En empruntant la A1107 et la A1 c'est à dire en longeant plus ou moins la mer du Nord ? Il y a bien un itinéraire balisé et porté sur les cartes anglaises "Sustrans" qui semble assez sympa mais il faut rouler sur la A1107 puis sur la A1 et ça je ne le sens pas bien... J'ai cherché des infos sur les forums anglais et trouvé des commentaires rares et incertains qui vont de "scary" à "good enough" en passant par "beautiful"! Aussi si quelqu'un a fait ce tronçon je suis preneur de commentaires sur la dangerosité de ces passages. Sur le site Sustrans il est bien dit que les travaux prévus pour compléter l'itinéraire ont été réalisés mais sans plus de détail. Donc suis pas avancé. Sinon, nous rejoindrons Edimbourg par l'itinéraire dit Castle South, réputé beau mais un peu sportif, qui passe par l'intérieur. L'idée est de partir à 4 de Tynemouth (à coté de Newcastle) direction Edimbourg puis Glasgow, un tour sur la cote ouest (mer d'Irlande) puis retour par le Northumberland et la C2C. 2 semaines fin Aout début septembre. Tous commentaires et infos bienvenus. Merci d'avance. JC.

Bonjour à tous, je me nomme Nicolas Descamps, j'ai 19 ans et comme projet d'aller dans les Shetlands, à vélo. Je compte partir de mon domicile dans le Val d'Oise, près de Paris, je monte dans le Nord, et je prends le ferry pour la côte Sud anglaise. Je traverse le pays et me voilà tout au Nord de l'Ecosse continentale. J'irai d'île en île en Ferry depuis le Nord de l'Ecosse. Je passerai par Cambridge, chez des amis, au retour. Je recherche des informations sur la campagne Britannique, que je ne connais que très peu: Je voudrais savoir quelles régions seraient les plus jolies à traverser, je cherche évidemment à rendre mon voyage agréable pour les yeux! Je souhaite ne pas faire de gros détours, car je dois faire ce voyage en à peu près un mois. Je ne suis pas le plus aguerri des cyclistes mais j'ai tout de même été jusqu'à Barcelone à vélo depuis Paris, en traversant le Massif Central. Je suis donc capable d'emprunter la plupart des itinéraires! Je vous remercie d'avance pour vos réponses, à Bientôt, Nicolas

Bonjour à tous,

Âgée de 18 ans, je fais en août un voyage à vélo en Angleterre (grâce à l'association zellidja). je suis complètement novice, c'est pourquoi j'ai posté déjà plusieurs questions sur le site (qui m'aide énormément d'ailleurs!) Mon énième question porte sur l'itinéraire que je vais faire. Je vais de Stroud (dans le Gloucestershire) jusqu'à Totnes, dans le Devon (en Cornouailles il me semble) et je cherche un carte qui m'indiquerait les routes que je peux prendre, et si possible les gîtes, camping, etc... Du coup je ne sais pas si je dois chercher plutôt dans les cartes de rando ou routière. De plus, à Decathlon il n'y a que des cartes de la région où j'habite, mais aucune de l'étranger, je dois me résoudre à acheter par internet, soit sans avoir pu feuilleter la carte, ce qui m'embête. C'est pourquoi j'aimerais vos avis d'experts :), quelle type de carte préférez-vous, sur quels sites vous les procurez vous?

J'ai trouvé ce site:http://www.carte-guide-plan.com/search.php?saisie=carte%20de%20randonn%E9e%20angleterre mais je n'arrive pas à trouver la région que je veux, ça à l'air restreint par ville, et je n'ai pas vraiment envie d'acheter 28 cartes pour avoir tout mon parcours..

Merci à vous, TiteZ.

Bonjour à tous et à toutes,

Aprés le Quebec comme voyage inititiatique en vélo, nous envisageons de remettre ça l'année prochaine mais moins loin ; enfin pas en terme de distance parcouru en vélo mais celle réalisée en avion .

Aussi nous souhaiterions, au mois d'aout 2008, prendre un avion pour l'Ecosse et "re-descendre " (hum 😉) l'Angleterre en direction de la France (peut etre jusqu'a Paris ) .

Aussi des questions se posent... Peut on prendre un Aller simple en avion (dans certain pays ce n'est pas simple ) ? si oui auriez vous une compagnie aerienne de prédilection pour l'Ecosse . Et surtout : Par ou traverser le Royaume ? Par la cote nord ? ( New castle -Grimsby etc ) qui semble moins coteuse ... OU par la cote "Sud " ?(via Liverpool - Bristol etc ) mais qui sur la carte semble plus montagneuse et peut etre plus belle ? OU au milieu, voir un mix de tout ça ....😕

Bref je rame et ne trouve pas grand chose dans le moteur de recherche du forum ...HeLP ! 🤪 J'ai bien trouvé quelques blogs ou sites sur la question (rares du reste ), mais il date et ne possèdent que peu de descriptions des conditions de circulation en vélo .

