"Pas facile à repérer les 1.750 tours/minute sur les compteurs des "vieux" TOYOTA !!!!!"
Les comptes-tours sont vendus en accessoire chez des vendeurs spécialisés en France. C'est idéal pour les véhicules qui ne sont pas équipés d'origine de ces équipements.
"80 CM d'eau avec 50 cm de boue en dessous, j'aimerai voir"
C'est possible avec un 4x4 équipé de très gros pneus Mud de type MT Cross 205/R16 qui donnent à un 4x4 de réelles capacités de franchissement dans plus de 130 cm de passage à gué (80 + 50 = 130).
Vos chauffeurs ont ainsi capitulé en faisant demi-tour parce que leurs 4x4 étaient équipés de pneus lisses avec je dirais dans les 50% d'usure pneumatique et qui patinent dans la boue comme on a l'habitude de constater sur les pistes de Madagascar.
Sinon pourriez-vous me confirmer la marque, le type, la dimension et le taux d'usure des pneus de vos chauffeurs conscients qui font demi-tour?
Bonsoir,
Il me semble Quatreving que vous faite de graves confusions comme par exemple celle du couple avec le nombre de tours.
Pratiquez vous réellement le tous terrain ? A Paris peut-être. Et 1750 tr/mn, vous le prnez où, sur ma voiture le couple maxi est à 2100 tr ?
Pour qu'un 4x4 soit bien passant il y a les pneus bien sur et aussi la garde au sol. Si il n'est pas relevé c'est vite galère et sur les toyotas on peut aussi ruser en mettant des roues de taille supérieure comme ça on augmente aussi la garde au sol au niveau des ponts (par contre on diminu le couple mais il en reste suffisament en général).
Oui, les chauffeurs malgaches que j'ai vu sont assez adroits, ils voient la piste loin devant et ça évite bien des pièges mais j'ai fais en novembre Mananjary/Nosy Varika (103 km de piste - 8h20) et j'ai bien regrété le treuil de mon 4x4 KBJ en France.
Mais c'est sur, malgré tout parfois ça ne passe pas et il faut se résigner.
Je suppose que vous me parler de pneus de ville qu'on trouve sur les montes d'origine des 4x4 et non de pneus tout-terrain.
Il faut impérativement des pneus spéciaux dédiés au tout-terrain. Si vous n'êtes pas équipé de ce genre de pneus alors vous risquer de ne pas aller loin. Le tout-terrain ne s'improvise pas. Ça se prépare de A à Z.
Sur la mienne (un HDJ80 ayant 6 cylindres en ligne et une cylindrée de 4,2 litres), le couple maxi de 37mkg est obtenu à 1700 tr/min selon la brochure de la marque.
Mais j'obtiens déjà une plage de couples satisfaisantes à partir de 1200 tr/min.
A noter que le couple maxi du Land Cruiser V8 s'obtient à 1600 tr/min selon la brochure de la marque avec une bonne plage de couple disponible à partir de .... 1000 tr/min.
"mais j'ai fais en novembre Mananjary/Nosy Varika"
J'aimerais bien savoir quelle a été la configuration de votre 4x4.
Je suppose que vous me parler de pneus de ville qu'on trouve sur les montes d'origine des 4x4 et non de pneus tout-terrain.
Il faut impérativement des pneus spéciaux dédiés au tout-terrain. Si vous n'êtes pas équipé de ce genre de pneus alors vous risquer de ne pas aller loin. Le tout-terrain ne s'improvise pas. Ça se prépare de A à Z.
Vous supposez de trop !
Apprenez par cœur la notice de votre véhicule, mais ne parlez pas là de préparation, la pratique est indispensable et vous n'avez jamais conduit à Madagascar.
Dans un premier temps contentez vous de faire passer votre 4X4, où un conducteur malgache fait passer une 504 bâchée, ça ne sera déjà pas si mal.
Après on en reparlera.
Je rédige moi-même les notices et les brochures des véhicules en France au sein de la marque automobile qui m'emploie.
"mais ne parlez pas là de préparation, la pratique est indispensable"
Comptez-vous mettre en pratique vos expériences d'off-road avec des pneus de ville en pleine saison pluvieuse? Laissez-moi rire ! Vous capitulerez sec avant même de démarrer votre 4x4.
