Biz rent a car (location 4x4 en Bolivie)

Bonsoir Thierry

Merci pour tes informations toutes fraiches . On note tout cela dans nos carnets. Une seule petite précision, les 5000 km parcourus c'est la boucle Santa cruz, Tupiza, sud lipez et retour par Uyuni !!!!! avec quelques petits détours je pense ? J'avais tablé sur 3000, donc dois-je réviser mes prévisions ? Biz semble avoir augmenté ses tarifs et me propose un 4X4 8 places pour 2200 $ pour 15 jours et 2000 km. Qu'en pensez-vous ? Cordialement Phil

en fait nous avonsfait l aller-retour depuis san cristobal; car je n ai pas pu faire le tour complet du sud-lipez comme prevu; par manque d essence, malgres les assurances de l agence. je consomme 1/4 de reservoir par jour soit entre 200 et 250km par jour. mais la journee ou nous avons fait les lagunes, j ai plus que double la consommation d essence. en aprtantde san juan, je me suis retrouve a lagune colorada avec seulement 1/4 de reservoir restant! et une reserve de 120litres. la partie de piste dtres sablonneuse entre laguna honda et laguna colorada, m a fait exploser la consommation du vehicule; sans faire d exces de conduite. l agence m avait calcule une automnomie de plus de 1000km! ben, non! arrivee a laguna colorada en venant de san juan, j avais consomme environ 60 litres en une journee! . je me rappele je consomme 25 litres par jour. toyota hilux. etant avec mes deux enfants, javais pas ose aller jusqu a tupiza.et j avais peur des pistes sablonneuses qui faisait envoler la consommation du 4x4.ne connaissant la la piste apres laguna verde en direction de tupiza, j ai abandonne. dans le lipez vers san pablo san antonio, la piste est normale, facile a rouler. donc pour revenir au sujet; je suis parti de san cristobal, traverse la plaine pleins gaz! pour arriver a san pablo de lipez en 1h30-2h. belle piste .nous avons mange dans la pension en face la mairie (demander aux villageois), l apres-midi, direction le sud , guadalupe puis en direction de san antonio de ......, en haut de la montee apres guadalupe il y a un panorama indique , fleche sur 17km. nous avons fait cet itineraire. tres joli. attention la route est parfois impressionnante! la moindre erreur de conduite est fatale! etre bien sevre! a jeun! de tout produit ou boisson a effet secondaires ou principal.sinon c est la caisse en sapin! apres c est magnifique paysage, retour a san cristobal en prenant le plaisir de se paumer dans une petite pampa en direction de san antonio de lipez. un peu au flair j ai trouver une piste qui allait au nord vers san cristobal et sa station-service. c est pas complique! y a pas de soucis, on peut toujours demander des renseignements aux gens, ils sont tres sympas.

j ai loue a sucre. le chemin: sucre, potolo, potosi, oruro, la paz, tihuwanacu, a cote lac titicaca, oruro, corque en direction de sajama, jijira nord du salar de uyuni, colchani par le salar, san juan par le salar, laguna colorada, laguna verde, remontee directe ( en visitant) a san cristobal, guadalupe par san pablo de lipez, san cristobal, uyuni par san pedro de quemez et le salar.tupiza, tarija, sucre; fin de la boucle. 4800km. location 4semaines 2700dollars, la voiture a passe 8jours au garage chez des amis a oruro.donc on a roule pendant 3 semaines.21j*250km/j=5000km sur cout 850dollars.cout reel de la location 3550 dollars! c est une bonne agence , ils sont sympa , prevenant, toutes options possible! il faut compter 15j*250km/j=3000km.ce qui devrait te couter, s il n augmente pas le prix du km supp: 1000*0.45+2200=2650dollars pour 15 jours. moi c etait un toyota hilux 4 places. pour le 8 places, il faut demander a michele38! je ne sais pas quoi te dire! tout le monde est positif sans retenue envers eux! moi aussi je suis positif, mais avec retenue! je ne sais pas quoi dire: je n ai pas eu de probleme avec le vehicule ca c est tres bien passe; sur les papiers le vehicule a 2 ans d age et la realite de conduite et d etat du vehicule, c est 10 ans d age! a lapaz dans les montees le vehicule toyota 4x4 cale, impossible de montee, alors que les min-bus pleins montaient, les autres voitures montaient; mais pas moi avec mon 4x4! demarrage en cote tres poussif et danger puisque les voitures vous collent au cul! surconsommation d essence. bref il y a les paroles et la realite! voila ce que j ai vecu!

Bonjour Thierry,

Merci pour la réponse. J'avais jamais remarqué qu'on pouvait aller directement de San Cristobal ) San Pablo De Lipez.😊 Du coup j'ai regardé sur la carte, effectivement et ça n'est pas loin. En revanche je ne trouve qu'une petite trace de piste sur Google Earth, peut-être a-t-elle été agrandie. Aurais-tu quelques points GPS ?, notamment pour voir par où tu es passé à l'approche de San Pablo ?

Par avance merci 🙂

Max

desole je n ai pas de point GPS. j en avais prepare des centaines! pour chaque bifurcations , croisement , entree sortie..... j en ai utilise aucun! j ai seulement utilise le GPS en regardant la carte. en sortant de san cristobal il y une seule piste qui tourne a gauche en direction du sud, c est celle-la. tu la suis.c est une piste frequentee, donc elle est usagee et large. toute les pistes sont frequentees et usagees. si elle retrecit et semble pas frequentee (trop de vegetation) alors il fallait tourner a la bifurcation precedente, donc tu fais demi-tour pour aller recuperer la bonne piste. pas de souci, on s en rend vite compte.ca m est arriver quelques fois. ca ma oblige a utiliser quelques neurones. heureusement je ne les avais pas tout laisse a la maison. la carte du GPS est bien moins precise que celle de nos contrees, il faut un peu interpreter, mais je n ai pas eu de problemes. jamais perdu! la piste n arrive pas directement au village de san pablo, mais un autre village. il faut tourner a gauche et continuer un peu ou demander a un villageois. les pistes sont assez directes, du moment que tu tiens ton cap, y pas de souci a se faire. bon, il est vrai que j avais beuacoup bosse sur les google-map. je fus agreablement surpris, en m apercevant que je savais ou aller et certain lieu que je reconnaissais.

Bonsoir Thierry Merci pour ta réponse détaillée et complète. Je pense donc qu'il faut tabler sur une grosse consommation de carburant et faire le plein dès que l'on peut trouver une pompe . Aviez-vous un réservoir supplémentaire au cas ou ? Il parait qu'il est difficile de se faire remplir les bidons d'essence aux pompes. Je prépare l'itinéraire avec Google et des cartes et on va bien arriver à se retrouver 😕, je l'espère ...

Voici notre programme prévu J1 Nice - Santa Cruz J2 Santa- Cruz Samaipata J 3 Samaipata -La higuera (Visite des ruines incas Del fuerte, Villa Grande La higuera Route du Che) J4 La higuera - Candelaria (Tarabuco , village indien de Candelaria ou Icla logement chez l’habitant association de tisserands) J5 Candelaria -SUCRE (Piste jusqu’à SUCRE) J6 SUCRE (visite de la ville, repos ou départ vers TUPIZA et nuit en route ?) J7 SUCRE -TUPIZA (route) J8 TUPIZA (repos course et visites des canyons) J9 TUPIZA- SANT ANTONIO (piste) J10 SANT ANTONIO -LAGUNE VERTE (Lagune céleste ? Quetena grande Ville fantôme de Barrancas Lagune Hédondia, verde, blanca) J11 LAGUNE VERTE- LAGUNE COLORADA (Visite Désert de Dali, Thermes de Polques, Geysers Sol de Mañana) J12 LAGUNE COLORADA -ST AUGUSTIN OU COLCHA K (Visite des lagunes (Honda, Chiar khota, Hedionda, Cañapa, tombes précolombiennes) J13 COLCHA K- POTOSI (Lever de soleil sur le Salar d'Uyuni - isla Del Pescado - isla Inca Pique nique sur le salar .Cimetière des trains. Route vers Potossi) J14 POTOSI- SUCRE( visite de Potossi, route vers Sucre) J15 SUCRE-SANTA CRUZ (route remise du 4X4) J16 SANTA CRUZ VOL A Tupiza tu as une adresse de logement à recommander ? Une autre question nous cherchons des infos sur des possibilités de logements chez l'habitant à Candelaria ou Icla ( chaudement recommandé par le Lonely planet) à coté de Tarabuco donc si un voyageur y est allé cela nous intéresserait d'avoir son impression. Merci d'avance à tous pour les réponses Bien cordialement Phil

bonjour

pour tupiza, il y a l hotel mitru, qui a trois etablissements: le mitru au centre , l annexe , et un autre hotel avec un autre nom, ou nous avons dormi, mais j ai oublie le nom! bref c est ici : -21.439353, -65.720918 . pas cher environ 5euros par personne, avec douche eau chaude comprise, wc, et cuisine a disposition, desole pas de bagagiste! c est ca des que tu vois une pompe tu fais le plein. les boliviens font ca eux-aussi! ca evite les surprises. nous avions deux bidons de reserves de 60 litres. en dehors du sud lipez ca ne sert a rien. mais indispensable dans le sud lipez. j avais lu que les stations services n aiment pas remplir ces bidons, alors j ai meme pas demande! attetion il faut une autorisation de transport pour ces reseves d essence, elle est fournie par l agence, et la police controle! sur route goudronne, il a systematiquement des controles de vitesse, tout les jours; donc respecter la vitesse ou suivre un autochtone, ne jamais etre le premier! je me suis fait arreter 2 fois! j avais enlever mes semelles de plomb! 1ere fois 100Bos, policier pas chiant, 2eme un chieur 200Bos sinon au poste (mais pas mechant). il y a aucun souci pour trouver sa route.malgre ce que j avais lu sur internet, il y a des panneaux d indications; certes pas nombreux! mais un de temps en temps. interessant l itineraire. pour dire ce que j en pense , en fonction de mes gouts... tupiza ne m a pas emballe. j avais pense aussi a faire la balade ; je n etais pas motive; et sans regret pour moi. je reporterai cette journne pour le salar d uyuni. trop magique! on l a traverse 3 fois.tu arrives sur les iles: il y a des plages! tu peux aller au nord sur les pentes du volcan il y a des tombes avec des momies; des flamans roses. plus temps pour visiter sucre, son immense marche, le quartier la ricoletta.... c est uniquement mon point de vue!

Bonjour Thierry Ok on fera attention aux limitations et on roulera zen....

Et merci pour les conseils que l'on va suivre, on va limiter notre passage à Tupiza à une nuit et consacrer le jour de plus au nord du Salar. Pour Sucre on y passe une journée entière et deux nuits, j'espère que cela suffira ... Pour le mal d'altitude vous n'avez pas eu de problème ? Je flippe un peu car aucun de nous est monté au dessus de 3000 🤪 cordialement Phil

pour le mal d altitude pas de souci. il faut tout de meme du temps pour s adapter. moi j avais un petit mal de tete pendant trois jours; une de mes filles avait la sensation d avoir des difficultees a respirer pendant 3 jours. l autre rien du tout. les premiers jours , les efforts sont difficiles: une simple marche est epuisante. vous partez de santa-cruz, donc vous allez monter en douceur. vers les lagunes il y a des passages a 5000m, mais vous serez deja aclimate. apres, chacun reagit differemment! moi aussi, j apprehendais, mais tout c est bien passe.

Bonjour à tous,

Juste un petit retour d'expérience. J'étais il y a quelques jours dans le sud lipez avec Wilfrid (qui a posté ici précédemment). Nous avons loué un 4x4 land cruiser Toyota chez BIZ à Sucre pour 9 jours (tour Sucre-Tupiza-Lipez-Uyuni-Potosi-Tupiza + balades dans la région de sucre soit 1700 km). Retour largement positif, contacts agréables avec Alejandra et ses collègues, agence sérieuse, véhicule en très bon état (29000 km), mise à disposition de GPS, glacière et jerrycans). Seule petite remarque: le kilométrage autorisé, évidemment proportionnel au nombre de jour de location, semble un peu faible. Le surcoût n'est pas négligeable et donc à prévoir.

Le bilan est sommes toutes très positif, je recommande.

Bonsoir Fabrice, merci pour tes infos. Elles nous sont précieuses. Peux tu nous donner des détails sur ton itinéraire et ton ressenti général? Qualité des pistes, les facilitées d'approvisionnement en essence, les bons plans logements à Tupiza, à Sucre. et autres. Ainsi que les mauvaises expériences et ennuis divers. Comme nous partons au mois d'avril nous sommes à la recherche des infos les plus récentes.... La piste de Tupiza vers le sud Lipez est-elle facilement repérable par exemple ? ( je galère avec la carte que j'ai téléchargée car elle est tellement détaillée que je ne distingue aucune piste principale) Et pour rejoindre Tupiza de Sucre faut-il passer par Camargo ou prendre une autre route ? Et une autre dernière question Sucre Tupiza en une journée semble très long, quelqu'un sait-il s'il est possible de trouver une halte sympa sur la route . Merci à toi pour les réponses et autres forumers

Bonjour Françoise, Je m'immisce dans la conversation pour te faire part de notre expérience en Bolivie (3 semaines sur place en sept 2014). Déjà, magnifique destination, très bon choix!