Merci d'avance pour votre aide !😎

Laurent http://globe-reveur.over-blog.com/categorie-1023924.html

Je viens de regarder des prix pour aller en Écosse en ferry (Hull) avec une petite voiture et je tombe sur des 750€! (2pers) A ce prix la j'y vais ne avion c'est 10 fois moins cher! J'ai mal cherché ou c'est un prix normal pour y aller en bateau? Aussi j'ai trouvé que Hull, on ne sait pas aller plus au nord? (Depuis Calais ou Zeebruge)

Merci d'avance Xav

Bonjour. Je m'en doutais un peu, mais mes dernières recherches semblent le confirmer. Je ne trouve plus aucun ferry pour aller en Norvège depuis l'Angleterre. En fait, je voulais faire Ecosse ET Norvège dans le même voyage, en commençant par l'Ecosse. Au printemps 2012, traversée vers mi-avril. J'ai bien l'impression qu'il ne reste que la route ! A moins que l'un des membres de VoyageForum ait un bon tuyau ?

Salut les Forumistes!!!

Sommes partis sac-à-dos(comme d'hab) avec mon compagnon 4 semaines en Ecosse en septembre (vol Ryan Air 30euros Marseille/Edimburgh A/R!!).

Moyen de déplacements: bus locaux. Selon les coins( Wester Ross, North Highlands notamment), peu, très peu ou pas de bus!!! D'où schoolbus, royal mail bus, voir auto-stop(souvent!! succés aléatoire mais avec de la patience et un bon poncho imperméable...). Honnêtement, je conseille plutôt la location de voiture, surtout pour séjour court.

Hébergement: auberges de jeunesse essentiellement(compter 15 livres/pers en dortoir).Le mieux est de réserver à l'avance, surtout dans endroits + touristiques. Avons aussi testé B&B(bof) & Rua reidh lighthouse au dessus de cairlogh (bien) et sleeperzzz, wagons à quai prés de Lairg (cool). Caledonian Backpakers à Edimburgh est sympa, central.

Cuisine Ecossaise: Bonne surprise!!! même si un peu répétitive, en tous cas celle servie dans les restos. Meilleures adresses: le Fish Café à Tobermory/ isle of Mull; Appelcross Inn à Appelcross/ Wester Ross; le sea food restaurant à Anstruther/ Fife (saumon&haddock fumés à se damner!!). Ne pas râter aussi le Backed potato shop à Edimburgh.

La 1ere partie de notre voyage, avons pas mal marché (randos de 5/6 h, 20kms).Spots préférés: boucle à partir de Kilchoan/péninsule d'Ardnamurchan:plage de Sanna, phare..;Old man of stoere/isle of Skye;Loch Maree, forêt Calédonienne;boucle à partir de Lochinver/north Highlands, jusqu'au point of stoer; Fife coastal path.

Avons assisté aux Invercharron Highland Games( au dessus Inverness):sympatique kermesse sportive&culturelle(danse, cornemuse..) où vibre la fibre Ecossaise. Braemar doit être plus "tape-à-l'oeil" au sens positif et péjoratif du terme.

Testé aussi le Ceilidh à Glasgow, très chaleureux!!!

Côté castles, y avons consacré une journée autour d'Aberdeen: Crathes, Craigivar, Fraser et Dunottar.Tous différents, intéressants.Avons zappé celui d'Edimburgh, lui avons préféré le Holyroodhouse.

J'ai kiffé Glasgow, intrépide, vibrante, jeune. Burell collection& Kelvingrove, super musées.L'architecture de la ville est vraiment superbe.

St Andrew est une jolie ville, jeune, agréable.On peut taquiner la balle de golf pour 2 livres sur l'old court, fun&so chic pour une première!!!

Septembre est trop tôt pour observer des cerfs, par contre avons vu quelques phoques, cool!!!

Notre coin préféré a été quand même la côte Atlantique, plus sauvage et scénique.

Même en 4 semaines, avons dû faire bcp de choix et d'impasses, chaque région a son charme particulier, ses attraits et mérite de s'y attarder.

Voilà pour ma contribution.

Bon voyage!!!

Pascal aka Yellowmop.😉

Bonjour,

Nous prévoyons de faire un voyage de 2 semaines dans les Highlands en Écosse cette été. Nous avons d'ores et déjà prévus de passer une semaine complète sur l'île de Skye pour pouvoir en profiter au maximum sans courir.

