Discussions started by Bbarche

Hi everyone. There are quite a few posts about these excursions, but they’re pretty old.

Do you have any (more recent) info on excursions or other experiences in these Icelandic ports: Reykjavik, Isafjordur, and Akureyri? We’re traveling at the end of August 2026 with MSC, and their prices are really high. Thanks so much

Nous voilà rentrés de notre croisière sur le MSC Mearviglia au départ de Hambourg vers la Norvège d’une durée de 15 Jours.

Un petit compte rendu que je tâche de faire en toute objectivité.

Nous avons embarqué à Midi (prévu 17h30) sans aucun problème. En 10 Minutes et grâce à Aurea nous étions à bord. Notre cabine était au pont 13 et disponible à partir de 14h00. Nous profitons de ces 2 heures pour manger au Self et découvrir ce navire.

Premières impressions : Deco assez sobre mais c’est souvent le cas chez MSC, perso j’aime bien, mon épouse moins. Le centre du bateau est assez petit, tout a été fait pour la mise en valeur de la galerie marchande et de son plafond en LED. D’ailleurs superbe !

Suite de la découverte : Cabine 13102. Un peu plus petite que dans les autres navires de type Splendida mais bien faite. Nous arrivons à tout ranger, même les affaires d’hiver. Nous y sommes quand même pour 15 jours. Ensuite nous faisons la réservation de notre massage au Spa et comme d’habitude ressortons avec 4 massages de plus pour chacun ! Le Spa me semble plus petit et il n’y a plus de bar . A 17h00 , exercice de sécurité, assez succin et sans gilet, mais bon… on ne va pas couler de suite. L’après midi se passe de découverte en découverte, c’est quand même un gros, très gros navire. Vers 20h00 nous décidons d’aller diner, çà semble une bonne heure, c’est la fin du premier service et le deuxième ne démarre que dans une demi heure. Merci Aurea pour le MyChoice dining. Excellent diner, suffisamment de choix et largement assez. (Je n’ai toujours pas compris les commentaires négatifs à ce sujet d’ailleurs). Nous étions placés à une table de deux au fond du restaurant avec une superbe vue sur la mer. Table de deux qui deviendra très vite une table de 4 avec les personnes rencontrés au restaurant. La première journée s’achève vers minuit et pas mécontent de se coucher. Comme d’habitude, une literie parfaite et choix de coussins. Tout simplement génial.

La première Journée et une journée de navigation. Çà nous permet de nous familiariser rapidement avec ce bateau, voir les avantages et les inconvénients. (He oui, il y en a…) Les +, sont toujours les mêmes chez MSC, le personnel, la cuisine, la propreté, le service etc…. Tout est top et aucune critique à faire sur ces points. Par contre un GROS inconvénient, c’est le manque de place pour mettre 4500 Personnes à l’intérieur. Nous sommes donc en croisière en Norvège, jusqu’au Spitzberg , donc des températures très basses ! Donc très peu de monde à l’extérieur et c’est là que le bât blesse. 4500 Personnes qui cherchent un Bar pour prendre un apero et discuter tranquillement, faut oublier et c’est très dommage. Le centre, ce que j’appelle l’Atrium est très petit, les chanteurs et chanteuses s’en plaignaient surtout lorsque la file d’attente à l’information prend une vingt ou trente mètres en accordéon ! . Dans la galerie marchande vous avez un magasin de chocolat superbe mais avec très peu de monde et qui doit prendre + de 200 m² et a coté un bar qui en prend la moitié (Meraviglia Bar) qui a une ambiance du tonnerre avec des dizaines de personnes debout . Dommage !! Je pense que c’est in navire qui est fait pour les mers du Sud ou il y un énorme problème de conception. C’est la seule critique, que j’espère constructive. Mais dans l’état actuel, je ne prendrais plus ce type de bateau.

Je pense que nous avons profité de tout ce que le navire peut nous proposer:

Restaurant Tepaniaki (Japonais) à faire absolument. Genial la cuisine devant vous. Restaurant Viande (Pas terrible) Spa , très bien et d’excellents massages Balinais Market Place (Self) très bien, qualité et choix excellent Restaurant Panorama (toujours très bien) Galerie marchande très belle et le plafond de LED époustouflant.

