Merci pour vos retours d'expérience à tous qui nous aident bien à avancer dans nos rêves...
Acheter un camping-car en asie
by Timfelix02
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Original post
bonjour, nous prévoyons un départ une année de juillet 2016 à juillet 2017 direction l'Asie !
Plus je me renseigne sur les prix des shippings et l'itinéraire sans shipping (via les pays en "stan") et plus je me dis : il est donc impossible d'acheter un camping car là bas en Asie ?
Certains parmi vous pourraient m'expliquer pourquoi ?
Et si impossible, pour rejoindre l'Asie en camping car (tant pis on partira avec d'ici) quel itinéraire choisir ?
Pas possible de traverser le Pakistan, la Chine en convoi semble cher, avez vous une autre idée ?
Merci pour vos retours d'expérience à tous qui nous aident bien à avancer dans nos rêves...
Merci pour vos retours d'expérience à tous qui nous aident bien à avancer dans nos rêves...
Salut
il est donc impossible d'acheter un camping car là bas en Asie ? Certains parmi vous pourraient m'expliquer pourquoi ?
Ben tout simplement bicose ça n'existe pas là-bas...
Et si impossible, pour rejoindre l'Asie en camping car (tant pis on partira avec d'ici) quel itinéraire choisir ? Pas possible de traverser le Pakistan, la Chine en convoi semble cher, avez vous une autre idée ?
2 choix seulement.. les "Stan" + la Chine ou le shipping depuis où tu veux , vers ???? Si tu ne veux pas aller en Inde et passer la Birmanie , il ne te reste plus que la Malaisie - Là-bas tu vas tourner en rond ( Malaisie , Thaïlande , Cambodge , Laos ) et après faudra renvoyer dans l'autre sens - Si tu n'as pas encore de CC et si tu envisages notamment l'Iran et l'Inde prévoir le CPD , 150% de la valeur du véhicule
il est donc impossible d'acheter un camping car là bas en Asie ? Certains parmi vous pourraient m'expliquer pourquoi ?
Ben tout simplement bicose ça n'existe pas là-bas...
Et si impossible, pour rejoindre l'Asie en camping car (tant pis on partira avec d'ici) quel itinéraire choisir ? Pas possible de traverser le Pakistan, la Chine en convoi semble cher, avez vous une autre idée ?
2 choix seulement.. les "Stan" + la Chine ou le shipping depuis où tu veux , vers ???? Si tu ne veux pas aller en Inde et passer la Birmanie , il ne te reste plus que la Malaisie - Là-bas tu vas tourner en rond ( Malaisie , Thaïlande , Cambodge , Laos ) et après faudra renvoyer dans l'autre sens - Si tu n'as pas encore de CC et si tu envisages notamment l'Iran et l'Inde prévoir le CPD , 150% de la valeur du véhicule
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Bonjour Chantal,
Je.viens de réaliser que c toi ;-)
Su coup j'en profite pour répondre publiquement au message que tu m'as envoyé.
Comme le fait.remqrquer tuture les camping-car n'existent pas en asie du sud est ! Il n'y a qu'à voir la tete qu'ils font à notre passage ;-)
Nous en avons vu quelques uns à vendre en mongolie par contre...
La Chine me semble moins cher qu'un shipping.
Sinon il faudrait contacter toutes les familles actuellement en Asie pour leur proposer de racheter leur véhicule... Avec un gros coup de bol... On ne sait jamais !
Bon... Nous je te le dis tout de suite ce n'est pas prévu ;-)
Maryline
Notre voyage en famille en camping-car, 2015-2016 : http://untouracinq.over-blog.com
Notre tour du monde en 2008 : http://untouradeux.over-blog.com
Merci tuture, du coup j'ai une autre question... Y a t il oui ou non un autre passage possible pour aller en Asie que par la Chine (Maryline si je lis ton récit la route a semblé longue et finalement l'entrée en Asie assez chère aussi, même si tu as récupéré ton fric après mais quand même !)
et par les shippings classiques Dubai/Inde ou Dubai/Singapour ou Antalya /Singapour etc...
