Bonjour à tous
Retour dans l'Ouest américain en été 2015 et petite question concernant l'une de nos étapes. Il s'agit de relier Escalante, Utah, à Moab. Plutôt que de passer par Torrey, on préfèrerait traverser par la Burr Trail Road, mais est-il possible une fois arrivés dans Capitol Reef de remonter jusqu'à Notom?? Quand je regarde la carte de l'Indian Country il semble y avoir une piste. Mais est-elle vraiment praticable (on aura un SUV) et combien de temps compter entre Burr Trail Switchbacks et Notom??
Sinon je vois peut-être une autre option, continuer à descendre vers le Sud vers Eggnogs Springs et remonter vers Hanksville (pour rejoindre Crescent Junction)??
Si quelqu'un a testé, merci de vos avis.
A bientôt
Bonjour.
Pas de problème pour faire la Notom Bullfrog road entre les Burr trail switchbacks et Notom à condition que le temps soit au sec car une partie de la piste passe sur des argiles qui deviennent très rapidement impraticables par temps de pluie.
Jean Michel.
Burr Trail Road, mais est-il possible une fois arrivés dans Capitol Reef de remonter jusqu'à Notom??
Pas de soucis a priori sauf si orages précédemment ; tu peux regarder notre site web partie 2009.
descendre vers le Sud vers Eggnogs Springs et remonter vers Hanksville
Si tu veux parler de descendre jusqu'à Bullfrog et remonter sur Hanksville, même réponse que précédemment. Par contre, si tu veux parler de traverser les Henry Mountains via Clay Point Rd et Bull Creek Pass, c'est à notre programme 2015 donc pas encore fait. Rien vu non plus sur VF à ce sujet.
"est-il possible une fois arrivés dans Capitol Reef de remonter jusqu'à Notom?? Quand je regarde la carte de l'Indian Country il semble y avoir une piste. Mais est-elle vraiment praticable (on aura un SUV) et combien de temps compter entre Burr Trail Switchbacks et Notom?? "
Oui, c'est possible.
C'est même un très grand classique: plein de topics et de carnets de voyage en parlent; il suffit de taper "Burr Trail Switchbacks et Notom" ds la base de recherche du forum... et vs allez voir apparaitre un tas d'infos, comme ce topic http://voyageforum.com/v.f?post=5379551#5379551
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Bonjour Alain-Pierre
Merci pour ta réponse. Si on prend la Bull Trail Road, je pense qu'on remontera sur Notom. Par contre, toute la question est "est-ce que cette route amène vraiment un + par rapport à l'autre choix, déjà somptueux (l'ai déjà faite) et + court, à savoir finir la Scénic 12 jusqu'à Torrey? Si je m'écoute, je prends bien sûr la Bull Trail que je ne connais pas encore, mais il faut que ça vaille le coup car comme je viens juste de la trouver, ça me fait changer le timing pour la suite!! Comme d'habitude!!
Qu'en penses-tu?
Bonjour Jacq
Merci pour l'info, j'irai voir...mais j'aime bien aussi le forum en direct!
Même question qu'à Alain-Pierre, si vous avez le temps!
Programme chargé pour ce voyage...d'où mes interrogations.
Merci
Pq? tu penses que ces pistes régulièrement empruntées par de nombreux forumeurs ont changé de morphologie en 2-3 ans?... sans compter qu'il y a 2-3 ans encore, cette rubrique regorgeait de nombreux et fins connaisseurs qui intervenaient très régulièrement pour informer et conseiller judicieusement ... alors que maintenant on les compte sur les doigts d'une seule main (et encore) 😐
"Même question qu'à Alain-Pierre, si vous avez le temps!"
Question timing, lis le lien que je t'ai donné😛
Question "scénicité" du Burr trail, oui, cette route goudronnée vaut vraiment la peine d'être parcourue (regardes-en des photos pour te faire ta propre opinion 😛)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Certains lieux peuvent changer très très vite, comme Havasupaï par exemple, en 2 ou 3h!!
Quant aux lectures de sites et visionnages de carnets, ils ont certes tout leur intérêt mais 1) je n'aime pas trop déflorer mon sujet avant de le visiter moi-même (ne pas tout voir en photo avant c'est bien aussi!) et 2) il faudrait être toujours en vacances pour pouvoir tout lire! Et 3): les avis en direct des forumeurs sont aussi TRES intéressants et permettent souvent d'opérer une synthèse! Et enfin: c'est du contact, mais on n'est pas tous obligés d'apprécier!
Merci en tous cas pour vos réponses.
A ne JAMAIS entreprendre suite à une période d'orage. C'est alors un piège de glaise. Par contre si la piste est sèche, elle est très facile, faisable avec une berline.
La boucle ne vaut vraiment le coup que si on prend 90 minutes supplémentaires pour grimper à Strike Valley Overlook (la partie piste additionnelle est alors plus complexe -mais courte, 2km environ-, avec de gros cailloux gênants ; la partie marche est rapide, peu pentue et sans malice).
JP
3.14
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
bonjour
aucun problème à part la poussière et à éviter en cas de pluie .
je l'ai fait à plusieurs reprises en SUV
je peux t'envoyer la carte détaillée avec les points de passage et gps du UTAHS BYWAYS en MP si tu veux .
par contre la partie la plus belle est celle qui part du tout début au nord de Bullfrog .
demande à ISAP29 c'est une mine d'or sur le sujet 😉
je vais te répondre oui au risque de me faire incendier par certains " experts " et c'est un avis purement perso .
j'ai lu je ne sais plus où que c'était la plus belle piste de l'ouest .
j'ai pas mal grenouillé autour de ce coin et si tu veux vraiment visiter correctement les SR 12 , 24 et alentours il faut que tu y consacre plusieurs jours ou y revenir
il y a un nombre incalculable de pistes et choses à voir dans ce coin
de même que si tu prends la piste sans voir la SR 12 tu vas aussi manquer quelque chose ....
"Certains lieux peuvent changer très très vite, comme Havasupaï par exemple, en 2 ou 3h!! "
Là, il s'agit de flash flood... et personne ne peut prédire à l'avance où et qd il y aura ce genre de phénomène (sauf à te dire que c'est en été qu'ils sont les plus fréquents puisque c'est la saison des gros orages. Lapalisse en aurait dit autant😛)
"je n'aime pas trop déflorer mon sujet avant de le visiter moi-même (ne pas tout voir en photo avant c'est bien aussi!) "
Il est préférable de se faire sa propre opinion en regardant qq photos... les goûts des qq uns qui te répondront ne sont pas forcément les mêmes que les tiens. Tu vas les croire sans faire de recherches plus approfondies? 🤪
"les avis en direct des forumeurs sont aussi TRES intéressants et permettent souvent d'opérer une synthèse!"
Encore faut-il que tu reçoives des réponses... et encore faut-il que les réponses que tu reçoives soient pertinentes😛. Et à l'heure actuelle, c'est pas gagné. D'où mon conseil de faire activer la fonction "recherche" (en l’occurrence, pour Burr trail et Notom, cette recherche ne t'aurait guère pris de temps... et tu aurais un panel plus large de réponses)
"Est-ce que ça veut dire que je rate cette partie puisque je viens de Boulder et que je remonte ensuite sur Notom?"
Je ne suis pas sure de bien comprendre les explications de Soulas11
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Eh oui, je suis bien d'accord, il faudrait du temps et encore du temps! Pas trop de regrets pour la Scénic 12, que j'ai déjà prise jusqu'à Torrey. On aimerait bien explorer davantage les lieux mais pour cette fois on va s'en tenir dans le secteur à une partie de la Cottonwood, une partie de la Hole, avec quelques randos, et la Burr Trail Road. Mais je sais qu'on en laisse 10 fois plus qu'on en voit, et ce qui est sûr c'est qu'on reviendra... c'est ce qu'on fait à chaque fois!
