des infos à nous…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!