En revanche, rien n'est encore fixé pour la deuxième semaine. Nous pensions faire une deuxième semaine complète en trouvant un point d'ancrage autour d'Inverness, histoire de prendre un jour pour découvrir le Loch Ness, un autre jour pour traîner à Inverness et un autre pour faire un tour dans le parc national des Cairgorms mais est-ce que c'est trop ? Ne vaut-il pas mieux faire une étape d'un ou deux jours à Ullapool au nord ou Fort William au sud ? J'avoue que j'aimerais bien découvrir la côte Est au Nord ou au Sud d'Inverness mais je ne trouve que très peu d'infos à ce sujet, avez-vous connaissance de lieu à voir ? Est-ce que notamment entre Inverness et Aberdeen n'y aurait-il pas des endroits à ne pas manquer ?

Nous sommes plutôt intéressé pour découvrir la nature (la faune marine notamment) et les petits villages, pas forcément des visites de tous les châteaux (même si on n'y manquera pas d'en faire un minimum ;)).

Je suis donc preneur si vous avez des suggestions, bonne soirée !

Bonjour à tous

Comme beaucoup, l'Ecosse nous attire, et nous souhaiterions y passer un peu moins de 2 semaines cet été, à partir d'Edimbourg. Nous sommes une petite famille avec une grande ado. Nous cherchons avant tout trois régions de l'Ecosse où nous prendrions un hôtel pour y séjourner 4 nuits environs, et ainsi avoir au moins 3 jours pleins pour rayonner avec la voiture. Nous ne souhaitons pas faire de la route pour changer d'hôtel tous les soirs. Mais pour pouvoir choisir nos hôtels, j'ai du mal à me fixer sur des régions exactes de l'Ecosse qui sembleraient pertinentes. Merci beaucoup pour vos avis 😉

Bonjour,

j'ai l'intention de passer 1 semaine en Ecosse début septembre et de visiter le pays en voiture de location. Je pense atterir à Edinburgh. En une semaine, pensez-vous que j'ai assez de temps pour visiter les Highlands et Inverness ? ou dois-je choisir entre le nord et le sud ? Pour les logements : trouve-t-on facilement un logement sans réservation préalable (surtout hors des grandes villes) ?

Merci pour vos infos et suggestions.🙂

Alya

Je rentre de plus de 3 semaines à vélo en Écosse. Géant...

Quelques trucs pour ceux qui se déplacent à vélo là-bas (pas rencontré d'autres Français à vélo, mais on ne sait jamais).

Les midges et autres nuisances : c'est la cata quand il y en a. Vraiment. Et pour peu que l'on soit un peu réactif aux piqûres... > IMPERATIVEMENT s'asperger de "repellent" sur toutes les parties exposées dès le 1er jour : soit de SMIDGE, soit d'AVON SO SOFT. Nous nous en sommes procurés trop tard (j'avais déjà 20 piqures sur chaque pied). A l'aéroport de Glasgow, un Booth (para-parmacie) est ouvert H24, de même qu'un TESCO (qui vend de la nourrure en plus de la para-pharmacie). Il y a aussi des taons particulièrement voraces (qui piquent à travers les collants et t-shirts) ainsi que des moustiques. > Ou se couvrir des pieds à la tête, porter des gants, un pantalon ou collant par-dessus le cuissard, un midge-net (moustiquaire de tête). Pas évident quand vient l'heure de manger. Pénible quand il fait chaud (cela a été le cas). > A noter que beaucoup de médicaments sont en vente libres dans les Tesco, Co-op, Spar : anti-inflammatoire, aspirine etc.

Le soleil. Il a fait souvent très beau et chaud. Le soleil est particulièrement fort dans le nord de l'Ecosse et sur les îles. Surtout combiné au vent. Résultat : un début d'insolation à Stornoway. > Prévoir de l'écran total pour ne pas être complètement cramé. > Consommer beaucoup d'eau. A ceci près que l'on n'en trouve pas facilement : pas de fontaine dans les villages comme chez nous. Par contre des WC publics un peu partout (extrêmement propres d'ailleurs). Et des épiceries type Spar ou Co-op dans de nombreux villages qui ne refuseront pas de remplir vos bidons avec leur eau du robinet (un peu chlorée parfois). Idem pour les habitants.

Les transports en commun. Pratiques en cas de fatigue ou pour shunter une étape ou deux. > Les bus : certains prennent les vélos comme bagages de soute par exemple sur Harris entre Leverburgh et Stornoway. Pas de réservation : "first arrived, first in", mieux vaut se présenter au départ qu'à mi-chemin, et prendre le 1er bus du matin qui est moins fréquenté. Transport gratuit (mais les vélos risquent de valser un peu). > Certains bus de compagnies privées offrent spécifiquement ce service : le bus 803 DE Coaches qui effectue le trajet Inverness-Durness. Résa la veille par téléphone. La remorque peut transporter jusqu'à 112 vélos. > Les trains : transport gratuit. Mais le nombre d'emplacements pour vélos est limité. Il est recommandé de réserver son emplacement en même temps que son siège par internet auprès de Scotrail pour certains trajets très fréquentés. Oban-Glasgow par exemple. Les trains entre Glasgow et Paisley Gilmour Street (10 mn à vélo de l'aéroport international) prennent les vélos sans résa. A noter l'extrême aimabilité des contrôleurs qui s'efforcent de trouver de la place même quand c'est complet : par exemple en mettant les vélos dans l'emplacement réservé aux handicapés.

La nourriture. On mange très bien en Ecosse. Et pour pas cher. > Les biscuits à l'avoine oatcakes fournissent beaucoup d'énergie, ne pèsent rien et ne sont pas très chers : £1 à £1.20. > Idem pour les potato cakes ou potato scones : nourrissants, se réchauffent vite, comme une crêpe épaisse. > Le haggis, black-pudding sont à prix très bas. On en trouve en boite, en tranches sous blisters. Et c'est bon ! > Les légumes : coup de coeur pour le coeur de céleri : on en trouve partout. £1 et rien à jeter. Les pommes de terre locales sont très gouteuses, comme notre rate du Touquet. > Les fruits : plus chers car importés. > Les poissons fumés : prix raisonnables. Achetés dans les smoke house artisanales (à Glenuig par ex.), ils sont + chers mais à tomber. > La viande : chère. Mais géniale. Une entrecôte d'Angus à la braise c'est un grand moment. > Le fromage. Préférer l'extra-strong ou le seriously strong. £1.30 à £2 les 200 g. > Le porridge : super au petit déj. Préférer une version "micro-wave" qui cuit plus vite dans la gamelle. Cuire dans beaucoup d'eau. Ajouter du demerara sugar (sucre de canne) et un peu de lait en poudre dans l'assiette, quelques fruits secs. Top ! > Pâtes fraiches, riz etc. partout.

Les boissons. > Le thé. Des tea shop partout. Avec des gâteaux maison. Le thé est bcp plus fort que chez nous. L'arroser de lait et le sucrer est incontournable. £1 à £2 selon l'endroit. > La bière. Bonnes bières locales en pression au pub : £3.20 à £3.80 la pinte. Et dans les supérettes : £1.39 à £2.75 selon la marque. > Les whiskies. £3.70 à £4.70 selon l'endroit et la marque. > Le café. Forget about it. Encore que l'on trouve parfois de bons expressos.

Dormir. On peut camper partout en Ecosse. Et même faire du feu en prenant les précautions nécessaire, bien évidemment. > Bivouacs fabuleux : en bord de mer dans les îles, à côté d'un cimetière, sur la pelouse à côté d'une église, en face d'un pub. En cas d'interdiction, respecter impérativement ladite. Car un "local" n'hésitera pas à vous le faire remarquer et à vous prier de partir. En cas de doute, vérifier (on ne s'est jamais fait jeter), ne pas hésiter à demander à un pub ou un restaurant si l'on peut pitcher sur sa pelouse (et aller y manger, c'est la moindre des choses). > Quelques campings très sympas comme Laxdale Park à Stornoway ou celui d'Horgabost sur Harris ou celui de Portree sur Skye. A noter que certains endroits sont très appréciés et quand c'est "complet" pas moyen de négocier : le responsable du camping respecte le quota de place qui lui est alloué.

Hôtels et restaurants. Best of. > Loch Shiel House Hotel and Restaurant à Acharacle sur la péninsule d'Ardnamurchan (superbe région). Un Hôtel familial un peu défraichi où l'on s'est bien requinqué après deux journées assez crevantes. £40/pers. la nuit en B&B. Pdj généreux. Au diner, cuisine absolument délicieuse et à bon prix. Bar très sympa et animé. > The Dhabba à Glasgow : cuisine indienne très fine. Service irréprochable. Déco moderne sans tous les chichis folklo. Un peu branché. Très cool. Prix "pre-theatre" le soir et remise substantielle.

Vélos. Pas mal de boutiques de vélos qui peuvent réparer la bête rapidement. > Je recommande particulièrement Bike Fix à Oban qui a réparé ma roue AR voilée et changé un rayon en moins d'une heure sans RV et pour £10.

Je désire aller avec des amis motards sur l'île de Man en 2014 car je m'y prends trop tard pour 2013. Au vu des différentes discussions sur le forum, il est vraiment nécessaire de s'y prendre quasiment 1 an à l’avance. C'est pourquoi je suis d'ores et déjà preneur de toute info concernant le ou les bateaux, le modèle d'hébergement, la durée du séjour sur place, la météo, etc, etc.... Merci à tous ceux qui peuvent m'apporter des infos. Cordialement

Bonjour à tous.

Avant d’entamer ce carnet de voyage sans prétention, quelques explications concernant l’organisation générale.

