We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Croisières, à quand la reprise?
by Fairplay92
This discussion is in French, the community’s main language.
….de meme notre croisière Stockholm-saint petersbourg du 06/06/20 est toujours programmée sur my costa et là , également aucun mail de costa pour nous informer de l’annulation, mieux, je viens de revoir le mail pour payer le solde....
je sais bien qu'on est en crise sanitaire mais avouer que la communication costa laisse a désirer
Bonsoir Un peu de patience l'annulation officielle va arriver. Les croisières de juin ne sont plus en ligne, depuis ce week end, sur le site internet de Costa. Cordialement
Bonsoir Un peu de patience l'annulation officielle va arriver. Les croisières de juin ne sont plus en ligne, depuis ce week end, sur le site internet de Costa. Cordialement
Bonjour,
COSTA a encore du retard par rapport à MSC qui a déjà annoncé depuis une bonne semaine que les croisières étaient annulées jusqu'au 10 Juillet 2020. Les croisiéristes s'en souviendront pour un futur achat de croisière.Il n'y aura sans doute pas à hésiter... Belle journée à tous.Mum49
COSTA a encore du retard par rapport à MSC qui a déjà annoncé depuis une bonne semaine que les croisières étaient annulées jusqu'au 10 Juillet 2020. Les croisiéristes s'en souviendront pour un futur achat de croisière.Il n'y aura sans doute pas à hésiter... Belle journée à tous.Mum49
Bonjour également dans l'attente réservé avec abcroisiere pour juin sur le smeralda, ils doivent me prélevé le solde demain.
La croisière n'est plus sur leur site ni sur celui de Costa.
Ils sont capable de me prélevé le solde tout de même.
MSC Meraviglia 2017 / MSC Magnifica 2018 /MSC Magnifica 2019 /MSC Sinfonia 2019 / MSC Fantasia 2020.
Bonjour,
Essayez de contacter votre agence "abcroisières" pour leur demander s'il est possible de ne pas payer le solde si cette croisière est annulée? C'est ce que la logique voudrait.....
Cependant, avant, lisez bien leurs conditions générales de vente pour que cette demande ne soit pas considérée comme une annulation car vous perdrez tout ce que vous avez versé.
Si votre agence vous indique de payer le solde, c'est tout bénéf pour eux et Costa......le solde est encaissé et vous aurez ensuite un avoir de 100% du montant de la croisière au lieu des 25 ou 30 % déjà versés !!!!
Bon courage: mum49
Essayez de contacter votre agence "abcroisières" pour leur demander s'il est possible de ne pas payer le solde si cette croisière est annulée? C'est ce que la logique voudrait.....
Cependant, avant, lisez bien leurs conditions générales de vente pour que cette demande ne soit pas considérée comme une annulation car vous perdrez tout ce que vous avez versé.
Si votre agence vous indique de payer le solde, c'est tout bénéf pour eux et Costa......le solde est encaissé et vous aurez ensuite un avoir de 100% du montant de la croisière au lieu des 25 ou 30 % déjà versés !!!!
Bon courage: mum49
ayant réservé directement avec costa j'ai contacté mon conseiller croisière qui m'a conseillé de ne pas payer le solde de la croisière du 6 juin qui m'était demandé par mail automatique, et de le recontacter dès que j'aurai le mail officiel d'annulation. Ayant dix croisières en réservation cela risque d'etre compliqué de gérer les avoirs ...
Bonjour,
pour information, voici un neauveau planning diffusé ce matin par Costa.
Cordialement
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Costa annonce la suspension jusqu'au 30 juin :
https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5979084/coronavirus-costa-croisieres-prolonge-la-suspension-de-ses-croisieres-jusquau-30-juin.html
https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5979084/coronavirus-costa-croisieres-prolonge-la-suspension-de-ses-croisieres-jusquau-30-juin.html
Mathilde
Bonjour
Croisières suspendues jusqu'à fin juin sur le site italien de Costa.
Cela ne devrait pas tarder sur le site français.
Cordialement
Costa annonce la suspension jusqu'au 30 juin :
https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5979084/coronavirus-costa-croisieres-prolonge-la-suspension-de-ses-croisieres-jusquau-30-juin.html
Bonjour et merci Mathilde, c'est bien ce qui figure sur mon tableau en pièce jointe.
Il y a une erreur concernant le Mediterranea qui ne sera plus en Europe mais en Asie !! Bonne après midi.
https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5979084/coronavirus-costa-croisieres-prolonge-la-suspension-de-ses-croisieres-jusquau-30-juin.html
Bonjour et merci Mathilde, c'est bien ce qui figure sur mon tableau en pièce jointe.
