..., il y a d'autres problèmes qui ne sont pas au point sur ce bateau qu'ils pourraient profiter de résoudre quand le bateau est en chantier. Le temps qu'il aille jusqu'à Singapour (quelque chose comme 600 milles) et qu'il soit réparé, c'est au mieux janvier...
Et avant tout ça, que l'enquête des assurances ai déterminé les responsabilités et donné le "feu vert" car planter un navire en mer ( a 5km de Phi Phi ) .... je suppose que celui ci a des moyens d'aide a la navigation modernes
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui, hélas c'est vrai, j'ai reçu la lettre recommandée et envoyé mes justificatifs pour le remboursement des vols Marseille/Paris CDG. J'attends des nouvelles.
Ils ont tout ce qu'il faut, mais ils se sont plantés sur un récif non répertorié, selon les premières déclarations.
Admettons .... mais vue la cartographie satellitaire du monde entier, inclus les océans je suppose tt de mm que les assureurs poseront des questions au delà pour établir les responsabilités
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
je suppose tt de mm que les assureurs poseront des questions au delà pour établir les responsabilités
Certainement, car le dommage est important, non pas pour le coût de la réparation, mais surtout pour le coût d'annulation de plusieurs croisières.
En ce moment même, la Belle est toujours à quai à Phuket.
Escale à Penang/Georgetown
Nous accostons à Penang, près du centre ville. Si la jetée qui permet de recevoir deux bateaux de croisière simultanément est neuve,
les entrepôts en face marquent leur age.
A gauche en sortant, on aperçoit la gare maritime des ferries, très actifs dans cette zone parsemée d'îles.
A la sortie, nous sommes accueillis par la tour de l'horloge, monument édifié en l'honneur de la reine Victoria.
Nous faisons le désespoir des taxis qui attendent les croisiéristes, car tout le monde suit les excursions du bateau. La notre, avec un guide anglophone traduit en presque simultané par Hélène, une des deux hôtesses, nous conduit d'abord dans Armenian street, rue très animée dont les murs sont décorés de nombreuses peintures murales qui comptent parmi les plus beaux exemples de street art, notamment un vélo célèbre où les amateurs de selfie font la queue
Les amateurs de selfie s'en donnent partout à cœur joie au milieu de toutes ces œuvres conçues habilement pour ça.
D'autres installations artistiques décorent la rue et les ruelles adjacentes.
Ensuite, nous nous rendons au Khoo Kongsi, maison d'un important clan Chinois, le clan Khoo. La maison date de 1906, nous admirons la magnifique toiture aux décorations architecturales impressionnantes.
L'intérieur est superbement décoré, avec des statues
et des tentures murales représentant les ancêtres du clan chevauchant des animaux mythiques.
A l'intérieur sont retracées toutes les étapes du développement de ce clan, qui compte des milliers de membres, jusqu'à la photo des membres actuels du clan, ( version Chinoise du Parrain ?)
L'ensemble est remarquable de par le nombre et la qualité des oeuvres, des sculptures, des peintures, du mobilier et de la décoration.
De là, nous traversons le marché, sans grande originalité et pas très bien tenu.
Je poursuivrais Penang dans un autre post, ayant saturé le nombre de photos accepté
Pour le reste de décembre, je suis dubitatif, car, à part la voie d'eau dans la coque, il y a d'autres problèmes qui ne sont pas au point sur ce bateau qu'ils pourraient profiter de résoudre quand le bateau est en chantier. Le temps qu'il aille jusqu'à Singapour (quelque chose comme 600 milles) et qu'il soit réparé, c'est au mieux janvier.
Que Croisieurope n'ai pas modifié son site montre juste leur inertie administrative.
Bonjour
Merci pour les infos. La Belle des Océans est effectivement toujours à Phuket.
Quant à la prétendue "inertie administrative" je n'y crois pas du tout. Après l'annulation des premières croisières (dont la vôtre) sur son site internet, en octobre, CroisiEurope avait affiché pour les croisières concernées "COMPLET" ce qui d'un point de vue marketing est plus flatteur que la mention "ANNULEE" .
Cordialement
Penang/ Georgetown, suite
A la sortie du marché, le bus nous conduit ensuite un peu à l'extérieur du centre ville au Kek Lok Si temple, immense complexe Bouddhiste qui s'étage à flan de colline,
On accède par un funiculaire au premier étage où se trouvent quelques boutiques touristiques sans intérêt, puis à un grand temple à mi hauteur, suivi d' une pagode octogonale à laquelle on accède par six étages d'escaliers parfois inégaux.
De nombreux lieux de prière sont présents à tous les étages.
Au passage, on trouve des moines en prière ou au travail.
De la galerie supérieure, on a une belle vue sur le complexe Bouddhique et la ville.
On aperçoit un groupe d'ouvriers en train de rénover les toitures dans des conditions acrobatiques.
Encore plus haut se trouve une statue monumentale de Bouddha.
Le tout est orné de peintures, de sculptures et de fleurs.
Visites fatigantes, mais très intéressantes avant notre retour au bateau fort tardif.
Du coup, nous zappons le repas de midi et repartons en taxi pour les maisons flottantes.
Celles ci ne sont en réalité pas flottantes, mais construites sur pilotis.
Ce quartier, initialement un quartier de pécheurs est devenu totalement touristique et ne présente plus que des échoppes de souvenirs et des restaurants de rue, avec également du street art destiné aux touristes..
Nous repartons donc vers Armenian street où nous déambulons dans les ruelles adjacentes, moins touristiques que la rue principale, mais tout aussi intéressantes.
Nous zappons la tour Komtar, haute de 65 étages et dont l'architecture n'est pas extraordinaire, d'où on a une vue panoramique sur la ville et le port, mais nous commençons à être fatigués . On verra d'autres tours à Kuala Lumpur et à Singapour.
Nos jambes commencent à faiblir, nous nous arrêtons boire une bière locale, la Tiger, puis regagnons le bateau en rickshaw,
expérience amusante, quand le cycliste remonte tranquillement les sens interdits et coupe sans faiblir les rond points au milieu d'une circulation intense. Apparemment tout les conducteurs les protègent. Au passage, il nous signale en Anglais les points intéressants et nous indique les photos à prendre que sa longue expérience avec les touristes lui a appris à connaître..
Au total , très bonne escale à Penang .
PS : la Belle est toujours à quai à Phuket ce dimanche midi
Bonsoir,
Etant un des croisiéristes "annulés" par CroisiEurope au moment du départ, (embarquement avion Paris CDG ce 25/11) en raison de l'indisponibilité suite accident de la Belle des Océans, je suis avec d'autant plus d'intérêt... et regrets l'excellent CR de votre voyage.
A la lecture de vos premiers CR, j'avais cru comprendre que la Belle, avec seulement 44 passagers dont vous, faisait néanmoins route vers Singapour où elle serait réparée...mais aujourd'hui je lis qu'elle est toujours à quai à Phuket ce dimanche midi...
Pouvez-vous m'éclairer lors de l'un de vos prochains CR ?
Merci pour vos CR passés et à venir;
NB Pour l'indemnisation de l'annulation, des amis juristes confirment vos écrits précédents.
Bonjour
Nous devions partir pour cette croisière sur la belle des océans le 11 décembre mais nous n'avons été averties de son annulation suite à une avarie que le 29 novembre .
Savez vous quand cette avarie a t'elle eu lieu ? Et par ailleurs , avez vous obtenu un remboursement total ?
Excusez moi de ces questions et merci des réponses que vous pourrez nous apporter.
Cordialement
Françoise
Bonjour Gerard,
L'accident a eu lieu dans la croisière qui a suivi la mienne, sur le trajet Singapour - Phuket, alors qu'ils étaient près de Phuket, où le bateau se trouve toujours ce matin.
Il a été dit que la Belle devait gagner Singapour pour réparation complète, mais, si elle reste à Phuket, comme cela en a l'air, c'est peut être que la réparation est en cours sur place.
Bonjour Françoise,
L'accident a eu lieu le 25 ou le 24 novembre.
Si vous avez pris la croisère vol compris, vous serez remboursé intégralement.
Si vous avez pris les vols de votre coté, ou engagé des frais annexes, il faudra négocier avec Croisieurope pour leur indemnisation (voir le contexte juridique dans les posts précédents).
Bonjour
Nous devions partir pour cette croisière demain le 3/12 et avons été prévenus mercredi dernier par téléphone. Je viens d'annuler nos vols Marseille/Paris CDG, je vais être remboursé des taxes par AF et par Croisieurope pour le reste je pense, je leur ai déjà réclamé par mail.
