Cela explique aussi le forcing déployé par certaines agences pour obtenir rapidement le transfert vers une autre croisière...
Bien sûr et pas que les agences, les compagnies de croisières (et autres organisateurs de voyages) font également pression sur leurs clients "direct" pour n'avoir pas à rembourser et pour devancer une possible annulation formulée par le client.
Cordialement
Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ?
Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences?
Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??
Bonjour Serge,
oui c'est tout à fait ça. La France est l'un des pays du monde où les délais de paiement sont les plus élevés, et je ne parle pas des administrations !!
Il n'était pas rare fin des années 90 que les 90 jours fin de mois censés être la limite acceptable se transforment en 120 jours !!
Depuis, il me semble que c'est maintenant 60 jours qui est la règle,
Les agences de voyages ne font pas exception, mais je pense tout de même que c'est moins de 60 jours les délais.
Micax rectifiera tout ou partie si je me suis trompé.
Cordialement.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
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La France est l'un des pays du monde où les délais de paiement sont les plus élevés, et je ne parle pas des administrations !!
Il n'était pas rare fin des années 90 que les 90 jours fin de mois censés être la limite acceptable se transforment en 120 jours !!
Depuis, il me semble que c'est maintenant 60 jours qui est la règle,
Les agences de voyages ne font pas exception, mais je pense tout de même que c'est moins de 60 jours les délais.
Bonsoir
L'un des volets de la loi LME (loi de modernisation de l'économie) du 4 août 2008 a été de lutter contre la dérive des délais de paiement en France.
Depuis le 1er janvier 2009, le délai convenu entre les parties pour régler les sommes dues ne peut dépasser soit 45 jours fin de mois, soit 60 jours calendaires à compter de la date d'émission de la facture.
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les pratiques actuelles des agences de voyages :
L'un des volets de la loi LME (loi de modernisation de l'économie) du 4 août 2008 a été de lutter contre la dérive des délais de paiement en France.
Depuis le 1er janvier 2009, le délai convenu entre les parties pour régler les sommes dues ne peut dépasser soit 45 jours fin de mois, soit 60 jours calendaires à compter de la date d'émission de la facture.
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les pratiques actuelles des agences de voyages :
Merci pour ces intéressantes précisions.
Les agences de voyages règlent donc elles aussi à 45 jours, je ne le savais pas.
Par contre j'ai lu à plusieurs reprises que ça commençait à peser chez les prestataires, les compagnies de croisières en particulier.
Comme le disent Abitbol et Pourbaix, le Coronavirus peut-être une occasion de rediscuter tout ça, même si le BSP a déjà été largement modifié :
Nous ne sommes pas directement concernés, mais ça m'intéresse à titre personnel, à suivre...
Bonne fin de soirée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Exactement. C'est ce que j'avais dit dans un autre post. L'un des avantages de passer par une agence c'est de pouvoir "réinvestir" l'acompte remboursé, quand on annule, dans un autre projet qui peut être totalement différent du projet initial.
Tu es certain de ça car a ma connaissance en règle générale un avoir est émis pour une prestation non exécutée par un opérateur a valoir sur le mm opérateur
Par ex croisière en mai avec MSC annulée dont une partie de €€€ est chez MSC , l'avoir émis pourrait servir à acheter une croisières Costa ? MSC restituera les €€€ déjà versés a Costa ???
Et ...hors croisière un membre de ma famille a reçu un avoir d'une Agence pour un voyage en mai annulé et entièrement payé ... mais il n'est utilisable dans les X mois qu'avec le mm TO
En aérien un avoir sur un vol AF annulé ne sera pas utilisable sur une autre Cie que celle du groupe + quelques Cies associées dont Delta pour lesUSA
Pour mon cas perso croisière HAL annulée et bien qu'achetée a une Agence la demande d'avoir ou de rmbt a été faite directement a HAL sur un lien internet spécifique fourni par l' Agence !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
Pour un avoir émis par un opérateur je pense que tu as raison.
Pour ma part je n'ai pas parlé d'avoir mais de remboursement cash. Sur les réseaux sociaux je me suis fait vilipendé sur mon attitude "irresponsable" car si tout le monde demande un remboursement les agences de voyages vont faire faillite. Donc j'ai précisé que l'on peut utiliser ce remboursement pour effectuer un autre achat dans son agence et pas spécialement une autre croisière. Ce que j'ai d'ailleurs fait car j'entretiens de très bonnes relations avec mon agence.
