Croisière sur le Nil ou le lac Nasser
by Isalain61
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Original post
Bonjour,
Nous envisageons un voyageant Egypte d'une quinzaine de jours en Janvier/février.
Nous sommes hésitants sur le programme et notamment en ce qui concerne les possibilités de croisière.
- S'il faut faire un choix entre naviguer sur le lac Nasser ou sur le Nil, lequel privilégier?
- Et si nous optons pour une navigation sur le Nil, nous sommes certains de ne pas vouloir embarquer sur un gros bateau mais entre dahabeya, felouque, sandal... je m'y perds un peu... auriez-vous infos et conseils à ce sujet?
Merci d'avance pour vos retours
Isabelle
Bonjour Isabelle,
En regardant les programmes, vous aurez constaté que, le long du Nil entre Assouan et Louxor, les croisières proposent des visites de sites très connus et que c’est différent sur le lac Nasser où le grand site phare est Abou Simbel.
Je ne parle d’expérience que pour une croisière entre Louxor et Assouan, sur un bateau de 26 cabines avec entre 30 et 40 personnes.
Lors de ce voyage et au cours d’autres séjours, j’avais bien entendu fait quelques balades en felouque. Ce sont des embarcations à voile, relativement petites, qui peuvent accoster presque partout. Une bâche est tendue pour protéger les passagers du soleil.
Certains considèrent que le sandal est une grosse felouque avec cabine dans la cale du bateau.
La dalabeya a une forme plus effilée. C’est du moins ce que je déduis des embarcations que j’ai observé sur le Nil et que les Égyptiens parlant anglais nommaient par ces différents noms.
Ces embarcations de taille moyenne peuvent, elles aussi, s’approcher de terre à des endroits interdits aux plus gros bateaux. C'est un de leurs arguments de promotion. Mais ce qui n’est pas toujours précisé très clairement, c’est qu’en l’absence de vents propices à une navigation dans le sens désiré, les dalabeya sont tractées par un remorqueur qui sert aussi d’habitation pour l’équipage. Avec le positif et le négatif d’une telle situation. À savoir lorsque l’équipage se retire, les voyageurs sont, j’imagine, seuls sur le bateau bien souvent dans un endroit tranquille. Mais lorsque nous étions sur le Nil, les dalabeya nous dépassaient alors que nous étions sur un bateau avec moteur. Je vous mets une photo. Je suppose que, parfois, ces bateaux voguent uniquement à la voile, et j’aimerais moi-même faire une croisière sur un tel bateau. Surtout avec l’assurance d’aller où le vent nous porte. Je trouve juste dommage que la communication ne soit pas parfaitement transparente. Lors de notre navigation, nous n’avons pas vu une seule dalabeya qui se déplaçait sans assistance. Au retour, j’ai fouillé un peu et je me suis rendu compte que, bien souvent, il était précisé que cela pouvait arriver que le bateau soit remorqué.
Mon rêve serait de trouver quelques copains avec qui former un groupe pour louer un bateau de ce type.
Si vous tapez dans Google Image le nom des différents bateaux, vous aurez de nombreuses photos pour vous faire une idée. Quelques dalabeya ont la cote sur ce forum que j'avais moi-même parcouru avant de me décider pour des raisons de dates plus que de choix du bateau. Je suis certaine que d'autres membres vous répondront.
Au plaisir.
Véro
En regardant les programmes, vous aurez constaté que, le long du Nil entre Assouan et Louxor, les croisières proposent des visites de sites très connus et que c’est différent sur le lac Nasser où le grand site phare est Abou Simbel.
Je ne parle d’expérience que pour une croisière entre Louxor et Assouan, sur un bateau de 26 cabines avec entre 30 et 40 personnes.
Lors de ce voyage et au cours d’autres séjours, j’avais bien entendu fait quelques balades en felouque. Ce sont des embarcations à voile, relativement petites, qui peuvent accoster presque partout. Une bâche est tendue pour protéger les passagers du soleil.
Certains considèrent que le sandal est une grosse felouque avec cabine dans la cale du bateau.
La dalabeya a une forme plus effilée. C’est du moins ce que je déduis des embarcations que j’ai observé sur le Nil et que les Égyptiens parlant anglais nommaient par ces différents noms.
