Nous allons passer quelques jours à Koh Phangan avant d'aller dans la région de Bang Saphan.
Nous préférons l'option train à celle de l'avion ou du bus, et nous avons décidé de voyager de nuit.
J'ai bien épluché le forum, et je n'arrive pas à choisir entre un arrêt à Chumphon ou à Surat Thani.
- Bangkok - Chumphon : départ 19h30 arrivée 04h13 (490 B), puis bateau (Lomprayah? 1000B)
ou
- Bangkok - Koh Phangan via Surat Thani: départ 19h30 arrivée 12h30 à Koh Phangan ( 998B)
A priori je pencherais pour un train via Surat Thani, même s'il est un peu plus long (je ne vois pas le détail du voyage sur Thaiandtrailticket), mais d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, le voyage se ferait avec la Songserm, et celui-ci ne serait pas très agréable?
Bon en soi, ce n'est pas un choix cornélien, les deux nous mènent à bon port plus ou moins de la même manière , mais je souhaiterais avoir quelques retours d'expériences, et puis ça pourra en éclairer d'autres par la suite 😄
Merci à tous et excellente journée 😇
When one realizes his life is worthless, he either commits suicide or travels
- Un billet d'avion Bkk Surat (promo a 600 bahts sur Nok Air et 1h10 de trajet seulement) puis bus jusqu'a Donsak et ferry pour Ko Pangan
- Retour par Lompraya et Ko Tao Chumpun puis 2h de train jusqu'a Ban Saphan
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Comme vous, je préfère le train à l'avion, surtout sur ce trajet.🙂
Je suis allé souvent à Chumphon et parfois à Ko Tao.
Je ne suis jamais allé en train à Surat Thani. J'y passe lorsque je vais /rentre à Trang ou Hat Yai, mais je ne me suis jamais arrêté à Surat.
Donc ma réponse ne sera pas complète.
J'aime bien le train, mais 8h30 de plus pour arriver au même résultat, ça m'embêterait un peu. D'autant que l'exactitude n'est pas la vertu principale des trains thaïs. Sur ce trajet et avec ce train j'ai eu plusieurs heures de retard.
A la gare de Bangkok, vous pouvez prendre un ticket groupé, train + ferry ( que vous alliez à Chumphon ou Surat ).
Lorsque le train arrive à Chumphon, vous êtes "pris en main" directement.
Vous allez directement au terminal Lompraya ou SongSerm.
Les 2 compagnies se valent.
Les catamarans Lompraya sont un peu plus rapides et un peu + modernes. SongSerm a des bateaux monocoque.
Bonjour,
Mes informations datent d'un voyage l'été dernier : nous avons voyagé en train de nuit Bangkok à Surat Thani. L'agence de voyage sur place où nous avions commandé nos billets nous a proposé cette destination, vous pouvez ainsi profiter d'une nuit presque complète dans le train au lieu d'arriver au milieu de la nuit à Chumphon. Pour la liaison jusqu'au bateau, aucun souci à vous faire, ils sont super bien organisés et vous attendent même à 5h du mat pour faire le transfert jusqu'au port. Par contre nous avons pris la compagnie Songserm et notre transfert était un peu aléatoire... temps d'attente (env. 2h) dans un dépôt au milieu de rien du tout...moyen avec des enfants (le car pour le transfert du dépôt jusqu'au port était moyennement rassurant). Mais sinon tout est ok ! Vous arrivez quand même à koh Phangan (le bateau est ok !) . Lomprayah me semble beaucoup mieux équipé (bateau et bus pour transfert)
Le voyage en train est une excellente solution. Pour nos enfants ce fut leur meilleure nuit ! Ils ont adoré et nous aussi !! et le retard du train fait partie du voyage. Pensez à prendre vos billets suffisamment tôt à Bangkok et demandez si possible des couchettes en bas, elles sont plus larges.
on vous souhaite un bon séjour en Thaïlande !!
Pour ma part ayant fait les deux, et plusieurs fois, je préfère passer par Surat Thani.
Le temps d'attente (de plusieurs heures) entre l'arrivée en train (vers les 4h du mat) à Chumphon, et le départ du ferry dans le port est moyennement agréable. Autant dire qu'il n'y a rien à faire...
