Ben oui, j'avais mal situé l'emplacement du cerveau à cette époque-là, si je puis dire.
C'est une erreur que tant de mecs commettent. mais beaucoup restent dans l'erreur toute leur vie...
Il y a un remake de Les Valseuses qui va sortir au cinéma, de et avec John Turturro, ce film sera en même temps une sorte de suite à The Big Lebowsky. Curieux et inquiet de voir ça...
comment appréhendez-vous les voyages en train ? Est-ce un plaisir ou une contrainte ? UN moyen de transports comme un autre ou LE moyen de transports ? Profitez-vous du voyage pour lui-même ou profitez-vous du voyage pour faire autre chose ?
Par ailleurs, avez-vous des préférences pour le genre de livre/musique/film que vous lisez/écoutez/regardez lorsque vous êtes à bord d'un train ? Des exemples ? Des souvenirs ? Des regrets ? Des découvertes ?
"LE" moyen de transports... ça pourrait être ça si le train allait partout ou presque...mais c'est loin d'être le cas...
Quoi qu'il en soit le voyage en train n'est pas une perte de temps, c'est vraiment une partie du voyage, qui permet à la fois de découvrir la géographie, les paysages, et aussi les habitants, les modes de vie. C'est un moyen de partager le quotidien des locaux, sur une durée qui peut parfois être significative... Ayant eu l'occasion de prendre le train en Chine il y a une trentaine d'années, je me souviens de trajets qui duraient plus que quelques heures, comme Pékin-Hangzhou, Pékin-Datong, et même 48h pour Urumqi-Lanzhou...
Donc c'est l'occasion de pouvoir échanger avec les voisins de compartiment en prenant le temps de faire des efforts pour se comprendre ; c'est évidemment aussi la possibilité de prendre un peu de temps pour préparer la suite du voyage, de faire le point sur le voyage et d'alimenter le carnet de voyage pour lequel j'ai souvent du retard... et de se laisser aller à la somnolence bien sûr... quand le confort le permet - car on peut être bien secoué dans un train birman par exemple, ou alors très entassé dans un train indien...
comment appréhendez-vous les voyages en train ? Est-ce un plaisir ou une contrainte ? UN moyen de transports comme un autre ou LE moyen de transports ? Profitez-vous du voyage pour lui-même ou profitez-vous du voyage pour faire autre chose ?
Par ailleurs, avez-vous des préférences pour le genre de livre/musique/film que vous lisez/écoutez/regardez lorsque vous êtes à bord d'un train ? Des exemples ? Des souvenirs ? Des regrets ? Des découvertes ?
"LE" moyen de transports... ça pourrait être ça si le train allait partout ou presque...mais c'est loin d'être le cas (...)
Ayant eu l'occasion de prendre le train en Chine il y a une trentaine d'années, je me souviens de trajets qui duraient plus que quelques heures, comme Pékin-Hangzhou, Pékin-Datong, et même 48h pour Urumqi-Lanzhou...
Il est vrai que l'un des problèmes du train est que l'on ne peut aller partout. L'avantage, c'est qu'il est souvent écarté des routes bitumées. Et puis il y a les trains à crémaillère qui montent des pentes assez ardues, contrairement à la plupart des véhicules motorisés (par exemple en Inde) ou des infrastructures (tunnels, ponts) qui ne sont construites que pour lui. Il y a enfin des trains qui transpercent littéralement villes et villages (le Lào Cai - Hanoï, le Darjeeling Himalayan Railway).
En ce qui concerne la Chine, le pays change vite et certains des trajets que tu mentionnes sont effectivement désormais faisables en trains à grande vitesse.
Quoi qu'il en soit le voyage en train n'est pas une perte de temps, c'est vraiment une partie du voyage, qui permet à la fois de découvrir la géographie, les paysages, et aussi les habitants, les modes de vie.
Pendant ce temps là, en avant-pays savoyard, on nous a supprimé 75 % de nos trains quotidiens au motif de travaux à Lyon gare de la Part-Dieu. On est devenu des moins que rien touristique (les TGV ne s'y arrêtant pas). 😉
Georges G.
(Mes commentaires et mes photos sont issus de mon vécu réel,
mes peintures, elles, de mes souvenirs fantasmés)
Et puis il y a ceux qui voyagent d'une drôle de façon
afin d'assurer la sécurité des voyageurs
Il y à des instants comme celui là
qui sont des bonheurs de photographe amateur
j'ai croisé leur route en Udon-Thani
Il y a enfin des trains qui transpercent littéralement villes et villages
Et les marchés: Maeklong Thaïlande.
Il y à des quantités de vidéos sur le net sur cette star.
J'aime particulièrement celle-ci qui rend bien "l'ambiance"
(...)
Et puis il y a ceux qui voyagent d'une drôle de façon
afin d'assurer la sécurité des voyageurs
Il y à des instants comme celui là
qui sont des bonheurs de photographe amateur
j'ai croisé leur route en Udon-Thani
J'aime aussi l'ambiance de la première vidéo et la désinvolture des cheminots de la seconde.
Il y a un remake de Les Valseuses qui va sortir au cinéma, de et avec John Turturro, ce film sera en même temps une sorte de suite à The Big Lebowsky. Curieux et inquiet de voir ça...
Merci pour l'info
il y a du lourd au casting
un autre regard sur une page d'histoire
j'en parlais, ici:
The Railway Man (Le pont de la rivière Kwaï)
voyageforum.com/...0la%20riviere%20kwai
Je viens de me souvenir de l'adaptation en dessin animé de Corto Maltese en Sibérie, sous le titre Corto Maltese, la cour secrète des arcanes. Et c'est ici sur youtube en v.f. :
https://www.youtube.com/watch?v=s69FmhiNGS0
Je n'en garde pas un souvenir impérissable, mais bon, c'est là, et c'est le Transsibérien et le Transmandchourien...
La BD en N&B, en revanche : géniale !
Bon, pas trop fan de train, en général, je ne le prends que si c'est difficile de faire autrement.
Je regarde le paysage, je m'amuse à imaginer la vie de gens dont je partage l'espace vital pendant un petit moment, et .......il y a des trains qui vous réconcilient avec le train, je n'en croyais pas mes yeux en lisant la dernière phrase:
Bon, pas trop fan de train, en général, je ne le prends que si c'est difficile de faire autrement.
Je regarde le paysage, je m'amuse à imaginer la vie de gens dont je partage l'espace vital pendant un petit moment, et .......il y a des trains qui vous réconcilient avec le train, je n'en croyais pas mes yeux en lisant la dernière phrase:
Effectivement, il y a des pays où l'on n'écrira pas ça. Merci de ton partage !
Quel joli sujet de discussion ! Merci de l'avoir proposé :-)
En ce qui me concerne, plus le temps passe et plus j'aime voyager en train... Je trouve que c'est un moment où la vie-qui-court-qui-court enfin s'arrête un peu, où j'ai le temps de souffler, de me poser, de réfléchir...
Je prends régulièrement des trains très matinaux car ils sont souvent moins chers, alors je commence le voyage par une petite sieste histoire de finir ma nuit... Je pars avec mon plaid et mon oreiller gonflable maintenant ;-) Ensuite, je lis, je regarde le paysage, j'écoute de la musique, j'écris dans mon petit carnet, je prépare des articles pour mon blog, je grignote, je bois du thé (je prends aussi un thermos de thé ! ) Parfois, surtout à l'étranger d'ailleurs, je discute avec mes voisins...
Bref, vive le train ! Et vivement les autres sujets de discussion autour du train, tiens !
D'ailleurs, j'écris cette réponse depuis un train :-D
"La liberté existe toujours, il suffit d'en payer le prix" - H. de Montherland
Mon blog tour du monde 2011-2012, devenu blog voyages, puis de nouveau blog tour du monde en 2016, puis blog de mon installation à la Réunion : www.smilingaroundtheworld.com
Quel joli sujet de discussion ! Merci de l'avoir proposé :-)
En ce qui me concerne, plus le temps passe et plus j'aime voyager en train... Je trouve que c'est un moment o�� la vie-qui-court-qui-court enfin s'arrête un peu, où j'ai le temps de souffler, de me poser, de réfléchir...
