Randonnée au Ladakh
by Marc029
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Oui, bien sûr, car au fil des ans, la pluie et la fonte de la neige feront couler de la boue sur les berges de la rivière, et l'eau redeviendra boueuse au moment de la crue..
Sinon, à partir de la fin d'octobre, toutes les rivières sont bleues !
Ici, l'Indus devant Dah le 30 octobre 2012.
Ici, l'Indus devant Dah le 30 octobre 2012.
Oui, je le connais, mais je l'ai fait dans l'autre sens.
Là on n'est plus au Ladakh mais au Zanskar. Administrativement, on est dans le même district, mais géographiquement, ce sont deux vallées séparées par deux chaînes de montagnes, la chaîne du Zanskar et la chaîne de Stok. C'est entre ces deux chaînes que coule la rivière Markha !
Pour partir de Ichar, il faut aller à Padum et donc faire deux jours de voiture ou de bus depuis Leh.
L'année dernière, on ne partait plus de Ichar, mais de Anmu car la route avance vite. Je suis presque sûr que cette année, elle arrivera à Cha, soit 2h à pied de Phuktal.
Phuktal est une visite incontournable au Zanskar.
Ensuite, entre Phuktal et Sarchu, il y a 3 hameaux au début dans la vallée, puis le franchissement d'un col très haut, le Phirtse La (5450 m), qui prend trois longues journées jusqu'à Sarchu. C'est un moyen d'éviter l'ancien chemin vers Darcha qui est maintenant devenu une piste carrossable. Il ne manque qu'un petit tronçon au bas du Shingo La pour faire Darcha-Purne-Phuktal en voiture !
Je crains qu'il y ait encore de la neige fin juin au Phirtse La.
La vallée du Zanskar était un très beau trek avant l'arrivée de la voiture et des routes. Pour les éviter, il faut maintenant emprunter des variantes qui ne sont praticables qu'en fin de saison quand l'eau est au plus bas. Personnellement, je vais au Zanskar après le 15 août.
La vallée du Zanskar était un très beau trek avant l'arrivée de la voiture et des routes. Pour les éviter, il faut maintenant emprunter des variantes qui ne sont praticables qu'en fin de saison quand l'eau est au plus bas. Personnellement, je vais au Zanskar après le 15 août.
Les taxis vont jusqu'à Anmu et on continue à pied le même jour jusqu'à Cha. Si on est parti assez tôt de Padum on peut aller jusqu'à Phuktal.
Il y a ensuite : Phuktal-Purne, Purne-Tanze, Tanse-Zingchzn, Zingchen-PhirtseLa-ChumikMarpo, ChumikMarpo-Sarchu.
Soit 5 jours, auxquels il faut ajouter 2 jours de Leh à Padum et 1 jour de Padum à Anmu (moitié en taxi, moitié à pied).
Le Phirtse La est difficile. La montée est raide, on dort à mi-pente à Zingchen (c'est le nom d'un simple replat sans village), et la descente est très longue, on dort à mi-chemin à Chumik Marpo (c'est le nom d'une source).
Le trek est moins long, mais plus difficile.
Bonsoir Jean Louis
Juste mon petit grain de sel puisque nous l' avons fait cet été fin juin .
Effectivement trop de neige au phirste la et d' ailleurs sur tous les trajets que nous avions prévu...nous avons donc du nous rabattre sur le " classique " , un peu déçus mais c' est la montagne qui commande !
Cependant malgré la piste ou nous avons du voir une dizaine de voitures en 15 jours de trek, ce voyage nous a enchanté . Il y a la possibilité d' éviter la piste , en passant par Yulchung par exemple ( qui est situé dans un cirque splendide ) , à Ichar ( je crois ) au niveau du pont on passe de l' autre côté de la rivière pour éviter également la piste .
Alors , soit, celui qui veut un engagement physique +++++ n' y trouvera peut etre pas son compte mais pour les trekkeurs que nous sommes amoureux de paysages de montagne , de montagnes "habitées " ce Zanskar est magnifique
Nous avions déjà fait il y a 7 ou 8 ans Padum / Lamayuru et nous avons encore été émerveillés.
J' y reviendrai bien une quatrième fois [;)] en septembre peut être.......pour les eaux bleues et les cols un peu moins enneigés
Bonjour Huguette,
Il est tombé beaucoup de neige au Ladakh et Zanskar l'année dernière, et les plus grosses chutes ont eu lieu en mai. Les routes Srinagar-Leh et Manali-Leh ont été ouvertes avec un mois de retard. Les cols sont restés enneigés très tard et les torrents ont bloqués les treks jusque tard en saison dans tout le Zanskar.
Aujourd'hui, ce sont les nuages de pollution qui sont les plus à craindre. Si on sort vivant de Delhi, on pourra s'oxygéner au Ladakh !
Le bazar de Leh sans voiture et sans pollution en juillet 2016 :
En 2017, il est le même sauf la mosquée du fond qui a été détruite, pour être remplacée par une plus grande.
Le bazar de Leh sans voiture et sans pollution en juillet 2016 :
En 2017, il est le même sauf la mosquée du fond qui a été détruite, pour être remplacée par une plus grande.
Bonjour,
Nous avons prévu de randonner pendant 3 semaines au LADAHK et nous nous posons les questions suivantes :
- peut on acheter un billet sans avoir le visa ? Y a t il un risque de ne pas l'obtenir ?
- quelle est la meilleure période entre juin et juillet ?
- quel type d' assurance devons nous prendre ?
Merci d'avance pour vos réponses
Marc
Bonjour,
-Nous avons toujours acheté nos billets avant d'avoir le visa. Il ne me semble pas compliqué de l'obtenir. Nous donnions l'adresse de la première Ghest-house où nous allions à Leh.
Nous sommes toujours passés par voyage-sncf pour le trajet, (en leur téléphonant car sinon on ne trouve pas l'aéroport de Leh). Cela garantit le trajet jusqu'à Leh, même en cas de problème météo pour attérir à Leh. On évite ainsi de passer par Delhi, qui n'est pas très agréable.
-Pour les assurances, nous avons une assistance, qui va très bien. Si vous n'en avez pas, il faut effectivement se renseigner.
- Je vous conseille de bien vérifier vos vaccins, et d'en avoir plutôt trop que pas assez.
- Pour la période, je ne sais pas. Cela doit dépendre des années et de la neige qui est tombée.
Tu peux regarder le site http://ladak.free.fr/
Bonne préparation!
