Coût van VW année 60-70?
by Manon003
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
😎Bjr les gens!!! Ben voila je suis encore tte jeune (14ans!!!)😊 mais j ai un tres grand rêves que je voudrais réalisé et j aurai besoin de votre aides🙂.Moi et mon petit ami (kenny 22ans) avons un rêve en commun faire le tours du monde (toute les plus belles plages du monde!😎) Et en plus de ça nous tout les deux dingue des vielles voitures...Les ancètres!!!!elles sont trop belles!!! Mais le van VW année 60-70 pour moi c est le coup de foudre!!!😛 J EN VX UN!!!!mais il y a plusieur question que je me pose...
Combien coute ce modele encore un minimum en bon état?
Est ce que c est dur d en trouver sur le marché? (j habite en Belgique Liege)
Il y aura sans doute plus de prob avec se modele qu un modele plus récent mais est ce possible? Connaissez des gens qui ont fait un certain nbre de km avec un aussi vielle voiture?
Merci a vous!!! Répondez moi vite!!! 😄
Oui les combi vw sont tres bien! Tu pence prendre plutot un bay window ou un split il ya aussi les transporter mais nettement moin joli car plus recent... le split est plus joli mais plus ancien aussi. J'ai pendant longtemp réflechie sur l'achat d'un combi bay window mais apres reflexion je pence plutot m'acheter un fourgon quand j'aurais mon permis (17ans) car c'est plus grand et que moi il me faut de la place pour l'amenager et stocker mon materiel de planche a voile, dc un combi serait trop petit pour fair tous sa! Mais si ta pas grand chose a transporter c'est asser grand (faut savoir que tu ne tient quand meme pas debout mais je pence pas que se soit tres derangent) par contre pour fair le tour du monde... je te garantie rien!
Apres les prix se depend de létat et de l'année mais je trouve que c'est pas specialement chere, enfin il y en a pour tous les budget, on en trouve a 1000 euros qui roule mais je pence qu'il faut faire attention ac ces vehicule car il sont souvent rouiller, donc vaut mieu investir un peu plus et en prendre un en bonne etat! Je pence que pour 2000/3000 euros tu trouves qqch de pas mal!
Salut merci de m avoir répondu!Moi je me met a la planche a voile l été prochain!!!et quand j aurai mon van j espere pouvoir me mettre au surf.
Je préfère netement les combi split, les transporter et les bay widows ne me plaise pas...on les trouve souvent en meilleur état car plus récent mais il y a rien a faire!!! les combi split sont 1000 fois plus beau! Je n ai que 14-15 ans mais je croi que je vais me mettre a économisé des maintenan! JEN VX UN!!! Bonne chance a toi! peu etre qu on se croisera un jour sur une plage tout les deux ac notre van! je l espere!
A 1 de c 4!!! Bizzz
Manon
un split aménagé en bonne c'est pas facile à trouver et c'est pas donné. il vaut mieux que tu te dirige vers un transporter, c'est moins cher et on en trouve facilement. pour ce qui est de la place, ya pas de problème mais avec une planche à voile.
voila deux adresses où tu trouvera toutes les information dont tu aura besoins:
http://www.flat4ever.com/modules/news/ ici ils ne parlent que de moteur aircooled à savoir split et baywindow
http://t3zone.com ici one ne parle que du transporter enfin majoritairement.
j'espère que tu trouvera ton bonheur
voila deux adresses où tu trouvera toutes les information dont tu aura besoins:
http://www.flat4ever.com/modules/news/ ici ils ne parlent que de moteur aircooled à savoir split et baywindow
http://t3zone.com ici one ne parle que du transporter enfin majoritairement.
j'espère que tu trouvera ton bonheur
Bonjour Manon
Je crois que tu peux en trouver assez facilement entre 2000 et 6000 euros selon le modèle, l'ancienneté du modèle et bien entendu l'état général!!
Nous aussi envisageaons d'en acheter un!!
Christ 🙂
Je crois que tu peux en trouver assez facilement entre 2000 et 6000 euros selon le modèle, l'ancienneté du modèle et bien entendu l'état général!!
Nous aussi envisageaons d'en acheter un!!
Christ 🙂
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter.
😎 SALUT !! ( je crois que je vais me faire sortir )
C'est quoi tout ça ??
Manon 14 ans et Kenny 22 ans Comment dit'on, détournement de mineur de moins de 15 ans ?? Que risque t'on, d'aider ce genre de pratique ? en donnant des renseignements pour qu'ils s'évadent en fourgon vw des années 60/70 ?? Pour faire le tour du monde !! Mais que fait la police ?? Plaisanterie de vieux papy !! qui aimerait (oui-oui) avoir cet àge !! J'en ai croisé un hier, avec sa roue de secour en figure de proue, de toute beautée !! et j'ai desuite pensé a ton message !! donc petit mot aujourd'hui !! voila !!
PAPY (qui de dit de ne pas grandir trop vitte )
C'est quoi tout ça ??
Manon 14 ans et Kenny 22 ans Comment dit'on, détournement de mineur de moins de 15 ans ?? Que risque t'on, d'aider ce genre de pratique ? en donnant des renseignements pour qu'ils s'évadent en fourgon vw des années 60/70 ?? Pour faire le tour du monde !! Mais que fait la police ?? Plaisanterie de vieux papy !! qui aimerait (oui-oui) avoir cet àge !! J'en ai croisé un hier, avec sa roue de secour en figure de proue, de toute beautée !! et j'ai desuite pensé a ton message !! donc petit mot aujourd'hui !! voila !!
PAPY (qui de dit de ne pas grandir trop vitte )
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Salut tout le monde!😉
vos messages datent donc je ne sais pas si vous venez souvent sur le forum en ce moment, moi je suis toute nouvelle!
voilà, je m'appelle Orlane, j'ai 19 ans et avec mon copain on a acheté un transporter qui date de 83 l'année dernière, il est vert pomme et pour le moment on a quelque soucis moteur à cause du froid.
on l'a acheté dans un garage à 1500 euros et on a refait vite fait l'intérieur pour pouvoir partir en Ardèche avec mais je voudrais l'aménager vraiment camping-car mais je n'arrive pas à trouver de catalogues de fournitures sur internet genre meubles et tout pour acheter en pièces détachées et monter moi même après. je voulais savoir pour les plus "âgés" qui ont déjà un van ou un combi si vous connaissez des adresses de site ou références de catalogues pour acheter ce genre de chose.
si vous voyez mon message n'hésitez pas à me donner toutes vos adresses pour des renseignements.
merci d'avance et bon courage aux jeunes comme moi amoureux des VW quels qu'ils soient.
a bientôt
"Vivez comme si vous deviez mourrir demain, apprenez comme si vous deviez vivre toujours" Bouddha.
il y a aussi crazy car à angers http://www.utilitaires-passion.com/
si vous parlez allemand il y a une mine d'accessoires et de meubles sur ebay allemagne (bien moins cher que serial combi )
Salut!
Merci pour ta réponse, tu cherche quoi exactement comme van, un truc tout fait ou quelques travaux ne te ferais pas peur parce que mon copain voudrait vendre son transporter en fait mais le truc c'est qu'il démarre mais il a un soucis au niveau de l'embrayage je crois donc si tu aime la mécanique et que tu t'y connais surtout, ben dis moi, il faut que je prenne des photos!Lui il l'a acheté dans un garage 1500 euros, il est pas aménagé du tout c'est ça qui peut être intéressant si tu veux faire un van vraiment perso!
Voilà tout dépend de ce que tu veux faire! Bonnes vacances pour ceux qui ne bossent pas comme moi!😛
Merci pour ta réponse, tu cherche quoi exactement comme van, un truc tout fait ou quelques travaux ne te ferais pas peur parce que mon copain voudrait vendre son transporter en fait mais le truc c'est qu'il démarre mais il a un soucis au niveau de l'embrayage je crois donc si tu aime la mécanique et que tu t'y connais surtout, ben dis moi, il faut que je prenne des photos!Lui il l'a acheté dans un garage 1500 euros, il est pas aménagé du tout c'est ça qui peut être intéressant si tu veux faire un van vraiment perso!
Voilà tout dépend de ce que tu veux faire! Bonnes vacances pour ceux qui ne bossent pas comme moi!😛
"Vivez comme si vous deviez mourrir demain, apprenez comme si vous deviez vivre toujours" Bouddha.
🙂 salut bah si tu peux m'envoyer des photos et dire ce qui cloche un peu plus en detail il fo voir et surtout combien .Par contre c cool k'il n'y ait rien a l'interieur .Donne moi aussi le modele exact pour que je me renseigne justement sur les transmission ect...et bonne vacances a toi qui ne bosse pas veinarde😉
Salut!😉
Alors pour le transporter c'est un T2, il est de 1981 je crois mais ça je pourrais te le repréciser il faut que je pique la carte grise, il est vert pomme pour la couleur! Les photos par contre là il est chez mes beaux parents donc il faut que j'y aille cette semaine et je te les envoie dès que j'en ai ok! ainsi que plus de précisions au niveau mécanique des travaux qu'il y aurait à faire dessus! Pour le prix, bah tout dépend du soucis, mais mon copain l'a acheté 1500 euros donc il aimerait autour de 1000 euros parce qu'on voudrait pas perdre trop pour pouvoir en acheter un autre sans avoir à rajouter beaucoup voilà! Si tu connais quelqu'un qui s'y connais en moteur par contre ce serais cool histoire de nous mettre plus sur la voie de ce qui ne marche pas, en fait donc il démarre et ensuite lorsqu'on veut passer la première ça crisse donc mpi je pense que c'est juste le câble d'embrayage qui est mort ou détendu bref à changer mais le grand père de mon copain dit qu'il faut changer tout le kit d'embrayage, un truc dans le genre! Le problème c'est que je connais personne qui s'y connais assez bien en moteur de van des années 80 en haute savoie! Même les mecs de VW ils se sont limite foutus de nous lol!
Voilà en gros c'est chaud de savoir exactement pour le moment!
Jte dis à bientôt et jte tiens au courant!🙂
Alors pour le transporter c'est un T2, il est de 1981 je crois mais ça je pourrais te le repréciser il faut que je pique la carte grise, il est vert pomme pour la couleur! Les photos par contre là il est chez mes beaux parents donc il faut que j'y aille cette semaine et je te les envoie dès que j'en ai ok! ainsi que plus de précisions au niveau mécanique des travaux qu'il y aurait à faire dessus! Pour le prix, bah tout dépend du soucis, mais mon copain l'a acheté 1500 euros donc il aimerait autour de 1000 euros parce qu'on voudrait pas perdre trop pour pouvoir en acheter un autre sans avoir à rajouter beaucoup voilà! Si tu connais quelqu'un qui s'y connais en moteur par contre ce serais cool histoire de nous mettre plus sur la voie de ce qui ne marche pas, en fait donc il démarre et ensuite lorsqu'on veut passer la première ça crisse donc mpi je pense que c'est juste le câble d'embrayage qui est mort ou détendu bref à changer mais le grand père de mon copain dit qu'il faut changer tout le kit d'embrayage, un truc dans le genre! Le problème c'est que je connais personne qui s'y connais assez bien en moteur de van des années 80 en haute savoie! Même les mecs de VW ils se sont limite foutus de nous lol!
Voilà en gros c'est chaud de savoir exactement pour le moment!
Jte dis à bientôt et jte tiens au courant!🙂
"Vivez comme si vous deviez mourrir demain, apprenez comme si vous deviez vivre toujours" Bouddha.
ok j'ai pris note!😉
je vais essayer cette semaine, parce que moi c'est pas la glandouille les vancances j'ai toujours un truc a faire!
D'ailleurs je vais venir en normandie fin juillet mes grands-parents sont de rouen aussi!
A bientôt et bon taf (je pense que tu dois bosser TOI! lol) a+
"Vivez comme si vous deviez mourrir demain, apprenez comme si vous deviez vivre toujours" Bouddha.
Salut les ptis jeunes
Allez faire un tour sur ebay, ça vous donnera une idée des prix des combis, compté de 3000 a 6000 euros voir plus pour un vehicule d'un etat moyen a un bon etat voir exelent!Allez jusqu'au bout de vos reves! CARPE DIEM!!!!!! tchao
fred
Allez faire un tour sur ebay, ça vous donnera une idée des prix des combis, compté de 3000 a 6000 euros voir plus pour un vehicule d'un etat moyen a un bon etat voir exelent!Allez jusqu'au bout de vos reves! CARPE DIEM!!!!!! tchao
fred
born to be free
Salut!😛
Alors j'ai quelques renseignements de plus pour toi au sujet du transporteur, en fait il faut juste qu'on débloque le câble d'embrayage qui s'est collé à force de pas trop rouler donc il n'y a rien de cassé c'est déjà ça! j'ai quelques photos que m'a filé mon copain mais pas du moteur il faut que j'en fasse mais ce ne sera pas avant deux semaines parce que je pars en vacances demain! Mes photos ne passent pas donc est-ce que tu pourrais me filer une adresse mail pour que je te les envoie!
A bientôt!😎
Alors j'ai quelques renseignements de plus pour toi au sujet du transporteur, en fait il faut juste qu'on débloque le câble d'embrayage qui s'est collé à force de pas trop rouler donc il n'y a rien de cassé c'est déjà ça! j'ai quelques photos que m'a filé mon copain mais pas du moteur il faut que j'en fasse mais ce ne sera pas avant deux semaines parce que je pars en vacances demain! Mes photos ne passent pas donc est-ce que tu pourrais me filer une adresse mail pour que je te les envoie!
A bientôt!😎
"Vivez comme si vous deviez mourrir demain, apprenez comme si vous deviez vivre toujours" Bouddha.
salut les jeunes,
pour ceux que ça intéresse: wv combi bay windows 1979 visible sur Annecy 74 contact: info@proboarder-style.com
a'rvi
pour ceux que ça intéresse: wv combi bay windows 1979 visible sur Annecy 74 contact: info@proboarder-style.com
a'rvi
Hello à tous !
Je m'insruste un peu tard dans la disussion...
j'ai les mêmes envies que vous d'avoir un petit van VW et je voulais savoir si vous vendez les votres ou si vous avez des bons plans pour en acheter...?? je prends tous les conseils...🙂 !!
Merci !!!
Log in first, then come back to this page.
You might also like
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun
Back to Swedish Lapland: Trek on the Kungsleden and Crossing Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, stress-free
Draw Me Your Japan...
South Africa in safari mode: February/March 2026
Back in Tunisia (live account)
More discussions
bonjour,
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
bonjour à toutes et tous, je n'ai pas vu si il y avait déjà un sujet ouvert sur ce thème,
nous prévoyons d'ici deux ou trois ans (je sais c'est loin...) une traversée du Canada d Est en Ouest , c'est à dire Montréal ====> Vancouver, et laisser le camping car à Vancouver, avec tout d'abord une visite de Québec quelques jours puis récupérer le CC à Montréal, le séjour sera sans doute sur 5 semaines, fin aout début septembre, si vous avez des idées d'itinéraire nous sommes preneurs, avec sans doute le BANFF comme passage plus ou moins obligé, alors merci d'avance
Didier et Nicole
Bonjour à tous,
Je suis récemment arrivé en Uruguay, et je réfléchis actuellement à la meilleure solution pour mon projet de voyage en Amérique du Sud.
J'ai un Fiat Ducato aménagé de 2013 qui se trouve actuellement en France. Mon idée initiale était de le faire expédier jusqu'en Uruguay afin de voyager à travers l'Amérique du Sud pendant environ un an, puis de le revendre à la fin du voyage ici.
Mais, maintenant sur place, je me pose beaucoup de questions concernant la revente d'un véhicule français en Amérique du Sud, et plus particulièrement en Uruguay.
Je souhaiterais donc recueillir les retours d'expérience de personnes ayant déjà été confrontées à cette situation :
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi there,
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk