Jusqu'alors, à l'occasion de nos voyages en Afrique Australe, je ne voyais pas l'intérêt d'aller au nord du Zambèze (sans compter que nous sommes dans cette région à la saison des pluies). J'ai dans l'idée que ce que ces pays apportent pour ce qui est de la faune sauvage je le trouve bien assez au sud et pour ce qui est des populations aussi, en particulier au Zimbabwe et au Mozambique mais également en Afrique de l'Ouest.
Or, on me souffle une envie de Malawi (il y a des noms de lieu qui vous obsèdent) et le Zambèze sera peut-être mon Rubicon (on dit qu'il n'y a qu'eux pour ne pas changer d'avis😇).
Faut-il écouter les sirènes?
Si oui, idéalement, à quoi pourrait ressembler une incursion d'une dizaine de jours (au départ du nord Zimbabwe, retour au Botswana)?
j'aimerai faire le traversée du lac malawi dans sa longueur, si quelqu'un a des renseignements , il est le bienvenu
merci
fredo
bonjour, j'aurais voulu savor le moyen le plus pratique et économique pour relier dodoma (tanzanie) à lilongwe (malawi) ? le temps de parcours, le prix environ ???
merci beaucoup
Pour les voyageurs indépendants non véhiculés, il y a diverses solutions pour y circuler: bus, minibus et matola
Le bus est peut-être bien la solution à privilégier si vous le prenez en début de ligne (c.à.d. à son point de départ) car, de par un meilleur prix, ils sont privilégiés par les gens et on peut parfois être aussi serrés que sur la ligne B du RER un mardi matin!
Axa et National Bus Company sont les deux compagnies les mieux cotées (Axa est la première) mais il y a de nombreuses autres compagnies. Ils circulent en journée comme aussi, sur certaines liaisons, en soirée ou de nuit mais je trouve à titre personnel, qu'il y a assez d'heures dans la journée que pour y voyager!
Au Malawi comme bien ailleurs sur le continent, les minibus sont les traditionnelles camionnettes Toyota Hiace. Plus chères que les bus, elles cumulent deux handicaps: on y est vite entassé comme dans une boîte de sardines (comme dans bien d'autres pays et 23 semble être le nombre maximal qu'il soit possible de faire entrer dans ce véhicule) et les gens ont des bagages! C'est un véritable véhicule pour contorsionniste!
Autre souci, les chauffeurs roulent souvent (trop) vite et ils ont une fâcheuse tendance à se croire les meilleurs pilotes du monde mais réfléchissent tjrs aussi peu! A prendre par défaut.
Sur tous les axes fréquentés par les bus et minibus mais aussi où ils ne circulent pas, il est possible d'employer les matolas. Des camions ou des pick-up qui font office de transports de substitution que vous prenez pour atteindre les petits bleds ou que les gens emploient quand ils ont des bagages ou des biens volumineux (sacs de céréales, tabac, …) à transporter (et que les bus refusent ou que les minibus ne savent charger)
Ils peuvent vite être surchargés mais en l'absence de tapis-volant peuvent vous dépanner.
En règle générale, les chauffeurs sont prudents et bien conscients que les passagers sont assis, tant bien que mal, comme ils peuvent et qu'une conduite inappropriée peut être fatale pour ces derniers.
Les bus et certains minibus fournissent des tickets. On paie toujours la course mais on est rarement surchargé car blanc.
Par contre, pour les bagages, essayez de voyager léger et de ne pas dépasser les 45-50 litres.
Ce n'est absolument pas parce que vous allez circuler en bus que vous aurez nécessairement beaucoup de place pour y caser votre sac. Je suis tjrs autant surpris de croiser des voyageurs avec de gros sacs: 65 litres pour les filles et 70 et + pour les hommes.
Dans les minibus ou les matolas, entre poules, chèvres, passagers et bagages de toutes sortes, prévoyez d'être le plus léger possible. Encore une fois, on ne porte qu'un pantalon à la fois et personne ne vous fera la remarque que vous portez tjrs les mêmes vêtements…
Le train n’est pas pratique et ne sais rien dire des vols intérieurs.
Bon voyage
Michel
Le bus est peut-être bien la solution à privilégier si vous le prenez en début de ligne (c.à.d. à son point de départ) car, de par un meilleur prix, ils sont privilégiés par les gens et on peut parfois être aussi serrés que sur la ligne B du RER un mardi matin!
Axa et National Bus Company sont les deux compagnies les mieux cotées (Axa est la première) mais il y a de nombreuses autres compagnies. Ils circulent en journée comme aussi, sur certaines liaisons, en soirée ou de nuit mais je trouve à titre personnel, qu'il y a assez d'heures dans la journée que pour y voyager!
Au Malawi comme bien ailleurs sur le continent, les minibus sont les traditionnelles camionnettes Toyota Hiace. Plus chères que les bus, elles cumulent deux handicaps: on y est vite entassé comme dans une boîte de sardines (comme dans bien d'autres pays et 23 semble être le nombre maximal qu'il soit possible de faire entrer dans ce véhicule) et les gens ont des bagages! C'est un véritable véhicule pour contorsionniste!
Autre souci, les chauffeurs roulent souvent (trop) vite et ils ont une fâcheuse tendance à se croire les meilleurs pilotes du monde mais réfléchissent tjrs aussi peu! A prendre par défaut.
Sur tous les axes fréquentés par les bus et minibus mais aussi où ils ne circulent pas, il est possible d'employer les matolas. Des camions ou des pick-up qui font office de transports de substitution que vous prenez pour atteindre les petits bleds ou que les gens emploient quand ils ont des bagages ou des biens volumineux (sacs de céréales, tabac, …) à transporter (et que les bus refusent ou que les minibus ne savent charger)
Ils peuvent vite être surchargés mais en l'absence de tapis-volant peuvent vous dépanner.
En règle générale, les chauffeurs sont prudents et bien conscients que les passagers sont assis, tant bien que mal, comme ils peuvent et qu'une conduite inappropriée peut être fatale pour ces derniers.
Les bus et certains minibus fournissent des tickets. On paie toujours la course mais on est rarement surchargé car blanc.
Par contre, pour les bagages, essayez de voyager léger et de ne pas dépasser les 45-50 litres.
Ce n'est absolument pas parce que vous allez circuler en bus que vous aurez nécessairement beaucoup de place pour y caser votre sac. Je suis tjrs autant surpris de croiser des voyageurs avec de gros sacs: 65 litres pour les filles et 70 et + pour les hommes.
Dans les minibus ou les matolas, entre poules, chèvres, passagers et bagages de toutes sortes, prévoyez d'être le plus léger possible. Encore une fois, on ne porte qu'un pantalon à la fois et personne ne vous fera la remarque que vous portez tjrs les mêmes vêtements…
Le train n’est pas pratique et ne sais rien dire des vols intérieurs.
Bon voyage
Michel
Comme dans bien d'autres pays, l'usage du téléphone portable est la solution la plus aisée pour téléphoner et être joint au Malawi.
Des très nombreux vendeurs (de rue ou commerçants plus traditionnels) vendent les cartes SIM des deux opérateurs (Airtel et TNM) et les recharges (top-up) sur le principe des scratch cards
La carte SIM Airtel coute 500 kwacha et il y a de très nombreux montants pour les recharges. Je suppose que le coût de la carte SIM de son concurrent.
Le petit livret explicatif accompagnant la carte explique toutes les modalités pratiques et la manière de recharger ou encore de connaître le solde.
Il est également possible d'employer des cartes prépayées de chez MTL. Elles s'utilisent pour les téléphones publiques présent à chaque bureau de poste (téléphones extérieurs) ou "éparpillés" dans les localités (mais répartis de manière peu équilibrée) sous des petits abris jaunes.
Ceux qui emportent un laptop peuvent se procurer un doogle chez les deux opérateurs ou surfer via Skyband (hot spot via liaisons wifi)
Les autres (sans laptop) peuvent tjrs se rendre dans les cafés internet où vous payerez entre 5 et 8 kwacha/minute pour des liaisons correctes. Comme de bien entendu, certains ont des connections tout à fait adéquates (rapides), d'autres (un peu) moins.
Pour une raison très obscure, j'ai tjrs pu envoyer des SMS mais pas en recevoir un seul durant mon séjour. J'étais Airtel. La qualité des liaisons étaient correctes bien que j'ai eu quelques fois (Mzuzu) des coupures dans les communications.
Bon voyage.
Michel
Des très nombreux vendeurs (de rue ou commerçants plus traditionnels) vendent les cartes SIM des deux opérateurs (Airtel et TNM) et les recharges (top-up) sur le principe des scratch cards
La carte SIM Airtel coute 500 kwacha et il y a de très nombreux montants pour les recharges. Je suppose que le coût de la carte SIM de son concurrent.
Le petit livret explicatif accompagnant la carte explique toutes les modalités pratiques et la manière de recharger ou encore de connaître le solde.
Il est également possible d'employer des cartes prépayées de chez MTL. Elles s'utilisent pour les téléphones publiques présent à chaque bureau de poste (téléphones extérieurs) ou "éparpillés" dans les localités (mais répartis de manière peu équilibrée) sous des petits abris jaunes.
Ceux qui emportent un laptop peuvent se procurer un doogle chez les deux opérateurs ou surfer via Skyband (hot spot via liaisons wifi)
Les autres (sans laptop) peuvent tjrs se rendre dans les cafés internet où vous payerez entre 5 et 8 kwacha/minute pour des liaisons correctes. Comme de bien entendu, certains ont des connections tout à fait adéquates (rapides), d'autres (un peu) moins.
Pour une raison très obscure, j'ai tjrs pu envoyer des SMS mais pas en recevoir un seul durant mon séjour. J'étais Airtel. La qualité des liaisons étaient correctes bien que j'ai eu quelques fois (Mzuzu) des coupures dans les communications.
Bon voyage.
Michel
bonjour,
j'ai entendu parlé d'une liaison nairobi-lilongwe(malawi) ou blantyre !
est-ce que quelqu'un sait s'il y a une liaison directe ?
on a de très bons échos sur le malawi ...
vous avez des bons plans?
merci d'avance
A plus
Patclaire
bonjour
est ce que quelqu'un peut me dire si je peux passern la frontière malawi/ tanzanie en prenant un bus de karonga(malawi) jusqu'à mbeya(tanzanie)
merci
mrtaboo@hotmail.fr
Bonjour,
Je planifie un voyage au Malawi en été 2016. Y a-t-il des Français installés là bas qui pourraient me dire quel est le moyen le plus économique de venir? Faut il prendre un vol qui atterrit dans un pays limitrophe puis faire du bus, ou bien trouve-t-on des vols à moins de 900€ pour un aéroport du pays?
Y aurait-il une saison moins chère pour acheter les billets?
Merci pour vos retours!
Je planifie un voyage au Malawi en été 2016. Y a-t-il des Français installés là bas qui pourraient me dire quel est le moyen le plus économique de venir? Faut il prendre un vol qui atterrit dans un pays limitrophe puis faire du bus, ou bien trouve-t-on des vols à moins de 900€ pour un aéroport du pays?
Y aurait-il une saison moins chère pour acheter les billets?
Merci pour vos retours!
