Discussions started by Guyfoul

Bonjour,

Je pars très prochainement au Pérou (Jeudi). En "fouinant", je découvre l'application Ioverlander pour android. Cette appli permet de rechercher lieux d'hébergement (hôtel, spot), de ravitaillement ... Elle fonctionne hors Wifi et est "connectable" avec Maps.me sur laquelle j'ai déjà téléchargé les cartes de France et du Pérou.

Je télécharge l'appli Ioverlander, voilà ce que j'obtiens (voir ci-dessous)... je n'ai aucune carte. Quand je regarde les tutoriels, , je ne trouve pas d'explication à mon souci 😕. Avez-vous une idée ? Comment avez-vous fait lors de l'installation ?

Merci d'avance, Guy.

Bonjour à tous,

Voilà, j'avais envisagé un périple (Chili-Bolivie-Pérou) que je laisse en suspend mais remplace par une balade au Pérou : - vélo de Lima - Cuzco en passant par Jauja, Ayacucho, Abancay - puis trek autour de Cuzco (Choquequirao, Rainbow montains, Parc del Manu...)

Pour le vélo, je souhaite laisser VTT/VTC/randonneuse à la maison et prendre le Cobra 720 modifié (voir photo) : pneus en 700x28, plateau 52/34 (je dois remplacer le 52 trop dur pour moi) , cassette 12/32.

J'aurai 15 à 17 kg de bagages (tente, popotes, matériel de rando...) sans l'eau. Je ne dépasserai pas les 20 kg : recommandation constructeur pour le Tubus Disco.

1) Compte tenu de l'état des routes, est-ce envisageable de prendre le vélo 1/2 course ou préférable de rester sur VTC/VTT/randonneuse ?

2) Est-il facile de sortir de Lima à vélo ou préférable de prendre le bus jusqu'à un point de départ vélo ?

3) Auriez -vous quelques tuyaux, recommandations/avertissements pour ce périple : ravitaillement, ATM, bonnes adresses .... ?

Merci d'avance. Guy.

Pour info : je suis allé au Pérou en Avril mais c'était un voyage bus en passant par Paracas, Arequipa et Puno avant d'arriver à Cuzco.

Bonsoir à tous,

J’ai besoin de votre retour d’expérience. Voilà, j’ai voyagé dans l’asie du sud-est avec des VTT cadre alu aménagés (ci-dessous). Ce n’était pas du haut gamme mais j’ai vraiment eu beaucoup de plaisir et n’ai pas rencontré de souci... Ils ont disparu tous les 2... J’ai les b... Bref, je vais m’équiper à nouveau. J’ai déjà un Btwin Riverside 7 pour le vélo taf et balade en France, j'en suistrès satisfait. Pour mes futurs périples hors de France, je pense au 650 mais : - Freins à disques ou freins à patins ? - Suspensions ou pas ? - Vtt ou randonneuse ? Je trouvais beaucoup d’avantage à mes vtt alu avec suspensions et aux freins à patin. - VTT facilement démontable dans le train pour aller Roissy via le TGV - Quand il y a de la boue, j’enlève les gardes-boues et hop, je peux rouler.. doucement mais çà roule - J’avais abimé mon disque de frein dans l’avion : disque voilé, jamais de souci avec les patins - Confort de la suspension - Avec les roues de 650, j’ai l’impression de pouvoir passer là où les roues de 700 ne passeraient pas (en plus 700x35) Voilà, je lorgne sur un « vélo de ville R650 premium Shimano XT » .. d’occasion, mais je pense aussi au VTT à équiper... ou partir avec mon Riverside 7. Vous avez certainement des avis et des expériences à faire partager, cela va m’aider dans ma décision. Merci d’avance.

Bonjour à tous,

Après échange de qq messages privés, je m'adresse à la communauté... Voilà, je dispose de 3 semaines entre mi-janvier et mi-avril et prévois un trek. Objectif du trek : portage de ses affaires (bouffe, tente etc..), éventuelle possibilité de dormir en lodge, 5h à 7h de marche/jour... J'avais envisagé le Langtang mais étudie un trek vers le Kanchenjunga Sud. (durée 14 jours cf LP "Trekking in the Nepal")

Pour ce trek : Faut-il impérativement passer par une agence ? Un guide suffit-il, j'avais imaginé, un guide de KTM et un porteur local ? J'ai contacté une agence, mais ils ont déjà booké le trek et me disent que 3 semaines c'est trop court, mais en accélérant le pas...est-ce faisable ? Un guide me propose 1500 € pour tout organiser, mais il ne connaît pas le Kanchenjunga...(quoi faire ?) Quelle alternative à ce trek si cela ne vous paraît pas possible ?

PS : Si qq est interessé, je suis OK pour partager cette balade. si possible éviter les vols intérieurs... mais étant que je n'ai que 3 semaines, il faudra peut-être faire une concession !!

Merci d'avance. Guy.

Bonjour,

Comme indiqué dans le titre, à partir de Kg Thom je veux rejoindre PPH en passant par Kg Chhang. J'ai une carte 1/800000 du Cambodge qui indique une route/piste vers Pou, mais aucun passage du Tonlé Sap ou voie d'accès vers Kg Chhang n'est indiqué. N'ayant que peu de temps, je ne voudrai pas m'engager sur une voie sans issue.

Je suis preneur de toute information sur ce passage ou variante possible.

Merci d'avance.

(PS : Je pars samedi 14/11)

Bonjour, J'envisage un périple à vélo entre BKK et HCMC. je pars très léger (pas de saccoche..) Trajet : Thailande : BKK - Arayahaprapet - Cambodge : Poipet - Siem Riep - Phnom Penh - Preh Chah ou Kaam Samnor Vietnam : Ving Xuong ou Xa Xia - HCMC Durée : 3 semaines Période : Novembre le tracé semble facile mais je cherche des infos que je n'ai pas trouvées nulle part (pour l'instant) : Est-ce je peux trouver un vélo (pour le parcours prévu) à BKK à 150 Euros, ca m'éviterait de partir avec le mien et j'éviterai les soucis de transport ? Dans quel magasin ? Comment éviter les grands axes ? Où trouver les cartes ? Visas aux frontières ou avant de partir ? Je table sur une moyenne de 70 Km/ jour ? réalisable ?

Merci d'avance.