Transports Plutôt que la formule avion + voiture de location, peu pratique au départ de Limoges, nous avons préféré, comme nous l’avions fait pour l’Irlande, partir avec notre voiture et prendre le ferry de Zeebrugge, en Belgique, à Hull, dans le nord est de l’Angleterre. D’une part, ça permet de ne pas se limiter en bagages, notamment en vêtements et chaussures ; et, comme, en Ecosse, le temps est variable, il faut prévoir un habillement varié … D’autre part, je trouve plus facile de rouler à gauche avec le volant à gauche : on juge mieux de la taille de la voiture par rapport à la route, notamment sur les routes étroites. Par ailleurs, nous avons choisi d’éviter d’arriver dans le sud de l’Angleterre, en raison de l’encombrement des routes anglaises, renforcé, cette année, par l’affluence due aux Jeux Olympiques.

Hébergement Pour réserver l’ensemble de nos hébergements, nous avons fait appel à l’agence Alainn Tours, qui nous avait concocté un beau programme pour notre périple en Irlande en 2008. Et, cette année, encore, nous n’avons eu qu’à nous louer de leur prestation : très bon choix de B&B et guest houses, avec un hôtel au milieu du parcours.

30 juillet Après une journée de route, la veille, pour rallier la Belgique, la matinée est consacrée à la visite de la vieille ville de Bruges. L’après-midi nous mène au port de Zeebrugge, après un détour par Ostende et la côte.

Au port, l’enregistrement et l’embarquement commencent vers 16 heures, pour un départ – ponctuel – à 19 heures.

Nous voilà de retour sur les terres écossaises, au fin fond des Highlands, pour s'y perdre encore un peu plus, les pieds dans la tourbe, les routes ne menant nulle part, et des milliers de moutons pour seule compagnie sur des centaines de miles. Et pour cela, quoi de mieux que la célèbre North Coast 500, cette route maritime de 500 miles parfois comparée à la célèbre route 66 américaine.

Avril 2019

Bonjour à toutes et à tous,

Cette année, nous voilà de retour sur les terres écossaises.

Après un véritable coup de cœur lors de notre dernier séjour là-bas pour le "classique" (Glencoe – Ile de Skye) il y a 2 ans (carnet à retrouver ici => Ecosse - de l'île de May à l'île de Skye), nous décidons de remettre le couvert et de pousser plus loin notre itinéraire au fin fond des highlands, pour s’y perdre encore un peu plus, les pieds dans la tourbe, les routes ne menant nulle part, et des milliers de moutons pour seule compagnie sur des centaines de miles. ​ Et pour cela, quoi de mieux que la célèbre NorthCoast500, cette route maritime de 500 miles, parfois comparée à la célèbre route 66 américaine. ​ Voici donc le carnet de ce road trip en famille, accompagnés de nos deux marmots de 4 et 7 ans, nos coups de cœur, nos déceptions (si tant est que ce soit possible), nos conseils, bref tout ce qu’il y a à savoir si vous souhaitez vous lancer dans cette aventure - et une chose est sûre, on vous le recommande copieusement !! En route .. 🙂



JOUR 1 - Un dépaysement total à 2h d'avion et quelques miles vers le nord ..

Atterrissage par 18 degrés et un ciel gris mais sans pluie (vous êtes sûrs qu’on a bien atterri en Ecosse ???), nous nous rendons chez Arnold Clark (on a nos habitudes ^^) pour récupérer notre voiture pour la semaine. Ce sera un Nissan Juke tout neuf (10 miles au compteur), équipé d’un GPS (cadeau) et de deux ré-hausseurs pour les marmots (loués, et c’est important de le rappeler, pour 1GBP/jour … avis aux jeunes parents, plus d'excuses pour partir en Ecosse !!!).



Après avoir repris les marques, miles/h, volant à droite, conduite à gauche, gaffe aux moutons et compagnie, nous prenons la route du nord, en direction de notre première étape = Inverness, point de départ de la NC500. En version courte, c’est à peu près 2h45 de route, en passant à l’ouest des Cairgorms. Mais nous choisissons de traverser ce parc national par l’itinéraire bis, que les divers GPS tenteront de nous faire éviter jusqu’au bout .. et ça aurait été bien dommage, la traversée est sublime (si on fait abstraction des dizaines de faisans et hérissons delta-charlie-delta de part et d’autres de la chaussée). Le temps est gris, mais toujours non pluvieux (mais bon sang, où sommes-nous ??!).



Les premiers (milliers de) moutons nous rassurent finalement sur notre localisation, nous sommes bien au pays du Haggis, ça ne fait plus aucun doute. L’ambiance est assez dantesque, la bruyère est jaune, brûlée par l’hiver, les restes de neige sur les sommets témoignent d’un hiver plutôt rude. Mais dans la voiture, ça va, la température est stable, autour de 20°C. On pourrait s’en contenter, mais l’appareil photo me démange, et l’excitation d’immortaliser ces paysages prend le pas sur un vent froid et puissant qui me fouette à chaque arrêt photo. Après quelques dizaines de miles, autour de Glenshee, la route se rétrécit jusqu’à devenir du Single Track avec Passing Places (comprendre, routes mono-voies avec quelques espaces ici et là pour se croiser – un grand classique des Highlands).