Concernant ton itinéraire (on est parti de La Paz et non Santa Cruz, donc je ne connais pas cette partie là) : 2 jours à Sucre me semble le minimum pour vraiment profiter de la ville et de ses environs. La ville est très agréable et reposante et il y a plein de balades à faire dans les environs (le Cafe Condor, café coopératif, organise des visites gratuites de la ville et des rando à la journée dans les environs) on a fait Sucre - Tupiza en une petite journée, ça se fait très bien. on n'a pas noté d'étape vraiment intéressante et où il serait bien de dormir pour couper le trajet en 2. pour ce qui est de la laguna Celeste : c'est, en ce qui nous concerne, la plus belle des lagunes que nous avons vue. par contre, la piste pour y aller n'est vraiment pas simple... soit tu la rejoins en partant de la laguna Morejon (la contourner par la gauche) mais la piste est vraiment difficile à trouver (au point qu'un 4x4 d'un TO nous a vu et nous a attendu pour nous dire de les suivre parce que c'était trop dangereux seuls et effectivement, on aurait eu du mal...) ou alors tu vas jusqu'à Quetena Chico et de là tu remontes vers le nord-est pendant 2h sur une piste en tôle ondulée mais bien balisée. en tout cas, si tu vas à la laguna Celeste en partant de San Antonio, ça ne me semble pas possible (et vraiment dommage) d'arriver à la laguna Verde le soir. nous on a campé au sud de San Antonio puis direction la laguna Morejon, laguna Celeste et on a campé à la laguna Hedionda. on est arrivé à la laguna Verde le lendemain matin tranquillement en contournant le Salar de Chalviri par l'est (et non par la piste des TO qui passe par les thermes de Polques). de même, si tu as le temps, je pense que ça vaut le coup de faire 3 jours au lieu de 2 sur J12-J13. il y a vraiment beaucoup de choses à voir et ça vaut le coup de prendre son temps. on a dormi sur l'Isla del Pescado, moment magique... mais faisable uniquement si tu campes! pour ce qui est de l'essence, on a fait le plein à Tupiza du réservoir et de nos 3 bidons. sur les 3 stations, il y en a une (celle du milieu si je ne me trompe pas) où le gérant parle très bien français, est très sympa et veut bien remplir les bidons. impossible de les remplir à l'autre station. n'oublie pas de demander à ton agence de location de te faire un papier justifiant le remplissage des bidons (traversée du Sud Lipez et du Salar d'Uyuni). nous avons toutes nos traces gps si cela t’intéresse. je peux te les envoyer par MP. on a utilisé viajejos mapas comme logiciel, très bien. n'hésite pas si tu as des questions. bonne prépa de voyage Christine

Salut,

j'étais avec Fabrice en Bolivie à la Toussaint 2014 et me permets de répondre à ta question (il complétera en tant que de besoin).

Entre Sucre et Tupiza, tu peux toujours profiter du passage par Potosi pour visiter cette ville et y faire une étape (c'est apparemment la route la plus rapide). Cela dit, le trajet se fait facilement dans la journée et il n'est pas nécessaire de prévoir une halte.

Depuis Tupiza, la piste qui part vers le sud Lipez, du moins celle que l'on a empruntée (il y en a peut être d'autres) est tout à fait praticable et ne pose guère de difficulté avec un 4X4. Pour autant il est utile d'avoir préparé son itinéraire. Les cartes locales sont difficilement exploitables, soit l'échelle est trop petite, soit les tracés de pistes et les noms de villages sont peu fiables... Nous avions récupéré une trace GPS que nous avons chargée dans un smart-phone (le GPS du véhicule ne le permettait pas) et Fabrice avait confectionné un "road-bok" à partir d'images satellites (Google-map) sur lesquelles était reporté la trace ; dans ces conditions, nous nous sommes facilement repéré. J'ai lu que Christine proposait de te fournir une trace GPS. Quant à la notre (récupérée d'un autre voyageur sur Internet), je ne l'ai pas en fichier, peut être que Fabrice pourrait te la communiquer.

Pour ce qui est de l'essence, nous sommes partis avec 220 litres je crois (140 l réservoir + 80 l en bidons) et nous avons rajouté 60 l sur l'itinéraire, achetés dans un village (Quetena Chica) ; mais nous aurions pu nous en passer.

Concernant l'hébergement à Tupiza, rien de particulier à te conseiller, nous avons pris une chambre dans un des hôtels indiqués dans un guide, pas cher et correct, comme on en trouve facilement. A sucre, j'ai particulièrement apprécié un petit hôtel tenu par un francophone (suisse, français, belge ?) très sympa et de bons conseils pour ce qui est des choses à voir dans la région. Malheureusement, je n'ai plus le nom de l'établissement en mémoire, mais Fabrice pourra te le donner (il doit être également dans le Lonely Planet).

Quant à mon ressenti général, les quelques jours passés dans le sud-Lipez, la région des Lagunas, le Salar d'Uyuni, en gros donc tout l'tiniéraire entre Tupiza et Uyuni fut un moment fort du voyage : paysages magnifiques, sentiment d'immensité, surtout peut être sur la première partie depuis Tupiza où nous n'avons quasiment croisé personne en cette fin octobre. La ville de Sucre est particulièrement agréable, celle de Potosi l'est aussi, mais l'altitude la rend plus rude, et, quand nous y sommes passé, la place principale était en travaux et donc inaccessible... dommage ! J'ai également bien apprécié le parc de Sajama, les paysages y sont très différents du sud ouest mais y sont également grandioses.

