Nous envisageons de partir l' hiver 2007 dans un de ces trois pays (Vietnam, Philippines ou Chine).
Vos impressions et avis nous intéressent, sachant que nous ne sommes plus très jeunes et que grâce à vous, nous préparerons notre voyage en toute liberté.
Autant j'ai aime le Vietnam il y a 17 ans et meme il y a 11 ans, autant il m'a profondement decu cette annee.
Sauf Hue....ou j'ai retrouve tous mes amis vietnamiens; ils n'ont pas change, sont toujours aussi gentils tout en ayant pris du galon;
l'un est devenu professeur de medecine, titulaire de son service,
l'autre est vice-doyen de l'ecole de medecine,
et mon ami Hung qui m'avait soigneusement cache qu'il parlait un peu lao a pu discourir un moment avec ma femme I-San.
Pour le reste, la baie d'Halong, Ninh Binh, Hoa Lu....c'est tout sauf de l'"authentique";
bien sur, les rochers d'Halong sont en vrai pierre, mais on se croirait au Mont St Michel un WE de Paques; idem a Hoa Lu...
Et Hanoi ? 30 morts par jour!!! en accidents de la circulation; sont completement bababobo les vietnamiens des villes.
Ce n'est pas une reponse a Teamten (je suis comme lui, je me pose la question) mais bien a celle qui a initialement ecrit : Tintina
Pourquoi NON a la chine : regarde mon site http://tintina.com ligne voyage 2003-2004 et ds le tableau clic sur KUNMING et ds la meme ligne des photos. Bien evidenment mon experience cargo j'ai adore.
Et la politique..., mais cela est un autre debat. dans peu de temps ils seront les maitres du monde.
Merci pour ta réponse, c'est fou comme le Vietnam est un des pays qui divise le plus les voyageurs au niveau j'aime- j'aime pas, les Vietnamiens sont sympas-pas sympas...Il faudra que j'y aille faire un tour quand meme un jour pour me faire une idée par moi meme...
Quand à la Chine, il y a tellement de régions, de paysages, de gens différents les uns des autres, qu'il me semble dificile de dire " oh non ! " dans sa globlalité, enfin il me semble...Mais contrairement à Tintina, je n'y suis jamais allé, alors " camembert ! " 🙂
a+
Et Hanoi ? 30 morts par jour!!! en accidents de la circulation;
Etonnant de ta part de rester sur l'autoroute touristique et de t'en plaindre après🙂
Le VietNam authentique, ce n'est surement pas la Baie d'Halong, ni Hoa Lu et Ninh Binh, quoi qu'avec un peu de connaissance du pays, on arrive toujours à s'en extraire. A Tam Coc, j'étais le seul à faire la dernière tronçon de la rivière jusqu'au bout, un trajet aussi long que le premier des 3 grottes. J'ai pu voir vivre la faune domestique (oie, buffle, chien ...), et sauvage (chèvre de montagne, Martin-pêcheurs ....), faire la connaissance de l'homme le plus vieux de la région qui à 93 ans, a encore les pieds et les mains trempés dans l'eau pour se livrer à ses activités de pêche quotidienne.
30 morts par jour à Hanoi, tu exagères ... ce n'est pas dans les villes qu'il y a des accidents mortels, les motos vont à la vitesse de 30 km à l'heure, rarement jusqu'à 50 km.
Bon, le VietNam se développe et passe par une phase d'épanouissement personnel, avec la liberté du transport individuel de la moto. D'ici peu, HoChiMinhVille va se doter de 2 lignes de métro d'une longueur de 20, 6 km et 22 stations, ce qui va résorber inévitablement une grande partie de la circulation motorisée dans la cité.
Je parie qu'il y en aura qui dira que HoChiMinhVille ressemble un peu trop à Paris🙂
Allez, on va mettre tout le monde d`accord... allez aux Phils!
Plus serieusement, ces trois pays sont tellement differents! Je ne connais pas la chine mais entre le VN et les Phils, ils ne sont pas tres loin geographiquement mais les deux pays aux si differents.
Tu ne trouveras pas ou presque de visites culturelles aux Phils alors que tu te regaleras au VN.
Tu seras submergee par les touristes au VN alors que tu seras seule sur ta plage de reve aux Phils.