Arrivés sur Braemar, la faim nous pousse à garer la voiture et pousser la porte d’un petit établissement fort coquet, The Bothy Braemar. Joli hasard, c’est une petite boutique idéale pour un Scottish Tea Time, accompagné de d��licieuses gourmandises ‘Home Made’. Tout simplement un régal, de quoi repartir l’esprit léger et le ventre plein. Avant de sortir du parc national des Cairgorms, nous nous arrêtons pour admirer le vieux pont de Carrbridge, une occasion pour les enfants de se dégourdir les jambes aussi .. puis nous finissons par arriver à Inverness, où nous récupérons les clés de notre premier point de chute, un appartement cosy dans un quartier résidentiel. Une cuisine nous permet d’éviter le restaurant et de cuisiner ‘local’ (des pâtes ......… 😄).



Vue l’heure qu’il est, le temps qu’il fait (gris, vent, mais sans pluie .. ça commence à être vraiment louche), et la marée basse qui était à 17h, nous décidons d’avancer sur le programme du lendemain matin, à savoir tenter d’observer les dauphins qui remontent le Beauly, depuis Chanonry Point. Nous nous garons sur la parking presque désert, et le vent glacial nous fait presque regretter l’idée.. mais en sortant de la voiture, nous tombons sur une famille écossaise qui nous annoncent qu’au moins 3 dauphins sont bien présents à la pointe est. L’excitation est à son comble, faisant presque oublier le froid, nous pressons le pas jusqu’à la pointe où quelques personnes guettent déjà les caudales qui surgissent des flots. Le moment est incroyable, les dauphins sont là, à moins de 10 mètres de la berge, dévoilant leur caudale et parfois bien plus en surfant sur les vagues. Mais le vent rend assez difficile l’observation, les enfants, statiques, se transissent de froid, alors nous tournons les talons, pour aller déguster ces fameuses pâtes et dormir, après cette journée qui fut une belle entrée en matière !



Ce qu'on a aimé De simplement parcourir la route entre Glenshee et Braemar / Observer les dauphins à Chanonry Point ​ ​Ce qu'on a moins aimé Le pont de Carrbridge, c’était sur notre route alors ça va. Mais ne mérite pas nécessairement un détour - en revanche, si nous avions eu plus de temps, nous aurions poussé plus à l'est pour découvrir le Dunottar Castle !

Bonjour, mon amie et moi planifions un voyage en Écosse en avril prochain. Nous aimerions faire la route North Coast 500, mais nous n'aurons pas d'auto. Est-ce qu'il existe d'autres moyens efficaces pour parcourir cette route ?

Bonjour les VFistes

Ça fait un sacré bail que je n'ai pas posté un projet sur le forum (depuis 2013 en fait) mais tout vient à point à qui sait attendre (comment je me la pète, genre vous attendiez quelque chose!) alors, je me lance:

Faute de me décider sur un projet sympa, je n'ai pris aucune vacances dépassant le WE prolongé depuis ma traversée de l'Île de lLa Réunion en 2013.

Mon projet pour lequel je suis un peu à la bourre est de passer un WE de 4 jours à Edinbourg pour la fin du Festival à a fin août et de là de prendre le train pour Inverness d'où je m'attaquerai à la route "North Coast 500" pour découvrir les Highlands dans le Nord de l'Écosse sur un peu plus de 800 kilomètres (eh oui, 500, c'est des miles!). Retour à Inverness 12 ou 13 jours plus tard.

Voilà le projet. Je n'ai pas vraiment de questions précises sur la nature et le contenu mais si votre expérience vous autorise à des suggestions éclairées, je suis preneur.

Ma première vraie question concerne le transport du vélo en soute (d'avion) de Paris à Edinburgh. Je n'ai aucune expérience en la matière (ou très peu). Savez-vous si je peux aller voir une boutique de cycles pour demander (en payant bien sûr)un "emballage avion". Je l'avais fait en 2000 pour ramener des vélos ici à Paris par freight.

De même, quand j'arrive à Edinburgh, est-ce que je peux passer à une boutique pour sortir le vélo de sa boîte, le faire remonter et vérifier. et encore mieux. Est-ce que je pourrais y revenir 2 ou 3 semaines plus tard lorsque je reviendrai d'Inverness pour ramener mon vélo avec moi à Paris.?

Merci d'avance pour vos éclairages sur ces questions logistiques du voyage.