Je prends régulièrement des trains très matinaux car ils sont souvent moins chers, alors je commence le voyage par une petite sieste histoire de finir ma nuit... Je pars avec mon plaid et mon oreiller gonflable maintenant ;-) Ensuite, je lis, je regarde le paysage, j'écoute de la musique, j'écris dans mon petit carnet, je prépare des articles pour mon blog, je grignote, je bois du thé (je prends aussi un thermos de thé ! ) Parfois, surtout à l'étranger d'ailleurs, je discute avec mes voisins...
Bref, vive le train ! Et vivement les autres sujets de discussion autour du train, tiens !
D'ailleurs, j'écris cette réponse depuis un train :-D
En proposant ce fil, je pensais rencontrer plus d'amoureux du train, des gens qui apprécient vraiment ce mode de transport, voire qui les privilégient. Tu es l'une des rares à dire que tu les aimes, ça nous fait un point commun. 😉
J'aime les trains matinaux, moins bondés, plus endormis. Cette évocation me fait penser à la chanson de Dutronc, Il est cinq heures, Paris s'éveille. En prenant ces trains tôt, on voit la ville s'éveiller, en quelque sorte on est témoins, observateurs privilégiés, on est là avant les autres...
L'idée d'être confortablement installé à bord d'un train, c'est important aussi : se mettre près de la fenêtre, dans le sens de la marche, être prêt à dévorer le film qui va se jouer à l'extérieur et à l'intérieur... 🙂
Et puis si le paysage devient vraiment monotone, le bercement du train est propice à la rêverie, la méditation, la lecture, le travail, la musique...
Et puis je t'envie d'être assise dans un train (si tu l'es en ce moment comme hier quand tu écrivais tes lignes), moi je suis assis sur une bête chaise à quatre pattes dans un bête bâtiment de béton gris, devant un bête paysage figé dans son immobilité... 😕
Hélas non, aujourd'hui je ne suis pas dans un train ! Je suis dans un canapé (ce qui est mieux qu'une bête chaise dans un bâtiment gris, mais bon cela m'arrive aussi ;-))
C'est vrai qu'il y a quelques chose de cette chanson dans le fait de prendre un train très matinal... Tu te réveilles quand il fait nuit, tu traverses la ville endormie, et tu arrives dans un train calme, où personne n'est bien réveillé.
Je suis d'accord aussi sur le confort. Je préfère le sens de la marche, et en bonne misanthrope lorsque le train n'est pas plein je n'hésite pas à changer de place pour me caler au fond d'un wagon sur des places inoccupées...
Prochain trajets en train prévus pour la semaine prochaine, et toi, un voyage en train prévu pour bientôt ?
"La liberté existe toujours, il suffit d'en payer le prix" - H. de Montherland
Mon blog tour du monde 2011-2012, devenu blog voyages, puis de nouveau blog tour du monde en 2016, puis blog de mon installation à la Réunion : www.smilingaroundtheworld.com
Hélas non, aujourd'hui je ne suis pas dans un train ! Je suis dans un canapé (ce qui est mieux qu'une bête chaise dans un bâtiment gris, mais bon cela m'arrive aussi ;-))
C'est vrai qu'il y a quelques chose de cette chanson dans le fait de prendre un train très matinal... Tu te réveilles quand il fait nuit, tu traverses la ville endormie, et tu arrives dans un train calme, où personne n'est bien réveillé.
Je suis d'accord aussi sur le confort. Je préfère le sens de la marche, et en bonne misanthrope lorsque le train n'est pas plein je n'hésite pas à changer de place pour me caler au fond d'un wagon sur des places inoccupées...
Prochain trajets en train prévus pour la semaine prochaine, et toi, un voyage en train prévu pour bientôt ?
