bonjour Junelly
merci de ta réponse dans le forum. Je suis allé voir ton site, mais les boutons ne fonctionnent pas :O(
dans ta réponse, tu parles du gps, et des cartes que l'on peut télécharger sur internet. Ca m'intéresse car une de mes peurs c'est de me paumer. Dans le boulot, je fais (entre autres) de la cartographie donc je suis habitué à cette notion.
tu sembles te préparer à partir l'année prochaine, tu as sans doute de l'expérience en la matière, et donc me conseiller car je n'en ai aucune. Par exemple, un gros handicap est que je ne parle ni ne comprends l'anglais, par contre, je pratique couramment l'espagnol, ma langue maternelle. Un de mes rêves c'est de faire la Chine en cc, mais je crois que c'est très difficile ?
Pour la marque du véhicule, je veux bien sûr le moins de problème possible, et donc j'opterai en suivant vos conseils sur un mercedes ou un ford, réputés robustes et très répandus dans le monde. Merci pour les conseils concernant les roues, les bas de caisse surélevés, l'électronique, le gpl (je n'en ai jamais voulu...). Vos conseils sont précieux et m'aideront énormément.
Pour les assurances, merci aussi, en particulier à l'un de vous avec le lien vers une société sud américaine. Existe-t-il (sûrement) un système comparable à notre europe assistance pour rapatriement sanitaire si nécessaire ? Sinon, je suppose que les ambassades et consulats s'en occupent en cas de gros pépin ?
Un truc que je ne comprends pas concerne l'informatique. Comment faites-vous (à part aller dans un cyber café) pour vous connecter sur internet depuis le cc ? même question pour le téléphone ? est-il un outil sécuritaire en cas de pépin dans un coin perdu ?
Merci encore à tous
René
Hi Community,
We're heading to South America with our converted truck, which is a light vehicle (3,500 kg limit) that we’re shipping by boat in October this year (2026). But after weighing it, we’re at 4,500 kg. Based on your experience, do you think we’ll get stopped in South America (Uruguay, Paraguay, Argentina, Peru, Bolivia, and southern Brazil) because of this? Are there police checks for overweight vehicles? Has this happened to any of you?
Thanks in advance for your experiences and advice!
Les Megy Rozé Un Petit Voyage en Plus
We're heading to South America with our converted truck, which is a light vehicle (3,500 kg limit) that we’re shipping by boat in October this year (2026). But after weighing it, we’re at 4,500 kg. Based on your experience, do you think we’ll get stopped in South America (Uruguay, Paraguay, Argentina, Peru, Bolivia, and southern Brazil) because of this? Are there police checks for overweight vehicles? Has this happened to any of you?
Thanks in advance for your experiences and advice!
Les Megy Rozé Un Petit Voyage en Plus










After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!