Il y a une erreur concernant le Mediterranea qui ne sera plus en Europe mais en Asie !! Bonne après midi.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Sur le site de Costa crociere les dates sont un peu différentes.
Tout ceci m'apparaît comme bidon. Le Mediterranea partirait le 14 mai en Asie et serait déjà revenu le 4 juillet pour faire une croisière au départ de Bari ! C'est prendre les clients pour des imbéciles !


C’est comme la ligne d’horizon... plus on s’en rapproche et plus elle recule...😉
Bsr Jean-Marie,
C’est comme la ligne d’horizon... plus on s’en rapproche et plus elle recule...😉
Jusqu'à en devenir un mirage! (ce qui n'est pas une catastrophe pour tout le monde, loin s'en faut)
Bonne soirée.
C’est comme la ligne d’horizon... plus on s’en rapproche et plus elle recule...😉
Jusqu'à en devenir un mirage! (ce qui n'est pas une catastrophe pour tout le monde, loin s'en faut)
Bonne soirée.
Cordi@lement,
Youzi
Youzi
Bonjour
Carnival Cruise est toujours sous le coup, concernant le COVID-19 sur divers navires, d’une enquête du U.S. House Committee on Transportation and Infrastructure mais cela ne l’empêcha pas de publier son plan de reprise.
Carnival a lancé son programme de mise en service en Amérique du Nord cet été, à compter du 1er août avec un total de huit navires. La pause d'exploitation sera prolongée sur tous les autres marchés jusqu'au 31 août.
Toutes les croisières nord-américaines du 27 juin au 31 juillet seront annulées et à compter du 1er août, la compagnie prévoit de reprendre les croisières sur les navires suivants :
Galveston : Carnival Dream, Carnival Freedom et Carnival Vista.
Miami : Carnival Horizon, Carnival Magic et Carnival Sensation.
Port Canaveral : Carnival Breeze et Carnival Elation.
Toutes les croisières du Carnival Spirit en Alaska au départ de Seattle seront annulées, ainsi que la croisière Vancouver-Honolulu le 25 septembre et la transpacifique Honolulu-Brisbane le 6 octobre.
Toutes les croisières du Carnival Splendor en Australie du 19 juin au 31 août seront annulées.
Les clients concernés et leur agence de voyage seront informés par e-mail, y compris les options pour un forfait combiné de crédit de croisière (FCC) et de crédit à bord (OBC), ou un remboursement complet.
Cordialement
nathalie
Bonjour
Mince j'ai une croisiére reversée sur Océania 🙁
mich74
c'est bien les collections lol
Coucou Nathalie et Michel.
J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin 🙁 !
Bonjour
Oui ce serai dommage qu'elle disparesse [:(
Mon meilleur choix aussi
Mich74
J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin 🙁 !
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour,
un long article à lire ce matin à https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere
un long article à lire ce matin à https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
Un article bien construit, , .. clair entre autre le § les Compagnies jouent la montre, et qui laisse peu d'espoir de revoir des croisières cet été surtout avec les interdictions de voyages prisent unilatéralement par certains pays!
Si je croise comme le fait l'article le secteur aérien et celui des croisières, c'est plus en fin d'années que cela pourrait redémarrer ** et surement que partiellement
Les Cies vont elles faire naviguer des monstres de 4/ 5 / 6000 passagers si il en a q'un millier a bord
** j'ai déjà évoqué sur un autre sujet que ceux qui ont été séduits par des offres alléchantes de reports des croisières avril/mai sur sept/octobre pourraient bien avoir des surprises
Si je croise comme le fait l'article le secteur aérien et celui des croisières, c'est plus en fin d'années que cela pourrait redémarrer ** et surement que partiellement
Les Cies vont elles faire naviguer des monstres de 4/ 5 / 6000 passagers si il en a q'un millier a bord
** j'ai déjà évoqué sur un autre sujet que ceux qui ont été séduits par des offres alléchantes de reports des croisières avril/mai sur sept/octobre pourraient bien avoir des surprises
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
un long article à lire ce matin à https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere
Je venais donner le même lien! Vraiment intéressant et complet (même si pas très encourageant... 🤪)
Je venais donner le même lien! Vraiment intéressant et complet (même si pas très encourageant... 🤪)
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour, moi aussi , j'ai bien aimé les bateaux et les croisières OCEANIA et REGENT.
