Bonjour,
J'ai entendu parler d'un incident sur le cap automatique du Costa Serena.
Problème survenu la semaine dernière entre Istanbul et Dubrownik à 4h00 du matin.
Le maintient du cap automatique serait tombé en panne ce qui a fait prendre un virage serré au navire avec comme effet un gite assez "effrayant" pour les passagers.
Quelqu'un etait sur ce bateau ou a entendu parlé de cet incident?
Eh oui, effectivement, nous étions sur le bateau, mon mari et moi même, quand vers 3h, première alerte, je me suis réveillée en sursaut car je "roulais sur mon mari".Je me suis levée et suis allée voir sur le balcon, mais tout était redevenu normal. Je me suis donc recouchée puis à 5h30, vacarme assourdissant, les tiroirs de la commode tombent par terre, le linge éparpillé partout, les tables de chevet se renversent, les lampes se cassent, tous les verres, le thermos et autres choses viennent voler en éclat contre la baie vitrée... C'était, sans mentir, la sensation d'être dans "Titanic"...
En essayant de nous lever, nous tombons par terre. Le temps de comprendre la situation, la porte de la salle de bain se dégonde et manque de nous tomber dessus. Après quelques 30secondes (qui paraissent des heures) plus tard, la chavirage cesse et nous sortons de la cabine. Evidement tous les passagers étaient déjà dans les couloirs avec les gilets de sauvetage... Bonjour l'angoisse...
Quelques minutes après, le commandant, Giancarlo Cha, fait une annonce comme quoi tout est "rentré dans l'ordre" (problème de pilotage automatique évoqué).
En allant chercher quelqu'un de l'équipage pour qu'il nous aide à redresser la porte de la salle de bain (je ne pouvais pas aller faire pipi...), je suis passée par le restaurant et un des bars. Les pauvres serveurs étaient un petite tenue à ramasser les kilos de verre pilé qui jonchaient le sol (nous buvions l'eau dans les seules coupes à champagne épargnées le lendemain...).
En discutant plus tard avec nos hôtes francophones du bâteau, Thibault et Virginie, ceux ci nous ont expliqué à demi mots qu'un souci se tramait déjà depuis plusieures heures mais que personne n'avait voulu "réveiller" le commandant. Résultat des courses : une énorme frayeur pour tout le monde, surement de la casse dans les objets personnels des passagers après une embardée de 38 degrès, les connaisseurs évalueront...
Alors bon, aucune compagnie n'est à l'abri d'un accident comme celui-ci mais la moindre des choses aurait été d'offrir à tout le monde un cocktail "d'excuses" le lendemain! Costa n'a même pas deigné faire ce geste commercial. Par ailleurs, nous trouvon HONTEUX qu'à la suite de cette "mésaventure", Costa ose encore nous faire payer une taxe de 45, 50 € par pers de "frais de services d'hôtel", qui ne correspond à rien et qui n'est stipulée dans aucun des contrats que nous avons pû lire avec les autres passagers, eux aussi tous surpris par cette depense supplémentaire !
Costa c'est bien, quand "tout va bien", mais c'est zéro pour le service "après vente"...
J'ai lu votre récit avec attention et encore merci d'avoir la gentillesse de nous en faire part.
Pourriez-vous nous dire ou vous vous trouviez pendant cet accident, en mer certes mais en direction de quel port ?
J'ose imaginer la panique sachant en plus que vous sortiez de votre sommeil et que personne est loin de douter de ce genre de problème.
Pensez-vous que d'autres passagers ont fait une démarche auprès de Costa afin d'avoir fait connaître cette mésaventure ?
🤪🤪Je vous invite à voir la vidéo sur "YOU TUBE" de ce qui s'est passé en image sur le SERENA et là on peut mieux comprendre le témoignage de CHACAT 14 !!!!
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Ce n'est pas la premiere fois qu'un paquebot recent de cette taille a des problemes de pilotage automatique....
Esperons que ce genre d'incident attire l'attention et la vigilance des compagnies pour qu'il n y ait plus de prochaine fois 😠
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Merci beaucoup pour ce reportage "en direct live"
C'est vrai, j'ai dejà entendu parler de ce type d'incident .
Je ne voudrais pas que çà m'arrive.......
Je viens de lire votre message. J'ai assisté l'année dernière (février 2008) à un incident de ce type sur le Serena. Lors du départ de l'escale à Malaga, le paquebot a donné de la gîte. Nous étions sur le pont de la cafétéria et l'inclinaison était impressionnante et nous n'avons pas eu d'expliquations. Il n'y a rien eu de cassé, c'était en début d'après-midi et tout le monde se demandait ce qui se passait. Nous avons fait 4 croisières et cest la première fois que nous avons eu ce genre d'incident.
Eh bien ! Il y avait-il un officier de quart pour débrancher l'automatique.?
Ce commandant pourrait aller se rhabiller ailleurs et sur la terre pour longtemps.
Quand au cocktail-drink non offert (de compensation) il y en a qui eux ne perdent pas, eux le ...nord !
Quant à la taxe de 45, 50 E : c'est pour quoi exactement .
Pas vite gênés les gars de costa !
:-)))
Tout va bien, je te remercie également pour ta gentillesse.
Il fait très beau dans le sud et nous profitons de la piscine et du bronzage.
Que penses-tu de cet accident survenu survenu sur le SERENA ?
Pas d'autres infos sur le net à part la vidéo sur YOU TUB et un excellent témoignage de CHACAT.
Je ne sais pas si vous vous souvenez de moi, il y a un bon moment, je suis effrayée, par ce qui s'est passé sur le sérena, j'imagine l'angoisse de tous les passagers reveillés en pleine nuit dans cette situation.. Cela aurait pu nous arriver; Ceci dit je ne suis pas étonnée de la non reaction de Costa, vu mon expérience passée...
par contre je n'arrive pas a visionner la vidéo du probleme de direction cela ne passe pas, y a t'il une autre adresse ou le voir ? j'ai essayé par moi meme mais cela doit etre bien caché car sans succès.
avec mes remerciements
Amicalement, Chantal
COSTA Serena, (2008) - RCCL Serenade of the seas (2010)
CELEBRITY Equinox (2011) - RCCL Adventure of the Seas (2014)
MSC Sinfonia (2017) - RCCL Serenade of the seas (2018)
C'est la 2ème fois que je vois ce genre d'incident avec le pilotage, il est vrai que Costra aurait pu faire un geste commercial. En effet excellent temoignage, j'ai vu la video, on aura de la vaisselle neuve pour nouvel an...😉
Je pense aussi que Costa ne veut pas le crier sur les toits étant donné la concurence et l'inauguration du luminosa et du pacifica qui approche a grand pas, en plus on va pouvoir suivre en directe la cérémonie.
A Genève aussi il fait très chaud, même trop chaud, le chauffage a grimper trop fort, vivement qu'il pleuve.
Amitiés. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
merci beaucoup cette fois ci cela a marché, très impressionnant ....Belle vidéo et musique sublime
bonne fin de journée
Amicalement, Chantal
COSTA Serena, (2008) - RCCL Serenade of the seas (2010)
CELEBRITY Equinox (2011) - RCCL Adventure of the Seas (2014)
MSC Sinfonia (2017) - RCCL Serenade of the seas (2018)
Bonsoir.
De retour des Canaries en octobre 2007 à bord du victoria
nous avons subi en arrivant dans le port de savone une gite
importante du bateau, nous étions au petit déjeuner au buffet
quand d'un seul coup le bateau s'est mis à pencher du coté droit,
un couple d'allemand en face de nous à pris toutes les tasses de thé
et café sur les genoux, le bateau s'est redressé et à recommencé à pencher
une deuxième fois, on entendait tous les plateaux repas et la vaisselle tomber.
certaines personnes ont mème crié au secours.
Aucune explication ni excuse, c'est vrai que la croisière se terminait.
Mais bon cela ne nous empèche pas de partir à bord du méditerranéa
le 1er novembre en direction de l'egypte, chypre, la Turquie et la grèce.
bonne soirée.
2006 fortuna
2007 concordia
2008 victoria
et bientot méditerranéa pour 2009
Est ce que d'autres personnes ont vécu une experience semblable ?
Nous avons pris le costa atlantica l'année dernière, c'était parfait au point de vue stabilité . A l'automne, on va partir sur le SERENA !!! 😕 😕 😕
A SUIVRE !!!!
Costa Atlantica : Mers et mythes classiques en octobre 2008
Costa Serena : Visions d'orient en octobre 2009
MSC Splendida : Méditerrannée en octobre 2010
Bonjour.
Mis à part cette petite frayeur, il faut dire qu'il y avait
des vagues de 1 m et du vent violent mais dans le sens
du bateau et je pense que, quand il a tourné pour rentrer au port
le vent était sur le flan gauche du bateau ou a t'il pivoté
un peu trop rapidement, mystère.
Ca reste impressionant.
Si non le reste du voyage a été magnifique.
