Voici une histoire vécue qui mérite d'être publiée pour éviter à d'autres de telles mésaventures.
L'histoire commence en février 2008 avec une envie de faire un grand tour de moto à Madagascar. J'achète une Ténéré de 1991 que je paye 1300€ en parfait état et je cherche à la faire partir à TAMATAVE.
Je connaissais un transporteur WALEXPORT qui travaille avec un transitaire local AID. Je me renseigne auprès d'eux pour connaître le budget à prévoir et on me dit: 380 € de transport pour WALEXPORT en groupage
Pour les frais de dégroupage et de dédouanement, je suis en contact avec AID qui me donne quelques éléments tels que le dégroupage (80€), les frais de dédouanement (200€) et m'indique qu'il y a des taxes qui se calculent selon la valeur de la moto prouvée par une facture d'achat ou une déclaration de valeur.
Comme j'ai acheté la moto à un particulier, la déclaration de valeur doit être rédigée...mais la moto étant ancienne, il m'est dit que le montant peut etre "bas" de manière à éviter des taxes importantes. AID ne me donne pas le montant de la taxe ni son mode de calcul.
On me suggère donc de mettre une somme modeste mais réaliste. J'opte pour une valeur de 600€ et signe le document.
A l'arrivée, j'ai la surprise de voir apparaitre: une taxe douanière calculée sur une valeur de 2112€ d'un montant de 992€
et surtout une amende sur redressement de valeur de 513€.
Je suis mécontent sur les éléments et demande des précisions à AID qui me répond que c'est comme cela et que l'administration des douanes a un "barème".
Je me rends alors en septembre à la douane qui me dit qu'ils ont un barème de valeur minima pour les véhicules, que pour cette moto elle était de 2100 € (environ). Dès lors la taxe se calcule sur cette valeur et parce qu'il y a décalage entre la valeur déclarée et le barème, il y une amende pour redressement de valeur d'un montant de 75% de la différence entre la valeur déclaré et le barème. (soit pour moi 513€)
Je dis merci à tous, je paye et trouve que cela me fait mal au cul...d'étre tombé sur un soi disant transitaire: qui ne sait pas conseiller ces clients sur les taxes et sur leur calcul alors qu'en me rendant sur place j'ai tous les renseignements que je soupçonne d'être en relation avec la douane pour faire entrer des amendes qui doivent être intégrées dans les salaires ou gratifications de la douane et en tirer des avantages sur d'autres domaines.
En conclusion, ne faite pas confiance aux soit disant spécialistes... surtout si ce sont des compatriotes expatriés qui veulent s'en mettre plein les poches pour pas grand chose....
A l'arrivée, j'ai donc payé 1882€ au transitaire ce qui ajouté au 380€ de transport correspond au prix d'achat d'une moto correcte à MADA...
Inutile de dire que le transitaire en question est bien entendu très sympathique au téléphone...
Je suis à la dispo de tous pour les noms de tous les acteurs...
Et oui, amener un vehicule a Mada est fort couteux (amener une voiture presque neuve est proprement une ruine, on la paye quasi 2 fois). Trop de gens en ont fait l amere experience, mieux vaut faire marcher le biz local de l occase.
Douloureuse histoire qui servira de lecon, je l espere.
je crois que je t en avait parler de cette histoire et un copain qui avait dedouanner un trafic ça lui etait arrivé aussi
en faites ils applique les prix argus et quand il y a plus argus ils applique le prix forfaitaire.
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
J'ai mi du temps pour rajouter quelque ligne pour éclaircir ce petit problème, et aussi aide les personnes qui veulent envoyé des véhicules a Mada.
"Pour les frais de dégroupage et de dédouanement, je suis en contact avec AID qui me donne quelques éléments tels que le dégroupage (80€), les frais de dédouanement (200€) et m'indique qu'il y a des taxes qui se calculent selon la valeur de la moto prouvée par une facture d'achat ou une déclaration de valeur"
Pour le taxe à l'arrivée est calcule par la SGS (bureau qui ce trouve cote d'ivoire) via ton carte grise non par une facture d'achat... et la l'heure actuelle (Ra8) après 2002 c'est le sens contraire, mieux vaut importe un véhicule recente pour payér moin et ce montant ce paie par un virement bancaire non en especes s'il ne veut pas vous donne d'explication de preuve de calcule (virt obligatoire)
Pour ma part j'ai fait venir un Toyota & Mazda (mini bus) en avril 2007 d'anvers Belgique...
Walexport (fret) j'ai payé 1030€ par véhicule
Pour les paperasses a Tamatave (Douane & port ect... tout et tout les frais)
Mazda : 16 000 000fmg = 1 280€ & Toyota : 19 000 000fmg = 1 520€
De tout façon dans le cas ou le transitaire ne veut pas vous donnez un explication ou preuve pour les reglement ce qu'il veut vous arnaque, tout est justifier làbas.
En ce moment j'attend 2 autres mini bus d'anvers départ aujourd'hui, arrive à Tamatave prevu dans un mois de là je vous donnerai plus d'information sur les demarches a faire c'est vrais qu'on 2007 le transitaire a tt fait je me suis pas trop préoccuper....
Pour un moto je trouver que vous avez trop payé là!!!!
Une précision ou plutot un témoignage parce que j'ai vu le document.
La valeur prise en compte par les douanes malgaches est fixée par une circulaire de l'Etat Malgache qui donne pour tous les véhicules en fonction de leur puissance et leur année d'immatriculation une "valeur" minima. Si le prix déclaré de votre machine est supérieur, tout va bien, s'il est inférieur il y a redressement et amende.
La valeur "Cote d'Ivoire" ne m'est pas connue....
Merci de nous donner le détail de votre prochaine opération.
salut,
je reviens de mada ou j'avais fait expedier 1m3 decolis divers par l'intermédiaire de walexport puis ses amis d'aid a tamatave ;si le mec de walexport avait ete sympa enme mettant en garde pour des frais relatifs a l'envoi d'un 4x4 (il m'annoncait 5000 euros de frais a mada ) il n'en pas été de meme avec le bandit vazaha qui dirige aid ;il a tout simplement doublé le prix du devis qu'il m'avait apres m'avoir emmerder pendant 1 mois avec des paperasses a n'en plus finir ; en plus t'es bien obligé de payer si tu veux récupérer tes colis ...conclusion ne rien expédier a mada acheter tout sur place ..c'est moins cher et on a la satisfaction de ne pas engraisser des racketteurs comme aid
Bonsoir a tous ,
C'est peut etre trop tard ma question ici mais je prefere la poser car c'est urgent pouvez vous me dire alors quel transitaire le mieux a choisir pour dedouaner nos effets personnels au port de tamatave si AID vole les gens .
Quel transitaire que vous avez choisit dans ce cas pour dedouaner les effets personnels avec véhicule tres recent de 1an pour demenagement definitif donc j'ai le droit au franchise douaniere mais quel transitaire quand meme qu'il faut choisir pour ne pas se faire avoir a payer des prix exhorbitant
salut, en reponse à votre message, je voudrais vous dire que malheureusement je ne connais pas d'autre transitaire que aid mais je n'en ai pas cherché d'autre, j'ai pris la decision d'acheter tout sur place , c'est moins cher qu'en france et on est tranquille;je n'aime pas etre baisé 2 fois...ça ne doit pas etre compliqué de trouver un autre transitaire, demander à walexport , ils avaient été sympas avec moi en me prevenant du prix exhorbitant des frais pour un vehicule...si c'est un demenagement je pense que vous serez moins taxés, méfiance quand meme...bonne chance cordialement
faites des devis mais attention j'avais du payer le double du devis pour 1 m3
bonjour messieur kofimanga, je me presente mme sandra j, aimerai bien avoir un eu plus de reseignement sur le dedouanemént de voiture sur mada car je voudrai plus me faire a voir avec un transit malhonnete car en 2004 je me suis fait avoir avec une ford fiesta tout pourru m, avais fait payé 14million fmg de dedouane malgrée mes malheure je voudrai contunué quand meme mes aventure , car j, envisage d, investir au pays je voudrai amener 3, '4 voiture , je sais que ca reste cher mais je prefere amener tout de meme de voiture dici par principe des qualité donc, je compte beaucoup de votre aide de me conseillé surtout pour un transtaire !pourrai vous me repondre a mon e mailyahoo;ou msn yahoo raozykely@yaho.fr ou msn raozyfotsy@hotmail.fr merci beaucoup sinon trouve moi sur face book sandra nunes !!bonne chance tsika jiaby!!!
Pour ceux qui voudraient utiliser les services de WalExport, je tiens à vous mettre en garde que cette agence n'est pas sérieuse. J'ai récemment envoyé 7 colis au départ de Pierrelay (Paris) pour Tamatave. Il y en avait 5 valises et 2 cartons, tous des effets personnels. Arrivés à Tamatave, les colis n'étaient plus qu'au nombre de 6 et tous les cadenas avaient disparus.
Après avoir réclamé auprès de WalExport France, Stefane, le responsable d'agence, nie toute responsabilité. Il affirme avec fermeté que leurs dépots sont vides et que la valise perdue est sûrement allé chez un autre client. Depuis, plus de nouvelles !! Leur agence à Tananarive ne veut pas non plus prendre la responsabilité et accuse l'agence de dégroupage AID. Cette derniière relance la balle à WalExport. On ne sait pas de ce qu'en est exactement. L'agence AID ne peut rien faire si les colis qu'ils ont dédouanés étaient au nombre de 6. Donc, c'est WalExport qui a mélangé les colis, pourtant on vous donne un numéro "unique". Je n'en vois pas l'intérêt.
Qu'en est-il de l'assurance? Eh bien, lors de l'envoie des colis, M. Stéfane P. m'a dit qu'il n'y a pas possibilité de souscrire à une assurance vu que c'était un dégroupage. Donc pas de remboursement possible. Méfiez-vous des prix bas pour attirer la clientèle, car une fois que vous auriez envoyé vos affaires, personne ne voudra prendre la responsabilité. Je ne sais plus que faire.
Même si on me remboursait, on me remboursera la valeur de 10,00 euros, car c'est le boss lui-même qui a marqué la valeur des colis (10€ pour chaque valise et carton). Vive la transparence. Garre à vous ! Un homme averit en vaut deux !! A bon entendeur..
Après réclamation auprès de WalExport à Paris, voici leur réponse:
"Bonjour
Qu'attendez vous de notre société ?
Nous avons un petit entrepôt, il n y a pas votre valise car elle a été chargé dans le container.
Ce qu il se passe sous douane a Tamatave n est pas de notre ressort.
Votre chantage a la diffamation ne peut rien changer
Nos agences sont connues et nous avons pignon sur rue.
Pourquoi ne pas crier au scandale auprès des autorités sous douane a Tamatave ??
Salutations, Regards
Stéfane"
Excellent SAV !! Donc ne perdez pas vos colis messieurs, dames. Pas très facile quand ce n'est pas vous qui les transportez. Mais a-t-on le choix?!...
Oui vous avez le choix, je l'ai bien fait.A une epoque j'avais envisagé aussi Madagascar, apres enquête j'en conclus que ce pays de voleurs doit être évité, boycotté.
Allez ailleurs ou vous plaignez pas aussi smple que ça !!!
ne pas mettre sur le dos de madagascar ce que font ou ne font pas les societés de transport serait peut etre plus intelligent....l'ile n'a rien a voir avec wallexport et Aid.....
en ce qui me concerne j'ai souvent eu affaire avec wallexport pour des containers ou même en groupage simple et je n'ai jamais eu de problemes.. j'emet tout de même un bémol avec la societé AID, qui il est vrai n'a pas une excellente réputation, j'ai opté pour faire les modalités administratives sur place a mada pour mes containers avec mon avocat sur place et tout se passe bien. ( ça évite les demandes farfelues)
donc il est facile de dénigrer tel ou tel, mais ne pas exagérer... j'ai aussi envoyé 2 4x4 sans problemes ni surcouts excessifs...
ne pas mettre sur le dos de madagascar ce que font ou ne font pas les societés de transport serait peut etre plus intelligent....l'ile n'a rien a voir avec wallexport et Aid.....
en ce qui me concerne j'ai souvent eu affaire avec wallexport pour des containers ou même en groupage simple et je n'ai jamais eu de problemes.. j'emet tout de même un bémol avec la societé AID, qui il est vrai n'a pas une excellente réputation, j'ai opté pour faire les modalités administratives sur place a mada pour mes containers avec mon avocat sur place et tout se passe bien. ( ça évite les demandes farfelues)
donc il est facile de dénigrer tel ou tel, mais ne pas exagérer... j'ai aussi envoyé 2 4x4 sans problemes ni surcouts excessifs...
Il s'agit DES DOUANES de Tamatave connues pour leur rapacité a racketter , des complicités avec certaines sociétés, l'Etat Magache tres clairement donc car ces abus ne peuvent pas être ignorés depuis le temps que ca dure.
je sais bien, mais de la a dire que mada est un pays de voleurs il y a de la distance, vous dites n'importe quoi.
Ah bon je dis n'importe quoi ! ET TOUS LES VAZAS AGRESSES POUR LES VOLER DONT CERTAINS TUES c'est faux peut-être ? ah c'est pas toujours bien sûr mais il y en a, tout comme les attaques routières même si c'est pas partout non plus.Sans compter tous les associés vaza plumés par le malgache partenaire....je continue ?
Moi ou je vis rien de tout ça.Donc je répète bled de voleurs ou règne l'insécurité a tel point qu'on y risque sa peau a marcher de nuit dans Tana.
écoutez l'ami, je vis a Tamatave 6 mois par an .alors arretez de dire n'importe quoi... Souvent ceux qui parlent comme ça ont échoué sur place et sont repartis ailleurs.
vazaha ratsy ?
personne ne vous empleche de rester en Thaîlande, alors restez y...
Bonjour,
est ce que quelqu'un a envoyé une voiture à destination de Tamatave au départ d'ANVERS prévu le 5 Octobre 2011?
Merci de votre réponse. J'aimerai bien savoir si l'embarquement est bien effective et qu'on ne vous a pas dit que le bateau prévu n'est pas venu récuperer les voitures.
Carthago47 le fait que tu vives à Tamatave n'est pas une raison pour te voiler la face. Madagascar est un pays à non pas 2 vitesses mais à 6 vitesses carrément...Essaye de te mettre à sa place?
Je me permets ce post car ma condition de Métis me permet une vision plus "objective", étant à la fois "étranger" et "national". D'autant plus que je suis en contact permanent avec toutes sortes de Vazà, du zana-tany au nouveau venu. Il est évident que pour Carthago47 le fait de vivre à Mada ne présente plus ou moins pas de risques étant donné qu'il est un "habitué". Les malgaches font une grande différence entre un Vazà nouveau venu, un Vazà ouvert à l'intégration, un Vazà en intégration, un Vazà intégré, et un Vazà zana-tany (né à Mada), etc... Le 100% malgache ET 100% originaire de la région donnée étant toujours le plus apprécié..
CARTHAGO47 n'a pas tort. Dire qu'il s'agit d'un pays de voleurs est exagéré..quoique je donne raison à INBOUND.
La société malgache, étant basée sur la parole (kabary, etc..) admet l'hypocrisie: par politesse, par souci d'une vie communautaire plus agréable, ou par des intentions moins avouables. 80% des malgaches sont hypocrites. Et cette "population hypocrite" comprend hélàs une importante proportion de personnes davantage motivées par l'intérêt.
Pauvreté ou avidité => vol <= (vazà supposé être riche)
Or cette attitude, pratiquée à l'excès à Tamatave comme à Tanà, reflète obligatoirement sur une appréciation négative du "Vazà" sur la mentalité de la population locale! Quand "l'Etat" (ou un organisme répondant de ce dernier) vole son "client" (le vazà, source de devises et donc de revenus pour l'Etat), ce dernier sera réticent à revenir: un mauvais fournisseur de services ne gardera pas longtemps sa clientèle...
Il est à savoir (de source plus que sûre) que les autorités douanières de Tamatave sont friandes de véhicules (montants exorbitants et excessifs -> impossibilité de payer -> bloqués sous douanes) qu'elles se font un plaisir de revendre après quelques mois/années à des prix ridiculement bas (et tout bénéf puisque aucun capital engagé...)
Bonjour
J’ emporte du seresta, anxiolytique (tranquillisant) de la famille des benzodiazépines.
pour dormir
J’ aurai l’ ordonnance avec moi
Est ce que cela pose problème à la douane et dois je les déclarer?
Idem pour des antibiotiques?
1 grand merci
Bonjour,
je me permets d'écrire pour demander des informations
en effet, j'ai cru comprendre qu'il fallait souscrire OBLIGATOIREMENT a une assurance pour pouvoir atterrir a ZANZIBAR.
Quelle est la démarche à effectuer et quelle assurance ??
Merci par avance pour vos retour
cordialement
seb
Bonjour
je suis française résidente en Suisse , ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le Montana
Je voudrais aller passer 3 mois au Mexique mais il semble que ce soit compliqué voir impossible de passer la frontière en venant des US avec mes 3 vehicules
quelqu un peux me conseiller?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
I’m visiting Japan for the first time this summer and plan to rent a car for the first part of the trip.
I ordered a translation of my driver’s license on the Japan Experience website. Since I live in Paris, I chose to pick it up at their store, and they promised the translation would be ready in 12 days.
I placed my order last Wednesday around 8 PM and received confirmation it was ready that Friday at 10 AM—just 1.5 days later.
A little surprised by how fast it was, I contacted them, and they told me the translation wasn’t done by the JAF but by an approved individual.
Do you know if the translation *has* to be provided by the JAF?
Japan Experience seems to have a good reputation, but I’d rather ask if other travelers have used a non-JAF driver’s license translation before.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
