Oui , c'est pour ça que j'ai dit " inexact" tu généralise alors que ce n'est pas toujours le cas .En fait ça dépend du code de tarif .Tu peux avoir un prix très bas avec des miles a 6 mois avant le vol , et des promotions de dernière heure au même prix sans miles .
Moi sur omanair a 3 mois j'ai tous mes miles avec un tarif a 510€ par ex.
Tu peux ajouter Thai, Austrian et Turkish à ta liste.
desole mais les derniers billet que j ai acheter : qatar , cathay , malaysyan, lufthansa et bien sur emirates dans la fourchete de prix 5/700 € au mieux tu peux avoir 50 % des miles mais parfois 0
Tu peux ajouter Thai, Austrian et Turkish à ta liste.
desole mais les derniers billet que j ai acheter : qatar , cathay , malaysyan, lufthansa et bien sur emirates dans la fourchete de prix 5/700 € au mieux tu peux avoir 50 % des miles mais parfois 0
La plupart des gens vont au moins cher quand ils prennent l'avion et beaucoup de français ne le prenne qu'une fois ou deux dans toute leur vie. Certains même jamais comme mes beaux-parents qui craignent l'avion et si ils ne peuvent pas y aller en voiture, ils n'y vont pas.
La plupart des gens vont au moins cher quand ils prennent l'avion
Bof.
Plutôt au meilleur rapport qualité/temps/prix/fiabilité.
Si on m'annonce un Paris Bangkok à 500 euros en 25 heures sur une compagnie peu agréable et dont les vols sont sujets à annulation ou reroutage, je préfère le vol à 600 euros en 14 heures sur une compagnie éprouvée et qui m'offrira un confort acceptable.
La plupart des gens vont au moins cher quand ils prennent l'avion
Bof.
Plutôt au meilleur rapport qualité/temps/prix/fiabilité.
Si on m'annonce un Paris Bangkok à 500 euros en 25 heures sur une compagnie peu agréable et dont les vols sont sujets à annulation ou reroutage, je préfère le vol à 600 euros en 14 heures sur une compagnie éprouvée et qui m'offrira un confort acceptable.
Same same et c'est exactement ce que je viens de faire en réservant sur Emirates en partant de Genève a 720 Euros plutot que des billets Turkish a 560 ou même des AF a 600 pour le confort, pour la longueur de l'escale, pour avoir 30 kg de bagage... et pour essayer l'A380 😉
Same same et c'est exactement ce que je viens de faire en réservant sur Emirates en partant de Genève a 720 Euros plutot que des billets Turkish a 560 ou même des AF a 600 pour le confort, pour la longueur de l'escale, pour avoir 30 kg de bagage... et pour essayer l'A380 😉
😉 Oui, c'est aussi ce que j'ai fait mais sur Qatar ... et, cerise sur le gâteau, en upgrading en business étant donné mon tas de miles .... me réjouis méchamment 😏
Le luxe, c'est d'avoir le temps; c'est très embouteillé.
Avec le bus, c'est encore plus long à force de détours et d'arrêts ...
J'ai pris le bus de la gare pour rejoindre le Siam Riverside et je crois que nous avons bien mis une bonne heure 30. Mais c'était super chouette de traverser ces différents parties de la ville et assise en hauteur de bien profiter de la vie et de la vue de ces rues. J'ai adoré car je n'ai jamais eu l'impression de "perdre du temps" au contraire 😛
Le problème, c'est qu'une fois qu'on a goûté à la business, c'est bien difficile de retourner en classe bétail. 😕
J'ai l'avantage de voyager souvent en long courrier pour le boulot donc pas mal de miles sur Etihad et BA. Bref, ça fait 3 ans que je ne voyage plus qu'en business mais un jour la chute sera dure et ce jour là, je sens que je vais déprimer sec... 🏴☠️
😉 Oui, c'est aussi ce que j'ai fait mais sur Qatar ... et, cerise sur le gâteau, en upgrading en business étant donné mon tas de miles .... me réjouis méchamment 😏
Le problème, c'est qu'une fois qu'on a goûté à la business, c'est bien difficile de retourner en classe bétail.
