Croisières, à quand la reprise?
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AL Alex075 Regular ·
….de meme notre croisière Stockholm-saint petersbourg du 06/06/20 est toujours programmée sur my costa et là , également aucun mail de costa pour nous informer de l’annulation, mieux, je viens de revoir le mail pour payer le solde.... je sais bien qu'on est en crise sanitaire mais avouer que la communication costa laisse a désirer

Bonsoir Un peu de patience l'annulation officielle va arriver. Les croisières de juin ne sont plus en ligne, depuis ce week end, sur le site internet de Costa. Cordialement
MU Mum49 Regular ·
Bonjour,

COSTA a encore du retard par rapport à MSC qui a déjà annoncé depuis une bonne semaine que les croisières étaient annulées jusqu'au 10 Juillet 2020. Les croisiéristes s'en souviendront pour un futur achat de croisière.Il n'y aura sans doute pas à hésiter... Belle journée à tous.Mum49
TH Thierryetdo ·
Bonjour également dans l'attente réservé avec abcroisiere pour juin sur le smeralda, ils doivent me prélevé le solde demain. La croisière n'est plus sur leur site ni sur celui de Costa. Ils sont capable de me prélevé le solde tout de même.
MSC Meraviglia 2017 / MSC Magnifica 2018 /MSC Magnifica 2019 /MSC Sinfonia 2019 / MSC Fantasia 2020.
MU Mum49 Regular ·
Bonjour,

Essayez de contacter votre agence "abcroisières" pour leur demander s'il est possible de ne pas payer le solde si cette croisière est annulée? C'est ce que la logique voudrait.....

Cependant, avant, lisez bien leurs conditions générales de vente pour que cette demande ne soit pas considérée comme une annulation car vous perdrez tout ce que vous avez versé.

Si votre agence vous indique de payer le solde, c'est tout bénéf pour eux et Costa......le solde est encaissé et vous aurez ensuite un avoir de 100% du montant de la croisière au lieu des 25 ou 30 % déjà versés !!!!

Bon courage: mum49
MO Montjoie1956 ·
ayant réservé directement avec costa j'ai contacté mon conseiller croisière qui m'a conseillé de ne pas payer le solde de la croisière du 6 juin qui m'était demandé par mail automatique, et de le recontacter dès que j'aurai le mail officiel d'annulation. Ayant dix croisières en réservation cela risque d'etre compliqué de gérer les avoirs ...
FA Fairplay92 Veteran ·
Bonjour, pour information, voici un neauveau planning diffusé ce matin par Costa.

Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
MI Micax Veteran ·
Bonjour Croisières suspendues jusqu'à fin juin sur le site italien de Costa. Cela ne devrait pas tarder sur le site français. Cordialement
FA Fairplay92 Veteran ·
Costa annonce la suspension jusqu'au 30 juin :

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5979084/coronavirus-costa-croisieres-prolonge-la-suspension-de-ses-croisieres-jusquau-30-juin.html

Bonjour et merci Mathilde, c'est bien ce qui figure sur mon tableau en pièce jointe.

Il y a une erreur concernant le Mediterranea qui ne sera plus en Europe mais en Asie !! Bonne après midi.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
YO Yollef ·
j'ai déjà vu pas de croisière jusqu'au 30 juin .
MI MichelZorro Regular ·
Bonjour Sur le site de Costa crociere les dates sont un peu différentes. Tout ceci m'apparaît comme bidon. Le Mediterranea partirait le 14 mai en Asie et serait déjà revenu le 4 juillet pour faire une croisière au départ de Bari ! C'est prendre les clients pour des imbéciles !

AL Alex075 Regular ·
Bonjour Les dates sur le site Costa France

ET Eterlous Globetrotter ·
C’est comme la ligne d’horizon... plus on s’en rapproche et plus elle recule...😉
YO Youzi Veteran ·
Bsr Jean-Marie,

C’est comme la ligne d’horizon... plus on s’en rapproche et plus elle recule...😉

Jusqu'à en devenir un mirage! (ce qui n'est pas une catastrophe pour tout le monde, loin s'en faut)

