Surclassement Flying Blue

Est-ce que sur le manifeste des passagers il ne serait pas indiqué si le voyageur a un billet prime ?

Si tout à fait sur la PIL est indiqué si le passager voyage avec un billet prime : en espace Première, lorsque j'ai voyagé en billet prime, le choix des plats était demandé d'abord aux autres passagers.

Sur LH la PIL indique la classe de réservation (Par exemple O pour un billet prime en First) mais pas sur SQ ni sur LX où il n'y a donc, de ce fait, aucune différence de service. Un ami, voyageant en billet prime sur SQ, avec un IFE défaillant a eu un voucher de 100 usd 😛

La PNC en question n'avait peut-être pas étudier la PIL de près !

pour la demande des plats en P, il y a l'ordre de FB plat, gold etc a respecter mais je ne sais pas comment se calcule cet ordre.est ce que c'est indique sur la PIL automatiquement ou bien est au PNC de faire cet ordre de choix. et pour les billets prime, ils sont bien indiques sur la PIL mais cela ne change en rien notre service(en tout cas sur moyen courrier!)

J'ai voyagé en affaires sur AF en avril dernier avec des billets primes promo (webawards). Je n'ai absolument pas senti de différence entre nous et les autres passagers. Le personnel a été très agréable. Petite anecdote : comme mon mari préférait dormir plutôt que de déjeuner, j'ai même eu droit à son petit déj en plus du mien ! J'ai beaucoup apprécié, et le geste, et le petit-déj !!! 🙂 Vivement que les primes promo réapparaissent sur le site AF...

Les billets primes promo sont toujours d'actualité mais il y a un gros bug sur le site de Flying Blue de même que sur le site de réservation des billets primes de AF. Ce n'est qu'au dernier écran de sélection des vols en billets primes que le montant des miles à dépenser est actualisé.

50% sale on selected KLM flights from/to AMS and only in announced classes for travel between 01SEP08 and 30NOV08 and for bookings between 14AUG08 and 28NOV08. This promotion is available for round trip tickets and one way tickets on the following routes :

Europe : only on direct flights, pre-post routings are excluded of the offer 50% discount between : AMS-TXL and TXL-AMS AMS-BOD and BOD-AMS In Economy cabin ( 5 000 Miles for a one way and 10 000 Miles for a round trip ) In Business cabin ( 7 500 Miles for a one way and 15 000 Miles for a round trip) 50% discount between : AMS-MXP and MXP-AMS AMS–VCE and VCE-AMS AMS–GOT and GOT-AMS In Economy cabin ( 6 250 Miles for a one way and 12 500 Miles for a round trip) In Business cabin ( 10 000 Miles for a one way and 20 000 Miles for a round trip) Bookings from 14AUG08 to 28NOV08, for travels between 01SEP08 and 30NOV08

Asia : pre-post routings are included in the offer from/to Europe 1/2/3 50% discount between : AMS-PEK and PEK-AMS AMS-PVG and PVG-AMS In Economy cabin ( 20 000 Miles for a one way and 40 000 Miles for a round trip ) In Business cabin ( 30 000 Miles for a one way and 60 000 Miles for a round trip) AMS-KUL and KUL-AMS AMS-CGK and CGK-AMS In Economy cabin ( 20 000 Miles for a one way and 40 000 Miles for a round trip ) Bookings from 14AUG08 to 28NOV08, for travels between 01SEP08 and 30NOV08

Africa, Near & Middle East : pre-post routings are included in the offer from/to Europe 1/2/3 50% discount between :AMS-NBO and NBO-AMS In Economy cabin (17 500 Miles for a one way and 35 000 Miles for a round trip) In Business cabin ( 27 500 Miles for a one way and 55 000 Miles for a round trip) AMS-MCT and MCT-AMS In Economy cabin (10 000 Miles for a one way and 20 000 Miles for a round trip) In Business cabin ( 15 000 Miles for a one way and 30 000 Miles for a round trip) Bookings from 14AUG08 to 28NOV08, for travels between 01SEP08 and 30NOV08

North America : pre-post routings are included in the offer from/to Europe 1/2/3 AMS-DFW and DFW-AMS AMS-ORD and ORD-AMS AMS-ATL and ATL-AMS In Economy cabin ( 12 500 Miles for a one way and 25 000 Miles for a round trip ) Bookings from 14AUG08 to 28NOV08, for travels between 01NOV08 and 30NOV08

50% sale on selected AF flights from/to Paris (ORY and CDG) and only in announced classes for travel between 01SEP08 and 30NOV08 and for bookings between 14AUG08 and 28NOV08. This promotion is available for round trip tickets and one way tickets on the following routes :

Near & Middle East : pre-post routings are included in the offer from/to Europe 1/2/3 : 50% discount between : CDG-DXB and DXB-CDG CDG-RUH and RUH-CDG CDG-JED and JED-CDG In Tempo cabin ( 10 000 Miles for a one way and 20 000 Miles for a round trip ) In L’Espace Affaires cabin ( 15 000 Miles for a one way and 30 000 Miles for a round trip) Bookings from 14AUG08 to 28NOV08, for travels between 01SEP08 and 30NOV08

France : on direct flights only, pre-post routings are excluded of the offer 50% discount between : ORY-BES and BES-ORY ORY-LRT and LRT-ORY, ORY-MPL and MPL-ORY ORY-PGF and PGF-ORY LYS-TLS and TLS-LYS, LYS-BOD and BOD-LYS LIL-MRS and MRS-LIL LIL-SXB and SXB-LIL In Tempo cabin ( 5 000 Miles for a one way and 10 000 Miles for a round trip ) Bookings from 14AUG08 to 28NOV08, for travels between 01SEP08 and 30NOV08

Merci pour l'info très détaillée. J'espère qu'ils vont réparer leur site assez rapidement. J'aime bien choisir mes vacances en fonction des primes et je ne dois pas être la seule ... Puisque tu as l'air vraiment très bien renseigné, penses-tu qu'il puisse y avoir des primes promo pour Cancun en février et pour Dubaï en avril ? 😇

Bonjour spiderben, et merci pour ces infos!! j'aimerais savoir où les a tu trouvé? car je suis intérréssé par un des tarif à -50% en miles mais je ne trouve pas la confirmation pour ce type de promotion sur le site af! comme tu dis il y a un gros bug, ou alors j'ai quelques choses qui m'échappe! lol! quand j'ai fait une simulation, il me proposait le tarif "normal", mais aurait il fallu aller jusqu'au bout de la simulation (je suis aller jusqu'a la sélection des vols aller et retour dans les journées choisi)! merci encore, TGHR

Je profite de votre réponse détaillée pour vous demander ce que l'on entend précisément par pré et post-routing? J'imagine qu'il s'agit du voyage pour aller (et retour ) de France à AMS (ou LON) dans le cas d'une offre qui est prévue au départ de ces villes? Merci.

Pré, post, exemple : vous prenez un billet prime Paris-Ailleurs mais vous habitez Marseille. Le trajet Marseille-Paris aller/retour est compris dans le billet prime. Voilà !

Neptunéa : Aucune idée concernant les prochaines promos, c'est sûrement top secret.

Tanguyplg : Ces informations proviennent du site flyertalk. Il faut aller en effet plus loin dans la simulation pour obtenir un tarif promo (50% de miles) si il est disponible.

Delanotre : Le pré/post routing n'est disponible que pour les vols intercontinentaux et non européens ou domestiques. Pré routing = exemple : pour un vol vers Dubai au départ de Paris, un vol depuis la province ou l'Europe est prévu pour arriver jusqu'à Paris. Post routing = exemple : pour un vol vers Amsterdam au départ de Kuala Lumpur, un vol depuis Amsterdam vers l'Europe est prévu.

Merci pour les infos !!

A noter que la promo est valable 3 mois et non plus que 2 comme avant... un nouveau rytme ??

Bonjour à tous,

J'ai manifestement eu plus de 'chance' que nombre d'entre vous car été surclassé 1 fois sur 5 au cours de mes 60 derniers vols. Mais aussi peut-être parce que les voyageurs d'affaires volent, crise oblige, en éco et que l'éco déborde souvent vers une classe affaires quasi vide.

Malheureusement ces surclassement ne sont pas toujours 'heureux', en effet quand vous voyagez en couple et que l'on vous surclasse à la porte d'embarquement (alors que vous aviez deux carte d'embarquement pour des sièges cote à cote) ce n'est pas particulièrement amusant. Cela est même d'autant plus désagréable que c'est arrivé sur 3 des 8 vols que nous avons fait ensemble en 3 mois... Une fois c'est le passager Flying Blue Ivory qui a été surclassé, deux fois c'est le passager Flying Blue Platinum...

Bien sur le personnel au sol ou à bord a été incapable d'apporter une solution au problème... Et pire, personne n'a su nous expliquer comment assurer de voyager réellement ensemble et pas séparé par un rideau !

(Préférez vous un dîner à deux avec des pâtes carbonara ou un dîner seul avec des pâtes au truffes ? voila la proposition de valeur d'Air France...)

L'explication la plus crédible qui nous a été donnée par le personnel (oralement bien sur car il n'existe aucune règle écrite concernant les surclassements) c'est que ne portant pas le même nom de famille il n'y avait aucun (en fait peu mais c'est fatigant de vérifier qu'il s'agit de la même réservation par exemple) moyen de savoir que nous voyageons ensemble. Ce système peu transparent a donc pour conséquence de réaliser une réelle discrimination à l'égard des couples ne portant pas le même nom.

Concernant le surclassement des personnels AF, il y a une explication mais aussi un vide fiscal : il vaut mieux commercialement surclasser les personnels AF que les passagers car ceux ci ne paieraient pas la classe affaires. En faisant cela, ils réduisent les chances que des voyageurs réguliers (payant) achètent des billets en éco en espérant se faire surclasser presque à chaque fois compte tenu de leur statut FB. La stratégie est commercialement intéressante mais à deux limites : 1/ Elle est frustrante pour les passagers qui se rendent compte que les employés AF voyagent dans des conditions quasi princières à un tarirf très inférieur à ceux que eux ont payé pour voyager en éco. Cela diminue l'exclusivité des classes affaires et de la première AF... 2/ Elle est fiscalement très limite. Ces avantages des employés AF ne sont pas déclarés comme des avantages en nature taxables pour l’impôt sur le revenu... Dans la plupart des industries il est interdit de percevoir une réduction de plus de 40% sur le prix public sous peine d’être taxé... pas cher Air France... (Meme les employés d'EDF doivent réintégrés l'avantage sur leur facture dans leur revenu imposable.)

A quoi sert donc la rubrique compagnon de voyage sur le site FB ? 😮

On ne va pas me dire qu'avec l'informatique ils ne sont pas capables de recouper les infos ?

D'autant plus quand les billets sont achetés le même jour, sur la même CB...

Sont forts parfois chez AF !

L'explication la plus crédible qui nous a été donnée par le personnel (oralement bien sur car il n'existe aucune règle écrite concernant les surclassements) c'est que ne portant pas le même nom de famille il n'y avait aucun (en fait peu mais c'est fatigant de vérifier qu'il s'agit de la même réservation par exemple) moyen de savoir que nous voyageons ensemble.

Bonjour,

je suis désolé que quelqu'un ait pu vous donner cette explication en toute bonne foi... elle est ou novice, ou incompétente, ou elle a souhaité se débarasser du problème.... Deux personnes (ou plus) voyageant sur le même PNR, quel que soit leur nom de famille, sont identifiés en GAETAN par l'attribution d'une référence "mini-groupe" composée d'une ou deux lettres, visibles sur le dossier du client. Il est donc fort probable que la personne en charge du vol ait zappé cette info. (exemple en pièce jointe : le client est donc lié à d'autres enregistrés par la référence AQ. En tapant PALn.AQ, la personne en charge du vol verrait tout de suite que ce client voyage avec 2 autres personnes)

Désolé....

2/ Elle est fiscalement très limite. Ces avantages des employés AF ne sont pas déclarés comme des avantages en nature taxables pour l’impôt sur le revenu... Dans la plupart des industries il est interdit de percevoir une réduction de plus de 40% sur le prix public sous peine d’être taxé... pas cher Air France... (Meme les employés d'EDF doivent réintégrés l'avantage sur leur facture dans leur revenu imposable.)

L' URSSAF est déjà passée par là, ne vous inquiétez pas, et tout est conforme.

Le prix de nombreux billets réservés (dits R1) ont par la suite été revus à la hausse. (et c'est 30 % de tolérance, pas 40 %).

... Deux personnes (ou plus) voyageant sur le même PNR, quel que soit leur nom de famille, sont identifiés en GAETAN par l'attribution d'une référence "mini-groupe" composée d'une ou deux lettres, visibles sur le dossier du client. ...

Ce que vous dîtes est logique, mais alors pourquoi donc le système de check-in automatique (vol européen) attribue-t-il des sièges séparés à des personnes ayant réservé leur billets ensemble ? Cela est difficile à comprendre, mais cela m'est pourtant arrivé il y deux semaines pour un AR CDG-LIS, tant à l'aller qu'au retour.