Bonjour,
Lors de mon séjour en Islande, j'ai trouvé pas mal d'info sur les forums, donc à mon tour je fais un retour sur 14 jours en 4*4 Jimny en août 2018. Je vais essayer de me limiter aux infos les plus difficiles à trouver. Je m'excuse par avance car ça risque de partir dans tous les sens, mais ça correspond aux infos que j'aurais aimé trouvé plus facilement
→ Sur le 4*4 Jimny Suzuky:
* Si vous n'avez jamais conduit de 4*4, pas d'inquiétude, ca se gère très bien sur le tas. Un petit coup d'oeil sur la notice vous apprendra qu'il faut être à l’arrêt et avoir appuyé sur la pédale de débrayage pour passer le mode 4WL (4 roues motrices vitesse lente). Celui-ci sert à passer les gués, monter et descendre tout doucement les fortes pentes non bitumées.
* Quel 4*4 ? Le Jimny est très bien adapté pour l'Islande, c'est le véhicule le plus loué toute catégories confondues. Il n'a pratiquement pas de coffre, il faut rabattre les sièges arrières pour poser les bagages, donc il convient pour 2 mais pas plus si vous transportez les bagages. Il passe pratiquement partout, et si vous voulez aller là où il ne passe pas, il vous faudra une jeep étanche les seules que j'ai vu appartenaient à des passionnés (hormis les locaux) qui ramènent la leur du continent depuis le Danemark (45h de bateau à ce que l'on m'a rapporté). J'ai pu lire que le Jimny manquait de puissance mais c'est pas grave ! C'est vrai qu'avec on ne fait pas du 90km/h en haut des pentes de la route 1 mais la puissance est inutile pour franchir les gués (cf plus bas) et le mode 4WL vous emmènera partout où il n'y a pas des blocs de la taille de la roue.
* Quel 4*4 (bis) ? J'ai eu la chance de louer un véhicule « old modèle », mais avec seulement 110 000km. Il était déjà plein de pètes, du coup j'ai moins hésité sur les routes en graviers et les F-Road. L'idéal est donc de demander un modèle pas trop vieux mais déjà cabossé !
* Jimny VS Dacia ou autre : J'ai été impressionné par les capacités du Dacia Duster à passer les pentes et les gués, y compris celui à l'entrée du camping du Landmannalaugar. J'ai lu des posts qui comparaient les capacités de franchissement des deux ca n'est de mon avis pas le sujet. Pour moi c'est une question de confort et de ce que vous voulez faire. Si vous êtes principalement venus pour les hautes terres et faire du 4*4, il vous faut un 4*4 (autre que le Jimny si vous êtes plus que 2). Ca vous évitera de suer à chaque impact de gravier. Si vous voulez faire principalement la route 1, si vous privilégiez le confort, si vous êtes prets à faire quelques heures de détour pour passer par les F-road les plus simples (par exemple pour aller au Landmannalaugar par la F208 Nord) alors le Dacia Duster conviendra.
* le Jimny est peu large et haut. Il faut donc tenir fermement le volant pour éviter qu'une des nombreuses bourrasques ne vous fasse (trop) déporter
* Essence : en 14 jours (1/3 en mode 4*4 moins une journée de rando à pieds), j'ai parcouru 2 415km et consommé 196L d'essence (soit 8,15L/100km) pour 365€ (228,2kr/L et 123isk/€ hors frais bancaire)
* Askja et réserve d'essence : Le réservoir du Jimny fait seulement 40L, donc la question de la faisabilité d'un AR à Askia avec un plein se posait vraiment. J'ai fait le plein à Egilsstadir à l'Est (en fait la dernière station à l'Est est vers Hallorsstadur), j'ai pris la 910 / F910 jusqu'au barrage de Karahnukur, plus un AR court à une cascade, puis la F910 jusqu'au camp de Dreki. de là deux AR vers les points à voir : le champ de lave récente et le cratère Viti, puis retour vers le Nord par la F88 et route 1 jusque Reykjahlid près de Myvatn. J'ai fini sur la réserve ! Mais j'étais serein car j'avais un bidon de 10L en secours. Donc ca passe juste et si vous voulez le tenter en économisant certains AR, il ne faut pas négliger la possibilité de se tromper de route. Un bidon plastique de 10L ne coûte que 16€ en station.
* Petite digression sur le passage des gués : j'avais lu qu'il faut faire un S en suivant le lit des graviers là où la profondeur est moindre. Cela est sûrement vrai ailleurs pour les gros franchissements en gros 4*4, mais pas pour les gués en Islande franchissables en petit 4*4, ils sont souvent étroits ou alors la traversé se fait sur une petite longueur (pas de double virage). J'avais lu qu'il fait faire une trajectoire en C (ou son miroir) pour *soit se faire porter par le courant *soit lutter contre. Vrai et Faux. En fait les locaux et les professionnels du tourisme sont équipés de monstres qui passent les gués sans problème, d'autant plus qu'ils les passent fréquemment. Ils arrivent donc tout droit à vive allure, sont fortement ralentis par l'eau, donnent un bon coup d'accélérateur pour sortir et chamboulent le fond du gué en son milieu ! La trajectoire en C a donc pour objectif de contourner ce milieu chamboulé et plus profond. On comprend donc que la notion de profondeur d'un gué est très discutable quand on est devant un gué donné ! Mais elle reste utile pour comparer les gués entre eux. Petit rappel : il faut rentrer très doucement dans l'eau : J'ai vu des gens entrer rapidement et devoir aller chercher leur plaque d'immatriculation ! (plaque qui est simplement enchâssée et non pas fixée avec des rivets comme en France)
* F88 : mi août 2018 j'ai franchi en Jimny les gués de la F88 au Nord d'Askja. Les informations de sécurité sur les écrans déconseillaient la F88 aux petits 4*4 (Jimny, Dacia, etc...) car l'eau de certains gués atteignait 50 cm (ca veut dire quoi ca ?). J'ai demandé aux gérants du parc national, aux secouristes du 112 et à un gardien de refuge ils m'ont tous dit les même choses : les assurances ne couvrent pas les passages des gués, ça passe en Jimny à condition de rentrer doucement dans l'eau, de faire la trajectoire en C pour éviter le centre surcreusé. J'ai fait auparavant le trajet à pied (ça caille ! Prévoyez des chaussons de plongé) et j'avais l'eau sous les genoux, soit 45cm.
* Prise d'air : J'ai souvent lu qu'il faut regarder la prise d'air pour déterminer si le véhicule peut franchir la hauteur d'eau. Hors la prise d'air du Jimny se trouve à la hauteur de la hanche, quand la limite d'eau conseillée de 50cm arrive aux genoux ! Est-ce qu'alors le risque n'est pas de noyer cette prise d'air comme une pompe immergée mais qu'elle reçoive une gerbe d'eau ? (Est-ce suffisant pour noyer le moteur?) Ou bien y a t il une confusion au vu des snorkels des gros 4*4, alors que leur moteur est étanché, ce qui n'est pas forcément le cas du Jimny ? (petits trous pour évacuer des liquides qui deviennent des entrées d'eau?)
→ Internet : hormis certains milieux de F Road, on capte plus ou moins Internet partout, même au Landmannalaugar. Ça peut dépendre de votre smartphone ou opérateur. Même sur les F Road je captait au sommet de certaines collines (Indice : la radio du véhicule se remet en marche!). De toute façon il n'y a pas besoin : il suffit d'installer Maps.me, de récupérer les cartes et vous ne serez jamais perdus car ça fonctionne sans connexion.
→ Les campings
* Si on est véhiculé, on trouve des campings partout (sauf peut être le Nord Ouest que je n'ai pas fait)
* Tous les campings ne se valent pas, même modulo leur prix. Il faut comparer sur internet le rapport qualité / prix.
* Il n'y a pas d'électricité au camping du Landmannalaugar
→ les locations
* je ferais un post spécifique pour mon loueur
* il faut prendre l'assurance GP : les graviers volent de partout sur les pistes en graviers et F road, mais moi-même et un autre que j'ai rencontré, nous nous sommes pris un bel éclat sur le pare brise sur la route 1 ! :-(
* certains loueurs interdisent certaines F Road, même s'ils ne l'affichent pas comme d'autres le font. Il faut se taper la lecture des petites lignes du contrat pour trouver l'info
→ L'Islande change
* ma carte routière éditée en janvier 2018 par un grand fabriquant de pneus, indique des campings qui n'existent pas et oublie certains existants
* certains tunnels de lave / grottes, décrits comme accessibles et gratuits même dans des guides récents sont maintenant payants (mais aussi sécurisés et préservés du coup). Il faut donc bien fouiller internet, où il n'est pas toujours simples d'avoir des infos à jour
* les Islandais font changer les numérotations des routes ! C'est évident en fait quand on regarde le tracé de la route 1, il y a forcément eu des renumérotations pour la rendre continue. A notre époque, j'ai pu constater des incohérences sur les F Road entre une carte récente, les panneaux et maps.me la solution : le tracé de maps.me en oubliant les numérotations
Budget pour 2 personnes pour 14 jours d'août de road trip en Islande en 4*4 et tente :
avion AR pour : 1 075€ (on aurait avoir moins cher en réservant plus tôt)
location 4*4 et assurances : 1 580€ (mois d aout...)
essence : 350€
camping : 370€
hôtel du dernier jour : 150€
nourriture : 450€
divers : 380€
frais bancaires : 30€
Total : 4 400€
Bonjour, je compte monter en Islande fin juin avec mon RAV 4 et faire du camping. Trajet prévu avec arrêt aux iles Féroé avec ferry. Durée du séjour en Islande 14 jours en juillet afin de voir le maximum de sites. Faut il réserver les gites ou campings avant de partir ou se débrouiller sur place ? Les pistes intérieures sont elles praticables début juillet avec le RAV4 ? Le ferry NORRONA est il agréable pour les traversées ? Merci de me faire part de vos problèmes éventuels et des avantages et inconvénients.
Bonjour,
Je sollicite votre collaboration pour commenter notre projet d’itinéraire. Nous apprécierions savoir si les distances sont jouables à cette période de l’année ainsi que les incontournables situés sur notre trajet, ou à proximité. Notre plan actuel est le suivant (modifiable sauf pour les jours 1 à 4):
11 jours (du 3 au 13 novembre) avec location d’un 4x4 pour 4 adultes.
Jours 1 à 4 : Couchers à Reykjavik, rencontre familale. Nous y ferons ce qui se situe dans ce rayon. - Lagon bleu et péninsule de Reykjanes - Triangle d’or et plongée Silfa - Excursions aurores boréales (tour organisé à partir de Reykjavik) - Reykjavik et Festival de music Airwaves (Amateurs de musique). Hébergement loué pour 4 nuitées à Keflavik (inchangeable).
Jour 5 : Reykjavik – Côté sud de la Péninsule de Snaefellsnes. Coucher : alentours de Budir
Jour 6 : Budir – suite visite péninsule – Selfoss Coucher : alentours de Selfoss
Jour 7 : Selfoss – Iles Vestman – Vik Coucher alentours de Vik
Jour 8 : Vik – Dyrholaey – Reynisdrangar – Jokulsarlon Coucher alentours de Jokulsarlon
Jour 9 : Jokulsarlon – Skaftafel (ouvert ?) – Vik Coucher alentours de Vik
Jour 10 : Retour de Vik vers Reykjavik Coucher à Reykjavik
Jour 11 : Reykjavik – Keflavik (Vol de retour)
Je vous remercie de votre aide et générosité !
Anne
Je sollicite votre collaboration pour commenter notre projet d’itinéraire. Nous apprécierions savoir si les distances sont jouables à cette période de l’année ainsi que les incontournables situés sur notre trajet, ou à proximité. Notre plan actuel est le suivant (modifiable sauf pour les jours 1 à 4):
11 jours (du 3 au 13 novembre) avec location d’un 4x4 pour 4 adultes.
Jours 1 à 4 : Couchers à Reykjavik, rencontre familale. Nous y ferons ce qui se situe dans ce rayon. - Lagon bleu et péninsule de Reykjanes - Triangle d’or et plongée Silfa - Excursions aurores boréales (tour organisé à partir de Reykjavik) - Reykjavik et Festival de music Airwaves (Amateurs de musique). Hébergement loué pour 4 nuitées à Keflavik (inchangeable).
Jour 5 : Reykjavik – Côté sud de la Péninsule de Snaefellsnes. Coucher : alentours de Budir
Jour 6 : Budir – suite visite péninsule – Selfoss Coucher : alentours de Selfoss
Jour 7 : Selfoss – Iles Vestman – Vik Coucher alentours de Vik
Jour 8 : Vik – Dyrholaey – Reynisdrangar – Jokulsarlon Coucher alentours de Jokulsarlon
Jour 9 : Jokulsarlon – Skaftafel (ouvert ?) – Vik Coucher alentours de Vik
Jour 10 : Retour de Vik vers Reykjavik Coucher à Reykjavik
Jour 11 : Reykjavik – Keflavik (Vol de retour)
Je vous remercie de votre aide et générosité !
Anne
Bonjour,
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Bonjour,
Je viens de consulter roads.is pour vérifier que les routes que je pense prendre lors de mon circuit (1-16 juillet) sont bien ouvertes et je constate que la F225 semble toujours fermée. Or il me semble avoir vu il y a quelques temps sur un autre site que la date d'ouverture la plus tardive de la F225 était le 22 juin...
Est-ce inquiétant pour l'état des routes en général que la F225 ne soit toujours pas ouverte?
Merci
S.
Salut à tous,
Nous prévoyons avec mon amie un voyage en Islande du lundi 23 Mai au samedi 4 Juin, je commence à préparer un itinéraire et souvent je vois des choses qui m'intéresse au bout de "F" Road, le Landmannalaugar pour citer un exemple. Au début on pensait prendre un camion aménagé "classique" puisque la période est un peu juste pour aller partout, mais je commence à me dire que certaines routes pourraient être ouvertes et j'ai peur de regretter. Par exemple si on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on arriverai au Landmannalaugar environ le 1er Juin, et je pense aussi à la cascade Fagrifoss sur la route F206, je suis loin d'avoir encore tout étudier mais ce sont deux possibilités.
Je ne sais pas si l'hiver est aussi léger que chez nous cette année, je lis des récits où l'année dernière il n'était pas possible d'accéder à ces routes même courant Juin, alors 4x4 ou pas?
La différence de prix rentre en compte aussi, presque 400€ pour la durée de notre séjour, est ce que ça vaut le coup de tenter quand même selon vous?
Nous prévoyons avec mon amie un voyage en Islande du lundi 23 Mai au samedi 4 Juin, je commence à préparer un itinéraire et souvent je vois des choses qui m'intéresse au bout de "F" Road, le Landmannalaugar pour citer un exemple. Au début on pensait prendre un camion aménagé "classique" puisque la période est un peu juste pour aller partout, mais je commence à me dire que certaines routes pourraient être ouvertes et j'ai peur de regretter. Par exemple si on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on arriverai au Landmannalaugar environ le 1er Juin, et je pense aussi à la cascade Fagrifoss sur la route F206, je suis loin d'avoir encore tout étudier mais ce sont deux possibilités.
Je ne sais pas si l'hiver est aussi léger que chez nous cette année, je lis des récits où l'année dernière il n'était pas possible d'accéder à ces routes même courant Juin, alors 4x4 ou pas?
La différence de prix rentre en compte aussi, presque 400€ pour la durée de notre séjour, est ce que ça vaut le coup de tenter quand même selon vous?
Hello,
Ma compagne et moi nous partons en Islande du 29 juillet au soir au 8 août en fin d'aprem. J'ai trouvé cet itinéraire sur le site qui m'a l'air pas mal ( n'hésitez pas à donner vos avis d'ailleurs... Que l'on ne passe pas à côté de quelque chose ! Ou a contrario que l'on ne s'attarde pas là où il n'y a pas grand intérêt... ), néanmoins, comme je ne comprends rien au bus en Islande ( pas de tarifs, très compliqué de comprendre les horaires, bref ) nous allons sûrement louer une petite bagnole à 450 € la semaine genre 206.
Ma question : vu l'itinéraire choisi, cette voiture conviendra t-elle ou faut-il un 4x4 sur certaines portions ? Et aussi, nous aimerions bien prendre tout de même une journée pour visiter Reykjavik et faire un tour à la recherche des baleines, est-ce jouable avant le cercle d'or ? Ou quoi supprimer ?
Merci à tous, je vous aime !