Je me retrouve dans tes habitudes. Malheureusement pour moi, pas de voyage prévu avant longtemps, ni en train ni en quoi que ce soit. 🏴☠️
J'aime bien les longs voyages en bus ou en train.
Par la fenêtre mon regard s'attarde sur tout ce qui dépasse du relief. Une colline, un arbre, une mosquée, un village, un troupeau.
Au fur et à mesure que le bus avance, que le paysage défile, mon regard se détache et saute sur une autre aspérité du paysage. Une voiture rigolote, un groupe d'enfants, un drôle de nuage, un oiseau perché sur un fil électrique.
Au fur et à mesure que le temps avance, toutes ces informations volatiles s'évaporent quelque part entre mes yeux et mon cerveau.
Et c'est à ce moment que mon esprit est libre pour vagabonder à son tour d'idées en idées, d'envies en envies. Il refait le monde, il voyage très vite de Mazamet en Inde, en passant par l'Afrique, il essaie d'exprimer ce que je ressens, il invente de belles phrases...
J'aime bien les longs voyages en bus ou en train.
Par la fenêtre mon regard s'attarde sur tout ce qui dépasse du relief. Une colline, un arbre, une mosquée, un village, un troupeau.
Au fur et à mesure que le bus avance, que le paysage défile, mon regard se détache et saute sur une autre aspérité du paysage. Une voiture rigolote, un groupe d'enfants, un drôle de nuage, un oiseau perché sur un fil électrique.
Au fur et à mesure que le temps avance, toutes ces informations volatiles s'évaporent quelque part entre mes yeux et mon cerveau.
Et c'est à ce moment que mon esprit est libre pour vagabonder à son tour d'idées en idées, d'envies en envies. Il refait le monde, il voyage très vite de Mazamet en Inde, en passant par l'Afrique, il essaie d'exprimer ce que je ressens, il invente de belles phrases...
Merci pour cette jolie prose. Je me retrouve dans cette façon de voyager, d'observer, d'écouter, de réfléchir, de rêver, de prendre du recul, de me sentir bien... 🙂
Tout dépend du train.
S'il s'agit d'un TGV pour Paris, je vais sur le net avec mon PC pour surfer.
S'il s'agit d'un TGV intersecteur, c'est déjà plus intéressant. Il y a les lignes nouvelles, bien sûr, mais aussi à observer les gares, les entrées de gare, les débords. J'aime aussi comprendre les besoins des voyageurs.
Les TER campagnards et montagnards, voilà le top ! On peut alors admirer le paysage. C'est ainsi que je suis allé récemment en TER de Culoz à Briançon.
Et puis les trains de nuit internationaux en WL, surtout au départ de Budapest ou de Vienne vers la Pologne ou la Roumanie, permettent de retrouver l'ambiance des années folles du train. Je conseille par exemple le Corona de Budapest à Brasov. Décevant tout de même le Zurich - Budapest, par contre les Nightjets autrichiens et les WL tchèques sont parfaits.
Tout dépend du train.
S'il s'agit d'un TGV pour Paris, je vais sur le net avec mon PC pour surfer.
S'il s'agit d'un TGV intersecteur, c'est déjà plus intéressant. Il y a les lignes nouvelles, bien sûr, mais aussi à observer les gares, les entrées de gare, les débords. J'aime aussi comprendre les besoins des voyageurs.
Les TER campagnards et montagnards, voilà le top ! On peut alors admirer le paysage. C'est ainsi que je suis allé récemment en TER de Culoz à Briançon.
Et puis les trains de nuit internationaux en WL, surtout au départ de Budapest ou de Vienne vers la Pologne ou la Roumanie, permettent de retrouver l'ambiance des années folles du train. Je conseille par exemple le Corona de Budapest à Brasov. Décevant tout de même le Zurich - Budapest, par contre les Nightjets autrichiens et les WL tchèques sont parfaits.
Merci pour ta réponse et tes conseils voyages... Je suis très intéressé par ce TER Culoz-Briançon et les nuits en WL vers l'Est... J'en rêve déjà !!! 🙂
Intéressant sujet, où l’on voit que l’approche d’un moyen de transport peut être différente selon les personnes ....