J'aime pas trop le terme "bétail", quelque peu péjoratif. Normalement je voyage en classe touriste, il suffit : un) de choisir une bonne compagnie; deux) de prendre un siège sur le couloir, ce qui permet d'avoir + de place pour bouger ses jambes et de sortir le cas échéant; trois) de visionner sur le plan de l'avion pour voir où sont les meilleures places, et le tour est joué. D'accord c'est pas du business, mais on peut très bien s'en sortir.
Je ne vais pas nommer ici les compagnies qui ont ont décidé d'augmenter le nombre de places au détriment du confort de ses passagers, chacun en aura fait l'expérience ces dernières années......
Je ne vais pas nommer ici les compagnies qui ont ont décidé d'augmenter le nombre de places au détriment du confort de ses passagers, chacun en aura fait l'expérience ces dernières années......
Je suis bien d'accord, il y a 2 ans en bizness, l'année dernière en classe éco sur une de ces compagnies qui tend vers le low cost...la chute est dure 🤪 D'ou le choix cette année d'assurer un bon niveau en classe éco car la bizness a 4... 😕
Le problème, c'est qu'une fois qu'on a goûté à la business, c'est bien difficile de retourner en classe bétail.
J'aime pas trop le terme "bétail", quelque peu péjoratif.
Si si, il a raison dans le sens où , quand tu as goûté à la business, c'est carrément l'effet que cela te fait quand tu retournes en éco.😕 Comme le jour et la nuit. 😏
J'en ai fait l'expérience, une fois, par accident (surclassement car surbooking, j'imagine) et je peux te dire que je n'ai pas été pressée de descendre de l'avion et encore moins de prendre le second vol, en classe éco celui là!! 🤪😏
Le mot bétail m'est tout de suite venu à l'esprit 😛😉
Il y a des compagnies qui nous donnent différents ressentis en classe éco, bétail sur certaines, voyageurs comme les autres sur d'autres...d’où mon choix cette année 😉
Après, ça ne reste tout de même pas extraordinaire pour dormir. T'es aussi chiffonné à l'arrivée !
Y a toujours le bruit de la cabine, y a toujours le ronflement sonore du passager de devant, y a toujours les toilettes qui finissent par devenir infréquentables en fin de vol...
Le repas est mieux mais pas gastronomique.
Les vins sont d'une autre qualité et tu as le droit à ta coupette avant le décollage...
Le vrai plus, c'est que tu n'as pas le siège du voisin de devant qui vient cogner sur tes genoux et que tu n'as pas besoin de changer de position toutes les 10 secondes pour soulager ton dos ou ton fessier délicat.
Bref, je préfère investir les 1500 euros d'écart dans quelques nuits d'hôtels où là je trouverai calme, charme et sommeil...
Pour moi c est betail sur toutes les compagnies et un moment un peu fatiguant, mais le voyage en avion me fait toujours rever des le moment ou je recherche le billet que je vais acheter. Et des moment exotiques comme quand j ai pris korean
Voici par exemple un siège lit en classe Business sur Etihad. Ca change du pitch de la cabine éco.
Pour dormir, le siège lit, c'est l'idéal. En plus, on est à l'avant de l'appareil donc ça atténue pas mal le bruit des moteurs
Maintenant, si je devais payer mon billet, je ne suis pas certain que je serais prêt à dépenser 2200 euros pour un BRU-BKK.
Je fais souvent le trajet LHR-JNB avec British Airways. Sur les 11h de vol, j'arrive à dormir 7h sans problèmes, ce qui me permet d'arriver au bureau bien reposé. En éco, je ne parviens pas à dormir, avec les jambes coincées dans le siège devant et la nuque douloureuse.
Sans parler de tout le reste, rien que de dormir allongé(e), cela change tout.
Pour avoir un aperçu, va faire un petit tour sur le site http://flight-report.com/fr/home.html et regarde les rapports sur les vols en classe affaires, il y a pas mal de photos. C'est très intéressant pour comparer les compagnies.
Comme services ça dépend des compagnies. J'ai volé le mois dernier sur Etihad où on a par exemple:
- service de limousine de et vers l'aéroport.
- file dédiée au check-in
- coupe files pour le passage aux contrôles de sécurité et file dédiée à l'immigration.
- poids supplémentaire pour les bagages (40 kg au lieu de 20)
- livraison prioritaire des bagages
- accès aux salons dans les aéroports : restauration, douches, massages, ...
- service à la carte et à la demande dans l'avion (kitchen anytime)
- kit confort dans l'avion (trousse avec brosse à dents, bouchons d'oreille, rasoir, stylo, ....)
- siège lit avec fonction massage et grand écran pour le système de divertissement avec casque audio atténateur de bruit
- miles supplémentaires
Vu la difference de prix, c'est logique. Il y a + de service.
Pour notre part, environ 50 $CAD par jour par personne. Mais ça dépend de tellement de chose. Activités, choix d'hébergement, choix de transport, souvenirs...
Quelque soit le siège en classe bétail, moi j'appelle ça voyager avec les gueux.....la place aux jambes , la largeur des sièges est toujours la même et le voyage est toujours inconfortable dans cette classe éco.
Je précise que je voyage avec AF pour la Thaïlande ou Maurice et souvent en 777..sans parler de la bouffe a la limite du correct.
Quelque soit le siège en classe bétail, moi j'appelle ça voyager avec les gueux.....la place aux jambes , la largeur des sièges est toujours la même et le voyage est toujours inconfortable dans cette classe éco.
Je précise que je voyage avec AF pour la Thaïlande ou Maurice et souvent en 777..sans parler de la bouffe a la limite du correct.
Le Bangpakok International Hospital? Par rapport au Bumrungrad et au yahnee, c'est un cran en dessous, je pense. Mais niveau tarif, ils sont bien moins cher.…
Le bath est un niveau tres bas pensez vous quil va augmentez dici la fin de lannee jcompte me rendre en thailande en fin danné... En decembre 2009: 1 euro / 47…
En france serait il permis de voir son grand-pere dans le caniveau mendier a meme le sol pour se nourrir? pourtant je vous ai vu, tout occupé a marchander une…
Ceux qui decouvrent la Thailande aujourd'hui en reviennent emerveilles..Ceux qui l'ont connus dans les annees 80 et 90 a l'epoque ou le portable et internet…
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Bonjour,
Nous envisageons de partir en voyage pour 3 semaines en famille l’été prochain avec nos 3 enfants qui auront 8, 8 et 7 ans.
Après plusieurs recherches nous nous orientons vers la Malaisie afin de pouvoir combiner nature/forets et plages paradisiaques. L’idée étant de faire découvrir la culture du pays à nos enfants ainsi que la nature, les animaux .
Nous souhaitons faire un beau voyage mais sans vouloir partir sur des options luxueuses types lodges et ressorts hors de prix. Nous souhaiterions du confort mais avec un minimum d’authenticité. Un bon intermédiaire en résumé.
J’ai commencé à construire un itinéraire et je souhaiterais avoir vos avis avisés, vos conseils aussi afin de pouvoir continuer à construire ce beau voyage avec nos loulous.
Jour 1 :Départ de France
Jour 2 : Kuala Lumpur
Installation dans un hôtel près de l’aéroport ou de KL Sentral.
1 seule nuit.
Jour 3 : Vol matinal vers Sandakan (Bornéo).
Installation à Sepilok
Jour 4 : Sepilok :
* Centre des orangs-outans
* Centre des ours malais
* Rainforest Discovery Centre
Jour 5 : Départ vers Kinabatangan.
Safari en bateau en fin d’après-midi.
Jour 6 : Safari au lever du soleil.
Balade dans la jungle.
Safari du soir.
Jour 7 : Dernier safari.
Retour vers Sandakan.
Vol vers Kuala Lumpur puis vers Kota Bharu (ou nuit de transit selon les horaires).
Jour 8 : Transfert au port.
Bateau pour les îles Perhentian.
Jours 9 à 13 : Perhentian Besar
5 journées complètes.
* snorkeling
* randonnée
* observation des tortues
* plages sauvages
* détente
Jour 14 : Retour sur le continent.
Bus ou voiture privée vers Taman Negara.
Jours 15 et 16 : Taman Negara.
Jour 17 :Retour vers Kuala Lumpur.
Jour 18 : Visite des tours Petronas ou de Batu Caves
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)