Un bon compromis depuis Surat Thani est de prendre le ferry du soir, et de profiter des étoiles scintillantes au dessus d'un décors magnifique (les îles)...
Dans tout les cas l'organisation bien que cahoteuse, es en règle générale au rendez-vous et l'on arrive à destination sans trop de problèmes.
Néanmoins les bateaux Songserm on une structure en bois...et il y'a quelques année lorsque j'étais sur l'un deux, la calle moteur avait commencé à prendre feu...
Bref je préfère les bateaux plus modernes, plus rapides et moins chargés de touristes anglo-saxons ivres à la limite du coma ;)
Voyager c'est découvrir de nouveaux horizons et s'ouvrir au monde.
Voyager c'est vouloir comprendre l'autre sans le juger.
J'aime bien le train, mais 8h30 de plus pour arriver au même résultat, ça m'embêterait un peu. D'autant que l'exactitude n'est pas la vertu principale des trains thaïs. Sur ce trajet et avec ce train j'ai eu plusieurs heures de retard.
Merci pour la réponse ! 😄
Je me rends compte que je n'ai pas terminé ma phrase dans mon précédent message. 😛
Si nous choisissons l'option de descendre à Chumphon, l'arrivée est en effet à 04h13 et le bateau Lomprayah à 07h30, arrivée à 10h30 à Phangan et ce pour 1000B : total donc 1700B et j'imagine qu'il faudra également rajouter un transport de la gare de Chumphon à la jetée, et je crois avoir lu que ce n'était pas tout proche.
Le trajet Bangkok - Koh Phangan via Surat Thani est à 1000B, visiblement tout compris.
Finalement, si nous réservons sur le site de Thailandtrainticket, je ne suis même pas sûre que ce soit via Surat Thani, ils précisent départ 19h30 - arrivée 12h30, mais je ne vois pas où il s'arrête ni quelle est la compagnie du bateau.
Bref, je me mélange les pinceaux ! 🤪
Je crois que nous allons réserver ce billet et nous verrons bien par où il passera etc etc...
When one realizes his life is worthless, he either commits suicide or travels
Visiblement, l'idéal serait d'aller jusqu'à Surat Thani, puis de prendre Lomprayah et non Songserm. Mais je me demande si dans le package train + ferry à la gare, nous avons le choix de la compagnie 🏴☠️ (en tout cas sur leur site, ils ne proposent qu'une option!)
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Néanmoins les bateaux Songserm on une structure en bois...et il y'a quelques année lorsque j'étais sur l'un deux, la calle moteur avait commencé à prendre feu...
Bref je préfère les bateaux plus modernes, plus rapides et moins chargés de touristes anglo-saxons ivres à la limite du coma ;)
Très rassurant 😄
Pourvu que les méchants anglais restent sur leur plage de Full Moon et nous laisse à peu près en paix sur la notre !
J'ai lu à peu près tous les avis sur Koh Phangan / Koh Tao, et j'ai failli faire l'impasse, mais finalement, le mieux reste de se faire son propre avis!
When one realizes his life is worthless, he either commits suicide or travels
Pour ce qui concerne les bateaux SongSerm. Vous les aviez pris en 1934 ?🙂
J'aime bien votre passage sur les touristes anglo saxons ivres, à la limite du coma.😎
J'ai vu exactement le même genre de personnages débarquer d'un catamaran Lompraya à Ko Tao.
Ils étaient francophones.
Après vérification, ils étaient français.🤪
A 10 h du matin, les gars ( parfois les filles ) se traînent avec une bouteille de wisky à moitié entamée.
La déchirure n'est malheureusement pas une exclusivité anglo saxone.
Pour ce qui concerne le trajet Bangkok - Chumphon, j'ai payé en février 2015, 510 bahts.
Le trajet gare de Chumphon - débarcadère est inclus dans le prix du billet Lompraya.
...Visiblement, l'idéal serait d'aller jusqu'à Surat Thani, puis de prendre Lomprayah et non Songserm. Mais je me demande si dans le package train + ferry à la gare, nous avons le choix de la compagnie 🏴☠️ (en tout cas sur leur site, ils ne proposent qu'une option!)