Quant à un avoir émis par une agence suite à l'annulation d'une croisière MSC par exemple je ne vois pas bien comment MSC pourrait savoir que le client a racheté dans son agence une croisière Costa par exemple. Et utiliser cet avoir pour payer le solde de cette nouvelle croisière. C'est une affaire entre l'agence et son client. Sinon au pire il attend 18 mois. Il me semble que l'avoir est simplement une "écriture comptable" chez l'agence car elle n'a pas réglé la compagnie de croisières (son client n'étant pas parti) contrairement à ce que tu supposes.
Il y a une grande différence de modalités de règlement entre une agence et une compagnie aérienne et entre une agence et une compagnie de croisières.
Il y a aussi une différence entre un avoir émis par l'opérateur (MSC, Costa, …) à son client direct et l'avoir émis par une agence.
Mais encore une fois je suis contre le principe de l'avoir donc peut-être que des forumeurs décriront leur expérience avec une agence à ce sujet.
Cordialement
En fait, tu n'as pas eu de remboursement de ton acompte puisque tu l'as utilisé pour une autre opération ... ; personnellement j'aurais souhaité un virement bancaire quand j'ai annulé dans les conditions des cgv, mais évidemment je ne l'ai pas obtenu car j'ai annule après le 1er mars 🙁
Bonjour
Tu t'es fait villipendér, car si tout le monde demande le remboursement, les agences de voyage vont faire faillite!
Hors, que je sache, ces fonds ont été versés aux agences, en avance du versement qu'elles doivent faire aux prestataires, moins leur commission.(C'est seulement cette commission qui représente leur travail, et non la totalité de l'avance)
Les fonds ne leur appartiennent donc absolument pas, et par le biais des avoirs sur 18 mois, l'état leur permet d'assurer leur survie et leurs frais pendant cette durée, avec l'argent des clients.
Ce sont donc les clients qui assurent leurs trésoreries, prennent tous les risques, et remplacent les banques, dont c'est le métier.
C'est un détournement total des règles commerciales, et économiques.
Nous pourrons en juger dans quelques temps, en fonction des faillites à venir
Quant à un avoir émis par une agence suite à l'annulation d'une croisière MSC par exemple je ne vois pas bien comment MSC pourrait savoir que le client a racheté dans son agence une croisière Costa par exemple. Et utiliser cet avoir pour payer le solde de cette nouvelle croisière. C'est une affaire entre l'agence et son client. Sinon au pire il attend 18 mois. Il me semble que l'avoir est simplement une "écriture comptable" chez l'agence car elle n'a pas réglé la compagnie de croisières (son client n'étant pas parti) contrairement à ce que tu supposes.
Il y a une grande différence de modalités de règlement entre une agence et une compagnie aérienne et entre une agence et une compagnie de croisières.
Il y a aussi une différence entre un avoir émis par l'opérateur (MSC, Costa, …) à son client direct et l'avoir émis par une agence.
Mais encore une fois je suis contre le principe de l'avoir donc peut-être que des forumeurs décriront leur expérience avec une agence à ce sujet.
Cordialement
Bonjour,
je pense que les compagnies ont tout à fait pesé ce risque.
Ce ne sont pas les agences qui l'émettent, elles ne font que transmettre.
Seules les compagnies vont au final valider l'avoir émis sur une précédente réservation, à valoir sur une suivante, et si suivante il n'y a pas, l'avoir ne sera pas validé, l'agence ne jouant que le rôle d'intermédiaire, qu'elle ait ou non payé la compagnie ne joue pas !!
L'avoir est certes une écriture comptable, mais ne deviendra effectif qu'avec l'aval de l'émetteur qui créditera...ou pas le compte en question car il est conditionnel, sinon ça serait la porte ouverte à du grand n'importe quoi, et effectivement MSC pourrait payer une partie d'une croisière achetée chez Costa et réciproquement !