Mais si vous y parviendriez, je serais ainsi sûr et certain que votre 4x4 reviendra au bercail en mille morceaux bon pour la casse.
"où un conducteur malgache fait passer une 504 bâchée, ça ne sera déjà pas si mal. "
Une 504 bâchée ne passe pas à Maroantsetra, même si elle serait conduite par vos chauffeurs conscients.
Quel pédant vous faite monsieur Quatreving, dans un autre fil vous laissiez entendre que vous étiez dans l'administration (les hautes sphères bien sur), là vous construisez des voitures, et quoi encore.
Si vous étiez un conducteur de tousterrain vous n'auriez pas un HDJ avec un v8, alors que les land cruiser étaient surement les meilleurs 4x4, les versions réscentes à cause de leur puissance et de leur largeur ne sont plus aussi performant. Et de plus vous sauriez q'un modèle long, surtout si il n'est pas surélévé ne passe pas les bosses. Je parie que vous avez une boite automatique.
Etes vous allez dans un chemin forestier avec votre engin. Non, vous ne passez pas pas dans les chemins creux.
Il n'a aucune expérience ça se voit.
Il peut railler les conducteurs malgaches, dont il a certainement beaucoup à apprendre.
Souvent sur les mêmes itinéraires ils connaissent parfaitement les endroits difficiles et savent où passer.
Je n'ai aucune honte à suivre l'un d'entre eux, quand la piste est difficile et dans ce cas je ne me suis jamais planté.
les anciens vrais très bon 4x4.. toyota land cruiser , land rover defender , jeep a moteur perkins puis le campagnola et enfin le santana le reste c'est du 4x4 de rte 😛
"Je n'ai aucune honte à suivre l'un d'entre eux, quand la piste est difficile et dans ce cas je ne me suis jamais planté."
Vous aviez pourtant cité dernièrement qu'ils ont tous fait demi-tour ! Les pauvres ! Dommage !
"dont il a certainement beaucoup à apprendre. "
C'est plutôt moi qui leur ai appris comment revenir au bercail d'un circuit tout-terrain avec un 4x4 qui ne tombe pas en mille morceaux et bon pour la casse.
Mais si vous y parviendriez on dit : Mais si vous y parveniez....
même si elle serait conduite par on dit : même si elle était conduite par.....
avant de critiquer les autres, relisez vous....... ils ont raison, vous êtes un comique.
Ma phrase a été au conditionnel qui, je cite : "est un mode employé pour exprimer un événement ou un état soumis à une précondition (d'où son nom), pour rapporter des faits tout en exprimant un doute à leur sujet, ou comme « futur du passé »." fin de citation.
Ne mettez pas ainsi l'imparfait et le conditionnel dans un même sac.
"Je n'ai aucune honte à suivre l'un d'entre eux, quand la piste est difficile et dans ce cas je ne me suis jamais planté."
Vous aviez pourtant cité dernièrement qu'ils ont tous fait demi-tour ! Les pauvres ! Dommage !
"dont il a certainement beaucoup à apprendre. "
C'est plutôt moi qui leur ai appris comment revenir au bercail d'un circuit tout-terrain avec un 4x4 qui ne tombe pas en mille morceaux et bon pour la casse.
Apprenez à lire ce qui est écrit, sans tout transformer pour combler vos lacunes et votre embarras.
Une fois de plus vous passez pour un pitre.
Voilà l'exemple type d'une personne qui croit tout savoir sur le "tout-terrain" mais qui finalement ne sait même pas comment s’écrit "tout-terrain".
"à cause de leur puissance et de leur largeur ne sont plus aussi performant"
Ne confondez pas la performance (la vitesse exprimée en Km/h résultant de la puissance exprimée en kilowatts) et le couple moteur (l'effort d'énergie résultant de la compression du moteur exprimé en newton-mètre).
En matière de tout-terrain, on n'a pas besoin de performance sauf si vous compteriez faire Morondava Bekopaka en 30 minutes ou Sonierana Ivongo Maroantsetra en 1 heure à une vitesse de pointe au pif de 200km/h.
Grosso modo, la performance c'est pour les voitures à déclinaison sportive du genre Peugeot 208 T16 de Sébastien Loeb ou du genre Renault Mégane RS de la Gendarmerie nationale.
Je débarque à Madagascar le 2 février 2014 pour faire un exploit d'off-road au nord entre Ambilobe et Vohemar via le fameux Daraina et au départ d'Antananarivo avec mon 4x4 bien préparé en France par des pros du 4x4 et que je récupérerai au port de Toamasina.
Alors téléphonez-moi au 033 11 860 88 pour faire le trip ensemble et suivez-moi ainsi avec votre 4x4.
On verra si, après ce trip, votre 4x4 reviendrait à Tana "vivant" et en très bon état.
Le point de RDV sera fixé à mon domicile malgache sis en face de la commune d'Ambavaditokana à Itaosy hopitaly (derrière l'Eglise catholique).
Je vous lance un défi. A vous de tenir parole sauf si vous me poseriez un lapin bien sûr.
Entre-temps, téléphonez à ce numéro de téléphone pour que l'interlocuteur Malgache vous explique en détail le planning du trip.
Lancez vous déjà le défit à vous même, de sortir votre engin du port et de passer la douane.
Ensuite, il vous restera à vérifier le dit engin préparé en France.
Compte tenu du personnage bouffi d’orgueil que vous êtes, votre exploit, ne peut que faire, au moins l'objet, d'un reportage télévisé, je le regarderai 😉😉😉😉😉
N'essayez pas de me poser pas un lapin et n'essayez pas de me fuir ! Je vous tiendrai à l’œil en février.
Vous avez mes contacts et mon adresse alors soyez au RDV pour voir en direct ce que vous appelez par "reportage télévisé".
Mon ami Malgache à Madagascar déjà informé par cette situation attend par ailleurs votre coup de fil depuis que j'ai publié son numéro pour vous faire le briefing du trip. Ne lui posez pas également un lapin.
Quant à la douane, mon mandataire LMI sis au Cap 3000 à Andraharo s'en charge de A à Z et qu'importe le tarif à payer pour la douane puisque ce tarif, énorme soit-il, ne sera pas le cadet de mes soucis. On s'est par ailleurs fixé un RDV à Toamasina pour visite.
"Vous manquez vraiment de délicatesse, pour lancer en pâture sur le net, le numéro de téléphone de vos amis."
Mon ami Malgache suit ce forum depuis le début et c'est même lui qui m'a conseillé de vous inviter au trip pour voir la réalité en direct. Téléphonez-lui pour confirmation puisqu'il veut vous voir en réel pour le briefing du trip.
N'essayez pas de me poser pas un lapin et n'essayez pas de me fuir ! Je vous tiendrai à l’œil en février.
Vous avez mes contacts et mon adresse alors soyez au RDV pour voir en direct ce que vous appelez par "reportage télévisé".
Mon ami Malgache à Madagascar informé par la situation attend par ailleurs votre coup de fil depuis que j'ai publié son numéro pour vous faire le briefing du trip. Ne lui posez pas également un lapin.
Quant à la douane, mon mandataire LMI sis au Cap 3000 à Andraharo s'en charge de A à Z et qu'importe le tarif à payer pour la douane puisque ce tarif, énorme soit-il, ne sera pas le cadet de mes soucis. On s'est par ailleurs fixé un RDV à Toamasina pour visite.
Pauvre clown, vous avez fixé toutes vos conditions ?
Alors voici les miennes, ma participation vous coûtera 15 000 €, payables d'avance. 😉😉😉😉
Un de mes amis Malgaches travaillant à l'ONG PSI Madagascar à Ampefiloha à Tana avait déjà fait ce trip à plusieurs reprises dans le cadre de la distribution gratuite de moustiquaires et de kits Sur'eau sur les régions d'Antsinanana, d'Alaotra-Mangoro et d'Analanjirofo. Il confirme que c'est pénible mais il a tout de même réussi ses voyages à bord de l'HZJ 75 flambant neuf, fraîchement sorti de Rasseta et appartenant à l'ONG qui l'emploie.