Nous repartons après vous à bord du méditerranéa (1/11 au 11 /11 2009)
Cabine intérieure la plus économique garantie et d'après le site costa
une cbine avec balcon, vue partiellement limitée (dessus d'une chaloupe)
nous a été atribué.
bonne journée.
Nous avions eu un incident similaire sur le Concordia en mars 2008, tôt le matin, avant d'entrer au port de Civitavecchia, pendant une nuit de tempête dont la Méditerranée a le secret (qui remuait le navire de 114500t comme si c'était une vulgaire coquille de noix).
Il a soudainement pris du gîte, en faisant tomber les produits de toilette dans la salle de bain. Comme on pouvait suivre la trajectoire du navire sur la TV, nous avons pu constater que cela correspondait à un virage en épingle à cheveux pour entrer au port. J'imagine que les vents qui jusque-là exerçaient une pression sur l'un des flancs du navire ont exercé leur puissance sur l'autre flanc à l'occasion de cette manoeuvre, l'inclinant subitement de l'autre côté.
Mais je ne me souviens pas qu'il y ait eu trop de dégâts (à moins qu'ils aient été nettoyés avant notre sortie de la chambre).
Le Serena s'est à nouveau incliné hier soir alors que la première session dinait (entre Dunbrovnik et Venise). Le bateau s'est penché à environ 30 degrés et le phénomène a duré env. 3/4 minutes avant qu'il ne se redresse. Le service s'est interrompu pendant 30 minutes.
Après l'incident, le capitaine est rapidement passé de tables en tables pour rassurer les passagers. Ce n'est que ce matin, que les passagers ont été informés que l'inclinaison était du à un coup de vent...
Décidément Costa a des problèmes avec ses bateaux.
En janvier 2008, nous avons fait "les joyaux de l'asie" sur le Costa Allegra. Un soir, entre Saïgon et Da Nang les moteurs se sont coupés. Plus d'électricité dans le noir complet pendant plus d'une heure et le bateau à la dérive nous avons trouvé le temps trés long. Nous n'avons jamais su ce qu'il s'était passé.
Depuis 2003 38 croisières dont 03/2017 Deliziosa, 06/2017 MSC Meraviglia, 07/2017 MSC Meraviglia, 12/2017 Celebrity Infinity, 05/2018 Symphony of the seas, 08/2018 Costa Luminosa, 01/2019 Ovation of the seas (2), 05/2019 MSC Magnifica
A venir : 11/2019 MSC Grandiosa
EFFECTIVEMENT, cela correspond au pourboires mais ne vous plaignez pas COSTA semble être une des compagnies qui demande le moins de pourboires ! les enfants en dessous de 14 ans n'en payent pas alors que sur RCI le mois dernier on nous suggerait 350 dollars de pourboires !😠 pour un service tres tres moyen
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
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Merci Jackimo pour cette précision !
Je pense que vous faites erreur sur le demandeur de la question
< je n'ai jamais posé une question sur frais et les pourboires sur Costa !
Je n'ai jamais été sur Costa et je n'ai pas de croisière programmé sur leurs navires;
Ceci étant dit, 45€50 et pour une semaine - 7 nuités- c'est moins que sur le Queen Mary 2, ou sur Celebrity
par exemples. Par ailleurs sur les 3 navires de la Cie du Ponant et sur le ClubMed2 les pourboires -quelles que soient les destinations et les durées-
sont laissés à la totale discrétion des passagers et sans aucune obligation . Il en de même sur Hurtigruten , du moins
en Antarctique et au Groenland ( je ne sais si c'est valable pour l'express côtier- Pol ?-)
J'ai appris récemment - par des personnes qui sont dans le milieu - que Costa se faisait payer
les coûts réels "fuel" par le bénéfice retiré des excursions. Si c'est vrai : alors : excellente gestion !
Cordialement et bonnes excursions. !
...Hurtigruten ... ( je ne sais si c'est valable pour l'express côtier- Pol ?-)
Bonsoir Jo,
Sur les navires de la ligne de l'Hurtigruten le long de la côte norvégienne, tout le personnel est européen pour ne pas écrire scandinave avec bien sûr une très, très grande majorité de norvégien(ne)s. Il est donc payé comme tous les salariés norvégiens et il n'y a donc pas de pourboires sauf bien sûr si on le souhaite.
Eh bien ! Il y avait-il un officier de quart pour débrancher l'automatique.?
Ce commandant pourrait aller se rhabiller ailleurs et sur la terre pour longtemps.
Quand au cocktail-drink non offert (de compensation) il y en a qui eux ne perdent pas, eux le ...nord !
Quant à la taxe de 45, 50 E : c'est pour quoi exactement .
Pas vite gênés les gars de costa !