Mais, le holding étant basé aux bermudes (pourquoi??????), TRUMP a eu raison de ne pas les faires participer au plan de sauvetage économique (et je ne suis bien sur pas souvent d'accord avec lui)
Ils doivent donc maintenant demander une aide aux Bermudes!
On ne peut pas avoir tous les avantages sans contrepartie un jour ou l'autre.
C'est dur mais c'est normal
Bonjour et merci pour ce lien
Particulièrement bien documenté et expliqué, et qui devrait, par sa lecture, remettre beaucoup d'idées en place pour avoir une opinion raisonnable du problème des croisières après cette pandémie
Le texte est très complet, il faut le lire en totalité.
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur
Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger. Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux. De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger. Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux. De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes...
Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger. Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux. De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive
On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger. Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux. De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive
On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive
On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Mille excuses j'ai effectivement mal interprété votre réponse. Bonne journée
On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Mille excuses j'ai effectivement mal interprété votre réponse. Bonne journée
Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus. A votre avis faut-il demander un remboursement des sommes versées? je ne bouge pas pour le moment car les frontières de l'Europe sont fermées, et qu'en est-il de mon billet d'avion? si vous avez des nouvelles je vous en serez reconnaissante. merci d'avance.
Mamiegimer
Bonjour à toutes et à tous,
pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.
Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :
https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118
Cordialement. Jean-Noël.
Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :
https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118
Cordialement. Jean-Noël.
Bonjour à toutes et à tous,
pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.
Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :
https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118
Cordialement. Jean-Noël.
bonjour le lien a déjà été donné hier sur ce post par SARNIA ET TOILAPOL c'est édifiant en effet beaucoup de soucis à se faire et pour les croisiéristes et pour les armateurs!! bonne journée !
Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :
https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118
Cordialement. Jean-Noël.
bonjour le lien a déjà été donné hier sur ce post par SARNIA ET TOILAPOL c'est édifiant en effet beaucoup de soucis à se faire et pour les croisiéristes et pour les armateurs!! bonne journée !
Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus..
J'avais une croisière Alaska avec HAL qui a bien sur été annulée et dans le mail d'annulation il était préciser que toutes les croisières 2020 vers l'Alaska étaient annulées (quelques soient les ports de départ /arrivées) c'est effectivement du entre autre a la fermeture des frontières Canada /USA pour les déplacements non essentiels, si on y ajoute la mm chose entre Europe et Canada .... Une croisière Alaska ne pouvant pas se reporter de seulement quelques mois c'était un report ... pas avant printemps 2021 , donc ... pour ma part, avec HAL, malgré le bonus de 25% + crédit a bord de 250$ j'ai demandé le remboursement je suppose que pour Océania les conditions sont voisines ...pour le billet avion vers Vancouver idem étant dans les billets annulables et remboursables /avoir j'ai immédiatement annulé, ... après chacun fait selon son "feeling mais je su
J'avais une croisière Alaska avec HAL qui a bien sur été annulée et dans le mail d'annulation il était préciser que toutes les croisières 2020 vers l'Alaska étaient annulées (quelques soient les ports de départ /arrivées) c'est effectivement du entre autre a la fermeture des frontières Canada /USA pour les déplacements non essentiels, si on y ajoute la mm chose entre Europe et Canada .... Une croisière Alaska ne pouvant pas se reporter de seulement quelques mois c'était un report ... pas avant printemps 2021 , donc ... pour ma part, avec HAL, malgré le bonus de 25% + crédit a bord de 250$ j'ai demandé le remboursement je suppose que pour Océania les conditions sont voisines ...pour le billet avion vers Vancouver idem étant dans les billets annulables et remboursables /avoir j'ai immédiatement annulé, ... après chacun fait selon son "feeling mais je su
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Le maire de Venise appelle de ses voeux le retour des touristes, même les croisiéristes et a supprimé la taxe d'entrée pour 1 an... 😉 😉 😉
https://www.crocieresmart.it/venezia-rivuole-i-turisti-compresi-i-passeggeri-delle-crociere/
Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.
Bonjour Mathilde,
les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !! en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !! en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...
https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-venise-dit-non-au-tourisme-de-masse_3921475.html?fbclid=IwAR3wCR4BgtYqnGg41Oa9Okv66wvDEdGnwvHjplf3BpHTKOOMk05Ouyorcdk
Cordialement
https://www.crocieresmart.it/venezia-rivuole-i-turisti-compresi-i-passeggeri-delle-crociere/
Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.