Pour ma part, j’ai une certaine dualité sur le train :
Professionnellement, je dois me déplacer fréquemment en France et privilégie systématiquement l’avion . Plus rapide, pas forcément plus cher, maisj’ai aussi l’avantage d’habiter près de Genève avec une offre pléthorique vers la France.
Mais lorsque je voyage, et ce depuis quelques années, j’essaye toujours ( quand c’est possible) d’inclure un trajet en train ( de jour ou de nuit) .
Un Hanoi/Hué au Vietnam, Un Agra/Varanasi ( malheureusement annulé) en Inde, j’adore parcourir une partie du trajet en train. Outre la diversité dans les moyens de transport, il permet de se plonger au cœur du pays, à côtoyer les locaux, de prendre son temps pour communiquer, admirer les paysages, se promener dans tous les wagons, , sentir les parfums d’une gare ....
J’ai été aidé en ca par une émission que j’adore et que je voudrais ici mettre en avant :
des trains pas comme les autres, animé par un journaliste , Philippe Cougler , que je trouve très pro .
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
Tout dépend du train.
S'il s'agit d'un TGV pour Paris, je vais sur le net avec mon PC pour surfer.
S'il s'agit d'un TGV intersecteur, c'est déjà plus intéressant. Il y a les lignes nouvelles, bien sûr, mais aussi à observer les gares, les entrées de gare, les débords. J'aime aussi comprendre les besoins des voyageurs.
Les TER campagnards et montagnards, voilà le top ! On peut alors admirer le paysage. C'est ainsi que je suis allé récemment en TER de Culoz à Briançon.
Et puis les trains de nuit internationaux en WL, surtout au départ de Budapest ou de Vienne vers la Pologne ou la Roumanie, permettent de retrouver l'ambiance des années folles du train. Je conseille par exemple le Corona de Budapest à Brasov. Décevant tout de même le Zurich - Budapest, par contre les Nightjets autrichiens et les WL tchèques sont parfaits.
Merci pour ta réponse et tes conseils voyages... Je suis très intéressé par ce TER Culoz-Briançon et les nuits en WL vers l'Est... J'en rêve déjà !!! 🙂
Culoz - Briançon se fait avec au moins deux changements à Grenoble et Gap. Mais le passage le long des lacs du Bourget et de Serre-Ponçon est sublime, et en gare de Clelles-Mens, le mont Aiguille vous surplombe véritablement.
Je découvre ce charmant sujet !🙂
Je lirai tout en détail mais pour ce qui me concerne j'aime voyager en train plus que tout autre moyen de transport à vrai dire !
Pour chacun de mes voyages passés, je me renseignais avant pour savoir où je prendrais le train et j'ai ainsi eu la chance de connaître des trains que l'on dit"mythiques" , quelques uns :
le "train des nuages" au Pérou , le" train des indiens" entre Aguas calientes et Cuzco , le train entre Bogota et Baranquilla , l'Amstrak entre Washington et Nyc , le Shinkansen entre Narita Tokyo et Niigata ( et retour , je suis d'accord , on n'oublie pas ce train là ! ) , New Delhi Agra Lucknow , Rome Naples , et ...
J'adore le train ... je m'y sens bien , je regarde des Paysages qu'on ne peut voir qu'en train justement , je communique parfois avec les autres voyageurs , je mange , je bois , je dors , je me promène(si je peux!) je vais voir les autres wagons ...et j'en oublie !
Celui que je n'ai jamais pris, et dont je rêve , c'est l'Orient Express ( à ce sujet il y a eu un magnifique documentaire sur Arte il y a quelques temps: un plaisir total )
Le Transibérien aussi j'aimerais beaucoup mais je crains la fatigue ? !
Lillie
Merci pour ta réponse. Je me retrouve en toi. Je n'ai malheureusement pas fait "tes" trains mythiques, mais j'en ai fait d'autres...