Je reste sur ce compte rendu qui est essentiellement sur le navire. Je répondrais bien sur à toutes questions.

Bonjour , Bientôt, mais pas beaucoup de Français j'ai l'impression?

Bonjour,

Nous avons reçu, lors de notre dernière croisiere en cabine Aurea MSC un Room diffuser Super Sympa et agréable. Il nous rappelle en permanence les croisieres MSC. (un bel outil de marketing d'ailleurs!)

Est ce que quelqu'un parmi vous pourrait me dire si il est possible d'en acheter? Merci Beaucoup

Ce soit sur FR3 émission THALASSA à 21h00 Émission sur les croisières et d'après le Synopsis, on va nous jeter des pierres demain!

« Le prix du rêve » L’an dernier, 25 millions de touristes ont embarqué sur des paquebots de croisière. Gourmands en énergie, ces immeubles flottants utilisent un carburant polluant pour l’atmosphère et potentiellement nocif pour la santé.

ENFIN, au bout de 4 ans d’absence nous avons refait une croisière.

Comme je suis friand des comptes rendus de ce site, il est normal que je dépose le miens. Je ne vais pas détailler les escales qui étaient assez standards pour ceux qui connaissent la méditerranée. Je vais plutôt me focaliser sur la croisière proprement dite. Nous somme un couple de la soixantaine et c’est notre 7eme croisières, 4 sur Costa et 3 sur MSC. (La première sans enfant).

Nous avons réservé cette croisière sur « croisierenet.com » début 2016. Coté agence, tout s’est déroulé parfaitement bien, le prix, les acomptes, les billets, franchement impeccable. J’avais pour habitude de réserver en Allemagne mais les prix ont sensiblement changés, ils sont désormais plus cher qu’en France. Je pense, pour un bon prix, nous avons réservé une cabine AUREA au pont 12, cabine n° 12015. Donc avec accès SPA, 2 massages, diner sur réservation aux heures souhaitées, forfait boisson (Allegrissimo) et pas mal de petits avantages sympas. Nous habitons en Alsace et nous sommes allés à Gênes en voiture (510 Kms) Voilà pour nous situer….

Arrivés à Gênes vers 11h00, nous avons déposé la voiture devant la gare maritime où une personne prend rapidement en charge les bagages et le véhicule. Avec un peu d’insistance cette personne demande un pourboire ! Je n’ai pas beaucoup apprécié, Mais bon, pourquoi pas, nous sommes dans l’euphorie de la croisière avec un énorme bateau qui nous attend. Je lui donne 2 euros. A partir de là, j’ai l’impression de ne jamais m’être arrêté jusqu’au navire. Tout allait très vite, à 11h30, nous étions à bord. Pour moi, du jamais vu et grâce à la réservation Aurea. Bien sûr, la cabine n’était pas dispo mais pas de souci, on nous a gentiment invité d’aller manger au pont 14 et pour les boissons, il suffisait de montrer les papiers d’embarquement. Les souvenirs de nos anciennes croisières refont surface, surtout les odeurs. Que de bons souvenirs mais voyons ce que nous réserve celle-ci : Donc, premier repas de midi à bord, là aussi, agréable surprise, excellent, même que nous ne sommes pas des fan du self mais ce premier jour, très peu de monde à table, donc très calme. Vers 13h nous tentons notre chance pour la cabine. La porte était entrouverte, nous entrons et tout était prêt sur le lit (Carte MSC, Daily, etc…) et deux valises sur trois devant la porte. (La troisieme arrivera vers 16h00) Très belle cabine, lit génial comme d’habitude, deux différents coussins, propre. Là aussi, çà ne peut être mieux. Le garçon de cabine se présente à nous avec un français presque parfait, Ile Maurice oblige ! Commence le rangement, la découverte de la cabine, promenade à bord, petit café ou cappuccino et préparation à la séance « sauvetage » Nous profitons également pour réserver les deux massages au pont 14 à l’espace SPA Aurea ainsi que l’heure du diner le cette première soirée à bord du MSC Fantasia. Nous avions déjà fait une croisière sur le MSC Splendida, j’ai l’impression, qu’il est quasiment identique au Fantasia. J’avais espéré une deco différente mais ceci est un petit détail qui ne change absolument rien à la qualité de cette croisière. A 17h00, c’est l’heure de l’exercice de sauvetage. Tout le monde reste à l’intérieur, nous au casino et on nous donne une explication rapide comment « boucler » son gilet. Un peu comme dans l’avion. Cet exercice dure une quinzaine de minute et ENFIN la croisière peut commencer ! On range méticuleusement nos gilets et c’est parti pour notre premier Cocktail. Comme précisé au debut du compte rendu, nous sommes en cabine Aurea avec un forfait boisson Allegrissimo. C’est vrai, le choix est limité mais amplement suffisant. Nous avions réservé le diner pour 20h00 au restaurant pont 5. Accueil chaleureux, table à deux et serveurs très attentionnés (j’insisterai sur ce plan) Sans le savoir au départ, on se rend compte que 20h00 est une heure sympa. C’est la fin du premier service et bien avant le début du deuxième de 21h00. Donc relativement calme. Le spectacle commençant à 21h30, nous avons largement le temps de diner. Comme d’habitude (Par rapport à nos anciennes croisières) la carte est toujours très prometteuse : 3 Entrées, 2 potages, Pâtes et (ou) risotto, poisson, viande, fromage et plusieurs choix de dessert. Personnellement je me laisse tenter par une entrée, un potage, le risotto, le poisson, le fromage et puis le dessert. EXCELLENT, le tout était parfais mais bien de trop ! Les soirs suivants, j’abandonne l’idée fromage et je me contentais d’une assiette de fruits. Nous avions notre vin rouge ou blanc au verre d’une très bonne qualité et des bouteilles d’eau plate ou gazeuse bien sûr. A la lecture de certains comptes rendu, j’avais des craintes sur la qualité et sur la baisse en générale des prestations chez MSC. Pour ce premier soir, j’étais plutôt surpris de ce qui nous a été offert. Le personnel était vraiment très attentionné et les repas de très bonne qualités. Nous passons la suite de la soirée au théâtre avec de belles prestations des artistes MSC ainsi que dans des salons où une musique de piano accompagne nos cafés ou cocktails (Parfois sans alcool).

1ere nuit à bord : je dois dire que la première nuit n’était pas top. Mer très agitée, un bruit de sifflement à la porte fenêtre et craquements de la cabine en général. Il faut s’y habituer ! La cabine est au pont 12 au niveau de la passerelle du commandant, donc très à l’avant du navire. C’est la première fois que nous avons cette situation et ça bouge beaucoup plus qu’au centre et qu’à l’arrière. Par contre aucune vibration du moteur. On ne peut pas tout avoir ! Mais personnellement, après cette expérience, je préfèrerai le centre/arrière. Sinon, c'est très calme, pas de passage ou bruit de voisinage alors que tout est complet.

Suite avant ce soir....

Bonjour à tous,

Nous voici (Helas) de retour de notre croisière sur le MSC SPLENDIDA du 23 Octobre au depart de Genes. Je vais essayer d’etre le plus objectif possible, bien sûr, ces commentaires sont toujours très personnels. Nous etions 5 personnes (2 couples d’adultes et 1 garçon de 15 ans) Cabine avec Balcon pont 11 (N° 11247)

Les Escales : Genes MSC et le SPENDIDA: Nous avons fait le déplacement en voiture, plus pratique pour nous venant d’Alsace. Le port est très facile à trouver, ce qui qui n’etait pas le cas pour le Parking. Sur le site etait indiqué qu’une navette nous emmenait au bateau. Déjà pour trouver le Parking, c’etait assez galère, une fois trouvé, une personne à l’accueil nous dit qu’il fallait aller au bateau et que quelqu’un récupérerait le véhicule sur place. Bizarre mais nous n’avions plus le choix. Après 6 heures de route, j’etais quand même un peu agacé. Après retour au port et au bateau, La voiture a bien été prise en charge et nous pouvions enfin passer au Check-IN. J’avais pris le soin de faire l’enregistrement sur Internet, ce qui accélère normalement le check –in. Généralement 10 minutes. Erreur …..ce jour, nous avons du attendre deux bonnes heures avant de pouvoir accéder au bateau. Ce n’est pas très long mais le hall d’attente n’est pas prévu pour plusieurs centaines de passagers. Mais bon, tout fini par arriver et nous sommes montés sur ce grand navire. Vraiment énorme, neuf, propre, belle deco (Pour moi) Cabine avec balcon très, très belle. Je reviendrais à la fin sur l’appréciation générale.

Marseille : Escale pour la journée. Avons visité le vieux port et l’Eglise Notre Dame. Tout peut se faire à pied et en bus. Ville malheureusement très sale, j’espère que c’etait du aux grèves. Barcelone : Escale de 6h00. Sommes allés en Taxi jusqu’au depart de la Ramblas. (8 Euros) Sommes montés à pied les Ramblas jusqu’au maison Gaudi en passant par le Marché Boqueria. (A voir absolument) Ensuite Metro vers le Parc Güell. promenade pendant 2 heures et descente en Metro jusqu’au debut de Ramblas et on termine à pied en prenant une Sangria en route. Tunis : Escale de 4 heures , raccourcie due à une arrivée retardée pour cause de mauvais temps. C’est vrai, la nuit etait « sympa » et , malgré la taille du bateau, çà bougeait pas mal. Arrivée en fanfare, la nouvelle Médina (petite copie très propre et très chère) est sympa. Un bémol, comme, il nous restait de la monnaie locale, impossible de le dépenser dans cette Medina, ils n’acceptent que des Euros. Un comble pour moi… Pour le reste, nous sommes allés en train à Tunis, c’est très facile. Nous sommes allés faire un tour dans cette Medina et avons de suite été pris en charge par un personnage qui se prétendait travailler sur le bateau. Après une balade un peu forcée de 30 Minutes, il nous demande 10 euros !!! je n’arrive hélas pas à me faire à ces habitudes de mensonges, de marchandage etc…. bref, je suis reparti un peu deçu. Malte : Escale pour la journée. Arrivée impressionnante, magnifique ville. Avons pris un bus Hop-On, Hop-off de la société www.maltasightseeing.com 10 euros par personne, durée 3 heures et on peut descendre et remonter durant tout le trajet. Pas mal pour vois beaucoup de chose en peu de temps. Départ du Bus à 10 minutes à pied du bateau. Retour sur le bateau pour déjeuner et visite de remparts proches pour l’après midi. Messine Escale de 6 heures. Sommes restés en ville avec visite de la cathedrale, originale par sa sonnerie de midi. Civitavecchia : Escale pour la journée. Location d’une voiture chez Sixt, tout prêt des quais. Des navettes gratuites nous emmène hors du port, à 5 minutes à pied de la location Sixt. Comme nous aimons les vieilles pierres et comme nous connaissons très bien Rome, nous sommes allées à Ostia Antica pour la journée. (Ancien port de commerce Romains)

Conclusion : Très belle croisière sur un très beau bateau. Les repas sont excellents, tous les jours je me demandais ce que l’on pouvait bien critiquer aux menus, vraiment , rien à redire. Que ce soit au resto ou au self, Très bien servi, personnel impeccable. Personnel de cabine sans reproche. Ma critique négative revient à MSC, je précise pas au personnel, mais à la société . La prise en charge était quasi inexistante à l’arrivée. Pour ma part et pour comparer, chez Costa on se sent pris en charge en permanence, chez MSC, j’avais l’impression d’être un simple client qui monte sur un bateau, fait un tout et s’en va.

Voici mon compte rendu, je reste bien sur dispo à toutes questions. Je remercie également tout ceux qui mettent leurs commentaires et qui m’ont beaucoup aidé dans mes choix.

Bonjour Tout le monde,

Nous partons avec le MSC Splendida le 23 Octobre de Genes J'ai une question concernant l'étiquetage des valises avec le Nom, N° de cabine etc......

Je viens de recevoir les papiers de bord par mail donc pas d'etiquettes tel que je les connaissais chez Costa. Elles font parties du mail mais impossible de mettre çà sur une valise, papier A4 trop fragile. De quel façon seront étiquetés les valises, est ce que je les reçois au CheckIn? Au parking?

Merci pour votre aide.

