Amérique du Sud en camping car
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SÉ Séverine Regular ·
Bonjour,

Je ne peux répondre à tes demandes d'infos. Par contre, je peux te donner un lien d'un couple qui projette un voyage de quatre ans autour du monde. Actuellement ils sont en Amérique du sud.

http://www.chazel.com/index.htm

Chantal
SK Skargo Regular ·
Bonjour, De la tête au pied, nous avons construit notre cellule sur un pick-up 4X4 Chevrolet en Uruguay (Amérique du Sud) où nous vivons. Notre ‘’casa roulante’’ est équipée d’un WC chimique Tethford (Campa Potti XG 15L) mais les produits odorants sont inexistants ou pas importés ou trop chers à importer. Mise à par la Javel qui est déconseillée, par quels produits peut on les remplacer afin de traiter les ‘’matières grises’’ ? Milles mercis pour vos idées. Fabienne Y Alain.
SK Skargo Regular ·
Bonjour, De la tête au pied, nous avons construit notre cellule sur un pick-up 4X4 Chevrolet en Uruguay (Amérique du Sud) où nous vivons. Notre ‘’casa roulante’’ est équipée d’un WC chimique Tethford (Campa Potti XG 15L) mais les produits odorants sont inexistants ou pas importés ou trop chers à importer. Mise à par la Javel qui est déconseillée, par quels produits peut on les remplacer afin de traiter les ‘’matières grises’’ ? Milles mercis pour vos idées. Fabienne Y Alain.
TO Tourdumonde Regular ·
bonjour nous avons fait l amerique du sud en camping-car et avons mis toutes nos infos sur notre site; tu peux aller y faire un tour. Nous avons une page generalites (etat des routes, prix de l essence, etc) et des carnets de routes avec photos. Si tu as besoin de renseignements supplementaires, n hesites aps a me contacter corinne http://ccarautourdumonde.free.fr
EL Elise35173 ·
Bonjour,

Avec une amie, nous partons en Amérique du Sud à la fin de l'année et avons pour projet (si cela est possible) d'acheter un petit van ou mini-bus afin d'y aménager notre chez nous. Ceci pour plusieurs raison, d'abord pour essayer réduire un peu le budget (pour éviter de payer le bus + l'hôtel) mais aussi pour partir un peu plus encore à l'aventure.

On voudrait donc savoir si on peut trouver et acheter facilement un vieux véhicule (pas trop trop cher si possible) ????? Vous qui avez vécu cette expérience, quels conseils pouvez-vous nous donner afin de mieux nous organiser ????

Merci d'avance..............

Elise et Magali
SK Skargo Regular ·
Patiente... on prends les photos ''qui vont bien'' Dans quel pays d'Am Sud veux tu te rendre ? On peut te repondre sur l Uruguay, le bresil et eventuellement l argentine Bien à toi Skargo
EL Elise35173 ·
Notre circuit : Argentine - Brésil - Vénézuela - Colombie - Equateur - Pérou.

Oui, si tu peux nous renseigner sur l'Argentine ou sur le Brésil ça serait sympa.

Merci

Elise & Magali
CE Celbaba ·
bonsoir,

je prend la conversation un peu tard mais on ne sait jamais... nous avons un camion aménagé et nous partons avec nos 2 p'tits bouts le 1er dec à buenos aires pour une visite de 7 mois en amerique du sud. Ou en etes vous de votre départ? Toutes les formalités sont elles réglées?

