Bonjour, j'ai fait une petite video amateur de certains des divers paysages que l'on trouve en Arabie Saoudite:
https://youtu.be/Oqo1ealfsTo
https://youtu.be/oCjELEHQAHQ
https://youtu.be/SmIESSFLfXs
Bonjour,
Je suis nouvelle sur le forum.Mon mari a eu une proposition de travail a Ryad et je voulais un peu savoir si cela est tolérable d'y vivre avec deux enfants de 5 ans et un bb.J'ai vu qu'il faudrait que je sois voilée pour sortir , j'ai un peu peur que cela terrifie mes enfants😮 qui ne m'ont jamais vu sous cette apparence.Je suis d'accord d'accepter les differentes cultures et croyances mais est-ce vivable pour tous les jours pour quelqun de notre culture. Il ya t-til des ecoles Francaises et des groupes de Mamans, playgroupes, associations ou autres? Merci de vos reponses et temoignages!!😉 Lise.
Je suis nouvelle sur le forum.Mon mari a eu une proposition de travail a Ryad et je voulais un peu savoir si cela est tolérable d'y vivre avec deux enfants de 5 ans et un bb.J'ai vu qu'il faudrait que je sois voilée pour sortir , j'ai un peu peur que cela terrifie mes enfants😮 qui ne m'ont jamais vu sous cette apparence.Je suis d'accord d'accepter les differentes cultures et croyances mais est-ce vivable pour tous les jours pour quelqun de notre culture. Il ya t-til des ecoles Francaises et des groupes de Mamans, playgroupes, associations ou autres? Merci de vos reponses et temoignages!!😉 Lise.
Bonsoir à toutes et à tous,
je me rends prochainement à Riyad et j'aurais aimé savoir s'il était possible d'avoir sur soi son appareil photo, sans se le faire confisquer par la douane à King Khaled International airport de Riyad?
Cela m'éviterait de le mettre dans ma valise et de le retrouver dans un sal état à l'arrivée.
Merci d'avance
mamadlar
je me rends prochainement à Riyad et j'aurais aimé savoir s'il était possible d'avoir sur soi son appareil photo, sans se le faire confisquer par la douane à King Khaled International airport de Riyad?
Cela m'éviterait de le mettre dans ma valise et de le retrouver dans un sal état à l'arrivée.
Merci d'avance
mamadlar
Petit compte-rendu d'un vol Paris-Colombo, via Ryad et Jeddah, avec la Saudia (7-8.2013).
Aller : CDG (11h25) > Ryad (18h50 -1h55) > Colombo (10h00). Retour : Colombo (11h45) > Ryad (14h20 - 15h05) > Jeddah (16h45 - 1h05) > CDG (6h00).
Choix de la Saudia
- Tarif très attractif : 2 100 € A/R pour deux adultes et un enfant en plein été. Soit bien moins que les autres compagnies à cette époque. - Horaires intéressants qui évitent une arrivée nocturne à Colombo comme c'est le cas avec beaucoup d'autres compagnies. Escales un peu longues mais supportables. - Plus une certaine curiosité notamment par rapport à tout ce qu'on peut lire de contradictoire sur cette compagnie et les escales en Arabie Saoudite.
Questions récurrentes
- Faut-il un visa pour le transit en Arabie Saoudite ? : non, dès lors qu'on ne dépasse pas en théorie 18 heures sur place. - Peut-on sortir de l'aéroport lors du transit ? : non et aucune chance d'avoir un visa tourisme qui n'existe pas. - Peut-on apporter de l'alcool (par exemple acheté au départ en duty) dans son bagage à main : non, c'est confiscation assurée. - Y a-t-il une tenue spécifique à avoir, notamment pour les femmes, lors du transit ? : pas vraiment; c'est simplement une question de bon sens. On voit aussi bien quelques touristes en décolleté, jupe courte ou short que d'autres avec foulard & co aux escales de Ryad ou Jeddah. Même s'il n'y a aucun problème (à l'occasion quelques regards pour les premières), un juste milieu est quand même préférable. - Un transit en Arabie Saoudite est-il différent de ceux dans d'autres pays ? : non; il y a pire aussi bien que mieux ailleurs dans le monde. - Des repas sont-ils servis à bord des avions pendant le Ramadan ? : oui.
Les vols
- La Saudia est membre de Skyteam depuis 2012; l'enregistrement à Roissy est d'ailleurs effectué par du personnel Air France/Skyteam. - L'ensemble des vols a été effectué en B777 avec 90% de touristes de/vers la France et 90% de Srilankais de/vers Colombo.
Au niveau service à bord : Il est clair que la Saudia n'a pas de problèmes financiers, le service est très bon pour ce qui est de la classe Eco. Assez bon choix de divertissements sur écran individuel avec toujours quelques films en français. Au niveau repas (y compris en période de Ramadan) un menu imprimé est distribué en début de vol. Repas et petit déj. variés et copieux, plus une boite repas gratuite distribuée à l'aéroport lors du transit aux aéroports.
Spécificités des vols Saudia : Pas d'alcool ni de Coca à bord. Un coin prière est à dispo en queue d'appareil. Une sourate du Coran est récitée avant le décollage de l'avion. Censure permanente au niveau des films pour tout ce qui n'est pas conforme à l'Islam version saoudienne. Les mots chrétiens (ou en rapport avec d'autres religions), alcool, porc, etc, sont ainsi systématiquement floutés à l'écran lorsqu'un film est en VO...
Les transits
A la sortie des appareils on est dirigé vers la zone d'embarquement du vol suivant. C'est simple et rapide.
Aéroport de Ryad : Moderne et relativement agréable (mais c'est pas Dubai) avec un bon duty (prix des cigarettes défiant toute concurrence !) et deux zones fumeurs. Les euros sont acceptés à un taux normal aux bars et boutiques (rendu de monnaie en riyals ou parfois en euros). Nombreuses prises (type US et français) pour recharger ses appareils. Accès Internet gratuit mais code d'accès envoyé par SMS.
Aéroport de Jeddah : Petit et austère comparé à Ryad. Pas de zone fumeur et juste quelques prises au format US pour recharger ses appareils Idem que Ryad pour ce qui est du reste.
Conclusion
Si certains semblent hésitants à utiliser la Saudia, la compagnie n'en demeure pas moins très bonne, avec un service de qualité (mais c'est pas la Qatar ou Emirates non plus) et surtout un excellent rapport qualité-prix. Elle est souvent d'ailleurs la moins chère sur nombre de ses destinations. Quant aux transits via l'Arabie Saoudite, ils ne sont pas pires que bien d'autres ailleurs dès lors qu'on évite les quelques vols où l'attente peut durer un peu trop. Bref, la Saudia est à conseiller.
Aller : CDG (11h25) > Ryad (18h50 -1h55) > Colombo (10h00). Retour : Colombo (11h45) > Ryad (14h20 - 15h05) > Jeddah (16h45 - 1h05) > CDG (6h00).
Choix de la Saudia
- Tarif très attractif : 2 100 € A/R pour deux adultes et un enfant en plein été. Soit bien moins que les autres compagnies à cette époque. - Horaires intéressants qui évitent une arrivée nocturne à Colombo comme c'est le cas avec beaucoup d'autres compagnies. Escales un peu longues mais supportables. - Plus une certaine curiosité notamment par rapport à tout ce qu'on peut lire de contradictoire sur cette compagnie et les escales en Arabie Saoudite.
Questions récurrentes
- Faut-il un visa pour le transit en Arabie Saoudite ? : non, dès lors qu'on ne dépasse pas en théorie 18 heures sur place. - Peut-on sortir de l'aéroport lors du transit ? : non et aucune chance d'avoir un visa tourisme qui n'existe pas. - Peut-on apporter de l'alcool (par exemple acheté au départ en duty) dans son bagage à main : non, c'est confiscation assurée. - Y a-t-il une tenue spécifique à avoir, notamment pour les femmes, lors du transit ? : pas vraiment; c'est simplement une question de bon sens. On voit aussi bien quelques touristes en décolleté, jupe courte ou short que d'autres avec foulard & co aux escales de Ryad ou Jeddah. Même s'il n'y a aucun problème (à l'occasion quelques regards pour les premières), un juste milieu est quand même préférable. - Un transit en Arabie Saoudite est-il différent de ceux dans d'autres pays ? : non; il y a pire aussi bien que mieux ailleurs dans le monde. - Des repas sont-ils servis à bord des avions pendant le Ramadan ? : oui.
Les vols
- La Saudia est membre de Skyteam depuis 2012; l'enregistrement à Roissy est d'ailleurs effectué par du personnel Air France/Skyteam. - L'ensemble des vols a été effectué en B777 avec 90% de touristes de/vers la France et 90% de Srilankais de/vers Colombo.
Au niveau service à bord : Il est clair que la Saudia n'a pas de problèmes financiers, le service est très bon pour ce qui est de la classe Eco. Assez bon choix de divertissements sur écran individuel avec toujours quelques films en français. Au niveau repas (y compris en période de Ramadan) un menu imprimé est distribué en début de vol. Repas et petit déj. variés et copieux, plus une boite repas gratuite distribuée à l'aéroport lors du transit aux aéroports.
Spécificités des vols Saudia : Pas d'alcool ni de Coca à bord. Un coin prière est à dispo en queue d'appareil. Une sourate du Coran est récitée avant le décollage de l'avion. Censure permanente au niveau des films pour tout ce qui n'est pas conforme à l'Islam version saoudienne. Les mots chrétiens (ou en rapport avec d'autres religions), alcool, porc, etc, sont ainsi systématiquement floutés à l'écran lorsqu'un film est en VO...
Les transits
A la sortie des appareils on est dirigé vers la zone d'embarquement du vol suivant. C'est simple et rapide.
Aéroport de Ryad : Moderne et relativement agréable (mais c'est pas Dubai) avec un bon duty (prix des cigarettes défiant toute concurrence !) et deux zones fumeurs. Les euros sont acceptés à un taux normal aux bars et boutiques (rendu de monnaie en riyals ou parfois en euros). Nombreuses prises (type US et français) pour recharger ses appareils. Accès Internet gratuit mais code d'accès envoyé par SMS.
Aéroport de Jeddah : Petit et austère comparé à Ryad. Pas de zone fumeur et juste quelques prises au format US pour recharger ses appareils Idem que Ryad pour ce qui est du reste.
Conclusion
Si certains semblent hésitants à utiliser la Saudia, la compagnie n'en demeure pas moins très bonne, avec un service de qualité (mais c'est pas la Qatar ou Emirates non plus) et surtout un excellent rapport qualité-prix. Elle est souvent d'ailleurs la moins chère sur nombre de ses destinations. Quant aux transits via l'Arabie Saoudite, ils ne sont pas pires que bien d'autres ailleurs dès lors qu'on évite les quelques vols où l'attente peut durer un peu trop. Bref, la Saudia est à conseiller.
Bonjour,
J'ai pris avec ma famille des billes AR paris KUALA avec arabia airline pour aout prochain. En effet le vol n'étant pas cher et ayant un budget réduit nous avons sauté sur l'occasion. Nous sommes 2 hommes 2 femmes et 2 Filles. D'apres de nombreux posts sur ce site cette compagnie est déconseillé.
J'aurrai désiré savoir qu'en est il reelement des 2 aeroports (Rihad et jeddah) lors de nos éscales. est ce que c'est si catastophique que certains le disent? Que les femmes doivent limite se voiler, ne pas avoir d'apareil photo sur soi?
Et concernant les vols il y a til de s personnes qui ont tout de meme fait cet aller retour kuala sans problemes?
Car tous ces posts me font me poser bcp de questions et remettent en question ce voyage qui est pour nous un petit rêve...
Merci pour toutes vos Infos
Bien cordialement
J'ai pris avec ma famille des billes AR paris KUALA avec arabia airline pour aout prochain. En effet le vol n'étant pas cher et ayant un budget réduit nous avons sauté sur l'occasion. Nous sommes 2 hommes 2 femmes et 2 Filles. D'apres de nombreux posts sur ce site cette compagnie est déconseillé.
J'aurrai désiré savoir qu'en est il reelement des 2 aeroports (Rihad et jeddah) lors de nos éscales. est ce que c'est si catastophique que certains le disent? Que les femmes doivent limite se voiler, ne pas avoir d'apareil photo sur soi?
Et concernant les vols il y a til de s personnes qui ont tout de meme fait cet aller retour kuala sans problemes?
Car tous ces posts me font me poser bcp de questions et remettent en question ce voyage qui est pour nous un petit rêve...
Merci pour toutes vos Infos
Bien cordialement
Bonsoir, je voyage mardi 19courant de sharm El Sheickh à Paris avec transit à Riyadh de 4h. Avec SAUDIA . En lisant certains commentaires je commence à flipper notamment sur le contenu de mon portables... rien de méchant juste video de mes conquête amoureuse et amoureux aussi .. dois je les effacer ? Ou pas de problème..? En remerciant toute personne qui pourras me renseigner.
Bonjour
Nous avons les billets d’avion pour janvier (suivre partiellement le Dakar)mais je recherche des cartes et pistes pour la partie sud de Riyad
Merci
Bonjour,
Nous habitons a Bahreïn et souhaitons nous rendre en Jordanie par la route. Nous faisons regulierement des "sejours" en Arabie, avons nos Iqama et sommes coutumiers des règles de vie quotidienne dans ce pays. Ma question concerne la route. Evidemment, impossible de trouver des infos sur des temps de trajet, etat de la route etc.
Je pense faire une escale a Hafr al Baten puis trajet direct jusqu'a la Jordanie. Ca fait 600km pour le premier jour puis 1000 km pour le lendemain. Est-ce faisable ? La route est-elle de bonne qualite ? Quid de la conduite de nuit en particulier en arrivant sur la Jordanie ( la route a l'air plus sinueuse...)
A Hafr Al Baten, j'ai trouve le Boudl Al Maiden hotel ... Sans grande conviction. Quelqu'un aurait-il un "bon" plan pour passer une courte nuit ?
Merci d'avance
Bonjour,
Nous avons repéré un billet d'avion très bon marché de SAOUDIA ARABIA AIRLINES. Nous avons lu pas mal d'avis sur cette compagnie, pas forcement positifs...
Départ: Singapour juin 2013 Arrivée: Paris Escale: 4h à Riyad
Ce qui nous fait peur c'est qu'en réservant autant à l'avance (5mois), la compagnie annule l'un des vols ou change les dates. De plus, si on doit rester plus longtemps à Riyad en escale, est-ce possible qu'ils nous fassent patienter plus de 24h à Riyad (sachant qu'au bout de 18h, il me semble qu'il faut un visa)?
Est-ce qu'il arrive souvent que cette compagnie décale les dates ou rallonge les escales?
Est-ce une sécurité de payer en carte bleu visa premier??
Merci d'avance pour vos réponses,
Cédric et Fanny
Départ: Singapour juin 2013 Arrivée: Paris Escale: 4h à Riyad
Ce qui nous fait peur c'est qu'en réservant autant à l'avance (5mois), la compagnie annule l'un des vols ou change les dates. De plus, si on doit rester plus longtemps à Riyad en escale, est-ce possible qu'ils nous fassent patienter plus de 24h à Riyad (sachant qu'au bout de 18h, il me semble qu'il faut un visa)?
Est-ce qu'il arrive souvent que cette compagnie décale les dates ou rallonge les escales?
Est-ce une sécurité de payer en carte bleu visa premier??
Merci d'avance pour vos réponses,
Cédric et Fanny
Assalamu 'alaykum,
Hi everyone,
This thread is to echo some posts I’ve read on this forum while researching a potential bike trip from Annecy to Mecca. I came across several discussions where members mentioned being very interested in cycling to the holy city.
So, God willing, I plan to attempt this journey from January to June next year. The idea is to head to Turkey first, then assess the most reasonable routes based on the geopolitical situation around Palestine and as far as Iraq. Since the Turkish-Syrian border is closed, the only remaining (and I mean *only* remaining) overland option would be to go through Iraqi Kurdistan, Iraq, then Jordan, and finally Saudi Arabia.
That’s the first major challenge of this project. The second is timing. Due to the schedule, I’ll be starting in the middle of winter across Europe and finishing in the peak of summer in Saudi Arabia. If I’d had a choice, I’d have waited a good dozen years—but well, twelve years...
I won’t go into too much detail about the planned route in this post, but here are the broad strokes already set: Annecy to Istanbul. The rest is a bit too far ahead to map out properly. Crossing the Italian border via the Montgenèvre Pass. Straight through northern Italy as quickly as possible (not necessarily very pleasant) to reach Ljubljana. The fastest route through Croatia to spend as much time as possible in Bosnia-Herzegovina. Serbia via the Sandžak region. It crosses the Pešter plateau, which intimidates me at this time of year—its nickname, the "Siberia of the Balkans," says it all... Then Kosovo, North Macedonia, Greece, and Turkey.
I’m open to any advice on this itinerary. The choice was made to pass through as many Muslim-majority regions as possible. In the middle of winter in the Balkans, I don’t feel mentally up to bivouacking alone in that climate. So, I’ll try to find accommodations in mosques or even with locals as much as possible.
That’s the project in a nutshell. The big catch—some of you may have already noticed—is that I’m doing this solo. Yet, this is strongly discouraged by our Prophet—peace and blessings of Allah be upon him. So, I invite anyone interested in joining this project, whether closely or from afar, to reach out and contact me. Any contribution is welcome, whether it’s company for the whole journey (one can always hope!) or just part of it. Advice, contact suggestions, places to stay, and information about Hajj or Umrah are also appreciated.
Thanks for reading this far. I’ll try to check my VoyageForum account from time to time to see if anyone has responded to this thread and will happily reply to your messages and questions.
Take care, Assalamu'alaykum.
Sam
This thread is to echo some posts I’ve read on this forum while researching a potential bike trip from Annecy to Mecca. I came across several discussions where members mentioned being very interested in cycling to the holy city.
So, God willing, I plan to attempt this journey from January to June next year. The idea is to head to Turkey first, then assess the most reasonable routes based on the geopolitical situation around Palestine and as far as Iraq. Since the Turkish-Syrian border is closed, the only remaining (and I mean *only* remaining) overland option would be to go through Iraqi Kurdistan, Iraq, then Jordan, and finally Saudi Arabia.
That’s the first major challenge of this project. The second is timing. Due to the schedule, I’ll be starting in the middle of winter across Europe and finishing in the peak of summer in Saudi Arabia. If I’d had a choice, I’d have waited a good dozen years—but well, twelve years...
I won’t go into too much detail about the planned route in this post, but here are the broad strokes already set: Annecy to Istanbul. The rest is a bit too far ahead to map out properly. Crossing the Italian border via the Montgenèvre Pass. Straight through northern Italy as quickly as possible (not necessarily very pleasant) to reach Ljubljana. The fastest route through Croatia to spend as much time as possible in Bosnia-Herzegovina. Serbia via the Sandžak region. It crosses the Pešter plateau, which intimidates me at this time of year—its nickname, the "Siberia of the Balkans," says it all... Then Kosovo, North Macedonia, Greece, and Turkey.
I’m open to any advice on this itinerary. The choice was made to pass through as many Muslim-majority regions as possible. In the middle of winter in the Balkans, I don’t feel mentally up to bivouacking alone in that climate. So, I’ll try to find accommodations in mosques or even with locals as much as possible.
That’s the project in a nutshell. The big catch—some of you may have already noticed—is that I’m doing this solo. Yet, this is strongly discouraged by our Prophet—peace and blessings of Allah be upon him. So, I invite anyone interested in joining this project, whether closely or from afar, to reach out and contact me. Any contribution is welcome, whether it’s company for the whole journey (one can always hope!) or just part of it. Advice, contact suggestions, places to stay, and information about Hajj or Umrah are also appreciated.
Thanks for reading this far. I’ll try to check my VoyageForum account from time to time to see if anyone has responded to this thread and will happily reply to your messages and questions.
Take care, Assalamu'alaykum.
Sam