Ces embarcations de taille moyenne peuvent, elles aussi, s’approcher de terre à des endroits interdits aux plus gros bateaux. C'est un de leurs arguments de promotion. Mais ce qui n’est pas toujours précisé très clairement, c’est qu’en l’absence de vents propices à une navigation dans le sens désiré, les dalabeya sont tractées par un remorqueur qui sert aussi d’habitation pour l’équipage. Avec le positif et le négatif d’une telle situation. À savoir lorsque l’équipage se retire, les voyageurs sont, j’imagine, seuls sur le bateau bien souvent dans un endroit tranquille. Mais lorsque nous étions sur le Nil, les dalabeya nous dépassaient alors que nous étions sur un bateau avec moteur. Je vous mets une photo. Je suppose que, parfois, ces bateaux voguent uniquement à la voile, et j’aimerais moi-même faire une croisière sur un tel bateau. Surtout avec l’assurance d’aller où le vent nous porte. Je trouve juste dommage que la communication ne soit pas parfaitement transparente. Lors de notre navigation, nous n’avons pas vu une seule dalabeya qui se déplaçait sans assistance. Au retour, j’ai fouillé un peu et je me suis rendu compte que, bien souvent, il était précisé que cela pouvait arriver que le bateau soit remorqué.
Mon rêve serait de trouver quelques copains avec qui former un groupe pour louer un bateau de ce type.
Si vous tapez dans Google Image le nom des différents bateaux, vous aurez de nombreuses photos pour vous faire une idée. Quelques dalabeya ont la cote sur ce forum que j'avais moi-même parcouru avant de me décider pour des raisons de dates plus que de choix du bateau. Je suis certaine que d'autres membres vous répondront.
Au plaisir.
Véro
Dernier séjour dont nous avons parlé en ligne http://www.veroeddy.be/europe/uk/from-scotland-with-love
Depuis janvier 2012 http://www.veroeddy.be
J'ai oublié de vous joindre la photo promise. 😊

Voici.
Véro

Voici.
Véro
Dernier séjour dont nous avons parlé en ligne http://www.veroeddy.be/europe/uk/from-scotland-with-love
Depuis janvier 2012 http://www.veroeddy.be
Je vous remercie pour les informations et je me pose les mêmes questions avec également un projet éventuel vers mars avril. Avec votre expérience, avez vous été satisfait de vos voyages ? Où êtes vous allés ? Recommanderiez vous votre agence ? Votre bateau était il bien ? Merci pour votre aide !
Dominique
Bonjour, Dominique,
C’est un vrai plaisir de vous répondre ici, cela me replonge dans nos merveilleux séjours en Égypte. Avant toutes choses, je voudrais vous dire qu’en faisant des recherches je me suis aperçue que le mois d’avril est un mois de vents de sable. Nous avons donc évité ce mois. Et d’ailleurs vers la fin mars, nous avons eu l’occasion de vivre une tempête au point que les écoles ont été fermées. Et la route vers Abou Simbel également.
J’ai été enchantée de mes différents séjours en Égypte. Il faut savoir cependant que les Égyptiens qui travaillent dans le tourisme, et ceux qui gravitent autour peuvent se montrer insistants. Assez curieusement, les voyageurs qui sont en groupe sont encore plus sollicités que les individuels. J’ai rencontré des personnes qui n’arrivaient pas à vraiment profiter de leurs vacances, car leur niveau de tolérance était dépassé. Si j’évoque le sujet, c’est qu’il a été débattu sur ce forum. Voici le lien
https://voyageforum.com/v.f?post=8964650#8964650
Je pense que si on se prépare, on est moins vite agacé.
Notre bateau était exceptionnel, mais nous avions cassé notre tirelire. Lors de notre première visite, on avait juste le budget pour faire une croisière en felouque de type camping sans sanitaires et donc nous avons préféré attendre. J’ai déjà eu l’occasion de recommander chaudement le voyage que nous avons fait. Mais je suis persuadée qu’il n’est nul besoin de luxe pour apprécier ce pays.
La croisière classique proposée va de Louxor à Assouan ou l’inverse. Les excursions sont soit incluses, soit à la carte avec une base incluse, soit en option. Nous avons préféré une croisière tout compris afin d’évaluer au mieux la dépense réelle.
En réalité, la distance parcourue n’est pas très grande, la croisière, c’est une chambre flottante pour aller d’un site à l’autre. Bien souvent les passagers sont pris en charge pour des visites alors que le bateau n’est pas encore parti ou déjà arrivé à la destination finale.
Dans notre cas, nous étions 15 personnes par guide. Ce qui laisse la possibilité d’un échange.
En général à Louxor on visite Karnak, le temple de Louxor, et du côté Thèbes la vallée des Rois et l’un ou l’autre grand temple (Medinet Habou, Deir el Bahari...) En passant un arrêt est prévu aux Colosses de Memnon.
En chemin Edfou et Kom Ombo et à Assouan Philae.
Dans la mesure où Abou Simbel est sur le lac Nasser, c’est, je pense toujours en supplément d’une croisière classique.
Lorsque les bateaux sont grands, je n’aime pas trop le fait qu’ils sont parfois côte à côte parallèles au quai et qu’il faut passer d’un bateau à l’autre pour atteindre la corniche.
Une autre chose à laquelle on ne pense pas toujours sur les grands bateaux, c’est qu’ils peuvent accoster à quelques km du centre.
Pour les dalabeya que nous avons vues, elles étaient toutes à quai sur la rive ouest du côté Thèbes. À l’arrêt sur le Nil, elles étaient un peu partout et je n’en ai pas vues à quai à Assouan.
Sur le lac Nasser, je n’en ai pas vu en navigation.
Voilà déjà quelques infos. Mais je le répète elles sont basées sur ce que j’ai vu et notre expérience d’un bateau de taille moyenne.
À votre écoute,
Véro
C’est un vrai plaisir de vous répondre ici, cela me replonge dans nos merveilleux séjours en Égypte. Avant toutes choses, je voudrais vous dire qu’en faisant des recherches je me suis aperçue que le mois d’avril est un mois de vents de sable. Nous avons donc évité ce mois. Et d’ailleurs vers la fin mars, nous avons eu l’occasion de vivre une tempête au point que les écoles ont été fermées. Et la route vers Abou Simbel également.
J’ai été enchantée de mes différents séjours en Égypte. Il faut savoir cependant que les Égyptiens qui travaillent dans le tourisme, et ceux qui gravitent autour peuvent se montrer insistants. Assez curieusement, les voyageurs qui sont en groupe sont encore plus sollicités que les individuels. J’ai rencontré des personnes qui n’arrivaient pas à vraiment profiter de leurs vacances, car leur niveau de tolérance était dépassé. Si j’évoque le sujet, c’est qu’il a été débattu sur ce forum. Voici le lien
https://voyageforum.com/v.f?post=8964650#8964650
Je pense que si on se prépare, on est moins vite agacé.
Notre bateau était exceptionnel, mais nous avions cassé notre tirelire. Lors de notre première visite, on avait juste le budget pour faire une croisière en felouque de type camping sans sanitaires et donc nous avons préféré attendre. J’ai déjà eu l’occasion de recommander chaudement le voyage que nous avons fait. Mais je suis persuadée qu’il n’est nul besoin de luxe pour apprécier ce pays.
La croisière classique proposée va de Louxor à Assouan ou l’inverse. Les excursions sont soit incluses, soit à la carte avec une base incluse, soit en option. Nous avons préféré une croisière tout compris afin d’évaluer au mieux la dépense réelle.
En réalité, la distance parcourue n’est pas très grande, la croisière, c’est une chambre flottante pour aller d’un site à l’autre. Bien souvent les passagers sont pris en charge pour des visites alors que le bateau n’est pas encore parti ou déjà arrivé à la destination finale.
Dans notre cas, nous étions 15 personnes par guide. Ce qui laisse la possibilité d’un échange.
En général à Louxor on visite Karnak, le temple de Louxor, et du côté Thèbes la vallée des Rois et l’un ou l’autre grand temple (Medinet Habou, Deir el Bahari...) En passant un arrêt est prévu aux Colosses de Memnon.
En chemin Edfou et Kom Ombo et à Assouan Philae.
Dans la mesure où Abou Simbel est sur le lac Nasser, c’est, je pense toujours en supplément d’une croisière classique.
Lorsque les bateaux sont grands, je n’aime pas trop le fait qu’ils sont parfois côte à côte parallèles au quai et qu’il faut passer d’un bateau à l’autre pour atteindre la corniche.
Une autre chose à laquelle on ne pense pas toujours sur les grands bateaux, c’est qu’ils peuvent accoster à quelques km du centre.
Pour les dalabeya que nous avons vues, elles étaient toutes à quai sur la rive ouest du côté Thèbes. À l’arrêt sur le Nil, elles étaient un peu partout et je n’en ai pas vues à quai à Assouan.
Sur le lac Nasser, je n’en ai pas vu en navigation.
Voilà déjà quelques infos. Mais je le répète elles sont basées sur ce que j’ai vu et notre expérience d’un bateau de taille moyenne.
À votre écoute,
Véro
Dernier séjour dont nous avons parlé en ligne http://www.veroeddy.be/europe/uk/from-scotland-with-love
Depuis janvier 2012 http://www.veroeddy.be
Merci, Véro, pour toutes ces explications la fois très claires et très détaillées.