Darryl

Ecosse Un concept de route permettant de parcourir le Nord du pays d’Est en Ouest et vis et versa est très à la, mode depuis quelques années . La NC500, A l’instar de la Road 66 aux États Unis, la NC500 emprunte de petites , moyennes et grandes routes sur 500 miles. Elle, démarre à Kyle of Lochalsh pour atteindre Inverness. Les, paysages , les ambiances sont à couper le souffle . La, population locale est extrêmement accueillante et cerise sur le gâteau ou plutôt crème fraîche sur les scones la Qualité de la nourriture dans les restaurants et autres pubs est incroyable. Le succès de ce concept de route a néanmoins engendré quelques soucis. Les passing places, nom donné au système permettant de se croiser sur les Single track road , ainsi que l’étroitesse de ces petites routes ne pourront pas à terme supporter un accroissement du trafic des MotorHome. L’organisation de rallyes d’ancêtres et où de voitures puissantes est à mon avis sujet à caution sur cet itinéraire. La, route NC500 est telle une langue de bitume se déroulant le long des plus beaux paysages de notre planète et pour en profiter pleinement le calme et la lenteur doivent être à l’ordre du jour . Malheureusement ce n’est pas ce que j’ai pu observer . Les MotorHome sont trop larges , pour certains , et causent des dégâts aux routes étroites. Et malheureusement il est constaté que certains utilisateurs qui louent ces véhicules vident les eaux usés dans des coins de verdure et ne respectent pas l’environnement. De plus la, plupart du temps ce type de voyageur vit en autonomie et consomme très peu, si pas du tout , dans les magasins locaux et les pubs. Quand aux usagers de voitures rapides se coursant le long des Single track road , j’ignore comment ils profitent des régions sublimes qu’ils traversent au vu des vitesses atteintes . La NC 500 mérite mieux. Pour en profiter il faut diviser le parcours en étapes et rester trois nuits par zones. Cela permet de visiter, de rencontrer les habitants , de se ballader et d’aller se perdre dans la bruyère et de se vider la tête. Le calme et le silence sont les deux qualités de ces régions . C’est la, deuxième, année que je parcoure cette route et j’ai exploré la région entre Ulapool et Cape Wrath. Plusieurs montagnes , tel des monstres marins de roches telluriques sortis des océans , sont à portée de marche . Ce sont des montagnes parmi les plus anciennes de la Terre. Quinag, Suilven, Cul More, pour ne citer que trois . Les lochs, les lochans, l’ocean Atlantique , les rivières , les chutes d’eau , dont la plus haute d’Ecosse , les îles dont Handa qui acceuille des colonies d’oiseaux marins . Voilà toutes les merveilles qui attendent les voyageurs qui prendront le, temps pour en profiter.

Bonjour,

Après un séjour en Ecosse l'année dernière et à notre actif une partie de la North Coast 500 (de Inverness à Durness) qui nous a beaucoup plus, nous récidivons cette année. On s'y prend un peu en dernière minute (séjour le mois prochain). Nous atterrissons et repartons d'Inverness. Nous avons 7 jours pleins sur place (donc 9 jours en comptant le jour d'arrivée et le jour de départ).

Nous avons rapidement réservé une nuit à Inverness (pas donnée comme ville) pour le jour d'arrivée (vu qu'on arrive assez tard, pas trop le choix d'y séjourner).

On pense remonter vers Scourie, longer la côte en passant pas Ullapool , passer par l'ile de skye, passer a Eilean Donan Castle et rejoindre Inverness pour le retour. Je pense qu'en 7 jours c'est largement cool comme itinéraire. Si vous avez un petit détour à nous conseiller, je note avec plaisir car je me dis qu'on a le temps 🙂

Est ce que trouver à loger au jour le jour est une bonne option ? (nous prévoyons 2 jours sur l'ile de skye qui semble assez touristique en été mais en même temps, il y a peut-être beaucoup d'offres non référencées sur les grands sites...).

Nous avons loué une voiture que nous prenons et rendons à l'aéroport d'Inverness

Si vous avez des bons plans logement pas trop chère, je suis preneuse.

Merci d'avance.

Salut tout le monde!

Cela fait quelques jours que j'organise un voyage en Angleterre. Je vais passer un mois de stage au sein d'une exploitation agricole biologique (North Aston Organic) situer à North Aston. Je prend un train de France vers Londres, puis un bus de Londres vers Oxford. Cependant, je ne trouve pas de moyen de me déplacer d'Oxford vers North Aston. Est ce que quelqu'un sait comment faire pour s'y rendre? Connaissez-vous une compagnie de bus qui fait Oxford - Nort Aston?

J'ai fait des recherche sur le net et j'ai trouver une compagnie de bus à Oxford (Oxford bus company) mais qui ne dessert pas North Aston. Je crains qu'un trajet en taxi me couterait très chers vue la distance à parcourir.

Bonjour nous partons à san Francisco au mois de septembre et nous avons une correspondance entre gatwick et Heathrow nous fesons Bordeaux gatwick arrivé à 7h55 et Heathrow san Francisco départ à 12h20 pensez vous que cela va passé en Termes de timing avec les bus national express ou es ce trop juste

Bonjour,

L'an prochain en avril, va se derouler à Dalby Forest dans le North Yorkshire, une coupe du monde de VTT.

Connaissez-vous l'endroit, y a-t-il des hebergements ? Quel est l'aeroport le plus proche ? Est-ce facile d'accès en voiture?

Merci de vos réponses

Jacky

Bonjour, nous préparons notre voyage vers l'écosse et ses loch nombreux, nous allons découvrir la 500 north coast, l'ile de mull, l'ile de lunga et ses macareux, mais j'aimerais savoir si vous aviez des spots secrets pour observer les loutres, les aigles, écureuils , phoques..... en écosse. Peut importe le lieu secret situé en écosse nous pourrons nous y rendre. Merci pour votre aide.

Pouvez-vous m' indiquer si il y a des épiceries dans le secteur touristique d' Édimbourg.( Waterloo place et North Bridge )

Merci

Bonjour, nous envisageons de partir cet été en Ecosse et y faire un road trip au départ de Glasgow. Jour 1 Visite de Glasgow Jour 2 départ pour Aviemore avec visite d'une distillerie sur la route et du Highland Folk Museum. Jour 3 vers Inverness avec un tour autour du Loch Ness Jour 4 première partie de la North Coast 500 jusqu'à Thurso Jour 5 deuxième partie jusqu'à Ullapool Jour 6 Ullapool vers Fort William Jour 7 Fort William: Ben Nevis ou Glencoe Jour 8 De Fort William à Portree en prenant le ferry à Mallaig Jour 9 Portree : Highland Game of Sky Jour 10 Portree vers Glasgow Jour 11 départ de Glasgow Ce séjour aurait lieu du 27/07 au 07/08. Cela vous semble t il réalisable? Merci de vos retours d'expérience et nous serions ravis d'avoir des idées pour alimenter notre voyage (que voir à Glasgow?, quelle distillerie? ...)

Bonjour Envie d'un petit roadtrip (4~5 jours) sur une des plus belles routes d'Europe (du monde ? Vous confirmez ?)... En Irlande du nord ou en Ecosse donc, à savoir causeway coastal road ou north coast 500 ???? Tourne vire, impossible de me décider...w La réponse est simple me direz vous : tu fais l'une et tu feras l'autre la prochaine fois! Oui mais je commence par laquelle ?! J'ai tous les arguments pour commencer par l'Irlande du nord : 300 km plutôt que 800... sur 4 jours c'est plus gérable. L'ecosse nécessite, tant qu'à y aller, un séjour beaucoup plus long pour faire l'île de sky, Edimbourg et tout le reste... et je connais déjà l'Eire donc pas de sentiment de frustration de ne pouvoir aller plus loin...

Je sais que je ne serai pas déçue quel que soit mon choix mais voilà si quelqu'un a fait les 2 j'aimerais beaucoup avoir ses retours pour enfin me décider. Je précise que ce petit voyage se fera fin février mais je ne pense pas que la question météo influe : ça doit être du pareil au même, non ? Merci pour vos réponses !

Bonjour Je dois me rendre cet été en Angleterre pour amener mon fils dans le Kent en séjour linguistique je souhaite faire un stop à Londres et suis à la recherche d'un hotel pas cher avec parking dans la périphérie pourriez m'aider , avez vous des adresses? Bonne journée

Bonjour, J'ai projeté de partir 1 semaine en Ecosse début aout avec 2 autres personnes. Atterrissage à Edimbourg puis départ pour The Fife Coastal Path de North queensferry à Saint Andews sur 6 jours. Le petit problème c'est l'hébergement! Impossible de trouver des auberges de jeunesse, des refuges ou des hôtels à prix raisonnable c'est à dire 25/30 euros. Du coup je me demande si les prix plutôt élevés sont dus à la saison( mois d'août) ou à la région même du Fife ou si je n'ai pas trouvé les bons sites d'hébergements ?? Pour l'instant les éléments inchangeables du projet sont la ville d’atterrissage et d'envol pour le retour à savoir Edimbourg....et les dates 31 juillet au 7 août. Autrement nous pouvons changer d’itinéraire le but étant quand même de randonner. Merci d'avance de me donner vos avis, vos renseignements. A bientôt.

Bonjour, C'est la première fois que nous allons ma sœur et moi à Londres.

On arrive le vendredi à 18h à l'aéroport de gatwik puis on se rend à notre hôtel proche de la station Lambeth north. On pense faire le London Eye le soir.

Samedi Camden – British Museum - Tussaud - Oxford Street - Piccadilly Circus - Soho

Dimanche Buckingham – Abbaye et Palais Westminster – Tower Bridge – Parlement - Covent garden – Trafalgar Square Puis départ pour la gare de victoria et aéroport départ du vol prévu à 18h30.

Pensez-vous que cela est faisable ? Si vous avez des suggestions à nous faire, je suis preneuse. D'avance merci.