Ma phrase a été au conditionnel qui, je cite : "est un mode employé pour exprimer un événement ou un état soumis à une précondition (d'où son nom), pour rapporter des faits tout en exprimant un doute à leur sujet, ou comme « futur du passé »." fin de citation.
Ne mettez pas ainsi l'imparfait et le conditionnel dans un même sac.
Là, pour le coup, vous avez manifestement des soucis quant à l'emploi du passé composé et de l'imparfait.
Il eut été plus juste de dire "ma phrase était au conditionnel".
L’imparfait fait référence à un événement en continu du passé évoquant une habitude et/ou une action inachevée tandis que le passé composé fait référence à une action ponctuelle du passé évoquant un événement précis, achevé et qui ne se répète pas.
C'est à partir de ce contexte que j'avais opté pour le passé composé puisque "ma phrase" renvoie à une action ponctuelle, précise et achevée.
L’imparfait fait référence à un événement en continu du passé évoquant une habitude et/ou une action inachevée tandis que le passé composé fait référence à une action ponctuelle du passé évoquant un événement précis, achevé et qui ne se répète pas.
C'est à partir de ce contexte que j'avais opté pour le passé composé puisque "ma phrase" renvoie à une action ponctuelle, précise et achevée.
Votre "certaine" aversion pour les temps de la conjugaison - imparfait v.s. passé composé, futur simple v.s. conditionnel présent - transparaît régulièrement dans vos réponses.
Ce sont des notions que l'on acquiert au primaire ou au secondaire et le recours aux définitions données par Wikipédia n'y changera rien.
Mais, on vit - et on réussit - très bien sans maîtriser la conjugaison.
Rassurez-vous, je n'ai pas le dixième de vos connaissances en mécanique auto !!!!!
J'ai suivi votre discussion, cela pt ê intéressant d'acheter des véhicules sur place, faut seulement être très vigilant quant à l'état d'origine du véhicule (vérifier pces par pces ss vouloir exagérer), mieux vaut également traiter avec des pro. Moi perso, j'aurais fait parvenir de France, c plus sûr. Faut ensuite se déplacer jusqu'au port de débarquement indiqué pour le dédouanement.
J'aurai besoin d'avoir des renseignements
Pour ramener un véhicule de France
2) le véhicule a plus de 10 ans
220000km mais en bon état
Quelle sera la valeur pour la douane
3)pour une personne qui compte s'installer à Madagascar quand faut-il importer le véhicule
Merci pour les réponses
J'aurai besoin d'avoir des renseignements
Pour ramener un véhicule de France
2) le véhicule a plus de 10 ans
220000km mais en bon état
Quelle sera la valeur pour la douane
3)pour une personne qui compte s'installer à Madagascar quand faut-il importer le véhicule
Merci pour les réponses
Sauf changement récent, en cas d' installation à Madagascar, il y a exonération des frais de douane sur le véhicule, à condition d' être titulaire de la carte grise depuis un an. Le véhicule ne doit pas être revendu pendant 5 ans.
Pour en bénéficier il faut avoir le récépissé de dépôt de demande de visa longue durée et l' attestation de déménagement. Ce qui peut être assez rapide. ( les pièces à fournir sont les mêmes que pour la demande de visa transformable quand on quitte l' Europe )
J'aurai besoin d'avoir des renseignements
Pour ramener un véhicule de France
2) le véhicule a plus de 10 ans
220000km mais en bon état
Quelle sera la valeur pour la douane
3)pour une personne qui compte s'installer à Madagascar quand faut-il importer le véhicule
Merci pour les réponses
Bonjour Ray
Navrée de vs annoncer une mauvaise nouvelle ms une nouvelle loi interdit l’envoi à Mada de véhicule de plus de 10 ans depuis ce mois de janvier.
Si vs comptez vs installer a Mada ce qui fait tjs plaisir😊, faut vs renseigner ms pr moi le jr de votre départ, vs envoyez ttes vos affaires Perso ds un conteneur dont votre véhicule, bien préciser que c ds le cadre d’un déménagement. Les frais st différents.
Sinon un ordre d’idée pr voiture légère :
- embarquement en France : 250€
- Fret : 1 450€ (Trois ports de destination Tamatave Diégo Tulear)
- frais de débarquement : 1 500 000 MGA
- pr le dédouanement cela dépend vraiment de la marque, l’état de votre véhicule moins de 10 ans...
