BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
je voudrais savoir si ca noirci pas les gamelles ??
hélas si, c'est bien le gros inconvénient mais avec un peu d'huile de coude elle est vite propre. Nous utilisons désormais une popote inox qui à notre avis reste plus facile à nettoyer.
Une bonne astuce consiste à voyager en compagnie d'amis comme Nicole et Renaud (Joievélo) pour profiter des bons petits plats préparés au feu de bois !😏
Je me souviens qu'à une époque pour éviter que çà noircisse trop la gamelle et que çà se nettoie plus facilement, j'avais opter pour étaler du Paic sur le fond extérieur avant de la mettre à chauffer, çà marchait plutôt bien ... (A l'époque ou c’était avec des produits "naturels").
A éviter : popotte alu + réchaud à bois, infernal à ravoir (en plus des impacts sur la santé).
+1 pour l'inox ! 😉
Une autre astuce pour le réchaud à bois et la suie : prendre un couvre casque étanche et mettre la popotte dedans. Et ne la nettoyer qu'une fois rentré à la maison (à la pierre blanche ou tampon jex). Malgré des mois sans lavage, j'ai réussi à ravoir ma popotte inox qui avait une sacré épaisseur.
Mais au moins pendant le voyage, pas de corvée grattage / récurage. Et on apprend vite à ne pas s'en mettre plein les mains quand on la manipule. 🙂
Nous sommes en plein préparatif, nous envisageons aussi ce réchaud.
On se posait tout de même la question de savoir si c'était suffisant pour une grosse casserole ?
Aviez vous en plus un réchaud multi-fuel ?
Merci d'avance
Nath et Jm
une famille en vadrouille
"Vivre simplement, pour que d'autres puissent simplement vivre" Gandhi
C'est un réchaud très stable donc aucun souci pour une casserole de grande taille, nous l'avons déjà utilisé avec une popote de 3,5l ( photo ci dessous). N'étant pas toujours possible de faire du feu et selon les régions, en complément un réchaud à alcool ainsi qu'un à cartouche à gaz.
En préparation pour un voyage lointain, un réchaud à essence s'avèrera indispensable, mais jusqu'à ce jour le ravitaillement en gaz et alcool était aisé, en complément du réchaud à bois.
En effet, combien il est agréable de prendre le temps de se mijoter quelques petits plats lors de nos vadrouilles. Cuire des légumes de saison, une ratatouille, du riz, des pommes de terre, de la viande , du poisson en cours bouillon, de bonnes soupes chaudes etc. Bien cuisiner et varier la nourriture n'est pas un handicap lorsque l'on voyage à vélo.
Avis aux gastronomes😛
Pour le feu on comprend que parfois ça ne soit pas possible ou pas pratique du moins, mais pour le gaz et l'alcool, ça ne fait pas double emploi ? Dans quel cas le gaz ou l'essence se justifierait par rapport à l'alcool ?
Ca ne fait pas longtemps que je suis passé à l'alcool (hips), et par rapport à l'essence la seule chose qui pourrait manquer c'est pour faire chauffer de grandes quantité rapidement. Pour ça je pense éventuellement à emporter en plus un réchaud canette.
L'alcool à brûler se trouve facilement dans les pays nordique ainsi qu'en France mais en traversant l'Espagne par son centre en évitant les grandes villes, pas d'alcool à brûler et des cartouches à gaz assez rarement, essentiellement dans les magasins de bricolage.
Pour trouver des cartouches gaz à visser ou à percer en Espagne, Décathlon, certains magasins de sport et de bricolage mais faut aller dans les zones commerciales des grandes villes.
Désolé, j'avais mal compris.😠 On trouve les deux modèles dans les lieux désignés ci dessus. Pour info, les cartouches de gaz sont plus onéreuses en Espagne qu'en France.
Dis donc Renaud, tu emmènes aussi la poêle avec toi 🤪 ? Tu as vu le manche comme il est long ! 😛 Ce n'est plus des sacoches de 20l qu'il faut mais celle de Lidl qui font 30l (je crois)
Je ne sais pas si c'est parce que les gens qui ont connu des maisons ou il pouvait y avoir du givre sur le dessus du lit au réveil ont arrêté de voyager à vélo et privilégient les croisièree et l'au delà, mais il est probable que ceux ci ont eu une brique sous leurs couvertures étant jeune. Pour ma part cela me viens de mes parents.
En effet il était d'usage de poser une brique sur le poêle dans la soirée et de l'emmener sous les draps.
Lorsque on a un feu de camp on peut répliquer cette méthode en trouvant un joli caillou bien propre qui ne s'effrite pas a la cuisson que l'on fera dorer au coin du feu. Un galet de rivière est idéal. Ensuite idem: au fond du sac!
Attention à ne pas se brûler!! mais avec un peut d'expérience on arrive avoir un caillou à la bonne température. Un peu d'eau aide à faire redescendre la température et à être sûr qu'il ne dépasse pas 100deg. L'enrouler dans une serviette peut aussi aider.
En tout cas, il n'y a rien de mieux pour rentrer dans un duvet et s'endormir lors de nuits fraîches. Suivant la taille du caillou il peut rester chaud 3 -4 heures. Gros caillou = grosse quantité de chaleur.
S'il fait vraiment froid, cela nous assure quelques heures de grand sommeil.
Faites aussi gaffe à votre voisin en jetant le caillou hors du sac quand il est froid.
On peut aussi se servir de cette méthode autour du feu en posant un de ces cailloux sur ces genous et se réchauffer les mains.(ou dans les poches ou la veste)
A vos cailloux !!
PS : une copine ou un copain bien chaud peuvent aussi faire l'affaire mais cela est connu.
Bonne idée pour les personnes dont le thermostat est un peu fragile comme moi, merci. 😉
Parce que les chaufferettes ça va bien mais c'est lourd !
Le genre de taquinerie que ma conjointe se plait à faire ...
" ... c'est quoi cette grosse roche dans ma sacoche ??? " (pendant que nous préparons le bivouac pour la nuit)
- C'est la chauferette! J'ai tellement bien dormi la nuit dernière, je l'ai mais dans tes bagages pour le restant du voyage!
- grr ..."
Nous sommes en plein préparatif, nous envisageons aussi ce réchaud.
On se posait tout de même la question de savoir si c'était suffisant pour une grosse casserole ?
Aviez vous en plus un réchaud multi-fuel ?
Merci d'avance
Nath et Jm
Ma petite contribution, nous partons en famille faire un tour d'Europe en vélo couché (départ début août).
Nous partons uniquement avec un réchaud à bois Fire Profi 128mm complété avec un réchaud à alcool en canette.
Quel bonheur de faire à manger sans être tributaire d'un combustible cher et pas toujours facile à trouver.
Nous avons fait le tour du lac de Constance cet été avec un réchaud primus mais nous avons galéré pour trouver une cartouche...
Il y avait du bois tout le temps... Nous avons donc opté pour le réchaud à bois.
Nous ne le regrettons pas ! Le fire profi 128 est assez grand pour cuisiner pour 4, il ne pèse que 250gr, c'est un modèle à double paroie.
Il est redoutable d'efficacité avec peu de bois.
Vous pouvez voir quelques photos et vidéos du réchaud :
Sur le blog de la Fameuhly
N'est il pas interdit de faire du feu dans certaines régions, et dans beaucoup de campings. Dans l’Oise de mai à octobre, tous les feux extérieurs sont interdits par arrêté préfectoral, à moins d'exception camping???? Info complémentaires à ce sujet nécessaires.
Sinon c'est vrai que c'est tentant et certainement amortissable à plus ou moins long terme.
"Ne cherche pas à suivre les traces d'un autre, cherche plutôt à savoir ce qu'il cherchait."
Oui, ici en Provence, c'est bien entendu rigoureusement interdit et très dangereux.
Les pompiers sont en alerte dans les massifs sensibles et certaines zones (quand elles deviennent rouges et noires) sont interdites à la circulation, il faut consulter le site du conseil général (voir ici pour les Alpilles), alors de là à penser pouvoir faire un feu de bois, ça relève un peu de l'ignorance du danger, pour ne pas dire inconscience. Je parle pour la zone méditerranéenne, bien sûr, ailleurs ce n'est pas toujours ainsi, je ne traite pas d'inconscients ceux qui utilisent un réchaud à bois dans les régions sans arrêtés d'interdiction.
Par ici, mieux vaut manger froid ou profiter du barbec à gaz des voisins de camping que de mettre en danger un massif et ses habitants. Et c'est évidemment bien plus dangereux en "bivouac" car là, aucun extincteur et des arbres autour. Il est d'ailleurs du devoir de tous de lutter contre les risques d'incendie en relayant l'info.
Dans les campings, c'est rappelé, lire le réglement du camping du Sault ici, article 12, il est écrit :
A) INCENDIE :
Le camp étant dans un espace naturel sensible, les feux ouverts (en particulier de bois ou charbon, au sol ou même avec barbecue) sont rigoureusement interdits. Seule l’utilisation de réchauds à gaz est admise.
Bref, une astuce économique, mais à ne pas employer de partout.
Alors moi j'ai trouvé le couvre-chef Ultime pour tout les baroudeurs:
Le chapeau de brousse avec protège nuque à l'arrière. Testé et approuvé:
Protège des coups de soleils, protège les yeux en cas de pluie et de grèle, peux être serré en cas de fort mistral !
Bon après vous allez me dire que c'est pas pratique avec un casque...
Pour ma part, après avoir roulé plusieurs jours en chaussures sans chaussettes en Irlande car chaussures trempées, j'utilise maintenant des sandales, et quand il fait froid, chausson en néoprène dans les sandales. Ca limite le froid au pied même et surtout quand il pleut et ca me permet d'avoir des chaussures sèches quand je me pose le soir...
ce topic est EXCELLENTISSIME. Y a des astuces géniales !
Je vais donner une astuce que je pratique depuis qq temps.
Elle va sembler "bizarre " a certains de prime abord. J' ai eu exactement le même ressenti qd un vieux baroudeur me l' avait simplement évoquée il y a 5 ans. Un ancien parachutiste et cyclo-voyageur. Je n'ai osé la tenter que récemment.
ça m a changé la vie honnêtement
Il y a 3 ans par ex. j'avais été dévoré par les moustiques en allant faire pipi hors de la tente 1 à 2 fois par nuit. plus de 20 piqûres sur jambes et bras en quelques nuits
dans le sud de la France. Démangeaisons de plus d' une semaine assurées me concernant. j ai frotté avec du citron et compagnie
Et j' avais des nuits fatigantes
Mesure 1 : absorber peu d'eau le soir ! Très important
Mesure 2 : les parachutistes font pipi dans leurs gourdes dans l'avion parfois. pas le choix
on peut faire pareil !
-> Gourdes Nalgen...
Ça a p être été dit, je n'ai pas encore lu tout le topic. Mais j'en doute. Car ça peut sembler "degueux " de prime abord, et personne n' a envie d évoquer ces sujets je suppose. mais ceux qui vont dans des pays où il y a le paludismes par ex. apprécieront l’intérêt éventuel d'utiliser la méthode.
C'est aussi une question d âge je pense.
ça peut améliorer considérablement la qualité de voyage de ceux qui doivent se lever plusieurs fois par nuit dans le froid et les moustiques
Quand on est jeune on fait pas ce genre de chose. pas besoin.
mais plus tard, si par ex on a des petits soucis coté vessie ou prostate.
c'est un anti moustique r a d i c a l :-)
pour ce post-ci j ai pris un pseudo ... alternatif et éphémère ! ceux qui ont lu cet après-midi savent quel est mon pseudo habituel mais j ai finalement pensé que c'était
une mauvaise idée de l'associer à ce post. les écrits restent sur le forum
le but c est de partager avec ceux que ça intéresse et ne pas passer pour un type ayant une pratique "bizarre". ça m e gène un peu quoi.
merci bcp à la modération qui a aimablement accepté de supprimer mon post précédent quasi identique et merci de garder pour vous si vous savez mon pseudo normal si je puis dire
Attention, boire peu augmente le risque de tendinite !
Par contre, la "mesure 2" n'a pas d'effet secondaire négatif, à part de devoir transporter un flacon supplémentaire. Accessoirement, il me semble que c'est plus facile à mettre en œuvre pour un cycliste mâle que femelle, mais je me trompe peut-être. Comme je suis plus sensible que la moyenne aux piqures de moustiques (et pas de bol, j'ai une peau qui les attire, je suis plus souvent piquée que mes coéquipiers), faudra peut-être que j'essaie...
Rassurez vous, votre peau n'attire pas plus les moustiques plus qu'une autre. Il s'agit là d'un lieu commun ...
En revanche, votre peau est peut-être plus sensible à l’anesthésique inoculé par le moustique au moment de la piqure, d’où les rougeurs et démangeaisons qui sont une réaction allergène naturelle ...
Si vous êtes très allergique, je vous conseille surtout d'avoir un antihistaminique dans votre trousse de secours.
Rassurez vous, votre peau n'attire pas plus les moustiques plus qu'une autre. Il s'agit là d'un lieu commun ...
Tu parles...
Si vous ne voulez pas vous faire piquer c'est très simple, il suffit de m'inviter, je suis un véritable aimant à moustique, vous êtes tranquille. Lorsque j'habitai en Guyane il m'est arrivé d'avoir des dizaines de piqûres par jour et mes proches plus une seule. A tel point que j'ai développé une immunité. Quand j'étais petit j'en faisais une allergie, maintenant ça ne me fait strictement plus rien... J'ai même fait le test avec un allergologue qui n'y croyait pas, il est resté scotché ! Je l'ai refait avec avec un autre, pareil.
Lorsque j'habitai en Guyane il m'est arrivé d'avoir des dizaines de piqûres par jour et mes proches plus une seule.
Encore une fois, c'est un lieu commun. Il n'y a pas de " peau à moustiques ".
Vos amis se font surement piquer autant que vous mais comme ils sont moins allergiques, ça se voit moins voir pas du tout.
Quand j'étais petit j'en faisais une allergie, maintenant ça ne me fait strictement plus rien...
Inversement pour moi. Je pensais êtes insensible et une fois j'ai fait une violente allergie avec des inflammations de la taille d'un œuf et démangeaisons à devenir fou. Du à la piqure d'un moustique tigre probablement.
Si quelqu'un connait qq chose qui fonctionne vraiment contre l'allergie aux pollens, ça m'interresse vachement.
J'ai testé un médoc qui traite soi disant les symptômes. Marche pas sur moi. Aerius.
Il semble que plus les années passent plus y a des trucs qui se deglinguent. On fait avec :-))
votre peau n'attire pas plus les moustiques plus qu'une autre. Il s'agit là d'un lieu commun ...
si, par malchance, certaines peaux les attirent un peu plus que d'autres (d'après quelques rares études cliniques sur le sujet, c'est apparemment lié aux odeurs émises par certaines bactéries présentes sur notre peau en quantité variable selon les individus) en en plus, je suis sensible.
Quant aux anti-histaminiques, j'en ai en permanence dans ma trousse de secours, mais je ne les ingère que quand ça devient vraiment nécessaire : les démangeaisons de moustiques sont désagréables mais pas dangereuses (je ne parle pas du paludisme, évidemment) donc je mets juste une pommade qui calme localement. Et je préfère recourir aux mesures préventives : je dors sous tente, au besoin avec le double toit ouvert, mais avec la moustiquaire bien fermée!
Ah au fait: ce n'est pas un anesthésique que les moustiques injectent, c'est un anti-coagulant.
Une astuce qui marche chez certaines personnes (dont moi) le jus de citron sur toutes les démangeaisons, à renouveler dès qu'elles reviennent.
J'ai lu, je crois sur un bouquin du docteur Valnet (aromathérapeute célèbre) que l'ingestion de levure de bière évitait grandement d'être piqué.
Il y a aussi une essence aromatique, citronelle ou géranium à étaler sur les zones accessibles???? il faudrait que je recherche
Ou la pommade que se mettent tous les voyageurs vers Madagascar (entre autre)
"Ne cherche pas à suivre les traces d'un autre, cherche plutôt à savoir ce qu'il cherchait."
l'ingestion de levure de bière évitait grandement d'être piqué. (...)
Il y a aussi une essence aromatique
oui, la citronnelle repousse les moustiques, c'est ce que mes grands-parents me mettaient quand j'étais en vacances à la campagne chez eux. Et ça sent meilleur que le géranium, mais bon, ça c'est subjectif ! Je n'ai pas testé la levure de bière. Et pour calmer les démangeaisons après coup, je trouve le petit tube de pommade plus pratique que des citrons ou du jus de citron, mais bon, ça se discute.
qq chose qui fonctionne vraiment contre l'allergie aux pollens
si votre allergie aux pollens devient vraiment gênante, vous pouvez consulter un allergologue l'hiver prochain : les traitements désensibilisants ont fait de gros progrès depuis 20 ans. Enfin, sous réserve que vous ne soyez pas allergique à un trop grand nombre de pollens. J'ai moi-même été désensibilisée d'une allergie aux guêpes par un traitement de quelques mois, ça n'est pas parfait, mais ça a eu un impact assez net. A savoir quand même: ce sont des traitement assez contraignants (durée et respect des doses)
Lorsque j'habitai en Guyane il m'est arrivé d'avoir des dizaines de piqûres par jour et mes proches plus une seule.
Encore une fois, c'est un lieu commun. Il n'y a pas de " peau à moustiques ".
Vos amis se font surement piquer autant que vous mais comme ils sont moins allergiques, ça se voit moins voir pas du tout.
Tu peux le répéter autant que tu veux mais c'est à tel point flagrant qu'il n'y a hélas aucune ambiguïté, mon record c'est 60 piqûres en une nuit, mes voisins quasiment aucune. D'ailleurs il n'y a pas que les moustiques qui m'aiment, toutes sortes d'insectes. Les puces par exemple, j'ai déjà fait le test dans un endroit infesté, pied nu à plusieurs, j'avais les pieds couverts, les autres quasiment rien. Il y a de plus en plus d'études à ce sujet, ce serait lié au CO2 par ex et bien sûr l'odeur de la peau. En Guyane les autochtones avaient un breuvage à base d'écorce, c'était hyper amer, insuportable, mais c'est la seule chose que j'ai vu marcher. En Suede et en Pologne, j'ai trouvé des pulvérisateurs assez efficaces aussi. J'ai un oncle dans le même cas, ce serait peut-être génétique ?
Voici une nouvelle discussion de truc et astuce dédié à l'usage des remorques. Étant donné le succès de la rubrique “Vos astuces de voyage à vélo?“ je propose…
Tout est dans le titre... Je cherche des astuces pour transporter ses épices. En d'autres termes, je cherche des petits contenants pour les transporter.…
Nous avons pour projet de rejoindre ljubljana (slovénie) de venise à vélo, donc je suis à la recherche de tous les petits plans qui pourraient nous aider.. -…
Je pars au Chili en novembre prochain et j’aimerais faire quelques jours de vélo entre Santiago (Chili) et Mendoza (Argentine). Est-ce que quelqu’un a déjà…
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
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