Bonjour Mathilde,
les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !! en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !! en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...
https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-venise-dit-non-au-tourisme-de-masse_3921475.html?fbclid=IwAR3wCR4BgtYqnGg41Oa9Okv66wvDEdGnwvHjplf3BpHTKOOMk05Ouyorcdk
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Le maire de Venise appelle de ses voeux le retour des touristes, même les croisiéristes et a supprimé la taxe d'entrée pour 1 an... 😉 😉 😉
https://www.crocieresmart.it/venezia-rivuole-i-turisti-compresi-i-passeggeri-delle-crociere/
Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.
Bonjour Mathilde,
les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !! en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !! en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...
https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-venise-dit-non-au-tourisme-de-masse_3921475.html?fbclid=IwAR3wCR4BgtYqnGg41Oa9Okv66wvDEdGnwvHjplf3BpHTKOOMk05Ouyorcdk
Cordialement
Rien d'étonnant... La première déclaration émanait du maire, celle-ci d'un groupe qui défend Venise, comme No Grandi Navi, donc ils ne sont pas tout à fait sur la même longueur d'onde... si j'ose dire ça pour une ville comme Venise... 😉
https://www.crocieresmart.it/venezia-rivuole-i-turisti-compresi-i-passeggeri-delle-crociere/
Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.
Bonjour Mathilde,
les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !! en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !! en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...
https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-venise-dit-non-au-tourisme-de-masse_3921475.html?fbclid=IwAR3wCR4BgtYqnGg41Oa9Okv66wvDEdGnwvHjplf3BpHTKOOMk05Ouyorcdk
Cordialement
Rien d'étonnant... La première déclaration émanait du maire, celle-ci d'un groupe qui défend Venise, comme No Grandi Navi, donc ils ne sont pas tout à fait sur la même longueur d'onde... si j'ose dire ça pour une ville comme Venise... 😉
Mathilde
Merci beaucoup pour ces renseignements. Je vais prendre contact avec mon agence qui me suit depuis des années, et suivant les nouvelles je récupérerai mon argent; Pour le billet d'avion je vais voir aussi vu qu'il n't aura surement pas de vol a ce moment là Bonne journée à vous
Mamiegimer
Bonjour Jean Noel,
voici un lien vers une interview que je trouve intéressante :
https://www.tourhebdo.com/actualites/croisiere/patrick-pourbaix-msc-nos-passagers-veulent-repartir-le-plus-vite-possible-552006.php?fbclid=IwAR3kQvLhKLEg9E2nI5PnYOXqK8XQMjeDXconXg5WAJEymVS1i-ywhvVUXqY
Bon w.e. tout le monde.
voici un lien vers une interview que je trouve intéressante :
https://www.tourhebdo.com/actualites/croisiere/patrick-pourbaix-msc-nos-passagers-veulent-repartir-le-plus-vite-possible-552006.php?fbclid=IwAR3kQvLhKLEg9E2nI5PnYOXqK8XQMjeDXconXg5WAJEymVS1i-ywhvVUXqY
Bon w.e. tout le monde.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe.
Que veut dire: paiement après le départ du client??
Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ?
Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences?
Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??
bonjour , effectivement le moral va mieux du coté de MSC . espé
rons qu'il ait raison , sans doute msc non coté en bourse n'a pas subi les pertes colossales des actions comme les autres compagnies ! reste aussi l'interrogation de savoir comment ils sont payé "après départ " et ce serait uniquement les clients français concernés ? et si on doit regarder les CGV des agences pour savoir les conditions d'annulation et la perte possible , qui rembourse les avoir au final , au bout des 18 mois ? 😛
Bonjour
Oui, c'est le risque avec une agence française ; j'en ai fait les frais lors de la faillite retentissante de TAJ il y a qqs années ; c'est le fonds d'indemnisation qui a pris le relai après de longs mois ; bref, un conseil : gardez bien vos justificatifs, preuves de paiement etc, 😉
Oui, c'est le risque avec une agence française ; j'en ai fait les frais lors de la faillite retentissante de TAJ il y a qqs années ; c'est le fonds d'indemnisation qui a pris le relai après de longs mois ; bref, un conseil : gardez bien vos justificatifs, preuves de paiement etc, 😉
Nicole
Bonjour
Travaillant à l’époque dans le groupe bancaire dont le garant financier de TAAJ (la Banque Palatine) était une filiale je peux apporter quelques précisions.