:-)))
🙂
Je répondais simplement à votre interrogation pour vous préciser que ces frais de séjour sont en fait les pourboires Ailleurs les pourboires sont remis par le client aux interesses et pour répondre à Poupou aux Etats Unis les pourboires en général ne sont pas compris et cela pose problemes à nous Européens pour qui chez nous en Europe tout est compris
Si il s'agit de pourboires, pourquoi Costa les appelle 'Frais de séjour à bord"????
Les pourboires , contrairement au Service, ont comme définition la récompense Volontaire donnée par le client, en fonction de la qualité du service perçu.A partir du moment ou le montant est défini par avance, et OBLIGATOIRE, il ne s'agit pas de pourboire, et ce montant doit alors etre inclu dans le prix annoncé de la croisiere.
COSTA a trouvé ce moyen pour augmenter le prix de ses croisieres sans que cela apparaisse de façon concurentielle.
Par ailleurs, il prélève 15% de service sur tout ce qui est servi à bord.
Enfin, comment ne pas donner un POURBOIRE directement au personnel qui nous a servi avec le sourire pendant la croisiere?
Ainsi, COSTA arrive à faire payer 3 fois le service (ou les pourboires?, ou les frais de séjour à bord?)
Puisque ça marche, et que certains trouvent celà normal, il aurait bien tord de s'en priver!
DESOLEE mais regardez ce qu'il se passe sur les compagnies RCI CARNIVAL PRINCESS NCL ECT...
Ces compagnies prelevent 15% egalement et les pourboires sont 2 à 3 fois plus elevés et payables par les enfants
Vous verrez que COSTA réclame les moins chers des pourboires
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Je n'ai pas comparé COSTA aux Cies Nord Américaines. Aux états unis (et au Canada), les taxes et le service ne sont pas compris dans les prix annoncés, et sont prélevés d'office.
On confond tres souvent le SERVICE et les POURBOIRES, qui sont deux choses tres différentes.
Le service est calculé en pourcentage de l'addition, chez nous, il est toujours compris, pas aux USA, et il sert à verser le salaire des serveurs.
Le pourboire est donné (ou pas!) par le client de façon totalement libre et fonction de la qualité et de l'amabilité.
A quoi correspond alors le "FORFAIT DE SEJOUR A BORD"???? au service ou au pourboire?, vous etes -vous demandée à qui et comment il était éventuellement distribué?
S'il s'agit des pourboires, demandez-vous pourquoi il ne s'appelle pas tout simplement "forfait pourboires"?Ce serait plus simple et plus honnete, mais tout ceci est parfaitement calculé, et permet de mieux négocier (pour COSTA bien sur), le salaire des personnels.
Encore une fois, puisque le montant est prévu par avance et bien défini, pourquoi n'est-il pas inclu dans le prix annoncé de la croisiere, puisque vous devrez OBLIGATOIREMENT le payer.?
Lorsque j'achete un objet ou un service, je n'accepte pas que l'on m'annonce un prix d'appel , pour m'appater, et que l'on rajoute au dernier moment des frais non annoncés au départ, c'est me prendre pour un pigeon.
Je ne discute pas le rapport qualité/prix de la croisiere, c'est un autre sujet, mais la méthode employée.
Le prix est affiché clairement dans le catalogue, c'est a payer en fin de sejour
Perso je prefere ainsi, prenez quelqu un qui doit annuler sa croisiere et qui n'a pas une bonne assurance annulation, c'est quand meme bien mieux de payer en fin de croisiere 🤪
c'est vrai que cela ne s'appelle pas "pourboires" mais c juste une histoire de mot, pour moi aucune difference avec les compagnies Americaines hormis que chez eux c'est 3 fois plus cher
Je reviens des USA et eux ne font pas la difference entre service et pourboires, pour eux c'est pareil, il est parfois imposé sur l'addition parfois libre
Je peux vous dire qu'etre serveur outre Atlantique, ça rapporte ! 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
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DESOLE d'avoir à vous contredire mais l'explication de Tauriers est on ne peut plus limpide et juste Il est FAUX de prétendre que les autres sont 2 à 3 fois plus cher Chez RCI les pourboires des cabiniers et personnels de restauration sont selon vos mots "Suggérés" et les prix suggérés sont moins cher que chez Costa 9 dollars par personne et par jours soit 6€37 Donc ce n'est pas une question de mot car en plus c'est vous qui décidez et c'est vous en personne qui remettez votre enveloppe à votre cabinier qui en général ne sait que faire pour vous rendre service Meme chose pour les serveurs Par contre comme en Europe le service des bars est inclus car les europeens ne donnaient plus rien donc il n'y a plus de service à donner lorsque vous prenez l'apéro sauf si vous etes généreuse Je ne pense pas que ceux qui s'occupent de nous sur ces bateaux soient plus privilégiés que nous !!!!! Au moins sur les Cies que vous citez ce sont les interessés qui encaissent et non la compagnie en vous faisant remarquer que ce que vous donnez sert à remercier et non un forfait de séjour qui va on ne sait ou .Mille excuses pour avoir fait faire une EMBARDEE en DERAPANT sur le sujet LOL Bonne VIREE à vous tous sur un bateau de croisiere quelque soit le bateau!!!!!
calculé a 6.37 euros par jour et par personne, le pourboire s'avere moins cher que sur COSTA UNIQUEMENT si on voyage sans enfant !!!!!!
Pour une famille classique avec 2 enfants en dessous de 14 ans le pourboire est casiment multiplié par 2 , car ils payent l'integralité chez RCI
Effectivement il n'est pas retiré d'offiice pour l'instant.... Sauf si on choisit la formule "my time dining"
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Merci de dire qu'il n'est pas "retiré pour l'instant " et les tarifs suggérés alors que pour l'instant il est retiré d'office chez Costa et je n'ai aucune action chez l'un ou chez l'autre Il faut simplement etre précis et objectif pour renseigner et ne pas balancer des contre vérités De plus il est bien specifié :" nous vous CONSEILLONS les montants des pourboires suivant " et il est également noté que" les pourboires doivent etre payés en especes, en dollars US "et que 15% sont automatiquement ajoutés sur les montants affichés pour les consomations aux bars et en salle de restaurant"
Je ne balance pas de contre verités !!!!!!!!!!!!!! 😠
concretement a 5 nous avons payé 84 euros de pourboires chez costa lors de la croisiere visions d orient 2007
Chez RCI cet été on nous a suggeré environ 350 dollars, cela m'a paru exhorbitant par rapport au service tres moyen, j'ai donc donné 150 dolars.
Sur un autre Forum, on m'a dit que c'etait anormal de ne pas donner de qui etait demandé
Pour moi ça ne valait pas plus
alors cela reste suggeré si on ne prend pas my time dining mais malgré tout en divisant plus que par 2, on arrive au dessus de la tarification COSTA
ça c du concret ! je n'ai pas l'habitude de raconter nimporte quoi, je suis tres vexée par votre remarque
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Bof Rien de neuf si ce n'est que vous comparez le prix de 2007 84 euros alors qu'en 2009 il est passé à 91 euros et vous me dites que vous n'avez donné que 150 dollars ce qui fait en fait 105 euros Bof on est dans les memes eaux mais on est encore loin du double annonçé plus haut Allez on arrete là Bonne soirée et bonnes futures croisieres
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Bonjour,
j'étais également sur cette croisère en mai 2009 avec un groupe d'ami et 40 personnes du CE de mon entrepise...nous n'étions pas sur les mêmes ponts...
nous avions quitté la veille au soir Istanbul et nous avions une journée en mer pour rejoindre dubrovnik et il y a eu cet incident vers4-5h00 du matin, tout le monde dormait et le bateau a gité fortement....aucunes explications de l'équipage, nous étions tous dans le couloir, dans l'attente...le commandant ne prendra la parole qu'après ce nous a semblé être un long moment, nous disant que tout était rentré dans l'ordre, nous avons appelé les autres cabines pour savoir si tout allait bien, tout notre petit groupe allé bien. Un petit mot viendra nous indiquer un incident technique...fin du sujet!!! Aujourd'hui au regard de l'accident du Concordia, je me dit que nous avons eu beaucoup de change de n'avoir croisé qu'un banc de sable et pas de rochers!!! J'ai vécu pourtant des moments fabuleux sur cette croisières dont la visite d'éphèse et la découverte de Dubrovnik...
Nous avons effectué par le passé de nombresuses croisieres avec COSTA Cette année nous avons fait le tour de SINGAPOUR avec phuket bangkok malaisie kho qsamui…
Je reviens de croisière sur le meraviglia sur lequel j'avais acheté le forfait vip sea card. Nous avons donc fait beaucoup de photos que nous devrions pouvoir…
Nous avons réservé une croisière avec Msc en Asie en mars 2018, et pour je ne sais quelle raison, je ne suis plus capable de me connecter sur mon espace…
Namasté, Je suis Français et prépare une croisière qui part des USA et arrive au Canada. Je vais donc faire un ESTA pour mon arrivée par avion aux USA, mais le…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
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NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!