Jour 1 : GEYSIR et GULLFOSS Nuit environs Geysir/Gullfoss
Jour 2 :GEYSIR/ KERLINGARJFOLL Rando Nuit Kerlingarfjöll
Jour 3 : KERLINGARFJÖLL/LANDMANNALAUGAR détour par Haifoss Nuit Landmannalaugar
Jour 4 : LANDMANNALAUGAR/F208 SUD/KLAUSTUR Rando + trajet par piste F208 sud Nuit Klaustur
Jour 5 : KLAUSTUR/LAKI/KLAUSTUR Nuit Klaustur
Jour 6 : KLAUSTUR/SKAFTAFELL/JÖKULSARLON Rando Skaftafell Nuit Jökulsarlon
Jour 7 : JÖKULSARLON/VIK Nuit Vik
Jour 8 : VIK/THINGVELLIR (ou proche) Vik (suite) +Skogafoss, Seljalandsfoss Nuit proche Thingvellir
Jour 9 : THINGVELLIR Plongée en apnée à Pingvellir (les plongées se font le matin, donc dormir la nuit précédente sur place ou pas loin) Nuit Keflavik
Jour 10 : KEVLAVIK blue lagoon et retour France
Ma compagne et moi nous partons en Islande du 29 juillet au soir au 8 août en fin d'aprem. J'ai trouvé cet itinéraire sur le site qui m'a l'air pas mal ( n'hésitez pas à donner vos avis d'ailleurs... Que l'on ne passe pas à côté de quelque chose ! Ou a contrario que l'on ne s'attarde pas là où il n'y a pas grand intérêt... ), néanmoins, comme je ne comprends rien au bus en Islande ( pas de tarifs, très compliqué de comprendre les horaires, bref ) nous allons sûrement louer une petite bagnole à 450 € la semaine genre 206.
Ma question : vu l'itinéraire choisi, cette voiture conviendra t-elle ou faut-il un 4x4 sur certaines portions ? Et aussi, nous aimerions bien prendre tout de même une journée pour visiter Reykjavik et faire un tour à la recherche des baleines, est-ce jouable avant le cercle d'or ? Ou quoi supprimer ?
Merci à tous, je vous aime !
Jour 1 : GEYSIR et GULLFOSS Nuit environs Geysir/Gullfoss
Jour 2 :GEYSIR/ KERLINGARJFOLL Rando Nuit Kerlingarfjöll
Jour 3 : KERLINGARFJÖLL/LANDMANNALAUGAR détour par Haifoss Nuit Landmannalaugar
Jour 4 : LANDMANNALAUGAR/F208 SUD/KLAUSTUR Rando + trajet par piste F208 sud Nuit Klaustur
Jour 5 : KLAUSTUR/LAKI/KLAUSTUR Nuit Klaustur
Jour 6 : KLAUSTUR/SKAFTAFELL/JÖKULSARLON Rando Skaftafell Nuit Jökulsarlon
Jour 7 : JÖKULSARLON/VIK Nuit Vik
Jour 8 : VIK/THINGVELLIR (ou proche) Vik (suite) +Skogafoss, Seljalandsfoss Nuit proche Thingvellir
Jour 9 : THINGVELLIR Plongée en apnée à Pingvellir (les plongées se font le matin, donc dormir la nuit précédente sur place ou pas loin) Nuit Keflavik
Jour 10 : KEVLAVIK blue lagoon et retour France
Bonjour,
Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et 2 enfants de 9 et 13 ans) et nous partons 2 semaines en Islande cet été (22 juillet - 5 août).
Nous soumettons aux spécialistes notre projet d'itinéraire :
1) Arrivé à Kevlavik le mercredi 22 à 14h. Nous avons loué un 4x4 que nous prenons à l'aéroport.
2) 3 nuits (mercredi/jeudi/vendredi) dans la région de Selfoss. L'hébergement n'est pas encore confirmé. Visite de Geysir, Gulfoss et Tingvellir le jeudi : est-ce jouable ? Journée du vendredi au landmannalaugar : juste pour la balade avec les enfants, pas de trek 😉
3) 2 nuits vers Höfn (cabane réservé Lambhus). Samedi : route depuis Selfoss avec stop à Vik. Dimanche : lac Jökulsarlon + ??.
4) 3 nuits vers Mytavn (pas encore trouvé... si vous avez des adresses...). Lundi route depuis Höfn, mardi et mercredi visite. Est-que les sorties d'observation des baleines valent le coup ?
5) 1 nuit (jeudi) dans le nord avant la traversée nord sud par la route 35.
6) 1 nuit (vendredi) pour couper la route 35 (4 lits réservés à Gljásteinn Gíslaskáli Kjölur Hostel)
7) 2 nuits (samedi - dimanche) dans la région au nord de Reykjavik (péninsule du Snaefellsnes ?). Encore rien de réservé.
8) 1 nuit (lundi) à Reykjavik - visite de la ville le lundi soir + mardi.
9) Vol retour à 1h dans la nuit du mardi au mercredi.
Nous sommes à l'écoute de vos conseils.
Merci
Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et 2 enfants de 9 et 13 ans) et nous partons 2 semaines en Islande cet été (22 juillet - 5 août).
Nous soumettons aux spécialistes notre projet d'itinéraire :
1) Arrivé à Kevlavik le mercredi 22 à 14h. Nous avons loué un 4x4 que nous prenons à l'aéroport.
2) 3 nuits (mercredi/jeudi/vendredi) dans la région de Selfoss. L'hébergement n'est pas encore confirmé. Visite de Geysir, Gulfoss et Tingvellir le jeudi : est-ce jouable ? Journée du vendredi au landmannalaugar : juste pour la balade avec les enfants, pas de trek 😉
3) 2 nuits vers Höfn (cabane réservé Lambhus). Samedi : route depuis Selfoss avec stop à Vik. Dimanche : lac Jökulsarlon + ??.
4) 3 nuits vers Mytavn (pas encore trouvé... si vous avez des adresses...). Lundi route depuis Höfn, mardi et mercredi visite. Est-que les sorties d'observation des baleines valent le coup ?
5) 1 nuit (jeudi) dans le nord avant la traversée nord sud par la route 35.
6) 1 nuit (vendredi) pour couper la route 35 (4 lits réservés à Gljásteinn Gíslaskáli Kjölur Hostel)
7) 2 nuits (samedi - dimanche) dans la région au nord de Reykjavik (péninsule du Snaefellsnes ?). Encore rien de réservé.
8) 1 nuit (lundi) à Reykjavik - visite de la ville le lundi soir + mardi.
9) Vol retour à 1h dans la nuit du mardi au mercredi.
Nous sommes à l'écoute de vos conseils.
Merci
Bonjour à tous,
Je compte faire un road-trip de 14 jours en Islande, en septembre 2020. J'effectuerai ce voyage avec ma compagne.
J'aimerais donc avoir des avis sur l'Islande (notamment si la période choisie est bonne), des bons plans, des coins secrets... Nous ne sommes pas trop camping, donc nous allons essayer de louer des logements pour chaque nuits. Pour la voiture, nous louerons une voiture de type 4x4. Nous pensons utiliser le site :(lien supprimé par VoyageForum) Avez-vous des avis sur ce site ?
Nous avons prévu de faire le tour de l'île en 10-12 jours, et de passer le temps restant aux alentours de Reykjavík (Blue Lagoon et Cercle d'Or inclus). On va principalement suivre la route circulaire, mais on ne se refuse rien si jamais il faut en sortir pour voir de belles choses.
J'ai trouvé un site internet avec un parcours intéressant. Je pense que dans les grandes lignes, nous allons le suivre :(lien supprimé par VoyageForum)
Nous aurions un budget compris entre 3000 et 4000€, cela vous parait-il cohérent ?
Merci d'avance de vos réponses.
Charlélie
Je compte faire un road-trip de 14 jours en Islande, en septembre 2020. J'effectuerai ce voyage avec ma compagne.
J'aimerais donc avoir des avis sur l'Islande (notamment si la période choisie est bonne), des bons plans, des coins secrets... Nous ne sommes pas trop camping, donc nous allons essayer de louer des logements pour chaque nuits. Pour la voiture, nous louerons une voiture de type 4x4. Nous pensons utiliser le site :(lien supprimé par VoyageForum) Avez-vous des avis sur ce site ?
Nous avons prévu de faire le tour de l'île en 10-12 jours, et de passer le temps restant aux alentours de Reykjavík (Blue Lagoon et Cercle d'Or inclus). On va principalement suivre la route circulaire, mais on ne se refuse rien si jamais il faut en sortir pour voir de belles choses.
J'ai trouvé un site internet avec un parcours intéressant. Je pense que dans les grandes lignes, nous allons le suivre :(lien supprimé par VoyageForum)
Nous aurions un budget compris entre 3000 et 4000€, cela vous parait-il cohérent ?
Merci d'avance de vos réponses.
Charlélie
Bonjour à tous
Dans la tête un projet bien précis : la découverte de l'islande en 4x4 en 2018.
Une question : les différents gués rencontrés dans les Hautes Terres subissent-ils des variations de mi-juin à fin août ?
Sont-ils moins profonds et donc moins difficiles à traverser en début de saison ou le contraire ?
D'avance merci pour toutes vos réponses 😉
D'avance merci pour toutes vos réponses 😉
Bonjour
Nous allons faire un circuit en 4x4 début aout le tour de l'ile ;nous arrivons à l'aéroport vers 14H et nous nous posons la question sur le circuit : commencer le circuit par le nord ou par le sud ? nous ne voulons pas faire l'ouest . Nous décollons vers 17h au retour nous pensons faire le blue lagoon le matin dernier jour ou la veille dans l après midi.. merci de votre réponse
Nous allons faire un circuit en 4x4 début aout le tour de l'ile ;nous arrivons à l'aéroport vers 14H et nous nous posons la question sur le circuit : commencer le circuit par le nord ou par le sud ? nous ne voulons pas faire l'ouest . Nous décollons vers 17h au retour nous pensons faire le blue lagoon le matin dernier jour ou la veille dans l après midi.. merci de votre réponse
Bonjour,
partons des Yvelines le 01 aout direction le Danemark pour prendre le bateau le 04 aout pour l'Islande.
Parcours de l'Islande par l'est, le Nord, le centre, sud ouest et retour par le sud.
Itinéraires réalisés sur Mapsource installés sur Garmin 278.
Voyages coul, camping, bivouac et vistes sympas.
Intéressés peuvent se manisfester.
Bonjour,
Mon ami et moi partons 7 jours en Islande du 14 au 22 avril.
Tout d'abord faut-il louer un 4x4 en avril puisque de toute façon les routes F sont fermées ou est-ce que c'est mieux par précaution?
Après avoir parcouru le forum voici mon projet d'itinéraire, semble-t-il faisable?
14.04: Arrivée à 15h10 à l'aéroport Visite reykjavik
15.04: Reykjavik-Vik (Skogafoss, Kvernufoss, Dyrholaey Arch, Myrdalsjökull)
16.04 Vik-Jokulsarlon (Fjadrarglufur, Skatafell, Svartifoss, Svinafellsjökull, Fjallsarlon)
17.04 Retour et Gjain, secret lagoon, Gullfoss, Geysir (me sembe un peu chargé?!)
18.04 Pingvellir, Glymur, Deildartunguver, Hraunfossar, Barnafossar, Gerduberg
19.04 Péninsule de Snafellsnes
19.04 Fjord de l'ouest (Raudisandur, Latrabjarg, etc..) (Vaut-il la peine d'aller jusque là?)
20.04 Retour et Reykjadalur, Kerid, gunnuhver, blue lagoon, Krysuvik
21.04 Reykavik Départ à 16h50
Merci d'avance pour vos avis :)
Mon ami et moi partons 7 jours en Islande du 14 au 22 avril.
Tout d'abord faut-il louer un 4x4 en avril puisque de toute façon les routes F sont fermées ou est-ce que c'est mieux par précaution?
Après avoir parcouru le forum voici mon projet d'itinéraire, semble-t-il faisable?
14.04: Arrivée à 15h10 à l'aéroport Visite reykjavik
15.04: Reykjavik-Vik (Skogafoss, Kvernufoss, Dyrholaey Arch, Myrdalsjökull)
16.04 Vik-Jokulsarlon (Fjadrarglufur, Skatafell, Svartifoss, Svinafellsjökull, Fjallsarlon)
17.04 Retour et Gjain, secret lagoon, Gullfoss, Geysir (me sembe un peu chargé?!)
18.04 Pingvellir, Glymur, Deildartunguver, Hraunfossar, Barnafossar, Gerduberg
19.04 Péninsule de Snafellsnes
19.04 Fjord de l'ouest (Raudisandur, Latrabjarg, etc..) (Vaut-il la peine d'aller jusque là?)
20.04 Retour et Reykjadalur, Kerid, gunnuhver, blue lagoon, Krysuvik
21.04 Reykavik Départ à 16h50
Merci d'avance pour vos avis :)
Bonjour,
Je suis en train de composer notre itinéraire pour l'Islande en mars et j'aurais besoin de conseil. Si notre projet est réalisable. Si le temps alloué aux différentes localisation est suffisant. Je voyage avec mon mari et nous comptons louer un 4X4. Durée du voyage : 10 jours J1 : Arrivée à Keflavik en fin d'après midi et nuit à Reykavik J2 : Visite de Reykavik et départ pour la péninsule de Snaefellsnes (nuit vers la péninsule) J3 : Visite de la péninsule et nuit au même endroit que la veille J4/5 : Ferry pour les Fjord de l'Ouest Logement vers Patreksfjordur J6 : Retour en ferry et direction le cercle d'or avec logement vers Laugarvatn J7 : Visite du cercle d'or puis direction Vik/Skogar J8/9 : Visite autour de Vik/Skogar J10 : Blue Lagoon et logement vers l'aéroport J11 : Départ (on décolle très tôt)
Pour les fjords de l'ouest, j'aurais aimé poussé plus haut mais je pense que cela sera difficile compte tenu du temps que nous avons et de la période de l'année. Je ne sais même pas si c'est faisable d'y aller tout cours.
En terme de distance, je ne me rends pas bien compte si c'est faisable ou pas (surtout le jour 6).
Merci pour votre retour,
Laure
Je suis en train de composer notre itinéraire pour l'Islande en mars et j'aurais besoin de conseil. Si notre projet est réalisable. Si le temps alloué aux différentes localisation est suffisant. Je voyage avec mon mari et nous comptons louer un 4X4. Durée du voyage : 10 jours J1 : Arrivée à Keflavik en fin d'après midi et nuit à Reykavik J2 : Visite de Reykavik et départ pour la péninsule de Snaefellsnes (nuit vers la péninsule) J3 : Visite de la péninsule et nuit au même endroit que la veille J4/5 : Ferry pour les Fjord de l'Ouest Logement vers Patreksfjordur J6 : Retour en ferry et direction le cercle d'or avec logement vers Laugarvatn J7 : Visite du cercle d'or puis direction Vik/Skogar J8/9 : Visite autour de Vik/Skogar J10 : Blue Lagoon et logement vers l'aéroport J11 : Départ (on décolle très tôt)
Pour les fjords de l'ouest, j'aurais aimé poussé plus haut mais je pense que cela sera difficile compte tenu du temps que nous avons et de la période de l'année. Je ne sais même pas si c'est faisable d'y aller tout cours.
En terme de distance, je ne me rends pas bien compte si c'est faisable ou pas (surtout le jour 6).
Merci pour votre retour,
Laure
Bonjour
Nous partons une huitaine de jour en Islande Mi avril; quasiment tout est réservé, il nous manque un "stop" au nord de Reykjavik pour aller faire un tour du coté de snaeffelness si le temps le permet;
2 solutions : 1 se poser à Borganes en avisant soit péninsule soit, de l'autre coté, rester sur la route n°1 jusqu'à Husafell (points d'interets ?) 2 pousser carrément dans la péninsule (les routes sont elles dégagées systématiquement en cas de neige de ce coté-ci ?) Laquelle préconiseriez vous ?
La nuit d'avant, nous serons à Hvevagerdi, la nuit d'après à Keflavik, le temps de route retour ne doit pas être trop important;
J'ai vu sur le carnet d'aliza qu'ils avaient bouclé sur 500 km, aliza si vous êtes en ligne à combien de temps pourrais tu estimer un retour direct péninsule (sud) vers l'aéroport ?
Merci!
Merci!
Bonjour, je reviens vers le forum pour un 2sd périple (après le Vietnam en 2013), les conseils ayant été très bons !!!!
Aujourd'hui c'est le choix d'un modèle de 4x4 qui me pose problème. J'ai bien lu toutes les recommandations faites à Kétoupa, mais voilà…
Notre tour de l'Islande en 3 semaines est bouclé ( du 13 juin au 4 juillet)et là aussi merci à tous pour tous les commentaires et descriptions que j'ai trouvé.
Nos hébergements sont aussi retenus.
Ne reste plus que le choix de la voiture ! Nous sommes donc 4 adultes et nous allons au Landmannalaugar, à Mjoifjördur, à Isafjordur et à Latrabjarg entre autres.
Nous voulons prendre un 4x4, piste F pour le Landmannalaugar et le reste.
Un grand Vitara ne sera t il pas trop petit ? Que vaut un Toyota RAV sur le terrain ? Pour nous, pas de problème de conduite.
Que vaut la compagnie: Reykjavik Rent a Car?
Après avoir comparé, il me semble qu'elle soit bien placée pour les prix mais est elle sérieuse ?