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
En fait, tu n'as pas eu de remboursement de ton acompte puisque tu l'as utilisé pour une autre opération ... ; personnellement j'aurais souhaité un virement bancaire quand j'ai annulé dans les conditions des cgv, mais évidemment je ne l'ai pas obtenu car j'ai annule après le 1er mars
Bonjour
J'ai demandé l'annulation pour "raison personnelle" le lendemain de la promulgation de l'ordonnance (bien que ni Costa ni l'agence n'exige de préciser un motif dans leurs CGV, je l'ai fait pour qu'il n'y ait pas d'ambigüité vis-à-vis de l'ordonnance). Donc si Costa n'a pas encore annulé, si tu ne fais pas valoir les "circonstances exceptionnelles" (Covid19, …) l'ordonnance ne s'applique pas c'est les CGV "normales" qui jouent donc remboursement et non l'avoir de l'ordonnance. Ce ne fut pas immédiat mais Costa a fini par l'admettre.
L'agence voulait bien me rembourser mais étant en télétravail elle n'avait pas accès à son progiciel (elle fait partie d'un grand réseau d'agences de voyages) qui lui permet de faire les virements. Donc c'était chèque et mon agence bancaire est fermée. Bref j'ai trouvé plus simple de verser la somme sur un autre dossier (de plus acompte d'une semaine sur le Diadema ce n'était pas une grosse somme).
Les compagnies de croisières et beaucoup d'agences font le forcing pour imposer un avoir dans tous les cas, quitte à mentir, alors que quand le client annule il peut exiger le remboursement. Comme je l'ai dit dans un autre post, une agence a souvent la possibilité d'escalader dans la hiérarchie Costa (c'est plus difficile pour un client direct) et entre professionnels du tourisme ils ne peuvent pas se raconter n'importe quoi. In fine un responsable commercial s'est excusé pour les réponses erronées données par la résa. Comme si c'était les pauvres filles de la Réservation qui racontaient n'importe quoi au sujet de l'avoir. Je pense qu'elles ne font qu' appliquer les consignes.
Tu t'es fait villipendér, car si tout le monde demande le remboursement, les agences de voyage vont faire faillite!
Hors, que je sache, ces fonds ont été versés aux agences, en avance du versement qu'elles doivent faire aux prestataires, moins leur commission.(C'est seulement cette commission qui représente leur travail, et non la totalité de l'avance)
Les fonds ne leur appartiennent donc absolument pas, et par le biais des avoirs sur 18 mois, l'état leur permet d'assurer leur survie et leurs frais pendant cette durée, avec l'argent des clients.
Ce sont donc les clients qui assurent leurs trésoreries, prennent tous les risques, et remplacent les banques, dont c'est le métier.
C'est un détournement total des règles commerciales, et économiques.
Nous pourrons en juger dans quelques temps, en fonction des faillites à venir
Tu prêches un convaincu. Je refuse ce principe de l'avoir et dans l'ordonnance du 25 mars il manque une chose primordiale c'est que ces avoirs soient garantis par l'état. Parce que si cette pandémie dure il y en aura des faillites et certainement que l'APST pas ne pourra faire face à toutes les créances !!!
Quant aux réseaux sociaux je connais la règle, il y a beaucoup de gens naïfs qui se laissent abuser, il y en a qui travaillent dans des agences de voyages, qui sont des taupes des compagnies de croisières ou des agences, qui sont inféodés aux compagnies (les responsables de groupes FB par exemple), … forcément ils n'ont pas les mêmes intérêts que le client lambda.
😮 Il serait souhaitable qu’une jurisprudence établisse un droit définitif pour régler le problème des appels de fonds exigés pour apurer les comptes d’une croisière qui sera annulée une semaine avant le départ prévu.
😠 A) Ces sommes souvent importantes, elles resteront sur le compte des agences et ne sont pas garanties en cas de défaillance.
😉 B) Elles devraient (selon la solution trouvée par la jurisprudence) êtres indexées au minimum sur le taux du livret A.
Dans l’attente de vos autres solutions ou propositions
Chers amis croisiéristes, à bientôt sur nos lignes.
J'ai annulé le 10 avril avant que la croisiere ne soit annulée (elle vient de l'être il y a qqs jours).
Il y a une ambiguïtés dans le texte de l'ordonnance :
"I-Le présent article est applicable à la résolution, lorsqu'elle est notifiée entre le 1er mars 2020 et une date antérieure au 15 septembre 2020 inclus :"
Il n'est pas précisé si la résolution est du fait de l'acheteur ou de la compagnie.