La traversée est plus courte entre Surat et KPN.
Vous pouvez prendre le billet combiné avec Lomprayah à BKK/HuaLamPhong du train de 19h30 en 2e classe avec ventilateur (évitez le climatisateur sibérique 🙁).
Pour ce qui concerne les bateaux SongSerm. Vous les aviez pris en 1934 ?🙂
J'aime bien votre passage sur les touristes anglo saxons ivres, à la limite du coma.😎
J'ai vu exactement le même genre de personnages débarquer d'un catamaran Lompraya à Ko Tao.
Ils étaient francophones.
Après vérification, ils étaient français.🤪
A 10 h du matin, les gars ( parfois les filles ) se traînent avec une bouteille de wisky à moitié entamée.
La déchirure n'est malheureusement pas une exclusivité anglo saxone.
Pour ce qui concerne le trajet Bangkok - Chumphon, j'ai payé en février 2015, 510 bahts.
Le trajet gare de Chumphon - débarcadère est inclus dans le prix du billet Lompraya.
héhéhé disons qu'ils sont pas tellement modernes ces bateaux, et probablement pas aux norms de securities (après savoir si il y'a des norms de sécurité en Thailande...c'est une autre histoire je vous l'accorde) :)
pardon de l'amalguame, j'ai fais reference à mes propres experiences dans lesquelles ils se trouvaient y'avoir des Anglophones :)
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Voyager c'est vouloir comprendre l'autre sans le juger.
Bonjour et merci à tous pour vos réponses éclairées 😎
Nous arrivons le 9 tard le soir et prendrons donc le train le 12 à 19h30.
Cela sera-t-il suffisant de réserver le train le 10 pour pouvoir choisir Lomprayah ? S'il y a un quelconque risque de train plein, alors je réserverai sur le site Internet... Tant pis si ce sera Songserm alors!
When one realizes his life is worthless, he either commits suicide or travels
prendrons donc le train le 12 à 19h30.
Cela sera-t-il suffisant de réserver le train le 10 pour pouvoir choisir Lomprayah ?
Ouh la la !! tu n'auras plus de place dispo 48h avant et les couchettes Bkk-Surat (résa J-60) ont la priorité sur Bkk-Chumpon (résa J-30). 🤪
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Ah, que si j'ai des précisions.
Les trains Thai sont tout sauf à l'heure. Tu peux partir de bangkok avec une heure de retard et arriver à Surat Thani
avec trois heures de retard.
A toi de voir.
Ah, que si j'ai des précisions.
Les trains Thai sont tout sauf à l'heure. Tu peux partir de bangkok avec une heure de retard et arriver à Surat Thani
avec trois heures de retard.
A toi de voir.
Cela ne nous dérange vraiment pas 😉
When one realizes his life is worthless, he either commits suicide or travels
Surat Thani - KP : départ 08h en bus puis bateau PHANTIP arrivée à 12h30 à KP
Oui tu a plus d'une heure de bus entre la gare de Surat et l'embarcadere de Donsak puis 2h de bateau environ avec arret intermediaire à Samui 😇
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Je finalise mon premier voyage en thailande. je vous fais grace de mon itinéraire.j'ai un doute au depart de Chiang mai vers Bangkok. le train numéro 2 part à…
Nous souhaitons nous rendre à Koh Samui via Surat Thani (billets d'avion directs trop cher) et prendre le ferry à Donsak. A l'aller nous ne sommes pas pressés.…
Je souhaite savoir si le train numéro 43 qui part de Bangkok à 8h 05 et arrive à Surat Thani à 16h 45 fonctionne bien tous les jours. Existe t'il des bus…
Nous souhaitons rejoindre Surat Thani de Bangkok par le train de nuit et nous voyageons à 5 avec nos 3 enfants. Quels sont vos conseils en terme de classe,…
Voilà plusieurs jours que je recherche des réponses mais je suis dans l'impasse, j'ai besoin de vos expériences. J'ai réservé des billets de trains bangkok…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.