Je suis avec amertume le déroulement de la croisière et les photos de Hyerois83 mais çà ne remplace pas, surtout qu'après le bateau par sur d'autres pays donc on ne peut pas partir plus tard.
Bonne journée.
Crilette
Nous devions partir pour cette croisière sur la belle des océans le 11 décembre mais nous n'avons été averties de son annulation suite à une avarie que le 29 novembre .
Savez vous quand cette avarie a t'elle eu lieu ? Et par ailleurs , avez vous obtenu un remboursement total ?
Bonjour Alain,
Grand merci pour votre réponse à mon interrogation mais aussi pour vos CR, photos et avis.... que je vais continuer à suivre avec intérêt.
Bonne route.
Gérard
Escale à Kuala Lumpur
La Belle des Oceans est à quai à Port Kelang, à 45 km de Kuala Lumpur. Quelques taxis attendent les croisiéristes, mais, à part deux voyageurs désirant faire des achats, nous partons tous avec l'excursion du bateau pour la journée sous la conduite d'une excellente guide Franco -Malaise.
Croisieurope annonce une heure de route, mais il nous en faut en fait deux compte tenu de la circulation pour atteindre notre première visite, le musée national.
On trouve d'abord une reconstitution de maison Malaise typique, sur pilotis, qui contraste avec les grands immeubles environnants.
Sur le fronton du musée, une fresque extérieure retrace toute l'histoire de la Malaisie, de 1440, date, jusqu'à 1957, date de l'indépendance.
A l'intérieur du musée, nous n'avons le temps de visiter que le rez de chaussée, dont les objets exposés illustrent l'histoire de toute cette période .
Nous passons ensuite brièvement au palais royal, dont on ne peut voir que l'extérieur de loin,
mais nous avons la chance de tomber sur une relève de la garde, menée seulement par trois cavaliers, mais superbes dans leurs uniformes et la beauté de leurs monture.
Le bus nous mène ensuite aux tours Petronas, qui dominent la ville de leurs 88 étages et 452 mètres de haut.
Les tours voisines ne sont pas en reste.
Il est prévu un repas dans un restaurant du 42 ème étage. Ce restaurant est annoncé par Croisieurope comme « étant raffiné « et »constituant une occasion de sortir nos plus belles tenues ». Ca ne se remarque pas à la qualité du service. Pour le reste, nous avons droit à un buffet correct, mais tout à fait ordinaire, et les boissons ne sont pas incluses. Le service est presque inexistant, les boissons commandées au début du repas n'arrivent qu'à la fin et les assiettes sales s'empilent sur les tables un long moment avant qu'on ne les débarrasse. De plus, l'état des toilettes est moyen. Heureusement, j'avais fait l'impasse sur le smoking.🙂 Visiblement, Croisieurope s'est fait raconter des histoires par son réceptif.
Nous montons ensuite au 88 ème étage pour admirer la vue, mais il pleut et la visibilité est médiocre, les gouttes d'eau sur les vitres troublant également les photos.
Du haut de la tour, nous voyons quelquees efforts pour humaniser le paysage, les jardins, bien maigres à coté des constructions en cours.
Nous nous rendons ensuite à Chinatown.
L'avantage, c'est que la rue est couverte, sinon, pour le reste, rien d'inhabituel, identique à n’importe quel Chinatown, sauf les dégustations de comptoir de rue que nous fait effectuer notre guide.
C 'est sous une pluie battante que nous nous rendons ensuite sur la place de l'indépendance, où personne n'ose sortit du bus, puis au monument national commémorant la lutte contre la rébellion communiste.
Là, quelques courageux sortent affublés des ponchos de secours emportés par les hôtesses. Nous sommes mignons avec nos ponchos roses, bleus et verts.
Il est ensuite temps de regagner le bateau après une heure et demie de route Journée assez frustrante en raison des quatre heures passées dans le bus, de la pluie et de la mauvaise ambiance au repas de midi.
A demain pour l'escale à Malacca.
La Belle des Oceans a quitté ce matin Phuket pour Singapour. Est ce pour reprendre les croisières ou pour des réparations complémentaires?
Apparemment, le bateau reprend à partir du 12 décembre.
Escale à Malacca
Le bateau jette l'ancre devant une grande mosquée construite sur pilotis au bord de l'eau. Le débarquement se fait avec un bateau local vers un petit port.
Le bus avec un guide Malais qui s’avérera très intéressant, nous conduit en ville où nous voyons les fondations des premières fortifications Portugaises datant des années 1512, détruites ensuite par les Hollandais.
Nous gagnons ensuite la colline Saint Paul, au pied de laquelle subsistent des vestiges de la Porta de Santiago, que les Hollandais ont préservé, entourée de quelques canons Hollandais.
Au bout de longs escaliers on arrive à Saint Paul Church, une ancienne église Portugaise devenue temple Hollandais où nous rencontrons une foule de touristes de toutes origines.
A l'intérieur, qui a perdu son toit, on trouve de nombreuses plaques tombales sculptées datant de l'époque Hollandaise.
Un couple de danseurs en costume traditionnel anime des danses collectives sur le parvis.
Du parvis, on admire la rade, avec la Belle des Oceans à l'ancre au milieu de la rade. L'ensemble est sympathique , mais très touristique. La ville est parcourue par des rickshaws affreusement kitsch, à l'effigie de Hello Kitty🙁
Nous gagnons ensuite en bus le quartier Chinois pour y visiter une magnifique maison Chinoise, Baba Nonya Heritage, musée privé dont nous admirons l'harmonie des pièces, la qualité des meubles, des tableaux et des sculptures . Malheureusement, il est interdit d'y photographier. Nous visitons également dans le même quartier un temple Chinois aux autels superbes
Après un détour par une mosquée intéressante de par son architecture inhabituelle pour une mosquée (elle a été construite par des ouvriers Chinois),
la matinée se termine par une déambulation dans Chinatown, le long de Junker street, entre les étals de nourriture et les magasins de souvenirs, dont un magasin dédié aux cadeaux qu'on fait aux défunts pour leur rappeler ce qu'ils ont aimé le plus, (on voit qu'il y a des coquins parmi les défunts).
L'après midi, nous revenons au centre ville pour la visite fluviale de la ville . La rivière a été aménagée pour qu'on puisse visiter en petites vedettes, heureusement munies d'un toit, car il se met à pleuvoir fortement. L'appellation petite Venise est un peu excessive.
Le long de la rivière se trouvent de nombreux immeubles décorés en street art et nous y rencontrons même un gros varan qui se laisse photographier sous tous les angles avant de disparaître dans le feuillage.
Retour au bateau au soleil couchant, ce qui nous permet de mieux voir la belle mosquée sur pilotis, sur fond de grands immeubles en construction.
Merci Alain,
J'ai adressé ce jour à CroisiEurope une demande de remboursement des sommes versées (ce qui est je crois obligatoire sous 14j) et je leur demande qu'elle est leur position sur la prise en compte des préjudices induits par l'annulation.
Nous en reparlerons donc vraisemblablement.
A bientôt donc.
La Belle des Oceans a gagné Singapour, mais c'est pour aller aux chantiers de Sembawang, de l'autre coté de l'île par rapport au terminal croisière. C'est donc pour une grosse réparation, puisque 7 ou 8 jours à quai à Phuket n'ont pas suffi.
La Belle des Oceans a quitté ce matin Phuket pour Singapour. Est ce pour reprendre les croisières ou pour des réparations complémentaires?
Apparemment, le bateau reprend à partir du 12 décembre.
Bonsoir
Apparemment le navire est toujours à Sembawang ! Toujours en réparation ?
La croisière du 12 décembre a dû être annulée.
CroisiEurope ne communiquant absolument pas sur les croisières de La Belle des Océans
on en est réduit à formuler des hypothèses.
Cordialement
bonjour Zorro,
La Belle des Oceans est toujours dans un chantier naval à Sembawang et, effectivement, Croisieurope n'est pas bavard sur le programme à venir, mais continue à vendre pour le départ du 20 décembre.
Bonjour Gérard,
j'ai une panne informatique qui me rend difficile de continuer dans l'immédiat mon compte rendu, mais pour vous, vous pouvez vous référer à l'article R 211-10 du code du tourisme qui dit :
lorsque, avant le départ de l'acheteur, le vendeur annule le voyage ou le séjour, il doit informer l'acheteur par tout moyen permettant d'en obtenir un accusé de réception ; l'acheteur, sans préjuger des recours en réparation des dommages éventuellement subis, obtient auprès du vendeur le remboursement immédiat et sans pénalité des sommes versées ; l'acheteur reçoit, dans ce cas, une indemnité au moins égale à la pénalité qu'il aurait supportée si l'annulation était intervenue de son fait à cette date.
Les dispositions du présent article ne font en aucun cas obstacle à la conclusion d'un accord amiable ayant pour objet l'acceptation, par l'acheteur, d'un voyage ou séjour de substitution proposé par le vendeur.
Croisieurope n'a pas intégré le contenu de cet article à ses CGV, mais celui ci s'impose à eux. Donc, vous pouvez négocier en sachant qu'ils vous doivent une grosse indemnité.
Bonsoir
Nous sommes aussi des croisiéristes qui devions partir le 3/12.
Nous venons de recevoir une lettre-chèque de remboursement de Croisieurope sans réponse à nos demandes de réclamations du préjudice subit par leur annulation.
Nous les relançons par mail au Service Relations Clients.
Avez-vous eu des propositions ?
Merci
Bonsoir Christiane,
Je vous suggère de les saisir en recommandé en invoquant l'article du code du tourisme que je vous ai donné ci dessus et, parallèlement de saisir le médiateur du tourisme https://www.mtv.travel La procédure est gratuite, un peu longue, mais efficace.
Bonjour Gérard,
j'ai une panne informatique qui me rend difficile de continuer dans l'immédiat mon compte rendu, mais pour vous, vous pouvez vous référer à l'article R 211-10 du code du tourisme qui dit :
lorsque, avant le départ de l'acheteur, le vendeur annule le voyage ou le séjour, il doit informer l'acheteur par tout moyen permettant d'en obtenir un accusé de réception ; l'acheteur, sans préjuger des recours en réparation des dommages éventuellement subis, obtient auprès du vendeur le remboursement immédiat et sans pénalité des sommes versées ; l'acheteur reçoit, dans ce cas, une indemnité au moins égale à la pénalité qu'il aurait supportée si l'annulation était intervenue de son fait à cette date.
Les dispositions du présent article ne font en aucun cas obstacle à la conclusion d'un accord amiable ayant pour objet l'acceptation, par l'acheteur, d'un voyage ou séjour de substitution proposé par le vendeur.
Croisieurope n'a pas intégré le contenu de cet article à ses CGV, mais celui ci s'impose à eux. Donc, vous pouvez négocier en sachant qu'ils vous doivent une grosse indemnité.
Merci Alain
Avec retard car retenu par ailleurs, merci pour ce précieux renseignement. Pour l'instant la balle est dans le camp de CroisiEurope que j'ai sollicité. J'attends la réponse dont je ne manquerai pas d'informer la communauté. A très bientôt donc.
J'ai fini par retrouver un usage normal de mon ordinateur. Je reprend donc mon CR avec l'escale de Singapour, qui est une excellente escale.
La Belle des Oceans est amarrée devant un imposant terminal dédié aux croisières. Le passage en douane se fait au compte goutte, car il faut remplir au préalable une fiche d'identité détaillée (qu'il aurait été plus simple de nous distribuer sur le bateau avant de débarquer). Gentiment, les douaniers nous prêtent deux stylos pour trente personnes, ce qui n'accélère pas pour autant le processus. Ensuite, nous passons individuellement devant un douanier, avec contrôle des passeports, des fiches d'identification, des cartes d'accès à bord, avec prise d'empreintes digitales et photos pour reconnaissance faciale. Heureusement les agents de l'immigration sont nombreux !!
Nous finissons par arriver au bus où nous attend un guide Français résidant à Singapour, qui nous donne de nombreuses informations intéressantes sur la vie à Singapour et nous fait visiter le quartier des affaires, très bel ensemble de tours à l’architecture spectaculaire. Nous sommes frappés de la végétation luxuriante qui dégringole des balcons et des terrasses, des superbes arbres qui longent la plupart des grandes artères et , accessoirement, du nombre élevé de voitures de grand luxe qui circulent. On apprend qu'avant de pouvoir acehter une voiture, il faut acquérir une licence d'état, qui coute 15 000 SG$ (10000 €). Il y a des licences moins chères, mais qui ne permettent de rouler que le week end.
Il n'y a aucun stationnement de voitures dans les rues, ce qui améliore de beaucoup le paysage urbain.
Dans ces conditions, le centre ville est impressionnant.
ci dessus vue de Downtown core, le centre ville.
Je continue demain, mais vous pouvez trouver plus de photos sur mon blog https://escalescroisiere.fr/escale-a-singapour.html
L'après midi de notre premier jour d'escale, nous repartons vers 17 h, avec un passage au contrôle d'immigration plus rapide que le matin, mais minutieux quand même. Le guide nous conduit sur les quais, en suivant plusieurs ponts (dont celui du circuit du Grand Prix de formule 1).
Tout du long, la vue sur les tours est spectaculaire.
Autour de la statue du Merlion, animal emblème de Singapour, mi lion, mi poisson, une foule compacte de jeunes circule , notamment des jeunes Birmans, dont c'est le point de rassemblement du dimanche.
Après cette très belle balade, nous rejoignons à la nuit tombée la forêt des super arbres où se déroule de 19 h 45 à 20 h un spectacle de son et lumières.
Heureusement, nous sommes en groupe, car il y a une foule considérable et la fin du spectacle déclenche une pagaille terrible autour des parkings, chacun voulant quitter les lieux au plus vite.
Belle première journée dans une ville surprenante.
PS: ce matin, la Belle des Oceans est toujours au chantier de Sembawang, donc le départ d'aujourd'hui est aussi annulé et le site Croisieurope annonce complet pour le départ suivant, ce qui est une façon détournée de dire que le prochain départ aura lieu au mieux le 11 janvier, mais ce sera d'Inde, la campagne Singapour/Phuket étant terminée.
Dernier jour de croisière
Le matin, nous nous joignons à l'excursion prévue pour ceux qui repartent en France le soir même.
Le même intéressant guide que la veille nous fait visiter les quartiers ethniques. D'abord le quartier Malais, avec des enfilades de belles maisons anciennes classées et de nombreux magasins de souvenirs où certains de nos compagnons de croisière achètent un peu de tout : chales en soie, épices et même pate à ballons😉.
Le street art a envahi certaines rues, contrairement au reste de Singapour exempt de graffitis.
Nous passons ensuite au quartier Indien, mais il n'y a pas de marché ce jour là et les magnifiques vêtements exposés dans les vitrines ne sont pas portables en Europe, pas plus que les bijoux très voyants. Pour ceux qui veulent faire de bonnes affaires, il y a le Mustafa Center, immense centre commercial où l'on trouve de tout à des prix assez bas.
Nous terminons par le quartier Chinois en commençant par la visite du temple de la relique du Bouddha, énorme temple dont nous ne visitons que le rez de chaussée (il y a quatre étages dont la visite complète durerait plus d'une heure) où se trouve une somptueuse salle de prières dont les murs sont décorés d'une multitude de statuettes de bouddhas.
A la sortie du temple, nous suivons quelques ruelles bordées de magasins divers (nous tombons notamment sur un magasin qui vend des animaux séchés, serpents, chauve souris, etc... pour un usage indéterminé)
La croisière se termine ensuite par un déjeuner à l'hôtel Jen Tanglin, bien plus classe que celui du premier jour à Patong, et avec un bien meilleur buffet. Dans une bonne ambiance, les 44 croisiéristes se dispersent au gré des départs d'avion, certains, comme nous, ayant choisi de rester quelques jours supplémentaires regagnent leur hôtel .
Pour trouver plus de photos, vous pouvez lire mon blog sur Singapour https://escalescroisiere.fr/escale-a-singapour.html et je rappelle l'excellent compte rendu de Fairplay https://voyageforum.com/discussion/croisiere-asie-costa-fortuna-22-janvier-5-mai-2019-d9307895
Je continuerai le CR sur les deux jours passés à Singapour, qui est une ville étonnante, attirante par certains cotés, effrayante par d'autres.
Merci Alain,
Un réel plaisir à vous lire. J'ai jeté un œil, voire 2 sur votre blog très bien documenté.
Je prendrai quelques idées pour notre future croisière...
Bonnes fêtes de fin d'année
Denise
Ce n'est pas le type de croisière (et la destination) qui m'attire, mais je trouve votre CR en effet très agréable à lire et très bien documenté, avec de belles photos. Un plaisir à lire.
Merci Alain !
Je vous ai suivi d'un bout à l'autre et je me suis émerveillée devant vos photos et vos commentaires
Ce fut un superbe voyage et j'espère que Croisieurope pourra le proposer à nouveau....!!!
Excellentes fêtes de fin d'année.
Monique
Bonjour Monique, c'était effectivement un très bel itinéraire et j'espère que Croisieurope le renouvellera.
Mon avis sur l'ensemble bateau/croisière:
Nous, comme la plupart des autres participants à cette croisière avons été globalement très satisfaits de l'itinéraire, à part Phuket et Koh Lanta, qui n'ont pas beaucoup d'intérêt. Par contre, les escales de Penang et Singapour sont vraiment exceptionnelles. Très satisfaits également des excursions (à part celles de Phuket, pas passionnantes) où les guides francophones ont été très intéressants, ainsi que les anglophones, bien traduit par Hélène, une des deux hotesses de bord.
L'ambiance à bord du bateau était excellente, de par le nombre, la qualité et la bonne volonté manifeste de l'équipage et de par la courtoisie de l'ensemble des passagers, très éloignée de l'ambiance Costa/MSC. Les excursions partaient pile à l'heure, les passagers étaient tous ponctuels aux rendez vous, circulaient de concert dans les rues et pendant les visites. Un rêve !!
Le bateau lui même est sympathique. C'est un bateau dessiné pour l'exploration, avec deux mats de charge et une demi douzaine de Zodiacs prêts à débarquer. Certes, les escaliers sont raides et les portes de balcon lourdes à manipuler.
Les salles communes sont agréables, le pont arrière très plaisant.
La nourriture excellente, mais surabondante, avec des menus à 4 ou 5 plats.
Le service impeccable (surtout que nous étions 44 passagers pour 71 hommes d'équipage🙂)
Les deux gros points noirs, que Croisieurope devra absolument régler pour que les séjours soient corrects sont la wi fi et la climatisation.
Le fonctionnement du wifi est en effet catastrophique . On doit acheter des tickets valables 24 h au prix de 5€, mais en 2 fois 24 h nous avons pu avec peine nous connecter deux fois à nos messageries, Facebook et Twitter étant totalement impossibles à atteindre. Le wi fi qui équipait le bateau du temps de Silversea a été annulé et celui choisi par l'équipe Croisieurope partage le même canal pour la télévision et internet, avec pour résultat qu'aucun des deux ne fonctionne correctement. Nous sommes restés plusieurs jours sans pouvoir nous connecter à notre messagerie, ce qui n'est pas acceptable, d'autant plus qu'il n'y avait pas non plus de spots disponibles dans les ports où nous nous avons fait escale.
Deuxième point important ne fonctionnant pas bien du tout : la climatisation. Dans la plupart des cabines, celle ci était insuffisante, dans la notre, située au pont supérieur, et donc plus exposée au soleil, il faisait près de 30° quand nous étions arrêtés coté soleil . Nous avons souffert fortement au point de ne pas dormir certaines nuits. Cet inconfort est inadmissible sur une croisière de ce niveau de prix, et quand le bateau sera dans le golfe Persique, cela risque d'être insupportable
Quelques autres points demanderaient à être améliorés, comme la longueur des repas du soir durant près de deux heures, ce qui fait qu'on n'a vraiment plus envie de suivre l'animation, quand on sort de table à 22 h après une journée déjà bien remplie. C’est dommage, car l'unique animatrice était très efficace, malgré son public réduit.
L'accueil du premier jour n'est pas non plus à la hauteur. Quand on vient de passer 12 à 15 h dans les avions et les aéroports, on n'apprécie guère de poireauter encore des heures dans un hall d'hôtel inhospitalier avant d'embarquer.
Peut mieux faire pour Croisieurope.
Pour Singapour, j'ai mis plus de détails et de photos sur https://escalescroisiere.fr/escale-a-singapour.html
En ce qui concerne l’ « incident » de La Belle des Océans, « Il n'y a quasiment rien eu » a déclaré Lucas Schmitter, directeur de l'e-commerce chez CroisiEurope.
M.Schmitter a du sous estimer le problème puisque plus d'un mois plus tard, le bateau est encore au chantier naval de Sembawang, c'est long pour réparer "quasiment rien".
La Belle des Oceans a repris la mer hier après un très long séjour en chantier naval à Sembawang et navigue en ce moment vers LangKawi.
Malgré les désagréments liés à un wi fi catastrophique et une climatisation insuffisante, c'est un bateau sympathique et j'espère que Croisieurope saura le mettre à la hauteur .
Bonsoir Alain,
Je commence à me mettre un peu plus sérieusement à la préparation des escales de notre future croisière Shanghai-Dubai sur le MSC Splendida, départ le 13/02/2020.
Je voulais retourner sur votre blog, adresse ci-dessous, mais le lien ne fonctionne pas.
Y a-t-il une raison particulière?
Pour l'instant je relis votre CR, très bien documenté. Et vos photos sont superbes. Qu'avez-vous comme appareil SVP?
D'avance merci et bien cordialement
Denise
Bonsoir Denise.
Le lien exact est https://escalescroisiere.fr/escale-a-singapourgoogle.html
J'ai mélangé deux lignes de code, d'où ce nom compliqué🙁
J'utilise un Lumix G9. C'est un excellent appareil. Il y a d'autres Lumix moins sophistiqués et moins chers qui donnent également de bons résultats.
Mer et Marine a un peu de retard. C'est réparé depuis le 3 janvier, comme je le disais dans un post ci dessus.
Je ne suis pas sûr que le journaliste ait été bien informé pour cet article de "Mer et Marine'.
Il dit que le navire fut réparé à temps pour effectuer la croisière de fin d'année.
Sur Marine Traffic on le voyait début janvier toujours à quai à Singapour dans les chantiers navals de Sembawang.
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Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Nous ferons la prochaine croisière CFC en Norvège et nous sommes à la recherche du programme des excursions ainsi que leur tarif.
Pour ceux qui auraient effectué cette croisière par le passé pourriez vous me communiquer ces renseignements ?
Je sais que la compagnie ne communique pas sur le sujet sinon 8 semaines avant le départ. J'aime m'organiser à l'avance et éviter les mauvaises surprises .
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
A la sortie, nous sommes accueillis par la tour de l'horloge, monument édifié en l'honneur de la reine Victoria.
Les amateurs de selfie s'en donnent partout à cœur joie au milieu de toutes ces œuvres conçues habilement pour ça.
et des tentures murales représentant les ancêtres du clan chevauchant des animaux mythiques.
L'ensemble est remarquable de par le nombre et la qualité des oeuvres, des sculptures, des peintures, du mobilier et de la décoration.
De là, nous traversons le marché, sans grande originalité et pas très bien tenu.
De la galerie supérieure, on a une belle vue sur le complexe Bouddhique et la ville.
On aperçoit un groupe d'ouvriers en train de rénover les toitures dans des conditions acrobatiques.
Celles ci ne sont en réalité pas flottantes, mais construites sur pilotis.
Ce quartier, initialement un quartier de pécheurs est devenu totalement touristique et ne présente plus que des échoppes de souvenirs et des restaurants de rue, avec également du street art destiné aux touristes..
expérience amusante, quand le cycliste remonte tranquillement les sens interdits et coupe sans faiblir les rond points au milieu d'une circulation intense. Apparemment tout les conducteurs les protègent. Au passage, il nous signale en Anglais les points intéressants et nous indique les photos à prendre que sa longue expérience avec les touristes lui a appris à connaître..
mais nous avons la chance de tomber sur une relève de la garde, menée seulement par trois cavaliers, mais superbes dans leurs uniformes et la beauté de leurs monture.
Du haut de la tour, nous voyons quelquees efforts pour humaniser le paysage, les jardins, bien maigres à coté des constructions en cours.
Nous nous rendons ensuite à Chinatown.
Un couple de danseurs en costume traditionnel anime des danses collectives sur le parvis.
Du parvis, on admire la rade, avec la Belle des Oceans à l'ancre au milieu de la rade. L'ensemble est sympathique , mais très touristique. La ville est parcourue par des rickshaws affreusement kitsch, à l'effigie de Hello Kitty🙁
la matinée se termine par une déambulation dans Chinatown, le long de Junker street, entre les étals de nourriture et les magasins de souvenirs, dont un magasin dédié aux cadeaux qu'on fait aux défunts pour leur rappeler ce qu'ils ont aimé le plus, (on voit qu'il y a des coquins parmi les défunts).
Retour au bateau au soleil couchant, ce qui nous permet de mieux voir la belle mosquée sur pilotis, sur fond de grands immeubles en construction.
ci dessus vue de Downtown core, le centre ville.
Je continue demain, mais vous pouvez trouver plus de photos sur mon blog 
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!