La Burr Trail Road

Bonjour à tous
Retour dans l'Ouest américain en été 2015 et petite question concernant l'une de nos étapes. Il s'agit de relier Escalante, Utah, à Moab. Plutôt que de passer par Torrey, on préfèrerait traverser par la Burr Trail Road, mais est-il possible une fois arrivés dans Capitol Reef de remonter jusqu'à Notom?? Quand je regarde la carte de l'Indian Country il semble y avoir une piste. Mais est-elle vraiment praticable (on aura un SUV) et combien de temps compter entre Burr Trail Switchbacks et Notom??
Sinon je vois peut-être une autre option, continuer à descendre vers le Sud vers Eggnogs Springs et remonter vers Hanksville (pour rejoindre Crescent Junction)??
Si quelqu'un a testé, merci de vos avis.
A bientôt

Bonjour.
Pas de problème pour faire la Notom Bullfrog road entre les Burr trail switchbacks et Notom à condition que le temps soit au sec car une partie de la piste passe sur des argiles qui deviennent très rapidement impraticables par temps de pluie.
Jean Michel.

Merci!

Bonjour Nathalie,Pas de soucis a priori sauf si orages précédemment ; tu peux regarder notre site web partie 2009.Si tu veux parler de descendre jusqu'à Bullfrog et remonter sur Hanksville, même réponse que précédemment. Par contre, si tu veux parler de traverser les Henry Mountains via Clay Point Rd et Bull Creek Pass, c'est à notre programme 2015 donc pas encore fait. Rien vu non plus sur VF à ce sujet.

Hi,"est-il possible une fois arrivés dans Capitol Reef de remonter jusqu'à Notom?? Quand je regarde la carte de l'Indian Country il semble y avoir une piste. Mais est-elle vraiment praticable (on aura un SUV) et combien de temps compter entre Burr Trail Switchbacks et Notom?? "Oui, c'est possible.
C'est même un très grand classique: plein de topics et de carnets de voyage en parlent; il suffit de taper "Burr Trail Switchbacks et Notom" ds la base de recherche du forum... et vs allez voir apparaitre un tas d'infos, comme ce topic voyageforum.com/...post=5379551#5379551

Bonjour Alain-Pierre
Merci pour ta réponse. Si on prend la Bull Trail Road, je pense qu'on remontera sur Notom. Par contre, toute la question est "est-ce que cette route amène vraiment un + par rapport à l'autre choix, déjà somptueux (l'ai déjà faite) et + court, à savoir finir la Scénic 12 jusqu'à Torrey? Si je m'écoute, je prends bien sûr la Bull Trail que je ne connais pas encore, mais il faut que ça vaille le coup car comme je viens juste de la trouver, ça me fait changer le timing pour la suite!! Comme d'habitude!!
Qu'en penses-tu?

Bonjour Jacq
Merci pour l'info, j'irai voir...mais j'aime bien aussi le forum en direct!
Même question qu'à Alain-Pierre, si vous avez le temps!
Programme chargé pour ce voyage...d'où mes interrogations.
Merci

"mais j'aime bien aussi le forum en direct!"

Pq? tu penses que ces pistes régulièrement empruntées par de nombreux forumeurs ont changé de morphologie en 2-3 ans?... sans compter qu'il y a 2-3 ans encore, cette rubrique regorgeait de nombreux et fins connaisseurs qui intervenaient très régulièrement pour informer et conseiller judicieusement... alors que maintenant on les compte sur les doigts d'une seule main (et encore)

"Même question qu'à Alain-Pierre, si vous avez le temps!"Question timing, lis le lien que je t'ai donné
Question "scénicité" du Burr trail, oui, cette route goudronnée vaut vraiment la peine d'être parcourue (regardes-en des photos pour te faire ta propre opinion )

Certains lieux peuvent changer très très vite, comme Havasupaï par exemple, en 2 ou 3h!!
Quant aux lectures de sites et visionnages de carnets, ils ont certes tout leur intérêt mais 1) je n'aime pas trop déflorer mon sujet avant de le visiter moi-même (ne pas tout voir en photo avant c'est bien aussi!) et 2) il faudrait être toujours en vacances pour pouvoir tout lire! Et 3): les avis en direct des forumeurs sont aussi TRES intéressants et permettent souvent d'opérer une synthèse! Et enfin: c'est du contact, mais on n'est pas tous obligés d'apprécier!
Merci en tous cas pour vos réponses.