Qu'en pensez vous ?
Un grand merci.
Bonjour,
je suis en train de planifier le détail d'un voyage en Islande pour la mi-juillet. Nous y sommes déjà allés, mais cette année nous voudrions visiter les plateaux du centre de l'île, dont n'avions eu qu'un aperçu lors de notre précédent voyage, faute de 4x4.
Cette fois j'envisage de faire en 4x4 (avec cellule camping-car) le trajet Sud-Nord par Sprengisandur (F26) puis le trajet Nord-Sud par Kjölur (F35).
J'ai la carte "Islandskort" au 1:300 000 (éditions Mal og menning) des hauts plateaux, en édition récente. Sur cette carte il y a une piste qui relie la F752 à la F35 en longeant le Hofsjökull par le Nord (de N65°07'23", W18°35'25" à N64°51'03" W19°22'38", pas loin de Hveravellir). Malheureusement je ne trouve aucune information concernant cette piste, pas même un numéro ou un nom, ce qui est étrange en Islande.
Quelqu'un aurait-il des informations sur cette piste ? Est-elle en bon état, facile à repérer, ou soumise à des réglementations particulières (du style circulation à 2 véhicules minimum) ? Elle m'intéresse car elle nous éviterait de "remonter" presque jusqu'à la N1 au Nord avant de "redescendre".
Par ailleurs, avez-vous des lieux spécifiques à recommander sur ces trajets, ou à proximité, pour passer une nuit ou simplement à voir au passage ? Comme vous pouvez vous en douter compte tenu de mes plans, nous aimons les grands espaces, la nature âpre et sauvage, les déserts, les glaciers et les lacs, surtout quand ils permettent de belles photos... Et nous n'aimons pas la foule. Mais en Islande le risque reste faible, et assez relatif, dans ce domaine.
Pas la peine de recommander Landmannalaugar 😉, nous y aurons déjà passé un moment avant de faire le trajet décrit ci-dessus. Je cherche plutôt des conseils sur des lieux un peu moins connus, pas forcément recensés dans les guides. Je m'interroge par exemple sur l'intérêt de faire un détour jusqu'à la vallée de Vonarskard située entre le Tungnafellsjökull et le Vatnajökull.
Merci d'avance pour vos informations et conseils.
je suis en train de planifier le détail d'un voyage en Islande pour la mi-juillet. Nous y sommes déjà allés, mais cette année nous voudrions visiter les plateaux du centre de l'île, dont n'avions eu qu'un aperçu lors de notre précédent voyage, faute de 4x4.
Cette fois j'envisage de faire en 4x4 (avec cellule camping-car) le trajet Sud-Nord par Sprengisandur (F26) puis le trajet Nord-Sud par Kjölur (F35).
J'ai la carte "Islandskort" au 1:300 000 (éditions Mal og menning) des hauts plateaux, en édition récente. Sur cette carte il y a une piste qui relie la F752 à la F35 en longeant le Hofsjökull par le Nord (de N65°07'23", W18°35'25" à N64°51'03" W19°22'38", pas loin de Hveravellir). Malheureusement je ne trouve aucune information concernant cette piste, pas même un numéro ou un nom, ce qui est étrange en Islande.
Quelqu'un aurait-il des informations sur cette piste ? Est-elle en bon état, facile à repérer, ou soumise à des réglementations particulières (du style circulation à 2 véhicules minimum) ? Elle m'intéresse car elle nous éviterait de "remonter" presque jusqu'à la N1 au Nord avant de "redescendre".
Par ailleurs, avez-vous des lieux spécifiques à recommander sur ces trajets, ou à proximité, pour passer une nuit ou simplement à voir au passage ? Comme vous pouvez vous en douter compte tenu de mes plans, nous aimons les grands espaces, la nature âpre et sauvage, les déserts, les glaciers et les lacs, surtout quand ils permettent de belles photos... Et nous n'aimons pas la foule. Mais en Islande le risque reste faible, et assez relatif, dans ce domaine.
Pas la peine de recommander Landmannalaugar 😉, nous y aurons déjà passé un moment avant de faire le trajet décrit ci-dessus. Je cherche plutôt des conseils sur des lieux un peu moins connus, pas forcément recensés dans les guides. Je m'interroge par exemple sur l'intérêt de faire un détour jusqu'à la vallée de Vonarskard située entre le Tungnafellsjökull et le Vatnajökull.
Merci d'avance pour vos informations et conseils.
Bonjour,
Nous partons à 2 en juillet prochain pour 3 semaines, on souhaite faire le tour de l'Islande et quelques incursions dans les terres (Landmannalaugar, Kerlingarfjöll notamment) et nous dormirons en toile de tente (ou à l'arrière du 4x4 à l'occasion si cela est possible, mais j'imagine qu'il ne faut pas rêver !)
Les billets d'avion sont achetés il reste maintenant à réserver le 4x4, alors là même après avoir parcouru pas mal de sujets sur le forum et avoir visité les sites de Geysir, Rental car etc. j'ai vraiment du mal à me repérer, je me sens même carrément empotée ! Je regarde lesquels sont indiqués 4x4 et le prix indiqué, au delà de ça je ne sais comment faire un choix futé et j'aimerais m'y pencher sérieusement car c'est vraiment LE très gros poste de dépense du voyage !
Je vois sur le forum que le Gran Vitara revient souvent dans les messages mais dans la mesure où nous ne sommes que 2 avec des bagages limités (habitués aux treks donc matériel de camping assez peu volumineux) peut-être peut-on se tourner vers des modèles plus petits et donc moins onéreux ? Ou prendre un modèle moins "moderne" ?
Par exemple chez Blue Car Rental Car je vois que le Gran Vitara manuel est à près de 2800€ (pour les 3 semaines), ils proposent aussi un Jimny 4x4 manuel (ancien modèle) pour environ 2000€. La différence est significative, mais est-ce une "mauvaise économie" ? Avez-vous en tête d'autres modèles de 4x4 dans ces prix et suffisants pour 2 personnes ?
Mille mercis :)
Nous partons à 2 en juillet prochain pour 3 semaines, on souhaite faire le tour de l'Islande et quelques incursions dans les terres (Landmannalaugar, Kerlingarfjöll notamment) et nous dormirons en toile de tente (ou à l'arrière du 4x4 à l'occasion si cela est possible, mais j'imagine qu'il ne faut pas rêver !)
Les billets d'avion sont achetés il reste maintenant à réserver le 4x4, alors là même après avoir parcouru pas mal de sujets sur le forum et avoir visité les sites de Geysir, Rental car etc. j'ai vraiment du mal à me repérer, je me sens même carrément empotée ! Je regarde lesquels sont indiqués 4x4 et le prix indiqué, au delà de ça je ne sais comment faire un choix futé et j'aimerais m'y pencher sérieusement car c'est vraiment LE très gros poste de dépense du voyage !
Je vois sur le forum que le Gran Vitara revient souvent dans les messages mais dans la mesure où nous ne sommes que 2 avec des bagages limités (habitués aux treks donc matériel de camping assez peu volumineux) peut-être peut-on se tourner vers des modèles plus petits et donc moins onéreux ? Ou prendre un modèle moins "moderne" ?
Par exemple chez Blue Car Rental Car je vois que le Gran Vitara manuel est à près de 2800€ (pour les 3 semaines), ils proposent aussi un Jimny 4x4 manuel (ancien modèle) pour environ 2000€. La différence est significative, mais est-ce une "mauvaise économie" ? Avez-vous en tête d'autres modèles de 4x4 dans ces prix et suffisants pour 2 personnes ?
Mille mercis :)
Bonsoir,
Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.
J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?
Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonne nuit
César
Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.
J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?
Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonne nuit
César
Bonjour,
Nous prévoyons de partir à trois en Juillet 2012 visiter le sud de l'Islande en 4x4 pendant 12 jours et y inclure un trek de 4 jours. Ci-dessous vous trouverai l'itinéraire que nous avons choisi. Est-il réalisable ? Faut-il obligatoirement un 4x4? Pour info nous logeons toujours sous tente.
J1 Arrivée tardive à keflavik, Nuit à Reykjavik. J2 Location 4x4, Péninsule de Reykjanes + Blue Lagoon, nuit à Selfoss. J3 Selfoss – Thingvellir – Geysir – Gullfoss – nuit à Hella. J4 Hella > Vik. Nuit près de Vik. J5 Landmannalaugar, départ du trek. J6 trek J7 trek J8 Fin du trek, Nuit à Landmannakaugar. J9 Jokulsardon, Skaltafel + rando, nuit à skaltafel. J10 Iles Westman, nuit à Skogar J11 Reykjavik, visite +nuit remise du 4 x 4 J12 Retour sur Bruxelles via Keflavik
Merci d'avance de vos commentaires !