bonne soirée à tous.Céline.
SK Skargo Regular ·
Bonjour Elise et Magali, Ici en Uruguay, le choix est divers et varié...pour le choix du véhicule. Je vous joins 2 photos... pour vous faire une idée 😉 Mais avec qq dollars, pas de problème pour trouver. Sinon allez jeter un oeil sur le site de WW en n'Am du sud. Le Brésil, on connait bien car on l'a visité, mais par la côte avec notre bateau. Tu trouveras des z'infos sur notre site www.hylas.ws mais ce sont des zinfos intessantes pour les navigateus... et aussi les terriens au féminin.. Mais on a vendu le bateau et on va continuer l'aventure par la terre avec le motor home que l'on est entrain d'aménéger... Surprise ! Voilà 3 sites de voyageurs.. assez bons, mais que vous connaissez peut-être déjà.. http://ccarautourdumonde.free.fr/carnetderoute14.htm http://www.elpitchi.com/contact.php http://ccarautourdumonde.free.fr/questions.htm Bonne lecture.. Sinon poura acheter un K-ros en Argentine, y'a un truc dont je ne sais plus exactement ce qui est génant (je vais tenter de faire marcher mes neurones) mais je crois que l'on peut acheter une voiture, masi seulement pour 8 mois, le temps du visa.. A creuser... Acheter au Brésil, c'est fastidieux car il te faut avant obtenir ton CPF et donc avoir une adresse fixe au Brésil. Quant à vos circuits, vous êtes donc en pleine forme pour traverser toute l'amérique du sud de la Patagonie au Vénez.. Bravo Tenez nous au courant A bientôt Skargo..
RE Renephilippe Regular ·
Bonjour tout le monde

je suis nouveau sur votre forum, alors, indulgence :O)

Grande question : peut-on emmener notre cc d'Europe >> l'Amérique (les deux, nord et sud), pour un prix raisonnable, ou vaut-il mieux l'acheter sur place et le revendre en quittant l'Amérique ? D'autre part, quid pour les différents systèmes de gaz pour la cuisine ?

cordialement René
SK Skargo Regular ·
Bonjour René Philippe et Bienvenu sur ce Forum !

Nous (aussi), on débute notre expérience en Amérique du Sud… et comme notre SKARGO a été construit de 2 mains de maître (voir 4 parfois) et à la sueur de nos fronts, on ne peut donc pas être d’une grande aide à ce sujet. En argentine, uruguay et brésil, les CC sont immenses : on aime ou on aime pas, nous on préfère le style ‘’compact 4X4’’ qui passe partout. Amérique du Nord : tu devrais trouver ton bonheur en ‘’okaz’’. Sinon, je t’invite à contacter ces 3 familles qui ont, eux, l’expérience sud-américaines (au moins) derrière eux et qui connaissent les coûts de transport aussi. Bonne chance.. et à bientôt sur les routes sud-américaines. F & A ou www.hylas.ws http://www.elpitchi.com/index.php http://www.chazel.com http://ccarautourdumonde.free.fr/index.html
RE Renephilippe Regular ·
Salut Skargo poru ta réponse

nous n'avons pas encore commencé, attendons la retraite pour cela (dans 2 ans peut être).

c'est notre rêve qui enfin se réalisera.

à bientôt, tous vos conseils seront les bienvenus

amicalement René
CE Celbaba ·
bonsoir,

pour info notre camion vient de partir pour buenos aires, nous le recuperons le 8 dec et nous avons payé 2300 euros. si tu veux plus d'infos n'hesite pas; céline
LE Lesauvage Regular ·
les tsagalos sont partout! encore fourrés sur internet! vous feriez mieux d'aller marcher dans la foret du laos, pour prendre l'air ( je plaisante!). Pour les neophytes: pour le gaz en amsud, y a pas de soucis. C est soit le kit narbonne accessoire, soit un detendeur acheté sur place, pour 3 euros. C est un faux probleme. Pour transvaser, eventuellement, prendre un raccord de gaz, et le kit. Pour l assurance, sur place aussi, au tiers ( voir les adresses ci-dessus, ou chercher a buenos aires, en demandant c est pas compliqué). Allessie et autres compagnies europeenes sont beaucoup trop cheres. Une autre solution veridique, incroyable mais vrai: beaucoup de pharmacies argentines assurent les vehicules, par mensualités. Allez sur place et demandez. Rira bien qui rira le dernier. L assurance couvre les pays limitrophes. C est facile aussi en bolivie, au perou, au bresil. Difficile en equateur, si le vehicule est ancien. Seul vrai probleme: la ruta 40, la carretera austral, la cordillera blanca, le sud-lipez, pantanal-santa cruz etc, bref, les pistes. Des paysages uniques au monde et une moyenne de 100km par jour. Pneus neufs avant de partir, une corde, et en avant! On avait pas un 4x4, et ca passe toujours en saison seche. Et il y aura toujours quelqu un pour vous sortir du sable. Que du bonheur, et de la poussière plein l'habitacle. Le plus dur, c est de partir!
LE Lesauvage Regular ·
ca me revient, l assurance a buenos aires s appelait mercantilandina.j ai meme le lien, c est pas beau ca? www.mercantilandina.com.ar
RE Renephilippe Regular ·
Bonjour à tous