En tous cas merci pour ton point de vue, et pour tes infos en MP si tu peux.
je te demanderai ton mail par MP car je peux t'envoyer des PDF des 65 meilleures " backcountry drives " du Utah Byways de Tony Huegel .
mais comme il y en a 65 😉 .... il est ppréférable que tu me dises où tu veux aller avant .
déja je t'enverrai le Notom/Bullfrog road
si tu as déja parcouru la partie de la SR12 jusqu'à torrey ( j'imagine depuis l'embranchement de la 89 entre Panguitch et Bryce ) c'est déja pas mal . Mais là c'est pareil : que d’embranchements à découvrir ......
tu peux donc faire le choix de faire la piste mais comme je te l'ai dis , je te donne un choix perso et vécu ; évidemment il faut descendre ( ou monter ) jusqu'à Bullffrog ; en descendant de la I70 tu as le Goblin SP que tu connais peut être et qui vaut le détour .
tout dépend de ton itinéraire .....
Je t'ai envoyé mon mail en MP.
Pour Goblin SP, c'est justement au programme cet été, mais j'hésitais à l'enlever pour gagner un peu de temps! ...On fait une boucle San Francisco/San Francisco jusque dans le Colorado, alors...Pour mon compagnon c'est la 1ère fois, il a envie de voir les "grands classiques", tout ça sur 21 jours sur place! Pour moi c'est la 5ème fois, et j'ai envie de rester davantage sur certains sites maintenant. Du coup, le mix est compliqué à réaliser...mais on va y arriver!
A+
effectivement en 21 jours de SF il va falloir faire des choix ....😉
tout dépend jusqu'où tu veux aller au Colorado ....😛 pour Denver et les Rockies ça risque d'être juste .
c'est un choix incontournable San Francisco ?
car si tu veux tourner dans le Colorado et l'Utah Las vegas ou serait plus prés et tu as des vols directs à prix trés abordables mais il est déjà un peu tard pour réserver pour l'été prochain pour avoir les meilleurs tarifs . quelle que soit la destination d'ailleurs .
mais les prix ont pris une bonne claque par rapport à l'année dernière et aux années d'avant bien sur .
pas trés justifiée vu la baisse du prix du baril mais bon .....
Je voulais atterrir à Vegas mais quand on a cherché les billets en octobre/novembre c'était vraiment cher. SFo était à cette période le moins cher ( par rapport à Denver, Vegas, LA, Phoenix...) Peut-être pas cherché sur les bons sites... Ca me permet de retourner aussi au Yosemite 🙂avant de descendre.
Le parcours sera donc très classique : SFO, Yosemite, Death Valley, Vegas, Valley of Fire (jamais vu), Red Canyon ( y re-camper!) et Bryce, remonter la 12 avec les incursions sur Cottonwood, Hole ..., puis la Burr Trail et Moab 3 jours, via Goblin (ou pas ). Après, on part sur un (tout) petit bout du Colorado, Silverton, Durango (en + veux absolument revoir les Wranglers!!), puis le Nord du Four Corners :Mesa Verde, Hovenweep NM, Monument Valley (arrivée par le Nord ce que je n'ai jamais fait) via Bluff, Valley of the Gods, Goosenecks, et Muley Point (y dormir aussi!) Et je resterais bien là!! Peut-être Navajo NM où j'aimerais retourner aussi, puis Page, GCanyon via Marble Canyon et Little Colorado, Seligman, Kingsman et remontée sur SFO.
Pour le reste du Colorado, on verra ça au prochain voyage car j'avais bien aimé les Rockies... et surtout le Festival de Cheyenne, à refaire!
Du coup pour cette année, ce qui pourrait m'intéresser au niveau routes sur l'Utah c'est en repartant de Moab direction Silverton car là je ne connais pas. A priori on prend la 191 puis la 46 etc, mais y a peut-être mieux à faire. Je verrai avec ta liste, ça me donnera d'autres idées aussi.
Et merci à ceux qui pourraient faire des suggestions pour ce trajet (apparemment ISAP 29 connait par coeur d'après ce qu'on m'a dit) et bien sûr sans me rajouter trop de miles😉(car le but n'est pas le marathon mais de PROFITER)
A+
comme promis je t'envoie en MP un pdf de cette " bible " qu 'est le Utah Byways ; enfin juste un aperçu avec la page du Burr trail road comme exemple .
je t'ai mis la page de garde avec tous les trails répertoriés , si tu en veux un autre dis moi ; mais le bouquin est trop gros pour le scanner entièrement ; j' envoie à la demande les pages intéressantes .
effectivement ISAP29 est une encyclopédie en la matière ...😉
il m'a plusieurs fois bien répondu à certaines interrogations .
ton séjour a l'air tout de même bien chargé pour 21 jours .
j'étais aux Cheyenne frontiers days l'été dernier ; super ; mais alors le coup de massue sur le prix des hôtels .....
tu as du aller à la boutique Wrangler ?
mais bon tu connais le coin ; le " probleme " est qu'il y a énormément d'activités chronophages et que les journées ne font que 24 h ; même aux US 😉
as tu regardé directement sur British airways le prix des A/R Londres / Las Vegas ?
c'est ce que j'ai fait cette année alors que d'habitude je cherchais sur les classiques comme expedia & co et j'ai eu une agréable surprise .
c'est sur que tu t'y prends un peu tard pour les meilleurs tarifs mais plus tu attendras plus ça va monter . à moins de tenter sa chance la veille ou le jour même .....😛
j'applique en général une règle qui a fait ses preuves et que j'avais trouvé sur un site : 300 jours avant le voyage et trés tôt ; voir au milieu de la nuit et va savoir pourquoi du mardi au jeudi ....
au delà de 300 jours les prix sont estimatifs par rapport à la moyenne de l'année précédente et plus tu approche de la date , c'est en fonction de la demande .
En fait ça fait qqs années maintenant que je m'intéresse aux States et que j'y vais de temps en temps (ouest surtout et un peu l'est). Je le prépare à ma façon, dans le plaisir et je me fous pas mal que les réponses ("pertinentes" comme tu dis) viennent d'experts ou pas...Si je veux un expert, ça peut être ici, mais je peux aussi aller sur plein d'autres sites ou prendre un bouquin qui me donnera les infos au mile près. Et c'est quoi un "expert"? Faut y être allé combien de fois, avoir parcouru combien de miles et avoir posté combien de messages pour être accrédité??
Moi ce que j'aime ce sont ceux qui "aiment" à leur manière, et même s'ils n'y sont allés qu'une fois, leur avis peut être très intéressant. Même si j'apprécie les "connaisseurs", je ne recherche pas ici exclusivement une communauté d'experts ni un cercle fermé ou seuls ceux qui "savent" auraient le droit de s'exprimer.😠 J'ai une conception moins élitiste et plus démocratique d'un forum de voyage. Et ne t'en fais pas pour moi, j'ai l'habitude de me "faire ma propre idée", comme tout le monde je me trompe parfois, mais c'est pas bien grave et en voyage, ça fait aussi des souvenirs (Yuma en plein été!...)!
Je n'ai que 5 ans de recul sur ce forum, mais j'y ai toujours trouvé des réponses et ça m'arrive aussi de répondre avec ma (toute) petite expérience, et en toute modestie!
Bonne journée à toi🙂
Bon faudra que je revoie ma façon de chercher les billets! On a trouvé à 700 euros par Finnair pour aout, via courte escale à NYC, avec le 2ème bagage inclus et vu qu'on campe, on part chargés!
Les Frontier Days, en 2012, gros concert de Brad Paisley et achat d'une paire de santiags, ruineuse la journée!!! Mais j'aime bien aussi les chuckwagon, très folklo, à Durango justement et à Sedona aussi j'ai des bons souvenirs!
Après on est montés ds le Dakota le Wyoming et un peu le Montana, découverte de cette année là, le BigHorn Canyon, super chouette!
en repartant de Moab direction Silverton car là je ne connais pas. A priori on prend la 191 puis la 46 etc
Cette région du Colorado est effectivement très belle.
Faire le (léger) détour vers Telluride. Il y a de magnifiques randos en été, en particulier dans la zone de la chute (magnifique, à ne pas manquer) ainsi que des tours sympa sur des pistes si on est en 4x4.
A Ouray il y a des piscines d'eau chaude, baignables même en hiver.
Ensuite la route au Sud d'Ouray (la 550, aussi nommée sur cette portion "Million Dollar Hyw") est très belle et photogénique. Mais attention, il lui arrive souvent d'être fermée quelques heures pour travaux (c'est alors bien signalé à Ouray).
Et au sud de Silverton, en direction de Durango, elle coupe à plusieurs reprises la voie ferrée (en étudiant les horaires, c'estt sympa d'y rencontrer le fameux petit train vapeur qui fait le trajet).
JP
3.14
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
il était là aussi cette année ; enfin l'année dernière ...
par contre j'étais un peu déçu par le rodeo ; beaucoup trop technique par rapport à d'autres " exhibitions " qu'on avait pu voir ailleurs .
là il s'agissait d'un rodéo officiel comptant pour leur championnat et avec beaucoup moins de variété .
mon fils est revenu avec 10 kgs de cadeaux des Marines ; navy ..... et il a du faire 300 pompes dans la journée 😉
as tu fais le train de Durango à Silverton ? c'est pas mal mais pas la peine de faire l'A/R .
j'adore aussi la région de Sedona ; pas pour ses ' illuminés " mais je la trouve magnifique et géographiquement idéalement placée pour rayonner dans l'Ouest .
mais j'ai un peu honte de le dire ; nous partons en général pour 2 mois ; chance due à une malchance ....
l'été dernier nous avons fait aussi le Wyoming ; South Dakota et on a dormi à Gardiner ; je peux donc dire que nous sommes allés dans le Montana .😉
j'ai un peu la même façon d'aborder mes voyages que toi et je pense que la préparation est une grande partie du plaisir que tu peux retirer du voyage en lui meme
Je suis sur Google map, mes cartes et ce site depuis ce matin, il faut que j'aille faire à manger quand même, (y'en a qui râlent!) je répondrai cet après-midi et je regarderai les suggestions de JP que je ne visualise pas du tout pour l'instant!! (sauf la route Silverton - Durango qui est un objectif)
Quand même , 2 mois, y'en a qui ont du bol😏...
Bon app à tous😎
"En fait ça fait qqs années maintenant que je m'intéresse aux States"
"Je n'ai que 5 ans de recul sur ce forum"
Dommage alors de ne pas en avoir fait profiter la collectivité ici présente
Pomper les infos pdt 5 ans sans rien donné en retour , ce n'est que profiter des autres.
Pour faire un forum, heureusement qu'il y a des donneurs d'infos😛
" Et c'est quoi un "expert"? Faut y être allé combien de fois, avoir parcouru combien de miles et avoir posté combien de messages pour être accrédité?? "
Tu n'as rien compris😕
Certains forumeurs deviennent déjà experts avec un seul voyage à leur actif (et leurs infos sont donc fiables) , et d'autres ne sont tjs pas fiables même après plusieurs voyages.
Et le nombre de messages postés n'indiquent en rien leur qualité (je connais des personnes qui ne postent que très rarement , mais dont les conseils sont tjs pertinents, et d'autres qui ont plus de 1000 messages à leur actif... pour ne rien dire ou raconter des salades...)
Faut faire le tri...
En ce qui me concerne, j'ai 7 ans de recul sur ce forum... et je constate une baisse évidente de la qualité des réponses. Je ne peux donc que me réjouir d'avoir pu côtoyer les "anciens" experts (que tu sembles dénigrer) et regretter qu'ils aient fait le choix de ne plus intervenir (bien que je comprenne parfaitement leur décision... Y de quoi être découragé face aux réflexions de certains ...)
Alors que tu préfères t'en tenir uniquement aux 2-3 réponses que tu recevras sur ton post , plutôt que de prendre le temps d' activer la fonction recherche pour recouper ces infos avec celles des "anciens" , c'est ton choix. Ce n'était qu'un conseil et tu en fais ce que tu veux.
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
J'ai localisé le Strike Valley Overlook dont parle JP, effectivement à ne pas rater à priori, à condition de pouvoir y accéder sans 4X4 (sur la portion complémentaire). Ou en louer un si on doit se mettre à faire +de pistes! Pour la région de Silverton, pas assez de temps pour profiter de Telluride puisqu'il semble qu'on soit ensuite obligés de remonter sur Ridgway avant de redescendre sur Silverton. Par contre, Ouray, sur le trajet, nous tente bien. Il faut maintenant que je trouve un camping pour la veille au soir en partant de Moab, pour se rapprocher et profiter pleinement de cette journée, puisque là ce sera une 1ère dans ce secteur.
Merci Thierry pour le Utah Byways, je ne connaissais pas et c'est vraiment super bien fait. En plus y'a les campings et ça pour nous c'est un excellent complément. Y'a plusieurs routes qui m'intéressent, pour cette année... et les suivantes, du coup ne t'embête pas à m'envoyer ça, je vais le commander. Par contre, si je le trouvais pas, je reviendrais vers toi pour quelques scans 😏
Et non, je n'ai pas fait le train Durango/Silverton (d'où la route cette année!) car cette année là, en 2009, on filait ensuite sur le Nouveau-Mexique, donc encore une fois pressés par le temps (vivement la retraite!) Je ne sais pas si tu as fait? Mais là aussi ça vaut vraiment le coup (Taos, Santa Fé, rives du Rio Grande...), autre ambiance, j'ai adoré.
Mon fils à moi n'a pas fait de pompes!! par contre il nous a fait arrêter à Sedona devant (presque) tous les vendeurs de soucoupes et autres témoins du vortex!...pour qu'on se fasse prendre en photo devant les UFO en alu façon vintage, un vrai bonheur!! Cela dit, le coin est vraiment beau, on est allés dans un petit State Park à côté, le Slide Rock, avec des piscines naturelles, super agréable...mais bondé, dommage. Après on est descendu jusqu'à Tombstone, avec plein de choses sur le trajet (Montezuma Castle, l'Apache trail, le Saguaro, les Studios... Pour le Chiricahua, on n'a pas pu, route barrée par un flood, du coup déception et gros détours!
Le seul rodéo que j'ai vu c'était à Cheyenne, pas tout compris aux règles des différentes épreuves, mais j'ai pris plaisir, ainsi qu'aux stands et à l'ambiance autour. Gardiner: on a eu la chance de tomber par hasard sur un "défilé en tenue" (je ne sais pas comment ça s'appelle en réalité) avec cow-boys (et girls), rangers, pompiers, ...
A+
Je ne fais pas partie des " experts qui se comptent sur les doigts d'une seule main " 😉😉😉, mais je me permets tout de même un petit conseil concernant Strike valley overlook :
J'ai localisé le Strike Valley Overlook dont parle JP, effectivement à ne pas rater à priori, à condition de pouvoir y accéder sans 4X4 (sur la portion complémentaire).
Bonjour Jean-Michel
Comme tu ne fais pas partie des experts, j'accepte ton conseil... au risque de me planter!! 😏
Les autres années on avait des SUV, Toyota Sienna et Grand Caravan mais jusque là j'ai surtout survolé les sites les plus connus.Quoique quand nous étions à Monument Valley avec le Sienna, ou sur l'Apache trail, c'est pourtant plutôt facile, j'étais parfois un peu crispée. Maintenant j'aimerais bien peu à peu découvrir autre chose, et pour ça, il faut s'équiper j'ai l'impression et je ne suis pas sûre que ces voitures là soient suffisantes?? Du coup je crois qu'on va réfléchir à prendre un 4x4 quand même.
Merci! 🙂
A propos de la piste empruntée en SUV par Jean Michel, tu peux opter aussi pour la marche : 2 heures en aller retour avec la pause là-haut pour profiter du paysage. En plus, cette balade est plutôt photogénique ...
http://jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/p/blog-page_17.html
Dans ce coin-là (entre Bryce et Moab à la louche), il y a quand même une sacrée tripotée de lieux à découvrir ... et le parc d'Escalante ne vous tente pas ?
Concernant l'accès de SVO, je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui t'a été dit ci-avant.
D'une part ce n'est pas long (oui, beaucoup de gens font -en plus de la montée finale- ces 2-3 km à pied. Ou en stop).
Ensuite, pour la difficulté il ne faut pas pousser. Un 4x4 n'est pas du tout indispensable. Mais une voiture haute sur patte est bien utile. J'ai cependant vu des petites berlines faire cette portion (elles ont probablement un peu raclé, mais en allant doucement ...). C'est peut-être moins vrai si la piste a été détrempée (encore que pour cette portion, je n'en sois pas certain).
Par contre, si on est plusieurs dans l'auto, lors des passages les plus scabreux, il peut être intéressant que l'un sorte de l'auto pour guider la conducteur, afin que les roues passent bien au bon endroit entre ou sur les cailloux.
JP
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Bonjour Jean-Philippe
Oh que si justement, surtout que je n'ai fait jusqu'à présent que "le traverser" par la Scénic 12, et que ça m'avait époustouflée. Comme je le disais plus haut, mon compagnon découvrant l'Ouest, on va faire "un balayage" allant de SFo au Colorado, pour voir les "classiques", ce dont il a envie et je le comprends! Mais je me réserve quand même quelques nouveautés 🙂, et notamment ds le Staircase, (avec les limites de temps auxquelles pour l'instant on ne peut pas échapper) : je pense aller voir Grosvenor Arch, Devil's Garden, faire une rando à Calf Creek (la plus courte des 2), faire, donc, la Burr Trail avec Strike Valley overlook et remonter par la Bullfrog. Je cherche aussi à camper à devil'garden, car j'aime aussi "juste être là" au milieu de tout ça. C'est déjà bien...et ça repose! J'ai vu qu'il y avait des primitifs par là et ça a l'air vraiment beau. Et ça sur 2 jours pleins avec 2ème nuit ds Capitol Reef ou + haut, à Goblin V.
Dur de compter son temps, mais en tous cas je retiens votre suggestion, à voir si c'est faisable ...toujours pour la même raison😠
Si vous avez des commentaires sur ces choix, n'hésitez pas!
Cdt
Je vais y aller, la faire (je ne sais pas encore avec quoi!), et je vous dirai!🙂
Et si il pleut je ne ferai rien du tout, on ira directement à Goblin Valley!...
Je dirais plutôt : "c'est votre dernier mot, Jean-Pierre ?"
oui, c'est mon dernier mot 😉 !
Il n'y a pas 50 pistes à cet endroit. C'est celle qui apparait en bleu en bas de la carte OUESTUSA, ICI.
Toutes les voitures vont sans problème au parking 1. La suite est un peu plus difficile, mais vraiment courte.
Bien sûr, il ne faut pas continuer plus au nord (portion verte) de SVO, en voiture. Mais à pied c'est une super balade (de la journée)
JP
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Concernant l'accès de SVO, je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui t'a été dit ci-avant.
D'une part ce n'est pas long (oui, beaucoup de gens font -en plus de la montée finale- ces 2-3 km à pied. Ou en stop).
Ensuite, pour la difficulté il ne faut pas pousser. Un 4x4 n'est pas du tout indispensable. Mais une voiture haute sur patte est bien utile.
Je n'ai pas parlé de 4x4 mais de SUV avec garde au sol importante.
J'ai cependant vu des petites berlines faire cette portion (elles ont probablement un peu raclé, mais en allant doucement ...).
Ce qui est sûr, c'est que mi-août 2014 l'accès était clairement impossible avec une berline.
La suite est un peu plus difficile, mais vraiment courte.
Ensuite, pour la difficulté il ne faut pas pousser. Un 4x4 n'est pas du tout indispensable. Mais une voiture haute sur patte est bien utile. J'ai cependant vu des petites berlines faire cette portion
slt
comme bien trop souvent ce sujet part dans tous les sens et bon courage pour t'y retrouver 🏴☠️
j’arrête donc de le suivre
tu sais comment me contacter si besoin
n'oublie pas ISAP 29 et aussi PONG mais lit ça avant de lui poser une question , il appréciera d'une part parce qu’il a fait un boulot formidable et aussi ça montre que tu cherches un peu tes réponses
http://voyageforum.com/discussion/conseils-etablir-son-circuit-dans-ouest-americain-resume-d5303777/
@+
Thierry
notamment ds le Staircase, (avec les limites de temps auxquelles pour l'instant on ne peut pas échapper) : je pense aller voir Grosvenor Arch, Devil's Garden, faire une rando à Calf Creek (la plus courte des 2), faire, donc, la Burr Trail avec Strike Valley overlook et remonter par la Bullfrog. Je cherche aussi à camper à devil'garden, car j'aime aussi "juste être là" au milieu de tout ça. C'est déjà bien...et ça repose! J'ai vu qu'il y avait des primitifs par là et ça a l'air vraiment beau. Et ça sur 2 jours pleins avec 2ème nuit ds Capitol Reef ou + haut, à Goblin V.
est-ce que cette route amène vraiment un + par rapport à l'autre choix, déjà somptueux (l'ai déjà faite) et + court, à savoir finir la Scénic 12 jusqu'à Torrey?
La réponse est OUI, sans hésitation et d'autant plus que tu as déjà fait l'autre. Il y a juste la portion "switchbacks" que je n'ai pas encore faite (ce sera cette année 😉, après la traversée des Henry Mountains si pas trop de neige). Au bas des switchbacks, tu peux aussi prendre à droite pour un petit crochet vers Brimhall Bridge overlook.
Concernant Strike Valley Overlook, quand je l'ai fait en 2009, je n'aurais jamais pu aller au second parking avec notre van Toyoya Sienna ; et cela aurait été dommage car nous n'aurions pas vu les arches sur le chemin 😎.
Mais, tous ces éléments, tu peux les trouver sur mon site web.
je n'aime pas trop déflorer mon sujet avant de le visiter moi-même (ne pas tout voir en photo avant c'est bien aussi!)
Moi, c'est d'abord par les photos entrevues que je commence à "bloquer" des sites 😉.
ou prendre un bouquin qui me donnera les infos au mile près
Tu trouveras rarement dans un bouquin des infos sur des sites "en dehors des sentiers battus".
Programme chargé pour ce voyage...d'où mes interrogations
Ne t'inquiète pas, c'est pour tout le monde pareil ; moi je met pratiquement 3 ans pour préparer un voyage et le programme de 2015 continue toujours à évoluer un peu 😉.
Bonjour Jean-Philippe
J'ai (très exceptionnellement comme chacun l'aura compris😏) regardé tes liens, intéressée que j'étais par Willis Creek, car même secteur que Grosvenor Arch. Et oui, intéressant pour nous et pas trop dur à priori. Par contre, et même si tes images donnent vraiment envie, JAMAIS (en l'état actuel de mes capacités), je n'irai me faufiler ds Spooky! (j'ai donc bien fait de me renseigner ) Du coup, suis restée sur les slot canyons, et toujours ds l'optique d'enrichir le parcours sans rajouter de miles, ai vu sur BLM Long Canyon Slot sur la Burr Trail : Par contre, indications un peu floues pour le trouver, je me méfie des "11 miles" avant le dégagement. Donc vais chercher + de précisions. En tous cas il faudrait passer ds cette zone bcp + de temps, et bravo pour votre bivouac, ça a dû être super.
Bonjour Alain-Pierre!
Promis, j'irai voir tes liens🙂 🙂
Et même je ferai des commentaires😎
Et je suis sincèrement persuadée que tous vos sites sont pleins d'infos, ça n'a rien à voir avec ça, ni avec un manque d'intérêt ou une quelconque fainéantise🤪. Faudra juste un jour que j'explique un peu + ma démarche, qui effectivement n'est pas tout-à-fait la même que vous (par rapport à la consultation des carnets, blogs...)
En tous cas toutes vos réponses sont très sympas et utiles, et correspondent à ce que j'attends: des pistes, des suggestions, des infos parfois plus précises, des petits bouts de témoignage, et un peu de partage. Moi ça me va bien, même quand vous n'êtes pas d'accord entre vous😕!!
A+!
Plutôt que de faire Fruita-Torrey-Boulde... en partie sur la Scenic 12, est-ce intéressant de faire Fruita-Boulder par le Burr Trail? J'ai peur de manquer de…
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Merci de me conseiller pour la réservation pour la plus belle vue faut il réserver une chambre dans l'hôtel ou choisir une cabane ?
Prendre le petit déjeuner ou pas ?
Que pensez vous du restaurant ?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
