Bonjour, je souhaite aller faire un trek au Spiti cet été. En gros je réfléchis - soit à partir de Delhi-Manali-Kibber et ensuite trek jusqu'au Ladakh (Tso Moriri) -Soit partir de Leh , aller juqu'au lac Tso Moriri et ensuite partir en trek jusqu'au Spiti. J'ai vu qu'il fallait un permis pour aller au Spiti, je voulais savoir où est-ce qu'on peut obtenir ce permis? Est -il facile à obtenir ? Connaissez vous une agence locale sérieuse pour ce trek? Merci pour vos réponses.

En provenace du Spiti je voudrai rejoindre Korsok sur le lac de tso Mori et de là soit rejoindre la piste de la Markha via Thurkje ou rejoindre Zangla via Pang puis atteindre heniskot via le kangi la. Je voyage en autonomie et je connais relativement bien cette region. quelqu'un a t'il déja entrepris cette diagonale? Je sais qu'un permis spéciale est nécessaire pour le rupshu, valable 7 jours et en principe, pour un groupe encadré de quatre personne minimum. Ma question est : est 'il possible d'obtenir ce permis au départ du trek? ... Ce permis est 'il bien absolument nécessaire? y'a t'il des controles effectifs? Il y'a deux ans, en provenance de Darcha et pour prolonger la traversée du Zanskar j'avais rejoinds Khalsar dans la vallée de la Shyok au départ de leh via le Diggar la. J'ignorai alors qu'il fallu un permis pour cette région. J'ai pu, cependant rejoindre leh en stop via le Kandrung la sans encombre. Le controleur au col avait préferré fermer les yeux...

Bonjour à tous les voyageurs connaissant cette région d'Inde, comme le titre le présente nous serons 3 semaines (à partir de Leh) plus deux semaines de trajets. Nous voulions passer par Srinagar à l'aller et Manali au retour mais la sitation à Srinagar ne nous donne pas envie de lézarder sur le lac et dans les rues de la vieille ville. Nous venons de finirde lire l'excellent guide de Monsieur Taillefer, "malheureusement" le guide est tellement complet et enthousiaste que nous sommes un peu perdu sur nos choix. Le guide donnant l'envie d'aller partout mais en trois semaines...impossible !!!! Aussi nous souhaiterions avoir vos avis et idées Pour commencer:nous aimons voyager en indépendants et n'aimons pas particulièrement être "guidé" et accompagnénous aimons les voyages "nature et culture" alliant les visites et la ballade jumelles au cou. nous supportons les trajets "difficiles", mais nous pouvons prendre un taxi pour gagner pas mal du temps ou de fatiguenous préférons les balade à la journée (ou deux, trois jours) que des longs treksEt puis, comme tous le monde nous avons la contradiction suivante: nous préférons être les seuls touristes qu'en troupeau, mais nous allons dans les lieux touristiques.Nous pensions à cet itinéraire d'après nos envies mais nous attendons vos avis pour restreindre ce projet beaucoup trop ambitieux:Leh/ Lamarayu/ Kargil (quelles étapes et monastères privilégier ?) (4/5 jours ?) Kargil/ Padum/ Zanskar (4/ 5 jours ?)Kargil/ Dah/ Leh (3/4 jours)Vallée Nubra (3/4 jours) Vers les lacs de l'est et/ou du sud est (Pangong Tso, Tso Kar) pour la vie sauvage en sachant que ça me parait compliqué en indépendant (3/4 jours)Leh (aller, retour, attente pour permis...) 2/3 joursRetour par Spiti: combien de jours pour retourner à Delhi ?

Merci beaucoup de vos avis éclairés de connaisseurs.

Yann et Anne

bonjour a la recherche d infos sur des ballades en Royal Enfield ou autres au Ladakh (sans route Manali - Leh a priori). la partie qui m intéresse est la partie Leh -Lamayuru voir Kargil et Nubra Valley, et en fin juillet - mi Août environs 3 semaines sur place.