La ville de Copacabana est très touristique, ainsi que les ballades sur le lac Titicaca, pour autant ça reste un passage agréable, voire incontournable. Personnellement j'avais préféré les îles côté péruvien car elles étaient, à l'époque, plus authentiques : pas d'hébergement autre que chez l'habitant et moins de bateaux touristiques qu'à Copacabana (mais c'était il y a près de 10 ans, ça a pu changer).

Pour le reste, pas d'ennuis particuliers, les transports en bus peuvent être fatiguants, nous avons opté, pour les grands trajets, pour des bus-cama (couchettes) de nuits.

Wil

Merci Fabrice et Christine pour vos réponses et infos.

Après de longues discutions avec tous les participants au voyage, nous avons décidé d'abandonner notre projet de location de 4X4. On va utiliser les transports en communs et les services des agences locales: Un vol intérieur de 30mn pour rallier Sucre de Santa Cruz, puis les bus pour aller à Tupiza. On passe 4 jours à Sucre , où on randonnera avec une super agence de bénévoles Condor Trekkers, puis environ 3 jours à Potosi . On reprend le bus pour Tupiza où on fait le triathlon et le circuit privé Cinq jours dans le sud Lipez avec Tupiza tour. Et en total cela nous revient 150 euros moins cher par personne (6) Avec comme avantages pas de soucis de conduite, d 'itinéraire, de ravitaillement essence et d'intendance. On choisit donc la facilité, on limite les lieux visités pour approfondir le sud de la Bolivie et prendre notre temps.

Je vous ferai un compte rendu avec nos impressions, recommandations et galères à notre retour

merci encore à tous Phil

Bonjour.

Merci pour les informations postées.

Concernant le matériel de camping, comment avez-vous procédé ? Location sur place ou emporté dans les bagages ? Ou un mixte ?

Cordialement.

Bonsoir,

Nous avons fait un mixte pour le matériel de camping : - nous avons pris notre matériel (popote, couverts, assiettes ainsi que les sacs de couchage et tapis de sol auto-gonflants) - nous avons acheté sur place à La Paz un bruleur et 2 bouteilles de gaz (notre bruleur ne s'adaptait pas sur leurs bouteilles et pas possible de prendre nos bouteilles en avion). Nous avons aussi trouvé sur place des grandes plaques de mousse pour isoler le sol de notre 4x4 (très efficace et ça améliore un peu le confort...). Par contre, nous n'avons trouvé du matériel qu'à La Paz, rien à Sucre, Uyuni, Tupiza ou San Pedro de Atacama donc il faut bien prévoir! Il y a à peu près tout ce dont on peut avoir besoin sur le plan camping dans les magasins de sport de La Paz (vers l'église San Francisco et la rue principale qui passe à cet endroit là si je me souviens bien). Nous n'avons pas du tout regarder du côté des locations de matériel.

Bonne prépa de voyage Christine

Bonjour,

Je prends la conversation un peu tard, mais si ça peut vous intéresser, j'ai beaucoup de points gps et quelques adresses que je n'ai malheureusement pas sur moi car je suis au travail. 😠

Brigitte

Bonjour, pour revenir à BIZ, debut decembre nous avons loué chez eux une 4x4 pendant une semaine pour faire la boucle Salar/sud Lipez. Bon service et accueil chaleureux, notamment de la part d'Alejandra qui parle bien le francais. À recommander.

Effectivement, pour en revenir à BIZ : Aucun souci sur le 4x4, en parfait état. Les pneus avaient été changés la veille et le 4x4 parfaitement préparé et nettoyé. Biz étant une nouvelle agence, il y a juste eu quelques petits soucis avec les papiers donc il faut penser à bien vérifier : les dates sur les signatures des papiers étaient trop anciennes (location en septembre 2014, papiers datés de novembre 2013) et ça n'aide pas lors des contrôles, notamment quand on veut remplir les bidons d'essence. D'autre part, pour passer au Chili, il nous manquait un papier. Ça a pu être rectifié mais nous a valu 180km et une après midi de perdue. Par contre, contact très facile, ils répondent aux mails par retour donc très bien. On recommande.

Bonjour,

Ayant vu ton message et voulant moi aussi louer une voiture en Bolivie, as-tu loué finalement une voiture ? quel type ? avec quelle agence ? et à quel prix ? et la conduite est-elle compliquée ? et quel a été ton trajet ? Bref, es-tu satisfait aussi de la location de voiture par rapport aux transports locaux ? Merci de ton retour d'expérience.

bonjour à tous

je suis votre discution , Je compte partir en Amérique du sud de mai à aout 2016, et j'ai commencé mes devis de loc de voiture chez petita rentacar. Ce dernier me précise qu'il souhaite vendre son affaire cette année . d' apres vous biz est de tout confiance

peux t'on passer en Perou , Chili et Argentine avec biz!!!!!

cordialement

patrick

Hello Maxime,

est-ce que louer un 4x4 est chose très récurrente la bas? Je prévois d'atterrir à La Paz et faire le tour. Je voulais simplement savoir comment sont les états des routes?