en ce qui concerne le cc, je ne sais pas trop quoi prendre, mais je pencherai pour qq chose de costaud, de trouvable en théorie partout dans le monde, en sachant que nous serons 2, j'opterai pour ford ou mercedes. Qu'en pensez-vous ?

René
JU Junelly ·
Bonjour à tous, c'est fou comme ces amériques nous attirent si nombreux.... Tous ces camping-car qui sillonnent les routes du continent...... Alors nous avons le même projet, mais nous n'auront qu'un an pour traverser les 2 ameriques, ou au moins une partie. Notre projet avance bien et nous avons finalement opté pour l'achat du ccar en France. Ceci pour plusieurs raisons.

D'abord les taxes rendent difficile la vente d'un véhicule en dehors du pays où on l'a acheté. Parfois même, dans certains pays c'est impossible. Quand à le ramener en France, il faut payer une taxe d'importation énorme (30% de la valeur du véhicule ) et le faire passer aux mines. J'ai l'impression que de nombreux pays y comprit la France ne sont pas trop chaud pour l'importation de véhicules étrangers par des particuliers. Au final on s'est rendu compte que les frais de transports n'étaient pas si élevés : 2500 euros environs pour traverser l'Atlantique. Et de plus nous garderons le véhicule après notre voyage histoire de pimenter nos vacances en France et en Europe.

Pour le type de véhicule, on m'a conseillé un ford pour 4 raisons Solidité du moteur ("increvable" est le mot qui revient chez de nombreux utilisateurs) Présence de nombreux concessionnaires dans les Amériques nécessité d'un porteur à propulsion plus stable plus sûr sur les routes difficiles et sur les pistes hauteur du chassis plus grande et donc passage sur tous les types de route (enfin ce n'est pas un 4x4 quand même)

Voilà pour la question du véhicule. Nous venons d'acheter d'occasion un challenger 120 sur Ford 2, 5. C'est un petit ccar (5, 60m) qui passe partout. Nous allons faire quelques modifications en prévision du voyage: panneau solaire chauffage carburant pour limiter l'utilisation de gaz installation d'un lanterneau motorisé (en pays chaud c'est plus qu'utile) un système SOG pour les Wc afin de ne pas utiliser de produits chimiques

En tout cas, n'hésitons pas à nous contacter pour parler de nos projets et pour se donner des tuyaux et du courage.....

A bientôt Julien
RE Renephilippe Regular ·
rebonjour

merci pour les infos mais comme je débute, plein de mots mystérieux comme : installation d'un lanterneau motorisé (en pays chaud c'est plus qu'utile) un système SOG pour les Wc afin de ne pas utiliser de produits chimiques

merci d'exploiquer tout cela aux bleus que nous sommes.

autre question : quand vous envoyez votre cc par bateau, je suppose que cela met un "temps certain", comment faites vous en attendant ?

autre question : le gps, ça vaut le coup ou pas ? peut-on trouver les fichiers cartes des pays pour les mettre dans l'ordi ?

René
JU Junelly ·
Salut, c'est marrant il y a 6 mois je posais les mêmes questions que toi. Alors un lanterneau c'est une ouverture sur le toit, motorisé c'est tout simplement qu'elle est équipée d'un ventilo qui peut souffler ou extraire l'air. Le sog c'est une sorte d'aération de la cassette wc qui facilite la décomposition des matières (ce qu'est supposé faire le produit chimique). Plus c'est décomposé, mieux c'est pour vidanger (et crois moi c'est pas la partie la plus sympa du ccar)

Pour la traversée LE havre Montréal c'est environs 20/25 jours mais nous envoyons le ccar d'abord donc on arrivera en même temps que lui.

Nous prenons un gps (sur un PDA), c'est très pratique. Pour le Canada et les Etats-unis il existe des cartes vectorielles genre tomtom navigator.. Pour les autres pays, on peut scanner des cartes type ign et se reperer avec sur l'ecran. Pour trouver les fichiers, on peut les acheter ou bien être dans l'illégalité et les trouver sur internet.

Voilà pour les petits renseignements A+ Julien
LE Lesauvage Regular ·
ah! choisir le vehicule ideal, vaste debat! Effectivement, il y a quelques erreurs a ne pas faire. Ne pas partir avec un moteur au Gpl. Eviter les roues jumelées, à cause des cailloux qui se coincent entre les roues. Le chassis doit etre assez haut, sans etre forcemment surelevé. C est tres tres important, c est vital, meme si ca n en a pas l air. Grosso modo, sur les pistes ( et il y en a beaucoup), si un bus passe, moi aussi je dois pouvoir passer. Car rester sur le goudron est une aberration, les meilleurs souvenirs sont souvent loin du goudron - je pense au laos, la bolivie-, sans pour autant se prendre pour indiana jones. Je pense aussi que ca doit etre tres difficile de parcourir l amerique du sud sur l asphalte - je pense a la bolivie ou au perou-, a moins qu on se limite à un minimum de routes, et qu on fasse beaucoup d impasses. Mais en regle generale, si on evite la saison des pluies, si le vehicule est robuste, il n y a pas de probleme majeur, si ce n est la poussière, peu de kilometres par jour. On ne fait pas le dakar, n est-ce pas? Dans l ideal pas d electronique, pas de turbo, un moteur simple à reparer et costaud. Mercedes est sans concurrence, d ailleurs la moitié des camions et des bus du tiers-monde sont des mercedes, souvent tres agés, jamais morts. Ca n est pas par hasard. Ne pas acheter un modele recent hdi. En ce qui concerne mercedes ( d apres mes souvenirs ca marche aussi pour ford), il y en a dans le monde entier ( je ne suis pas allé voir en corée du nord, par exemple). Il y a aussi des succursales mercedes dans la plupart des pays. Seul hic: Il n existe pas UN modele particulier de vehicule que tu sois sûr de retrouver dans chaque pays. Il y a des variantes d un pays a l autre, c est comme ca. Cela etant dit tu peux parfois trouver chez mercedes la piece qui va bien meme si le modele n est pas en circulation dans le pays (le chili, par exemple, est bien acchalandé. Tata, en Inde, a longtemps travaillé avec mercedes, et les pieces sont souvent les memes). Autre avantage de mercedes, souvent: L informatique est largement repandue et permet de retouver les modeles, les plans, les numeros de pieces, peut eventuellement les importer, etc. Il faut savoir que les tarifs des garages, meme mercedes, coutent bien moins cher qu ici. On rencontre beaucoup de ford, c est vrai, mais les modeles, la aussi, sont differents d un continent a l autre, en general. L ideal reste le 4x4 toyota de base, qu on trouve partout. Mais c est une voiture, evidemment. Pour le transport en atlantique, c est environ 2500 euros, c est exact, mais c est un aller simple! Mon choix perso: Un utilitaire, la série des 200, 307, 308, 309, etc, eventuellement un vieux 608, on en croise beaucoup dans le monde, mais s il a roulé 900000km... Sinon un Unimog, ou un magirus, mais c est déja plus gros et plus cher. Pas un mb100. Mais un ford peut faire l affaire, s il est en bon etat, solide, si ta conduite est souple. Des fiat ( neufs) ont fait le tour du monde. Peut etre tombera-t-il plus souvent en panne, mais il y aura toujours un mecano quequepart, de l aide. Le seul souci, c est la pièce, si elle est trop complexe et qu on ne peut pas bricoler. Notre 309 avait 15 ans quand il est parti. Les amortisseurs etaient rincés en rentrant, mais on a jamais touché au moteur; une vraie horloge. C'est tout ce que je peux dire.

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