Bonjour, souhaitant entreprendre un voyage à vélo de trois à quatre mois avec ma conjointe et nos deux enfants (2 ans et demi et 4 ans) au Canada, et pour avoir fait un certain nombre de pays nordiques dans lesquelles les moustiques et autres midges nous ont légèrement irrités (voire crise de nerf complète), nous nous demandions si certaines parties du Canada échappaient à cette contrainte car nous pensons que nos enfants peuvent vivre un véritable enfer. Notre mode d'hévergement prioritaire serait le camping et le camping sauvage.
Alors? Pensez vous que la Canada est déconseillé pour ce type de voyage en raison de ses "saloperies " (désolé... mais ceux qui l'ont vécu me comprendront)? Je aprle pour nos enfants, car nous, on s'y est fait depuis le temps.
Merci d'avance !
- Nuss le Pingouin -
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent
Mon avis....quand tu roule aucun probleme! En camping surtout problemes en juin. Cependant , avec antimoustique et l'habitude, c'est aussi sans problemes! Autrement , faut pas venir il y as des moustiques partout!....meme en Floride et a Cuba et ils sont plus gros!😉
Il faut éviter les mois de mai et juin. Plus on avance dans l'été moins il y a de moustiques. Certaines régions comme les Cantons de l'est sont davantage épargnées. Il faut seulement être bien équipé. Il faut simplement avoir des vêtements longs, un chapeau (voire avec moustiquaire pour les tout petits) et un bon chasse-moustique (Muskhol) et tout va très bien.
Les moustiques ça semble assez facile. Mais qu'en est-il de votre itinéraire ? Je reste disponible pour d'autres infos.
Oui, il y a des moustiques, des petits, des gros, quelques fois beaucoup et quelques fois aucun.
Le Quebec a réussi à construire plus de 3,500 km de pistes cyclables en tentant, autant que possible, de contourner chacun des moustiques.
Après plusieurs décennies de cyclisme, je n'ai encore jamais entendu parler de "mort par moustique" ou même "d'hospitalisation mousticarius".
Si les moustiques vous causent des "crise de nerf complète", peut être est-il temps de penser à une autre façon de vous balader.
mon questionnement venait de diverses expériences menées dans des endroits riches en moustiques. Je ne parle pas des 2, 3 4 ou 5 bêbêtes qui vienne vous affoler une nuit ou un soir, mais de ce que l'on peu trouver dans certains territoires nordiques, comme le Groenland, la Laponie, l'Islande, les Highlands ou le Connemara. En effet, certaines de ces zones peuvent regorger de ces cochonneries (midges ou mouches noires), au point où, à vélo, des centaines de bruit sur votre capuche de protection peuvent se faire entendre (et oui, en pédalant), votre bras se recouvre à 70% du noir des insectes, où il faille impérativement mettre la moustiquaire de visage, des gants même par 15°, les chaussettes sur le pantalon, bref, des endroits où effectivement c'est un enfer, et un vrai, où la crise de nerf serait possible chez 80% des gens. Alors, notre question s'adressaient aux personnes qui sortaient des sentiers battus, et qui allaient se perdre dans des coins bien paumés, peu importe si c'est humide ou non. Notre demande visait à savoir si on risquait ce genre de coin au Canada afin de ne pas profondément écœurer nos enfants (et éviter la crise de nerf, car les gamins en camping et à vélo sont déjà une belle occupation). Au fruit de longues discussions avec de multiples personnes, il semble que ces coins à moustiques n'existent que plus au Nord (Nunavut) coins inaccessibles à vélo, mais c'est bien dommage.
Voilà.
Merci à tous pour vos réponses, qui nous emmèneront finalement au Monténégro et dans le reste des Balkans, non pas en raison du nombre normal de moustiques mais du fait que le camping en Mai au Canada, ca ne semble pas une riche idée avec nos jeunes en bas age.
- Nuss le Pingouin -
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent
il semble que ces coins à moustiques n'existent que plus au Nord (Nunavut)
hum !!! je ne dirais pas cela
et j'ajouterais ''je vous ai compris !'' quant à la ''crise de nerfs''
j'ai aussi vécu des expériences de ce type..... au Canada précisément
bien sûr pas dans les villes , les zones touristiques ou autrement traitées
mais dans ''le bois'' sur les tourbières...ou ailleurs
dans le nord du Quebec, de la BC, de la Saskatchewan j'ai souvenir de situations oû à défaut de ''crise de nerf'' la bordée de jurons ou de sacres était bien là... l'une comme l'autre n'étant d'ailleurs guère efficace comme protection
quand tu chemines dans certains coins et certaines conditions tu n'as pas envie de t'arrêter car tu sais qu 'à ce moment les essaims de mouches de toutes sortes qui t'environnent, de la plus petite, le brulôt, à la plus grosse tel le ''frappe-a-bord'' vont s'abattre sur toi de plus belle et te bouffer vivant
Quand malgré tout tu dois t'arrêter ... tes vêtements vont bientôt changer de couleur surtout s'ils sont déjà foncés comme le blue-jean.... ils vont devenir noir du fait des milliers de bestioles qui s'y pressent … tous cherchant le défaut du vêtement, la petite ouverture pour atteindre ta peau
certaines d'ailleurs vont tranquillement forer leur trou à travers la chemise et tu n'en prendras conscience qu'au moment de sentir la douleur quand la bestiole s'envolera avec un petit morceau de ta chair.. !
d'autres vont essayer de te rentrer dans les oreilles, les narines, surtout la bouche attirés par le gaz carbonique qui en sort... dit-on ; tu essaies bien de la garder close mais tu dois communiquer un minimun avec ton collègue
alors çà c'est terrible...tu te mets à tousser cracher, tu suffoques🏴☠️
tu essaies de prendre des notes mais tu n'arrives pas à écrire droit... ta main zigzagues sous les assauts, tu secoues ton carnet … les bestioles se prennent dedans, tu en écrases une demie douzaine entre les feuillets qui se décorent bientôt de taches brunâtres, gluantes qui vont rapidement sécher et coller les pages😠. La prochaine fois que tu l'ouvriras tu devras tirer dessus et tu déchireras une page...
et une fois il m'est arrivé de ne pas tenir et de fuir.... oui partir en courant tant la pause était devenue insupportable...
J'ai aussi souvenir d'un soir .....
…
j'avais choisi de sortir de la tente basse pour, debout, changer plus confortablement que couché sur un lit de camp un jean trempé par une marche forcée dans la rivière
Mal m'en a pris … à peine avais-je eu le temps de faire glisser le jean au bas des chevilles que je me trouve assailli par des nuées de mouches peut-être attirées par une peau bien blanche, bien ramollie par un long séjour dans l'eau.
Et bien je vous le dis.. bien qu'ayant les chevilles encore entravées par le jean... j'ai mis moins de temps à plonger sous la tente que je n'en avais mis à en sortir.
Et je ne vous parle pas des imprévus ....quand il faut absolument satisfaire ce qu'on appelle un besoin naturel..... au camp vous avez, dans le pire des cas, la possibilité de faire de la fumée avec de la mousse pour vous créer un espace ''privé'' mais la journée en marchant ….priez pour ne pas avoir oublié la bombe ad hoc ce jour là...🏴☠️
Dans les années 1910 , en plein été, un pionnier entreprend un voyage vers la Peace River dans le nord de l'Alberta avec ses enfants dont une petite fille (Olive Fredrickson) alors âgée d'une douzaine d'années qui quelque soixante ans plus tard fera le récit de sa vie.
Sur la traversée en chariot de cette région et les mouches voici ce qu'elle écrit dans sa biographie :
The Silence of the North dont les Canadiens ont fait un film en 1981
At many of the creek crossings we saw the remains of horses and oxen half sunk in the mud. Some had been there for years and only a few bones were left....... The mosquitoes, horseflies, blackflies, deer flies and bot flies coupled with hoof rot and a disease the pioneers called swamp fever had been too much for the poor animals.
I suppose most of them had gotten stuck in the muskeg, were too weakened to get out and died under the terrible insect attacks. I saw those dead animals more than sixty years ago but I still don't like to think about them.
….Many times I saw a horse driven almost insane by the flies, rearing, kicking, pawing the air, trying to run away.
(Souvent j'ai vu un cheval rendu quasiment fou par les mouches, se dresser, ruer, battre l'air de ses pattes, tenter de s'enfuir)
…... Our teams ( leurs chevaux d'attelage) were suffering more and more from the flies. We contrived head nets to protect their ears and where the insects bites left raw sores on their chins , necks and down the inside of their legs we smeared them with wagon grease to keep the pest off .
évidemment un animal attelé peut moins bien se protéger qu'un humain mais qu'on en soit amené à lui confectionner un filet anti-mouches donne une idée de l'agressivité de ces bestioles
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Quel beau récit !!
Je tacherai d’apprendre ces mots par cœur (le récit en anglais) quand je serai au milieu de cette nuée: en plus de la crise de nerf, y'aura l'angoisse. Si avec tout ça, j'apprécie pas mon voyage...
C'est marrant, le premier truc que je me suis dit en lisant ton post, c'était aussi "vous m'avez compris !"
...
- Nuss le Pingouin -
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent
Bonjour,
je plussoie sur Cochise.
Expérience personnelle en Gaspésie, du côté de Matane: la seule fois où mon mari a oublié de se passer tout le corps et les vêtements à la bombe anti-moustique et mouche noire, il n'a pas fallu plus de deux minutes pour qu'il se retrouve avec des plaques gonflées et rouges de la taille d'une pièce de 2 euros sur le visage et la tête... malgré une chevelure abondante et une barbe de Père Noël... Donc, le système pileux n'arrête pas ces bestioles. Et il en a eu sur les épaules: là, on n'a pas trop compris, sauf introduction via le col de chemise...
Je t'assure qu'après ça, on n'a jamais oublié de se "bomber" avant de sortir en forêt...
Ou alors, les moustiques de Gaspésie ont repéré une peau d'Européen pas habitué à leurs attaques... 😐
Et il en a eu sur les épaules: là, on n'a pas trop compris, sauf introduction via le col de chemise...
c'est possible.... mais je crois plutôt qu'il s'agit de ce à quoi je faisais allusion dans un précédent message en disant que...''.certaines d'ailleurs vont tranquillement forer leur trou à travers la chemise et tu n'en prendras conscience qu'au moment de sentir la douleur''
…. sur et juste derrière les épaules... c'est là que souvent, selon la posture, la chemise est bien tendue sur la peau , sans replis qui gêneraient les piqures, morsures et autres ponctions des bestioles.. pas folle la mouche... elle sait oû attaquer 😛!
et là je repense bien sûr en particulier au fameux frappe-à-bord
ces deux photographes ont fait d'étonnantes photos de leurs yeux :
Frappe à bord
Taon à cheval, Frappe à bord (Tabanidae)
les photographe est peut-être attiré par ses yeux mais moi, je me souviens plutôt des autres accessoires ... plus mordants …
comme le dit l'un des commentaires:
''Ouf!! je regarde l'équipement naturel dont dispose cet insecte et je ne peux m'empécher de penser : Ça peut ben faire mal cibole ''
pour en savoir plus... allez à la pêche🙂
peut-être entre Saguenay et Chute des Passes.... sur le lac Frappe-à-Bord ou alors sur le lac de la Boursouflure, le lac du Dard, le lac de la Morsure ou le lac de la Piqûre!
.... au choix
en France on a aussi nos ''petites bebêtes''
…. connaissez-vous La mouche de trou de nez 😮
autrement connue sous le nom de mouche du cycliste....
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Bonjour Cochize...
Brrr, les photos sont à frémir!! On dirait des monstres intergalactiques assoiffés de sang humain 😏 (je lis trop de SF, moi...)
La raquette électrique, j'en ai deux chez moi, c'est bien utile pour entretenir sa forme, et , en plus, ça marche! Incroyable, non?
Il y a déjà eu "les lunettes avec essuie-glace", il faudra en effet inventer le "casque avec tapette à mouches intégré"...
Pour la piqûre à travers la chemise, je pense que tu as 100% raison. Les maringoins sont des moustiques de taille olympique, quand on voit les boutons qu'ils occasionnent. Je dois dire qu'avant d'acheter précipitemment les bombes de répulsif spécifique, la première journée, quelques mouches noires avaient festoyé sur nous. On n'en revenait pas que d'aussi minuscules bestioles pouvaient nous faire saigner comme ça...
On se bombait le matin, vêtements compris, et ensuite, plus jamais de problème. Sauf l'odeur désagréable et la pensée (tout aussi désagréable) de s'imprégner de poison...
Mais ça n'a même pas réussi à gâcher notre plaisir de nous promener dans cette nature magnifique...
Sinon, je n'ai toujours pas trouvé comment faire pour les citations de message sur un bloc en relief . Il y a une explication, je suppose quelque part dans le site? Aurais-tu la gentillesse de me dire où la chercher?
Merci d'avance!
Je suis à la recherche d'information pour la province de terre neuve, Nouvelle Écosse au Canada et du Nouveau Brunswick. Je fais St-Jean (Terre-Neuve) jusqu'à…
Je compte partir cet été à l'assaut des routes canadiennes, et effectuer une petite traversée de ce beau pays à vélo. Le départ est prévu de Winnipeg le 6…
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Je recherche un itinéraire de 5 à 10 jours de vélo au Canada pour Aout 2020. Plutôt sur piste cyclable, 50 km / jour (on roule avec 2 enfants 13 et 10 ans).…
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I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