Le VN est boudhiste, les Phils catho, ca change beaucoup de choses.
A toi de voir ce dont tu as envie.
Au passage, si vous n`etes plus tres jeunes, prennez aussi en compte la qualite des tranports aux philippines. Ma mere de 65ans a bien survecu mais j`etais etonnee. Les routes apres la saison des pluies en jeepney ne sont pas de tout repos et les trajets peuvent devenir tres longs aux Phils. A vous de voir.
J'ai pas trop le temps de repondre ;
autoroute touristique car j'etais accompagne de ma compagne thai et je ne suis reste que 10 jours;
je ne fais que quelques petites comparaisons par rapport a ce que j'ai connu il y a 11 ans ou plus.
Et ces petites comparaisons sont "a charge" car je ne reconnais plus le Vietnam (et ses habitants) que j'ai connu il y a plusieurs annees.
Apres au gain. pas souriants, chiants, collants, mefiants vis a vis des touristes et aussi vis a vis d'eux memes. tout est cadenasse, on ne peut pas laisser sa Honda quelque part 5 minutes sans surveillance sans la retrouver garee a 50 m avec un mec ou une nana qui vient te reclamer 2000 dong ou plus pour l'avoir gardee.
J'en ai rien a battre de 2000 dong, ca fait 10 centimes d'euro; c'est le principe que je n'admets pas.
Dans le train pas moyen de dormir, des draps d'une proprete plus que douteuse;
Sur la route des fous furieux qui ne respectent rien ni personne;
si je dis 30 morts par jour c'est les vietnamiens qui me l'ont dit, je n'invente rien.
tout est cadenasse, on ne peut pas laisser sa Honda quelque part 5 minutes sans surveillance sans la retrouver garee a 50 m avec un mec ou une nana qui vient te reclamer 2000 dong ou plus pour l'avoir gardee.
Heureusement que tu ne te fais pas verbaliser en garant ta moto en dehors des emplacements prévus.
J'en ai rien a battre de 2000 dong, ca fait 10 centimes d'euro; c'est le principe que je n'admets pas.
Si l'on imagine un seul instant que chacun pour économiser 2000 dong attache sa moto à chaque poteau de signalisation!
Dans le train pas moyen de dormir, des draps d'une proprete plus que douteuse;
Il y a plusieurs qualités de couchettes, des moins chères et des plus chères.
Sur la route des fous furieux qui ne respectent rien ni personne;
Chaque pays a ses règles de circulation. Ce n'est pas un problème de respect de personne.
si je dis 30 morts par jour c'est les vietnamiens qui me l'ont dit, je n'invente rien.
Rapporter des propos qui n'ont aucun sens de la réalité, est-ce que crédible?
nous etions aux phils en janvier dernier, extra!!
aucuns problemes de securite(manille je ne connais pas)
nous sommes alles sur bohol panglao et une dizaine de jours sur palawan
c est vrai les transports peuvent etre un peu eprouvant mais c est tellement beau!!
avion vols interieur avec cebu pacific et deplacements terrestres en jeepneys taxi trishaw pas chers et efficaces
ne pas prevoir de grosses valises plutot sacs a dos
tourisme present mais pas oppressents
bon voyage
Et Hanoi ? 30 morts par jour!!! en accidents de la circulation;
Etonnant de ta part de rester sur l'autoroute touristique et de t'en plaindre après🙂
Le VietNam authentique, ce n'est surement pas la Baie d'Halong, ni Hoa Lu et Ninh Binh, quoi qu'avec un peu de connaissance du pays, on arrive toujours à s'en extraire. A Tam Coc, j'étais le seul à faire la dernière tronçon de la rivière jusqu'au bout, un trajet aussi long que le premier des 3 grottes. J'ai pu voir vivre la faune domestique (oie, buffle, chien ...), et sauvage (chèvre de montagne, Martin-pêcheurs ....), faire la connaissance de l'homme le plus vieux de la région qui à 93 ans, a encore les pieds et les mains trempés dans l'eau pour se livrer à ses activités de pêche quotidienne.
30 morts par jour à Hanoi, tu exagères ... ce n'est pas dans les villes qu'il y a des accidents mortels, les motos vont à la vitesse de 30 km à l'heure, rarement jusqu'à 50 km.
Bon, le VietNam se développe et passe par une phase d'épanouissement personnel, avec la liberté du transport individuel de la moto. D'ici peu, HoChiMinhVille va se doter de 2 lignes de métro d'une longueur de 20, 6 km et 22 stations, ce qui va résorber inévitablement une grande partie de la circulation motorisée dans la cité.
Je parie qu'il y en aura qui dira que HoChiMinhVille ressemble un peu trop à Paris🙂
Bien, lire ces petits articles fort interessant et tres instructifs
11500 morts en 11 mois, rien qu'a Hanoi;
ca fait 1000 morts par mois, donc un peu plus de 30 par jour, ce que j'ecrivais plus haut.
Suffit de chercher un peu sur internet.
Abalone, je t'apprecie beaucoup mais parfois tu es exasperant ; oreilles bouchees et yeux fermes ne t'empecheront pas de constater l'amere realite.
bon je vous lache l'info histoire de polemiquer un peu avec la pensée unique (suiver mon regard)
en vietnamien "ta gueule le nhaque sinon j'appelle les flics" se dit simplement "kéou con an" phonétiquement et tu gueules fort pour que l'attroupement se fasse
pour quelques centimes c'est marrant et y aura de quoi raconter au retour sur le même forum
11500 morts en 11 mois, rien qu'a Hanoi;
ca fait 1000 morts par mois, donc un peu plus de 30 par jour, ce que j'ecrivais plus haut.
Désolé mon grand... tu persistes et tu signes dans l'erreur?
Non seulement je connais bien le VietNam, mais encore très souvent je me rends sur place pour vérifier ce que les gens racontent.
Logiguement le chiffre que t'as voulu donner, ce n'est pas posible dans la réalité. 11500 morts en 11 mois, rien qu'à Hanoi. J'ai déjà donné la raison. Ce n'est pas en roulant le plus souvent à 30 km à l'heure dans la ville que ça provoque des accidents mortels.
Si je veux bien prendre ce que tu dis comme hypothèse, et en sachant que les accidents n'engendrent qu'un faible nombre de cas mortels, pour avoir 1000 morts par mois, combien d'accidents en totalité?
Allez à tes neurones: à 30 km/heure, quel est le nombre total d'accidents pour engendrer 1000 morts?
Tu ne réfléchis pas assez et tu te contentes de sortir des pages d'internet: ta première page ne s'affiche pas! ta deuxième n'a jamais dit qu'il y a 11 000 morts à Hanoi!!!!!
bon je vous lache l'info histoire de polemiquer un peu avec la pensée unique (suiver mon regard)
en vietnamien "ta gueule le nhaque sinon j'appelle les flics" se dit simplement "kéou con an" phonétiquement et tu gueules fort pour que l'attroupement se fasse
pour quelques centimes c'est marrant et y aura de quoi raconter au retour sur le même forum
j'attends
KEOU CON AN très fort
pas trop compris ! mais tu m'a fait peur
😕
du coup j'ai supprimer mon message des fois que tu t'adressais a moi
Viet Nam : d’une ville l’autre
Le Viet Nam est «pauvre», certes, mais il s’enrichit vite : le taux de croissance annuel moyen de son produit intérieur brut entre 1991 et 2000 (7, 5%) ferait pâlir d’envie les gouvernements européens.
Conséquence directe : la croissance exponentielle de la circulation et des accidents, devenus — et de loin — la première cause de décès pour les 18-50 ans, la tranche d’âge la plus productive.
Le Viet Nam est l’exemple classique d’un pays en développement qui paie le prix fort, en morts et en blessés, de la «motorisation» (souvent sous forme de petits deux-roues bon marché) qui accompagne le développement. Au cours des dix dernières années, le nombre de morts sur les routes a été multiplié par quatre : de 3000, il a bondi à près de 13 000, soit 36 décès par jour sur les routes du pays.
En 1995, on dénombrait sur les routes 4 millions de véhicules; ils sont aujourd’hui 12 millions, avec une majorité écrasante de motocyclettes. La première mesure que le gouvernement pourrait prendre pour réduire notablement les décès serait l’obligation du port du casque.
Un projet conjoint des Croix-Rouge française et du Viet Nam, d’un montant de presque 250 000 dollars, va adopter une méthode à deux composantes pour améliorer la sécurité routière : des premiers secours à des carrefours clés de la capitale, Hanoï, et de Hô-Chi-Minh-Ville, et des campagnes dans les médias.
Le projet, signé en octobre dernier pendant la visite d’État au Viet Nam du président français Jacques Chirac, a pour objet «de réduire la mortalité croissante sur les routes», selon un communiqué de presse des Sociétés nationales. Depuis trois ans, la France a redoublé d’efforts pour réduire le nombre d’accidents, avec de très bons résultats. La Croix- Rouge française est l’une des Sociétés nationales les plus expérimentées dans ce domaine.
Au Viet Nam, les efforts de la Croix-Rouge en matière de premiers secours se concentrent sur des sites particulièrement dangereux : les points d’entrée dans les villes des grands axes du réseau national. À Hanoï, ils sont situés sur l’autoroute Than Lang, en direction de l’aéroport, dans le quartier Dong Anh vers le nord, à Trau Quy vers l’est et à Van Dien vers le sud. Sur chacun des quatre sites seront postés 500 volontaires, munis de trousses de premiers secours et d’un brancard.
À Hô-Chi-Minh-Ville, 160 volontaires seront postés dans un premier temps à l’un des quatre points d’accès jugés les plus dangereux. Dans les deux villes, la Croix-Rouge organise aussi des campagnes d’affichage et de presse pour inciter les gens à conduire moins vite, encourager les motocyclistes à porter le casque et prévenir la consommation d’alcool chez les conducteurs.
Hi there, We're planning a trip to the Philippines but would love to spend 10 to 15 days in Vietnam to see what we missed due to bad weather a few years ago.…
Hello everyone! I’m heading off solo in February and wanted to share my rough itinerary with you. Does this sound doable?
PS: I’m not really into beaches.
D1 Departure on February 17, 2027
D2 Arrival in Kuala Lumpur – stroll through Chinatown and visit the Petronas Towers
D3: Kuala Lumpur – Chow Kit Market, Batu Caves, Little India, Bukit Bintang downtown area
D4: Early morning bus to Malacca. Explore Malacca in the afternoon and evening
D5: Another 2–3 hours in Malacca in the morning, then bus back to Kuala Lumpur. Merdeka Square area. Stay in Chinatown
D6: Bus trip to Kuala Tahan. Night tour
D7: Morning – canopy walk and Bukit Terisek hike. Afternoon – off to Lata Berkoh
D8 & D9: 2-day jungle trek in Taman Negara National Park
D10: Head to Cameron Highlands
D11: Morning hike through the plantations. Afternoon still to be decided
D12: Morning – excursion to Mossy Forest and Sungei Plantation. Afternoon bus to Ipoh
D13: Morning – Mirror Lake / Sam Poh Temple area. Afternoon – explore downtown Ipoh
D14: Morning train to Penang. Afternoon – wander around Georgetown
D15: Morning – Penang Hill and Keh Loh Temple. Afternoon – Georgetown
D16: Bus to Butterfly Garden and Spice Garden. Late afternoon – Burmese and Thai temples
D17: Morning flight to Singapore. Afternoon – Chinatown and Marina Bay tour
D18: Morning – Gardens by the Bay area. Afternoon – Boat Quay, Clarke Quay, Kampong Glam
D19: Morning – The Ridges area and Botanical Garden. Afternoon – Little India, then back to Chinatown before 11:15 PM return flight
D20: Morning arrival
Hi everyone.
I’m heading to Malaysia for five weeks over the holiday season.
I just found out that tourists can pay by QR code like locals (street food, small shops) to avoid using cash.
This works with apps like Wise or TNG eWallet.
Has anyone tried this system before?
Hi everyone,
I’ll be in western Malaysia for 20 days in January and February.
I’m coming from southern Thailand to Ipoh for the Thaipusam festivities.
Then it’s off to Pangkor Island.
I’ll finish up in Malacca for the Chinese New Year celebrations before heading to Singapore.
I’ve got a 6-day gap.
I was thinking of going to K.Lipis for the jungle train and heading to Dabong, but the caves might not be open.
Any suggestions around K.L.?
Day treks?
A stopover between K.L. and Malacca?
Thanks
Hi, I’ve read that these two volcanoes are super popular and that there are *tons* of people for sunrise, especially in July. I’m looking for firsthand accounts from anyone who’s done it later, around 9–10 a.m.
Thanks for your help!
Laëtitia
I’m heading to Cambodia at the end of December 2026 – January 2027 for 3-4 weeks. Since I’ve already visited Cambodia twice, my itinerary is a bit different this time—I’d love to explore Botum Sakor Park, Chi Pat, the Tatai region, and the Cardamom Mountains. I’m traveling solo. If you have any tips on transportation, excursions, treks, sights, or accommodations in the area, I’d really appreciate it. Thanks for your feedback!
Has anyone traveled with the Laos travel agency ADV ?
I’m planning a trip to Laos and have received several quotes. Among them, this agency’s seem very reasonable, and so far, the interactions have been positive.
I’ve found a few positive reviews online, but I’d love to hear from travelers who’ve actually booked with them: how’s the organization, guide quality, accommodations, on-the-ground responsiveness, etc.
Thanks for sharing your experiences!
First stop on our discovery of the peninsula: Amphawa. It’s our first night in Thailand (we arrived at Suvarnabhumi at 8:50 AM).
Our initial plan was to explore the area before heading further south. The Mae Klong Railway Market is tempting... but what else is there to do????
We’ll be there on a Wednesday, and from what I’ve read on the forum, some say there’s absolutely nothing to do during the week—no floating market, barely any shops open, no restaurants, etc.
Others, though, say the place is actually more charming without the weekend crowds.
Could you share your thoughts? Missing the floating market is one thing, but if it’s really a ghost town on Wednesdays, I might just drop our bags somewhere else.
Amphawa seemed like a good first stop, just 1.5 hours from the airport, but I’d still like to settle somewhere a bit lively for our first evening.
We’ll be there at the end of October.
Thanks!
Hi,
I wanted to visit the plantations in the morning with GetYourGuide or by just showing up.
How much time should I really plan for?
I’d like to catch either the 3 PM or 5 PM bus back to KL.
Thanks
Hi,
I wanted to get some info about the cable car and the bridge—I see lots of different options...
How much time should we allow for these two activities? If we arrive around 4 PM, will we have enough time to visit without rushing?
Thanks
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi! I’d like to split my trip into two parts: 15 days in Phuket and 15 days in Krabi. Do you know if I can rent a car and drop it off in Krabi when I fly back to France?
Thanks for your feedback!
Have a great Sunday!
Martine
Hello,
After 1 night in Khao Sok, I’d like to find a 2 Days 1 Night package on the lake.
After reading a lot, I decided to "break the bank" and treat ourselves to a private tour—mainly to avoid the crowds.
But after contacting several operators, they offer "private tours" that are very expensive (around 700 €), yet in the details, the boats can only leave from the pier at 10 AM like everyone else. (I was hoping to leave much earlier.) The morning program is the same for everyone too (private or not). They drop us off at noon at our floating hotel (I’d chosen Phupha Waree). Free afternoon (swimming or kayaking in front of the hotel). We head back by boat for a 1-hour sunset ride. And the next morning, we leave the hotel at 8 AM to be at the pier by 9:30 AM at the latest—end of the trip.
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search.
I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot.
If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
SR: 5 days (1 day for arrival, 3 for the temples, 1 for the lake and its villages)
Kratie (stop on the way to Mondolkiri): 3 days (1 day of travel, 2 days there)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 days (1 day of travel, 1 day there, 2 days of treks)
PP: 3 days (1 day of travel, 2 days of sightseeing)
I think I need to cut one day somewhere if I travel from Saturday to Saturday or Sunday to Sunday. In Kratie, maybe? Or in PP? And I'll miss the boat trip that everyone recommends (SR-Battambang), but I don't see where to fit it in. Unless I do a PP-PP loop starting in the east, skip Kratie or just stay one night, then SR, then PP.
In my timing, Mondolkiri seems closer than Ratanakiri, which also tempted me a lot! Will it be too complicated alone? I'm thinking of using local guides or a small local agency for a nature and village getaway.
I've read that Siem Reap is very crowded between Christmas and New Year's. I could also do the circuit in the opposite direction. But I thought it would be easier to get familiar with the country by arriving in a touristy area—I might be wrong...
Thanks for your advice and opinions!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