Bonjour,
quelle est la meilleure période entre juin et juillet ?
Pour le Zanskar, il vaut mieux juillet, pour la température et le risque de neige au Pensi La entre Kargil et Padum. Pour le Ladakh, juin et juillet se valent. En juin, il y a beaucoup de touristes indiens qui fuient la mousson mais on les rencontre peu sur les pistes de trek, et en juillet les touristes occidentaux remplacent les indiens. Ils arrivent en plus grand nombre après le 14 juillet et font d'avantage de treks. Le climat évolue au Ladakh (réchauffement ? ?) et les nuages de mousson franchissent plus souvent la barrière de l'Himalaya sans grosse pluie (sauf une exception en 2010) à partir de juillet.
peut on acheter un billet sans avoir le visa ? Y a t il un risque de ne pas l'obtenir ?
Pour un séjour de 3 semaines, le e-visa est suffisant. Je n'ai pas lu de refus de e-visa, seulement de difficultés pour joindre une photo aux normes indiennes et les photocopies du passeport au format .PDF ! ( à lire ) Il n'y a donc pas trop de crainte à avoir en réservant le vol à l'avance. Le e-visa peut être demandé à partir de 120 jours avant le départ, donc début mars pour un départ début juillet, par ex.: le 24 février pour un départ le 23 juin. Le e-visa est accordé dans les 48h, et il est donc possible de réserver son vol assez tôt. Je pars toujours pour plusieurs mois, et je n'ai jamais pratiqué ce e-visa.
quel type d' assurance devons nous prendre ?
Je n'ai aucun conseil à donner sur ce sujet, car je n'ai jamais pris d'assurance malgré 28 vols vers Inde. A part deux voyages en hiver, j'ai toujours fait le voyage Delhi-Leh et retour en bus via Manali sauf trois fois via Srinagar.
Le parcours se précise ?
quelle est la meilleure période entre juin et juillet ?
Pour le Zanskar, il vaut mieux juillet, pour la température et le risque de neige au Pensi La entre Kargil et Padum. Pour le Ladakh, juin et juillet se valent. En juin, il y a beaucoup de touristes indiens qui fuient la mousson mais on les rencontre peu sur les pistes de trek, et en juillet les touristes occidentaux remplacent les indiens. Ils arrivent en plus grand nombre après le 14 juillet et font d'avantage de treks. Le climat évolue au Ladakh (réchauffement ? ?) et les nuages de mousson franchissent plus souvent la barrière de l'Himalaya sans grosse pluie (sauf une exception en 2010) à partir de juillet.
peut on acheter un billet sans avoir le visa ? Y a t il un risque de ne pas l'obtenir ?
Pour un séjour de 3 semaines, le e-visa est suffisant. Je n'ai pas lu de refus de e-visa, seulement de difficultés pour joindre une photo aux normes indiennes et les photocopies du passeport au format .PDF ! ( à lire ) Il n'y a donc pas trop de crainte à avoir en réservant le vol à l'avance. Le e-visa peut être demandé à partir de 120 jours avant le départ, donc début mars pour un départ début juillet, par ex.: le 24 février pour un départ le 23 juin. Le e-visa est accordé dans les 48h, et il est donc possible de réserver son vol assez tôt. Je pars toujours pour plusieurs mois, et je n'ai jamais pratiqué ce e-visa.
quel type d' assurance devons nous prendre ?
Je n'ai aucun conseil à donner sur ce sujet, car je n'ai jamais pris d'assurance malgré 28 vols vers Inde. A part deux voyages en hiver, j'ai toujours fait le voyage Delhi-Leh et retour en bus via Manali sauf trois fois via Srinagar.
Le parcours se précise ?
Ok, merci. On fait le tour des différentes possibilité de trajets/dates/prix environ 1 mois en tout, mi-juin, mi juillet (R-France, R-Indian, avec ou sans nuit à Paris, avec ou sans nuit à New-Delhi...). Ensuite on aura le nombres de jours sur place et après on ajustera les trecks. Pour l'instant on reste sur 1 jour à Leh, 3 jours de baby trek pour l’acclimatation et 11 jours de rando de Lamayuru à Hermis sans se faire mal.
Pour le retour Leh - New delhi en bus (15h) y a t'il des étapes intéressante, avec éventuellement un endroit à visité sur quelques jours? Ou mieux vaut il faire un retour en avion et profiter du Ladakh avec un autre treck?
On ne va pas revenir en bus mais privilégier la rando sur place.
Je cherche donc un autre treck de 3 à 5 jours dans la région, avec la trace gps, de préférence.
Sans que ça nous prennent 2-3jours aller-retour pour y accéder! J'ai fait une recherche sur wikiloc, sans trop de résultat. Sur les sites de treck, il y a de quoi faire:
Spituk à Matho; Nubra, Saboo à Khalsar; Nubra, Phyang à Hunder...Mais je ne trouve pas de trace gps, le fond de carte OpenStreetMap n'est pas suffisant pour faire un tracer.
C'est dommage pour Phuktal mais je trouve un peu loin de Leh.
Rumtse au lac de Moriri est sur 7 ou 9j...et là j'ai des traces gps sur wikiloc!
Avez vous une idée?
Avez vous une idée?
Bonsoir,
La réponse est plus difficile pour les derniers jours. Je reprends :
Pour l'instant on reste sur 1 jour à Leh, 3 jours de baby trek pour l’acclimatation et 11 jours de rando de Lamayuru à Hermis sans se faire mal.
Vous êtes deux et arrivez à Leh en avion dans la matinée. Vous donnez au taxi de l'aéroport l'adresse de la guesthouse (moins chère que l'hôtel), puis restaurant et préparation du sac pour le trek, départ le lendemain matin en laissant quelques affaires à la guesthouse, je suppose. Le bus pour Likir, départ du Sham trek (ce n'est pas parce que les cols ne font pas 5000m que c'est un trek pour baby !), part de Leh l'après-midi. Sinon, il faut prendre un taxi, ou bien le bus qui va vers Dah à 9h00. Le lendemain, courte étape de LIkir à Yangthang. Puis Yangthang-HemisShukpachen très court aussi, sur route sauf en faisant le détour par le monastère de Ridzong, parcours plus intéressant mais plus difficile à suivre surtout entre Ridzong et HémisShukpa... Le jour suivant, HemisShukpachen à Tingmosgang, étape normale. Je n'y suis plus passé depuis longtemps mais "on" m'a dit qu'il y avait un début de route au début. Et, à Tingmosgang, au lieu de terminer dans la ville-étape de tous les bus et tous les taxis; à Khaltsé qui n'a aucun intérêt et que vous reverrez en allant à Lamayuru, je vous conseille de descendre rejoindre la National Highway à Nurla (environ 1h30), puis de traverser l'Indus sur la passerelle et de monter au village de Tar. Il n'y aura jamais de route tellement le canyon qui permet d'y accéder est étroit. Voir : http://ladak.free.fr/purig/html/tar.htm
De là, on peut arriver à Lamayuru en deux jours, mais il faut franchir le Tar La (5150m) qui est un col redoutable : longue marche d'approche de ce côté, puis longue ascension très raide. Infranchissable en cas de pluie.
Le plus simple est de redescendre à la route et d'arrêter le 1er bus vers Khaltsé-Lamayuru ou Leh suivant votre programme.
Ensuite, Lamayuru-Hémis doit se passer sans problème. Attention à l'arrivée du Konmaru La, on est à Shang Sumdo, dans une vallée parallèle à celle de Hémis. Pour rejoindre Hémis, il faut franchir un petit col ou contourner le bout de montagne, ce qui demande une demi-journée supplémentaire dans les deux cas.
La suite est dans le message suivant.
Pour l'instant on reste sur 1 jour à Leh, 3 jours de baby trek pour l’acclimatation et 11 jours de rando de Lamayuru à Hermis sans se faire mal.
Vous êtes deux et arrivez à Leh en avion dans la matinée. Vous donnez au taxi de l'aéroport l'adresse de la guesthouse (moins chère que l'hôtel), puis restaurant et préparation du sac pour le trek, départ le lendemain matin en laissant quelques affaires à la guesthouse, je suppose. Le bus pour Likir, départ du Sham trek (ce n'est pas parce que les cols ne font pas 5000m que c'est un trek pour baby !), part de Leh l'après-midi. Sinon, il faut prendre un taxi, ou bien le bus qui va vers Dah à 9h00. Le lendemain, courte étape de LIkir à Yangthang. Puis Yangthang-HemisShukpachen très court aussi, sur route sauf en faisant le détour par le monastère de Ridzong, parcours plus intéressant mais plus difficile à suivre surtout entre Ridzong et HémisShukpa... Le jour suivant, HemisShukpachen à Tingmosgang, étape normale. Je n'y suis plus passé depuis longtemps mais "on" m'a dit qu'il y avait un début de route au début. Et, à Tingmosgang, au lieu de terminer dans la ville-étape de tous les bus et tous les taxis; à Khaltsé qui n'a aucun intérêt et que vous reverrez en allant à Lamayuru, je vous conseille de descendre rejoindre la National Highway à Nurla (environ 1h30), puis de traverser l'Indus sur la passerelle et de monter au village de Tar. Il n'y aura jamais de route tellement le canyon qui permet d'y accéder est étroit. Voir : http://ladak.free.fr/purig/html/tar.htm
De là, on peut arriver à Lamayuru en deux jours, mais il faut franchir le Tar La (5150m) qui est un col redoutable : longue marche d'approche de ce côté, puis longue ascension très raide. Infranchissable en cas de pluie.
Le plus simple est de redescendre à la route et d'arrêter le 1er bus vers Khaltsé-Lamayuru ou Leh suivant votre programme.
Ensuite, Lamayuru-Hémis doit se passer sans problème. Attention à l'arrivée du Konmaru La, on est à Shang Sumdo, dans une vallée parallèle à celle de Hémis. Pour rejoindre Hémis, il faut franchir un petit col ou contourner le bout de montagne, ce qui demande une demi-journée supplémentaire dans les deux cas.
La suite est dans le message suivant.
suite :
On ne va pas revenir en bus mais privilégier la rando sur place. Je cherche donc un autre treck de 3 à 5 jours dans la région, avec la trace gps, de préférence. Sans que ça nous prennent 2-3jours aller-retour pour y accéder! Sur les sites de treck, il y a de quoi faire: Spituk à Matho; Nubra, Saboo à Khalsar; Nubra, Phyang à Hunder.
Tant que vous restez au Ladakh (et au Zanskar), vous n'avez pas besoin de permis. Les treks vers Khalsar via le Digar La, Hunder via le Lasirmu La), ainsi que plusieurs autres qui franchissent cette même chaîne de montagne qui sépare la vallée de l’Indus de la Nubra, obligent à demander un permis à une agence de Leh, soit : une journée de délai et 700 Rs.
Je ne connais pas le trek Spituk-Matho, mais un ami l'a fait l'été dernier pour occuper les quelques derniers jours qui lui restaient avant son départ, et il a été agréablement surpris car pendant le trek, on n'a plus l'impression d'être dans la vallée de l'Indus car on ne la voit pas alors qu'elle est très proche. On peut en profiter pour aller au camp de base du Stok Kangri. Je ne peux que le conseiller.
Pour aller au lac Tsomo Riri, il est possible de prendre le bus de Keylong jusqu'au Tso Kar, et de là rejoindre le Tsomo Riri en quatre jours. Il faut avoir un permis pour passer les trois check-posts sur la route du retour. Il y a une tente-restaurant près du Tso Kar, puis une ou plusieurs tentes- de nomades en chemin, qui préparent volontiers à manger pour les promeneurs de passage. Et à Korzok (Tsomo Riri Tso), on trouve plusieurs restaurants.
Quant au GPS, je n'ai rien car je ne m'en suis jamais servi. Au Ladakh, il n'y a pas d'arbres, pas de buissons, presque pas d'herbe, et tout le paysage est visible ; chaque pente, chaque rocher, chaque ruisseau. J'ai une boussole qui m'a plutôt servi à Delhi pour retrouver le nord et le sud à la sortie du métro !
Voilà pour ces mises au point.
On ne va pas revenir en bus mais privilégier la rando sur place. Je cherche donc un autre treck de 3 à 5 jours dans la région, avec la trace gps, de préférence. Sans que ça nous prennent 2-3jours aller-retour pour y accéder! Sur les sites de treck, il y a de quoi faire: Spituk à Matho; Nubra, Saboo à Khalsar; Nubra, Phyang à Hunder.
Tant que vous restez au Ladakh (et au Zanskar), vous n'avez pas besoin de permis. Les treks vers Khalsar via le Digar La, Hunder via le Lasirmu La), ainsi que plusieurs autres qui franchissent cette même chaîne de montagne qui sépare la vallée de l’Indus de la Nubra, obligent à demander un permis à une agence de Leh, soit : une journée de délai et 700 Rs.
Je ne connais pas le trek Spituk-Matho, mais un ami l'a fait l'été dernier pour occuper les quelques derniers jours qui lui restaient avant son départ, et il a été agréablement surpris car pendant le trek, on n'a plus l'impression d'être dans la vallée de l'Indus car on ne la voit pas alors qu'elle est très proche. On peut en profiter pour aller au camp de base du Stok Kangri. Je ne peux que le conseiller.
Pour aller au lac Tsomo Riri, il est possible de prendre le bus de Keylong jusqu'au Tso Kar, et de là rejoindre le Tsomo Riri en quatre jours. Il faut avoir un permis pour passer les trois check-posts sur la route du retour. Il y a une tente-restaurant près du Tso Kar, puis une ou plusieurs tentes- de nomades en chemin, qui préparent volontiers à manger pour les promeneurs de passage. Et à Korzok (Tsomo Riri Tso), on trouve plusieurs restaurants.
Quant au GPS, je n'ai rien car je ne m'en suis jamais servi. Au Ladakh, il n'y a pas d'arbres, pas de buissons, presque pas d'herbe, et tout le paysage est visible ; chaque pente, chaque rocher, chaque ruisseau. J'ai une boussole qui m'a plutôt servi à Delhi pour retrouver le nord et le sud à la sortie du métro !
Voilà pour ces mises au point.
Malheureusement depuis une dizaine d' année la Mousson arrive bien au Ladakh , bien sur plus ou moins forte suivant les années , parfois en aout ou meme en septembre .
Regarde donc sur internet aout 2010 ..........ce fut assez effrayant .......
Comme d' ailleurs dans toutes les régions comme le Dolpo ou le Mustang ( dans une moindre mesure ) la mousson passe de plus en plus souvent la barriere des himalayas .
Bonjour
Juste pour info car personne n' en parle ( du moins je n' avais rien lu à ce sujet et c' est dommage.....) le trajet entre Manali et Chandigarh en bus fut le plus éprouvant de notre " vie de routard " , sous la pluie, tout au klaxon, doublant en permanence virage ou pas virage , précipice une grande partie de cette portion de route , le chauffeur un grand malade se prenant pour " Fangio " , nous avons cru maintes fois notre dernière heure arrivée .
On a bien regretté de ne pas avoir pris l' avion [;)]
Oui, on va prendre l'avion.
Voici la trace du "Baby treck " , pour aller de la fin du "baby treck" à Lamayuru. Il fini sur la NH1 (Khalsi) à 15 km de Lamayuru! Tu nous proposes de passer par Nurla, la passerelle, puis le village de Tar pour rejoindre ensuite Lamayuru, soit par un col difficile en 2 jours, ou en stop-bus par la route, c'est bien ça?
Mon fond de carte OpenStreetMap est vraiment très schématique et j'ai un peu de mal...
Je mettrais tout ça au clair sur le forum pour les copains.
Ce n' est pas moi qui t ai donné des tuyaux sur le baby trek ( mais je peux le faire sur la grande traversée du Zanskar [;)] )
Pour Lamayuru il faut y aller , essaye d' y être pour la fête du monastère, même si d' année en année il y a plus de touristes et moins de " peyracs " ........
Voici notre projet:
J1 : Likir - Yangthang Jour 2 : Yangthang - Tsermangchen La - Hemis Shukpachen Jour 3 : Hemis Shukpachen - Temisgam (ou Nurla pour passer à Tar puis en stop ) puis Lamayuru (nuit, peut être 1j de repos).
Jour 1 : Lamayuru - Prinkti La - Wanla Jour 2 : Wanla - Hinju Jour 3 : Hinju - Kongskil La - Sumda Doksa Jour 4 : Sumda Doksa - Camp de base du Dung Dung Chan La Jour 5 : Camp de base de Dung Dung Chan La - Dung Dung Chan La - Chilling Jour 6 : Chilling (peut tre 1j de repos) - Skiu Jour 7 : Skiu - Markha Jour 8 : Markha - Hankar Jour 9 : Hankar - Nimaling Jour 10 : Nimaling - Kongmaru La - Shang Sumdo Jour 11 : Shang Sumdo - Hemis -Hemis-Leh en bus.
Savez vous si il y a bien du ravito et hébergement à nos étapes (dans les noms en gras)?
ça vous sembles cohérent?
Encore quelques précisions :
Jour 3 : Hemis Shukpachen - Temisgam (ou Nurla pour passer à Tar puis en stop) puis Lamayuru (nuit, peut être 1j de repos).
Pour faire tout ça dans journée, il faudra arrêter le soleil ! ! Hemis Shukpachen - Temisgang prend la journée (les moines te reprendront pour corriger "Tingmosgang", mais les locaux disent Témisgang plus facile à prononcer). Le jour 4 sera Tingmosgang-Nurla-Tar, environ 4h. Il y a une épicerie, mais pas de resto à Nurla. Tar est un petit paradis : il y a quelques années, dans le bus de Dah, j'ai rencontré un groupe de 4 français qui partaient vers Likir sans but précis, sauf peut-être le Sham trek pour commencer ! Je leur ai donné les renseignements pour faire le Sham trek en leur conseillant de finir à Tar. ............ Trois semaines plus tard, Je les ai croisé à Leh alors qu'ils reprenaient l'avion le lendemain. Je leur ai demandé comment s'était terminé leur séjour, et, ils m'ont dit qu'ils étaient allé jusqu'à Tar, et ...qu'ils n'en étaient pas repartis ! ! ! tellement ils s'y étaient trouvés bien. Alors attention à ne pas succomber à la tentation.
Donc, après Tar, le jour 5 il faut redescendre à la route et arrêter un bus pour Khaltsé : on vous donnera les heures à Tar. Tous les bus s'arrêtent à Khaltsé pour un repas vers 11h. Il faudra chercher un bus qui va vers Lamayuru. Il n'y a que 18 km, mais à pied sur la route c'est long. Il y a un contrôle des passeports à la sortie de Khaltsé.
Je continue sur le post suivant.
Jour 3 : Hemis Shukpachen - Temisgam (ou Nurla pour passer à Tar puis en stop) puis Lamayuru (nuit, peut être 1j de repos).
Pour faire tout ça dans journée, il faudra arrêter le soleil ! ! Hemis Shukpachen - Temisgang prend la journée (les moines te reprendront pour corriger "Tingmosgang", mais les locaux disent Témisgang plus facile à prononcer). Le jour 4 sera Tingmosgang-Nurla-Tar, environ 4h. Il y a une épicerie, mais pas de resto à Nurla. Tar est un petit paradis : il y a quelques années, dans le bus de Dah, j'ai rencontré un groupe de 4 français qui partaient vers Likir sans but précis, sauf peut-être le Sham trek pour commencer ! Je leur ai donné les renseignements pour faire le Sham trek en leur conseillant de finir à Tar. ............ Trois semaines plus tard, Je les ai croisé à Leh alors qu'ils reprenaient l'avion le lendemain. Je leur ai demandé comment s'était terminé leur séjour, et, ils m'ont dit qu'ils étaient allé jusqu'à Tar, et ...qu'ils n'en étaient pas repartis ! ! ! tellement ils s'y étaient trouvés bien. Alors attention à ne pas succomber à la tentation.
Donc, après Tar, le jour 5 il faut redescendre à la route et arrêter un bus pour Khaltsé : on vous donnera les heures à Tar. Tous les bus s'arrêtent à Khaltsé pour un repas vers 11h. Il faudra chercher un bus qui va vers Lamayuru. Il n'y a que 18 km, mais à pied sur la route c'est long. Il y a un contrôle des passeports à la sortie de Khaltsé.
Je continue sur le post suivant.
suite :
Jour 1 : Lamayuru - Prinkti La - Wanla Jour 2 : Wanla - Hinju Jour 3 : Hinju - Kongskil La - Sumda Doksa Jour 4 : Sumda Doksa - Camp de base du Dung Dung Chan La Jour 5 : Camp de base de Dung Dung Chan La - Dung Dung Chan La - Chilling Jour 6 : Chilling (peut tre 1j de repos) - Skiu Jour 7 : Skiu - Markha Jour 8 : Markha - Hankar Jour 9 : Hankar - Nimaling Jour 10 : Nimaling - Kongmaru La - Shang Sumdo Jour 11 : Shang Sumdo - Hemis -Hemis-Leh en bus.
Jour 1 : Wanla était une étape avant la pluie de 2010 et n'était toujours pas remis en état en 2014. Peut-être est-ce fait aujourd'hui, sinon, Phanjila n'est pas très loin avec guesthouses et camping. Jour 2 : le camping est à 30 minutes après Hinju. Tous les camping ont une tente-restaurant où l'on peut manger. Jour 3 - Jour 4 - Jour 5 : OK Jour 6 : Chiling-Skyu se fait en 3 heures, et il vaut mieux aller jusqu'à Sara, moins fréquenté et plus tranquille, avec une guesthouse et un camping (avec repas dans la guesthouse). Jour 7 : Ça devient Sara - Markha - Hankhar avec camping et guesthouse à Markha et à Hankhar. Jour 8 : Hankhar - Nimaling : OK ensuite tout OK....... sauf :
Il n'y avait plus de bus réguliers pour Hémis ces dernières années. On peut rejoindre la route nationale à Karu en 2h de marche descendante (ou moins quand on connait les raccourcis). Il y a beaucoup de trafic à Hémis : taxis et bus privés, on peut tenter sa chance en demandant à être déposé à Karu ? Bonne route.
Jour 1 : Lamayuru - Prinkti La - Wanla Jour 2 : Wanla - Hinju Jour 3 : Hinju - Kongskil La - Sumda Doksa Jour 4 : Sumda Doksa - Camp de base du Dung Dung Chan La Jour 5 : Camp de base de Dung Dung Chan La - Dung Dung Chan La - Chilling Jour 6 : Chilling (peut tre 1j de repos) - Skiu Jour 7 : Skiu - Markha Jour 8 : Markha - Hankar Jour 9 : Hankar - Nimaling Jour 10 : Nimaling - Kongmaru La - Shang Sumdo Jour 11 : Shang Sumdo - Hemis -Hemis-Leh en bus.
Jour 1 : Wanla était une étape avant la pluie de 2010 et n'était toujours pas remis en état en 2014. Peut-être est-ce fait aujourd'hui, sinon, Phanjila n'est pas très loin avec guesthouses et camping. Jour 2 : le camping est à 30 minutes après Hinju. Tous les camping ont une tente-restaurant où l'on peut manger. Jour 3 - Jour 4 - Jour 5 : OK Jour 6 : Chiling-Skyu se fait en 3 heures, et il vaut mieux aller jusqu'à Sara, moins fréquenté et plus tranquille, avec une guesthouse et un camping (avec repas dans la guesthouse). Jour 7 : Ça devient Sara - Markha - Hankhar avec camping et guesthouse à Markha et à Hankhar. Jour 8 : Hankhar - Nimaling : OK ensuite tout OK....... sauf :
Il n'y avait plus de bus réguliers pour Hémis ces dernières années. On peut rejoindre la route nationale à Karu en 2h de marche descendante (ou moins quand on connait les raccourcis). Il y a beaucoup de trafic à Hémis : taxis et bus privés, on peut tenter sa chance en demandant à être déposé à Karu ? Bonne route.
Je complète le message de Huguette :
cette année, le festival de Lamayuru aura lieu les 11 et 12 juin. La fête est fixée selon le calendrier lunaire tibétain, et la date change chaque année.
C'est inutile. Il n'y a pas de moustiques à Delhi. Je me dis que la pollution les a tous tués ! [:)] !
Trois jours à Delhi en juin, c'est le pire moment. La mousson n'est pas encore arrivé, et il fait 45 °C à l'ombre, et parfois plus ! On dégouline de transpiration du matin au soir.
Oups ! je viens de relire que c'est pour le retour. Mi-juillet, si la mousson n'a pas de retard (elle arrive début juillet à Delhi en principe), la température sera descendue à 35 °C-38°C. Ce sera mieux pour faire quelques visites, en prenant un petit bain de fraîcheur de temps en temps dans le métro.
Oui, ça donne vraiment envie...[:/] Mais le guide du routard dit de prendre 3 jours d'avance pour l'avion Leh-Delhi, au cas ou il y ai du mauvais temps!
Sur mes cartes, j'ai une route pour aller de Tingmosgang à Nurla, mais ensuite, je n'ai pas de sentier, et je n'ai pas Tar, j'ai Tar la mais qui n'est plus très loin de Phanjila.
https://www.visugpx.com/TBFn2DWuCA
Y a t'il un coin sympa dans ce treck pour une journée de repos, au milieu, vers Chilling?
Voilà une carte avec Tar (carte Olizane 2008) :
Je viens de lire sur un journal indien et d'écrire sur http://ladak.free.fr/news/html/news2017.htm que cet hiver un pont sera installé sur la rivière Zanskar en aval de Chiling pour rejoindre la Markha Valley. C'est la dernière année où ce trek sera possible, à moins de marcher sur une route ! ! !
ET plus de détails sur le trajet :
Tingmosgang-Nurla-Tar (3550m) 3-4 h
En prenant le bus de Leh à 8h30 pour faire les 5 km jusqu'à Nurla, on fait de cette journée une promenade de santé.
Sinon, une heure de marche descendante sur la route amène à Nurla (une épicerie, pas de restaurant, hébergement possible dans des huttes en bambou à Fareyok). Ensuite, rejoindre la passerelle sur l'Indus à 500m de là en direction de Leh, après le torrent qui descend de Témisgang-Tingmosgang. Après la passerelle et les premiers mètres saccagés par un début de route, le sentier s'enfonce dans des gorges étroites et fraîches, le long d'un torrent enjambé dix fois par des ponts de bois ou de pierre. Après une bonne heure, on dépasse une première maison (Tar Yokma) avant de s'enfoncer dans un canyon encore plus étroit et plus profond. On en sort brusquement pour découvrir Tar. Il faut moins de 2h de Nurla à Tar. Le sentier se perd au pied du village. Il faut suivre le bord du ruisseau, en passant près d'une maison neuve, jusqu'à la dernière passerelle. On dépasse deux maisons et on continue le long d'un petit canal à ne pas salir car c'est l'eau potable des deux maisons, jusqu'à une troisième et dernière grande maison isolée au milieu des champs : Kutipa guesthouse (800 Rs2014) et camping. Famille agréable et très bonne cuisine.
Y a t'il un coin sympa dans ce treck pour une journée de repos, au milieu, vers Chilling?
Les villages les plus intéressants sur le chemin, a mon avis : Tingmosgang pour ses deux monastères perchés et le paysage, Tar pour le calme absolu, Lamayuru pour le grand gonpa, le moonland et son décor unique, Chiling pour les fabrications d'objets en cuivre si les dinandiers ne sont occupés dans les champs, Markha avec un petit temple et les ruines d'un fort, Hankhar avec un petit temple et les ruines d'un fort, comme Markha, Nimaling pour la nature, les chèvres et les yaks. Tout dépend des goûts de chacun et de l'état de fatigue qui peut inciter à prendre un jour de repos. -- Si tu me donnes ton mail, je peux t'envoyer le détail de l'itinéraire du Tar La, pour faire Tar-Lamayuru en deux jours. Il est trop long pour un post sur V.F..
Je viens de lire sur un journal indien et d'écrire sur http://ladak.free.fr/news/html/news2017.htm que cet hiver un pont sera installé sur la rivière Zanskar en aval de Chiling pour rejoindre la Markha Valley. C'est la dernière année où ce trek sera possible, à moins de marcher sur une route ! ! !
ET plus de détails sur le trajet :
Tingmosgang-Nurla-Tar (3550m) 3-4 h
En prenant le bus de Leh à 8h30 pour faire les 5 km jusqu'à Nurla, on fait de cette journée une promenade de santé.
Sinon, une heure de marche descendante sur la route amène à Nurla (une épicerie, pas de restaurant, hébergement possible dans des huttes en bambou à Fareyok). Ensuite, rejoindre la passerelle sur l'Indus à 500m de là en direction de Leh, après le torrent qui descend de Témisgang-Tingmosgang. Après la passerelle et les premiers mètres saccagés par un début de route, le sentier s'enfonce dans des gorges étroites et fraîches, le long d'un torrent enjambé dix fois par des ponts de bois ou de pierre. Après une bonne heure, on dépasse une première maison (Tar Yokma) avant de s'enfoncer dans un canyon encore plus étroit et plus profond. On en sort brusquement pour découvrir Tar. Il faut moins de 2h de Nurla à Tar. Le sentier se perd au pied du village. Il faut suivre le bord du ruisseau, en passant près d'une maison neuve, jusqu'à la dernière passerelle. On dépasse deux maisons et on continue le long d'un petit canal à ne pas salir car c'est l'eau potable des deux maisons, jusqu'à une troisième et dernière grande maison isolée au milieu des champs : Kutipa guesthouse (800 Rs2014) et camping. Famille agréable et très bonne cuisine.
Y a t'il un coin sympa dans ce treck pour une journée de repos, au milieu, vers Chilling?
Les villages les plus intéressants sur le chemin, a mon avis : Tingmosgang pour ses deux monastères perchés et le paysage, Tar pour le calme absolu, Lamayuru pour le grand gonpa, le moonland et son décor unique, Chiling pour les fabrications d'objets en cuivre si les dinandiers ne sont occupés dans les champs, Markha avec un petit temple et les ruines d'un fort, Hankhar avec un petit temple et les ruines d'un fort, comme Markha, Nimaling pour la nature, les chèvres et les yaks. Tout dépend des goûts de chacun et de l'état de fatigue qui peut inciter à prendre un jour de repos. -- Si tu me donnes ton mail, je peux t'envoyer le détail de l'itinéraire du Tar La, pour faire Tar-Lamayuru en deux jours. Il est trop long pour un post sur V.F..
Oui, ça donne vraiment envie...[:/] Mais le guide du routard dit de prendre 3 jours d'avance pour l'avion Leh-Delhi, au cas ou il y ai du mauvais temps!
Pourquoi ne réserves tu pas les vols sur le même billet? Si le vol Leh-Delhi et le Delhi-France sont sur le même billet, en cas d'annulation, c'est à la compagnie de te trouver un nouveau vol. Financièrement tu n'auras pas de risque si tu devais louper ton vol long courrier.
Pourquoi ne réserves tu pas les vols sur le même billet? Si le vol Leh-Delhi et le Delhi-France sont sur le même billet, en cas d'annulation, c'est à la compagnie de te trouver un nouveau vol. Financièrement tu n'auras pas de risque si tu devais louper ton vol long courrier.
On a pris nos billets, par le téléphone de la sncf, donc avec la même compagnie (Rwaye) pour Delhie et Leh, grace à vos infos, merci encore.
1) Sur le parcours, il y a deux options de Sumda Chemno à Chilling, que voici:
le plus cours, le long des courbes de niveau
Le plus long.Un col à 4600
Lequel, d'après vous, est préférable? Mes outils informatique ne me donne pas le déniveler.