Dans la FAQ du site du ministère de l'économie, il est précisé "les annulations sont à l'initiative soit du fait du consommateur, soit du professionnel ". Ce qui est pris en compte c'est la période 1er mars, 15 septembre. 🙁
Mon acompte va donc être bloqué 18 mois +12 mois car versé en mai 2019. 😠
Il y a une ambiguïtés dans le texte de l'ordonnance :
"I-Le présent article est applicable à la résolution, lorsqu'elle est notifiée entre le 1er mars 2020 et une date antérieure au 15 septembre 2020 inclus :"
Il n'est pas précisé si la résolution est du fait de l'acheteur ou de la compagnie.
Dans la FAQ du site du ministère de l'économie, il est précisé "les annulations sont à l'initiative soit du fait du consommateur, soit du professionnel ".
Pour moi s'il y a ambiguïté c'est dans cette FAQ du site du ministère de l'économie. ils oublient de rappeler les "circonstances exceptionnelles et . . ." qui sont dans l'intitulé de l'ordonnance. Dans ce cas que ce soit la compagnie ou le client qui annule l'ordonnance s'applique. D'ailleurs quand Costa ou MSC annule c'est la première chose qu'il disent : à cause de ciconstance exceptionnelles blablabla . . . Covid19 . . .blablabla . . . pour bénéficier des avantages de l'ordonnance (avoir, pas d'indemnisation, . . .)
Mais si la compagnie de croisières n'a pas annulé (aujourd'hui le mois d'août par exemple, les contrats n'ont pas fait l'objet de résolution) c'est qu'elle considère qu'on sera, en août, en circonstances "normales", qu'il n'y aura plus de Covid19 sinon elle aurait annulé. Conclusion : l'ordonnance ne s'applique pas.
Donc j'annule comme en temps normal par application des CGV : remboursement - frais d'annulation.
Je sais très bien qu'il y a une forte pression pour que les clients reportent, acceptent un avoir, . . . tout sauf un remboursement.
Heureusement qu'il y a encore des agences honnêtes et ayant assez de poids pour s'opposer aux compagnies de croisières et faire valoir les droits de ses clients.
Salut,
Ta position est recevable, mais elle ne fait pas jurisprudence, chaque compagnies, chaque agence en l'absence d'une disposition légale définitive interprète, voir dévoie le texte du décret à son avantage.
Ta position est recevable, mais elle ne fait pas jurisprudence, chaque compagnies, chaque agence en l'absence d'une disposition légale définitive interprète, voir dévoie le texte du décret à son avantage.
Bonsoir
Tout à fait, je ne suis ni avocat ni juriste, j'explique juste les arguments que l'on a portés, avec mon agence, pour obtenir un remboursement. Il n'y a pas eu de procès.
Cela a fonctionné pour nous, peut-être que cela pourra être utile pour d'autres.
Ce qui est sûr c'est que je ne suis pas le seul à avoir obtenu un remboursement sur ce forum ou sur les réseaux sociaux.
Cordialement
Lorsque nous lisons l’article L211-14 du code du tourisme on comprend que le client peut annuler sans frais sa croisière. Pour nous c’est un départ de Miami le 1er août. Le site de l’institut national de la consommation explique bien la chose.
https://www.inc-conso.fr/content/coronavirus-covid-19-quels-sont-vos-droits-en-cas-dannulation-dun-voyage
Mais j’avoue qu’avec des gens aussi malhonnêtes que les croisiéristes c’est difficile de s’en sortir.
Tant que le croisiériste n'a pas annulé un départ de croisière, le client peut faire une demande d' annulation en payant des frais prévus au contrat selon la date de départ et avoir le remboursement des sommes versées ( moins les frais d'agence et assurance si souscrite).
L'avoir est proposé lorsque la cie de croisière a annulé ( ordonnance du 25/03/2020).
Lorsque nous lisons l’article L211-14 du code du tourisme on comprend que le client peut annuler sans frais sa croisière. Pour nous c’est un départ de Miami le 1er août. Le site de l’institut national de la consommation explique bien la chose.
https://www.inc-conso.fr/content/coronavirus-covid-19-quels-sont-vos-droits-en-cas-dannulation-dun-voyage
Mais j’avoue qu’avec des gens aussi malhonnêtes que les croisiéristes c’est difficile de s’en sortir.
Bonsoir Emilie,
Je ne vois pas pourquoi vous traitez de "malhonnêtes" les compagnies de croisières..
Ce sont des sociétés commerciales, pas des œuvres de bienfaisance !