Je rêve aussi de l'Orient-Express (c'est cher, j'ai vérifié y a pas longtemps, alors en attendant d'avoir l'argent, je vais essayer de retrouver ce docu sur l'Orient-Express que tu mentionnes) et du Transsibérien que je me réserve pour quand j'aurai le temps (3 mois en Russie).
(...) il permet de se plonger au cœur du pays, à côtoyer les locaux, de prendre son temps pour communiquer, admirer les paysages, se promener dans tous les wagons, , sentir les parfums d’une gare ....
J’ai été aidé en ca par une émission que j’adore et que je voudrais ici mettre en avant :
des trains pas comme les autres, animé par un journaliste , Philippe Cougler , que je trouve très pro .
Tout à fait d'accord avec toi, pour moi, le train c'est une ville en mouvement.
Merci aussi de citer une émission que tu aimes et qui peut donner des idées à des lecteurs de ce fil.
Travaillant dans le domaine ferroviaire et étant astreint à prendre le train tous les jours pour mon boulot, pour moi, c'est très simple : lorsque je suis en vacances, les trains, je ne veux plus les voir ! Tous les moyens de déplacement sont bons, à condition que ce ne soit pas le train ! Et j'irais volontiers m'installer à ma retraite dans un endroit où il n'y a pas de trains !
Merci pour ce beau sujet de discussion.
J'aime voyager en train, il y a là une lenteur qui me plaît bien. Savourer le paysage. Lire, bien sûr et somnoler. Entamer une discussion avec le voisin. Noter sur un petit carnet des bribes de discussions. Regarder, observer l'intérieur et l'extérieur. Descendre sur le quai le temps de griller une cigarette ou d'acheter quelques spécialités locales à déguster tranquillement. Faire un court séjour dans le wagon restaurant.
J'habite un petit village dans le Massif Central, à 5 km d'une gare. Je prends le train souvent pour sortir de mon petit paradis enclavé. Depuis quelques temps il n'y a pas un voyage sans imprévus : pépins mécaniques, troupeaux de chèvres sur la voie ferrée, retards inexpliqués... Je prends mon mal en patience. Mes nombreux séjours en Afrique m'ont appris à relativiser, à rester zen, à tester ma patience.
J'aime le Cévenol et son parcours pittoresque dans la vallée de l'Allier.
Le Transsibérien où l'on sirote du thé du matin au soir, où l'on enfile le soir un pyjama, où l'on joue aux cartes avec les voisins, où l'on fait les cents pas, où l'on regarde l'interminable défilé de bouleaux, le merveilleux lac Baïkal, les villes sévères qui se succèdent, où l'on mange le pain encore chaud préparé par une babouchka, l'oumoul à Irkoutsk, la confiture de fraises à Oulan Oudé.
Les trains africains dans la promiscuité et l'inconfort. Où chaque halte nous transporte dans un autre monde, un monde bruyant, coloré, riche en sensations en tous genres.
Les trains asiatiques bondés comme leurs frères africains mais dans un autre style. Les couchettes confortables pour traverser la Thaïlande.
J'aime le train qui va de Bastia à Ajaccio et qui traverse des paysages époustouflants.
J'aime les trains européens, en Espagne, en Italie, en Allemagne, ceux qui filent vers l'est et qui me ramènent aux voyages des grands écrivains.
J'aime le personnel qui fait son possible pour rendre le voyage agréable, la provodnitsa sérieuse qui contrôle et gère son petit wagon en Russie, le contrôleur ici et là qui dans sa tenue impeccable traverse les voitures, appliqué à sa tache.
Parfois je suis exaspérée par les gamins qui chialent ou se disputent, ceux qui donnent des coups de pieds dans le siège devant eux, celui où je suis installée ; par les gens qui parlent fort dans leur smartphone, ceux qui en Afrique voyagent avec leurs poulets sous le siège, ceux qui me donnent des coups de coude, ou qui empilent leurs bagages égoïstement, ceux qui dévorent un plat bien épicé qui sent l'ail ou l'huile rance, ceux qui jettent les papiers gras dans l'allée, qui s'endorment sur mon épaule, qui renversent leur tasse de café sur mes genoux.