J1 Arrivée tardive à keflavik, Nuit à Reykjavik. J2 Location 4x4, Péninsule de Reykjanes + Blue Lagoon, nuit à Selfoss. J3 Selfoss – Thingvellir – Geysir – Gullfoss – nuit à Hella. J4 Hella > Vik. Nuit près de Vik. J5 Landmannalaugar, départ du trek. J6 trek J7 trek J8 Fin du trek, Nuit à Landmannakaugar. J9 Jokulsardon, Skaltafel + rando, nuit à skaltafel. J10 Iles Westman, nuit à Skogar J11 Reykjavik, visite +nuit remise du 4 x 4 J12 Retour sur Bruxelles via Keflavik
Merci d'avance de vos commentaires !
Bonjour,
Nous partons en couple pour la 1ère fois en Islande pour 13 jours en Juin (arrivée sur place le 10 Juin). Nos hébergements sont réservés mais modifiables et nous avons loué un 4x4 pour emprunter des pistes.
Je souhaiterai avoir votre avis sur nos journées. Sont-elles trop chargées (en Km ou en visite) ? Serait-il plus réaliste de supprimer la journée à Snaeffelness pour la rajouter ailleurs ?
Jour 1 : Arrivée très tôt. Pas de réservation d'hôtel. Départ pour le cercle d'or, Kerid, Hverargerdi puis nuit à Reykjavik
Jour 2 : Hverargerdi (si on n'a pas eu le temps la veille) ou randonnée à la cascade de Glymur ou Kerlingarfjoll (mais semble difficile de faire dans la journée) Soirée et nuit à Reykjavik
Jour 3 : Route pour Snafellness Ytri tunga, Randonnée Anarstapi - Hellnar, gorges de Raudfeldsgsja Nuit à Grundafjordur
Jour 4 : Route pour Akureyri (arrêt éventuel à Glaumber) Baleines à Hauganes (j'ai vu que la dernière sortie en mer était à 18h) Nuit à Akureyri
Jour 5 : Route pour lac de Myvatn. Arrêt à Godafoss puis Hverfall, Dimmuborgir, bains Nuit à Reykjalid
Jour 6 : Sellfoss, Detifoss, cratère Viti, Namafjall et éventuellement canyon d'Asbyrgi Nuit à Reykjalid
Jour 7 : Route vers Seydisfjordur Détour par Borgarfjordur pour randonnée Nuit à Seydisfjordur
Jour 8 : Route vers Hofn Mjoifjordur (éventuellement) Cascade Hengifoss Nuit dans les environs Hofn
Jour 9 : Route vers Klaustur Arrêt à Jokulsarlon et Fjallsarlon Skaftafell (randonnée) Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 10 : si la piste est ouverte, nous souhaiterions aller au Laki Arrêt gorges Fjadrargljufur Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 11 : Départ vers Hella Visite de Vik, Dyrholey, plage de Reynisfjara, cascade de Skogafoss et Seljalandsfoss Nuit à Hella
Jour 12 : Landmannalaugar (si la piste est ouverte) Nuit à Hella
Jour 13 : Péninsule de Reykjanes et retour le soir
Merci pour votre aide et vos conseils.
Je souhaiterai avoir votre avis sur nos journées. Sont-elles trop chargées (en Km ou en visite) ? Serait-il plus réaliste de supprimer la journée à Snaeffelness pour la rajouter ailleurs ?
Jour 1 : Arrivée très tôt. Pas de réservation d'hôtel. Départ pour le cercle d'or, Kerid, Hverargerdi puis nuit à Reykjavik
Jour 2 : Hverargerdi (si on n'a pas eu le temps la veille) ou randonnée à la cascade de Glymur ou Kerlingarfjoll (mais semble difficile de faire dans la journée) Soirée et nuit à Reykjavik
Jour 3 : Route pour Snafellness Ytri tunga, Randonnée Anarstapi - Hellnar, gorges de Raudfeldsgsja Nuit à Grundafjordur
Jour 4 : Route pour Akureyri (arrêt éventuel à Glaumber) Baleines à Hauganes (j'ai vu que la dernière sortie en mer était à 18h) Nuit à Akureyri
Jour 5 : Route pour lac de Myvatn. Arrêt à Godafoss puis Hverfall, Dimmuborgir, bains Nuit à Reykjalid
Jour 6 : Sellfoss, Detifoss, cratère Viti, Namafjall et éventuellement canyon d'Asbyrgi Nuit à Reykjalid
Jour 7 : Route vers Seydisfjordur Détour par Borgarfjordur pour randonnée Nuit à Seydisfjordur
Jour 8 : Route vers Hofn Mjoifjordur (éventuellement) Cascade Hengifoss Nuit dans les environs Hofn
Jour 9 : Route vers Klaustur Arrêt à Jokulsarlon et Fjallsarlon Skaftafell (randonnée) Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 10 : si la piste est ouverte, nous souhaiterions aller au Laki Arrêt gorges Fjadrargljufur Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 11 : Départ vers Hella Visite de Vik, Dyrholey, plage de Reynisfjara, cascade de Skogafoss et Seljalandsfoss Nuit à Hella
Jour 12 : Landmannalaugar (si la piste est ouverte) Nuit à Hella
Jour 13 : Péninsule de Reykjanes et retour le soir
Merci pour votre aide et vos conseils.
Bonjour,
nous préparons un voyage en Islande au mois d'août et nous envisageons de passer par les hauts plateaux. Comme nous seront 2 adultes avec 3 ados, quel est le 4x4 le plus approprié ? Nous hésitons entre le Grand Vitara ou le Cherokee.
Merci pour vos réponses.
Gérard
nous préparons un voyage en Islande au mois d'août et nous envisageons de passer par les hauts plateaux. Comme nous seront 2 adultes avec 3 ados, quel est le 4x4 le plus approprié ? Nous hésitons entre le Grand Vitara ou le Cherokee.
Merci pour vos réponses.
Gérard
Bonjour,
Je prévois de visiter l'intérieur des terres de l’islande en 4x4 sur une semaine (en été). Je pourrais prendre une voiture de type Suzuki Jimny, Dacia Duster, Jeep Renegade et visiter plus longtemps. Mais comme j’ai un peu peur d’être bloqué par les gués et terrains difficiles je pensais plutôt louer une land rover avec snorkel mais seulement 1 semaine (car bien plus cher). Sachant que j’ai aussi prévu dans ce voyage de faire le trek de Laugavegur, Landmannalaugar avec l’extension de Skogar (5-6jours), et peut être prendre le bus(ou stop) pour visiter un peu la route sud.
J’aimerais votre avis sur cet itinéraire :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : Remonte la f208 sans arrêt, puis f228 pour les lacs, puis f26 jusqu’a Nyidalur
Jour 4 : f910 de Nyidalur à Askja, balade à Askja
Jour 5 : f902 Kverkfjöll pour balade, puis remonte visite Detifoss, Mytvatn
Jour 6 : Visite autour de Mytvatn, puis aller jusqu’au début de la f35
Jour 7 : f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll, jusqu’a Reyjavik
Que pensez-vous du choix de la voiture pour cet itinéraire?
Est ce que je passe pas un peu trop de temps dans le même coin dans le sud? C’est à dire J1-J2-J3 alors que je prévois aussi la rando de Laugavegur.
Pour le Jour 4, il semble que ce soit compliqué (états de la piste), est ce que vous pensez que c’est faisable? Il y a apparemment 2 pistes 910, une plus au nord et une plus au sud vers le glacier. Si trop dangereux ca me ferait faire tout le détour par Mytvatn ou carrément changer d'itinéraire.
Un autre itinéraire que j’envisage, pour éviter la f26/f910 :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : On repart vers l’est pour rejoindre la f35 (permet de passer voir les cascades du coin), puis f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll
Jour 4 : Route jusqu’a Mytvatn et visite Detifoss
Jour 5 : Mytvatn + f88 ou f905 pour Askja
Jour 6 : f902 Kverkfjöll, puis debut de la 1 (en rejoignant par f905 ou f910 est)
Jour 7 : retour sud de la route 1 jusqu’a Reyjavik avec quelques “arret photo”
Merci
Je prévois de visiter l'intérieur des terres de l’islande en 4x4 sur une semaine (en été). Je pourrais prendre une voiture de type Suzuki Jimny, Dacia Duster, Jeep Renegade et visiter plus longtemps. Mais comme j’ai un peu peur d’être bloqué par les gués et terrains difficiles je pensais plutôt louer une land rover avec snorkel mais seulement 1 semaine (car bien plus cher). Sachant que j’ai aussi prévu dans ce voyage de faire le trek de Laugavegur, Landmannalaugar avec l’extension de Skogar (5-6jours), et peut être prendre le bus(ou stop) pour visiter un peu la route sud.
J’aimerais votre avis sur cet itinéraire :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : Remonte la f208 sans arrêt, puis f228 pour les lacs, puis f26 jusqu’a Nyidalur
Jour 4 : f910 de Nyidalur à Askja, balade à Askja
Jour 5 : f902 Kverkfjöll pour balade, puis remonte visite Detifoss, Mytvatn
Jour 6 : Visite autour de Mytvatn, puis aller jusqu’au début de la f35
Jour 7 : f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll, jusqu’a Reyjavik
Que pensez-vous du choix de la voiture pour cet itinéraire?
Est ce que je passe pas un peu trop de temps dans le même coin dans le sud? C’est à dire J1-J2-J3 alors que je prévois aussi la rando de Laugavegur.
Pour le Jour 4, il semble que ce soit compliqué (états de la piste), est ce que vous pensez que c’est faisable? Il y a apparemment 2 pistes 910, une plus au nord et une plus au sud vers le glacier. Si trop dangereux ca me ferait faire tout le détour par Mytvatn ou carrément changer d'itinéraire.
Un autre itinéraire que j’envisage, pour éviter la f26/f910 :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : On repart vers l’est pour rejoindre la f35 (permet de passer voir les cascades du coin), puis f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll
Jour 4 : Route jusqu’a Mytvatn et visite Detifoss
Jour 5 : Mytvatn + f88 ou f905 pour Askja
Jour 6 : f902 Kverkfjöll, puis debut de la 1 (en rejoignant par f905 ou f910 est)
Jour 7 : retour sud de la route 1 jusqu’a Reyjavik avec quelques “arret photo”
Merci
Nous partons pour 3 semaines en islande.
Nous avons réservé un 4x4 Jimmy et nous avons prévu de dormir principalement en camping.
J' ai lu attentivement beaucoup d'infos sur le sîte ce qui m'a permis d'établir un itinéraire mais les doutes m'envahissent et donc je vous soumets le programme enisagé.
Tous les commentaires, avis et conseils sont les bienvenus !!
Jour 1: mercredi 27 juin 2018
Arrivée 15h40 REY
Récupération du 4x4
Nuit au camping Reykjavik
Jour 2: jeudi 28 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 3: vendredi 29 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Rando dans le parc de Snaefellsjökull
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 4: samedi 30 juin 2018
Le lac Mývatn
départ pur Le lac Mývatn
En passant par Husavik (route surplombant la mer)
Étape Akureyri - Asbyrgi
A voir camping ou non.
Etape Asbyrgi - chûtes dettifoss.
Etape chûtes Dettiffoss - Lac Mytvan
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
A faire
- Myvatn nature baths
- Les bains naturels de Myvatn
- les grottes de Grjotagia
- piscine. (sauna + solarium)
Jour 5: dimanche 1 juillet 2018
Le lac Mývatn
- Rando
- chutes de Godafoss
- Leirhnjukur
- cratère Viti
- jardbodin vid Myvatn ( bains naturels)
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 6: lundi 2 juillet 2018
Le lac Mývatn
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 7: mardi 3 juillet 2018
Les fjords de l'est
Départ du lac Mytvan pour Egilstadir
Puis possibilité de visiter les fjords
- Borgarffjodur
ou
A faire avant d aller à Egilstadir
Possibilité randos.
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 8: mercredi 4 juillet 2018
Les fjords de l'est
Egilstadir (fjords de l est)
- fjords MJoifjordur
- fjords Seydisfjordur
- chutes de litlanesfoss et de Hengifoss
- Hallormsstadur + randonnee
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 9: jeudi 5 juillet 2018
volcan d’Askja
Nuit au camping au refuge camping dreki
Jour 10: vendredi 6 juillet 2018
volcan d’Askja
puis retour sur Egilstadir à voir
Jour 11: samedi 7 juillet 2018
Stafafell
randonnée dans le parc de Lonssoraef
si pas de camping à Stafafell
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 12: dimanche 8 juillet 2018
Stafafell/ hofn
ballade le long du glacier
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 13: lundi 9 juillet 2018
Skaftafell et le Vatnajokull en passant par Jokulsarlon
promenade le long du glacier
fjallsarion
randonnée
Nuit à l'AJ de Vagnsstadir ou nuit au camping Skaftafell ou nuit au camping et cottages flosi
Jour 14: mardi 10 juillet 2018
Skaftafell et le parc national du Vatnajökull
ballade sur le glacier avec un guide
Jour 15: mercredi 11 juillet 2018
Vik
sur la route possibilité d'aller au akkagigar
ou bien au Eldgja
nuit au camping de pakgill
Jour 16: jeudi 12 juillet 2018
Le Landmannalaugar
Départ de Vik
Randonnée
nuit au refuge avec possibilité de planter sa tente si non on dort dans la voiture !!
Jour 17: vendredi 13 juillet 2018
Le Landmannalaugar/ Hella
Randonnée
puis départ pour Hella
si nuit à leirubakki
nuit au hotel leirubakki p
ou
nuit camping Arthus
Jour 18: samedi 14 juillet 2018
Volcan Hekla
Randonnée
puis départ pour Selfoss
ou départ pour Hveragerdi
nuit au camping de Selfoss
ou nuit au camping de Hveragerdi
Jour 19: dimanche 15 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Skalhot
Geysir
Gulfoss
Jour 20: lundi 16 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Randonnée dans le parc national de Pingvellir
Jour 21: mardi 17 juillet 2018
Retour vers Reykjavik
Le Blue Lagoon
ou visite de Reykjavik
Jour 22: mercredi 18 juillet 2018
retour vers paris
Jour 1: mercredi 27 juin 2018
Arrivée 15h40 REY
Récupération du 4x4
Nuit au camping Reykjavik
Jour 2: jeudi 28 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 3: vendredi 29 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Rando dans le parc de Snaefellsjökull
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 4: samedi 30 juin 2018
Le lac Mývatn
départ pur Le lac Mývatn
En passant par Husavik (route surplombant la mer)
Étape Akureyri - Asbyrgi
A voir camping ou non.
Etape Asbyrgi - chûtes dettifoss.
Etape chûtes Dettiffoss - Lac Mytvan
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
A faire
- Myvatn nature baths
- Les bains naturels de Myvatn
- les grottes de Grjotagia
- piscine. (sauna + solarium)
Jour 5: dimanche 1 juillet 2018
Le lac Mývatn
- Rando
- chutes de Godafoss
- Leirhnjukur
- cratère Viti
- jardbodin vid Myvatn ( bains naturels)
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 6: lundi 2 juillet 2018
Le lac Mývatn
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 7: mardi 3 juillet 2018
Les fjords de l'est
Départ du lac Mytvan pour Egilstadir
Puis possibilité de visiter les fjords
- Borgarffjodur
ou
A faire avant d aller à Egilstadir
Possibilité randos.
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 8: mercredi 4 juillet 2018
Les fjords de l'est
Egilstadir (fjords de l est)
- fjords MJoifjordur
- fjords Seydisfjordur
- chutes de litlanesfoss et de Hengifoss
- Hallormsstadur + randonnee
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 9: jeudi 5 juillet 2018
volcan d’Askja
Nuit au camping au refuge camping dreki
Jour 10: vendredi 6 juillet 2018
volcan d’Askja
puis retour sur Egilstadir à voir
Jour 11: samedi 7 juillet 2018
Stafafell
randonnée dans le parc de Lonssoraef
si pas de camping à Stafafell
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 12: dimanche 8 juillet 2018
Stafafell/ hofn
ballade le long du glacier
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 13: lundi 9 juillet 2018
Skaftafell et le Vatnajokull en passant par Jokulsarlon
promenade le long du glacier
fjallsarion
randonnée
Nuit à l'AJ de Vagnsstadir ou nuit au camping Skaftafell ou nuit au camping et cottages flosi
Jour 14: mardi 10 juillet 2018
Skaftafell et le parc national du Vatnajökull
ballade sur le glacier avec un guide
Jour 15: mercredi 11 juillet 2018
Vik
sur la route possibilité d'aller au akkagigar
ou bien au Eldgja
nuit au camping de pakgill
Jour 16: jeudi 12 juillet 2018
Le Landmannalaugar
Départ de Vik
Randonnée
nuit au refuge avec possibilité de planter sa tente si non on dort dans la voiture !!
