Posts by Isidore59
5 results on this page.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Australie (Sydney) fin avril - où aller?
Bonjour,
Un rapide compte-rendu du voyage : - 3 jours à Sydney - road trip entre Brisbane et Cairns, en camping-car.
A l'échelle d'un voyage de deux semaines, 2 jours auraient été suffisants pour découvrir Sydney (principalement : the Rocks, l'opéra, le jardin botanique, le CBD, Chinatown, Darling Harbour). D'ailleurs, le 3ème jour était pluvieux (et pas de la petite pluie !) et s'est principalement résumé à s'abriter dans l'un de ces grands shopping centers pour y faire quelques emplettes.
Pour la seconde partie du voyage, un jour de plus (piqué sur Sydney !) aurait été bienvenu. Nous avons en effet un peu trop traîné au début du road trip.
En résumé : - Gold Coast : zappée, à cause de la météo défavorable (merci à El Nina, semble-t-il). - Noosa : ambiance sympa, superbes plages avec de superbes vagues. Mérite une étape. - Fraser Island : zappée, suite au retard pris au début du trajet. Pas de regret, mais si on avait eu le temps on l'aurait fait. - Bargara : plage sympa, quelques belles vagues, ambiance très cool, calme. Une étape agréable (mais sans grand intérêt). - Rockhampton : pour le steak (excellent) et la photo sur le tropique du Capricorne. Attention, la ville est relativement déserte dès le samedi midi. - Mackay : à savoir, les campings sont au sud de la ville. Etape au nord (!), sur une aire de repos, rencontre avec d'autres français (entre autres), échange de bons plans. - Charters Towers : à part une (mini-)incursion à la lisière de l'Outback (végétation plus sèche, termitières, road trains, ville assez pittoresque), ne vaut pas franchement le détour. - Mission Beach : joli coin. Aurait mérité une étape. - Whitsundays : faire un petit détour par Conway Beach (très peu fréquentée). Airlie Beach pas très intéressante, mais c'est là qu'on peut réserver les tours (ou alors, contacter directement les prestataires pour shunter les agences, mais je ne sais pas si on y gagne). Excursion en hydravion au dessus de l'archipel et de la barrière de corail : spectacle magnifique et saisissant (on mesure l'ampleur de la barriere de corail). Avec un peu plus de temps, prévoir d'aller faire un peu de snorkeling sur le corail (pas nécessairement sur la barrière, plus près il y a semble-t-il des îles avec de beaux spots). Très bon camping Big4 à Cannonvale. - Cairns : beaucoup de choses à voir alentour, entre les "highlands" au sud (cascades, lacs, forêt pluviale, etc.), Kuranda pour ses marchés à touristes (l'excursion SkyRail + Scenic Rail n'est pas mal), la route côtière au nord à partir de Ellis Beach pour le paysage et la baignade (derrière un filet à méduses !), Daintree river pour la forêt pluviale et rendre visite aux crocos d'eau salée, et si l'on a le temps de trouver un bon plan, sortie sur la grande barrière. Bon camping Big4 au sud, camping moins bien mais très calme près de Crystal Cascades.
Commentaires: - Pas facile de prendre ses marques sur un trajet équivalent à Lille-Naples en une dizaine de jours, et d'apprécier ce qu'il faut absolument voir et ce que l'on peut laisser de côté. Si c'était à refaire, je monterais beaucoup plus rapidement vers le Nord. - Le changement de rythme horaire (lever du soleil vers 6h30, nuit vers 17h30) doit être intégré pour profiter à plein de la lumière du jour. Se lever tôt, se coucher tôt (mais tout est relatif puisqu'on est décalé). - Rouler la nuit est faisable, mais probablement plus dangereux, et il faut savoir où se poser à l'arrivée, sachant que beaucoup de campings ferment tôt (18h30, 19h...). - Beaucoup d'endroit intéressants se situent au bout d'une ramification de la route principale. Il faut donc compter avec un trajet aller-retour parfois conséquent (40 à 80 km, c'est assez courant), et ne pas tabler sur une sorte d'itinéraire bis, d'où un surcroît de kilomètres -- et donc de temps -- parfois important par rapport à ce qu'on observerait en Europe. - La vie en Australie est affreusement chère, en particulier les transports publics, les excursions et les services. Côté alimentation, les fruits et légumes sont plus ou moins deux fois plus chers qu'en Europe, la viande à un prix comparable, le reste à 20 ou 30% plus cher, les boissons alcoolisées sont à des prix exorbitants en raison de la taxation. - Peu de variation (moins de 5%, environ 1,42€/L) du prix du diesel aux abords de la highway A1, mais il monte en flèche dans les zones un peu à l'écart. - Dans les zones fréquentées et les campings, un peu partout des BBQ en libre-service, à gaz ou électriques, et des sanitaires en bon état, ce n'est pas une légende. On est censé nettoyer son BBQ après usage, mais je n'ai pas trouvé la méthode miracle (ou alors il faut attendre qu'il ait refroidi, mais la nuit et les moustiques sont des dissuasifs puissants). - Les australiens sont pour la plupart indéniablement ouverts, serviables et accueillants, même si l'on comprend parfois à grand-peine ce qu'ils racontent.
En synthèse, un voyage sympa, un peu speed par moments, mais qui donne envie d'y retourner.
Un rapide compte-rendu du voyage : - 3 jours à Sydney - road trip entre Brisbane et Cairns, en camping-car.
A l'échelle d'un voyage de deux semaines, 2 jours auraient été suffisants pour découvrir Sydney (principalement : the Rocks, l'opéra, le jardin botanique, le CBD, Chinatown, Darling Harbour). D'ailleurs, le 3ème jour était pluvieux (et pas de la petite pluie !) et s'est principalement résumé à s'abriter dans l'un de ces grands shopping centers pour y faire quelques emplettes.
Pour la seconde partie du voyage, un jour de plus (piqué sur Sydney !) aurait été bienvenu. Nous avons en effet un peu trop traîné au début du road trip.
En résumé : - Gold Coast : zappée, à cause de la météo défavorable (merci à El Nina, semble-t-il). - Noosa : ambiance sympa, superbes plages avec de superbes vagues. Mérite une étape. - Fraser Island : zappée, suite au retard pris au début du trajet. Pas de regret, mais si on avait eu le temps on l'aurait fait. - Bargara : plage sympa, quelques belles vagues, ambiance très cool, calme. Une étape agréable (mais sans grand intérêt). - Rockhampton : pour le steak (excellent) et la photo sur le tropique du Capricorne. Attention, la ville est relativement déserte dès le samedi midi. - Mackay : à savoir, les campings sont au sud de la ville. Etape au nord (!), sur une aire de repos, rencontre avec d'autres français (entre autres), échange de bons plans. - Charters Towers : à part une (mini-)incursion à la lisière de l'Outback (végétation plus sèche, termitières, road trains, ville assez pittoresque), ne vaut pas franchement le détour. - Mission Beach : joli coin. Aurait mérité une étape. - Whitsundays : faire un petit détour par Conway Beach (très peu fréquentée). Airlie Beach pas très intéressante, mais c'est là qu'on peut réserver les tours (ou alors, contacter directement les prestataires pour shunter les agences, mais je ne sais pas si on y gagne). Excursion en hydravion au dessus de l'archipel et de la barrière de corail : spectacle magnifique et saisissant (on mesure l'ampleur de la barriere de corail). Avec un peu plus de temps, prévoir d'aller faire un peu de snorkeling sur le corail (pas nécessairement sur la barrière, plus près il y a semble-t-il des îles avec de beaux spots). Très bon camping Big4 à Cannonvale. - Cairns : beaucoup de choses à voir alentour, entre les "highlands" au sud (cascades, lacs, forêt pluviale, etc.), Kuranda pour ses marchés à touristes (l'excursion SkyRail + Scenic Rail n'est pas mal), la route côtière au nord à partir de Ellis Beach pour le paysage et la baignade (derrière un filet à méduses !), Daintree river pour la forêt pluviale et rendre visite aux crocos d'eau salée, et si l'on a le temps de trouver un bon plan, sortie sur la grande barrière. Bon camping Big4 au sud, camping moins bien mais très calme près de Crystal Cascades.
Commentaires: - Pas facile de prendre ses marques sur un trajet équivalent à Lille-Naples en une dizaine de jours, et d'apprécier ce qu'il faut absolument voir et ce que l'on peut laisser de côté. Si c'était à refaire, je monterais beaucoup plus rapidement vers le Nord. - Le changement de rythme horaire (lever du soleil vers 6h30, nuit vers 17h30) doit être intégré pour profiter à plein de la lumière du jour. Se lever tôt, se coucher tôt (mais tout est relatif puisqu'on est décalé). - Rouler la nuit est faisable, mais probablement plus dangereux, et il faut savoir où se poser à l'arrivée, sachant que beaucoup de campings ferment tôt (18h30, 19h...). - Beaucoup d'endroit intéressants se situent au bout d'une ramification de la route principale. Il faut donc compter avec un trajet aller-retour parfois conséquent (40 à 80 km, c'est assez courant), et ne pas tabler sur une sorte d'itinéraire bis, d'où un surcroît de kilomètres -- et donc de temps -- parfois important par rapport à ce qu'on observerait en Europe. - La vie en Australie est affreusement chère, en particulier les transports publics, les excursions et les services. Côté alimentation, les fruits et légumes sont plus ou moins deux fois plus chers qu'en Europe, la viande à un prix comparable, le reste à 20 ou 30% plus cher, les boissons alcoolisées sont à des prix exorbitants en raison de la taxation. - Peu de variation (moins de 5%, environ 1,42€/L) du prix du diesel aux abords de la highway A1, mais il monte en flèche dans les zones un peu à l'écart. - Dans les zones fréquentées et les campings, un peu partout des BBQ en libre-service, à gaz ou électriques, et des sanitaires en bon état, ce n'est pas une légende. On est censé nettoyer son BBQ après usage, mais je n'ai pas trouvé la méthode miracle (ou alors il faut attendre qu'il ait refroidi, mais la nuit et les moustiques sont des dissuasifs puissants). - Les australiens sont pour la plupart indéniablement ouverts, serviables et accueillants, même si l'on comprend parfois à grand-peine ce qu'ils racontent.
En synthèse, un voyage sympa, un peu speed par moments, mais qui donne envie d'y retourner.
Australie (Sydney) fin avril - où aller?
Hors Sydney, nous disposerons d'une dizaine de jours tout compris. Je pense donc effectivement que Sydney-Cairns ne serait pas une bonne idée, l'objectif n'étant pas de "bouffer du bitume".
Je retiens donc le conseil qui émerge de vos réponses : faire Brisbane-Cairns en camping-car.
Petit sondage vite fait : que me recommanderiez-vous de privilégier sur ce trajet ? (je n'ai pas encore lu les archives)
Je retiens donc le conseil qui émerge de vos réponses : faire Brisbane-Cairns en camping-car.
Petit sondage vite fait : que me recommanderiez-vous de privilégier sur ce trajet ? (je n'ai pas encore lu les archives)
Australie (Sydney) fin avril - où aller?
Pour le jetlag, c'est clair qu'on ne sera pas complètement remis en 3 jours. Mes retours de voyage en Californie me donnent à penser qu'il faut une bonne semaine pour se recaler quand on voyage vers l'Est.
En 3 jours je me dis qu'on devrait être à peu près opérationnel. Pour le reste, nous misons sur la flexibilité du camping-car pour adopter des horaires qui cadrent avec nos biorythmes ! :-)
Je n'ai pas compris comment tu intègres Darwin dans l'itinéraire.
En 3 jours je me dis qu'on devrait être à peu près opérationnel. Pour le reste, nous misons sur la flexibilité du camping-car pour adopter des horaires qui cadrent avec nos biorythmes ! :-)
Je n'ai pas compris comment tu intègres Darwin dans l'itinéraire.
Australie (Sydney) fin avril - où aller?
Bonjour,
Nous (3 adultes) partirons en Australie durant la 2ème quinzaine d'avril. Ce sera notre premier voyage là-bas.
Arrivée à Sydney le 14 avril, départ le 27.
Nous prévoyons de rester environ 3 jours à Sydney (nous avons un point de chute) pour visiter et encaisser le jetlag, puis un itinéraire en camping-car pour le reste du séjour (une dizaine de jours, donc).
Pour l'instant, nous identifions les options suivantes : 1- itinéraire plus ou moins côtier, jusqu'à Melbourne, puis abandon du camping-car et retour par un vol Melbourne-Sydney. 2- vol Sydney-Melbourne, puis itinéraire en boucle Melbourne-Melbourne (incluant Great Ocean Road, Wilson's Promontory, Grampians) et retour par Melbourne-Sydney. 3- itinéraire côtier depuis Sydney vers le nord, jusqu'à... ? puis abandon du camping-car et retour à Sydney par avion.
Nos centres d'intérêt : dépaysement, curiosités, animaux, un peu la plage, éventuellement un peu de snorkeling.
A ceux qui s'y connaissent plus que nous : - J'ai l'impression qu'en allant vers le Sud (options 1 ou 2) nous trouverons plus de choses qui nous intéressent que vers le Nord. Est-ce exact ? - Vu la période, il serait peut-être préférable d'opter pour un itinéraire vers le Nord, gage d'un climat plus chaud. - Avez-vous des suggestions, des remarques, bref de bonnes idées pour nous aider à réussir ce voyage ?
Merci d'avance de vos conseils avisés !
Nous (3 adultes) partirons en Australie durant la 2ème quinzaine d'avril. Ce sera notre premier voyage là-bas.
Arrivée à Sydney le 14 avril, départ le 27.
Nous prévoyons de rester environ 3 jours à Sydney (nous avons un point de chute) pour visiter et encaisser le jetlag, puis un itinéraire en camping-car pour le reste du séjour (une dizaine de jours, donc).
Pour l'instant, nous identifions les options suivantes : 1- itinéraire plus ou moins côtier, jusqu'à Melbourne, puis abandon du camping-car et retour par un vol Melbourne-Sydney. 2- vol Sydney-Melbourne, puis itinéraire en boucle Melbourne-Melbourne (incluant Great Ocean Road, Wilson's Promontory, Grampians) et retour par Melbourne-Sydney. 3- itinéraire côtier depuis Sydney vers le nord, jusqu'à... ? puis abandon du camping-car et retour à Sydney par avion.
Nos centres d'intérêt : dépaysement, curiosités, animaux, un peu la plage, éventuellement un peu de snorkeling.
A ceux qui s'y connaissent plus que nous : - J'ai l'impression qu'en allant vers le Sud (options 1 ou 2) nous trouverons plus de choses qui nous intéressent que vers le Nord. Est-ce exact ? - Vu la période, il serait peut-être préférable d'opter pour un itinéraire vers le Nord, gage d'un climat plus chaud. - Avez-vous des suggestions, des remarques, bref de bonnes idées pour nous aider à réussir ce voyage ?
Merci d'avance de vos conseils avisés !
Yosemite en décembre?
Bonjour,
Je présume que l'idée était de faire SF - Yosemite - Lee Vining / Mono Lake / Bodie (tout ça est à peu près au même endroit) - Las Vegas. En revanche, Sequoia Park étant sur le versant ouest de la sierra, donc pas sur ce trajet, je ne vois pas bien à quel moment le caser.
En hiver, pas moyen de traverser Yosemite. La Tioga Road est fermée, ça ne fait pas un pli.
Historique des dates de fermeture et d'ouverture : http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tiogaopen.htm
Contourner par le nord peut conduire à un large détour, car il y a aussi des fermetures : http://www.dot.ca.gov/hq/roadinfo/clsdlst.htm
Des infos générales : http://www.caldrive.com/conditions.html
Moralité : par le nord, un contournement assez large s'impose.
Concernant les visites, Lee Vining ne doit pas poser de problème puisque c'est une station de ski (pas passionnante au demeurant) ; l'accès à Bodie peut-être délicat s'il y a de la neige ; Mono Lake est d'accès facile. Notez aussi, sur le chemin vers Las Vegas, Death Valley. Je ne sais pas ce que ça donne en hiver, mais c'est un incontournable.
En synthèse, ce que j'envisagerais :Option 1 : De San Francisco, aller vers Reno par la I-80 (éventuellement, couper par South Lake Tahoe puis Carson City), puis suivre la SR-395 vers le sud, visite de Bodie si praticable (compter 2 ou 3 heures), arrêt à Mono Lake (2 heures suffisent largement), passage à Lee Vining (si vous y tenez), puis continuer jusque Lone Pine pour prendre la SR-190 et visiter Death Valley (Badwater et Zabriskie Point, a minima), avant d'arriver à Las Vegas. 1200 km et 13 heures de route d'après Google Maps. A mon avis un peu plus car c'est l'hiver.Option 2 : De San Francisco, joindre la SR-99 et descendre vers Fresno puis Visalia, faire un tour dans Sequoia Park, puis Bakersfield, Barstow et Las Vegas. A peu près la même distance et le même temps de route.Je privilégierais l'option 1, d'autant que Sequoia Park ne m'a pas laissé un souvenir impérissable. A faire en 3 ou 4 jours (voire plus) si vous ne voulez pas être en mode "sprint".
Tant qu'à faire, je vous suggère de quitter San Francisco par le Golden Gate bridge et d'aller voir du côté de Point Reyes (ou si vous n'avez pas le temps Marin Headlands), puis Sacramento, avant de continuer vers Reno.
Pas grand chose de passionnant entre Las Vegas et San Diego, hormis le désert de Mojave. En faisant un détour il y a Lake Havasu City et son London Bridge, mais cette curiosité vaut-elle la peine ?
Concernant les réservations, vu la période j'imagine que ça ne doit pas être bien compliqué de se loger.
Bon voyage !
Je présume que l'idée était de faire SF - Yosemite - Lee Vining / Mono Lake / Bodie (tout ça est à peu près au même endroit) - Las Vegas. En revanche, Sequoia Park étant sur le versant ouest de la sierra, donc pas sur ce trajet, je ne vois pas bien à quel moment le caser.
En hiver, pas moyen de traverser Yosemite. La Tioga Road est fermée, ça ne fait pas un pli.
Historique des dates de fermeture et d'ouverture : http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tiogaopen.htm
Contourner par le nord peut conduire à un large détour, car il y a aussi des fermetures : http://www.dot.ca.gov/hq/roadinfo/clsdlst.htm
Des infos générales : http://www.caldrive.com/conditions.html
Moralité : par le nord, un contournement assez large s'impose.
Concernant les visites, Lee Vining ne doit pas poser de problème puisque c'est une station de ski (pas passionnante au demeurant) ; l'accès à Bodie peut-être délicat s'il y a de la neige ; Mono Lake est d'accès facile. Notez aussi, sur le chemin vers Las Vegas, Death Valley. Je ne sais pas ce que ça donne en hiver, mais c'est un incontournable.
En synthèse, ce que j'envisagerais :Option 1 : De San Francisco, aller vers Reno par la I-80 (éventuellement, couper par South Lake Tahoe puis Carson City), puis suivre la SR-395 vers le sud, visite de Bodie si praticable (compter 2 ou 3 heures), arrêt à Mono Lake (2 heures suffisent largement), passage à Lee Vining (si vous y tenez), puis continuer jusque Lone Pine pour prendre la SR-190 et visiter Death Valley (Badwater et Zabriskie Point, a minima), avant d'arriver à Las Vegas. 1200 km et 13 heures de route d'après Google Maps. A mon avis un peu plus car c'est l'hiver.Option 2 : De San Francisco, joindre la SR-99 et descendre vers Fresno puis Visalia, faire un tour dans Sequoia Park, puis Bakersfield, Barstow et Las Vegas. A peu près la même distance et le même temps de route.Je privilégierais l'option 1, d'autant que Sequoia Park ne m'a pas laissé un souvenir impérissable. A faire en 3 ou 4 jours (voire plus) si vous ne voulez pas être en mode "sprint".
Tant qu'à faire, je vous suggère de quitter San Francisco par le Golden Gate bridge et d'aller voir du côté de Point Reyes (ou si vous n'avez pas le temps Marin Headlands), puis Sacramento, avant de continuer vers Reno.
Pas grand chose de passionnant entre Las Vegas et San Diego, hormis le désert de Mojave. En faisant un détour il y a Lake Havasu City et son London Bridge, mais cette curiosité vaut-elle la peine ?
Concernant les réservations, vu la période j'imagine que ça ne doit pas être bien compliqué de se loger.
Bon voyage !