Bonne soirée.
Cordi@lement,

Youzi
MI Micax Veteran ·
Bonjour Carnival Cruise est toujours sous le coup, concernant le COVID-19 sur divers navires, d’une enquête du U.S. House Committee on Transportation and Infrastructure mais cela ne l’empêcha pas de publier son plan de reprise. Carnival a lancé son programme de mise en service en Amérique du Nord cet été, à compter du 1er août avec un total de huit navires. La pause d'exploitation sera prolongée sur tous les autres marchés jusqu'au 31 août. Toutes les croisières nord-américaines du 27 juin au 31 juillet seront annulées et à compter du 1er août, la compagnie prévoit de reprendre les croisières sur les navires suivants : Galveston : Carnival Dream, Carnival Freedom et Carnival Vista. Miami : Carnival Horizon, Carnival Magic et Carnival Sensation. Port Canaveral : Carnival Breeze et Carnival Elation. Toutes les croisières du Carnival Spirit en Alaska au départ de Seattle seront annulées, ainsi que la croisière Vancouver-Honolulu le 25 septembre et la transpacifique Honolulu-Brisbane le 6 octobre. Toutes les croisières du Carnival Splendor en Australie du 19 juin au 31 août seront annulées. Les clients concernés et leur agence de voyage seront informés par e-mail, y compris les options pour un forfait combiné de crédit de croisière (FCC) et de crédit à bord (OBC), ou un remboursement complet. Cordialement
MI Mich74 Veteran ·
Bonjour Mince j'ai une croisiére reversée sur Océania 🙁 mich74
NA Nataly03 Globetrotter ·
tu vas finir avec pleins d'avoir...
nathalie
MI Mich74 Veteran ·
c'est bien les collections lol
CA Cathielescot Veteran ·
Coucou Nathalie et Michel. J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin 🙁 !
MI Mich74 Veteran ·
Bonjour Oui ce serai dommage qu'elle disparesse [:( Mon meilleur choix aussi Mich74
MI Michelzen Globetrotter ·
J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin 🙁 !

C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

un long article à lire ce matin à https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
MI Michelzen Globetrotter ·
Un article bien construit, , .. clair entre autre le § les Compagnies jouent la montre, et qui laisse peu d'espoir de revoir des croisières cet été surtout avec les interdictions de voyages prisent unilatéralement par certains pays!

Si je croise comme le fait l'article le secteur aérien et celui des croisières, c'est plus en fin d'années que cela pourrait redémarrer ** et surement que partiellement

Les Cies vont elles faire naviguer des monstres de 4/ 5 / 6000 passagers si il en a q'un millier a bord

** j'ai déjà évoqué sur un autre sujet que ceux qui ont été séduits par des offres alléchantes de reports des croisières avril/mai sur sept/octobre pourraient bien avoir des surprises
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
SA Sarnia Veteran ·
un long article à lire ce matin à https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere

Je venais donner le même lien! Vraiment intéressant et complet (même si pas très encourageant... 🤪)
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
TA Tauriers Veteran ·
Bonjour, moi aussi , j'ai bien aimé les bateaux et les croisières OCEANIA et REGENT. Mais, le holding étant basé aux bermudes (pourquoi??????), TRUMP a eu raison de ne pas les faires participer au plan de sauvetage économique (et je ne suis bien sur pas souvent d'accord avec lui) Ils doivent donc maintenant demander une aide aux Bermudes! On ne peut pas avoir tous les avantages sans contrepartie un jour ou l'autre. C'est dur mais c'est normal
TA Tauriers Veteran ·
Bonjour et merci pour ce lien Particulièrement bien documenté et expliqué, et qui devrait, par sa lecture, remettre beaucoup d'idées en place pour avoir une opinion raisonnable du problème des croisières après cette pandémie Le texte est très complet, il faut le lire en totalité.
MI MichelZorro Regular ·
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur

Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger. Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux. De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
MI Michelzen Globetrotter ·
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes...

Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger. Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux. De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.

Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive

On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MI MichelZorro Regular ·
Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive

On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$

Mille excuses j'ai effectivement mal interprété votre réponse. Bonne journée
MA Mamiegimer Regular ·
Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus. A votre avis faut-il demander un remboursement des sommes versées? je ne bouge pas pour le moment car les frontières de l'Europe sont fermées, et qu'en est-il de mon billet d'avion? si vous avez des nouvelles je vous en serez reconnaissante. merci d'avance.
Mamiegimer
MA Matougris Regular ·
Bonjour à toutes et à tous, pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.

Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :

https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118

Cordialement. Jean-Noël.
FI Fiorel Regular ·
Bonjour à toutes et à tous, pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.

Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :

https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118

Cordialement. Jean-Noël.

bonjour le lien a déjà été donné hier sur ce post par SARNIA ET TOILAPOL c'est édifiant en effet beaucoup de soucis à se faire et pour les croisiéristes et pour les armateurs!! bonne journée !
MI Michelzen Globetrotter ·
Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus..

J'avais une croisière Alaska avec HAL qui a bien sur été annulée et dans le mail d'annulation il était préciser que toutes les croisières 2020 vers l'Alaska étaient annulées (quelques soient les ports de départ /arrivées) c'est effectivement du entre autre a la fermeture des frontières Canada /USA pour les déplacements non essentiels, si on y ajoute la mm chose entre Europe et Canada .... Une croisière Alaska ne pouvant pas se reporter de seulement quelques mois c'était un report ... pas avant printemps 2021 , donc ... pour ma part, avec HAL, malgré le bonus de 25% + crédit a bord de 250$ j'ai demandé le remboursement je suppose que pour Océania les conditions sont voisines ...pour le billet avion vers Vancouver idem étant dans les billets annulables et remboursables /avoir j'ai immédiatement annulé, ... après chacun fait selon son "feeling mais je su
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
FA Fairplay92 Veteran ·
Le maire de Venise appelle de ses voeux le retour des touristes, même les croisiéristes et a supprimé la taxe d'entrée pour 1 an... 😉 😉 😉

https://www.crocieresmart.it/venezia-rivuole-i-turisti-compresi-i-passeggeri-delle-crociere/

Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.

Bonjour Mathilde,

les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !! en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !! en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...

https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-venise-dit-non-au-tourisme-de-masse_3921475.html?fbclid=IwAR3wCR4BgtYqnGg41Oa9Okv66wvDEdGnwvHjplf3BpHTKOOMk05Ouyorcdk

Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
MG Mguibentif Globetrotter ·
Le maire de Venise appelle de ses voeux le retour des touristes, même les croisiéristes et a supprimé la taxe d'entrée pour 1 an... 😉 😉 😉

https://www.crocieresmart.it/venezia-rivuole-i-turisti-compresi-i-passeggeri-delle-crociere/

Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.

Bonjour Mathilde,

les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !! en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !! en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...

https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-venise-dit-non-au-tourisme-de-masse_3921475.html?fbclid=IwAR3wCR4BgtYqnGg41Oa9Okv66wvDEdGnwvHjplf3BpHTKOOMk05Ouyorcdk

Cordialement

Rien d'étonnant... La première déclaration émanait du maire, celle-ci d'un groupe qui défend Venise, comme No Grandi Navi, donc ils ne sont pas tout à fait sur la même longueur d'onde... si j'ose dire ça pour une ville comme Venise... 😉
Mathilde
MA Mamiegimer Regular ·
Merci beaucoup pour ces renseignements. Je vais prendre contact avec mon agence qui me suit depuis des années, et suivant les nouvelles je récupérerai mon argent; Pour le billet d'avion je vais voir aussi vu qu'il n't aura surement pas de vol a ce moment là Bonne journée à vous
Mamiegimer
FA Fairplay92 Veteran ·
Bonjour Jean Noel,

voici un lien vers une interview que je trouve intéressante :

https://www.tourhebdo.com/actualites/croisiere/patrick-pourbaix-msc-nos-passagers-veulent-repartir-le-plus-vite-possible-552006.php?fbclid=IwAR3kQvLhKLEg9E2nI5PnYOXqK8XQMjeDXconXg5WAJEymVS1i-ywhvVUXqY

Bon w.e. tout le monde.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
MU Mum49 Regular ·
Bonjour,

Article très intérressant.

Merci pour l'information. MSC est quand même plus réactif que COSTA... Bonne journée: mum49
TA Tauriers Veteran ·
Bonjour Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe. Que veut dire: paiement après le départ du client?? Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ? Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences? Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??
FI Fiorel Regular ·
bonjour , effectivement le moral va mieux du coté de MSC . espé rons qu'il ait raison , sans doute msc non coté en bourse n'a pas subi les pertes colossales des actions comme les autres compagnies ! reste aussi l'interrogation de savoir comment ils sont payé "après départ " et ce serait uniquement les clients français concernés ? et si on doit regarder les CGV des agences pour savoir les conditions d'annulation et la perte possible , qui rembourse les avoir au final , au bout des 18 mois ? 😛
MA Maralpine06 Veteran ·
Bonjour

Oui, c'est le risque avec une agence française ; j'en ai fait les frais lors de la faillite retentissante de TAJ il y a qqs années ; c'est le fonds d'indemnisation qui a pris le relai après de longs mois ; bref, un conseil : gardez bien vos justificatifs, preuves de paiement etc, 😉
Nicole
MU Mum49 Regular ·
Bonjour,

Nous avons fait également partie de la liquidation judiciaire de TAAJ et heureusement que nous n'avons pas lâché le morceau même si cela a duré longtemps avant d'avoir un remboursement après être montés au Tribunal de Commerce de Paris. Bonne fin de journée: mum49
MI Micax Veteran ·
Bonjour Travaillant à l’époque dans le groupe bancaire dont le garant financier de TAAJ (la Banque Palatine) était une filiale je peux apporter quelques précisions. Une première estimation avait chiffré le sinistre entre 3 et 4 millions d’euros et la garantie souscrite n’était que de 1,80 M€. Il a fallu que le tribunal de commerce de Paris et le garant financier étudie tous les dossiers, toutes les pièces justificatives, de très près pour valider les déclarations de créances (cela a pris 2 ans) et réduire le montant total à prendre en compte. Ainsi certains frais annexes ont été écartés (coûts du transport pour se rendre à l’embarquement à Marseille, nuits d’hôtel, … par exemple). Au final on arrivait à 1,95 M€, donc la garantie n'a permis qu’une prise en charge à 92 % par la banque. Suite à cette faillite de TAAJ, la règlementation française ne pouvait plus ignorer une ordonnance de la Cour européenne de justice rendue le 16 janvier 2014 qui rappelait que l'article 7 de la Directive européenne 90/314 sur les voyages à forfait oblige les garants à rembourser l'ensemble des montants versés par les clients et pas seulement à hauteur des montants garantis. D’où le décret n° 2015-1111 du 2 septembre 2015 (entrée en vigueur : 1er octobre) qui déplafonne le montant de la garantie financière pour les professionnels du tourisme en France. Evidemment (là c’est le banquier qui parle) avec le déplafonnement du montant de la garantie financière, le risque était devenu trop important, toutes les banques se sont retirées de ce marché. Par contre, aujourd’hui en 2020, tous les clients des agences de voyages françaises sont, en principe, assurés d’être remboursés (de leurs avoirs par exemple) en cas de faillite de l'agence. Cordialement
TA Tauriers Veteran ·
Bonjour, Vous dites: tous les clients sont assurés d'être remboursés" Mais par qui?
MA Maralpine06 Veteran ·
Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs 🙂 Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple). Cdt
Nicole
MI Micax Veteran ·
Bonjour, Vous dites: tous les clients sont assurés d'être remboursés" Mais par qui?

Bonjour Toute agence, doit être immatriculée à l’Agence de Développement Touristique de la France, ATOUT France, sur un registre public. Et, pour ce faire, vous êtes dans l’obligation de fournir deux pièces justificatives : une assurance de responsabilité civile professionnelle et de contracter une garantie financière. Aujourd'hui 3500 agences de voyages et diverses entreprises intervenant dans le secteur d’activité du tourisme en France sont adhérentes à l’APST ( l’Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme ) dont l’objectif a été de mettre en place une garantie unissant les professionnels du voyage, non pas pour se garantir eux-mêmes, mais pour garantir leurs clients. Outre l'APST cette garantie peut être souscrite auprès d’un organisme tel qu’une compagnie d’assurance ou une association habilitée siégeant dans un pays européen et ayant été autorisée par un arrêté du ministre chargé du tourisme. Cordialement
MI Micax Veteran ·
Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs 🙂 Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple).

Exactement. C'est ce que j'avais dit dans un autre post. L'un des avantages de passer par une agence c'est de pouvoir "réinvestir" l'acompte remboursé, quand on annule, dans un autre projet qui peut être totalement différent du projet initial. Cordialement.
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonjour Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe. Que veut dire: paiement après le départ du client?? Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ? Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences? Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??

Bonjour Je pense que c’est ce qu’il faut retenir de cet article. (Cela explique aussi le forcing déployé par certaines agences pour obtenir rapidement le transfert vers une autre croisière...)

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