J'ai reçu les cartes mais çà n'est pas simple à évaluer!
2) Arriver à Hemis, il est possible qu'il nous reste 2 ou 3 jours. Est ce que le retour d'Hemis à Leh le long de l'Indus est sympa ou c'est juste une route pour 4x4?
Merci pour vos réponses.
- 1 - Les deux options sont des parcours très différents.
Au départ de Sumdah Chenmo, un bon sentier s'écarte du ruisseau qui passe entre deux falaises, puis le rejoint beaucoup plus bas. C'est à cet endroit qu'on a deux options :
- soit on traverse le ruisseau pour remonter vers le Lanak La, un petit col qui est un simple épaulement qui continue presque à plat jusqu'au camp du même nom : Lanak camp, place de camping avec cabane-restaurant. De là, le sentier continue jusqu'au Dundunchen La (environ 4700 m), puis rejoint directement Chiling par une descente interminable. L'ensemble Sumdah Chenmo - Chiling se fait en 7 h. Avec une nuit à Lanak, on fait deux étapes de 3h30.
- soit on ne traverse pas le ruisseau et on rejoint en moins de 30 minutes la nouvelle route de Sumdah Do à Sumdah Chung. On descend cette route jusqu'à Sumdah Do où l'on rejoint la route de Nimmu à Chiling, que l'on suit jusqu'à Chiling. Avec cette option, Sumdah Chenmo - Chiling doit se faire en 5-6 h. Je n'ai pas relevé les temps de marche.
Inutile de préciser que les paysages sur le parcours des cols sont sans comparaison avec ceux du fond des vallées.
- 2 - Sur ce versant, je ne connais pas les sentiers. A première vue, depuis Hemis, on rejoint Stakna et Matho par des routes carrossables, et c'est seulement après Matho qu'on peut prendre un sentier vers Stok (où vous pourrez peut-être dormir dans la chambre de la reine pour 60.000 Rs la nuit !), puis un parcours montagneux entre Stok et Rumbak avant de descendre vers Zingchen et Spituk. Mais je n'ai pas de renseignement précis à donner.
- 2 - Sur ce versant, je ne connais pas les sentiers. A première vue, depuis Hemis, on rejoint Stakna et Matho par des routes carrossables, et c'est seulement après Matho qu'on peut prendre un sentier vers Stok (où vous pourrez peut-être dormir dans la chambre de la reine pour 60.000 Rs la nuit !), puis un parcours montagneux entre Stok et Rumbak avant de descendre vers Zingchen et Spituk. Mais je n'ai pas de renseignement précis à donner.
Ok, encore merci.
Donc on prendra par en haut, le 18km.
On m'a indiqué par ailleurs que le retour Hemis-Leh le long de l'Indus ne valait pas grand chose.
Donc en effet, parS takna Matho, Spituk... mais je pense que l'on sera fatigué pour faire cette rallonge après 11jours de marche...
Il me reste à trouver des randos (2 ou 3) à la journée au départ de Leh et fignoler dans les détails.
Après parfois rien ne sert de fignoler dans les détails car le voyage est aussi synonyme d' imprévu [;)] surtout dans cette région ou le temps imprévisible depuis une dizaine d' année peut vous obliger à changer votre programme au dernier moment .....
Peut être un plan B .....
Oui, bien sur, il y a l'imprévu (guère prévisible) et il y a aussi le plan B (mauvais temps sur 4 jours)...
J'ai l'habitude de préparer au plus précis et si il y a des imprévus, on improvise. Il m'est arrivé de ne pas prévoir (ce qui n'empêche pas les imprévus) et de ne pas savoir comment faire une fois sur place! Je dis ça et tout dépend de ce qu'on appelle "préparation aux plus précis", par exemple nous ne réservons aucun logements. C'est plus au niveau du parcours comme ce détail "shumda Chemno à Chilling par le Nord ou le Sud... Quelques treck à la journée car nous avons prévu un pied de pilote du fait du temps...
J'ai quelques randos, au Nord de Leh , la vallée de Nubra qui à l'air bien mais je ne sais pas si ça ce fait à la journée ou 2 jours...?
Voici notre projet:
J1 : Likir - Yangthang Jour 2 : Yangthang - Tsermangchen La - Hemis Shukpachen Jour 3 : Hemis Shukpachen - Temisgam (ou Nurla pour passer à Tar puis en stop ) puis Lamayuru (nuit, peut être 1j de repos).
Jour 1 : Lamayuru - Prinkti La - Wanla ou Phanjila Jour 2 : Wanla - Hinju Jour 3 : Hinju - Kongskil La - Sumda Doksa Jour 4 : Sumda Doksa - Camp de base du Dung Dung Chan La Jour 5 : Camp de base de Dung Dung Chan La - Dung Dung Chan La - Chilling Jour 6 : Chilling (peut tre 1j de repos) - Skiu Jour 7 : Skiu - Markha Jour 8 : Markha - Hankar Jour 9 : Hankar - Nimaling Jour 10 : Nimaling - Kongmaru La - Shang Sumdo Jour 11 : Shang Sumdo - Hemis -Hemis-Leh en bus.
Savez vous si il y a bien du ravito et hébergement à nos étapes (dans les noms en gras)?
ça vous sembles cohérent?
Bonjour, me Re voila... J'ai un doute sur certains hébergements et ravitos : sur le Sham treck: Likir, Yangthang, Hemis Shukpachen , Temisgam et Tar et Shang Sumdo, (J 11) est ce bon?
Bonjour, me Re voila... J'ai un doute sur certains hébergements et ravitos : sur le Sham treck: Likir, Yangthang, Hemis Shukpachen , Temisgam et Tar et Shang Sumdo, (J 11) est ce bon?
Sur le Sham trek, aucun problème pour la nourriture et l'hébergement.
En reprenant mes vieilles notes, je lis que :
Likir-Yangthang se fait en 4 h,
Yangthang-Hemis Shukpachan se fait en 3 h,
Hemis...-Tingmosgang se fait en 4 h,
Tingmosgang-Nurla-Tar se fait en 4 h.
Ensuite :
Jour 1 : Lamayuru - Prinkti La - Wanla ou Phanjila Jour 2 : Wanla - Hinju Jour 3 : Hinju - Kongskil La - Sumda Doksa Jour 4 : Sumda Doksa - Camp de base du Dung Dung Chan La Jour 5 : Camp de base de Dung Dung Chan La - Dung Dung Chan La - Chilling .