Je ne sais pas moi, par les montagnes ??! Les shippings coutent un bras on est sérieusement en train de cogiter à l'am sud du coup... avec nostalgie car on est plus attirés par l'Asie. On ne connait que le Brésil déja mais ça ressemble bcp à chez nous aussi on avait envie d'être dépaysés, c'est un peu le critère N°1 pour un voyage au long cours... sans oublier la sécurité bien sur vu les temps qui courent.
Bref, entre le CC qu'on a du mal à trouver, les sueurs froides qu'on se prend sur les questions de budget et les boulots qu'on a envoyé valser pour réaliser notre trip...ouf, un grand vertige... vivement qu'on y soit !!! Une chose est sure : nous partirons. Est ? Ouest ? finalement c'est peut être un détail...
Mais toutes vos réponses "remonte moral" seront les bienvenues !!!
bonjour maryline, ton blog est au top, je vous suis tous les 2/3 jours c'est génial. On est déjà dans le voyage de vous lire.
Une question, à vous qui venez tout juste de faire la route : à refaire, prendrais tu le même itinéraire ? Etes vous passés par là par choix ou vraiment pour diminuer le cout des shippings ?
merci pour ton honneteté, c'est important pour nous du fond du 13015...
merci pour ton honneteté, c'est important pour nous du fond du 13015...
Y a t il oui ou non un autre passage possible pour aller en Asie que par la Chine
Comme dit c'est soit la Chine soit le ferriboite...La seule route "gratuite" passe par le Pakistan mais ce n'est plus possible depuis un moment ( et ça devrait le rester..)
on est sérieusement en train de cogiter à l'am sud du coup...
Si naturellement la destination Asie s'impose de prime abord puisque sur le papier on peut y aller par la route , à un moment faut raquer... Donc Amsud ? why not , pas de CPD , pas de visas ( qui pourraient vous coûter entre 1000 et 2000 balles selon vos désirs de destinations asiatiques ) - Mais y'aura toujours un ferriboite qui traîne.. Après l'Asie est bien moins chère niveau bouffe et carburants - A vous de voir..
Avis perso : pour partir en juillet zêtes pas en avance les gars... Si vous optez pour la Chine ( c'est quand même + sexy que le bateau ) vous serez pas là-bas avant oct/nov et je ne sais pas si ils font des passages l'hiver , du moins sûr si vous envisagez Chine/Tibet/Népal/Inde - Vers le Laos je sais pas..
Comme dit c'est soit la Chine soit le ferriboite...La seule route "gratuite" passe par le Pakistan mais ce n'est plus possible depuis un moment ( et ça devrait le rester..)
on est sérieusement en train de cogiter à l'am sud du coup...
Si naturellement la destination Asie s'impose de prime abord puisque sur le papier on peut y aller par la route , à un moment faut raquer... Donc Amsud ? why not , pas de CPD , pas de visas ( qui pourraient vous coûter entre 1000 et 2000 balles selon vos désirs de destinations asiatiques ) - Mais y'aura toujours un ferriboite qui traîne.. Après l'Asie est bien moins chère niveau bouffe et carburants - A vous de voir..
Avis perso : pour partir en juillet zêtes pas en avance les gars... Si vous optez pour la Chine ( c'est quand même + sexy que le bateau ) vous serez pas là-bas avant oct/nov et je ne sais pas si ils font des passages l'hiver , du moins sûr si vous envisagez Chine/Tibet/Népal/Inde - Vers le Laos je sais pas..
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
bonjour Tuture,
Non non on ne passera pas par la chine. D'une ça ne nous fait pas délirer de passer notre vie au volant, de 2 trop tard dans la saison, de 3 trop cher !! s'il nous demande 9500 euros (comme aux "untouracinq" on est mal !!
Donc soit on aura vendu la maison d'ici là et assez de sous pour se payer les shippings, (Iran/dubai/singapour) et retour idem ou mumbay(pas très chaud pour la conduite là bas mon chéri tu en penses quoi c'est vraiment hard ?/dubai, à voir soit en effet ce sera l'amsud. On est en train d'évaluer le coût total des shippings. L'achat du camion est en train de se concrétiser.
Une petite question escartefigue ou autre :
Mieux vaut aller à singapour ou arriver à Kouala Lumpour ? avantages et inconvénients des 2 ?
Il semble que les hébergements à Dubai et Singapour sont très très chers quelqu'un aurait-il un tuyau sur la question ? air b n b ?
Merci pour vos réponses, le projet avance... doucement mais surement...
s'il nous demande 9500 euros (comme aux "untouracinq" on est mal !!
Les Jobinard ils l'ont pas dit mais ils sont blindés !! nan...mais faut passer en groupe et là ça tombe entre 2 et 2500 Salut
mumbay (pas très chaud pour la conduite là bas mon chéri tu en penses quoi c'est vraiment hard ?/
c'est vrai que c'est space là-bas....je dois avouer que bien souvent j'ai eu envie d'en étriper une paire ..ça m'est arrivé + d'une fois de descendre du véhicule - Ca dépasse l'entendement et tu te demandes souvent comment ça tourne dans leur ciboulot - Sur les routes c'est un de ces charivaris !! Tu vas trouver de tout et dans tous les sens de circulation , y compris sur les autoroutes - Autoroutes ? oui , mais aucun rapport avec les nôtres.. par exemple un vélo avec des cannes à sucre posées transversalement qui dépassent de 2 m sur le porte bagage et qui remonte l'autoroute à contre sens , mais côté terre-plein central... Moyennes horaires constatées : autoroute 60 km/h , nationales : 40 km/h , routes secondaires 20 à 25 km/h et le pays est immense..
Après ça dépend des facultés d'adaptation de tout un chacun mais une fois "réfugiés" au Népal , tous les voyageurs rencontrés ne voulaient surtout pas retourner conduire en Inde
Mieux vaut aller à singapour ou arriver à Kouala Lumpour ? avantages et inconvénients des 2 ?
A part une envie incompressible de voir les dockers singapouriens ou à moins que tu tombes un tarif d'enfer je ne vois aucun avantage d'arriver à Singap - Comme tu l'as souligné l'hébergement est beaucoup plus onéreux et d'autre part il est interdit de conduire son véhicule là-bas et tu devras te faire remorquer jusqu'en Malaisie
Les Jobinard ils l'ont pas dit mais ils sont blindés !! nan...mais faut passer en groupe et là ça tombe entre 2 et 2500 Salut
mumbay (pas très chaud pour la conduite là bas mon chéri tu en penses quoi c'est vraiment hard ?/
c'est vrai que c'est space là-bas....je dois avouer que bien souvent j'ai eu envie d'en étriper une paire ..ça m'est arrivé + d'une fois de descendre du véhicule - Ca dépasse l'entendement et tu te demandes souvent comment ça tourne dans leur ciboulot - Sur les routes c'est un de ces charivaris !! Tu vas trouver de tout et dans tous les sens de circulation , y compris sur les autoroutes - Autoroutes ? oui , mais aucun rapport avec les nôtres.. par exemple un vélo avec des cannes à sucre posées transversalement qui dépassent de 2 m sur le porte bagage et qui remonte l'autoroute à contre sens , mais côté terre-plein central... Moyennes horaires constatées : autoroute 60 km/h , nationales : 40 km/h , routes secondaires 20 à 25 km/h et le pays est immense..
Après ça dépend des facultés d'adaptation de tout un chacun mais une fois "réfugiés" au Népal , tous les voyageurs rencontrés ne voulaient surtout pas retourner conduire en Inde
Mieux vaut aller à singapour ou arriver à Kouala Lumpour ? avantages et inconvénients des 2 ?