Mais rien de tout cela ne fera renoncer à prendre la train.
Travaillant dans le domaine ferroviaire et étant astreint à prendre le train tous les jours pour mon boulot, pour moi, c'est très simple : lorsque je suis en vacances, les trains, je ne veux plus les voir ! Tous les moyens de déplacement sont bons, à condition que ce ne soit pas le train ! Et j'irais volontiers m'installer à ma retraite dans un endroit où il n'y a pas de trains !
Merci pour ce beau sujet de discussion.
J'aime voyager en train, il y a là une lenteur qui me plaît bien. Savourer le paysage. Lire, bien sûr et somnoler. Entamer une discussion avec le voisin. Noter sur un petit carnet des bribes de discussions. Regarder, observer l'intérieur et l'extérieur. Descendre sur le quai le temps de griller une cigarette ou d'acheter quelques spécialités locales à déguster tranquillement. Faire un court séjour dans le wagon restaurant.
J'habite un petit village dans le Massif Central, à 5 km d'une gare. Je prends le train souvent pour sortir de mon petit paradis enclavé. Depuis quelques temps il n'y a pas un voyage sans imprévus : pépins mécaniques, troupeaux de chèvres sur la voie ferrée, retards inexpliqués... Je prends mon mal en patience. Mes nombreux séjours en Afrique m'ont appris à relativiser, à rester zen, à tester ma patience.
J'aime le Cévenol et son parcours pittoresque dans la vallée de l'Allier.
Le Transsibérien où l'on sirote du thé du matin au soir, où l'on enfile le soir un pyjama, où l'on joue aux cartes avec les voisins, où l'on fait les cents pas, où l'on regarde l'interminable défilé de bouleaux, le merveilleux lac Baïkal, les villes sévères qui se succèdent, où l'on mange le pain encore chaud préparé par une babouchka, l'oumoul à Irkoutsk, la confiture de fraises à Oulan Oudé.
Les trains africains dans la promiscuité et l'inconfort. Où chaque halte nous transporte dans un autre monde, un monde bruyant, coloré, riche en sensations en tous genres.
Les trains asiatiques bondés comme leurs frères africains mais dans un autre style. Les couchettes confortables pour traverser la Thaïlande.
J'aime le train qui va de Bastia à Ajaccio et qui traverse des paysages époustouflants.
J'aime les trains européens, en Espagne, en Italie, en Allemagne, ceux qui filent vers l'est et qui me ramènent aux voyages des grands écrivains.
J'aime le personnel qui fait son possible pour rendre le voyage agréable, la provodnitsa sérieuse qui contrôle et gère son petit wagon en Russie, le contrôleur ici et là qui dans sa tenue impeccable traverse les voitures, appliqué à sa tache.
Parfois je suis exaspérée par les gamins qui chialent ou se disputent, ceux qui donnent des coups de pieds dans le siège devant eux, celui où je suis installée ; par les gens qui parlent fort dans leur smartphone, ceux qui en Afrique voyagent avec leurs poulets sous le siège, ceux qui me donnent des coups de coude, ou qui empilent leurs bagages égoïstement, ceux qui dévorent un plat bien épicé qui sent l'ail ou l'huile rance, ceux qui jettent les papiers gras dans l'allée, qui s'endorment sur mon épaule, qui renversent leur tasse de café sur mes genoux.
Mais rien de tout cela ne fera renoncer à prendre la train.
Je retiens ces trajets notamment le corse, tout simplement. 🙂
Bonjour
Je lis, j’ecris, je regarde le paysage, je me balade dans le train, je bois du thé, je discute avec mes compagnons voyageurs parlant anglais , je regarde par la fenêtre, j’ecoute de la musique, je prends des photos, je signale ma position sur une carte, et surtout : je rêvasse...
Nb : 3 jours et 3 nuits en transsibérien, train numéro 99, d’Irkoutsk à Moscou en mars
Bonjour
Je lis, j’ecris, je regarde le paysage, je me balade dans le train, je bois du thé, je discute avec mes compagnons voyageurs parlant anglais , je regarde par la fenêtre, j’ecoute de la musique, je prends des photos, je signale ma position sur une carte, et surtout : je rêvasse...
Nb : 3 jours et 3 nuits en transsibérien, train numéro 99, d’Irkoutsk à Moscou en mars
Queele chance tu as d'être dans ce train qui fait rêver...
🙂
Seattle-San Francisco par amtrak, cabine de 2 une certaine lenteur de mémoire presque 20h
Deux repas au wagon restaurant, où on peut discuter avec ses voisins, les américains ont le contact , des courtes haltes dans certaines gares, de beaux paysages, un peu de lecture, et une cabine qui se transforme en couchette la nuit, et le tout quasi au prix de l'avion
Un regret, être passé au pied du mt Shasta de nuit
Seattle-San Francisco par amtrak, cabine de 2 une certaine lenteur de mémoire presque 20h
Deux repas au wagon restaurant, où on peut discuter avec ses voisins, les américains ont le contact , des courtes haltes dans certaines gares, de beaux paysages, un peu de lecture, et une cabine qui se transforme en couchette la nuit, et le tout quasi au prix de l'avion
Un regret, être passé au pied du mt Shasta de nuit
Merci pour le partage de souvenirs et de conseils pratiques. Là aussi ça donne envie...
Bonjour
pouvez vous me donner des renseignements sur le train bastia ajaccio ? faut il réserver à l'avance ? J'avais idée de faire en octobre une pause sur le trajet avez vous un village à me conseiller ?
le train malgache sera pour décembre s'il fonctionne !
merci d'avance
Je suis un habitué des voyages ferroviaires au long cours : Depuis la Belgique vers Athènes, Téhéran, Marrakech, Moscou, Pékin, Tachkent... sans compter toutes les destinations
européennes atteignables en un ou deux jours.
En avion, on se déplace, tandis qu'en train, on voyage... Je n'aime pas cette sensation que j'éprouve à l'arrivée d'un long vol où la géographie me dit que je suis quelque part mais que je n'ai pas ressenti l'impression d'être allé jusque là. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre...
Passionné par tout ce qui touche, de près ou de loin, au domaine des chemins de fer, je trouve toujours quelque chose à observer dans un train. Et quand ça dure vraiment longtemps, la lecture ou simplement rêvasser, ça semble bon aussi. Il y a aussi les rencontres, que seul le
voyage en train permet (qui ici correspond encore avec quelqu'un rencontré il y a 3 ans dans un avion?).
Même quand je suis arrivé sur place, la recherche des particularités ferroviaires du pays visité
permet toujours des découvertes intéressantes, comme lors de mon voyage en Israël en 2015
où j'ai passé quelques jours à rechercher les dernières traces du chemin de fer du Hedjaz. Et bien sur, j'inclus toujours quelques trajets en train dans mon voyage sur place (Dernière fois,
Sri Lanka, génial...). Ca devrait être l'Egypte, l'année prochaine, j'irai surement en train à Louxor, Assouan, Alexandrie, peut-être aussi le canal de Suez et El Alamein.
Pour moi, le train, c'est la manière la plus civilisée, avec le bateau, de voyager.
Et je termine ce message par un peu de publicité pour un site que tous les amateurs de voyage devraient connaitre : www.seat61.com qui est à consulter avant d'organiser tout voyage en train un peu inhabituel.
Je vais partir passer une semaine à Barcelone début août. N'ayant pas de voiture, je me déplace avec les transports en commun. Je voudrais savoir ce qu'il y a…
Mon projet est de voyager pendant 1 mois et 10 jours en Europe (Italie - Gréce - Istanbul- Bulgarie - Serbie - Hongrie - Autriche). Pour la durée du séjour,…
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Buenas tardes! Ma copine (18ans) et moi (17ans) aimerions partir en scandinavie 15 jours au mois de Juillet. N'étant pas bien riches, le transport est déjà…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