Est-ce réalisable de faire le tour avec un 4x4 et d'y dormir à l'intérieur (pour qques nuits)

Et est-ce que le JEEP SUZUKI JIMMY est suffisant pour un trip pour 2 pers.

MERCI d'avance

Bonne journée David 🙂

Je connais pas la Bolivie..

Tu veux dormir à deux dans un Jimmy ??

F

dormir dans le JIMMY pourquoi pas , mais il a y des refuges, ou logement chez l habitant , ou des hotels pas cher. bon quand c est pas cher c est rudimantaires, mais vraiment pas cher!4 euros la nuit par personne. et quand c est cher, c est bof! a la campagne. en ville, il y a aussi des hotels pas cher, mais souvent des prix proches des prix europeens. tout ce qui touche au tourisme est beaucoup trop cher. les boliviens trouvent cela pas raisonnable de notre part! de payer des prix............. perso, un trop fort sentiment de touriste a plumer! le meme tapis en laine: uyuni 450bol, tupiza 250bol.il y a beaucoup de choses de mauvaise qualite cherment vendu! il faut etre tres selectif, poser beaucoup de question et croire 40% de la reponse! il y a des entreprises qui fabriquent de bon produits a des prix raisonnables mais il faut connaitre ou chercher des infos en faisant du shopping.il faut chercher! biz c est bien, mais faire attention aux kilometres supplementaires, prevoir 1/3 du prix en plus! les routes sont des pistes, c est en construction de partout! ils sont entrain de faire de belles routes ou pistes de partout. pour l instant c est 50/50: 50% tole ondulee, 50% correcte. dans toutes les villes, il y a des marches importants ou l on trouve beaucoup de choses(pas d artisanat), i l faut lire les plans de villes, poser des questions.

Bonjour à tous,

Je viens apporter ma pincée de sel concernant le voyage en autonomie surtout dans la partie désert de Lipez. Je l'ai fait avec un Nissan Patrol en partant de Tupiza en Octobre dernier. Pour revenir sur le Suzuki JIMNY, je ne doute aucunement de ses capacités tout terrain, j'en ai eu un pendant un moment en France. En revanche, je déconseillerai de passer les nuits dedans, c'est une boite à sardine. Niveau confort, ce n'est pas le top non plus, surtout sur le type de tôle ondulée que l'on peut trouver dans le Sud Lipez. Il m'est aussi arrivé de passer des gués assez conséquents (eau jusqu'au par brise, environ 1m d'eau...), je ne sais pas si je l'aurais tenté avec un jimny. Concernant l'essence, on pose souvent la question de la disponibilité à Quetena Chico. Je peux vous affirmer qu'il il y a des jours il n'y a rien puisque ça nous est arrivé. Impossible de mettre la main sur une goutte d'essence entre Tupiza et Laguna Colorada ou nous en avons acheté à un TO qui rentrait sur Uyuni le lendemain. "Est-ce que louer un 4x4 est chose récurrente là bas?" Non absolument pas. Je pense que la plupart des personnes en France qui ont fait ça se retrouvent sur ce forum, ça te donne une idée du nombre...

Je fais une aparté sur le volcan Uturuncu à côté de Quetena Chico. Nous y avons été et c'est vraiment un endroit magnifique. En revanche la route pour y accéder est vraiment, vraiment difficile. Il n'est même plus possible d'aller jusqu'en haut car une brèche s'est ouverte sur le chemin (arrêt à 5500m au lieu des 5700 auparavant), il faut finir à pied. Si vous avez des doutes sur votre autonomie en essence, n'y allez pas. Vu l'altitude et le déficit de puissance associé, il nous en a coûté environ 20L pour monter...

Bonne journée

Maxime

Reste la solution d'un chauffeur guide qui vous fait bénéficier de son véhicule....

Bonjour à tous,

Voici mon expérience de l'ascension de l'Uturuncu accomplie à la mi-décembre 2014. J'ai logé à Quentena Chico aussi et le lendemain je suis parti à 6 h du matin au volant de la LandCruser de chez BIZ et à mes côtés, un guide engagé au village. A 13h30 nous étions de retour.

Effectivement la route devient difficile une fois les 5.000 m atteints. J'ai notamment eu beaucoup de mal à monter une section pentue d'à peine 50m mais à cette altitude on perd 50% de puissance, paraît-il. Je me suis lancé à 3 reprises pour enfin passer. Plus loin, une partie d'environ 300m où la route était pourtant plate mais en même temps pratiquement penchée autant que la pente de la montagne. Mais j'ai poursuivi et on est arrivé au col entre les 2 sommets.

Restait alors la montée à pied jusqu'au sommet. Celle-ci s'est avérée moins stressante que la partie auto. Mon guide a mené un rythme lent et on s'est souvent arrêté pour reprendre notre souffle. Et puis enfin la récompense: un 6.000 m, une vue évidemment imprenable... et une géocache trouvée! 😉

A 66 ans, une belle aventure, assurément.

Bonjour David,

Nous avons fait le sud Bolivie en JEEP SUZUKI JIMMY loué chez Biz. Nous étions 2 et sincèrement si c'était à refaire, on prendrait un peu plus gros comme véhicule, pour le confort et pour la puissance .... on avancait pas dans les montées et des montées, en Bolivie c'est pas ce qu'il manque ! Ceci dit, ça ne nous a pas empêché de faire 3500 km. Mais on n'aurait pas pu dormir dedans .... pas assez grand. Si tu veux d'autres infos, je suis à ta dispo.

@+ Brigitte

Merci beaucoup pour toutes vos réponses!

Donc le mieux est tout de même de louer un 4x4 plutôt que le car je présume.

Nous avons que 2 semaines pour visiter la Bolivie...

Bonsoir David. Nous partons également que deux semaines (fin avril) et nous sommes des grands habitués du 4X4 et de l'autonomie, pourtant nous avons avons finalement opté pour les transports en communs et les agences locales. Les raisons principales sont le gain de temps (pas de soucis d'itinéraires, ni de ravitaillement en essence ) Pas de soucis pour sécurité du matériel ( dégradation du véhicule ou vol), pas de contrôles routiers ni de galères diverses sur la route. Pas d'intendance à prévoir car les agences s'occupent de tout.... Le comparatif financier est nettement favorable aux transports en commun ( vols internes, bus , agence) et en plus nous aurons ainsi un contact avec la population et les agences locales. Je peux t'envoyer un tableau comparatif excel en MP si tu veux... Certes on a moins de liberté avec cette formule....et si nous avions eu plus de temps on aurait surement choisi la location . Comme c'est une première fois en Amérique de sud, on teste la formule sac à dos .... On fera un compte rendu à notre retour philippe Cordialement

Qu'as-tu prévu comme itinéraire ? Je pense que le transport en commun c'est bien lorsque tu as le temps. Je ne pense pas que ce soit votre cas. 2 semaines ça fait short mais tout dépend du circuit. Attention aux routes, enfin ... pistes car les routes là-bas y en a pas trop d'où la difficulté ! Pour l'essence, il n'y a qu'un seul endroit où l'on a galéré, c'est entre Uyuni et Tupiza en passant par la réserve, on a du acheter au black à San Pablo de Lipez. Dur dur, car personne ne voulait nous en vendre. Heureusement un hotelier l'y a consenti en doublant le prix, mais même à ce prix, le litre est dérisoire. Pour 3 semaines, soit 3500 km, nous avons dépensé 131 €.

@+ Brigitte

Hello,

j'avais surtout prévu de faire l'Ouest et le Sud de la Bolivie. Mais 2 semaines me semblent assez court tout de même...

Hello Françoise,

je pense que pour 2 semaines, c'est l'alternative qu'il faut. En pur ROAD TRIP avec la location d'un véhicule, 2semaines semblent bien court. Finalement, on va surement se diriger vers le CANADA, qu'on connait déjà mais il nous reste quelques régions inexplorées

Je ne suis pas contre ton tableau comparatif, MERCI

Bonjour à tous!

De retour de Bolivie (avec 2 petites incursions au Chili), je viens donner mon avis sur Biz, comme certaines me l'ont demandé!

J'ai donc loué chez Biz une Mitsubishi Triton pendant 17 jours à partir de Sucre. Le retour est plutôt positif dans l'ensemble. Je pense que Biz est très sérieuse concernant les voitures elles-même. Notre Triton datait de 2015 et était en assez bon état. Nous n'avons rencontré aucun problème. Aucune panne, aucune crevaison, tout à été parfait sur ce point. Je pense que Biz entretient très bien leurs véhicules et prend en considération les remarques que l'on peut leur faire à la fin.

La communication avec Alejandra a été assez bonne, mais pas aussi rapide que ce que j'avais pu lire... Il fallait parfois attendre plus d'une semaine pour avoir une réponse à nos mails. (Sur place elle nous a expliqué, qu'en ce moment ils étaient débordés)

Le reste est un plus "chaotique". Selon votre rapport à l'argent vous y serez plus ou moins sensible! Quelques exemples : - Malgré notre devis, où il était indiqué que nous devions verser un acompte de 500 dollars, il nous a tout à coup été demandé de verser 1000 dollars. Pourquoi? Nous ne le savons toujours pas... -Après avoir transférer les 1000 dollars (et payer les frais dû a ce transfert), Alejandra nous indique qu'elle n'a reçu que 950 dollars... Ne comprenant pas où les 50 dollars étaient partis nous lui avons demandé une justification. En fait leur banque leur inflige des frais.... Mais au final c'est nous qui devons payer ces frais... - Il est possible de payer en euros. Ils calculent le montant en partant de la somme en dollars qu'ils convertissent en Bolivianos puis convertissent les Bolivianos en Euros. Alors qu'il nous avait été dit qu'ils se basaient sur le taux de change du jour (qui est par exemple fixe pour dollars-bolivianos : 6,91), elle a utilisé le prix de vente qui était de 6,97.... Même si a priori on pense chipoter pour pas grand chose, la différence à la fin est assez significative.. - Avant d'arriver en Bolivie, nous avions envoyé notre itineraire à Alejandra. Elle savait donc que nous comptions nous rendre au salar de Coipasa après être passé par le salar d'Uyuni. Sur place, elle nous a annoncé que nous devions obligatoirement faire laver la voiture après être passé sur le salar d'Uyuni et que ce n'était possible de le faire que la ville d'Uyuni(ce qu'elle a rajouté par la suite au contrat). Je comprends tout à fait que le sel endommage considérablement les voitures. Cependant, il était deja stipulé dans le contrat que nous devions payer 45dollars pour laver la voiture (lavage special Uyuni) à la fin de notre périple. Si nous lavons au préalable la voiture, je crois que les 45 dollars sont un peu exagérés. De plus, sachant qu'elle avait notre itineraire, elle savait que retourner à Uyuni nous rajoutait beaucoup de km.... Bref, ca aurait été correct de nous le dire avant.... - Si vous avez des questions concernant votre itineraire, Biz n'y repondra surement pas... Ils ne connaissent pas bien les différentes régions de Bolivie. De même vos besoins en essence. Insistez pour avoir plus de bidons si vous pensez que vous en avez besoin, même s'ils vous disent le contraire. - Lorsque nous avons rendu la voiture, nous avons ensemble tout verifié pour voir si tout était en ordre . (ce qui était le cas, nous avons pris grand soin de la voiture!). Papier signé, les 2 partis sont d'accord, ils sont sensés nous rendre la caution. Or, Alejandra nous annonce qu'ils vont laver la voiture et tout vérifier à nouveau et que s'il y 'a un problème elle nous envoie un mail le lendemain et elle prendra l'argent de la caution... Sauf que bien sûr, nous ne sommes plus là pour vérifier... et si par exemple ils rayent la voiture entre temps....

Bref, voila un petit retour! Si vous voulez avoir un vehicule fiable, je pense que vous pouvez faire confiance à Biz. Pour le reste, je vous conseille de bien tout éclairer à l'avance pour ne pas avoir de petites surprises.

Si vous avez des questions, n'hesitez pas!

bonjour

ca me rappelle des souvenirs. je suis d accord a 200% , avec point de vue sur cette location. aucun soucis voiture . c est du sur! apres, effectivement il vaut mieux avoir le porte-monnaie souple. enfin, des souvenirs inoubliable!

Bonjour, Je sais que cela fait un petit moment que vous etes allés en Bolivie, mais auriez-vous conservé vos traces GPS ? J'y pars cet été et je recherche des infos pour traverser le desert d'UYUni en 4 4 Si vous les aviez conservé .... ce serait juste chouette

Bonsoir Claude, J'ai effectivement toujours mes traces gps mais elles ont 4 ans... Je peux vous les envoyer en MP. Pour ce qui est de la traversée du Salar d'Uyuni, ce n'est vraiment pas difficile si il n'a pas plu récemment. Les traces des groupes de 4x4 sont très visibles. Il faut par contre faire vraiment attention quand on approche des îles et pour entrer et sortir du Salar et passer obligatoirement par une rampe d'accès. Bonne préparation!

Bonjour Nous sommes parti 3 mois ( en 2016) avec 3 enfants départ Bolivie, Perou Chili, Argentine puis retour en Bolivie avec l'agence Biz (une première pour eux : d'une longue durée ) (16000km). on a eu aucun PB , super voiture et peu de Kms : on a demander une roue de secours supplémentaire et un bidon de 40 litres (pour la traversé du sud de Lipez on a pris encore un bidon de 20 litres et on a eu raison) + une bâche pour la pic-up . Les seules PB c'est le passage de la frontière Bolivie/Pérou pour eux on doit être propriétaire de la voiture pour passer mais avec plus heures de discussions (3h) on a enfin réussi à passer avec une assurances supplémentaire (20€) ; 2éme PB de frontière Argentine/Bolivie on a dû demander un avocat (50€) pour passer la 4*4 (Bolivienne) en Bolivie Surtout il faut laver la 4*4 après le passage du salar une 40€ Après un repos mérité dans une casa à Sucre l'agence a pu me retrouver par GPS (sur la 4*4) en plein petit déjeuner pour un contrôle et vérifier le lavage après le Salar.