Une première estimation avait chiffré le sinistre entre 3 et 4 millions d’euros et la garantie souscrite n’était que de 1,80 M€. Il a fallu que le tribunal de commerce de Paris et le garant financier étudie tous les dossiers, toutes les pièces justificatives, de très près pour valider les déclarations de créances (cela a pris 2 ans) et réduire le montant total à prendre en compte. Ainsi certains frais annexes ont été écartés (coûts du transport pour se rendre à l’embarquement à Marseille, nuits d’hôtel, … par exemple). Au final on arrivait à 1,95 M€, donc la garantie n'a permis qu’une prise en charge à 92 % par la banque.
Suite à cette faillite de TAAJ, la règlementation française ne pouvait plus ignorer une ordonnance de la Cour européenne de justice rendue le 16 janvier 2014 qui rappelait que l'article 7 de la Directive européenne 90/314 sur les voyages à forfait oblige les garants à rembourser l'ensemble des montants versés par les clients et pas seulement à hauteur des montants garantis.
D’où le décret n° 2015-1111 du 2 septembre 2015 (entrée en vigueur : 1er octobre) qui déplafonne le montant de la garantie financière pour les professionnels du tourisme en France.
Evidemment (là c’est le banquier qui parle) avec le déplafonnement du montant de la garantie financière, le risque était devenu trop important, toutes les banques se sont retirées de ce marché.
Par contre, aujourd’hui en 2020, tous les clients des agences de voyages françaises sont, en principe, assurés d’être remboursés (de leurs avoirs par exemple) en cas de faillite de l'agence.
Cordialement
Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs 🙂
Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple).
Cdt
Nicole
Bonjour,
Vous dites: tous les clients sont assurés d'être remboursés"
Mais par qui?
Bonjour Toute agence, doit être immatriculée à l’Agence de Développement Touristique de la France, ATOUT France, sur un registre public. Et, pour ce faire, vous êtes dans l’obligation de fournir deux pièces justificatives : une assurance de responsabilité civile professionnelle et de contracter une garantie financière. Aujourd'hui 3500 agences de voyages et diverses entreprises intervenant dans le secteur d’activité du tourisme en France sont adhérentes à l’APST ( l’Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme ) dont l’objectif a été de mettre en place une garantie unissant les professionnels du voyage, non pas pour se garantir eux-mêmes, mais pour garantir leurs clients. Outre l'APST cette garantie peut être souscrite auprès d’un organisme tel qu’une compagnie d’assurance ou une association habilitée siégeant dans un pays européen et ayant été autorisée par un arrêté du ministre chargé du tourisme. Cordialement
Bonjour Toute agence, doit être immatriculée à l’Agence de Développement Touristique de la France, ATOUT France, sur un registre public. Et, pour ce faire, vous êtes dans l’obligation de fournir deux pièces justificatives : une assurance de responsabilité civile professionnelle et de contracter une garantie financière. Aujourd'hui 3500 agences de voyages et diverses entreprises intervenant dans le secteur d’activité du tourisme en France sont adhérentes à l’APST ( l’Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme ) dont l’objectif a été de mettre en place une garantie unissant les professionnels du voyage, non pas pour se garantir eux-mêmes, mais pour garantir leurs clients. Outre l'APST cette garantie peut être souscrite auprès d’un organisme tel qu’une compagnie d’assurance ou une association habilitée siégeant dans un pays européen et ayant été autorisée par un arrêté du ministre chargé du tourisme. Cordialement
Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs 🙂
Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple).
Exactement. C'est ce que j'avais dit dans un autre post. L'un des avantages de passer par une agence c'est de pouvoir "réinvestir" l'acompte remboursé, quand on annule, dans un autre projet qui peut être totalement différent du projet initial. Cordialement.
Exactement. C'est ce que j'avais dit dans un autre post. L'un des avantages de passer par une agence c'est de pouvoir "réinvestir" l'acompte remboursé, quand on annule, dans un autre projet qui peut être totalement différent du projet initial. Cordialement.
Bonjour
Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe.
Que veut dire: paiement après le départ du client??
Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ?
Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences?
Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??
Bonjour Je pense que c’est ce qu’il faut retenir de cet article. (Cela explique aussi le forcing déployé par certaines agences pour obtenir rapidement le transfert vers une autre croisière...)
Bonjour Je pense que c’est ce qu’il faut retenir de cet article. (Cela explique aussi le forcing déployé par certaines agences pour obtenir rapidement le transfert vers une autre croisière...)
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.