Bonjour tout le monde,

Pour ceux que çà intéresse et qui font la croisière avec le MSC Splendida du 23 Octobre 2010, Voici ce que nous allons rencontrer comme navires de croisière dans chaque port:

23/10 Genes - MSC Sinfonia 24/10 Marseille - Navigator of the See 25/10 Barcelone - Artemis 25/10 Barcelone - Celebrity Century 25/10 Barcelone - Mein Schiff 25/10 Barcelone - MSC Orchestra 25/10 Barcelone - Navigator of the See 28/10 Messine - Alexander Von Humbolt 29/10 Civitavecchia - Mein Schiff 29/10 Civitavecchia - Star Princess

Préparer vos appareilles photos et bonne croisière

Bonjour à tous,

J'ai une question très pratique! Notre entreprise nous offre pour la première fois des cheques vacances. Est il possible ou connaissez vous une agence qui accepte ce type de cheques pour une croisière COSTA? Merci

Bonjour,

J'ai trouvé un site US très intéressant pour les reservation de croisières. Vacations to go Sur ce forum, les commentaires sont surtout Canadiens (D'ailleurs très positifs)et j'aimerai savoir si quelqu'un de France ou Europeen a dejà reservé par ce site. Je leur ai ecrit mais pas de reponse! J'aimerai surtout savoir si on peut reserver des croisières Costa via ce site. Merci

Bonjour,

J'avais dejà deposé cet article mais il a été supprimé et je ne sais pas pourquoi. Je pense que certains croisieristes sont intéressés pas ces faits, surtout que ce navire etait ouvert à la reservation chez Costa.

Voici les faits: Carnival Corporation a annoncé avoir loué le Costa EUROPA à sa filiale Thomson Cruises. Cette location sera effective en Avril 2010 avec option d'achat dans 10 Ans.

Voici l'article que j'ai trouvé, helas en Anglais:

Carnival Corporation & Plc's Costa Cruises Brand Charters Ship to Thomson Cruises

In April 2010, Costa Europa Will Join Thomson Cruises' Fleet Under a 10-Year Charter

MIAMI, July 6 /PRNewswire-FirstCall/ -- Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK) today announced that the 1, 488-passenger Costa Europa, currently operated by its Costa Cruises brand, Europe's number one cruise line, will join British travel company Thomson Cruises under a 10-year bareboat charter beginning in April 2010. Under the agreement, Thomson has an option to purchase the ship any time after five years.

Costa Europa, which joined the Costa fleet in 2002, was one of the first ships to operate on regular cruises in the Arabian Gulf, with departures from Dubai, and the Indian Ocean out of Mauritius.

Although the Costa Europa will be leaving, Costa is continuing to expand its fleet of 14 ships currently in service. The Italian company's fleet expansion program is in fact presently the biggest of its kind in the world with five new ships entering service between 2009 and 2012 representing a total investment of 2.4 billion euros. The Costa Luminosa and Costa Pacifica were named together on June 5, 2009 in Genoa, Italy. In late January 2010, the Costa Deliziosa, sister ship to the Costa Luminosa, will be introduced. Two sister ships to the Costa Pacifica are scheduled to debut in 2011 and 2012.

Over the next three years, Carnival Corporation & plc will launch 13 vessels for seven different brands.

"While we continue to grow our business with new and exciting vessels, we are also divesting of older tonnage which allows us to offer one of the most modern, technologically advanced fleets in the cruise industry, " said Micky Arison, Carnival Corporation & plc chairman and CEO.

Carnival Corporation & plc is the largest cruise vacation group in the world, with a portfolio of cruise brands in North America, Europe and Australia, comprised of Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises, The Yachts of Seabourn, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard Line, Ibero Cruises, Ocean Village, P&O Cruises and P&O Cruises Australia.

Together, these brands operate 92 ships totaling approximately 177, 000 lower berths with 13 new ships scheduled to be delivered between September 2009 and June 2012. Carnival Corporation & plc also operates Holland America Tours and Princess Tours, the leading tour companies in Alaska and the Canadian Yukon. Traded on both the New York and London Stock Exchanges, Carnival Corporation & plc is the only group in the world to be included in both the S&P 500 and the FTSE 100 indices.