J1 , J2 : OK (Je précise que Lamayuru-Hinju sefiat en 6h30) J3 : pas d'hébergement à Sumda doksa, il faut aller jusqu'au village : Sumda Chenmo, soit 1h de plus, et au total : 7h30 depuis Hinju. J4 : pas d'hébergement au camp de base du Dundunchen La (= Lanak). Ce sera encore une longue étape de 7 h, de Sumda Chenmo à Chiling.
Avec une tente, on peut s'arrêter au doksa et au camp de base de Lanak entre Lamayuru et Chiling.
Enfin : Dans la Markha Valley, on trouve des hébergements dans tous ls villages et hameaux, et parfois du ravitaillement en cours de route.
Jour 6 : Chilling (peut tre 1j de repos) - Skiu Jour 7 : Skiu - Markha Jour 8 : Markha - Hankar Jour 9 : Hankar - Nimaling Jour 10 : Nimaling - Kongmaru La - Shang Sumdo Jour 11 : Shang Sumdo - Hemis -Hemis-Leh en bus
J6 : Chiling-Skyu : j'ai noté 2h45. J'ai continué jusqu'à Sara, soit 4 h de plus. J7 - J8 : Sara-Markha prend 4 h et Markha-Hankhar 2h30. J9 : Restau et dortoir sous tente à Nimaling. Il faut 5h30 depuis Hankhar. J10 : Une dernière étape de 7h30 pour passer le Konmaru La et redescendre dans la vallée de l'Indus.
Après ce long trek, un verre de chang serait le bienvenu !
Ensuite :
Jour 1 : Lamayuru - Prinkti La - Wanla ou Phanjila Jour 2 : Wanla - Hinju Jour 3 : Hinju - Kongskil La - Sumda Doksa Jour 4 : Sumda Doksa - Camp de base du Dung Dung Chan La Jour 5 : Camp de base de Dung Dung Chan La - Dung Dung Chan La - Chilling .
J1 , J2 : OK (Je précise que Lamayuru-Hinju sefiat en 6h30) J3 : pas d'hébergement à Sumda doksa, il faut aller jusqu'au village : Sumda Chenmo, soit 1h de plus, et au total : 7h30 depuis Hinju. J4 : pas d'hébergement au camp de base du Dundunchen La (= Lanak). Ce sera encore une longue étape de 7 h, de Sumda Chenmo à Chiling.
Avec une tente, on peut s'arrêter au doksa et au camp de base de Lanak entre Lamayuru et Chiling.
Enfin : Dans la Markha Valley, on trouve des hébergements dans tous ls villages et hameaux, et parfois du ravitaillement en cours de route.
Jour 6 : Chilling (peut tre 1j de repos) - Skiu Jour 7 : Skiu - Markha Jour 8 : Markha - Hankar Jour 9 : Hankar - Nimaling Jour 10 : Nimaling - Kongmaru La - Shang Sumdo Jour 11 : Shang Sumdo - Hemis -Hemis-Leh en bus
J6 : Chiling-Skyu : j'ai noté 2h45. J'ai continué jusqu'à Sara, soit 4 h de plus. J7 - J8 : Sara-Markha prend 4 h et Markha-Hankhar 2h30. J9 : Restau et dortoir sous tente à Nimaling. Il faut 5h30 depuis Hankhar. J10 : Une dernière étape de 7h30 pour passer le Konmaru La et redescendre dans la vallée de l'Indus.
Après ce long trek, un verre de chang serait le bienvenu !
Pour les 3 jours à Leh, j'imagine deux solutions si le temps est beau et stable :
• aller dans la Markha Valley, voir Diskit, les chameaux de Hunder et Sumur, et revenir la veille du départ en avion
• ne pas prendre l'avion et revenir par la route : 12 h de route (en minibus de préférence) entre Leh (départ 5h) et Manali (arrivée 17h) non stop, un jour à Manali, puis une nuit entre Manali (départ vers 17-18h) et Delhi (entre 5h et 7h le lendemain matin).
Merci, belle idée. je vais me replonger dedans, car j'ai quelques traces dans le Nord.
Vallée del alto Nubra; mais il est possible que l'on soit fatigué.
Donc la Markha Valley, voir Diskit, les chameaux de Hunder et Sumur, et revenir la veille du départ en avion me semble très bon
Pas le retour en bus, ça nous dit rien.
aller dans la Markha Valley, voir Diskit, les chameaux de Hunder et Sumur, et revenir la veille du départ en avion
Bonjour Jean-Louis,
Je soupçonne que ton clavier t'a joué un mauvais tour, en remplaçant à tort la Nubra Valley par la Markha Valley.
D'ailleurs as-tu une explication sur cette appellation de Nubra Valley ?
Car à ce que je comprends, la Nubra correspond à la Siachen Chu, la rivière issue du gigantesque glacier Siachen. Alors que Diskit est dans la Vallée de la Shyok qui poursuit jusqu'à la Ligne de Contrôle, puis le Pakistan.
Serait-ce un vestige de l'époque (avant 2010) où l'aval de la Shyok après Hunder n'était pas encore ouvert à la visite ? Une époque où il était alors logique que le permis porte sur la "Nubra Valley".
Fabrice
Bonjour Jean-Louis,
Je soupçonne que ton clavier t'a joué un mauvais tour, en remplaçant à tort la Nubra Valley par la Markha Valley.
D'ailleurs as-tu une explication sur cette appellation de Nubra Valley ?
Car à ce que je comprends, la Nubra correspond à la Siachen Chu, la rivière issue du gigantesque glacier Siachen. Alors que Diskit est dans la Vallée de la Shyok qui poursuit jusqu'à la Ligne de Contrôle, puis le Pakistan.
Serait-ce un vestige de l'époque (avant 2010) où l'aval de la Shyok après Hunder n'était pas encore ouvert à la visite ? Une époque où il était alors logique que le permis porte sur la "Nubra Valley".
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Non ce ne sont pas du tout les mêmes vallées.
La Markha Valley est au sud de la Vallée de l'Indus, alors que la Vallée de la Shyok (et aussi celle de son affluent, la Nubra) est au nord de l'Indus, et accessible uniquement par le Khardung La (vanté comme le col carrossable le plus élevé au monde).
Fabrice
La Markha Valley est au sud de la Vallée de l'Indus, alors que la Vallée de la Shyok (et aussi celle de son affluent, la Nubra) est au nord de l'Indus, et accessible uniquement par le Khardung La (vanté comme le col carrossable le plus élevé au monde).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
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