J aurais besoin de précisions concernant les endroits ou louer les 2 roues au Ladakh (Leh , je suppose ... ? ) et pour une période de 5 a 10 jours selon..... : prix / jour, documents a fournir, quel type de moto ? (royal enfield ou autres .... ?) état des motos , équipements fournis (casque ? gants....?).....

que faut il apporter au cas ou en plus et cote froid ( en sachant que j y serai plutôt en août .... mais bon les matins peuvent être frais...)

je suis preneur de toutes informations autres... qui pourrait m échapper..... adresses de guest house..... ballade autres...

voila... merci d avance pour ces précisions. cordialement, Pierre

Bonjour,

Savez-vous si il existe de beaux itinéraires adaptés à la pratique du vélo au Ladakh et au Zanskar sans être pour autant encombrés par les camions et les 4x4 ? Quels sont les dénivelés et est-il possible de trouver de bons vélos sur place (niveau performance mais aussi sécurité et entretien) ? est-ce qu'on peut envisager des circuits sur plusieurs jours ?

Si vous avez des expériences à partager, n'hésitez pas...

Merci

A la suite des inondations et des pluies torrentielles qui sont tombées dans la nuit de jeudi à vendredi dans le Nord de l'Inde, il y a quelque 60 personnes qui ont été tuées (il y a encore au minimum un centaine de disparus) et de nombreux dégâts. Ainsi, l'aéroport de Leh a également été touchées et les vols ont été suspendus vendredi. Alain

Bonjour,

Je projette un séjour d'un mois au Ladakh et en Himachal Pradesh en septembre prochain, le programme serait le suivant: 04/09 vol Delhi-Leh pour passer environ 2 semaines 1/2 au Ladakh (programme précis à improviser sur place, je pense à un petit séjour motorisé dans la vallée de la Nubra puis un trek d'une 1 semaine -Zanskar?- une fois bien acclimaté). ensuite route vers l'Himachal Pradesh, pour un itinéraire Keylong - Shimla via le Spiti, le Kinnaur et la vallée de la Sangla (en évitant Manali donc), le tout en environ 2 semaines. 04/10 Shimla - Delhi puis envol le lendemain vers la France.

Un tel itinéraire me ferais emprunter la route de haute altitude entre Leh et Keylong vers les 20-21-22/09, or celle-ci est susceptible de fermer dès le 15/09. Quand est-il vraiment ? Est ce que je risque vraiment de ne plus avoir de bus une semaine après le 15/09 ?

D'autre part je n'ai pas trop planifié en détail mon parcours Keylong - Shimla, est-ce que 2 semaines ne font pas un peu trop court ? J'aimerais bien m'offrir une journée de repos de temps en temps, c-à-d par exemple 2 nuits à Kaza, 2 nuits à Kalpa, 2 nuits à Sangla, etc... Ne ferais-je pas mieux de raccourcir de quelques jours le séjour au Ladakh pour m'offrir plus de "mou" pour le long trajet à suivre ?

BONJOUR, sommes trois (2 gars, 1 fille 25 à 29 ans) nous nous rendons a manali par les transports locaux depuis delhi, aux environs du 26 juillet ; nous avons repéré le trek darsha-padum par le baralacha-la et le phirtse-la. J ai plusieurs questions : avez vous des infos concretes sur ce trek ? faut il un permis de trek ou autre autorisation et comment l obtenir ? quel temperature fait il a plus de 5000m ? connaissez vous un guide et les prix de ce genre de prestation sachant que nous sommes equipés sauf en tente ? est ce un trek pour initié ou simple sportif ? faut il gerer soi meme de la nourriture (nous avons le rechaud et les popottes ? peut on trouver un ane ?

si vous avez d autres infos sur ce coin, ce trek ou sur l inde en general, je vous en serais tres reconnaissant

MERCI et bon voyage à ceux qui partent,

et bien d'autre dans l'etat du Himachal Pradesh ... Ki, Kibber, Nako etc ...

http://www.horizontaltravel.bravehost.com/4%20Picture%20Gallery.htm

🙂 😊 😕

🙂Ce carnet n'est pas franchement un carnet pratique pour vous donner des renseignements pratiques styles prix et adresses d'hôtels ou horaires des transports etc.. car pour la simple raison que je suis parti avec des amis (Nous étions 4 ), on est passé par une agence locale (Réservée par internet)avec un chauffeur dans un véhicule privé (Idéal pour ne pas perdre de temps à attendre les bus locaux et on a ainsi pu faire des détours pour visiter des villages ou temples éloignés des routes des bus ou tout simplement s'arrêter où on veut pour prendre des clichés de paysages ou autres sur le chemin ), un accompagnateur francophone (et non guide... que l'agence nous a mis dans le "package transport et hôtel" bien que l'on en voulait pas au début mais c'était le même prix alors😇..... mais il nous a été bien utile pour comprendre certaines us et coutumes indiennes et la jungle de l'administration indienne pour obtenir le permis d'entrée dans le Spiti ) et avec les hôtels réservés(simples en général sauf dans 2 ou 3 endroits un peu plus chic )selon notre parcours que l'on avait décidé lors de notre réservation (Donc pas de perte de temps à courir à droite ou à gauche pour chercher un hôtel ou comparer les prix à chaque étape de chaque établissement (On pose les bagages et basta , en avant les visites😎 !! ) De toute façon en 3 semaines avec les transports locaux cela aurait été difficile de faire ce que l'on a fait !😐

Donc ce carnet servira surtout a vous donner mes impressions sur ce que j'ai vu dans cette région de l'Inde agrémenté de photos et peut être vous aidera à faire votre planning pour votre futur voyage dans cette région

Voilà en gros notre itinéraire Delhi -Train-Chandigarh- Shimla-Sarahan-Sangla-Kamru-Chitkul- Rekong Peo- Kalpa-Nako-Guy-Tabo-Pin Valley-Dhankar-Kaza-Comic-Kye-Manali-Dharamshala-Amritsar-Train-Delhi

Le change en aout 2011 euro =63 roupies (je ne sais pas si on a fait une affaire 🤪!)

Bon Delhi que dire .....vous avez assez de renseignements sur cette ville sur Vf pour ne pas en dire plus !!(On l'aime ou on la déteste !)

Départ en train Pour Chandigarh (4 heuresde train . En principe on devait s'arrêtait plus loin à Kalka mais l'agence au dernier moment a modifié notre programme (Alléluia!)sans nous prévenir avant d'arriver en Inde pour nous faire visiter le Nek Chand Fantasy Rock Garden ... On se demandait ce que c'était ce jardin au nom étrange et mystérieux et nom d'une pipe il est fabuleux à visiter ce site 😉!!(Dire que l'on a failli le rater celui là !😕)

Un jardin avec tout plein de statues fabriquées avec des matériaux de récupération et de plus il est immmmmmense ! A chaque détour de chemin , de nouvelles statues apparaissent aux formes animalières ou humaines , un vrai régal des yeux !!(Voir photos ci dessous!) Surtout à ne pas manquer si vous passez dans le coin !!!

Bonjour à tous et particulièrement à toi Jean-Louis (Djulé84) Par ses effets si restrictifs le e-visa serait-il un leurre ? Il a beaucoup été écrit et discuté sur ce e-visa. Un peu tout et son contraire. Je n'arrive pas à retrouver la discussion sur laquelle tu intervenais, Jean-Louis et avec d'autres vous aviez fait la lumière et tout semblait parfait. Vous m'aviez rassuré à propos de sa validité d'un an. Et Patatras ! Un mail de mon agence de visa habituelle pour le visa traditionnel d'un an m'apprend que (je cite) : Le e-visa pour l'Inde est un document à imprimer pour embarquer en Inde, qui permet d'obtenir le visa à l'aéroport ou port d'arrivée autorisé après une prise d'empreintes. Attention le e-visa ne permet PAS de visiter le Sikkim, Arunachal Pradesh, Himachal Pradesh, Jammu-et-Cachemire, Ladakh, Manipur, Mizoram, Nagaland, une partie de l'Uttarakhand et une partie du Rajasthan (Desert National, Water Canal et zone à l'ouest de la route NH15).Pour obtenir un visa dans le passeport avant le départ, demandez le visa "classique". Attention : la procédure d'obtention du e-visa est compliquée, nous vous déconseillons de la faire par vous-même, compte tenu des nombreux problèmes observés régulièrement (problèmes de résolutions des images à charger en ligne, erreurs possibles de saisie, confusions dans le suivi en anglais, etc). Toute erreur entraine un refus d'embarquement.

De quoi de quoi ? C'est dire qu'avec un e-visa je ne pourrais pas me rendre en Himachal Pradesh que j'adore (dont Lahaul et Spiti) ? Ni à Srinagar et Cachemire, ni au Ladakh ?

Est-ce une info exacte ou de la désinformation malhonnête pour contraindre les voyageurs à déposer une demande de visa classique en passant par cette agence? Mon visa - classique - d'un an s'achève bientôt. Le 9 octobre. je vais rentrer en France pour le renouveler. Je pensais prendre un e-visa qui me dispenserait de tous les justificatifs à fournir pour l'obtention du visa d'un an version classique et voilà que cette (des)information remet tout en question. En plus, je dois faire un nouveau passeport. Le mien est encore valide jusqu'en 2023, mais il est plein je n'ai plus assez de pages (trois dont deux vis à vis). Merci de m'éclairer à nouveau.

Mi-Septembre, pour notre quatrième voyage en Inde, après le Rajasthan, le Tamil Nadu, Kerala et le Gujarat, nous avons décidé de changer radicalement d’ambiance en nous rendant dans l’Himachal Pradesh dans l’Himalaya indien. Nous avons ciblé plus particulièrement un lieu hors des sentiers battus et méconnu : la vallée de Spiti frontalière du Tibet dont l’altitude avoisine ou dépasse les 4000 mètres… Quel choc ! Cela n’avait plus rien à voir avec l’Inde que nous connaissions. Ici, nous avons découvert une Inde totalement différente tant sur le plan des paysages, de la population, de l’habitat et bien sur de la religion, le bouddhisme ayant totalement remplacé l’hindouisme… Nous sommes restés littéralement ébahis devant les paysages grandioses et uniques de la Spiti Valley : montagnes totalement dénudées ou le minéral a pris la place de la végétation (la Spiti valley est classée parmi les « desert mountains»), formations géologiques inouïes provoquées par l’érosion conjuguée aux forces tectoniques gigantesques ayant contribuées à la formation de la chaine himalayenne. Cette vallée désertique n’en reste pas moins habitée et nous avons traversé ces villages aux maisons à l’architecture tibétaine si particulière. Nous découvrons ainsi les stupas – blancs ou multicolores-, les drapeaux de prière par milliers, les monastères bouddhistes perchés sur le sommet des collines, les yaks, … Nous faisons connaissance avec la population « Spiti » semblable aux Tibétains, du fait de la proximité du Tibet chinois et dont la langue très similaire appartient à la famille tibeto-birmane. Ce fut aussi notre première expérience de la haute montagne. Vivant au niveau de la mer, notre organisme n’était bien sur pas habitué à des altitudes moyennes de 4000 m et nous appréhendions quelque peu cet aspect de notre voyage. Afin de minimiser au maximum les effets du mal des montagnes, nous avons choisi de partir de Shimla situé à environ 2000 m d’altitude et de nous diriger vers l’est. Cet itinéraire a pour avantage de monter progressivement ce qui laisse le temps à notre organisme de s’habituer. Nous n’avons que très peu ressenti ce mal, juste quelques maux de têtes passagers mais rien d’autre. Si vous envisagez de visiter la vallée de Spiti, cette voie est à conseiller plutôt que celle passant par le nord (Manali puis le col de Rohtang La et celui de Kunzum La à 4590 m) car le changement d’altitude trop rapide sur une courte durée (près de 2000 m de dénivelé en quelques heures !) augmente considérablement le risque de souffrir du mal des montagnes. En fin de parcours, au nord de la vallée de Spiti et avant de redescendre vers le col de Rohtang La et la ville de Manali, le passage du col de Kunzum La est un moment mémorable du voyage tout comme le trajet sur une piste ressemblant par moment plus au lit d’une rivière qu’à une route carrossable ! Les éboulements sont légion et la piste est très souvent rendue impraticable. Nous n’avons rencontré que très peu de touristes dont la quasi-totalité est indienne, consistant pour la plupart en groupes de motards voyageant en Royal Enfield. Pour se rendre dans la vallée de Spiti via Shimla, les étrangers doivent obtenir un permis qui s’obtient soit à Shimla soit à Reckong Peo. Il est plutôt conseillé de se rendre au bureau de Reckong Peo car il y a peu de monde et ils sont équipés d’une webcam qui évite d’avoir à fournir des photos papier. L’obtention de ce permis est supposée être gratuite mais comme on doit impérativement passer par un agent de voyage local pour constituer le dossier, il faut s’acquitter de 400 INR pour sa prestation. Ce permis sera à présenter au check point militaire un peu plus loin sur la route menant à la vallée de Spiti. (vous trouverez toutes les explications en anglais ici : https://devilonwheels.com/inner-line-permits-for-kinnaur-lahaul-spiti-valley/ - Ce site est une mine d’informations pour préparer le voyage dans la région du Kinnaur et la vallée de Spiti. La meilleure période pour s'y rendre est entre Juillet et Septembre. Dès le début du mois d'Octobre, les premières neiges font leur apparition et la route risque d'être coupée par endroit, notamment au col de Kunzum La. Mi-Septembre, nous avons eu un temps radieux et des températures agréables en journée mais très fraiches la nuit (5° C).

bonjour a tous.

je pars pour l'inde du nord cet été. j'arive a delhi le 21 juillet et je repars le 18 aout. j'essaye de faire mon itinéraire mais tout a l'air trop interressant du coup je nage🤪. je vous appelle donc a la rescousse. j'avais initialement prevu le rajahstan, mais craignant la chaleur, je m'oriente plutot aujourd'hui vers l'uttaranchal et l'himachal pradesh;

j'aimerai faire les villes suivantes: delhi; agra; haridwar;rishikesh;shimla ;manali; dharamsala;dalhousie;

est ce faisable sur un mois?quelqu'un peut il m'aider a planifier mon itinéraire; ai -je raté des grandes étapes à ne pas manquer? j'attends avec impatience vos conseils car mon itinéraire n'est pas fixé et je suis pret à le modifier.

au fait, savez vous si ces regions sont plus fraiches que le rajahstan?

merci beaucoup.

jean.

Bonjour,

Je pars en Inde du 22 février au 23 mars prochain. Je vais commencer par le Rajasthan et après j'aimerais monter vers le nord, vers la vallée de Spiti et les environs. Ce serait la 2ème semaine de mars je pense.

Quelqu'un peut-il me dire si le temps sera déjà correct ou s'il fera vraiment trop froid (donc que faut-t-il que je prévoie comme vêtements) et si les transports sont faciles pour aller d'un village à l'autre ?

J'imagine que monter jusqu'au Laddakh à cette période n'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux (froid, transports et hébergements aléatoires ?), dites-moi ce que vous en pensez, je suis preneuse de toutes vos informations.

Merci à tous.

Laurence

Bonjour, Sachant qu il faut un permis pour la vallée du Spiti et qu on peut le prendre à shimla ou à Kalpa et qu il n est valable que 7 jours . J aimerais savoir si les 7 jours sont comptés à partir du checkpoint ou à partir de l édition du permis . Merci d avance pour vos réponses .

Je pars en septembre pour 3 mois en Inde du Nord. J'arriverai au Spiti depuis le laddhak et le Lahul. Quelqu'un peut-il me renseigner s'il est possible d'obtenir un Inner-liner permit pour le Spiti à Keylong? Merci

Bonjour à tous

Ma situation:

A Chennai de Mai à Juillet et maintenant de Septembre à Noël puis l'année 2010 (avec un visa business)

Je n'ai pas de permis de conduire français.

Pour des raisons pratiques de déplacement et pour éviter des ennuis en cas d'accident, il me faut un permis de conduire local.

L'auto école que j'ai trouvé m'a demandé d'avoir un permis résidentiel pour démarrer la procédure. Je suis donc allé au bureau de l'immigration pour en obtenir un mais ils ont refusé de me donner leur formulaire car c'est trop tôt (il faut le faire qq semaines avant 6 mois consécutif en Inde donc dans mon cas attendre au moins 4 mois avant de pouvoir faire la demande...).

Du coup je suis coincé, alors que j'ai une preuve de résidence à Chennai (Bail, Lettre du proprio, compte bancaire indien, ligne fixe ...) pour une période de plus d'un an.

Quelqu'un connait t'il une auto école qui pourrait me dépanner seulement avec les papiers dont je dispose ?

Merci

bonjour, je dois me rendre en inde dans un mois. je voulais aller au monastère de Namdroling mais il faut un P A P (permis) pour entrer, quelqu'un peut m'indiquer la marche à suivre pour l'obtenir....le plus rapidement possible, car il parait que cela prend du temps. peut- on le demander en France, et où? merci

Bonjour a tous,

Je recherche de toute urgence (desole de vous presser, mais si possible avant lundi et de preference avant vendredi) des infos sur les moyens d'obtenir en bonne et due forme un visa permettant de travailler legalement en Inde, et en particulier de transformer son visa touristique en visa professionnel (ce qui implique de quitter le pays pour se rendre dans une ambassade hors de l'Inde).

Est-ce quelqu'un ici a fait comme ca ? En particulier en se rendant au Nepal et quelles sont les pieces qui sont exigees pour l'obtention du visa (promesse d'embauche de l'entreprise en Inde, quoi d'autre ?).

Merci de me faire profiter de votre experience, meme a partir d'un pays autre que le Nepal. Je vous le revaudrai.

Benam

Bonjour, Quelles sont les démarches à effectuer pour obtenir un permis de résident en Inde. (pour une personne de 63 ans souhaitant y passer sa retraite) Merci pour vos infos

Bonjour, Comment obtenir les permis pour se rendre dans la vallée de l'Indus et la vallée de Hanu ? Celui pour Dah et Hanu serait à demander dans une agence de Leh, mais pour deux personnes minimum ? Je serai seul, en juin prochain, est-ce facile de trouver une agence qui fasse les démarches ? En avez-vous une à recommander ? Pour la route après Dah, vers Batalik, un autre permis est nécessaire, délivré cette fois dans dans la banlieue de Kargil, à Karzoo, d'après ce que j'ai lu sur ce forum. Savez-vous où, précisément (agence, administration…) ? Faut-il aussi deux personnes minimum ? Merci pour votre aide

Bonjour,

Je repars en Inde cet été (3 mois et demi) et rejoind mon pote anglais. Concernant le permis pour le sikkim, j'aurai aimé savoir si c'était possible de l'obtenir en Inde et si oui en combien de jours?

Egalement, nous n'aimons pas passe par des agences. Serait il cependant possible de voyage a deux a travers ses paysages grandioses sans probleme une fois le permis obtenu?

D'avance, je vs remercie enormement pour tous😉

Bonjour, j'envisage de me marier avec un indien du kerala et j'aimerai savoir a qui m'adresser pour le mariage civil en Inde, j'ai beau chercher je ne trouve absolument rien la dessus sur les divers sites internet. j'aimerai avoir les temoignages de celles et ceux qui se sont maries en inde avec un ou une indien(ne) : demarches, delais conseils. Merci Meenah

Bonsoir. Supposons que je viens d'obtenir le permis B. Je vais en Inde 2 mois plus tard? puis-je conduire une moto en inde avec ?

Bonjour,

Je recherche des informations sur les permis qu'il faut obtenir afin de visiter les régions du lac Pangong ainsi que la vallée de la Nubra, et toutes ces zones nécessitant un permis spécial. Je lis sur plusieurs sites que ce permis n'est délivré qu'à un minimum de 4 personnes pour les étrangers, c'est un permis collectif qui s'obtient en agence. J'ai aussi lu sur un autre site que le minimum était de 2 personnes, qu'en est-il vraiment actuellement ?

Mon projet est d'effectuer la visite de ces zones en étant deux personnes seulement, et à moto. Donc est-il possible d'obtenir le permis malgré tout et sans passer par une agence ? Autrement, j'ai aussi lu que certaines agences "contournent" le souci en ajoutant des noms... Est-ce si facile que ça ?

Je suis aussi intéressée par le déroulement de la marche à suivre, et autres infos aussi récentes que possible sur le sujet.

Merci d'avance !

Marji

Bonjour à tous😉,

J'envisage de me rendre a la "Valley of flowers" cet été. Pensez vs qu'il soit possible d'obtenir un permis de plus de trois jours facilement? Est ce un endroit paisible, sans trop de touriste (Juin)?

J'aimerai alle au Hem Kund exactement pour voir le lac sacré et monte aves les pelerins et saddhus.

Je vs remercie d'avance pour vos conseils,

Amitié,

David

encore john! est ce que quelqu'un sait, svp, comment obtenir le permis international depuis l'inde... merci d'avance...

Hi there, has anyone got recent updates on getting the "PAP", the permit to enter Arunachal? The info I’ve gathered from here and there—pretty unreliable!—suggests it’s impossible to get this permit in Assam (Guwahati) and that it takes about 15 days if you go through an agency (but where are these agencies located???). Thanks for your reply (urgent!).

Est ce qu' il faut papier particulier pour entrer et circuler dans cette partie de l'Inde ? Une agence qui organise des séjours en Inde me dit que oui . Pourquoi ?