Jour 17: vendredi 13 juillet 2018
Le Landmannalaugar/ Hella
Randonnée
puis départ pour Hella
si nuit à leirubakki
nuit au hotel leirubakki p
ou
nuit camping Arthus
Jour 18: samedi 14 juillet 2018
Volcan Hekla
Randonnée
puis départ pour Selfoss
ou départ pour Hveragerdi
nuit au camping de Selfoss
ou nuit au camping de Hveragerdi
Jour 19: dimanche 15 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Skalhot
Geysir
Gulfoss
Jour 20: lundi 16 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Randonnée dans le parc national de Pingvellir
Jour 21: mardi 17 juillet 2018
Retour vers Reykjavik
Le Blue Lagoon
ou visite de Reykjavik
Jour 22: mercredi 18 juillet 2018
retour vers paris
Bonjour,
En comparant les tarifs de location de 4x4 de plusieurs agences locales, je constate que ceux de blue car rental sont très compétitifs. Il y a par exemple plus de 700 euros de différence avec Geysir (toutes assurances incluses) pour un Grand Vitara. Assez conséquent tout de même !
L'un d'entre vous a-t-il un retour d'expérience avec cette agence ?
Est-ce une agence sérieuse et les véhicules proposés sont-ils récents et en bon état ?
Je sollicite donc vos avis avant de me lancer 😇
Merci d'avance, Très bonne année 2013 à tous, emplie de rêves, de projets et de merveilleux voyages 😉
En comparant les tarifs de location de 4x4 de plusieurs agences locales, je constate que ceux de blue car rental sont très compétitifs. Il y a par exemple plus de 700 euros de différence avec Geysir (toutes assurances incluses) pour un Grand Vitara. Assez conséquent tout de même !
L'un d'entre vous a-t-il un retour d'expérience avec cette agence ?
Est-ce une agence sérieuse et les véhicules proposés sont-ils récents et en bon état ?
Je sollicite donc vos avis avant de me lancer 😇
Merci d'avance, Très bonne année 2013 à tous, emplie de rêves, de projets et de merveilleux voyages 😉
Bonjour à tous. Notre voyage en Islande est presque prêt et je demande conseil pour finaliser...Départ à 2 avec RAV 4 depuis NICE avec embarquement sur le NORRONA le 17 AOUT. Après visite des Iles Féroé débarquement à SEYDISFJORDUR le matin du 22 AOUT. R1 jusqu'à HOFN pour la nuit (Guesthouse Nypugardar) 2e j : SKAFAFELL et LONSORAEFI via pistes 980 et 985 (nuit en camping) 3e j : JOKULSARLON nuit à VIK (hotel) 4e j : LANDMANNALAUGAR via pistes 208 et 209 (nuit en camping) 5e j : L'HEKLA via F 225. Nuit à FLUDIR (guesthouse DALBAER). 6e et 7e j : CERCLE D'OR, visite express de REYKAJVIK puis F 35 pour KERLANGARDJOLL ( 2 nuits en camping) 8e j : F 35 pour AKUREYRI (guesthouse ENGIMYRI) 9e j : MYVATN (camping). 10e j : MYVATN et HUSAVIK (guesthouse KELDUNES) 11e et 12e j : DETTIFOSS et volcan ASKJA via R1, F 901, 910... (2 nuits en camping) 13e j : retour sur EGILSSTADIR (nuit guesthouse STORA SANDFELL) 14e j : retour à SEYDISFJORDUR pour embarquement le soir , possibilité de visite FJORDS DE L'EST ... Soit un total de 2500 km dont 1000 km sur pistes. Qu'en pensez vous ?
Autre question : PNEUS actuels sur RAV 4 = YOKOHAMA Géolandar 225 / 65 / R17 + Roue de secours, bombes et compresseur. Comment sont les pistes ? Possibilités pour RAV 4 ? Faut il d'autres pneus ? Merci de vos avis.
Bonjour à tous,
je suppose que ce type de question a déjà été posée 1000 fois sur le forum mais, il s'agira d'une grande première pour moi et j'ai besoin d'être rassurée!
La grande première, c'est que je voyagerai seule avec ma fille de 8 ans.
Bref , j'aimerais avoir vos avis sur l'itinéraire que j'ai prévu. Nous partons du 9 au 16 avril.
J1 - Arrivée vers 16h - récupération de la voiture - Nuit a Reykjavik J2 - Observation des baleines - Perlan - Découverte de la ville - Nuit à Reykjavik J3 - Péninsule de Snaefellsnes - Nuit à Borgames J4 - Cercle d'Or - Nuit à Gulfoss J5 - Motoneige sur le Langjökull - Route avec arrêts vers Vik - Nuit à Vik J6 - Jökulsárlón - Nuit à Vik J7 - Peninsule de Reykjanes - Blue lagoon - Nuit à Keflavik J8 - Départ très tôt le matin!
Est-ce que ce n'est pas un peu "serré"? J'ai hésité à insérer Snaefellsnes ... Autre question classique: j'hésite à louer une voiture "normale " ou un 4x4 .... les infos ne sont pas très claires pour cette période!
Je vous remercie d'avance pour tous vos conseils!
Et vous souhaite de bonnes fêtes! Chloé
je suppose que ce type de question a déjà été posée 1000 fois sur le forum mais, il s'agira d'une grande première pour moi et j'ai besoin d'être rassurée!
La grande première, c'est que je voyagerai seule avec ma fille de 8 ans.
Bref , j'aimerais avoir vos avis sur l'itinéraire que j'ai prévu. Nous partons du 9 au 16 avril.
J1 - Arrivée vers 16h - récupération de la voiture - Nuit a Reykjavik J2 - Observation des baleines - Perlan - Découverte de la ville - Nuit à Reykjavik J3 - Péninsule de Snaefellsnes - Nuit à Borgames J4 - Cercle d'Or - Nuit à Gulfoss J5 - Motoneige sur le Langjökull - Route avec arrêts vers Vik - Nuit à Vik J6 - Jökulsárlón - Nuit à Vik J7 - Peninsule de Reykjanes - Blue lagoon - Nuit à Keflavik J8 - Départ très tôt le matin!
Est-ce que ce n'est pas un peu "serré"? J'ai hésité à insérer Snaefellsnes ... Autre question classique: j'hésite à louer une voiture "normale " ou un 4x4 .... les infos ne sont pas très claires pour cette période!
Je vous remercie d'avance pour tous vos conseils!
Et vous souhaite de bonnes fêtes! Chloé
Quelqu'un pourrait-il me dire si la section de la F347 qui va de Hrevadalir à la F32 à proximité de Stöng/Gjains est praticable en 4x4 (Suzuki Jimmy) à la 2ème quinzaine d'août et si elle constitue vraiment un raccourci en temps par rapport à la F35+F30+F32 (en kms c'est certain) ?
Bonjour,
J'ai déjà pas mal lu d'articles sur la conduite en Islande et notamment sur les fameuses routes F, les routes de montagnes. Nous partons mi-juin jusque début juillet pour un road trip, nous avons loué un 4x4 Suzuki Jimmy. Selon les guides touristiques et/ou les sites internets, les avis divergent et ce n'est pas facile de se faire une idée. - Route F225 pour aller au Landmannalaugar certes, elle est plus compliqué que sa voisine du nord la F208, mais est-elle infranchissable pour des personnes n'ayant jamais traversé de gué ? - Route pour Porsmork, à son sujet, les avis se rejoignaient plus ou moins, du coup, j'ai acheté des tickets de bus pour nous y rendre. - Route pour le Laki, quelle est son niveau de difficulté ? - Route F980 pour Lonsoraefi, quelle est son niveau de difficulté ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précieux avis.
J'ai déjà pas mal lu d'articles sur la conduite en Islande et notamment sur les fameuses routes F, les routes de montagnes. Nous partons mi-juin jusque début juillet pour un road trip, nous avons loué un 4x4 Suzuki Jimmy. Selon les guides touristiques et/ou les sites internets, les avis divergent et ce n'est pas facile de se faire une idée. - Route F225 pour aller au Landmannalaugar certes, elle est plus compliqué que sa voisine du nord la F208, mais est-elle infranchissable pour des personnes n'ayant jamais traversé de gué ? - Route pour Porsmork, à son sujet, les avis se rejoignaient plus ou moins, du coup, j'ai acheté des tickets de bus pour nous y rendre. - Route pour le Laki, quelle est son niveau de difficulté ? - Route F980 pour Lonsoraefi, quelle est son niveau de difficulté ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précieux avis.