Oui, cette boucle est vraiment belle, MAIS :A ne JAMAIS entreprendre suite à une période d'orage. C'est alors un piège de glaise. Par contre si la piste est sèche, elle est très facile, faisable avec une berline.La boucle ne vaut vraiment le coup que si on prend 90 minutes supplémentaires pour grimper à Strike Valley Overlook (la partie piste additionnelle est alors plus complexe -mais courte, 2km environ-, avec de gros cailloux gênants ; la partie marche est rapide, peu pentue et sans malice).JP
3.14

Merci JP, à étudier...

bonjour
aucun problème à part la poussière et à éviter en cas de pluie.
je l'ai fait à plusieurs reprises en SUV
je peux t'envoyer la carte détaillée avec les points de passage et gps du UTAHS BYWAYS en MP si tu veux.
par contre la partie la plus belle est celle qui part du tout début au nord de Bullfrog.
demande à ISAP29 c'est une mine d'or sur le sujet

[par contre la partie la plus belle est celle qui part du tout début au nord de Bullfrog].Bonjour Thierry
Est-ce que ça veut dire que je rate cette partie puisque je viens de Boulder et que je remonte ensuite sur Notom?

je vais te répondre oui au risque de me faire incendier par certains " experts " et c'est un avis purement perso.
j'ai lu je ne sais plus où que c'était la plus belle piste de l'ouest.
j'ai pas mal grenouillé autour de ce coin et si tu veux vraiment visiter correctement les SR 12, 24 et alentours il faut que tu y consacre plusieurs jours ou y revenir
il y a un nombre incalculable de pistes et choses à voir dans ce coin
de même que si tu prends la piste sans voir la SR 12 tu vas aussi manquer quelque chose....

"Certains lieux peuvent changer très très vite, comme Havasupaï par exemple, en 2 ou 3h!! "Là, il s'agit de flash flood... et personne ne peut prédire à l'avance où et qd il y aura ce genre de phénomène (sauf à te dire que c'est en été qu'ils sont les plus fréquents puisque c'est la saison des gros orages. Lapalisse en aurait dit autant)"je n'aime pas trop déflorer mon sujet avant de le visiter moi-même (ne pas tout voir en photo avant c'est bien aussi!) "Il est préférable de se faire sa propre opinion en regardant qq photos... les goûts des qq uns qui te répondront ne sont pas forcément les mêmes que les tiens. Tu vas les croire sans faire de recherches plus approfondies? "les avis en direct des forumeurs sont aussi TRES intéressants et permettent souvent d'opérer une synthèse!"Encore faut-il que tu reçoives des réponses... et encore faut-il que les réponses que tu reçoives soient pertinentes. Et à l'heure actuelle, c'est pas gagné. D'où mon conseil de faire activer la fonction "recherche" (en l’occurrence, pour Burr trail et Notom, cette recherche ne t'aurait guère pris de temps... et tu aurais un panel plus large de réponses)"Est-ce que ça veut dire que je rate cette partie puisque je viens de Boulder et que je remonte ensuite sur Notom?"Je ne suis pas sure de bien comprendre les explications de Soulas11

Eh oui, je suis bien d'accord, il faudrait du temps et encore du temps! Pas trop de regrets pour la Scénic 12, que j'ai déjà prise jusqu'à Torrey. On aimerait bien explorer davantage les lieux mais pour cette fois on va s'en tenir dans le secteur à une partie de la Cottonwood, une partie de la Hole, avec quelques randos, et la Burr Trail Road. Mais je sais qu'on en laisse 10 fois plus qu'on en voit, et ce qui est sûr c'est qu'on reviendra... c'est ce qu'on fait à chaque fois!
En tous cas merci pour ton point de vue, et pour tes infos en MP si tu peux.

je te demanderai ton mail par MP car je peux t'envoyer des PDF des 65 meilleures " backcountry drives " du Utah Byways de Tony Huegel.
mais comme il y en a 65 .... il est ppréférable que tu me dises où tu veux aller avant.
déja je t'enverrai le Notom/Bullfrog road
si tu as déja parcouru la partie de la SR12 jusqu'à torrey (j'imagine depuis l'embranchement de la 89 entre Panguitch et Bryce) c'est déja pas mal. Mais là c'est pareil : que d’embranchements à découvrir......
tu peux donc faire le choix de faire la piste mais comme je te l'ai dis, je te donne un choix perso et vécu ; évidemment il faut descendre (ou monter) jusqu'à Bullffrog ; en descendant de la I70 tu as le Goblin SP que tu connais peut être et qui vaut le détour.
tout dépend de ton itinéraire.....

j'ai vu que je n'avais pas été suffisamment explicite ?
peux tu me préciser à quel endroit que je corrige ou précise mes propos ?

Je t'ai envoyé mon mail en MP.
Pour Goblin SP, c'est justement au programme cet été, mais j'hésitais à l'enlever pour gagner un peu de temps!...On fait une boucle San Francisco/San Francisco jusque dans le Colorado, alors...Pour mon compagnon c'est la 1ère fois, il a envie de voir les "grands classiques", tout ça sur 21 jours sur place! Pour moi c'est la 5ème fois, et j'ai envie de rester davantage sur certains sites maintenant. Du coup, le mix est compliqué à réaliser...mais on va y arriver!
A+

effectivement en 21 jours de SF il va falloir faire des choix....
tout dépend jusqu'où tu veux aller au Colorado.... pour Denver et les Rockies ça risque d'être juste.
c'est un choix incontournable San Francisco ?
car si tu veux tourner dans le Colorado et l'Utah Las vegas ou serait plus prés et tu as des vols directs à prix trés abordables mais il est déjà un peu tard pour réserver pour l'été prochain pour avoir les meilleurs tarifs. quelle que soit la destination d'ailleurs.
mais les prix ont pris une bonne claque par rapport à l'année dernière et aux années d'avant bien sur.
pas trés justifiée vu la baisse du prix du baril mais bon.....