En espérant vs avoir aidé. Bonne chance à Mada.
A vérifier si cette Loi ne concerne pas les véhicules de plus de 3 t 5 et de transport en commun.
La presse n' en parle pas du tout c' est surprenant et ça fait plus de dix ans qu 'on entend parler de ça. Il y a souvent confusion avec l' ancienneté prise en compte pour les frais de douane et le droit d' importer.
Que ça soit un déménagement ou pas, les frais de transport, ou de déchargement ne changent pas, en cas de déménagement c' est en franchise de douane la différence se situe là !
Cordialement.
Bonjour Karine,
merci pour les renseignements,
je compte pas vraiment n, y installer mais y passer plus de temps
en hiver et peut-être faire des économie d'impôts.
Cordialement, traversée des pangalanes en pirogue
Bonjour Alain,
merci pour les renseignements.
mauvaise nouvelle pour moi,
je viens d'acheter le véhicule,
il faut que j'attende 1 an avant de faire les démarches
cordialement,
bonjour Alain
Des bobards, je vais bien envoyer une R4 fourgonette à Tamatave.
Ces prises de décisions ne datent pas d'hier, déjà sous Ravalomanana_ Héry Rajoelina et de celui_ci;
Il l'a encore chanter en 2017 , au mois de juin et après son retour de Paris en décembre.
Rassurant on annonce l'impensable pour amadouer la communauté internationale et les bailleurs.
Autre part ça n'a jamais été invoqué ni à l'ordre du jour de l'assemblé nationale. A contrario des telephones portables bas de gamme et G3 . (
( Invraisemblable c'est dans le journal officiel )
c' est surprenant et ça fait plus de dix ans qu 'on entend parler de ça.
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
Oui le bruit revient régulièrement.
Quand j 'avais fait venir deux véhicules, il fallait en être propriétaire depuis un an pour bénéficier de la franchise de douane, sais-tu si ce délai est toujours le même ou s' il a été réduit ?
J' ai le souvenir de deux jours de galère à Tamatave pour sortir 2 véhicules, il y avait une bonne quinzaine de postes de contrôle 😉
Franchement ça m'épate, je n'ai jamais eu vent de cette franchise, en quelle année.
Le seul changement c'est que la SPAT est devenu un blockhaus à l'anglo-saxonne, renforcer d'ici peu par les japonais et le paradoxe, les douaniers eux, n'ont jamais été aussi glouton sur toute la ligne.
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
Franchement ça m'épate, je n'ai jamais eu vent de cette franchise, en quelle année.
Le seul changement c'est que la SPAT est devenu un blockhaus à l'anglo-saxonne, renforcer d'ici peu par les japonais et le paradoxe, les douaniers eux, n'ont jamais été aussi glouton sur toute la ligne.
En ce qui me concerne c' était en 1998, mais elle existe toujours, elle figure bien sur le site de la douane et en cherchant dans les téléchargements j' ai trouvé le renseignement il faut toujours être propriétaire du véhicule depuis 12 mois.
A l' époque il était nécessaire de prendre un intermédiaire, autrement le dossier restait coincé. Et à tous les contrôles, l' intermédiaire me disait la somme à donner. Ceci bien entendu en sus des frais de déchargement et de dossier. Par la suite j' ai acheté sur place 😉
Actuellement il y a un choix assez large de véhicules sur le marché, mais il faut s' y connaitre un peu.
oui exact, c'est mieux de l'acheter sur place, et pas que des 4 roues. Auparavant c’était la mode pour tout le monde de faire ce business.Dans les 3/4 du temps tu tombais sur des épaves ambulant, venant de la RUN.
Actuellement c'est contrôlé, pas d'intermédiaire, moins de requins à la vente, factures à l'appui. Le parc automobile s'est amélioré, venant essentiellement d'Europe.En générale des grosses berlines,4X4 et beaucoup d'utilitaires.Malheureusement pas de 4L fourgonnette😏.
Actuellement il y a un choix assez large de véhicules sur le marché, mais il faut s' y connaitre un peu.
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?