Comme vous l'a écrit Nataly vous aurez d'abord un avoir.
Pour information, l'aticle L211-14 du code du tourisme est mis pour l'instant entre parenthèses.
C'est le décret pris en conseil des ministres le 25/03 qui s'applique désormais.
il a été négocié avec l'ensemble des professionnels du tourisme.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Tant que le croisiériste n'a pas annulé un départ de croisière, le client peut faire une demande d' annulation en payant des frais prévus au contrat selon la date de départ et avoir le remboursement des sommes versées ( moins les frais d'agence et assurance si souscrite).
L'avoir est proposé lorsque la cie de croisière a annulé ( ordonnance du 25/03/2020).
Bonne soirée: mum49
Bonsoir Guylène,
toute annulation, quel qu'en soit l'auteur, faite entre le 1° mars et le 15 septembre 2020 est soumise au décret du 25 mars 2020 qui prévoit un remboursement après 18 mois si l'avoir émis n'a pas été utilisé.
Bonne soirée également.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
D'après ce que j'ai compris, un avoir est proposé lorsque l'agence , le TO , le croisiériste annule un voyage, séjour, croisière dans la période du 01/03/20 au 15/09/20.
Tant que cela n'est pas annulé, le CLIENT peut faire cette demande d'annulation avec les frais en conséquence.
A ce jour, les croisières sont annulées jusqu'au début Juillet 2020 donc, le client qui souhaite annuler une croisière après cette date peut le faire sans que l'agence ou la cie propose d'avoir.
Lorsque nous lisons l’article L211-14 du code du tourisme on comprend que le client peut annuler sans frais sa croisière. Pour nous c’est un départ de Miami le 1er août. Le site de l’institut national de la consommation explique bien la chose.
https://www.inc-conso.fr/content/coronavirus-covid-19-quels-sont-vos-droits-en-cas-dannulation-dun-voyage
Mais j’avoue qu’avec des gens aussi malhonnêtes que les croisiéristes c’est difficile de s’en sortir.
Bonsoir
Si on lit votre lien, on a " Le voyageur pouvait s’appuyer sur l’article L. 211-14 du code du tourisme pour demander la résolution de son contrat en raison de circonstances exceptionnelles et inévitables et demander le remboursement intégral des paiements effectués. Désormais (depuis l’ordonnance) le professionnel pourra proposer un avoir à la place du remboursement "
En "circonstances exceptionnelles et inévitables" on ne peut plus annuler sans frais (comme dit Nataly03) on a juste droit à un avoir.
Mais si on est en circonstances "normales", article L. 211-14 inutile, l'ordonnance s'applique pas, seules font loi les CGV donc annulation du client = remboursement - frais prévus dans les CGV.
Je ne demandais pas un remboursement intégral sans frais seulement le remboursement prévu dans les CGV, ce que j'ai obtenu.
Aucun pays en Europe n'a un plan d'urgence sanitaire jusqu'en août, aucun pays n'est confiné jusqu'en août, ni Costa ni MSC n'ont annulé leurs croisières d'août, … à croire qu'il n'y aura plus de Covid19, que août sera un mois "normal". Donc les CGV s'appliquent.
Maintenant je ne dis rien sur la situation aux USA. Je n'ai pas suivi tous les textes du CDC et des autorités maritimes d'assez près.
toute annulation, quel qu'en soit l'auteur, faite entre le 1° mars et le 15 septembre 2020 est soumise au décret du 25 mars 2020 qui prévoit un remboursement après 18 mois si l'avoir émis n'a pas été utilisé.
C'est vrai uniquement en "circonstances exceptionnelles et inévitables" c'est en toutes lettres dans l'intitulé de l'ordonnance. Pourquoi ? parce que dans ce cas, et uniquement dans ce cas, le code du Tourisme prévoit un remboursement intégral sans frais. L'ordonnance y substitue un avoir.
Mais en circonstances "normales" pas d'ordonnance donc c'est les CGV du contrat qui s'appliquent.
D'après ce que j'ai compris, un avoir est proposé lorsque l'agence , le TO , le croisiériste annule un voyage, séjour, croisière dans la période du 01/03/20 au 15/09/20.
Tant que cela n'est pas annulé, le CLIENT peut faire cette demande d'annulation avec les frais en conséquence.
A ce jour, les croisières sont annulées jusqu'au début Juillet 2020 donc, le client qui souhaite annuler une croisière après cette date peut le faire sans que l'agence ou la cie propose d'avoir.
Bonne soirée: mum49
Bonsoir Guylene,
oui tout à fait, on peut le lire sur l'article vers lequel pointe le lien que j'ai posté.
Dans les faits il s'avère que c'est particulièrement difficile à obtenir et la plupart du temps les clients laissent tomber, sauf ceux qui sont assez insistants et ont du temps à y consacrer comme Micax y parviennent, c'est la raison pour laquelle je m'en suis tenu à ce qui se pratique.
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
D'après ce que j'ai compris, un avoir est proposé lorsque l'agence , le TO , le croisiériste annule un voyage, séjour, croisière dans la période du 01/03/20 au 15/09/20.
Tant que cela n'est pas annulé, le CLIENT peut faire cette demande d'annulation avec les frais en conséquence.
A ce jour, les croisières sont annulées jusqu'au début Juillet 2020 donc, le client qui souhaite annuler une croisière après cette date peut le faire sans que l'agence ou la cie propose d'avoir.
Tout à fait d'accord avec vous.
Nos messages ont été écrits en même temps.
Dans les faits il s'avère que c'est particulièrement difficile à obtenir et la plupart du temps les clients laissent tomber, sauf ceux qui sont assez insistants et ont du temps à y consacrer comme Micax y parviennent, c'est la raison pour laquelle je m'en suis tenu à ce qui se pratique.
Effectivement j'ai toujours dit que le remboursement n'est pas facile à obtenir. J'ai même eu beaucoup de mal à convaincre mon agence que c'était possible mais, après, c'est elle qui a fait le boulot auprès de Costa.
Comme je l'ai dit dans un autre post la première réponse de la Réservation Costa à la demande d'annulation de mon agence ce fut "Vous ne pouvez pas annuler avec l'ordonnance" (!!!) donc je comprends que certains pensent qu'il y a une certaine malhonnêteté chez les compagnies de croisières (et les agences) à moins que ce ne soit de l'incompétence.
Cordialement
Si vous allez sur le site de MSC, il y a un programme de flexibilité de report de croisières .mis en place , valable pour les croisières confirmées pour les départs du 11/07/2020 au 30/09/2020 non annulées par MSC.
Cela vous permettrait de reporter votre croisière à une date ultérieure ce qui ne vous obligerait plus à payer le solde de votre croisière le 01/06/20 et vous pouvez choisir l'itinéraire.
Le problème c’est que si on choisi une autre croisière ils vous envoient des devis hors de prix! C’est ce qu’on voulait faire, mais ils proposent une balcon pour le prix (euh non, pour juste 1000 euros de plus) qu’une suite YC avec les services qui allaient avec. Du coup tous les clients qui acceptent un report en pensant prendre une autre croisière plus tard vont vite être déçus ! Enfin , leur pratique n’a rien de légale.
bonjour
comme je vous l'ai expliqué sur l'autre conversation , c'est pas une augmentation de prix c'est juste que sur le divina il n'y a pas de cabine de 5 (donc pas les réductions enfants)
regardé sur le meraviglia.
Le problème c’est que si on choisi une autre croisière ils vous envoient des devis hors de prix! C’est ce qu’on voulait faire, mais ils proposent une balcon pour le prix (euh non, pour juste 1000 euros de plus) qu’une suite YC avec les services qui allaient avec. Du coup tous les clients qui acceptent un report en pensant prendre une autre croisière plus tard vont vite être déçus ! Enfin , leur pratique n’a rien de légale.
Bonjour Emilie,
ça vous ne l'aviez pas écrit sur votre précédent post.
Comme je l'ai déjà écrit, il est urgent d'attendre pour reporter si on peut.
Tout le monde se précipite et ils jouent sur la loi de l'offre et de la demande.
Bon courage !
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Carnival Cruise Lines a annoncé un retour en mer dés le 1er août. Seulement quelques jours avant, le CDC déclarait être sur le point d’abandonner l’ordre de ne pas naviguer. Depuis importante augmentation des réservations chez Carnival, les réservations se sont multipliées par six pour l’été à venir. Baisse des prix également, on peut réserver une croisière de 8 jours pour 519 dollars par personne.
D'après "Valeurs actuelles", Carnival Cruise Lines est en train d’introduire un « nouveau protocole à bord », mais rappelle qu’il n’y a encore « pas d’assurance d’un retour le 1er août ». Carnival a donc averti ses passagers des risques qu’ils prenaient en réservant leurs billets, et peut-être en voyageant. La compagnie promet tout de même un remboursement complet ou un report, selon le type de croisière choisie.
Cordialement
Bonjour
de ce que j'ai lu ici et là , les propositions des compagnies de croisière américaine sont lorsque les croisières sont réservés "en direct" ou peut être via des sites us.
Par exemple les 125 % de rci ne sont pas si on est passé par une agence de voyage française.
Bonjour
Oui bien sûr, l'article parlait du marché américain. Avec Trump, les USA auront moins de contraintes qu'en Europe pour une reprise économique.
A voir ce que cela va donner pour l'industrie de la croisière.
Bonjour
de ce que j'ai lu ici et là , les propositions des compagnies de croisière américaine sont lorsque les croisières sont réservés "en direct" ou peut être via des sites us.
Par exemple les 125 % de rci ne sont pas si on est passé par une agence de voyage française.
Oui HAL pour les croisières annulées !
c'est un avoir de125% + crédit a bord 250$ OU remboursement, ceci que la croisière ait été achetée a HAL ou en agence US et de plus les choses se passent directement avec HAL sur une page dédiée sur le site Cie donné par l'agence
PS acheter une croisière aux USA avec une Cie US dans une agence française j'ai du mal a y voir un intéret
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
"PS acheter une croisière aux USA avec une Cie US dans une agence française j'ai du mal a y voir un intéret
"
si tu savais le nombre de personnes qui achètent des croisières us dans des agences française..
je t 'avoue même l'avoir déjà fait😉
bon j'en ai aussi acheté dans une agence us..
Première nouvelle ?
Les Français ont le droit comme tout autre personnes de bénéficier de cet avantage en cas de report
Tu mélangés tout
Mon problème est que j'ai réservé avec azur devenu Cruise Line et que si je reporte la croisière celle ci devient non annulable mais ça n'a rien a voir avec la compagnie américaine
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Cela pourrait être intéressant si la nouvelle croisière ne devenait pas non annulable non remboursable
La condition est je le precise (pas seulement pour la France de payer le solde entièrement !)
Alors quand c’est un gros budget on ne prend pas le risque de tout perdre ..
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Après non annulable et non remboursable si tu annules toi même sans raison médicale.
Mais si c'est la compagnie qui annule ou si c'est lié à un problème couvert par une assurance?
mais effectivement si tu n'as pas trop de frais d'annulation c'est peut être plus raisonnable de récupérer tes sous..
Je ne récupérerai pas mon argent mon acompte restera bloqué 18 mois
Et vues les nouvelles conditions d’azur je n’ai malheureusement pas le choix
Sauf s’ils revenaient à des conditions identiques de ma réservation initiale
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
sur ce forum et sur vc plusieurs personnes ont pu en annulant elle même récupérer leur argent à la place de l'avoir mais en payant les frais d'annulation.
Bonjour Alain,
Je lis ton lien concernant les déclarations du DG de MSC France où il affirme :
Pour MSC, il n'y a eu aucun cas de Covid-19 décelé à bord d'un des bateaux, malgré les alertes et suspicions.
Selon le Miami Herald, qui a compilé tous les cas survenus dans le secteur US en se basant sur les statistiques des hopitaux US, il y aurait eu 7 bateaux MSC ayant eu des contaminations, 101 cas confirmés et 1 décès.
Je ne sais pas qui croire🙁
J'ai reservé en novembre dernier une croisiere sur CELEBRITY depart 18 octobre 2014 / 2 semaines aujourd hui les prix sont en baisse je vais contacter AZUR…
Toute nouvelle sur votre forum, pouvez vous me donner des conseils pour ma 1 ere croisiere pour 2012 que costa m a envoye son catalogue A partir de quel date…
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance. Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en…
Nous souhaitons réserver une croisière MSC ou Costa pour les iles grecques (départ entre le 25 et le 27/10), donc nous avons plusieurs possibilités (MSC…
Le 26 décembre 2012, le Costa Luminosa accoste l'île de Tortola. Sur le même môle, un autre navire, le Mein Schiff II est déjà à quai avec sa passerelle de…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!