Je note avec intérêt que le charme des dahabeya peut être facilement gâché par le remorquage... Je n'avais rien lu à ce sujet et n'avais pas pensé au problème. Merci pour cette mise en garde! :)
Je me demande actuellement si une navigation sur le lac Nasser et un trajet Luxor-Assouan par la route ne serait pas un bon choix. Les visites incontournables au fil du chemin entre Luxor et Assouan peuvent toujours se faire via un accès par la route, on peut peut-être organiser une petite journée de balade en felouque (pour ne pas aller en Egypte sans naviguer un peu sur le Nil) et enfin voguer sur le lac Nasser pour une croisière plus calme, plus centrée sur les paysages, la contemplation...
L'idéal serait vraisemblablement de faire les deux mais cela risque de dépasser notre budget! A partir de la réponse que vous m'avez adressée, j'ai pu accéder à vos récits de voyage. Merci pour ce remarquable partage. Votre magnifique reportage sur l'Egypte m'a permis de constater que vous aviez en effet navigué sur vraisemblablement le plus beau bateau qui arpente le cours du Nil! C'est un rêve qui nous taraude aussi....
Merci encore et si vous avez d'autres conseils avisés pour éviter des pièges ou enrichir notre voyage, je suis évidemment preneuse.
Je note avec intérêt que le charme des dahabeya peut être facilement gâché par le remorquage... Je n'avais rien lu à ce sujet et n'avais pas pensé au problème. Merci pour cette mise en garde! :)
Je me demande actuellement si une navigation sur le lac Nasser et un trajet Luxor-Assouan par la route ne serait pas un bon choix. Les visites incontournables au fil du chemin entre Luxor et Assouan peuvent toujours se faire via un accès par la route, on peut peut-être organiser une petite journée de balade en felouque (pour ne pas aller en Egypte sans naviguer un peu sur le Nil) et enfin voguer sur le lac Nasser pour une croisière plus calme, plus centrée sur les paysages, la contemplation...
L'idéal serait vraisemblablement de faire les deux mais cela risque de dépasser notre budget! A partir de la réponse que vous m'avez adressée, j'ai pu accéder à vos récits de voyage. Merci pour ce remarquable partage. Votre magnifique reportage sur l'Egypte m'a permis de constater que vous aviez en effet navigué sur vraisemblablement le plus beau bateau qui arpente le cours du Nil! C'est un rêve qui nous taraude aussi....
Merci encore et si vous avez d'autres conseils avisés pour éviter des pièges ou enrichir notre voyage, je suis évidemment preneuse.
Je note avec intérêt que le charme des dahabeya peut être facilement gâché par le remorquage... Je n'avais rien lu à ce sujet et n'avais pas pensé au problème. Merci pour cette mise en garde! :)
Ces dahabeya sont tellement romantiques et le remorqueur est éloigné donc le calme doit régner. Même si le vent est au rendez-vous, il faut bien loger le personnel quelque part. J’imagine qu’il y a donc toujours une embarcation annexe. Si on le sait, on a pas la surprise en arrivant.
Je me demande actuellement si une navigation sur le lac Nasser et un trajet Luxor-Assouan par la route ne serait pas un bon choix. Les visites incontournables au fil du chemin entre Luxor et Assouan peuvent toujours se faire via un accès par la route
J’ai vu que vous avez l’habitude d’organiser par vous-même. C’est tout à fait possible d’avoir Assouan et/ou Louxor comme base hôtel et de circuler entre les deux villes en excursions avec un chauffeur. C’est ce que nous avons fait. L’itinérance est possible également, mais elle oblige faire les valises plus souvent. Entre Assouan et Louxor, nous avons pris le train. On en parlait ici
https://voyageforum.com/v.f?post=9117441#9117441
on peut peut-être organiser une petite journée de balade en felouque (pour ne pas aller en Égypte sans naviguer un peu sur le Nil)
Assouan pour cela est plus joli. De nombreuses formules sont proposées par les felouquiers.
et enfin voguer sur le lac Nasser pour une croisière plus calme, plus centrée sur les paysages, la contemplation...
C’est ce que nous aimerions faire pour une prochaine visite. Ici, le choix est plus restreint.
L'idéal serait vraisemblablement de faire les deux mais cela risque de dépasser notre budget!
Pour ma part, cela ne me dérange pas de retourner une fois encore en Égypte pour voguer sur le lac Nasser. Faire les deux en une fois aurait été hors budget pour nous aussi, mais probablement plus difficile à digérer.
A partir de la réponse que vous m'avez adressée, j'ai pu accéder à vos récits de voyage. Merci pour ce remarquable partage. !
J’ai immédiatement lu votre message à Eddy qui apprécie beaucoup les retours. Alimenter ce site est pour lui un agréable passetemps entre mes voyages.
Votre magnifique reportage sur l'Égypte m'a permis de constater que vous aviez en effet navigué sur vraisemblablement le plus beau bateau qui arpente le cours du Nil! C'est un rêve qui nous taraude aussi.... !
Que je vous souhaite de réaliser sur un bateau qui convient à vos souhaits. C’était un rêve de naviguer sur ce bateau. Nous sommes des grands fans d’Agatha Christie. Nous n’avons pas regretté nos sous une minute. Mais pour être totalement honnête, ce qui nous a vraiment décidés à retourner en Égypte, c’est l’ouverture de la tombe de Sethi 1er.
Merci encore et si vous avez d'autres conseils avisés pour éviter des pièges ou enrichir notre voyage, je suis évidemment preneuse.
J’ai toujours pris beaucoup de notes et je garde une trace de la moindre dépense. (cela nous aide pour le site). Je me replonge dans mes carnets avec délice pour réponse à la moindre interrogation, c’est un moyen pour moi de prolonger le voyage.
Ces dahabeya sont tellement romantiques et le remorqueur est éloigné donc le calme doit régner. Même si le vent est au rendez-vous, il faut bien loger le personnel quelque part. J’imagine qu’il y a donc toujours une embarcation annexe. Si on le sait, on a pas la surprise en arrivant.
Je me demande actuellement si une navigation sur le lac Nasser et un trajet Luxor-Assouan par la route ne serait pas un bon choix. Les visites incontournables au fil du chemin entre Luxor et Assouan peuvent toujours se faire via un accès par la route
J’ai vu que vous avez l’habitude d’organiser par vous-même. C’est tout à fait possible d’avoir Assouan et/ou Louxor comme base hôtel et de circuler entre les deux villes en excursions avec un chauffeur. C’est ce que nous avons fait. L’itinérance est possible également, mais elle oblige faire les valises plus souvent. Entre Assouan et Louxor, nous avons pris le train. On en parlait ici
https://voyageforum.com/v.f?post=9117441#9117441
on peut peut-être organiser une petite journée de balade en felouque (pour ne pas aller en Égypte sans naviguer un peu sur le Nil)
Assouan pour cela est plus joli. De nombreuses formules sont proposées par les felouquiers.
et enfin voguer sur le lac Nasser pour une croisière plus calme, plus centrée sur les paysages, la contemplation...
C’est ce que nous aimerions faire pour une prochaine visite. Ici, le choix est plus restreint.
L'idéal serait vraisemblablement de faire les deux mais cela risque de dépasser notre budget!
Pour ma part, cela ne me dérange pas de retourner une fois encore en Égypte pour voguer sur le lac Nasser. Faire les deux en une fois aurait été hors budget pour nous aussi, mais probablement plus difficile à digérer.
A partir de la réponse que vous m'avez adressée, j'ai pu accéder à vos récits de voyage. Merci pour ce remarquable partage. !
J’ai immédiatement lu votre message à Eddy qui apprécie beaucoup les retours. Alimenter ce site est pour lui un agréable passetemps entre mes voyages.
Votre magnifique reportage sur l'Égypte m'a permis de constater que vous aviez en effet navigué sur vraisemblablement le plus beau bateau qui arpente le cours du Nil! C'est un rêve qui nous taraude aussi.... !
Que je vous souhaite de réaliser sur un bateau qui convient à vos souhaits. C’était un rêve de naviguer sur ce bateau. Nous sommes des grands fans d’Agatha Christie. Nous n’avons pas regretté nos sous une minute. Mais pour être totalement honnête, ce qui nous a vraiment décidés à retourner en Égypte, c’est l’ouverture de la tombe de Sethi 1er.
Merci encore et si vous avez d'autres conseils avisés pour éviter des pièges ou enrichir notre voyage, je suis évidemment preneuse.
J’ai toujours pris beaucoup de notes et je garde une trace de la moindre dépense. (cela nous aide pour le site). Je me replonge dans mes carnets avec délice pour réponse à la moindre interrogation, c’est un moyen pour moi de prolonger le voyage.
Dernier séjour dont nous avons parlé en ligne http://www.veroeddy.be/europe/uk/from-scotland-with-love
Depuis janvier 2012 http://www.veroeddy.be
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Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
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Thanks everyone ...
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After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
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The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
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Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
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1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
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I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi there,
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU




