Bonjour !

Je compte me rendre vers Montréal cet hiver pour des études de 6 mois à l'UDM. J'hésite à choisir mon vol, habitant Bruxelles je pense qu'il serait plus simple de me rendre à Paris puisqu'aucun vol n'est opéré sans escal. Pour ma période 31 décembre - 30mai j'ai deux offres : Air Canada : 497.44€ Aller (matin) : Boeing 777-300 (773) Retour (soir) : Boeing 767 - 300 ER (763) Air France : 529.44€ Aller (aprem) : Boieing 777300 Retour (soir) : Airbus A 330

Apparemment le billet Air France est plus flexible : code LZZ (tarif jeune flexible - Modification avant le jour du départ : possible sans frais.) alors que celui d'Air Canada me coûtera 100$.

Ce que je recherche : cela ne me dérange pas de payer plus cher pour un meilleur service. Les deux compagnies proposent toutes les deux un aller en boing 777, j'imagine que ce type d'avion est hyper confortable. Par contre le retour est différent : lequel est le plus confortable ? Dans lequel y a t il des écrans individuels ?

Enfin, d'après votre expérience, quelle compagnie a le meilleur service ?

Merci pour toutes vos réponses 🙂

La compagnie aérienne Air France va diminuer à quatre par semaine le nombre de rotations entre Paris et Montréal opérées en Airbus A380. A partir du 5 juin 2012, le superjumbo de la compagnie nationale française ne se rendra plus que quatre fois par semaine au Canada au lieu de sept actuellement. Seuls les vols du lundi, jeudi, samedi et dimanche (départ 13h30 pour arriver à 15h00, retour à 19h55 pour arriver le lendemain à 8h35) seront alors opérés en A380, les autres jours retrouvant un Boeing 777-300ER. Air France proposera en été 20 vols hebdomadaires, soit trois vols par jour sauf le dimanche (le premier en 777-300ER avec départ de CDG à 10h30 et retour à 17h30, le dernier en 777-200ER à 19h15 avec retour à 23h00). La compagnie de l’alliance SkyTeam fait face sur la route de Montréal à la concurrence d’Air Canada, Air Transat, Sunwing Airlines, et Corsairfly en haute saison. Rappelons que les six A380 d’Air France sont désormais configurés pour accueillir 516 passagers, dont 9 en première, 80 en affaires, 38 en premium et 389 en économie. Depuis le 12 décembre 2011, la classe Premium Voyageur est disponible sur la quasi-totalité du réseau long-courrier d’Air France, soit 67 destinations desservies en777 (sauf sur certaines routes), Airbus A330, A340ouA380. Source :http://www.air-journal.fr/2012-01-06-air-france-moins-da380-vers-montreal-cet-ete-542284.html Dommage de plus aucune raison n'est indiquée ...

Air Canada desservira Montréal et Toronto en code sahring avec SN au départ de BRU quotidiennement à partir de juin prochain. Bonne nouvelle sauf pour Air Transat.

Bonjour, nous sommes un petit groupe de 6 personnes qui partons pour Montréal le 30 août 2018 de l'aéroport de Marseille. Vol direct opéré par Air Canada Rouge sur Boeing 767-300ER. Est-ce que quelqu'un a déjà effectué ce vol avec cette compagnie low-cost ? En terme de voyage, c'est mieux d'avoir la possibilité de ne pas faire d'escale, et les prix sont quand même intéressants. Cependant je lis pas mal d'avis négatifs sur internet 😐 mais pas eu vraiment le choix, en vols directs de Marseille (entre avril et octobre) il n'existe qu'Air Transat ou Air Canada Rouge. Les repas à bord sont-il payants ? Plein d'infos contradictoires à ce sujet... Merci pour vos témoignages ! 😎

Air Canada vient d'annoncer que durant la période d'été ses vols seront assurés en 767-300ER au lieu des 777 habituels.

Partant en septembre et revenant en octobre, on aura le 763 à l'aller et le 77W au retour.

Que pensez-vous de ces appareils ? Quelles places doit-on privilégier (sachant qu'avec un petit enfant on ne peut pas prendre les issues de secours sur les cotés ) ?

Je pensais prendre 12 D-E-F sur 763 et 18 D-E-F sur 77W, qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Montreal – Paris CDG 01JUN11 – 30SEP11 Planned 2nd Daily service in Summer season is now in effect again. As a result, service operates twice a day with Boeing 767-300ER, instead of previously planned 1 Daily on board 777-300ER. The 2nd Daily service no longer originates to/from Vancouver AC884 YUL1755 – 0640+1CDG 763 D 01JUN11 – 29SEP11 AC870 YUL1945 – 0830+1CDG 763 D AC871 CDG1330 – 1510YUL 763 D AC885 CDG1645 – 1825YUL 763 D 02JUN11 – 30SEP11 AC870/871 operates with 777-300ER till 31MAY11 and from 01OCT11

Bonjour.je pars à montréal dans deux semaines et les meilleures offres de billets que je trouve sont avec la compagnie sunwing.j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà pris un vol de cette compagnie de paris vers montreal.dans ce cas niveau confort cela vaut-il le coup?on a des écrans individuels par exemple?les repas, enfin tout ce que vous pouvez me dire à propos seront les bienvenus.merci

je souhaite partir a montreal au depart de marseille, lyon ou paris mais j hesite sur ma compagnie aerienne vous qui etes deja aller que me conseillez-vous? _air transat _u.s airways _air canada _nwa _air france et d autres? merci pour vos reponses

bonjour je suis nouvelle sur ce forum et je me permet de vous ecrire pour glanner quelques info. Je n'ai pris que 2 fois l'avion, mais cette annee pour septembre 2009 on a decidé de partir mon mari, mon fils de 20 mois, et moi voir ma meilleur amie au Quebec.Sur le principe pas de problème le soucis c'est pour trouver un billet d'avion ne connaissant que corsairfly(sur laquelle j'ai entendu de bonnes critiques), je suis donc un peu perdu.Je voudrais surtout savoir quelle serait la meilleure compagnie pour le confort mon fils(qui est petit)😄et celui de mon mari(qui est tres grand +1.90 m)😠.j'aimerais egalement savoir quelle est la meilleure periode pour acheter nos billetset si il vaut mieux passer par une agence de voyage. Je remercie par avance ceux qui me reponderon😉

zoomairlines propose des billets à des prix très intéressants, mais avez-vous des infos sur la sécurité de ses appareils? ce sont de vieux avions d'air france, je crois; des boeings 767. savez vous si la compagnie ne rogne pas sur ce budget ? et savez-vous qui assure la maintenance des appareils? De plus est-ce qu'il y a une vraie différence de confort en première classe par rapport à la classe économiques? Merci pour toutes vos réponses

Avis aux intéressé(e)s, Arrivée prochaine du 787 d'Air France sur le tarmac de PET (après celui d'Air Canada déployé au Printemps entre YUL et Shangaï) corporate.airfrance.com/...e-paris-et-montreal/

Bonsoir, Voila nous envisageons de partir à Montréal en juin mais je suis perdue dans les compagnies et appareils. Une amie m'a dit " Corsair est mieux qu'Airtransat et il y a plus de place dans les airbus que dans les boeing (pour les jambes)"... En lisant les post existants je me demande si elle n'a pas tout confondu... Pouvez vous m’éclairer sachant que mon mari aimerait pouvoir bouger un peu sur son siège compte tenu de ses problèmes de dos ? Merci bcp pour vos réponses.

11.08.2010, 15h31 | Mise à jour : 16h48

Un Boeing 777 de la compagnie Air France reliant Paris-Montréal a dû être dérouté mardi vers la base canadienne de Goose Bay, après le déclenchement d'une alarme à bord de l'appareil. «Les pilotes ont décidé d'atterrir sur l'aéroport le plus proche afin de garantir la sécurité des passagers et de l'appareil», a expliqué la compagnie aérienne.

Les 461 passagers du vol AF344 ont dû passer la nuit sur place, hébergés dans des hôtels avoisinants la base ou dans l'aéroport même. Un autre avion, un 777-300, doit normalement décoller mercredi de l'aéroport de Paris-Orly direction Goose Bay vers 15h30, pour permettre à tous les passagers de regagner Montréal, vers 19 heures.

j ai réserver un vol Paris Montréal il y'a quelques jours de vol étais prévus sur boeing 777 et ce matin en regardant ma réservation j ai remarquer q ils avais changer pour un 747 400 j avais choisie ce vol exprès pour voler sur un 777 que je s avais équiper de télé individuel je doit partir le 17 décembre 2012 et je voulais s avoir si quelq un à prit récemment un de ces appareille sont ils enfin équiper de télé individuel ? Merci de me renseigner

Bonjour,

Je pars mi octobre à Montréal par AF et j'aimerai savoir si les 777-300ER seront équipés de la nouvelle cabine?

Merci,

Guillaume

Le 22 septembre, j'ai effectué un vol AF de CDG vers YUL. Rien de spécial sauf que dès le débarquement de l'avion (j'étais rangée 57 donc la dernière) une foule énorme faisait le file pour passer la douane en effet deux Boeing 747 venaient d'arriver en même temps AF et Corsair donc environ 800 personnes devant moi. Résultat une heure 10 pour passer la douane, seul avantage les bagages étaient arrivés en premier pour une fois.

Alors, à ceux qui demandent si 40, 50, 60 minutes suffisent entre deux avions pour une correspondance, je leur dis simplement qu'il n'y a pas de règle définitive. Certaines personnes qui avaient une correspondance 1 h 30 après l'arrivée du vol AF 346, ont loupés leur avion et pour certaines destinations l'autre vol était le lendemain matin. Donc bon courage.

@+

Bonjour,

Est-ce que quelqu’un pour me renseigner sur les vol AIR France vers Montréal.

- Le vol vers Montréal avec un boeing 747 est-il équipé d’écrans individuels ? - Comment peut ont sélectionner ces places dans l’avion, en utilisant le site Internet ?

J’attends de vos nouvelles avec impatience.

Merci

Sébastien

bonjour je parts en avril pour montreal et je voyage sur air france, j'ai utilisé ma carte de fidelité, sur mes billets il est inscrit classe X Quelqu'un saurait ce que cela veut dire? autre question on vole sur un boeing 747 400 à l'aller et un Airbus 340 au retour, Quels type de service ya t'il a bord ? merci d'avance

Bonjour 🙂

Nous envisageons l'an prochain un voyage en famille. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants qui auront 14 ans et 8ans1/2. Nous partirions du 26 juin au 12 juillet (ma grande finit l'école à peu prés à cette date étant en 4ème, le collège arrêtant un peu avant pour les épreuves du brevet).

Nous avons pensé faire la moitié du séjour au Canada et l'autre à New York.

Voici les tarifs que j'ai trouvé sur AF.

Marseille/Paris- Paris/New York (en A 380 😉 ) et retour Montréal/Paris - Paris/Marseille

2133 euros. (dans l'autre sens c'est à dire avec une arrivée à Montréal les billets sont à 243 euros de plus).

Merci de vos avis et retours d'expérience pour savoir si je prends les billets maintenant ou pas.

Bonne journée 🙂

Bonjour.

Je suis un peu perdu pour choisir ma place à bord d'un B777-300ER d'Air France, pour un vol CDG --> YUL.

En effet, j'aimerai une place côté hublot (mais avec un vrai hublot et pas une cloison), qui soit en avant ou en arrière de l'aile, en cabine Voyageur.

Quelqu'un pourrait-il me conseiller?

De plus, quelqu'un peut il me dire de quelle config cabine il s'agit (LC international 383, 468 ou 472 sièges)?

Merci d'avance pour vos réponses.

Air France ajuste son programme à compter du 28 octobre 2012 : ancien programme : CDG - YUL AF344 quotidien 13h30-15h10 Airbus 380 AF346 quotidien 16h10-17h30 Airbus 330 YUL -CDG AF345 quotidien 17h05-06h00 +1 Airbus 380 AF347 quotidien 19h55-08h35 +1 Airbus 330 nouveau programme : CDG - YUL AF342 quotidien 10h40-13h35 Airbus 340 (J3 pas d´opération du 16JAN13 au 06FEB13) AF344 quotidien 13h30-15h05 Boeing 777 YUL -CDG AF345 quotidien 17h15-06h00 +1 Airbus 340 (J3 pas d´opération du 16JAN13 au 06FEB13) AF347 quotidien 19h55-08h30 +1 Boeing 777

Suppression de la cabine La Première : les passagers sont contactés et traités individuellement

Bonsoir, Qui peut me renseigner sur le type d'appareil dans lequel je volerai pour aller à Montréal en février prochain ? Vol Air France AF346 au départ de PCDG C'est la 1ère fois que je vais au Québec, je suis très impatiente. je vous raconterai....Merci aux connaisseurs en aéronautique. Minanou

Bonjour! J'aimerais savoir si en 2009 Air France mettra sur Paris-Montreal un de ses Airbus a 380 en 2009 et est-ce qu'il y a quelqu'un qui aurait des information sur ca? Merci d'avance. Felix allias b1kuby53.

Bonjour

J'ai prévu un voyage Paris-Montreal sur Air France à bord d'un 747-400 PASSENGER et un New York-Paris toujours sur Air France et toujours sur un 747-400 PASSENGER; Les deux voyages seront fait en classe économique. J'aimerais savoir si ces avions sont équipé d'écran individuel (j'ai cherché sur pleins de forum et j'ai vu tout et son contraire, mais votre forum m'a l'air serieux)? Il parait qu'Air France à remplacé tous ces sièges par des nouveaux, pouvez vous m'en dire plus? Enfin j'aimerai savoir qu'est ce que Nouveaux Espaces de Voyages (NEV) veut dire, à quoi cela correspond t il?

Merci d'avance pour votre réponse

Déjà, désolé du double post, le message d'avant doit buggé, je l'ai supprimé en voyant qu'il n'était pas dans la bonne section, désolé aux modérateurs.

Copié collé du post :

Bonjour,

le 1° juillet prochain je pars de Nantes pour Montréal puis un bus vers Québec. J'ai jamais pris l'avion aussi loin, j'ai pris Air Transat, alors première question, niveau avion avec Air Transat c'est bien équipé ? Quel appareil ? Sinon au niveau des bagages, sur le site d'air transat j'ai vu que les bagages enregistrés ( donc en soute ? ) ne devaient pas dépasser 23kg, ça c'est OK ça devrait pas poser problème, mais que le total Longueur + Largeur + Hauteur ne devaient pas dépasser 158cm, c'est vachement petit, c'est pas possible de caser 23kg dedans à moins de se balader avec du plomb mais avec des vetements ( pour durer 2 semaines ), + au retour des souvenirs etc.. c'est bizarre que la limite soit si petite. Quelqu'un a déjà pris Air transat et peut me confirmer que c'est PLUS (+) que 158cm ? A l'aéroport de Montréal y'a des fastfood histoire de pas trop s'ennuyer jusqu'au prochain bus Montréal - Québec ?

Merci PandaMan

Bonjour,

Je prépare mon voyage pour la Côte Est des USA pour le mois d'octobre. Je voudrais arriver par Montreal et repartir par New York. J'ai fait des simulations sur les sites de diverses compagnies aériennes, mais seule Air France semble proposer cette possibilité. Pour les autres, c'est compté comme des aller simples et donc le tarif n'est pas le même. Est-ce que quelqu'un a déjà procédé ainsi, quelle compagnie ? Avez-vous des conseils ? Merci par avance.

BONJOUR Jaie organisé un voyage familial pour passer noel a quebec et les environs nous sommes 14 ( parents enfants et petits enfants) avec air canada nous faisons un vol paris montreal et montreal quebec a montreal nous avons juste 1 heure pour changer 1heure c'est le temps que air canada donne sur son site pour cette correspondance jaie vu que ca risquait d'etre tres juste en lisant certains post quand pensez vous ??? le fait d'etre 14 sera t il un avantage ou un inconvenient j'aie deja vu que sur les vols suivants il n'y a pas de places disponibles je suis tres inquiet si vous etes un habitue merci

Bonjour, je me demandais si vous connaissiez le prix d'un billet d'avion aller-retour Montréal-Nunavik (soit pour voir les monts Torngat ou le cratère de Pingualuit). Je sais que c'est pas donné, mais j'ai aucune idée du prix. Et savez-vous s'il y a des aurores boréales l'été (juin-juillet) ? Merci !

Anthony

Voilà, nous partons en juillet 2011 au Quebec, avec femme et enfants pour 3 semaines, ayant parcouru les sites des principales compagnie, nous avons opté pour Corsair en classe Grand Large, nous pensons que celà est un bon compromis entre la classe économique de AF ou AC, c'est la 1ere fois que nos enfants prendrons l'avion alors nous voulons faire quelque chose de bien et etre a l'aise, j'ai cru comprendre que la Classe GL proposait plus de place que la classe éco des compagnies nationales, ce qui n'est pas négligables, alors on se pose la question pourquoi dépenser 3800 euros en classe éco chez AF ou AC , pendant que pour le mème prix chez Corsair on voyage en classe GL, nous savons très bien que la GL ne vaut pas la classe affaire de AF(hors budget), alors dites nous si c'est un bon choix et sommes nous sures de partir avec Corsair si nous achetons leurs billets. Nous vous remercions de votre aide.

bonjour

j'envisage d'aller cet ete à montreal puis toronto. je reside a strasbourg et je suis plutot corpulent et n'aime pas les classes eco (af, lh) trop serrées. l'an passé j'ai voyagé en business swiss et LH grâce à des MILES de mon père, et je trouve que les prix ne sont pas justifiés !!!! sur SWISS vieil avion et ancienne business class, service très moyen, repas correct, sans plus.

sur LH très bon service, mais impossible de dormir sur ce lit !!!!

cette année je cherche une alternative :

j'ai 3 choix

- soit voyager en classe eco sur Air Canada ou LH et prendre un vol direct FRANCFORT - TORONTO : 950€ environ (pour moi c'est plus simple de partir d'Allemagne)

- soit me rendre à PARIS et voyager sur LA GRAND LARGE de CORSAIR (testé en 2007, et j'avais bcp aimé pour le prix) : 1200€ - 112 cm d'espace siège

- soit tester la PREMIUM VOYAGEUR de AF : 1650 € - cher selon moi !!!!! - car on est serré je pense - 97cm d'espace entre siège

- dernière solution prendre BA depuis francfort et passer par LONDRES mais en PREMIUM cela coute 1500€ environ et ne semble pas super .... et en business CLUB WORLD il faut compter 1860€ MINIMUM

Je pense opter pour la GRAND LARGE meme si je dois ensuite payer un vol air canada car ma destination finale sera TORONTO.... mais je ferai le trajet en deux fois alors pour ne pas enchainer 2 vols.

ai deja pris "eco" sur AC en 2006 et on est trop mal assis

par contre, les business classiques sont bcp trop chères !!!!!

ai vu icelandair aussi, mais cela ne doit pas être génial.

vOTRE AVIS M'aiderait bcp ! que pensez vous de la PREMIUM ECO DE BRITISH AIRWAYS ?

AVEZ VOUS d'autres idées de vols ?

Merci à tous

Frederic