A part une envie incompressible de voir les dockers singapouriens ou à moins que tu tombes un tarif d'enfer je ne vois aucun avantage d'arriver à Singap - Comme tu l'as souligné l'hébergement est beaucoup plus onéreux et d'autre part il est interdit de conduire son véhicule là-bas et tu devras te faire remorquer jusqu'en Malaisie
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Les Jobinard ils l'ont pas dit mais ils sont blindés !! nan...mais faut passer en groupe et là ça tombe entre 2 et 2500
Ah si seulement, ce serait plus simple ! Précision quand même : nous avons payé 2000€ le passage (4 véhicules, 30 jours). Les 9500€ demandés étaient pour la caution que nous avons négocié à 50% - donc 4750€ à sortir juste avant d'entrer en Chine, que nous avons récupérés 4 semaines après la sortie. Et le montant est différent pour chaque véhicule. Ça reste cher et ce n'est pas la partie la plus fun du voyage mais ce n'est pas non plus un calvaire. Pour répondre à ta question Chantal je pense qu'on le referait à l'identique car ça nous a permis de passer 2 mois exceptionnels en Mongolie. Et les paysages du Sichuan et du Yunnan sont quand même à tomber par terre !!
Ah si seulement, ce serait plus simple ! Précision quand même : nous avons payé 2000€ le passage (4 véhicules, 30 jours). Les 9500€ demandés étaient pour la caution que nous avons négocié à 50% - donc 4750€ à sortir juste avant d'entrer en Chine, que nous avons récupérés 4 semaines après la sortie. Et le montant est différent pour chaque véhicule. Ça reste cher et ce n'est pas la partie la plus fun du voyage mais ce n'est pas non plus un calvaire. Pour répondre à ta question Chantal je pense qu'on le referait à l'identique car ça nous a permis de passer 2 mois exceptionnels en Mongolie. Et les paysages du Sichuan et du Yunnan sont quand même à tomber par terre !!
Notre voyage en famille en camping-car, 2015-2016 : http://untouracinq.over-blog.com
Notre tour du monde en 2008 : http://untouradeux.over-blog.com
50% de remise...tout l'avantage d'être une femme...Nous , pour un fourgon de 13 ans déclaré à 2000 sur le CPD le Nico nous indiquait 13 000 de caution - Incapable de nous dire sur quels critères ils se basaient... Donc je pense que ça se joue à la trombine...Je dois avoir une sale tête
D'autant plus qu'avec vos 3 épis dorés ça doit bien le faire , la négo... laisse-moi te dire Mary que vous avez de sacrés beaux gosses.. le p'tit Jobinard y m'plait bien çuilà.. surtout quand il a la tutute en bouche et la couche au Q - Si jamais vous le vendez faîtes moi signe , j'irais voir le banquier pour un prêt
Comme j'ai vu que vous alliez sur Phuket je vous recommande un endroit vraiment sympa , d'autant plus que c'est plutôt difficile de trouver des posto sur cette île C'est tout au sud , la plage de Nai Harn , la plus belle qu'on ait vu en Asie , surtout avec la luminescence matinale , c'est une vraie piscine - Il n'y a pratiquement pas d'habitations , donc la nuit c'est plutôt calme - La journée c'est un peu fréquenté , succès oblige A 200m en retrait il y a un petit lac avec une petite île reliée par un pont , vous pouvez vous y installer
D'autant plus qu'avec vos 3 épis dorés ça doit bien le faire , la négo... laisse-moi te dire Mary que vous avez de sacrés beaux gosses.. le p'tit Jobinard y m'plait bien çuilà.. surtout quand il a la tutute en bouche et la couche au Q - Si jamais vous le vendez faîtes moi signe , j'irais voir le banquier pour un prêt
Comme j'ai vu que vous alliez sur Phuket je vous recommande un endroit vraiment sympa , d'autant plus que c'est plutôt difficile de trouver des posto sur cette île C'est tout au sud , la plage de Nai Harn , la plus belle qu'on ait vu en Asie , surtout avec la luminescence matinale , c'est une vraie piscine - Il n'y a pratiquement pas d'habitations , donc la nuit c'est plutôt calme - La journée c'est un peu fréquenté , succès oblige A 200m en retrait il y a un petit lac avec une petite île reliée par un pont , vous pouvez vous y installer
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Dis tuture toi qu'à pas mal bourlingué on dirait, tu as un blog de tes voyages, parcours, itinéraire ? Tu habites dans quel coin de la France Nord? Sud? Histoire d'échanger quelques bons plans comme cette île que je vais noter c'est sur
tu as un blog de tes voyages,
Non , on a voyagé incognito
Tu habites dans quel coin de la France ?
Au pays de la choucroute ! Ca va faire raide pour se boire un jaune , non ?
Non , on a voyagé incognito
Tu habites dans quel coin de la France ?
Au pays de la choucroute ! Ca va faire raide pour se boire un jaune , non ?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Bonjour, alors où en êtes-vous de votre projet?
Pour nous, notre départ est prévu pour l'été 2018 mais on souhaiterait laisser notre camping car en Asie, l'inverse de vous au départ je crois. ça nous intéresserait de savoir comment vous fa^tes finalement?
Le retour serait trop cher en shipping!
Bonne continuation.
Natacha
Bonjour, alors où en êtes-vous de votre projet?
Pour nous, notre départ est prévu pour l'été 2018 mais on souhaiterait laisser notre camping car en Asie, l'inverse de vous au départ je crois. ça nous intéresserait de savoir comment vous fa^tes finalement?
Le retour serait trop cher en shipping!
Bonne continuation.
Natacha
Bonjour, Je laisse Chantal répondre mais je crois qu'ils optent pour les Amériques finalement En revanche la famille dipatakat à vendu (ou vend ?) son cc 4x4 en Thaïlande il y a qqs semaines. Vous pouvez certainement les contacter pour connaître les démarches ? (Ils ont un blog et une page FB). Bons préparatifs !
Bonjour, Je laisse Chantal répondre mais je crois qu'ils optent pour les Amériques finalement En revanche la famille dipatakat à vendu (ou vend ?) son cc 4x4 en Thaïlande il y a qqs semaines. Vous pouvez certainement les contacter pour connaître les démarches ? (Ils ont un blog et une page FB). Bons préparatifs !
Notre voyage en famille en camping-car, 2015-2016 : http://untouracinq.over-blog.com
Notre tour du monde en 2008 : http://untouradeux.over-blog.com
Merci maryline d'avoir répondu à ma place!! Je vois que tu suis !!! En effet à cauz des prix des shippings et du CPD obligatoire en Asie, sans compter la durée limite des visas, on a opté pour l'amsud. Achat du CC en Colombie à des français, on croise les doigts pour ne pas être en panne très vite , et bref du coup zéro shipping... Mais 4 vols allers retours..
On s'est taille un TDM à hauteur de notre budget... Et encore! On n'est pas au bout de nos surprises je crois !!!
En tout cas , départ le 18 août pour carthagene..
Après les jobinard si vous rentrez avant mi août c'est bien volontiers que l'on vous rencontrerait autour d'un bon pastis maison!
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bonjour,
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
bonjour à toutes et tous, je n'ai pas vu si il y avait déjà un sujet ouvert sur ce thème,
nous prévoyons d'ici deux ou trois ans (je sais c'est loin...) une traversée du Canada d Est en Ouest , c'est à dire Montréal ====> Vancouver, et laisser le camping car à Vancouver, avec tout d'abord une visite de Québec quelques jours puis récupérer le CC à Montréal, le séjour sera sans doute sur 5 semaines, fin aout début septembre, si vous avez des idées d'itinéraire nous sommes preneurs, avec sans doute le BANFF comme passage plus ou moins obligé, alors merci d'avance
Didier et Nicole
Bonjour à tous,
Je suis récemment arrivé en Uruguay, et je réfléchis actuellement à la meilleure solution pour mon projet de voyage en Amérique du Sud.
J'ai un Fiat Ducato aménagé de 2013 qui se trouve actuellement en France. Mon idée initiale était de le faire expédier jusqu'en Uruguay afin de voyager à travers l'Amérique du Sud pendant environ un an, puis de le revendre à la fin du voyage ici.
Mais, maintenant sur place, je me pose beaucoup de questions concernant la revente d'un véhicule français en Amérique du Sud, et plus particulièrement en Uruguay.
Je souhaiterais donc recueillir les retours d'expérience de personnes ayant déjà été confrontées à cette situation :
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette










